假如我是組長作文
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，大家對作文都再熟悉不過了吧，作文是經(jīng)過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達(dá)一個(gè)主題意義的記敘方法。相信很多朋友都對寫作文感到非�？鄲腊�，以下是小編精心整理的假如我是組長作文，希望對大家有所幫助。
假如我是組長作文1
假如我是組長，那么我會認(rèn)認(rèn)真真地做好每一件事情;同學(xué)有疑問，我?guī)椭鉀Q問題;同學(xué)違反紀(jì)律，那么我就會翻臉不認(rèn)人，不管我們關(guān)系有多好，我都會公事公辦。
假如我是組長，那么我會把作業(yè)做得整整齊齊，因?yàn)橹挥羞@樣，我才有資格去讓同學(xué)們把作業(yè)寫好。我要永遠(yuǎn)讓我在同學(xué)們心目中的地位排第一，因?yàn)橹挥羞@樣，我才有資格去管理她們。
假如我是組長，那么我會先把自己的成績提高，再去輔導(dǎo)同學(xué)們的學(xué)習(xí)。我要讓同學(xué)們明白，不是只有中隊(duì)長那樣的班干部才是最好的，有時(shí)候那些小小芝麻官也能起很大的作用。
假如我是組長，那么我會以自己的本分做事，不向同學(xué)們擺架子。我在廣東那邊讀書的時(shí)候，有一個(gè)同學(xué)叫郭倩欣，她本來是組長，很喜歡向別人擺架子，后來做了班長后，就更加了。才擔(dān)任了沒幾天，楊老師就收到很多投訴，最后，她這個(gè)班長才當(dāng)了三天零二節(jié)課就被成績優(yōu)異的龍敏君頂上了。
我覺得做一個(gè)班干部，最重要的是摸透，看透，聽透同學(xué)們的心。我在廣東讀書的時(shí)候，擔(dān)任英語課代表(那邊從三年級開始，英語是重點(diǎn)，跟語文，數(shù)學(xué)一樣，要考試)，因?yàn)槲矣⒄Z成績好，上課又認(rèn)真，老師就選了我，剛開始的時(shí)候，麥老師(英語老師)給我說了這點(diǎn)。我想我已經(jīng)做到了，舉兩個(gè)例子吧。一，有一次，上英語課，老師有事要去開會，就叫同學(xué)們寫單詞，要我看著。因?yàn)槲液車?yán)格，所以同學(xué)們都在乖乖地寫單詞。只有一個(gè)人例外，她是郭欣荃，她在折“心”。我拍了一下她的桌子，把“心”沒收了，她這個(gè)死要面子的.人還笑著說：“沒關(guān)系，反正我也要丟掉的�！蔽肄D(zhuǎn)過身，看了看她，她正在寫單詞，不時(shí)地看看黑板。可是，我似乎看到了些什么，啊，我看到了!那種班干部應(yīng)該看到的。那種眼神，心里的悲哀，全部寫在她的臉上了。我看到了，摸到了，聽到了，我一改往日嚴(yán)格的面容，想把那個(gè)“心”還給她，但是，那個(gè)“心”我已經(jīng)撕掉扔到垃圾桶里了。算了，眼不見為好，我又變回往日的嚴(yán)格，走到講臺上去了。二，我和好朋友楊雅琳約定了這個(gè)學(xué)期誰也不準(zhǔn)哭，有一次，她被龍海恒撞到地下，刮到了課桌上的鐵絲(那邊的課桌是鐵做的)，龍海恒說了聲對不起就走了，我看到了連忙跑過去扶起她說：“沒事吧?”她勉強(qiáng)地一笑，說：“沒事，我沒違反約定吧?”可是，她的臉上并不是這樣寫的，啊!我又看到，摸到，聽到了。但是有一次，我們倆都違反了約定，并且沒有完成約定。那是我要搭的士去車站回來的時(shí)候。我們倆哭的很傷心，車子開動了，她在后面大喊：“你還沒有完成約定�！蔽乙才吭诖皯暨叴蠛埃骸坝涀×�，你也是!”抽泣止住了的時(shí)候，我又笑了，笑的是我終于完成了麥老師交給我的一項(xiàng)任務(wù)!
這才是一個(gè)班干部應(yīng)該有的素質(zhì)。
假如我是組長作文2
進(jìn)一步完善自我，深入學(xué)習(xí)我礦制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，起到一個(gè)好的帶頭作用，對每天的工作有安排有落實(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作區(qū)域內(nèi)的隱患，采取相應(yīng)措施，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境并保證完成當(dāng)班任務(wù)。對端頭、端尾的超前支護(hù)嚴(yán)格要求，保證二十米的超前支護(hù)防倒裝置無閑柱、單體支柱要迎山有力，轉(zhuǎn)載溜兩邊干凈利索，木料、排行梁、工字鋼、廢管、備用材料等堆放整齊，每班檢查兩巷道的支護(hù)情況是否有異常。避免掉渣和片幫傷人，認(rèn)真觀察工作面前后溜調(diào)整，保證與轉(zhuǎn)載合理搭配，對三角煤和上隅角瓦斯嚴(yán)格管理，并把浮煤清理干凈。轉(zhuǎn)載溜司機(jī)要做到“開車不行人，行人不開車”，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)載溜的運(yùn)煤情況，或多或少會影響運(yùn)輸和生產(chǎn)產(chǎn)量，用心觀察前后溜機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)和設(shè)備損壞情況，及時(shí)處理或更換受損零件。信號不清不開車，開車前認(rèn)真檢查設(shè)備、支架組，要保證工作面三直兩平（地理構(gòu)造復(fù)雜時(shí)、特殊對待）架與架上下差距不得超過側(cè)護(hù)板的三分之一。對破裂的液管及時(shí)更換，保證壓力和支架的靈活性。（如有串液現(xiàn)象，做記號，準(zhǔn)備班便于維修），在支架移動時(shí)必須面朝煤壁，禁止腳蹬在底座前，不可強(qiáng)行移架，觀察煤壁和禁止行人通過和停留。注意片幫和架與架之間縫隙掉渣傷人。移架必須離采煤機(jī)后刀6米以外，嚴(yán)禁機(jī)主行駛時(shí)行人通過。頂溜距離在規(guī)程內(nèi)10——15米，不可強(qiáng)行頂溜，并注意是否有損壞的啞鈴，放貨工要用心放煤，保證煤炭回收率，均勻放貨，防止大炭塊和矸石進(jìn)入煤溜，造成斷鏈和壓溜現(xiàn)象，調(diào)整支架平整度，防止出現(xiàn)前仰后仰。采煤司機(jī)要注意觀察煤質(zhì)變化，同時(shí)避免上刀過高損幫、冒頂和割壞探梁，下刀嚴(yán)禁割底和丟煤，注意自己的站立位置。開車前要認(rèn)真檢查各部位（添加液壓油、齒輪油、螺絲是否松動，設(shè)備性能、噴霧灑水等），為了更好的保證生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。生產(chǎn)中要保證噴霧灑水，準(zhǔn)備班做一次降塵處理。瓦斯員認(rèn)真執(zhí)行瓦斯檢測制度并對每次檢測結(jié)果給予報(bào)告。
常吹耳邊風(fēng)，對安全要不厭其煩，組織工人踴躍參加我礦的安全培訓(xùn)，不斷提高自身素質(zhì)，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)集體觀念，對于習(xí)慣性操作錯(cuò)誤加以糾正，對各崗位工種進(jìn)行操作規(guī)程考核，分時(shí)間段對自己的工作做總結(jié)，創(chuàng)造一個(gè)安全為主題學(xué)習(xí)氛圍，促進(jìn)安全工作有條不紊的進(jìn)行，不斷提高操作技術(shù)水平和自我安全意識。在工作中，有分工、有合作、不窩工、忙而不亂，相互監(jiān)督，制止違章行為，杜絕“三違”，增強(qiáng)員工的責(zé)任心、上進(jìn)心，努力成為一個(gè)安全型的團(tuán)隊(duì)。