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精選橋的作文七篇
在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,大家或多或少都會接觸過作文吧,作文是通過文字來表達(dá)一個主題意義的記敘方法。一篇什么樣的作文才能稱之為優(yōu)秀作文呢?下面是小編為大家整理的橋的作文7篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
橋的作文 篇1
一、一級評價:教師精批引領(lǐng)
作文教學(xué),如果沒有教師的批改引領(lǐng),學(xué)生的作文就會走入信馬由韁、原地踏步的困境,作文寫的再多也很難達(dá)到穩(wěn)步提升的理想境界。所以,教師對學(xué)生的作文不但要精批、精改、精講,還要進(jìn)行必要的、有層次的理論指導(dǎo)。但是,眾所周知,作文批改是作文教學(xué)的一大難題,如何做到既能減輕教師負(fù)擔(dān),又能收到事半功倍的效果呢?
1.分層指導(dǎo),以點帶面
學(xué)期開始,新接手一批學(xué)生,他們的作文水平是良莠不齊的,但是瓜里挑瓜,總有一些學(xué)生的作文是相對優(yōu)秀的。教師從身邊學(xué)生中樹立寫作榜樣是最有實效的。教師一定先用本班學(xué)生的作文,最好加上老師自己的下水文,解開學(xué)生作文的迷團(tuán)。用優(yōu)秀作者的思維模式和成功經(jīng)驗作指導(dǎo)后,被表揚(yáng)的學(xué)生信心倍增,未表揚(yáng)的學(xué)生迎頭趕上,學(xué)生很快就會看到作文黎明的曙光。如果讓作文好的學(xué)生結(jié)對幫扶,效果會更加明顯。
作文指導(dǎo)不能光看優(yōu)秀學(xué)生的,一個月后,指導(dǎo)的重點對象應(yīng)該轉(zhuǎn)向中游學(xué)生,對這部分學(xué)生的教學(xué)重點應(yīng)落在如何發(fā)揚(yáng)優(yōu)點,或者如何抓住優(yōu)點進(jìn)行升格創(chuàng)作上。兩個月后,指導(dǎo)的重點就應(yīng)該落在作文下游水平的學(xué)生身上了,對這部分學(xué)生的作文要求可以適當(dāng)放低,既讓他們看到不足,更要看到閃關(guān)點,以激發(fā)他們對作文的信心和信念。
值得一提的是,這個過程中,教師采用分層分批指導(dǎo),必須先跟學(xué)生講明白,免得部分學(xué)生產(chǎn)生受冷落的感覺。只要學(xué)生理解了老師,很多問題也就迎刃而解。
2.范文引領(lǐng),對比提升
當(dāng)優(yōu)秀學(xué)生的作文和學(xué)生的整體水平到達(dá)一定程度,要想在短期內(nèi)有很大提高是很難的。這時,就應(yīng)該讓中考滿分作文登場了。歷年中考后,總會有一些滿分作文十分搶眼。無論是文體結(jié)構(gòu)、選材立意,還是語言技巧,都有獨特的`出彩之處。這些作文,正是快速提升學(xué)生作文水平的很好教材。
教師運(yùn)用這些作文指導(dǎo)學(xué)生往往有四兩撥千斤之效,因為無論是網(wǎng)上還是作文指導(dǎo)書籍中,這樣的文章比比皆是。有了“寫作材料…‘審題指導(dǎo)…‘滿分作文”和“滿分揭秘”,教師用起來得心應(yīng)手,還省去了作文備課和下水作文的勞頓之苦,何樂而不為呢?
3.技巧示范,循序漸進(jìn)
當(dāng)然,針對學(xué)生作文中出現(xiàn)的實際問題,進(jìn)行必要的理論指導(dǎo)是非常關(guān)鍵的。每篇作文下來,我總是分批發(fā)現(xiàn)一些共性的或比對性的問題,對這些實際問題,教師一定不要放過,否則,學(xué)生就看不到自己的不足。我們除了結(jié)合自己的經(jīng)驗進(jìn)行針對性指導(dǎo)外,還要準(zhǔn)備一些必要的專家指導(dǎo)理論,這樣才會把學(xué)生作文提升到一定的高度。
教師的一級評價,采用百分計分方式,教師和學(xué)生要明確作文得分點,以便看到分?jǐn)?shù)后自行查找,有針對性講評。
二、二級評價:小組互批提升
期中檢測后,教師的作文批改權(quán)就應(yīng)該放給學(xué)生了,因為一段時間下來,班級中已經(jīng)出現(xiàn)了一批作文優(yōu)秀的學(xué)生,他們已經(jīng)具備了批閱修改同學(xué)作文的水平。教師要根據(jù)學(xué)生的寫作水平進(jìn)行分組,也可以使用原先的學(xué)習(xí)小組,這段時間,教師的角色還是很重要的。
1.教會學(xué)生批改的方法
學(xué)生一下子拿到同學(xué)的作文,一般不會批改。教師可以從總批、旁批、眉批等方面由淺入深地進(jìn)行指導(dǎo),如:開始可以看兩遍寫總批,一看書寫、卷面、篇幅這三方面,看完后可以寫總批:書寫認(rèn)真(潦草),卷面整潔(臟亂),內(nèi)容充實(空洞)。二看內(nèi)容質(zhì)量,可以從創(chuàng)新形式、內(nèi)容結(jié)構(gòu)、語言技巧方面進(jìn)行評價?偱鷮懲旰,可以再讀作文寫旁批,根據(jù)自己的理解在右側(cè)寫局部作文的評價,同時進(jìn)行錯別字的修改。對于具體的詞句、表達(dá)等,可以進(jìn)行字里行間的眉批,眉批很能看出批閱者的真實功夫。
作文批完后,批閱者要寫上自己的姓名和作文等級,便于作者咨詢,也便于教師把握批閱者的態(tài)度水平。
2.留給學(xué)生反省的空間
教師指導(dǎo)學(xué)生改完作文后,要進(jìn)行二次批閱,記錄寫作中的得與失,明確批閱者的優(yōu)缺點,對批閱情況進(jìn)行分類指導(dǎo)備課,然后下發(fā)作文。
作文放到作者本人手中,作者要仔細(xì)閱讀批閱記錄,認(rèn)真反思作文得失,互相討論寫作經(jīng)驗。針對部分可以升格的學(xué)生,教師可以指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行二次作文的創(chuàng)作。
這樣的作文,一個學(xué)期真正落實八次,甚至五次,學(xué)生的作文水平一定會有較大的提高。
小組的二級評價,采用等級計分方式,教師和學(xué)生要明確作文升格點,以便再接再厲,激發(fā)作文創(chuàng)作的激情。
三、三級評價:美文刊登激勵
班級出現(xiàn)了優(yōu)秀作文后,尤其出現(xiàn)了部分接近滿分的作文后,教師就將學(xué)生的優(yōu)秀作文以班級或者以年級,甚至在學(xué)校的范圍內(nèi)進(jìn)行打印集結(jié),有條件的可以辦班刊、?,印刷刊登質(zhì)量因條件而定。不管采用怎樣的形式,學(xué)生是非常注重自己的成果的。如果把這些作文投到某些刊物發(fā)表了,激勵的效果更是可想而知了。
作文被選中、被印刷、被刊登,這本身就是一種很好的評價。
作文的第三級評價,采用刊登、學(xué)習(xí)、頒發(fā)榮譽(yù)的方式,教師、學(xué)生、家長要注意因勢利導(dǎo),以便以點帶面,營造作文創(chuàng)作氣候,大面積提升語文素養(yǎng)。
作文教學(xué)中的這三級評價,如同運(yùn)動員的三級跳遠(yuǎn),不但穩(wěn)步提升了作文水平,而且還實現(xiàn)了學(xué)生作文能力的大飛躍。
橋的作文 篇2
今天,大家來認(rèn)識一下中國的橋吧。
中國最先通用的橋是獨木橋,有兩種不同的類型:一種是用繩子把木板吊起來,是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平,推到河中央,踩著樹干過河。獨木橋不是很結(jié)實,隨時都有落水的慘劇。有一次,一位老奶奶背著一袋柴禾過橋,沒想到,一位年輕人也過這座獨木橋,正好面對面。河中還有鄂魚,兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷,兩人紛紛落水,發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用,所以人們才發(fā)明了石拱橋。
石拱橋形彎曲,像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影,真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多,可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固,趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅,建造石獅后的石拱橋更加秀麗,盧溝橋可是個例子喲!可是石拱橋不能過江喲!下面就來看一下我國的`長江大橋吧!
長江大橋在長江的正中央,更加便利,可容下幾百人,幾百輛車子也不成問題。它非常堅固,可使用二、三百年。它上層通汽車和行人,下層通火車,江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來,至少也得花幾年的時間吧!可現(xiàn)在交通不便,容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢?對了,是立交橋!下面就來看看立交橋吧!
立交橋是現(xiàn)在最先進(jìn)的橋梁。它復(fù)雜,像一道道迷宮,也像。它復(fù)雜,像一道道迷宮,也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的,幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通,不容易堵車,甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間,維護(hù)著那里的交通安全。
我愛你,中國的橋梁!你給我們?nèi)嗣駧砹吮憷?/p>
橋的作文 篇3
從學(xué)校的大門進(jìn)來就可以看到一排垂柳和寬闊的操場。
操場上有環(huán)形跑道,鉛球場,乒乓球臺,籃球場和足球場。從操場的臺階上來以后是一幢高達(dá)5層的教學(xué)樓,那就是我們小學(xué)部。教學(xué)樓的中間是教室,兩側(cè)是教師辦公室和會議室,4樓是多媒體和音樂教室,教學(xué)樓的.四周都是花園,越過花園是中學(xué)部。中學(xué)部的前面是一個小操場,旁邊和后面也都是被花園圍了起來。
我們的學(xué)校真美啊!
橋的作文 篇4
中國的南水北調(diào)工程的河道里,流淌著清澈的水,流經(jīng)我市,帶來了七座景觀橋,這七座橋樣式各異,是我們焦作的又一道風(fēng)景線。但是現(xiàn)在橋上到處都是垃圾,與橋下的水形成了鮮明對比。
對于景觀橋垃圾成堆的現(xiàn)象,我總結(jié)出了幾點原因:
第一,橋上沒有垃圾桶。有的`景觀橋比較長,行人要步行好幾分鐘才能下橋,而過橋過程中,肯定會產(chǎn)生一定垃圾,且有些人等不到下橋再扔,就直接扔到了橋上,橋上又沒有垃圾桶,沒有垃圾就怪了。
第二,車窗垃圾。從車窗往外扔垃圾,是一些司機(jī)的“好”習(xí)慣。而在景觀橋上扔垃圾也時有發(fā)生。這種垃圾沒人敢掃,當(dāng)然會堆在那里。
第三,缺少有公德心的民眾。咱們焦作許多人從來不把公德心當(dāng)回事兒,時常亂扔垃圾,讓清潔工每天“超負(fù)荷”。人民公園、縫山公園到處拋撒的垃圾就是明證。
南水北調(diào),讓我們焦作變得更美麗。但要這美麗長存,就要讓垃圾遠(yuǎn)離。莫讓景觀橋,變成垃圾堆!
橋的作文 篇5
今天早上,我們?nèi)チ藙虼髮W(xué)。外國的大學(xué)和國內(nèi)的很不一樣。像國內(nèi)的大學(xué)都有校門,圍墻什么的,發(fā)現(xiàn)這邊的大學(xué)都沒有,其實它就是一座城鎮(zhèn)。游客們都可以在里邊參觀游玩,跟中國有很大的文化差異。
早上,我們?nèi)チ艘粋紀(jì)念品店,一邊擺放著是那種平常的紀(jì)念品,另一邊呢,是衣服。這些衣服上面都印有劍橋的校徽或者是劍橋大學(xué)中所有學(xué)院的標(biāo)志。我給我爸和自己各買了一件帶有學(xué)院標(biāo)志的衣服。
下午,我們?nèi)チ丝岛,?zhǔn)備“泛舟康河”。對于劍橋的`了解,除它是一所很好的大學(xué)外,就是徐志摩的那首《再別康橋》了。其實,這里的“康橋”就是“Cambridge”劍橋的另一種英譯。我們馬上就要乘船去觀常詩中美麗的康河了,想想有點小激動呢!
上船后,就看到詩中描寫的“河畔的金柳”,柳枝很長,就算低頭也能碰得到。一路上,我們見到了許多橋,我只認(rèn)識其中的“數(shù)學(xué)橋”。船夫介紹了(幸好我們有陶老師來翻譯)其中一座橋。那座橋是劍橋中最老的一座,足足有400多年呢!
河里還有許多的鴨子,有些鴨子還會跟船一起游,我們就給它們喂好吃的,有些鴨子還會跟著我們,一扔吃的就馬上游過來吃,有只鴨子居然為了搶吃的還飛了起來,真是可愛極了!
康河,真的像詩中描寫的那樣美麗!
橋的作文 篇6
過橋米線是云南最有特色的小吃,它制作精良,吃法獨特,香氣襲人,獨具的風(fēng)味聞名中外。吃起來讓人回味無窮。
走進(jìn)過橋米線館,一股沁人心脾的香味撲鼻而來,這讓人更加垂涎三尺了。過橋米線的做法簡單而又復(fù)雜:過橋米線是由肉片、火腿片、米線、湯和佐料四部分組成。吃的時候用大磁碗一只,把肉片、火腿片、鵪鶉蛋、蔥花等佐料放入漂著油花的雞湯里,最后再將雪白的過橋米線放入其中并用筷子攪拌,一碗香色俱全的過橋米線就大功告成了。
此時,湯里昌著熱騰騰的氣,濃郁鮮美的雞湯的香味不斷刺激著我,使我更加口水直流三千尺了。雞湯上飄著翠綠的蔥花、紅紅的'火腿片,以及那黃白相間的鵪鶉蛋,看著這碗香氣四溢的過橋米線就在我的面前,我迫不及待地拿起了筷子嘗了嘗,哇!肉片的鮮美、雞湯的濃郁、鵪鶉蛋的酥滑香嫩,以及那順滑爽口的過橋米線一下子溢滿了我的口中,爽!真令人難以置信,這碗米線是多么的清滑爽口,簡直就是天下第一美食,吃著過橋米線,讓人舍不得放下筷子,越吃越想吃,過橋米線真是名不虛傳,令人贊不絕口。喝一小口湯,簡直讓你沉醉在美食的天堂中,整個人感覺飄起來了。吃一小塊雞肉,鮮嫩無渣,實在是唇齒留鄉(xiāng),回味無窮。將蔥花、火腿片夾在米線里,美美地吃上一大口,鮮嫩無比,湯味鮮,肉片嫩,是那么的清爽可口,令人饞涎欲滴,真是棒極了!
過橋米線還有一個美麗動人的傳說:古代有一個書生為了考上狀元,來到一個小島上安靜讀書,他的一日三餐都是由妻子送去的,由于路途太遠(yuǎn),妻子把菜送到島上時已經(jīng)冷了。有一天,妻子為丈夫做了他最喜歡吃的雞湯過橋米線,由于妻子極度疲勞,暈倒在橋邊,妻子被丈夫扶起來后,兩人發(fā)現(xiàn)妻子做的雞湯米線還在滾燙,因為雞湯上的油保住了熱氣的流失,所以雞湯沒有冷,從此以后妻子如法泡制,天天做雞湯燉米線,最終丈夫考上了狀元。從此以后,人們把這種米線稱為“過橋米線”、“牛肉米線”、“狀元米線”等。
橋的作文 篇7
十月一日,我與何靜、王冠霖、周子棣等同學(xué)拼命的擠上了871公共汽車,相約去文化宮看電影。汽車行駛快要到了兩路口的時候,我的心就有些激動了,我快要看到彩虹橋了,我便在車上不管不顧的、高聲大氣的告訴何靜,“看,那兒就是彩虹橋,是我久違的彩虹橋”。我以前在少年宮學(xué)跳舞的時候,每個星期日都要與彩虹橋見一次面,現(xiàn)在已有兩年多沒有看見彩虹橋了,今天我終于又看見它了。
“彩虹橋”的全名叫“菜園壩長江大橋”,“彩虹橋”只是一個簡稱,因為它從遠(yuǎn)處看,看得最清楚的是拱橋,拱橋像一座從天而降的彩虹,美極了。這“彩虹”躲在薄霧里若隱若現(xiàn),像含羞的小姑娘,在那里窺視著過往的車輛。這“彩虹”可不是彩色的哦,它是紅白相間的,看起來很單調(diào),其實是鄧文中爺爺刻意設(shè)計的“苗條型”的彩虹橋,是目前國內(nèi)最大的公共汽車和輕軌兩用大橋!安屎纭鄙蠏熘鴶(shù)不勝數(shù)鋼纜,別瞧不起它們,它們可是這座橋的“老大”,沒有了它們,就像人沒有了骨頭。
我隱隱約約看到了拱橋下面的.橋面。橋上車水馬龍,擁擠而有序,有小巧玲瓏的小轎車,有龐大的大貨車,有長途汽車、面包車……這座橋橫貫江面,仿佛是一條鋼鐵巨龍臥在風(fēng)平浪靜的江水之上。橋下,有幾艘輪船在平靜江面上慢慢的滑過,在江面上留下了幾乎看不到的痕跡。
“一橋飛架南北,天塹變通途!碑(dāng)我的視線離開了那彩虹橋的時候,不由得勾起了我依依的眷戀之情。
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