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坐著高鐵看中國觀后感800字（通用5篇）
在觀看完一部作品以后，一定對生活有了新的感悟和看法吧，寫一份觀后感，記錄收獲與付出�？赡苣悻F(xiàn)在毫無頭緒吧，下面是小編幫大家整理的坐著高鐵看中國觀后感800字（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
坐著高鐵看中國觀后感800字1
中國高鐵是中國發(fā)展的見證者，記錄者。高鐵穿過名山大山，飛架大河�！蹲哞F看中國》展現(xiàn)了高鐵沿線的美麗風(fēng)景和沿線城市風(fēng)土人情。
第一期節(jié)目從三個(gè)高鐵路線說起，從北上廣三個(gè)城市出發(fā)集聚武漢，讓我感受到疫情好轉(zhuǎn)后的中國依舊壯美，山河無恙，從中更深切地體會(huì)到祖國強(qiáng)大。
坐著高鐵看中國，見證中國速度。中國高鐵的發(fā)展向世界展現(xiàn)中國速度，華北地區(qū)京張鐵路的建設(shè)打破了中國不能自主建成鐵路的'定言，展現(xiàn)自強(qiáng)中國，世界高鐵看中國，中國高鐵看京滬，我國鐵路時(shí)速從35公里到350公里，領(lǐng)先中國，超越中國，體現(xiàn)了我國現(xiàn)代綜合國力的飛躍。雜交水稻之父袁隆平說，“我第一次做高鐵是在日本，那時(shí)候叫新干線，我就覺得好快好快，但是我國高鐵達(dá)到了時(shí)速350公里，超越了日本�！扒Ю锝暌蝗者�”“一日看盡江南景”成為現(xiàn)實(shí)，中國鐵路飛馳，從南到北，在祖國大地上，縱橫交錯(cuò)，是中國高鐵大動(dòng)脈。隨著高鐵建設(shè)技術(shù)的不斷提高，建成了海拔最高的青藏鐵路，在詩人李白寫下“蜀道難，行路難”“猿猴欲度愁攀援”的詩句的四川，建起了成都鐵路。中國鐵路遍布30多個(gè)省市，便利了人們的交通與交流，讓“說走就走”成為常態(tài)。中國速度，就體現(xiàn)在中國鐵路，中國高鐵的成績令國人感到自豪。
坐著高鐵看中國觀后感800字2
夢想是美麗的，夢想是珍貴的，夢想是有力量的。我們偉大祖國也有夢想:建設(shè)美麗中國，全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。這不僅是中國夢，也是每個(gè)中國人的夢。
近日，我有幸觀看了中央電視臺(tái)推出的《坐著高鐵看中國》。紀(jì)錄片詳細(xì)記錄了我國高速鐵路通過近幾年的高速發(fā)展，運(yùn)營旅程達(dá)萬公里，占全球高速運(yùn)營旅程的60%以上，列世界第一。期間，陸續(xù)修建了創(chuàng)造世界試驗(yàn)最高速度的京滬高鐵、運(yùn)營旅程最長的京廣高鐵、世界第一條環(huán)島高鐵，每天運(yùn)行動(dòng)車組達(dá)到4000多組。同時(shí)從高鐵線路、高鐵列車、高鐵信號(hào)、高鐵運(yùn)營等各環(huán)節(jié)，充分體現(xiàn)出中國高鐵在近幾年來高速發(fā)展，全面展示了中國高鐵震撼人心的發(fā)展成就。
高鐵之快，快在速度，更快在炎黃子孫的心頭!一百多年前的奇跡和今天高鐵的奇跡告訴了世人：中國，就是一個(gè)奇跡!奇跡不會(huì)停止，奇跡將會(huì)不斷地發(fā)生在中國這片神奇的土地上!
在觀看了《坐著高鐵看中國》后，我感慨萬分:既為我們偉大祖國在實(shí)現(xiàn)中國夢的進(jìn)程中所取得的`卓越成就感到驕傲和自豪，從一無所有，到構(gòu)建起完備、成熟的技術(shù)體系，這一切既坎坷曲折，又波瀾壯闊。當(dāng)中國邁入高鐵時(shí)代，高速鐵路不僅為人們構(gòu)筑起生活新時(shí)空，也為社會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)的公共產(chǎn)品，并成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。
坐著高鐵看中國觀后感800字3
雖然在值乘途中，沒有機(jī)會(huì)坐在電視機(jī)前觀看紀(jì)錄片《坐著高鐵看中國》，但還是利用途中交接班回休息車后和終到杭州庫停時(shí)間，通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)觀看了視頻。
片中詳細(xì)記錄了我國高鐵通過近些年的高速發(fā)展，運(yùn)營里程已占全球的60%以上，位居世界第一�！�8天8條主線，帶你走遍大好河山”，這話所言不虛。我國近些年陸續(xù)修建了世界試驗(yàn)最高速度的京滬高鐵、運(yùn)營里程最長的京廣高鐵和世界第一條環(huán)島高鐵等，這充分展示了中國高鐵振奮人心的發(fā)展成就。
在觀看此片后，使我為我們偉大祖國在實(shí)現(xiàn)中國夢的進(jìn)程中所取得的卓越成就感到驕傲和自豪。當(dāng)中國邁入高鐵時(shí)代，高速鐵路不僅為大家構(gòu)筑起生活新時(shí)代，也為社會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)，并成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。
隨著人民生活水平的不斷提高，老百姓的人生觀、價(jià)值觀也都在跟著時(shí)代節(jié)奏不斷變化，人們對于生活的追求也不再是單單的滿足于吃飽穿暖，而是更加注重精神文化上的補(bǔ)充。該片的宣傳既滿足我們在短時(shí)間內(nèi)飽覽祖國大好河山的美好愿望，也是時(shí)代發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。中國高鐵作為最舒適、最便捷的出行工具之一，已經(jīng)開行到全國各省、市、自治區(qū)，可以快速拉動(dòng)全國各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這一點(diǎn)我們有目共睹。安全、方便、快捷的.鐵路正在成為大家出行的首選，讓每一位乘坐高鐵的人們無不感受到生活的美好與快樂。
在目前已開行的高鐵中，“呼張高鐵”不僅是內(nèi)蒙古自治區(qū)進(jìn)京的快速客運(yùn)通道，也是國家鐵路網(wǎng)框架的重要組成部分之一，呼張高鐵專線與京張高鐵專線銜接在一起，對加強(qiáng)內(nèi)蒙古與首都北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，滿足區(qū)域間客流運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。
從進(jìn)京普速列車到現(xiàn)在的進(jìn)京高鐵列車，我們見證了中國鐵路的發(fā)展和輝煌，也向世界證明了中國人的奮斗與拼搏。中國鐵路的蓬勃發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，這就是中國鐵路、中國速度!
坐著高鐵看中國觀后感800字4
最近有個(gè)叫《坐著高鐵看中國》的節(jié)目很火，利用國慶8天假期的時(shí)間，乘坐高鐵去領(lǐng)略祖國的大好河山，展現(xiàn)了我國高鐵路網(wǎng)的高度發(fā)達(dá)與便捷。
如今，高鐵已經(jīng)改變了生活，成為人們出行的首選交通工具，高鐵縮短了人們路途中的時(shí)間，提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的票價(jià)，更大大提高了人們路途中的幸福指數(shù),無論是出行還是出游，都帶給人們極大的便利。然而，高鐵給我們帶來的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是人們出行方式的改變，它的出現(xiàn)和發(fā)展，不但使我們在經(jīng)濟(jì)、文化、生活、觀念上發(fā)生變化，還將深刻地影響我國社會(huì)的各個(gè)方面。在鐵路沿線生活的人們，異地工作、異地戀愛、異地買房、異地旅游、異地消費(fèi)、異地生活，所謂“異地”，最終將只是一個(gè)行政區(qū)劃的概念，交通上的阻隔將越來越小。高鐵站點(diǎn)地區(qū)可以成為城市新的活力中心，既是交通中心，也是商務(wù)中心，同時(shí)還可能成為城市生活中心，高鐵將帶來城市地位的重新洗牌。
中國高鐵的發(fā)展迅猛，讓世界大跌眼鏡，外國人怎么也想不通，為什么一個(gè)領(lǐng)土這么大，人口這么多的國家能夠把高鐵搞得這么有聲有色，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)，第一點(diǎn)就是市場的需要，可以毫不夸張的說“中國是最需要、也是最適合高鐵的`國家”，他的地域性，人文性注定了中國的高鐵必將騰飛，其次就是起點(diǎn)高，中國高鐵確實(shí)建的晚，然而正是因?yàn)檫@樣，他才能夠“取其精華，去其糟粕”，充分運(yùn)用引進(jìn)國外技術(shù)，之后再改進(jìn)，早早就形成了較為成熟的技術(shù)體系，最后就是效率高，創(chuàng)造力強(qiáng)，還記得中國鐵建在土耳其修建高鐵，一夜架起百余根電線桿，震驚海外，土耳其兩天才弄7根，如果不是中國的公司，不知道哪年才通車，而經(jīng)過測試，電線桿的誤差在毫米級(jí)，完全達(dá)標(biāo)。
中國高鐵是能改變21世紀(jì)國際國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)基本格局的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。其重要性不言而喻，當(dāng)今中國是高鐵的時(shí)代。
坐著高鐵看中國觀后感800字5
坐著高鐵看中國，感受城市文化。坐上高鐵。望向窗外，祖國的美麗風(fēng)景在眼前搖晃。從北京出發(fā)到達(dá)武漢的干線車廂上，正逢國慶與中秋相擁，車廂里也布置了國旗，燈籠讓旅客感受親切又和諧的節(jié)日氣氛。車內(nèi)是流動(dòng)的世界，而車外是多彩的風(fēng)景？高鐵沿線有很多千年文化古城讓我們?nèi)バ蕾p，去拜訪。正定古城就是一座高鐵直達(dá)的千年古城建筑博物館，古城墻，古樓，古塔，古樹全都散發(fā)著古代文明的氣息。安陽一座以甲骨文為名片的城市，富有深厚的文化底蘊(yùn)，而高鐵就從此經(jīng)過。京廣鐵路從黃鶴樓旁邊經(jīng)過，登上黃鶴樓，望江瞰武漢，火車從旁邊，高鐵與美景，文化交織在一起。武夷山搶生春茶，鐵路也讓山村茶業(yè)得到了新的發(fā)展，小小的茶葉文化，經(jīng)過高鐵又迎來了新的活力點(diǎn)。坐著高鐵看中國，中國文化盡收眼底，何嘗不是一種享受？坐著高鐵看中國，讓我感受到中國文化的`魅力。
坐著高鐵看中國，盡觀中國之美。沿鐵路線你可以感受青藏沁人心脾的美麗風(fēng)光。巍然聳立的布達(dá)拉宮，江南景色。桂林山水，紅色風(fēng)光…中國景色之美令我震撼，但另一種美，更讓我驚嘆。坐著高鐵看中國，聽車廂百姓故事。疫情好轉(zhuǎn)，坐上列車，在車廂也許是普通人，但在醫(yī)院，在社區(qū)，他們卻是舍小我為大我的英雄。王春瀟，逆行武漢記者，在武漢堅(jiān)守80多天，從未退縮，雖然她不是護(hù)士，不是醫(yī)生，但她依舊堅(jiān)守前線。有很多事跡顯現(xiàn)中國之美，英雄之美。從磨難中奮起，今日山河無恙。
坐著高鐵看中國，見證中國速度，感受城市文化，盡觀中國之美。十四億人心手相牽，守護(hù)祖國，微祖國興旺發(fā)達(dá)作出貢獻(xiàn)。坐著高鐵看中國，讓我們感受到祖國的美好與強(qiáng)大。要做祖國一片瓦。
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