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中山橋的說明文
說明文內(nèi)容的科學(xué)性和專業(yè)性都比較強(qiáng),它要求語言簡(jiǎn)要明白,不能夸大和縮小。語言確切,首先是用詞準(zhǔn)確。不妨看看小作者們是如何寫好相關(guān)作文吧。以下僅供參考!
【篇一:中山橋的說明文】
中山橋位于蘭州市市中心,橫跨在黃河之上,第一眼看到它就感到雄偉而壯觀。
中山橋有“天下黃河第一橋”的美稱。古樸又不失現(xiàn)代化氣息的中山橋有著四個(gè)厚重的用石頭做成的橋墩,橋面是用鐵板組成的,透過橋欄,奔騰的黃河流過,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,像一條長(zhǎng)龍盤旋在大地上。橋上的人很多,許多小販在橋上擺著小攤,向過往的行人兜售。中山橋長(zhǎng)233。3米,寬7。5米,是一個(gè)梯形的橋。它有著橫紋交錯(cuò)的橋頂和橋身,非常結(jié)實(shí)、堅(jiān)固。它可以使人們的交通方便,也為蘭州增添了一份美景。走在上面,我感受到了蘭州人民的自豪。
夜晚,站在白塔山上俯視中山橋,只覺得藍(lán)寶石般的天空下的璀璨的燈光把橋映得燦爛無比。紅的、綠的'、紫的、黃的……點(diǎn)點(diǎn)燈光將水面映得五彩絢爛的美麗。走近中山橋,金黃色的燈帶,水藍(lán)色的橋欄,橘黃色的小燈將橋墩映得猶如一輪輪溫暖的太陽。站在橋上,看著星空,顆顆星星像個(gè)小男孩向我眨眼,向我揮手,向我訴說著美麗的星座傳說……
。∶利惖闹猩綐,我愛你。你為蘭州人民帶來了自豪,你讓黃河母親更增一份光彩!
【篇二:中山橋的說明文】
星期天的中午,在初冬的暖陽下,我和家人懷著輕松無比的心情來到了“黃河第一橋”—中山橋。
來到中山橋,一眼望去,橋頭的西側(cè),有一座灰色的大石碑,我跑過去仔細(xì)看碑文,碑上刻著“天下第一橋”——中山橋幾個(gè)蒼勁有力的大字。這個(gè)石碑還爬著一個(gè)象征著長(zhǎng)壽的石龜。
遠(yuǎn)望大橋,它像一條鋼鐵巨龍橫臥在黃河之上,像心靈之橋一樣打通了南北兩岸。這座橋下有四個(gè)巨大堅(jiān)固的橋墩,把鐵橋穩(wěn)穩(wěn)地托住。兩岸的濱河路高樓聳立,車水馬龍,川流不息。兩岸樹木搖曳倒映水中。橋下的黃河水像脫韁的野馬,奔騰不息地向東流去。
我們走上中山橋,中山橋長(zhǎng)2335米,寬8。7米,它的橋面以前中間通車,兩邊是人行道。現(xiàn)在,為了保護(hù)中山橋,減輕橋的壓力,已經(jīng)改為步行橋,一律不通車。橋的兩邊是高高的護(hù)欄,左右兩邊欄桿上鑲嵌著迷人的彩燈,每當(dāng)夜幕降臨,霓虹燈發(fā)出五顏六色的光彩,把中山橋裝扮得更加美麗多姿。
中山橋全部用堅(jiān)硬的鋼鐵鑄造起來,非常堅(jiān)固。你看,它經(jīng)歷了近百年的風(fēng)吹雨打,卻依然完好無損,穩(wěn)如泰山,巍然不動(dòng)。它堅(jiān)強(qiáng)不屈,不怕困難的.精神使我受益終生。
回想過去,這里河水阻擋,交通不便?船F(xiàn)在,車人分行,川流不息,中山橋輸通了南北兩岸的交通,真是“一橋飛架南北,天塹變通途”。多少年來,鐵橋就這樣默默地守護(hù)在黃河之上,它略顯滄桑的體態(tài)記錄了我們城市的成長(zhǎng)和進(jìn)步,中山橋也成為了黃河之上的一顆明珠。
我愛中山橋,更愛美麗的蘭州。
【篇三:中山橋的說明文】
我的家鄉(xiāng)有一條穿城而過的河———黃河,滔滔黃河之上,有一座雄偉的橋———中山橋。
中山橋位于濱河路中段北側(cè),白塔山下、金城關(guān)前,是一座歷史悠久的古橋,素有“天下黃河第一橋”之稱。
中山橋橋身由五個(gè)弧形拱頂組成,美觀大方,堅(jiān)固耐用。
中山橋的前身始于明洪武五年,宋國(guó)公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋,明洪武十八年,蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移到今天的位置———白塔山下,至今還存有建橋時(shí)所遺留的重10噸、長(zhǎng)5。8米的鑄鐵浮橋柱“將軍柱”三根。清光緒十三年,清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的`贊助下,動(dòng)用國(guó)庫白銀30。669萬兩,由德國(guó)人德羅、美國(guó)人滿寶本做技術(shù)指導(dǎo),將浮橋改建成了長(zhǎng)233。3米、寬7。5米的黃河第一鐵橋,初名“黃河鐵橋”,1942年改為“中山橋”。
中山橋架起了南北兩岸的交通,橋上汽車穿梭,行人漫步。行走在鐵橋上我無比自豪!
中山橋的夜景更是迷人,每到夜幕來臨時(shí),橋身上那一個(gè)個(gè)閃亮的小燈泡,像珍珠、似寶石般地撒滿黃河,把夜晚的黃河裝扮得格外美麗!
中山橋,是家鄉(xiāng)一顆璀璨的明珠,愿這顆明珠和我們美麗的家鄉(xiāng)一起成長(zhǎng)!更加燦爛!
【篇四:中山橋的說明文】
中山橋位于白塔山下,是九曲黃河上最早的一座真正意義上的橋梁,有“天下黃河第一橋”之稱。1907年,清政府花費(fèi)巨資,由德國(guó)人德羅,美國(guó)人滿寶本作技術(shù)指導(dǎo)建起了長(zhǎng)達(dá)二百三十三點(diǎn)三三米,寬七點(diǎn)五米的黃河第一座鐵橋。新中國(guó)成立后,政府對(duì)鐵橋幾經(jīng)整修,使這座百年古橋依然跨越在滾滾黃河之上,成為九曲黃河上一顆璀燦的明珠。
從白塔山上看中山橋,中山橋橫跨黃河,在晚霞的映照下恰似一條銀龍騰越黃河上,橋墩好像銀龍的爪子,深深地插在黃河里。走到中山橋的南面:正上方是“中山橋”三個(gè)大字;橋頭左邊有一個(gè)巨大的石龜,龜背上有一個(gè)石碑,上寫“天下黃河第一橋”;右邊有一根銹跡斑斑的.將軍柱矗立在那兒。
夜幕降臨,橋上的燈亮了,有紅的,黃的,銀白色的……遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,中山橋就像一條五色的彩帶連接著南北兩岸。兩岸的燈也亮了,明亮的燈光照得岸邊的垂柳像一棵棵火樹,那么燦爛,那么奪目。橋上的燈,岸上的燈倒映在河水里,流動(dòng)的河扭曲了五彩的燈光,河面上波光粼粼的,像是撒了一河的珍珠,一河的寶石。夜晚的中山橋,現(xiàn)得雍容華貴,嫵媚動(dòng)人,充滿了詩情畫意!
隨著一座座現(xiàn)代化橋梁的出現(xiàn),中山橋已光榮退役。雖然,作為一座橋梁它已經(jīng)完成了自己的光榮使命,但作為蘭州這個(gè)城市的象征,它將永遠(yuǎn)發(fā)揮其歷史文化功能。
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