珠海航展在11月1-6日舉行，已進(jìn)入如火如荼的階段。yuwenmi小編整理了相關(guān)的觀后感范文，歡迎欣賞與借鑒。

 

　　2016年第十一屆珠海航展觀后感一：

 

　　隨著珠海航展日益臨近，參展中國軍機(jī)陸續(xù)到位。其中，中國空軍派出的殲-10B因首次參展而受到廣泛關(guān)注。甚至有媒體將其稱為“亞洲第二強(qiáng)”戰(zhàn)斗機(jī)。從其目前出現(xiàn)的外形變化判斷，該機(jī)確實改進(jìn)不小，性能較殲-10A有很大提高。專家對《環(huán)球時報》記者表示，在亞洲其他國家和地區(qū)確實很難找到一款可以全面壓倒該機(jī)的自產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，不過在國內(nèi)該機(jī)恐怕都進(jìn)不了前三。

 

　　殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)是10月25日抵達(dá)珠海機(jī)場的。細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，該機(jī)已經(jīng)涂上了空軍編號，生產(chǎn)編號也表明已生產(chǎn)若干架，證明解放軍空軍已正式裝備殲-10B，這也是該戰(zhàn)機(jī)首次公開亮相。

 

　　專家對《環(huán)球時報》記者表示，從其外形判斷，該機(jī)最明顯的改進(jìn)是采用了DIS進(jìn)氣道，該進(jìn)氣道可以降低結(jié)構(gòu)重量，在大部分速度區(qū)間內(nèi)提高進(jìn)氣效率，提高總壓恢復(fù)比，且對發(fā)動機(jī)渦輪葉片具有一定的遮擋，減小其雷達(dá)回波。第二，機(jī)頭形狀更為扁平，有利于對氣流的預(yù)壓縮。第三，該機(jī)的垂尾采用了條形的儀器艙，并進(jìn)行了切尖處理，儀器艙很可能用于電子戰(zhàn)。第四，該機(jī)升級了全機(jī)的航電系統(tǒng)和傳感器。該機(jī)機(jī)頭上方增加了一部球形的紅外搜索瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，該裝置可在雷達(dá)靜默的情況下跟蹤目標(biāo)，也有利于發(fā)現(xiàn)隱身目標(biāo)。盡管該機(jī)裝備何種雷達(dá)尚不得而知，但網(wǎng)絡(luò)上的普遍說法是該機(jī)使用了無源相控陣?yán)走_(dá)，這使其具備多目標(biāo)攻擊能力，這一點至少是不差于F2標(biāo)準(zhǔn)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的。但無源相控陣?yán)走_(dá)相比有源相控陣?yán)走_(dá)在可靠性、波束靈敏度和抗干擾能力方面稍差一些。另外，該機(jī)垂尾根部等處安裝了紫外導(dǎo)彈逼近告警器，用于對來襲導(dǎo)彈告警。第五，該機(jī)疑似采用了金屬鍍膜的風(fēng)擋和座艙蓋。座艙是飛機(jī)的一個重要雷達(dá)反射源，這一措施很大程度上削弱了雷達(dá)回波。加之DIS進(jìn)氣道對另一雷達(dá)波重要反射源發(fā)動機(jī)渦輪葉片的遮擋，也會減少雷達(dá)回波。通過上述措施的采用，相信該機(jī)的雷達(dá)反射面積將大幅度下降。該專家表示，根據(jù)此前中航工業(yè)在珠海航展上公布的資料，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)最大起飛重量18.6噸，最大外掛6.6噸，最大速度1.8馬赫，升限1.7萬米。殲-10B的上述性能或許有所提升。

 

　　該機(jī)改進(jìn)幅度之大，在三代機(jī)中都很少見。有媒體認(rèn)為，該機(jī)是“亞洲第二強(qiáng)機(jī)”。這種說法大概是按照亞洲自研戰(zhàn)斗機(jī)且公開的機(jī)型中殲-20第一強(qiáng)，殲-10B第二強(qiáng)的順序來排的。不過中國軍事專家對《環(huán)球時報》記者表示，這一排位有些低估中國航空工業(yè)了。實際上，即便在國內(nèi)，殲-10B可能也無法排進(jìn)前三。按照之前網(wǎng)絡(luò)上的消息，中國的另一戰(zhàn)斗機(jī)研制單位沈飛擁有多種高端戰(zhàn)斗機(jī)，即便不考慮已經(jīng)公開的“鶻鷹”(因該機(jī)可能尚未定型)四代機(jī)，至少兩型三代半雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)的性能都在殲-10B之上。后者都是對三代機(jī)的大幅改進(jìn)，在戰(zhàn)斗機(jī)中屬于高端型號，性能應(yīng)該在殲-10B之上。即便把這兩種重型戰(zhàn)機(jī)排除在外，在成飛內(nèi)部殲-10B排第二也困難，有消息稱，成飛已有殲-10B的升級版。不過，在亞洲其他國家和地區(qū)的自研戰(zhàn)斗機(jī)中找一款能和殲-10B比較的確實不容易。印度LCA的性能遠(yuǎn)不及殲-10B。日本的F-2或許能和殲-10B有一比。

 

　　2016年第十一屆珠海航展觀后感二：

 

　　第十一屆中國國際航空航天博覽會(珠海航展)將于11月1日在珠海舉辦，中國航天科工集團(tuán)公司將再次展現(xiàn)我國導(dǎo)彈工業(yè)領(lǐng)跑者的風(fēng)采。國際同臺競技取勝的高端“網(wǎng)紅”導(dǎo)彈、快速發(fā)射的新銳固體運載火箭齊聚珠海，亮相航展，高精度的超聲速反艦導(dǎo)彈首度曝光……

 

　　本屆航展，中國航天科工集團(tuán)公司將展出防空體系、海防體系、對地打擊體系、無人作戰(zhàn)體系、海面監(jiān)視指揮信息管理體系等五大體系以及航天應(yīng)用與航天服務(wù)、防務(wù)裝備體系對抗應(yīng)用演示等65個展項。

 

　　此屆航展上，航天科工將展出我國首個具有低成本、快速集成、快速入軌創(chuàng)新特點的小型固體運載火箭——快舟一號固體運載火箭，以及我國運載能力最強(qiáng)、起飛質(zhì)量最大、箭體直徑最大的新型固體運載火箭——快舟十一號固體運載火箭。

 

　　由航天科工四院研制的“快舟一號”固體運載火箭是世界上首個星箭一體的小型固體運載火箭，具有快速集成、快速入軌、柵格翼舵面等創(chuàng)新特點。2013年9月，它已成功將“快舟一號”試驗衛(wèi)星發(fā)射升空，標(biāo)志著中國搶在美國之前，成為首個完成星箭一體化快速應(yīng)急空間飛行器發(fā)射試驗的國家，具備了“太空快速響應(yīng)”能力，一旦需要，可以在幾天甚至幾小時內(nèi)將衛(wèi)星發(fā)射上天。

 

　　而“快舟十一號”固體運載火箭于2014年9月正式立項研制。這枚按照航天科工“新一代航天發(fā)射和應(yīng)用”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃及部署，面向全球商業(yè)航天發(fā)射需求研制的固體運載火箭，充分繼承了“快舟一號”的技術(shù)特點和成果，具有操作使用便捷、保障要求低、人工干預(yù)少、準(zhǔn)備時間短等特點，特別適合作為1000kg質(zhì)量衛(wèi)星的低成本發(fā)射、低軌衛(wèi)星系統(tǒng)大規(guī)模組網(wǎng)發(fā)射的安全可靠運載工具。

 

　　而相較于“快舟一號”火箭，“快舟十一號”火箭運載能力提升5倍，能夠滿足衛(wèi)星商業(yè)化高密度、快速發(fā)射的需求�；鸺�采用移動方式發(fā)射，起飛質(zhì)量78噸，近地軌道最大運載能力1.5噸，主要面向400公里～1500公里近地和太陽同步軌道衛(wèi)星單星或多星組網(wǎng)發(fā)射服務(wù)。

 

　　快舟火箭誕生之時，快速、靈活、經(jīng)濟(jì)的特點就讓它與商業(yè)航天結(jié)下了不解之緣。與傳統(tǒng)火箭相比，快舟系列新型運載火箭在總體設(shè)計思想與理念上極大創(chuàng)新。通過科技創(chuàng)新，起飛質(zhì)量較同類產(chǎn)品降低約20噸，可有效降低發(fā)射成本，對實現(xiàn)快速發(fā)射，支撐我國商業(yè)航天領(lǐng)域的發(fā)展有重要意義。

 

　　2016年第十一屆珠海航展觀后感三：

 

　　在那些令人眼花繚亂的各色參展的展品中，單單只從展品的簡單說明里是很難看清其“真面目”，記者以一個“軍迷”的視角，帶你一起走進(jìn)航展的展館，走近那一件件披著“神秘面紗”的各式武器展品，細(xì)細(xì)地品味這屆航展的新看點。

 

　　1， 殲-10戰(zhàn)機(jī)又有新武器可以裝備

 

　　在中國航空館里，展示著一架殲-10戰(zhàn)機(jī)的模型，殲—10早已裝備了我國空軍，本屆航展上八一飛行表演隊還派出了7架殲—10來航展進(jìn)行飛行表演，加之上屆的珠海航展也曾展示過一架殲-10戰(zhàn)機(jī)的模型，為何這次又來展示?記者好奇地走進(jìn)這架戰(zhàn)機(jī)，仔細(xì)一看，大有不同!最主要的區(qū)別在于，兩年前展示的殲-10戰(zhàn)機(jī)是11個武器掛架，而今年展示的殲--10戰(zhàn)機(jī)是13個武器掛架!展臺上還展示了其配備的眾多的各式武器彈藥，如有4具7管對地攻擊火箭巢、500公斤激光精確制導(dǎo)炸彈、500公斤常規(guī)炸彈、LT—250公斤制導(dǎo)炸彈、PL—9近程格斗導(dǎo)彈、SD—10中距對空導(dǎo)彈，有國產(chǎn)重型反艦導(dǎo)彈和國產(chǎn)C—802A反艦導(dǎo)彈，有對地攻擊紅外與激光指示吊艙及副油箱等，這表明了中國航空工業(yè)集團(tuán)公司生產(chǎn)的殲—10戰(zhàn)機(jī)還在不斷地改進(jìn)升級，雖然戰(zhàn)機(jī)在型號上沒有新的命名，但顯然改進(jìn)的殲—10戰(zhàn)機(jī)在對地、對海目標(biāo)的攻擊精確度和在反艦的能力上是有大幅度的提升，特別是能掛載類似俄羅斯著名的有著“航母殺手”之稱的“白蛉”重型超音速反艦導(dǎo)彈，更是讓人聯(lián)想其具備了攻擊海上大型艦船和航母的能力。

 

　　2、SY(神鷹)--400制導(dǎo)火箭有玄機(jī)

 

　　同樣，SY—400型制導(dǎo)火箭也是第二次來珠海參加航展了，從外形上看和上屆航展展示的并無二樣，采訪中，偶然發(fā)現(xiàn)其中另有玄機(jī)。SY—400型制導(dǎo)火箭是中國航天科工集團(tuán)研制的一款將導(dǎo)彈的制導(dǎo)原理和火箭彈完美結(jié)合的國產(chǎn)新型武器系統(tǒng)，屬世界獨創(chuàng)。在上屆珠海航展上一經(jīng)展出，立刻引起世界輿論的高度關(guān)注。這款武器系統(tǒng)可以實現(xiàn)如導(dǎo)彈一樣的垂直發(fā)射和攻擊任何角度目標(biāo)，其火箭炮的超遠(yuǎn)程、精確打擊能力和打擊精度，低于導(dǎo)彈的制造成本，被稱為是遏制臺獨勢力維護(hù)臺海穩(wěn)定的利器。

 

　　這次展出的SY—400與兩年前到底有何不同?看看SY—400的發(fā)射筒底部再看看旁邊展示的一枚新彈就明白了。原來，這次新展示的SY—400將原8管火箭彈發(fā)射箱改為了5管發(fā)射箱，半邊保留了原來的4個發(fā)射筒和火箭彈，另半邊改裝了一枚全新的BP—12A新彈種，該型彈裝藥量更大，射程更遠(yuǎn)，打擊精度更高。實現(xiàn)了一個武器系統(tǒng)攜帶不同型號彈，可根據(jù)任務(wù)需要打擊不同距離的目標(biāo)。目前，新的SY—400還沒有新的命名，任然叫SY—400制導(dǎo)火箭炮系統(tǒng)，據(jù)參展商介紹，這款中國獨創(chuàng)的武器在國際市場上很受青睞。

 

　　3、由本報記者命名的“低空高機(jī)動防空武器系統(tǒng)”

 

　　從該款武器系統(tǒng)所配備的武器看，這是一款專門對付低空目標(biāo)的高機(jī)動防空系統(tǒng)。它的載車是我國產(chǎn)的“猛士”高機(jī)動越野車，所搭載的有兩個原單兵肩扛式的QW(前衛(wèi))---2近程對空導(dǎo)彈發(fā)射架和一挺12.4毫米的制式(廣泛裝備二代坦克的頂部)高射機(jī)槍，有一套紅外和激光目標(biāo)搜索指揮系統(tǒng)，機(jī)槍備彈1500發(fā)，導(dǎo)彈若干枚，是一款專門對付低空飛行的直升機(jī)和飛機(jī)的武器，也可以伴隨裝甲部隊為其提供防空任務(wù)，兼顧對地面目標(biāo)的攻擊，可實現(xiàn)“打了就跑”的高機(jī)動性。所有車載的武器要進(jìn)行的目標(biāo)偵查和武器發(fā)射都是由一名后座的操作人員通過兩個手柄來完成。該武器系統(tǒng)是由中國航天科工集團(tuán)研制的。

 

　　據(jù)參展商介紹，這款武器系統(tǒng)是剛剛研制出來的，還沒有來得及命名就來珠海展出了，參展商還要求記者為其取個適當(dāng)?shù)拿�字，于是記者就根�?jù)其搭載的武器和目標(biāo)任務(wù)命名其為“低空高機(jī)動防空武器系統(tǒng)”。參展商信心滿滿的說“這是一個具有很好國際市場前景的武器。”

 

　　4、中國的“海拉姆”艦艇反導(dǎo)導(dǎo)彈

 

　　在中國航天科工集團(tuán)的展廳的一隅，有一個并不起眼的小型導(dǎo)彈模型，記者一看其外形，很像國外的一款艦用“海拉姆”反導(dǎo)導(dǎo)彈，后來聽中國航天科工集團(tuán)的人員介紹，果真是一型被命名為FL(飛龍)--3000的國產(chǎn)新型艦用反導(dǎo)導(dǎo)彈，是我國在這型武器系統(tǒng)方面的首次披露。該武器的一次備彈達(dá)24枚，主要是用于點對點打擊敵方發(fā)射的反艦導(dǎo)彈。這款武器的研制成功，無疑會為我海軍艦艇在末端反導(dǎo)方面提供了又一種全新的高效的武器系統(tǒng)和保護(hù)手段，會進(jìn)一步提高我海軍艦艇在復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下的生存能力。

 

　　5、“無人機(jī)中的戰(zhàn)斗攻擊機(jī)”

 

　　在阿富汗戰(zhàn)場上，美軍曾使用了一款無人機(jī)對塔利班的武裝分子執(zhí)行過數(shù)次的“斬首”任務(wù)，取得過令人滿意的效果，一度引起普遍的關(guān)注。因為無人機(jī)具有機(jī)身小、噪音小、飛的高、看得清、無風(fēng)險、成本低、巡航時間長和掛載小型對地攻擊導(dǎo)彈打得準(zhǔn)等優(yōu)點，具有很好的戰(zhàn)場打擊效果和發(fā)展前景。從中國航天科工集團(tuán)此次展出的這款WJ—600無人機(jī)來看，我國也已成功研制出了類似美軍同類產(chǎn)品性能的武器系統(tǒng)。據(jù)參展商的介紹，未來的戰(zhàn)斗機(jī)很有可能會在短時間內(nèi)實現(xiàn)無人化，目前展出的這款無人機(jī)還可掛載空對空導(dǎo)彈，還可執(zhí)行空中格斗的戰(zhàn)斗任務(wù)，堪稱“無人機(jī)中的戰(zhàn)斗攻擊機(jī)”。

 

　　6、“梟龍”戰(zhàn)機(jī)首次結(jié)伴回家“省親”

 

　　這次由巴基斯坦空軍的一支王牌飛行大隊架駕駛的3架“梟龍”戰(zhàn)機(jī)，經(jīng)5000公里的長途飛行，3次轉(zhuǎn)場，千里迢迢來珠海參加航展并進(jìn)行了精彩的飛行表演。

 

　　“梟龍”戰(zhàn)機(jī)是由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司生產(chǎn)的，自第一架生產(chǎn)誕生以來都“外嫁”到了巴基斯坦，雖說“梟龍“也曾遠(yuǎn)足上萬公里去過歐洲參加過航展，但此次結(jié)伴回到娘家“省親” 還是第一次。至目前，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司已和巴方簽約了第一批50架生產(chǎn)訂單，意向訂單達(dá)250架，現(xiàn)已實際交付23架，第一批50架訂單的完成將是在兩年內(nèi)。前16架的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)均在成都生產(chǎn)，以后的所有生產(chǎn)和組裝都是在巴基斯坦進(jìn)行。據(jù)記者的現(xiàn)場采訪，“梟龍”戰(zhàn)機(jī)非常受巴基斯坦空軍的歡迎，此次到珠海參加飛行表演的巴方空軍飛行員就曾對媒體表示：“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的性能不比F-16差!

 

　　記者還了解到，“梟龍“戰(zhàn)機(jī)的各項性能均不在F-16之下，其超音速的飛行數(shù)達(dá)1.6馬赫，與F-16相當(dāng)，中低空性能還在F-16之上。目前“梟龍”戰(zhàn)機(jī)所搭載的所有武器系統(tǒng)均屬世界的先進(jìn)水平，并且實現(xiàn)了系統(tǒng)化和全部的“中國制造”。這次航展上“梟龍”戰(zhàn)機(jī)展示的所搭載的武器系統(tǒng)就包括PL(霹靂)-5EG型近程空對空導(dǎo)彈、SD—10A中程空對空導(dǎo)彈、(總體性能接近美制“AIM120中程空對空導(dǎo)彈)、LS(雷石)—6衛(wèi)星制導(dǎo)500公斤級滑翔炸彈、500公斤級激光制導(dǎo)炸彈和C-802AK反艦導(dǎo)彈等。不僅能執(zhí)行對地的打擊任務(wù)，還可對海上大型艦船目標(biāo)實行致命攻擊。

 

　　7、“飛騰”系列制導(dǎo)炸彈創(chuàng)零誤差記錄

 

　　由航天科技集團(tuán)的FT“飛騰”系列精確制導(dǎo)炸彈同樣精度驚人。據(jù)展臺工作人員介紹，該系列中的FT-3和FT-6制導(dǎo)炸彈都曾在試射中準(zhǔn)確穿過直徑約30厘米的油桶中心，創(chuàng)造了命中目標(biāo)“零誤差”的記錄，而且它們的多次試射成功率達(dá)100%。目前該系列制導(dǎo)炸彈已經(jīng)在中國空軍多種戰(zhàn)機(jī)上完成試射。

 

　　這次航展上FT家族還有另一個新成員--75公斤級的FT-5“小直徑精確制導(dǎo)炸彈”，據(jù)介紹，它可掛在執(zhí)行反恐作戰(zhàn)和禁飛區(qū)巡邏的無人機(jī)上，也可以裝在現(xiàn)有的戰(zhàn)機(jī)和未來的第四代戰(zhàn)斗機(jī)上，更輕的重量使戰(zhàn)機(jī)可以攜帶數(shù)量更多的彈藥，同時提升對地面多目標(biāo)實行攻擊的能力。展臺工作人員披露，F(xiàn)T系列制導(dǎo)炸彈未來的發(fā)展方向是真正意義上的小直徑精確制導(dǎo)炸彈，它可以完全收入飛機(jī)彈艙，避免暴露在外增加雷達(dá)反射面積，未來將裝備中國的隱身戰(zhàn)機(jī)，實現(xiàn)戰(zhàn)區(qū)外精確打擊。

 

　　小直徑精確制導(dǎo)炸彈采用了GPS+INS組合制導(dǎo)方式，依靠空氣動力進(jìn)行控制，具備高精度的空地打擊能力。與以前的常規(guī)炸彈不同，這種精確制導(dǎo)炸彈有衛(wèi)星制導(dǎo)，并且在下落過程中，通過調(diào)整彈翼來修正航向，從而有效提高命中精度。

 

　　中國航天科工集團(tuán)展板上明確寫道可掛載在第四代飛機(jī)平臺上，也就是說本次航展中已經(jīng)傳達(dá)了這樣一個明確的信號：中國第四代隱身戰(zhàn)機(jī)已是呼之欲出。

 

　　8.中國未來的“空間站”將深度影響軍力

 

　　在航天館現(xiàn)場，記者見到“天宮一號”1：1的模型是被受人們關(guān)注的。參展商中國空間技術(shù)研究院在接受記者采訪時表示，作為我國首個空間實驗室的“天宮一號”按計劃明年升空，隨后神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船也會相繼發(fā)射，與之實現(xiàn)對接。

 

　　“天宮一號”預(yù)計在明年10月發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道，之后，發(fā)射神舟八號、神舟九號飛船與之交會對接，其中“神八”最快也有望明年升空。2017年中國有望在太空建立第一個長期有人照料的空間站。

 

　　在實現(xiàn)載人飛天、宇航員出艙的重大突破后，中國載人航天工程明年將有望實現(xiàn)戰(zhàn)略第二大步，第一個空間交會對接目標(biāo)。記者了解到“天宮一號”具體升空時間可能會在明年的10月。據(jù)外媒的評論表示，未來中國的空間站的建立，將會對中國的軍事實力產(chǎn)生極大地影響。