寫橋的作文

時(shí)間：2024-11-11 13:43:06 橋我要投稿

寫橋的作文（優(yōu)選4篇）

　　無論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家或多或少都會接觸過作文吧，借助作文人們可以實(shí)現(xiàn)文化交流的目的。那要怎么寫好作文呢？以下是小編為大家整理的寫橋的作文4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

寫橋的作文（優(yōu)選4篇）

寫橋的作文篇1

　　今年暑假的一天下午，我們一家三口去巴東長江大橋上玩。巴東長江大橋是那么雄偉，大橋橫跨長江。站在橋上看長江好像是一條長龍，在飛舞。

　　我們來到巴東長江大橋，看見橋上的人很多，非常熱鬧，有的坐在橋上聊天，有的在橋上照像，還有的`小朋友在橋上追趕著。橋上的風(fēng)特別大，很涼爽，使我心里有種說不出的高興。

　　看到別人高興的樣子，我也迫不及待的說：“爸爸媽媽我們看誰先跑到長江對岸�！庇谑俏绎w快地向前沖，用了十分鐘就跑到長江對岸，爸爸媽媽跑到對岸時(shí)已經(jīng)累得氣喘吁吁，但我們都開心極了。

　　這時(shí)夜幕降臨了，長江大橋的路燈都亮了起來，到處都是華燈高照，這時(shí)的長江大橋顯得更加輝煌、壯麗，它帶著巴東人民又前進(jìn)了一步。

　　我?guī)е鴳賾俨簧岬男那楹桶职謰寢尰丶伊恕?/p>

寫橋的作文篇2

　　走進(jìn)十里長街，在街的北頭，一座古橋靜靜地臥在月河之上，這就是福星橋——一位長居于小巷深處的“老人”。

　　福星橋始建于明洪武年間，清雍正十年重建，距今已有六百多年的歷史。它位于中鎮(zhèn)廟原址的西邊，長約14米，寬2。6米，可并排站四個(gè)人，兩邊的石欄高度差不多和人的膝蓋齊高，約0。4厘米。遠(yuǎn)望福星橋，猶如一道彩虹；走近細(xì)看，半圓的橋洞與水中的倒影完美結(jié)合，便有一種“上下影搖波底月，往來人渡鏡中梯”的韻味。

　　踏上斑駁的石階，它們那滿目瘡痍的面孔，滄桑間透露著幾分凝重，這是幾塊很普通的石板，長1。5米，寬約一只鞋的長度。緩步邁過十級臺階，便登上了橋的“脊背”，這里的'石板和臺階上的大體一致，只是寬度略有增加。六百多年的時(shí)光在它們身上刻下了深深的痕跡，原本平凡的它們也變得不平凡了。輕輕撫摸它們身上的裂痕，歷史仿佛就在手邊。

　　橋兩邊，是石欄和石柱。石欄上雕刻著精美而樸素的花紋，隨著時(shí)光的變遷，一邊的花紋已經(jīng)模糊不清了，另一邊的花紋依稀可見。這也許就是福星橋和其他拱橋的不同之處吧——只有這種滄桑美感的花紋，才更能讓人感到厚重。中間四根石柱上各臥著一只石獅子，姿態(tài)各異，石獅子在風(fēng)吹雨淋中漸漸地被侵蝕，唯有它們的魁梧，還展示著當(dāng)年的雄姿。

　　古樸典雅的福星橋，記錄著路橋的歷史。明嘉靖年間，倭寇在東南沿海地區(qū)頻繁肆虐，擾得人民苦不堪言。當(dāng)倭寇侵?jǐn)_十里長街時(shí)，名士蔡德懋率當(dāng)?shù)孛癖妸^起抗?fàn)�。他們將十里長街的橋板統(tǒng)統(tǒng)卸下，只留下一座橋設(shè)下埋伏，就在這座橋上，戰(zhàn)斗打得驚天地泣鬼神。倭寇敗了，但民族英雄蔡德懋等人也戰(zhàn)死橋邊。后來為紀(jì)念蔡德懋等人的英雄事跡，地方官府建造了福星亭，亭前立有南京刑部右侍郎王宗沐所題“慨安”石碑，贊頌了蔡德懋慷慨解囊、開倉濟(jì)民的高尚品格和率眾抗倭身先士卒、鞠躬盡瘁的大無畏精神。這座目睹過義軍和倭寇大戰(zhàn)的拱橋也被命名為“福星橋”。

　　幾百年來，家鄉(xiāng)的福星橋，歷經(jīng)歲月的滄桑，就這樣一直橫跨于月河之上，它無聲地向人們訴說著那些歷史，那悠悠的歲月……

寫橋的作文篇3

　　耶，我們?nèi)ズ贾轂炒髽驀D!

　　杭州灣大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。它是世界建橋史上的一項(xiàng)創(chuàng)舉和奇跡。今天我終于有機(jī)會一睹你的風(fēng)采了!

　　當(dāng)車子緩緩駛?cè)牒贾轂炒髽蛞龢驎r(shí)，我的心也激動地怦怦直跳，杭州灣大橋，我終于踏入了你的懷抱，一飽眼福。我恨不得馬上長出一對翅膀，飛到你的上空，與你來個(gè)親密接觸。雄偉的大橋，一眼望不到頭，就像一條巨龍橫臥在江面上，真是神龍見首不見尾。我不禁發(fā)出了嘖嘖的贊嘆。橋面很寬，可六車雙向行駛，車子來來往往，如車水馬龍：橋下海輪過往，也是一大壯觀。橋下近萬條鋼管樁就像一條條龍的巨腿支撐著這條巨龍，稱得上是舉世無雙。

　　大橋在設(shè)計(jì)中首次引入了景觀設(shè)計(jì)的概念。景觀設(shè)計(jì)師們借助西湖蘇堤”長橋臥波“的美學(xué)理念，兼顧杭州灣水文環(huán)境特點(diǎn)，結(jié)合行車時(shí)司機(jī)和乘客的.心理因素，確定了大橋總體布置原則。整座大橋平面為S形曲線，總體上看線形優(yōu)美、生動活潑。從側(cè)面看，在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形狀。我深深地為設(shè)計(jì)師們的創(chuàng)舉感到驕傲和自豪。你們真了不起!

　　車子繼續(xù)向前開著，我又發(fā)現(xiàn)杭州灣大橋是一座七彩橋。橋上每隔5公里色調(diào)一換，赤橙黃綠青藍(lán)紫，五彩繽紛，我美美地看了個(gè)遍。當(dāng)護(hù)欄逐漸變成紫色時(shí)，也就預(yù)示著這段半小時(shí)的海上行程將告結(jié)束了。我真恨不得車子能馬上調(diào)頭，再一次在橋上欣賞你的雄姿，領(lǐng)略你多變的風(fēng)采。

　　杭州灣大橋，世界的奇跡，中國的奇跡。沒有設(shè)計(jì)師和建設(shè)者的共同努力，沒有你們的汗水和付出，就沒有大橋的今天，就沒有這偉大的奇跡。