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有關于《最美鐵路人》觀后感（精選20篇）
認真看完一部作品以后，能夠給我們不少啟示，在寫觀后感時，需要有自己獨特的視角和思考立場。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，以下是小編幫大家整理的有關于《最美鐵路人》觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《最美鐵路人》觀后感 1
觀看《最美鐵路人》后，感觸很多，不僅是因為對先進模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅守都是鐵路民警的真實寫照，面對責任勇于擔當，雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關鍵時刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔當詮釋了最美的堅守。
敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標是相同的。
“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時代賦予我們新一代鐵路人的.重任，讓我們學習最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠守護旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無畏的新風貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財富，蘊含著催人奮進的無窮力量。在以后的工作中，我會努力向他們學習，做務實進取之人，扎扎實實做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價值。
《最美鐵路人》觀后感 2
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。作為新時代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學習，向10位“最美鐵路人”學習，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮斗、不負韶華，為新時代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當?shù)?政治品格，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永遠學習的榜樣。
對于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們?yōu)榘駱�，繼續(xù)以飽滿的熱情、真實的行動去向他們學習，為烏鐵公安事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。
《最美鐵路人》觀后感 3
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動，交通強國、鐵路先行，作為一名鐵路公安民警，旅客列車的安全是我們所擔負職責使命，作為一名反扒民警，他堅守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種種困難，面對各種意外和險情都能挺身而出，線路巡查、站臺執(zhí)勤、反恐處突、搶險救災，我們的工作既然充滿日復一日的堅守又包含意想不到的危險，我想，同為一名鐵路公安民警，就應該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務工作中堅守初心，又能在危難和艱險的`關鍵時刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全和祖國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護航。讓我們向榜樣學習，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠使命擔當。
“忠誠、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅守的信念，宋鵬飛15年一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅持不懈，用行動體現(xiàn)出曾經(jīng)成為一名人民警察時莊嚴的承諾和根植在心中的永恒價值，將自己的青春年華全部奉獻在保鐵路安全和旅客生命財產(chǎn)安全的光榮事業(yè)上，他一直戰(zhàn)斗在第一線，用忠誠、熱血和睿智，時刻保護著旅客。
哪有什么歲月靜好，不過都是有人替你負重前行。
《最美鐵路人》觀后感 4
十位“最美鐵路人”為我們樹立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅強，什么是無私奉獻，什么是人生價值，什么是人生輝煌。他們經(jīng)歷了多少個日夜奮戰(zhàn)，卻仍然有著火一樣的激情；他們?yōu)榱髓F路大動脈的暢通，付出了多少代價，吃了多少苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設上付出了全部的心血，貢獻了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的強烈情感，譜寫出一曲曲感人故事，攻堅克難，所向披麾，以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強國、鐵路先行”歷史使命。
我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創(chuàng)先爭優(yōu)的崇高思想品質和百折不撓的精神，激勵我在崗位上努力奮斗，扎實進取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢想。工作中嚴格要求自己，技精業(yè)勤練真功，提高工作標準，做好各項工作；生活中寬以待人，把幫助職工當成自己最大的'快樂；廉政上樹立正確的人生坐標，老實做人，干凈做事，持節(jié)守制，樹立黨員干部的良好形象。
《最美鐵路人》觀后感 5
通過觀看最美鐵路人李玉斌工長的專題片，同為橋隧工，同氣連枝，深有感觸。李玉斌工長一家三代為鐵路事業(yè)奉獻青春，潛移默化之中在他心里早已有了守好英雄橋的打算，楊連第橋不僅是鐵道線上的一座豐碑，更是楊連第橋隧工區(qū)全體橋隧工的精神地標，不怕苦不怕累的精神在李玉斌工長身上發(fā)揮的淋漓盡致。作為上班兩年的橋隧工，從剛開始的'初生牛犢不怕虎，馬虎大意不認真，到現(xiàn)在擔任任何工作崗位細心細致多琢磨。從李玉斌工長身上我知道了鐵路人應該
一直堅持學習的“信念堅定、愛崗敬業(yè)、勇于攀登、拼搏奉獻”的登高精神，并把這種登高精神運用到現(xiàn)實工作實踐中去，把控工作程序，提高工作質量，在一次又一次的現(xiàn)場實踐中，不斷超越自我，肩負起身為一名平凡又閃閃發(fā)光橋隧工的職責！
《最美鐵路人》觀后感 6
下午五時四十分，CCTV12社會與法頻道播放了“響亮的名字”鐵路專題視頻，視頻里對鐵路橋隧工的工作過程有著簡短又精煉的介紹，令人十分熟悉“凌晨五點種，檢查工具，清點人員”“早晨六點至九點的天窗”提前準備待命，前往作業(yè)地點，作業(yè)人員穿戴安全帶，檢查安全繩，對講機那頭傳來180min天窗下達的指令；一剎那，我恍若回到了2021年12月27日，那是我第一次參與天窗作業(yè)：凌晨四點起床，洗漱完畢后在大廳集合，乘坐工具車前往南召工區(qū)，簡單的早餐后由主任對當日的人員分工進行分配，工具出庫，驅車前往施工地點，等待天窗命令……歷歷在目。隨后畫面一轉，來到了橋上，萬仞高空上懸木檢查，看著這一幕危險、無奈又心酸的情景，腦中回憶起師傅們在飛羚難渡的山壁上清理植被的.情形；而這樣的工作，橋隧工年復一年。
橋梁是鏈接兩地的工程，是跨越險途的天路，橋立之處，經(jīng)常少有人煙，橋隧工除了身旁的工友，眼前的工作，便只有林間飛鳥跟山間云霧了，此間寂寥唯有熱愛可抵，在崗愛崗，守衛(wèi)通途；無言的堅守是艱苦奮斗精神最好的詮釋，每一位職工都在做一名沒有編制鐵道兵，繼承父輩的旗幟，繼承鐵道兵精神。
《最美鐵路人》觀后感 7
今天，我觀看了故事片中最美麗的鐵路工人，這部電影的主角是來自鐵路工作基層第一線的200多萬鐵路工人的優(yōu)秀代表。有的致力于機車安全穩(wěn)定運行，在祖國大地上以高超的技術駕駛復興奔馳，有的刻苦學習動車組維修技術，巧奪天工打磨中國高鐵名片，有的像對待親人一樣熱情服務幾十年，給旅客的旅途帶來春天般的溫暖。有的'一絲不茍地堅持規(guī)范作業(yè),在鐵路運營崗位上工作了30年,沒有違規(guī)違紀,沒有發(fā)生事故,用實際行動為人民詮釋了人民鐵路的宗旨,實踐了交通強國,鐵路先行的歷史使命,，展示了鐵路人民的領導作風、服務質量和責任心、奮斗精神。讀完后，我深深地感到。
這部短片給我印象最深的是“鐵路客運信息化領域的領軍人物”單興華，他立足本職，致力于學習。作為中國鐵道科學院電子研究所副總工程師兼12306技術部主任，她是中國鐵路售票預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術領導者。在她的領導和不懈努力下，她和她的團隊克服了12306的一系列技術難題，使系統(tǒng)達到國際領先水平，實現(xiàn)了從人工售票到計算機售票、從車站獨立售票到全國在線售票的轉變。單興華不僅解決了旅客不必通宵排隊買票的問題，而且用一個小指就可以在網(wǎng)上輕松購票，還實現(xiàn)了每個想與家人團聚的流浪者在春運和節(jié)假日回家的愿望！使我國鐵路迎來了一個新的時代——電子商務時代。所有這一切，都是單興華及其團隊高超的專業(yè)技能、心中的夢想和信念，以及在全家團圓的春節(jié)、全家出游的“五一”期間堅守崗位的無私奉獻的結果。她是一個&“最美麗的鐵路人！
我是一名年輕工人，在成都鐵路局成都工務段工作了兩年。與單興華不同，我在大學里學的是安全工程。這條鐵路對我意義深遠。從很小的時候起，我就覺得地球就像一個村莊，鐵路是連接每個村莊的道路。如果把地球看作一個小球，那么鐵路就像球上的一張網(wǎng)。此刻，我就像一只小螞蟻，穿著一件黃色的夾克，手里拿著一把尺子。我的任務是確保這條線路的各個方面都很好，每列火車都能安全順利地通過。
我的夢想是為地球上的每個“村莊”鋪設一條“道路”，讓它更快、更長、更高效、更安全。安全是鐵路運輸生產(chǎn)的最基本要求，是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前提，是鐵路運輸?shù)纳�，是鐵路整體運營的基本保證。維護鐵路安全生產(chǎn)，必須從制度和思想兩個方面入手。我希望自己能像“最美麗的鐵路人”一樣，成為一個有使命感和責任感的人，發(fā)揮自己的所長，學習鐵路安全工程專業(yè)知識，在鐵路改革過程中做好安全管理方法，為中國鐵路運輸安全和運營管理水平達到世界領先水平做出貢獻！為您心中的“網(wǎng)絡”貢獻更快、更長、更高效、更安全！古人說:"；做事的人生來就憂心忡忡，出于世故，卻在驕傲中迷失�！�；偉大的夢想不是等待和呼喊，而是拼出并實現(xiàn)。
《最美鐵路人》觀后感 8
通過觀看《最美鐵路人》讓我感觸頗深,鐵路高速發(fā)展離不開平凡勞動者的堅守和奉獻，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，在一線最基層的.崗位,做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅克難，一次次淬火歷練，一次次化險為夷，作為一名一線的的鐵路工作者要向他們學習，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔當，不斷艱苦奮斗，為交通強國鐵路先行的歷史而不懈奮斗，敬佩他們在一線崗位上默默耕耘,堅守奉獻的恒心。
在他們身上讓我感受到了鐵路人不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進取的奮斗精神。在他們身上充分體現(xiàn)出了新時代鐵路人那種刻苦鉆研勇于創(chuàng)新、勤奮敬業(yè)、敢于擔當、無私奉獻的鐵路精神。在今后的工作中，我要以“最美鐵路人”為榜樣，努力鉆研提高自身的綜合素質，做好本職工作，在自己的崗位上做出應有的貢獻。
《最美鐵路人》觀后感 9
觀看最美鐵路人專題片后，我被這些鐵路人身上一件件感人的故事所深深打動。他們來自鐵路事業(yè)的各個領域，但是他們的共同之處卻是充分展現(xiàn)了當代鐵路人的甘于奉獻、勇于擔當，他們在平凡的崗位上幾十年如一日地書寫著不平凡的人生，實踐了新時代鐵路人牢記交通強國使命，奮力實現(xiàn)中華民族偉大復興夢的征程，用實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨。
中國鐵路事業(yè)的發(fā)展離不開每一個工作崗位上鐵路人兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻和辛勤勞動，安全生產(chǎn)和高質量發(fā)展離不開每一個鐵路人的認真負責和堅守崗位。最美鐵路人的閃亮名字，是我們在新時代工作中的榜樣。我們也要學習他們身上對待工作的態(tài)度和責任心，做到堅守崗位、苦練本領，將對事業(yè)、對國家的熱愛凝聚到實際工作當中，保持對工作的熱情，保證對規(guī)章的`敬畏，發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神，全心全意地投入到崗位生產(chǎn)建設當中去，按時按質按量地完成好生產(chǎn)任務，在自己平凡的崗位上，為三輛的發(fā)展建設和鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己更大的貢獻。
《最美鐵路人》觀后感 10
通過讀完橋梁工李玉斌的事跡，我感受頗深，在隴海鐵路上。有一座跨越深谷、巍峨聳立的鐵路大橋——楊連弟橋。這座大橋以中國人民志愿軍一級戰(zhàn)斗英雄楊連弟烈士的名字來命名。如今堅守在這座橋的，是鄭州局集團公司洛陽工務段楊連弟橋隧工區(qū)工長李玉斌。他的故事始終激勵著我大步向前，勇敢邁出自己的雙腿。
“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時代賦予我們新一代鐵路人的責任。如今，我也成為了一名橋梁工，經(jīng)歷了大學邁向社會的'洗禮，使我變得更加成熟�！案设F路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從進入鐵路就把它當成我的座右銘。還記得第一次上橋的時候，站在避車臺上不敢動彈，火車行駛而過生怕把自己吹下去。但是經(jīng)過了反復的上橋，反復的上下橋墩，工長、主任的諄諄教誨，如今的我站在橋上如在地上一樣，行走自如，上下橋墩也是非常的嫻熟。所以說，大學生在一線才能體會到前輩的不容易，才能真正的學到東西，這是一次鍛煉自己能力、磨煉自己身心最好的實踐。
所以作為鐵路未來的接班人，更應該向李玉斌學習，扎根基層，兢兢業(yè)業(yè)，積極投身到一線工作崗位，因為那才是鍛煉自己最好的地方。這是一次心靈的洗禮，以他為榜樣，繼續(xù)以飽滿的熱情、真實的行動去踐行自己的諾言，為鐵路事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。
《最美鐵路人》觀后感 11
觀看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急，以過硬的業(yè)務本領和為旅客辦實事的初心，帶給旅客家一般的溫暖的劉曉云。9年來，憑借各個方面的`精準運籌，帶領宋家莊站實現(xiàn)貨運量每年增長13%，為大秦線運輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作為一名鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W習，認真做好本職工作，為鐵路、為祖國、為人民貢獻自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己，有一種堅守叫風雨無阻，有一種前行叫拼搏奮斗！這些最美鐵路人用實際行動為奉獻注解，用熱血豪情為青春證言，用默默堅守串連成了風雨無阻的征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫面。他們在個個平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地作著，默默奉獻著微薄的量，沒有太多的豪壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。
《最美鐵路人》觀后感 12
今夜，我懷著無比激動的心情，認真觀看了《最美鐵路人》直播，10位“最美鐵路人”向我們詮釋了鐵路人的初心和使命，它是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責任，引領我們始終踐行“鐵路人民為鐵路”的宗旨。“最美鐵路人”的奮斗故事激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
聆聽他們的事跡，不禁點贊致敬。他們，來自基層，扎根一線;他們，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇;他們，日日夜夜堅守，默默無聞奉獻;平凡的他們，是千萬鐵路人的縮影，優(yōu)秀的他們，是我們學習的榜樣。他們，用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的.先行風采，服務本色，擔當品格，奮斗精神。
自我沉淀反思，不禁回憶過往。作為鐵路青年，對于自身本職工作，我們是否腳踏實地，刻苦鉆研，力求卓越，讓那些自以為是的“差不多”與“還不夠”遠去吧，畢竟青春是用來奮斗的。今后，我們更要立足崗位，堅持學規(guī)練技，履職盡責，堅守鐵路安全，擔當作為，無私奉獻，勇于創(chuàng)新。讓我們擼起袖子加油干，在平凡中努力創(chuàng)造不平凡，讓我們用熱情，執(zhí)著，勤勞與勇敢，創(chuàng)造中國鐵路高速發(fā)展的明天。
每一名鐵路職工都有一個閃亮的名字——鐵路人。有一種感動叫做奉獻，為你自豪，鐵路人，為你點贊，最美鐵路人!
奔跑吧，鐵路人!奮斗吧，后浪!
《最美鐵路人》觀后感 13
每一個時代都有一種先進的精神，這種精神源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者，這種精神成為了推動社會前進的源動力，引領著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈創(chuàng)新、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。作為備受爭議卻是敢想敢干的80后，我們在憑借自己的智慧和毅力創(chuàng)造價值的同時，要懂得用勞模精神指引前進的方向，要學習勞模，做服務社會的先鋒。
隨著時代的發(fā)展，勞模被賦予著越來越多的時代內(nèi)涵和元素，但無論是生產(chǎn)者還是創(chuàng)業(yè)者，無論是比表現(xiàn)還是比貢獻，無論是講精神作用還是講經(jīng)濟效益，勞模的核心價值都是始終不變的∶一種愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新，甘于奉獻的精神；一種對職業(yè)、對社會、對國家的道德感、責任感和使命感。
第一，學習勞模那種堅定理想信念，以民族振興為己任的主人翁精神。勞動模范之所以能在平凡的崗位上干出突出的業(yè)績，就是因為他們始終有著為祖國，為社會，為人民干好事業(yè)的堅定理想信念，我們就要像他們一樣，志存高遠，立足本職，愛崗敬業(yè)，扎實工作，在自己的崗位上為社會進步作出積極貢獻。
第二，學習勞模那種勇于創(chuàng)新，爭創(chuàng)一流，與時俱進的進取精神和開拓精神。我們要在作經(jīng)驗的基礎上，大膽尋求革新，創(chuàng)新工作方法。
第三，學習勞模那種艱苦奮斗，艱難創(chuàng)業(yè)的拼搏精神。勞動模范的先進事跡充分說明了事業(yè)是實出來的，任何心存坐享其成，好逸惡勞思想和做法的人是不可能干出一番事業(yè)的。求其務實，兢兢業(yè)業(yè)作，就是我們學習勞模的最好行動。
第四，學習勞模那種淡化名利，默默耕耘，甘于奉獻，樂于服務的忘我精神。不計較得失，不計較貧富，把自己的一切奉獻給別人，這種精神是值得我們學習的'，也是我們努力的方向。
我們學習勞模不是光喊口號，不是做表面文章。在思想上，我們要堅定忠于核電建設事業(yè)，對待作要有責任心和使命感，摯愛核電建設事業(yè)，樹立奮勇爭先，爭創(chuàng)一流的進取意識，培養(yǎng)以大局為重無私奉獻的優(yōu)秀品質；在工作中，我們要善于溝通，拉近與同事、領導之間的距離，得到他們的信任不斷提高自己技術水平，充分發(fā)揮聰明才智，為核電建設事業(yè)獻計獻策。在生活中，我們堅持發(fā)揚艱告奮斗、勤儉節(jié)約、尊老愛幼、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，力爭做一名優(yōu)秀的核電工作者。
勞模意味著一種指引方向、催人奮進的精神符號；勞模意味著光，是一種能照亮前方、溫暖人心的希望之光；勞模意味著一種取向，是一種人生道德觀念和價值取向。時代的變遷、社會的發(fā)展證明了，勞動是人類文明進步的源泉，勞模是時代的標桿和旗幟，勞模精神是社會發(fā)展的寶貴財富。而今，在加快發(fā)展的關鍵時期，我們比任何時候都需要依靠廣大人民群眾的強大力量，比任何時候都需要發(fā)揮勞動模范的示范導向作用，比任何時候都需要弘揚具有時代特征的勞模精神。我們是新時代的建設者和參與者，讓我們以一種學習勞模、尊重勞模、崇尚勞模、爭當勞模的精神去詮釋優(yōu)秀工作者的含義，以一種默默無聞、甘為孺子牛的心態(tài)做服務社會的先鋒。
《最美鐵路人》觀后感 14
通過觀看央視《最美鐵路人》的系列專題片，深受教育和啟發(fā)。他們都是來自鐵路基層的崗位，他們的堅持奉獻、精益求精詮釋了當代鐵路人的服務本色，擔當精神、奮斗品格。他們平凡而不平凡的事跡值得我們每個鐵路人學習，這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位故事，更能深刻的引起我們的共鳴。車間全體干部職工特別是近幾年入路的.大學生都深受啟發(fā)，更以他們?yōu)榘駱印?/p>
在今后要努力學習、工作，在平凡的崗位上發(fā)出絢麗的色彩，成為一名合格的新時代鐵路人。
《最美鐵路人》觀后感 15
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于系統(tǒng)安全平穩(wěn)操縱機車機車，以高超的技藝駕駛著復興號奔馳在祖國廣袤的大地上；有的刻苦鉆研動車組維修機車技術，用匠心擦亮亞洲高鐵名片；有的待旅客如親人，熱心服務幾十載，給乘客的芬芳旅途送上春天般的溫暖；有的立足于標準化作業(yè)系列化一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實際行動了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。看完后的我感觸頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運信息化領域的領軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術帶頭人。在她的帶領和不懈努力下讓，她和團隊攻克了12306一系列技術難題，使系統(tǒng)達到國際領先水平，實現(xiàn)了從手工售票向計算機售票，從車站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要排隊買票，取而代之用手指頭輕輕一點就可以在網(wǎng)上方便的購票，更是實現(xiàn)了春運、節(jié)假日期間，每一個在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望！使中國鐵路開啟了一個新的時代--電子商務時代。而這一切，正是單杏花和她的團隊頂尖的專業(yè)技術、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團圓的國慶節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自己的上能的無私奉獻換來的。她是當之無愧的“最美鐵路人”！
我是來到成都鐵路局成都工務段工作兩年的趕往一名青年職工，與單杏花不同，我的大學學習的是安全工程專業(yè)。鐵路對于我來說，有著深遠的意義。從很小的時候，我就覺得地球就像是一個笑言頭村，聯(lián)絡線而鐵路線就是連接每一個村莊的道路。如果把地球看成一顆的球門，鐵路，就像是這顆球上一條條的報于，現(xiàn)在的我就像烏鴉小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的`任務，線路就是保證這一條條線路各諸多方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢想，是給地球上的每一個“村”都鋪上“路”，并且讓這條路相當快、更長、更高效、更安全。安全，是鐵路運輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運輸生產(chǎn)使用效率的前題，是鐵路運輸?shù)纳�，更是實現(xiàn)鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，正式成為一個有使命感、有擔當?shù)娜�，把自己喜愛的事兒做到極致，鉆研精修安全工程關于鐵路特長，在鐵路改革中其進程中所做好安全管理辦法，為中國鐵路在運輸安全和經(jīng)營管理水平上達到世界領先水平做出貢獻！為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長、更高效、更安全做出貢獻！古人說：“事者，生于慮，成于務，失于傲�！眰ゴ髩粝氩皇堑鹊脕�、喊得來的，而是拼出來、干出來的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢人。
《最美鐵路人》觀后感 16
觀看了《最美鐵路人》后，對于孫奇每天堅持努力工作，為了不在工作期間上廁所連水都不喝從而提升工作效率的態(tài)度感觸很深。
重視自己的職責是人生態(tài)度的表現(xiàn)，身為鐵路人的我們，雖然工作在幕后，但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作，全身心的為旅客、為人民服務。在管內(nèi)需要隧道內(nèi)要點漏纜整治、通話柱檢修、橋架蓋板、光電纜衰耗整治，防洪超警戒值巡視時，面臨時間緊、任務重、標準高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，每天凌晨工人們就已開始冒著嚴寒，在隧道內(nèi)、橋上作業(yè)，雨量巡視，保質保量的完成任務。經(jīng)常在區(qū)間作業(yè)時吃不上飯，喝不上水，我們也沒有一句怨言，夏天在大太陽下作業(yè)，冬天大半夜的要在隧道內(nèi)檢修作業(yè)，我們從不叫苦叫累。有時線路出現(xiàn)問題需要搶修時，總是在最短的時間內(nèi)趕到現(xiàn)場，直到所有問題解決后才離開。對待工作我們要有自己的態(tài)度和責任心，不能為了工作而工作，不忘初心才是最重要的。
溫家寶總理曾經(jīng)說過：民之所憂，我之所思；民之所思，我之所行。其中的意思值得每一個人來深思，我為人人，人人才可以為我。身為一名鐵路人，有李峻屹、孫奇這樣的榜樣我很高興，我也會努力向著他們一生所追求的前進，并遵循“為人民服務”的工作態(tài)度來對待每一天！
2在觀看了紀錄片《最美鐵路人》后，讓我不僅熱血沸騰，更是感觸頗深。
李峻屹，2013年9月，他代替去世的妻子孫奇接過第四屆全國道德模范榮譽，立志續(xù)寫完成妻子“再為旅客服務一次”的心愿。5年來，他帶領“峻屹愛心服務隊”幫扶旅客近萬人次，公布手機號與600多名重點旅客長期聯(lián)系，義務資助托克托縣雙河鎮(zhèn)第二小學10名學生。
像李峻岐一樣的鐵路“奮進者”，他們詮釋著平凡崗位上造就的不平凡，是基層崗位上最可愛的人，是我們的學習榜樣。
作為一名鐵路人，我們始終以實現(xiàn)“三個世界領先”“三個進一步提升”為奮斗目標，強化擔當，主動作為，努力為完成鐵路新時代的新使命作出積極貢獻。發(fā)揚"挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流"的青藏線精神和"以通立信、以質筑基"的寧通精神，強化安全基礎達標和設備質量提升。
機械室設備和網(wǎng)管是鐵路通信安全的心臟和大腦，機械室職工就是這個心臟和大腦的"保健醫(yī)生"，客票電路、調(diào)度系統(tǒng)、貨票電路、絞路視頻……每一個通信系統(tǒng)的運行情況都必須都了然于心，一手掌握。我們積極主動排查每一根線、每一塊板件、每一個設備構件，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保通道暢通、設備良好。在新征程中當尖兵、當先鋒，堅持“牢記先行使命，擔當作為”的歷史使命。
我們的鐵路事業(yè)已經(jīng)進入高速發(fā)展期，鐵路事業(yè)的美好發(fā)展前景激勵著我，作為這個大家庭的一員我深感驕傲和自豪。
“人民鐵路為人民，風雨雖來，列車不停歇，鐵路不停歇”！
通過觀看我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的力量。用先進典型人物，激勵我們“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國中當好先行者，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺到作為一個鐵路人，我需要學習的`還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路改革發(fā)展作出貢獻。
“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們在一線默默耕耘，堅守奉獻，對技術精益求精，對工作兢兢業(yè)業(yè)，為“交通強國，鐵路先行”的歷史使命，出色地履行了自己的職責。他們用汗水，凝寫成一個大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、擔當精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號召，主動投身到“交通強國、鐵路先行”的生動實踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢！
《最美鐵路人》觀后感 17
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當?shù)恼逼犯瘢谄椒矋徫簧显炀偷牟黄椒�，是我們永遠的學習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應懂得一切成績、目標，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責任，只有廣泛發(fā)動職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的.責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名工務人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務段做貢獻。
《最美鐵路人》觀后感 18
5月13日，由中宣部宣教局與國鐵集團宣傳部聯(lián)合主辦的2019年“最美鐵路人”先進事跡報告會，在“學習強國”學習平臺“直播頻道”進行直播，10位“最美鐵路人”在線上與大家分享他們的奮斗故事。
守護列車安全的“數(shù)據(jù)俠”劉博，高鐵第一站傳遞溫暖的張潤秋，大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟，編組場里的“無敵解鉤手”陳林，30年專注客車檢修的“檢車神探”黃望明，挺立鐵路科研第一線的朱挺，雪域高原上軌枕質量的“守護女神”崔欣……在這短短的幾分鐘里，他們一一分享了自己的故事，為了這聚光燈下的“最美”時刻，他們還特意穿上了洗得干凈整潔的工作服，可背后，是他們無數(shù)個日夜的堅持。我們可以想象得到，張潤秋日復一日在車站為過往旅客熱情服務的身影，景生啟在機車上苦苦思索重載列車操縱法時皺起的眉頭，陳林無數(shù)次提鉤后磨出厚繭的雙手……他們對繁瑣枯燥的工作的日夜堅持，對每一個細節(jié)都要求完美的'執(zhí)著追求，成就了今天在聚光燈下最美的他們。
都說三百六十行，行行出狀元。他們不是明星，不是網(wǎng)紅，說到底，他們就是在基層一線工作的平凡鐵路人，他們只不過是不怕苦，肯堅持，熱愛工作，他們今天的成就并非一蹴而就，而是用辛勤的汗水一點一滴慢慢澆灌出來的，他們對于工作的專注，他們在崗位上的默默奉獻，值得我們深深喝彩！
如今，高鐵早已成為中國的一張亮麗的外交名片，我們的出行也縮小成了“小時圈”，正是因為有許許多多的鐵路人在緊跟時代踏夢而行，而他們就是最好的代表。當然，不僅僅是他們，所有在崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作的鐵路人都是最美的，今天對他們冠以“最美”的稱號就是對所有日夜辛勞工作的鐵路人最好的肯定。
從默默無聞地堅持到一朝成名天下知，他們完美地詮釋了什么叫“厚積薄發(fā)”，也證明了這是一個屬于勞動者、奮斗者的時代。我們理應為“最美”的他們喝彩，為每一個默默工作的鐵路人喝彩，為每一個在平凡崗位上努力奮斗的自己和他人喝彩。
《最美鐵路人》觀后感 19
觀看《最美鐵路人》后，感受許多，不僅是因為對先進模范的敬佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅守都是鐵路民警的真實寫照，面對責任勇于擔當，雖身處平凡崗位、依舊兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關鍵時刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感傲慢。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱忱和擔當詮釋了最美的堅守。 敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的`崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標是相同的。
“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時代給予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學習最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠守護旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無畏的新風貌，這是我們鐵路公安的傲慢，也是我們的精神財寶，蘊含著催人奮進的無窮力氣。在以后的工作中，我會努力向他們學習，做務實進取之人，扎扎實實做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價值。
《最美鐵路人》觀后感 20
通過觀看讓我感觸頗深，各行各業(yè)都離不開平凡勞動者的堅守和奉獻，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，生活在一線最基層的崗位，一個平凡的崗位做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅克難，一次次淬火歷練，一次次化險為夷，代云華師傅憑借的不僅是過硬的技術，更是他的一顆為接觸網(wǎng)事業(yè)奉獻的真心。
作為一名一線的`的鐵路工作者要向他學習，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔當，不斷艱苦奮斗，立足于服務，為交通強國，鐵路先行的歷史使命而不懈奮斗。
通過觀看“最美鐵路人”徐前凱的事跡我感到非常震撼敬佩，震撼他“壯士斷腕”保安全的決心，敬佩他在一線崗位上默默耕耘，堅守奉獻的恒心。在他身上讓我感受到了鐵路人不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進取的奮斗精神。在他身上充分體現(xiàn)出了新時代鐵路人那種刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，勤奮敬業(yè)，敢于擔當，無私奉獻的鐵路精神。在今后的工作中，我要以“最美鐵路人”為榜樣，努力鉆研業(yè)務，不斷提高自身的綜合素質，嚴格要求，做好本職工作，在自己的工作崗位上做出應有的貢獻。
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