描寫橋的作文

時(shí)間：2024-11-04 10:38:47 橋我要投稿

描寫橋的作文10篇【精品】

　　無論是在學(xué)校還是在社會中，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，作文是由文字組成，經(jīng)過人的思想考慮，通過語言組織來表達(dá)一個(gè)主題意義的文體。怎么寫作文才能避免踩雷呢？下面是小編收集整理的描寫橋的作文10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

描寫橋的作文10篇【精品】

描寫橋的作文篇1

　　我的家鄉(xiāng)在南充，這里不僅是魚米之鄉(xiāng)，還是羅瑞卿、陳壽、朱德的故鄉(xiāng)。

　　南充市有一條嘉陵江，這江水日夜不停地流動(dòng)著，從來不感到疲勞。江上聳立著一座有四十幾年歷史的嘉陵江大橋。隨著如梭的歲月，大橋漸漸老了，可它那精神還在，如織的汽車與人們在它的背上日夜不停的川梭著，可他從不叫一聲哭。

　　這座大橋一共有十幾個(gè)大拱，每個(gè)大拱旁邊都有兩個(gè)小拱，真所謂是大拱如半月，小拱巧飛旋呀！人們?yōu)榱速澝来髽颍越o它裝上了彩虹燈，每當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候，橋上霎時(shí)間亮起了五顏六色的彩燈，在朦朧的夜色中，好似一條大彩龍橫跨大江。

　　站在橋上向下看，只見江水滔滔，滾滾向東流去，江面上一葉葉漁舟在風(fēng)口浪尖上忙碌著，構(gòu)成了一幅每麗而生動(dòng)的'江村水墨畫。

　　嘉陵江大橋，不僅是歷史的鑒定物，還是南充人民的向征！作文

描寫橋的作文篇2

　　這兒的獨(dú)木橋是由幾十根粗大的鋼絲和木板組成，兩塊木板平均間隔十到二十厘米，又因?yàn)殇摻z是活動(dòng)的，所以會時(shí)不時(shí)地左右晃動(dòng)，一個(gè)不穩(wěn)就極有可能掉到下面的河里，極其危險(xiǎn)！嚇退了一批又一批的游客。

　　我艱難地爬上木梯子，走向第一塊木板，接著是第二塊木板，可當(dāng)我走到第三塊木板時(shí)，我向下一望，發(fā)現(xiàn)自己竟然懸在幾米高空中，頓時(shí)嚇得雙腿發(fā)軟，不一會兒就沒有力氣了。后來在爸爸的'幫助下我才回到了起點(diǎn)。

　　第二次，我自己走上獨(dú)木橋，聽著下面爸爸的指揮，認(rèn)認(rèn)真真，一步一步向前走，慢慢地，我離終點(diǎn)越來越近，終于，我艱難地邁出了最后一步，完成了這次驚險(xiǎn)的冒險(xiǎn)之旅，我十分激動(dòng)！

　　可我還是有點(diǎn)不甘心，打算不依靠外界力量來試一次，這回我比上一次更加小心了！經(jīng)過大約三分鐘后，我再次成功地到達(dá)了終點(diǎn)，我在終點(diǎn)處興奮地大叫“我成功了！”

　　這次游戲，讓我明白了一個(gè)道理：只要你堅(jiān)持，就必定會成功；只要有信心，你就會有收獲！

描寫橋的作文篇3

　　彎彎的身軀猶如彩虹般美麗，各式各樣的色彩是黑夜里綻放的煙火，有著仙女似的皎好容顏。橋，是默默耕耘的無名英雄，用美麗的身軀奉獻(xiàn)，為人們帶來舒適；橋，也是溫柔優(yōu)雅的天使，用皎好的容顏象征“愛”的美好，為世界帶來歡愉。

　　“太陽之所以偉大在于他永遠(yuǎn)奉獻(xiàn)著自己�！睒蚓拖袷谴认榈姆◣�，將無私的情感奉獻(xiàn)于世間，用心靈將溫暖的芬芳散播于宇宙的各個(gè)角落。學(xué)著“太陽”的精神，橋也像極了修女，秉持著“行善會被人批評，有私心和機(jī)心，不管怎樣，我還是要行善。”橋忍受著人們踐踏的痛楚，日日夜夜咬緊牙關(guān)，不對萬箭穿心的痛服輸，它將自己的痛化作柔和的奉獻(xiàn)，為自己的生命高歌不朽的奉獻(xiàn)傳奇，也為人們的生命奉出歡笑的樂章。

　　“果實(shí)是甜美的，花兒是芬芳的，而我將生命的水瓶放進(jìn)萬籟俱寂的時(shí)刻，汲了滿瓶愛的泉水，成為璀燦的佳作�！睒蛳笳髦鴲鄣穆�(lián)系，而愛，是萬物最美的溝通語言，愛，是山峰上點(diǎn)綴的云絲；愛，也是上天賦予生命最具價(jià)值的`意義。橋就像一位慈母，它那猶如清水般的雙眼隱藏在人們的腳下，悄悄地將愛的溫煦注入人們的血液，火炬也遠(yuǎn)不及它那柔和的溫煦，它宛如鐵般堅(jiān)實(shí)的隱形手臂，總在人們經(jīng)過之時(shí)，緩緩地用愛撫慰人們的心靈，像母鳥撫摸雛鳥，也像圣女懷抱著圣嬰。

　　古人說：人類因夢想而偉大，而我相信，橋因?yàn)榉瞰I(xiàn)與愛而偉大，如果就大地的奉獻(xiàn)是潭碧藍(lán)的湖水，那么橋的奉獻(xiàn)便是悠游于水中的魚兒；如果說大地的愛是暗夜里浩瀚的蒼穹，那么橋所象征的愛便是皎潔如鉆的明月及閃爍似霓虹般的星星。生命，因?yàn)橛袠虻姆瞰I(xiàn)，人生道路上在氤氳之處總能見到燈塔的輝煌；也是因?yàn)橛袠蛳笳鞯膼郏钪嫒f物在頹喪之時(shí)都能找到希望的光芒。

　　橋，是偉大的。它，帶領(lǐng)人們通向天堂。

描寫橋的作文篇4

　　微雨漸漸，墜落在湘子橋上。

　　千年沉寂，千年不朽，千年功勛，千年的湘子橋?yàn)槌敝萑舜罱艘粭l便捷的通道，為潮州的老百姓帶來了富裕。

　　雨綿綿，打濕二十四座樓閣，摘星樓亭兩相應(yīng)。面對著十八船，惆悵地與對面的樓閣相望。玲瓏頂上淚雨濕。鳳麒洲樓又是一番秀美。江水流淌，流連在湘子橋下。二十四樓閣各有各的姿色，奇觀樓的'雄偉，冰壺樓的眷戀，飛虹樓的優(yōu)雅，凌波樓的風(fēng)流，得月樓的豪氣。小蓬萊的朦朧……橋的不遠(yuǎn)處，江翁垂釣，小舟與微浪一起起伏，漂流。

　　雨飄柔，輕舞在十八船上。十八木船心連心。：“一橋橫亙鎖煙汀，急溜朝宗去不停；春水依然仙跡杳，行人猶自說湘靈。”雨打在木船上，無聲息地消失了，木船上散發(fā)這一種無法用語言來形容的氣概，令人對沉醉而無法自拔……其實(shí)，鐵鏈系著的，不止是木船，還有的是廣濟(jì)和尚與韓湘子的心血。

　　相傳千年前，韓愈到潮州任官后，由于韓江隔斷了兩岸百姓，所以想修一座橋。但由于水深流急，施工一直難以展開，韓愈便請韓湘子和廣濟(jì)和尚來幫忙修橋，其中韓湘子從東段修起，廣濟(jì)和尚從西段修起。韓湘子和廣濟(jì)和尚二人約定好了東西橋銜接的日期。約定之后不久，兩端橋即將合攏時(shí)，兩邊的石料卻用完了。這時(shí)，何仙姑放了幾片蓮花瓣在溪面上，化作木船。曹國舅用戲板放在木船上當(dāng)作木板，鐵拐李還解下了腰帶，縛住了木船木板，遂成中段浮橋。

　　二十四樓閣，十八木船。湘子橋上，雨情不忘。

描寫橋的作文篇5

　　我知道美麗的通川橋，我國古代石拱橋杰出代表的趙州橋，精致秀麗的南京長江大橋，我最喜歡的還是故鄉(xiāng)的通川橋。

　　在達(dá)州的城東的.州河上有一座富有歷史的通川橋，通川橋全長300.92米，設(shè)計(jì)載重15噸，橋高從基礎(chǔ)頂部至橋梁底部為16米，橋面凈寬4.5米，兩邊人行道各寬0.75米，整個(gè)橋面全寬6米。站在橋下，抬頭望著通川橋，橋上兩端各有3個(gè)橋洞，橋洞上方還雕刻著許多栩栩如生的圖案，外觀真是太美了。橋上車水馬龍，車輛川流不息地在橋上行駛著，一輛接著一輛，這一輛車過了，那一輛又來，真是數(shù)不盡呀！我看見橋上有一位老人在講通川橋的歷史，于是我也禁不住通川橋歷史的誘惑，便迫不及待的湊過去聽一聽：在抗日時(shí)期，為便于物資運(yùn)輸出川抗日，又便于調(diào)遣軍隊(duì)出川抗日，民國27年（1938年）2月，國民政府令交通部從速興建漢（漢中）渝（重慶）公路。漢渝公路1939年1月動(dòng)工，1941年秋重慶至萬源段竣工通車，但是寬約百米的州河將南北通道阻隔，汽車過不去，只好用木船運(yùn)輸，速度又慢還不安全，于是就在1939年2月動(dòng)工，1941年2月全部竣工。通川橋建成之后，日機(jī)曾經(jīng)兩次轟炸，都未命中；1941年、1950年兩次被洪水沖擊，它仍然巍然不動(dòng)，足見其堅(jiān)固。

　　聽完了老人講的歷史，我默默地想：“通川橋原來還有這樣的歷史�。‰m然小日本的飛機(jī)沒有擊中通川橋，可是我依然憎恨著可惡的小日本”。

　　回到現(xiàn)實(shí)，我撫摸著橋欄，看著靜靜的河面，河面不時(shí)泛起波紋，河面上還有漁民開著船，在河里打撈魚兒�？粗鴥砂陡邩橇至�，在左邊的橋頭是西外，在橋頭的右邊是南外，站在橋上隨時(shí)都可以看見兩岸的高樓，住在兩岸高樓的人們，每天都可以看見通川橋和哺育著我們的州河，要是我住在這里該多好啊！在兩岸上，有許多花草樹木，時(shí)時(shí)刻刻都有人在兩岸上玩耍鍛煉。夜晚，通川橋上燈光閃爍著，橋上的路燈全部亮了起來，車輛的燈也亮了起來，整座橋猶如一條耀眼的彩帶。啊，我不禁發(fā)出了感嘆：“這橋真是太美了。”在兩岸的花草樹木、高樓、車輛的襯托之下，通川橋顯得格外美觀、迷人。這時(shí)，我仿佛聽到了有行人贊美通川橋： “通川橋簡直是達(dá)城夜晚的一道景色�！�

　　我喜愛故鄉(xiāng)的通川橋，通川橋不僅連著我的心，還連著整個(gè)達(dá)城人民的心。

描寫橋的作文篇6

　　小時(shí)候，每逢大人們教訓(xùn)我們時(shí)，總是說：“我走過的橋比你走過的路還多�！蹦菚r(shí)候，我還不以為然，現(xiàn)在回想起來，的確如此——不僅是因?yàn)樗麄兊慕?jīng)驗(yàn)確實(shí)比我們豐富，更是因?yàn)樗麄冏哌^的橋?qū)嵲谑潜任覀冏哌^的路還多——家鄉(xiāng)的橋真的很多！

　　家鄉(xiāng)的橋按構(gòu)成材料劃分，可以分為木橋、石橋、水泥板橋、混凝土橋。

　　按橋出現(xiàn)的先后順序描述，木橋位居第一，當(dāng)之無愧。早在原始社會，我們的祖先就會架橋，他們將一棵大樹砍倒，并放在一條長溝上，于是就形成了一座簡單的橋。隨著歷史的發(fā)展，家鄉(xiāng)的木橋已不僅僅是那種砍木即成的橋了，它們已逐漸變得更加美觀了。迄今為止，家鄉(xiāng)的橋可以分為樹干橋、木墩橋和木排橋。

　　樹干橋是指把樹砍倒后，用各種機(jī)械工具把它的樹枝和樹根去掉，只留下樹干而形成的橋。為安全起見，這種樹干一般都比較粗，否則，人會很容易失足從橋上掉下來的。

　　木墩橋是指把樹干砍成一截一截，然后插在河里而形成的橋。人過河時(shí)，就踩在木樁上行走。由于過河時(shí)人是以跳躍式前進(jìn)的，所以這種橋又被稱為“跳橋”。跳橋是一種危險(xiǎn)性較大的橋，因?yàn)樗牟牧鲜悄绢^，且長期浸在水中，所以很容易腐爛，會給人類帶來安全隱患，因此這種橋在家鄉(xiāng)是比較罕見的。

　　木排橋是指將木頭砍成一段一段，然后削成塊狀，再用繩子和釘子并列在一起，做成木排架在兩地之間而形成的一種橋。因這種橋遇水很容易腐爛，且是用繩子和釘子并列起來的，遇到大水易沖散，所以這種橋往往架在水流緩慢且流量小的地方。

　　石橋則是用石頭散布在河中連接起來的一種橋。它與木橋中的木墩橋有相似之處。但是，石頭質(zhì)硬，受水的影響很小，所以石橋比木橋更為常見。石橋的特點(diǎn)在于它制造過程簡單、費(fèi)用低、耐水性強(qiáng)、堅(jiān)固、通行量小，所以常被用在河面較寬、河水較急，且行人較少的地區(qū)。石橋是一種比較原始的橋，大多數(shù)石橋都是受自然環(huán)境影響而成的：早些時(shí)候河中分布很多石頭，由于受到洪水等的影響，這些石頭就會近似地分布在一條直線上，這樣，石橋就形成了。

　　水泥板橋則是將水泥板架在河面上而形成的橋。通常情況下，河寬不會超過3米。由于水泥板比較堅(jiān)固，所以這種橋經(jīng)常架在行人較多的地區(qū)，有的時(shí)候，因?yàn)樾枰�，人們會將兩塊水泥板并排在一起，組成一條寬3米多長的“兄弟橋”。因此水泥板橋的實(shí)用價(jià)值是比較大的。

　　混凝土橋就是用混凝土做成的。說得準(zhǔn)確點(diǎn)，就是將水泥、沙子、石子和水混合在一起，然后根據(jù)設(shè)計(jì)方案而做成的。由于它花費(fèi)的人力、物力較大，且花費(fèi)的時(shí)間較長，所以人們對它倍加重視。在家鄉(xiāng)，建造混凝土橋是一個(gè)嚴(yán)肅的問題。比如說，在建造之前，人們會請專業(yè)設(shè)計(jì)師對它進(jìn)行規(guī)劃。在建造過程中，政府官員上記下建造時(shí)間和橋名。雖然這種橋在社會生活中較為常見，但在家鄉(xiāng)，由于受到經(jīng)濟(jì)的制約，這種橋只有一座。它始建于1992年，被命名為“永安橋”，它寄托著對人們的默默祝福：永安永安，永遠(yuǎn)平安！

　　社會生活的橋多種多樣，有的被用來運(yùn)輸水，這種橋往往架在兩山之間，轉(zhuǎn)移兩山的水資源：有的僅僅被作為溝通兩地的樞紐，這種橋比較常見，我就不在此作具體闡釋了；有的被用來觀光旅游，這種橋在公園比較常見，如頤和園的湖面上的那一座橋。但家鄉(xiāng)的橋僅僅是作為兩地溝通的工具，因此它的'使用價(jià)值很大。沒有橋，人們的活動(dòng)就受到了極大的限制，因此，在家鄉(xiāng)盛傳這樣一句諺語：“有橋萬事通，沒橋萬事休”。

　　在家鄉(xiāng)，橋的歷史還是比較悠久的。自古以來，就有這種規(guī)律：有人的地方必定有水，畢竟民以水為生；而有水的地方，必定有橋，因?yàn)楹摧^小，且湖泊為百川匯聚而成的，所以橋是不會消失的。爺爺說，橋的歷史就是家鄉(xiāng)的歷史，這話一點(diǎn)也不假，千百年來，橋總是隨著家鄉(xiāng)的變化而變化，自改革開放以來，家鄉(xiāng)的歷史又有了新的篇章，我想橋也應(yīng)該有一種不同的“人生”吧！

描寫橋的作文篇7

　　爸爸媽媽說這個(gè)星期天要帶我去游覽趙州橋，讓我看看世界上最早的石拱橋。

　　于是星期六我趁著晚上的時(shí)間上網(wǎng)查了查趙州橋的資料，并記到一個(gè)小本子上，好明天去的時(shí)候我給爸爸媽媽當(dāng)導(dǎo)游。

　　星期天早上爸爸開車，一路上我一邊看著小本子上記的資料，一邊想象著趙州橋的模樣，不一會兒的時(shí)間就到了。眼前出現(xiàn)一座灰色的、很舊的、半圓的橋，我心里想，這就是趙州橋了。

　　爸爸媽媽也是第一次來，媽媽嘟囔著說這就是趙州橋呀。停好車，我們?nèi)齻€(gè)人開始一起游覽趙州橋。我蹦蹦跳跳的走在前面，一轉(zhuǎn)身，對著爸爸媽媽說：“爸爸媽媽，我給您們當(dāng)解說員吧！趙州橋又名安濟(jì)橋，建于隋大業(yè)（公元605-618）年間，是著名匠師李春建造。橋長64、40米，跨徑37、02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)奇跡。”我跟背書一樣的一氣兒講完。爸爸和媽媽都認(rèn)真的聽著，等我說完，爸爸一把將我舉過頭頂，高興的說，“兒子你真厲害，比我和你媽媽懂得都多！”媽媽也一改剛才的消極情緒，拍了下我的大頭，說：“兒子呀，剛開始我一看到這“破橋”就沒興趣，經(jīng)你這么一說呀，我才明白這可是世界奇跡呢！”我聽了高興極了，他們還不知道這是我剛從網(wǎng)上查的呢，是現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣。

　　我們依次慢慢的`從橋的一端走到另一端，就連橋的四個(gè)大拱洞爸爸都讓我鉆進(jìn)去看了個(gè)究竟。因?yàn)榻ㄔ鞎r(shí)間太長了，有些磚都變成半個(gè)兒了，不過更增添了歲月的痕跡。橋底下的水很少，像個(gè)小溪流一樣緩緩的流著，爸爸說是下雨匯集的雨水。媽媽則在一旁給我們照相，最后我們?nèi)以谝粔K刻著“紀(jì)念中國趙州橋建成1400年”的巨石旁邊留了張合影，媽媽說把這張照片洗出來放在我的房間，讓我記住這次旅行。

　　時(shí)間過得真快，快到中午了。我們準(zhǔn)備要離開了，在車?yán)镂一仡^戀戀不舍的看著漸漸遠(yuǎn)去的趙州橋，它像一個(gè)老人彎腰撿東西似的，彎彎的矗立在那兒，安靜極了。

　　真希望照片能馬上就洗出來！我要根據(jù)今天看到的趙州橋?qū)懸黄沼�，來記住我們的人民是多么的偉大，將來長大了我也要像他們學(xué)習(xí)，做個(gè)對社會有用的人！

描寫橋的作文篇8

　　星期日，爸爸帶我去看立交橋。我高興得跳了起來，一路上哼著歌。一過三好街，前面不遠(yuǎn)的地方，一座雄偉的建筑出現(xiàn)在眼前，好象一條好大好大的“八腳蟹”。叉開它的八只大腳，歡迎我們。

　　爸爸帶我來到近處，��！這里多象一座迷宮�。∫惠v輛汽車排著長隊(duì)在迷宮里飛拋，就像電動(dòng)玩具車飛跑轉(zhuǎn)動(dòng)一樣，太好玩了。

　　再往前走，馬路上下分開，中間的車道慢慢向下，伸向?qū)γ妫瑥哪系奖�，像彩虹一樣，高高地架在天上。長橋的下面，每側(cè)有12對水泥橋墩，像一個(gè)個(gè)巨人，叉開有力的雙腿。堅(jiān)守著立交橋。拖著兩條大辮子的無軌電車在它的腳下飛跑著。

　　慢行車道向兩側(cè)分開，八個(gè)“T型”的橋墩一個(gè)比一個(gè)高地把它漸漸托起，越托越高，直到橋的中央才向由轉(zhuǎn)彎。橋的中央是上、下兩層的大轉(zhuǎn)盤，上面跑車，下面走人。繞著轉(zhuǎn)盤向前，一會兒穿洞，一會兒過橋，通過各條路口。人行道和慢行道一樣，四通八達(dá)。

　　我站在橋邊向橋下望去，一輛輛汽車從不同的方向開來，又向著不同的方向跑去，有趣極了。路邊的'小柏樹和一排排華燈排列得整整齊齊，像等候檢閱的隊(duì)伍，裝點(diǎn)著立交橋的雄姿。我愛這座立交橋，更愛我的家鄉(xiāng)——泉州。等我長大了，一定讓泉州變得更美好。

描寫橋的作文篇9

　　海印大橋坐落在廣州城的東面。聽人們說，它在廣州眾多的橋梁中，是結(jié)構(gòu)最特殊的一座。我一直盼望能有機(jī)會看到海印大橋。今天，一個(gè)偶然的機(jī)會，我終于看到了這座遠(yuǎn)近聞名的大橋的雄姿。

　　車出天河南路，經(jīng)東湖路，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就望見一座雄偉的大橋，它猶如一條出水的巨龍橫跨珠江南北兩岸。這就是海印大橋。

　　車經(jīng)大橋，它的廬山真面目才會看得更加清楚。橋面非常寬闊平坦，叮以并排行駛6輛大貨車。中間是汽車道，兩側(cè)是自行車道，靠邊的就是人行道。兩邊的護(hù)欄高約1米，分別用藍(lán)色和銀色組成許多半圓形的圖案，十分好看。整座橋結(jié)構(gòu)最特別、最引人注目的，是在長橋中間有兩座拔地而起、直插藍(lán)天的'巨型鋼筋水泥石塔，塔頂有高聳人云的避雷裝置，粗壯的塔身巍然屹立在藍(lán)瑩瑩的江水之中。那氣勢，比當(dāng)年孫悟空向東海龍王索取的定海神針，不知要強(qiáng)多少倍呢！石塔兩邊各伸出41根碗口粗細(xì)的銀色鐵纜，牢牢地牽引著整座大橋�？催@情景，兩座石塔就像兩個(gè)力大無比的鎮(zhèn)江巨人，他們一邊伸出巨臂提著大橋，一邊似乎對人們說：“放心吧！有我們在，一切都會平安的�！�

　　橋上車輛人群川流不息，時(shí)時(shí)都顯現(xiàn)出一派繁忙興旺的景象。橋下綠水滔滔東流，江上陣陣船笛聲響徹長空，一艘艘輪船穿梭來往在水面上……這一切，襯托著大橋，使它不僅顯得雄偉壯觀，而且美麗迷人！

　　看了海印大橋，使我狂喜和興奮。我真想走下車來，振臂高呼：真了不起呀——海印大橋！這時(shí)，我不由得想起了那些大橋的建設(shè)者們——他們多么有智慧，有力量。我暗暗下定決心，將來要做一名橋梁專家，我要造出更多更好的“海印大橋”來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，繁榮社會文明。

描寫橋的作文篇10

　　4月14日，許多揚(yáng)子晚報(bào)的小記者都來到金雞湖畔的蘇藝文化宮來聽萬鳴萬老板的講座“趣話蘇州，公益文化講堂”之蘇州的橋。

　　萬老板走上了臺，用一口標(biāo)準(zhǔn)的蘇州話向我們娓娓道來……聽著，聽著，我知道了許多許多：“蘇州是水城，有水當(dāng)然就有橋。蘇州的橋很多，有因典故而聞名的高橋?yàn)跞笜�，有商船往來，無比繁華的萬年橋，還有坐落在雙塔旁的香花橋……其中，令我無比感嘆的就是氣勢恢宏，雄偉壯觀的寶帶橋。寶帶橋非常地長，共有317米，有53個(gè)洞，長度不僅蘇州第一，在全國也是第一。當(dāng)人們走在這景色宜人的地方，左可眺望澹臺湖，右可觀賞大運(yùn)河，真是令人心曠神怡呀！據(jù)說，寶帶橋還有一個(gè)故事呢：古時(shí)候，有個(gè)地方都要向皇帝上供，寶帶橋這一帶是必經(jīng)之路。沒有橋時(shí)，這里有個(gè)大缺口，水流喘急，上供的船好幾次都差點(diǎn)發(fā)生事故。為了使上供的路更安全，更快捷，當(dāng)時(shí)蘇州御史就獻(xiàn)了腰中的寶帶來建造一座橋，寶帶因此得名。

　　萬老板講完后，又拉起了二胡，講評彈。聽著優(yōu)美的.二胡聲，我感慨萬分，心里想蘇州真是一個(gè)文化古都呀！這里的每座橋都有著典故的熏陶，環(huán)境的點(diǎn)綴，這也讓蘇州更加在全國聞名。蘇州的橋，你們真美！

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