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車子上的心理學(xué)
電動(dòng)車行走,依靠的是自身的動(dòng)力系統(tǒng),沒(méi)有動(dòng)力,電動(dòng)車便無(wú)法前行,動(dòng)力系統(tǒng)能讓電動(dòng)車前進(jìn)、加速。而電動(dòng)車前進(jìn)的時(shí)候,又具有制約前進(jìn)動(dòng)力的抑制系統(tǒng),即能剎車,只有前進(jìn),沒(méi)有剎車系統(tǒng)的車是危險(xiǎn)的,電動(dòng)車在前進(jìn)的時(shí)候,不是只走直線,它還需要轉(zhuǎn)彎,即具有轉(zhuǎn)向的能力,才能到達(dá)想到的地方。
人也具備這三點(diǎn),動(dòng)力、抑制和轉(zhuǎn)向。
人的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些,比如欲望、理想等,驅(qū)使人朝著目標(biāo)前進(jìn);人的抑制系統(tǒng)有哪些,比如害怕、否定等,驅(qū)使人減慢,乃至停止或后退;人的轉(zhuǎn)向,如果走一條路不通,那么,人的轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)變思維和信念,幫助人能曲線到達(dá)自己想到的地方。
動(dòng)力和抑制,誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí),只有動(dòng)力,讓人前進(jìn)前進(jìn),就會(huì)撞到墻,或跌下懸崖;而只有抑制,人是無(wú)法前進(jìn)的。抑制觀念或情緒制約了動(dòng)力,內(nèi)向的人,就是抑制系統(tǒng)比較強(qiáng),而外向的人,則是動(dòng)力系統(tǒng)比較強(qiáng)。
有時(shí)候,人需要去發(fā)揮自己的動(dòng)力,全速前進(jìn),才有可能抵達(dá)目標(biāo),而有時(shí)候,人也需要抑制自己。
動(dòng)力和抑制,分別體現(xiàn)在人的觀念、情緒和行為上,積極主動(dòng)的屬于動(dòng)力;消極被動(dòng)的屬于抑制。也體現(xiàn)在人面對(duì)的環(huán)境中,鼓勵(lì)理解的環(huán)境能促進(jìn)人的動(dòng)力;批判壓抑的環(huán)境助長(zhǎng)人的抑制。
人需要去激發(fā)自己的動(dòng)力,而抑制是作為輔助功能而存在的,是為了調(diào)節(jié)動(dòng)力而存在。但是有的人活著活著,沒(méi)有了動(dòng)力,以抑制系統(tǒng)為主,動(dòng)力系統(tǒng)為輔,活得沒(méi)有動(dòng)力,沒(méi)有希望,這是顛倒了。
人該活出自己的動(dòng)力和追求,而不能被抑制的觀念和情緒所限制,抑制是為了調(diào)節(jié)動(dòng)力而存在,不能反客為主。
而人真正想要到達(dá)一個(gè)地方,抵達(dá)一個(gè)目標(biāo),有時(shí)候也不能只依靠動(dòng)力,還得轉(zhuǎn)向,只是動(dòng)力地前進(jìn),容易讓人碰壁、鉆牛角尖,而轉(zhuǎn)向,就像山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一村一樣,能讓人看到別樣的天地,別樣的自己和他人。
然而,在動(dòng)力、抑制和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之外,是能駕馭系統(tǒng)的人。能駕馭車的人,才能更好地利用車,如果不會(huì)駕馭和操作,了解也無(wú)濟(jì)于事。
人除了在生活中,能看到自己處于哪個(gè)系統(tǒng)中,有哪些動(dòng)力和制約的觀念和情緒外,還得能自主,自我駕馭自己的觀念、情緒和行為。
真正有能力的駕馭不是你能駕馭一輛車,而是你能駕馭自己。
以自己為車,能看到自己的運(yùn)行系統(tǒng),進(jìn)而駕馭自己,到達(dá)自己的夢(mèng)想地。
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