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關(guān)于校車安全作文
近幾年來，校車事故頻頻發(fā)生，這要引起我們的重視啊，小編收集了關(guān)于校車安全作文，歡迎閱讀。
第一篇：校車安全
近段時(shí)間，發(fā)生了幾起校車安全事故，引起了大部分人民的關(guān)注。大家注意到了沒有，這些校車大部分來自農(nóng)村，為什么農(nóng)村的小車會(huì)容易發(fā)生交通事故呢?
農(nóng)村的學(xué)校一般離家很遠(yuǎn)，家長(zhǎng)接送很麻煩，而且成本又高，所以一些家長(zhǎng)也在縱容黑車，這些車子本身就非常破舊，但是不管再好的車只要司機(jī)不好這輛車一樣容易發(fā)生安全事故，有些學(xué)校聘請(qǐng)司機(jī)，只要求：“A1本，能吃苦，5年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，熟悉交通線路”。因?yàn)槿绻?qǐng)專職司機(jī)成本太高。
農(nóng)村的校車設(shè)備也很差，有些校車就是一輛限載半噸的小貨車車廂圍著鐵柵欄，上面站著50余名剛放學(xué)的學(xué)生。美國(guó)政府就規(guī)定美國(guó)的校車一律為黃色，因?yàn)檫@種顏色最醒目，即便在大霧中也最容易看清，因此也是最安全的顏色。法律還規(guī)定，小型校車因?yàn)槭艿經(jīng)_撞容易出事，所以每個(gè)位置上都必須裝有安全帶。有一次一個(gè)橋梁突然間坍塌了，60輛汽車掉進(jìn)了水當(dāng)中，死傷很多其中也有一輛正在運(yùn)送學(xué)生的校車也掉了進(jìn)去，但是慶幸的是只有幾個(gè)孩子受了一點(diǎn)點(diǎn)的輕傷，幾乎大家是安然無恙的。
我希望政府能盡最大的能力改造農(nóng)村的校車，讓更多的兒童能像我們一樣健康成長(zhǎng)!
第二篇：校車安全
我是一名五年級(jí)的學(xué)生，經(jīng)常從廣播里聽到關(guān)于交通安全和校車事件的報(bào)道。
可是預(yù)防校車的安全隱患，又有誰真正做到了呢?
每天我們學(xué)校的門口都有各種各樣的“校車”來接送孩子。我看著坐這些車的同學(xué)真替他們捏把汗。明明只能坐七個(gè)人的面包車卻擠滿了大大小小的十幾個(gè)孩子，還有的是經(jīng)過私自改裝的。其中更令人擔(dān)憂是還有幾輛三輪車，這幾輛三輪車大概也稱“校車”吧。騎三輪車的都是年過六旬的老大爺，他們的三輪車都是在車上的兩邊釘兩條木板算是座位了。每輛三輪車上面也擠滿了十來個(gè)孩子，晃晃悠悠的三輪車行駛在馬路上，看著就心驚肉跳的。我想問問這些家長(zhǎng)，如果這樣的車出了事故你們?cè)撟肪空l的責(zé)任呢?
在校車網(wǎng)上，看著只2012年這一年當(dāng)中發(fā)生的所有的校車事故就令人毛骨悚然。在這些校車事故中失去性命的少年兒童共計(jì)28人，重傷54人……每個(gè)孩子都是祖國(guó)的未來，父母的掌上明珠。失去孩子是父母最大的痛苦。是誰叫這些事故發(fā)生的呢?其實(shí)，這些痛苦是可以避免的。如果校車更完善些，司機(jī)多些良心和責(zé)任。如果家長(zhǎng)們杜絕黑校車。悲劇會(huì)發(fā)生嗎?我發(fā)現(xiàn)人們每次都是在事情發(fā)生后才想起他的安全性，都去追究那些沒有道德沒有良心的黑校車�？墒悄阌袥]有想想自己也有不可推卸的責(zé)任呢?如果從一開始你就杜絕黑校車，悲劇會(huì)發(fā)生嗎?交通安全是雙方的責(zé)任，是大家的責(zé)任!
在此，我強(qiáng)烈的呼吁各位家長(zhǎng)和有關(guān)人士，請(qǐng)你們?yōu)榱宋覀兩倌陜和陌踩珷栔匾暺饋�。讓悲劇不再發(fā)生。這也需要國(guó)家的關(guān)注，就像國(guó)外一樣也制造專用的校車。這樣也會(huì)避免交通事故發(fā)生……
第三篇：校車安全
據(jù)新華社電:16日9時(shí)40分許，甘肅正寧縣榆林子鎮(zhèn)一大翻斗運(yùn)煤貨車與當(dāng)?shù)赜變簣@接送車相撞，造成19人死亡，其中兩名成人。據(jù)介紹，發(fā)生事故的校車核載9人，實(shí)載64人。
再一次，無辜孩子的鮮血成了重大事故的祭品。嚴(yán)重變形的校車及淋漓的鮮血，慘烈的畫面讓人不忍看上第二眼。17個(gè)花骨朵一樣的童稚生命，未及盛開，就此消殞。
百度“校車致死”，搜索到相關(guān)網(wǎng)頁(yè)多達(dá)47萬個(gè)。其中有幾起事件，發(fā)生的時(shí)間并不遠(yuǎn):2011年4月，吉林公主嶺市一校車出事，十余學(xué)生受傷;2010年12月，湖南衡南縣一輛“黑校車”墜河，造成14名學(xué)生死亡;2009年5月，江蘇昆山市一輛民工子女學(xué)校校車與一輛轎車相撞，2名學(xué)生死亡、6人重傷……
在關(guān)于校車安全的聲聲呼喚中，2007年，國(guó)家出臺(tái)了校車標(biāo)準(zhǔn)，2010年又出臺(tái)了《校車標(biāo)志》和《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》�？上I(yè)的校車在農(nóng)村仍舊蹤影難覓�，F(xiàn)實(shí)的情況是，目前許多校車存在三大“致命”缺陷:一是校車來源魚龍混雜，不僅有農(nóng)用貨車、拖拉機(jī)，還有非法拼裝車和報(bào)廢車。二是嚴(yán)重超載，核定幾人的校車往往塞下幾倍甚至十幾倍的孩子。三是校車司機(jī)準(zhǔn)入無門檻。前不久北京發(fā)生的一起校車超載重大傷亡事故，涉事司機(jī)竟有十年吸毒史。
接連不斷的校車事故，何時(shí)才是最后一次?還需要祭出多少童稚的生命，才能換回一輛安全的校車?
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