洛陽橋作文
在日常生活或是工作學習中,大家總少不了接觸作文吧,作文根據(jù)體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應用文、議論文。那么問題來了,到底應如何寫一篇優(yōu)秀的作文呢?下面是小編收集整理的洛陽橋作文,希望能夠幫助到大家。
洛陽橋作文1
洛陽橋,乍見這個名字,還以為是在河南洛陽市呢。其實,它離洛陽市有幾千里遠。它架在福建省的泉州市附近的泉州灣和洛陽江匯合的地方。洛陽橋是我國這第一座跨海的大石橋。它始建于1053年,整整花六年時間才建成。石橋一共有1200米長,5米寬,有44座橋墩。橋上兩邊有扶欄。如今石橋只剩下31座橋墩,1188米長了。洛陽橋在建筑上許多創(chuàng)新。它采用“筏型橋基”,在沿橋梁中線的河底下,用許多大石條壘成橋墩。這里水深流急,石條拋下去后就會被大水沖走。為了解決這一難題,能工巧匠們反復試驗,尋找到了一個好辦法。他們等待風平浪靜,潮水低落時,同時出動許許多多裝滿石條的船只,把它們同時填進江里。就這樣,在水底壘起了一座長500米,寬25米的橋基,長長的橋基宛如一條水下長龍,靜臥江底。
為了把水底那些堆積在一起的石條凝聚成為一體,使之不被大水沖塌,造橋的工匠們又想出了一個絕妙的辦法。海底有一種長有貝殼的軟體動物,名叫牡蠣。它有兩個殼,一個殼附在巖礁上或者另一個牡蠣上,互相交結在一起,另一個殼則蓋著自己的軟體。牡蠣繁殖能力很強,而且無孔不入,一旦跟石膠成一片后,用鐵鏟也鏟不下來。工匠們利用牡蠣的這個特性,在橋基上種牡蠣。果然,沒出幾年,牡蠣把零散的石條、石頭連成一個整體,又把沖散的石頭也膠合在一起。洛陽橋基歷時900余年而不垮、不散,牡蠣功勞不小。這件事,可以說是建筑史的一大創(chuàng)造。鋪設在洛陽橋上的都是10米多長、又厚又大的石板,據(jù)估測,每一塊重達二三十噸。怎樣把這么重的石塊運到高高的橋墩上去呢?修筑橋梁的工匠們又從潮漲潮落中受到啟發(fā),采用浮運法。工匠們等到漲潮時,把石塊用木排運到橋墩跟前,借用漲潮的浮力,把石塊放置在石墩上。洛陽橋上的300多塊石板和上萬塊石料,都是采用這種方法架上去的。洛陽橋被人譽為“天下奇”,由此看來,是很有道理的。今天,洛陽橋頭有一塊匾額,上面寫著“海內第一橋”。
洛陽橋作文2
我欣賞過趙州橋的古樸蒼老,領略過長江大橋的矯健雄偉。然而,時時惦記的仍是我家鄉(xiāng)的古城那座橋,那是一座擁有高齡的橋,橫跨在低吟淺唱的洛陽江上,它是中國的四大名橋之一——洛陽橋。
今天,我和媽媽來到了洛陽橋,導游拿著擴音器向我們介紹洛陽橋:“各位游客,洛陽橋原名是‘萬安橋’,坐落于泉州東郊的洛陽江上,是宋代泉州太守蔡襄主持建造的。它是我國現(xiàn)存最早的跨海梁式大石橋,也是世界橋筏式基礎的開端。洛陽橋全長1200米,寬5米。橋上兩旁翼以扶欄,欄桿石柱上頭,雕鏤著精致雄健的石獅,在橋的東西兩側有7亭9塔,南北兩端分別立披鎧仗劍的石將軍4尊,28獸,82菩薩之景觀。”聽了導游的介紹,我不禁對此橋深了幾分追究之意。
相傳建橋時,采用的是“激浪漲舟,浮運架梁”的辦法?梢驗槔颂罅耍瑳]有辦法架梁,于是,有一個人提議:“讓人帶著公文去海中找龍王吧!”但哪有人愿意去?蔡襄便高聲詢問眾人:“誰下得海?”有一個名叫夏德海的衙役以為他在叫自己,便道:“我!”蔡襄大喜,寫了公文命他下海。夏德海后悔極了,但又不敢違命,便灌醉自己,在懷中揣上公文,走到江邊。這時一陣大浪打來,他本能地死死抱住江邊的大石。他人被卷走后,公文奇跡般的仍留在大石上,但上面的字產生了變化。蔡襄見了公文,得知二月一日酉時風浪會平息。到了那天的酉時,風浪真的平息了。
導游告訴我們,建橋時不只用了“激浪漲舟,浮運架梁”的辦法,還用了“種蠣固基法”。這種方法是把海蠣子種在橋上,海蠣子會產生一種粘液,可以固基。
我們又在橋上留連了一會兒,便回家了。
我走過無數(shù)座橋,洛陽橋卻是心中最美的一座。它記載了歷史,記載了文明,也記載了民族的歡樂和希望。我愛美麗的洛陽橋!
洛陽橋作文3
我的家鄉(xiāng)在泉州。泉州的文化博大精深:梨園戲、高甲戲、南音……名勝古跡也是數(shù)不勝數(shù):九仙山、開元寺、洛陽橋……今天,我來給大家介紹介紹洛陽橋吧。
洛陽橋,又名“萬安橋”,與北京盧溝橋、河北趙州橋、廣東廣濟橋合稱中國古代四大名橋。
這天,我和媽媽一起到洛陽橋游玩。說是橋,其實更像一條玉帶飄在江上。走上橋面,一股清涼的海風迎面撲來。橋十分古老,腳下的石條又粗又長,中間有一些縫隙,但還是十分穩(wěn)固?粗液孟肟吹搅碎}南人那憨厚的面容,那面容有的蒼老,有的憔悴,但都帶著濃濃的笑意,令后人敬佩。
橋的兩旁鑄了許多獅子,有的腳踩繡球,有的張著嘴巴,還有的凝望遠方,活靈活現(xiàn),虎虎生威。
走上橋我發(fā)現(xiàn)紅樹林下有一塊塊整齊排列的石頭,上面密密麻麻地腫著牡蠣,連船型橋墩上也有許多。媽媽見我不解的樣子,解釋道:“洛陽橋的創(chuàng)始人:蔡襄,聰明過人,他利用船型橋墩分開水勢,減少浪花的沖擊力。又在上面種上牡蠣,使橋基與橋墩膠合成牢固的整體。這樣,洛陽橋就更將不可摧了!”哦,原來如此!
洛陽橋的修筑過程并不枯燥無味,在這其中還有許多美麗的傳說呢!
傳說,南海觀音菩薩幫蔡襄種上牡蠣,又幫他籌備金錢。她化作一位絕色美女,泛舟洛陽江邊,說,誰能用錢投中她,便嫁與誰做妻子。一時,沿江兩岸人頭攢動,人們紛紛圍觀。而那些平時貪財如命的紈绔子弟,此時卻毫不吝嗇,拼命投金幣給觀音。然而,卻無人投中,觀音的小船日日滿載而歸……
洛陽橋修筑七年才竣工,那些美麗的傳說講個三天三夜也說不完。洛陽橋承載著古人的血汗辛勤,真是泉州的驕傲!我愛家鄉(xiāng)的洛陽橋!
洛陽橋作文4
要說我家鄉(xiāng)——泉州,最讓人引以為傲的地方,那肯定是被橋梁專家茅以升教授稱贊“福建橋梁狀元”的洛陽橋。
洛陽橋位于泉州東北洛陽江上,宋皇佑五年至嘉佑四年,歷時六年建成。橋長八百三十四米,寬七米,有橋墩四十六座,全部用巨大石塊砌成。遠遠望去,就像一條安靜的白龍,橫臥在寬闊的江面上。
然而只要你略微仔細端詳,就會發(fā)現(xiàn)它的與眾不同之處來。洛陽橋因建橋處水潮湍急,工程非常艱巨。為此先民采用了一種獨特的建橋方法,即在江底隨橋中線鋪滿大石頭,筑起一條水下長堤。然后在石堤上用條石橫直壘砌橋墩,形成了“船”形橋墩,不但頗具特色,而且利于分水。這種技術直到十九世紀歐州人才開始采用。
這還不夠,為了鞏固橋基,他們還在橋下養(yǎng)殖大量的牡蠣,巧妙地利用其外殼附著力強、繁殖速度快的特點,把橋基和橋墩牢牢膠結成一個整體,這是世界上第一個把生物學應用于橋梁工程的先例。這充分體現(xiàn)了我國古代人民的非凡才智。為了紀念洛陽橋——這一偉大的橋的建造者——蔡襄,橋上還刻有他的雕像云云。
說到蔡襄,媽媽還給我講了一個關于他建這座橋的傳說,請聽我娓娓道來。傳說從前,江底住著很多妖魔鬼怪。一日,有一巨船過此,江底的龜、蛇掀風起浪,眼看巨船就要翻了,船中旅客嚇成一團。突然,空中傳來人語:“船上有蔡姓貴人,不可作怪”。話音剛落,江上風浪驟停,平靜如初。事后人們知道,船上果然蔡氏夫人,正有孕在身。這夫人感謝神靈,拜天許愿:“兒如長大,必建橋江上,以利行旅。”后來這小兒,便是赫赫有名的狀元蔡襄。他從小就聰明,當母親把這事告訴他時,他就默志不望,發(fā)誓若有顯貴之日,必嘗還母親心愿。這一傳說為洛陽橋增添神秘色彩。
啊!古人用智慧和心血締造起來的特色洛陽橋被贊為“狀元”,真是實至名歸!
洛陽橋作文5
陽光沿著軌跡散落在每一寸空氣里,溢著某一種不知名的溫暖,某一種不知名的`芬芳,以一種最好的弧度打落在人的身上,打落在江波上,打落在洛陽橋上。
腳步在石橋上不禁舞蹈起來,鞋跟在石橋上磕碰,響起好聽的旋律……
漫步在洛陽橋上,兩旁風景盡收眼底。波光粼粼的江面泛著綠光,遠望去,像一塊光滑的綠色綢子在一瞬間鋪下、展開,映入眼簾,涌進視線的綠讓人產生一種極大的心曠神怡之情。微風襲來,抬眼間便望見了默默的日落,染出一片紅,一片黃,交互纏綿。
漫步在洛陽橋上,視線里融入了一片古典的泛黃與黑白,仿佛看見了服裝樸素、打扮別致的惠安女向我走來,仿佛看見了詩人余光中向我走來,仿佛看見了……漫漫的石橋路上,我竟如此清晰地看見那些人、看見那些事,那樣清晰地涌進我的腦中,蕩漾著,蕩漾著,就這樣望見了時光的消融,還有那歲月無情的變遷……
漫步在洛陽石橋上,橋柱記載著曾擁有的一切。橋柱上緊緊貼著的海蠣,是古人智慧的最好證明。因為沒有現(xiàn)在的卓越技術,聰明的古人利用海蠣的特點,穩(wěn)固了整座洛陽橋。即使在現(xiàn)代,這種聰明才智也令人拍案叫絕。
漫步在洛陽橋上,雨蒙蒙地下了起來。雨幕上,情真意切地感受到了“落花人獨立,微雨燕雙飛”的意境,模糊地望著兩旁的江色,恍然間,又想到了龍應臺筆下的“茫茫天地之間余舟一芥,無邊無際無著落”的寂寞。
漫步在洛陽橋上……
思緒隨風飛揚……
洛陽橋,帶著來往的歷史與古城嶄新的未來向前走去……
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