【優(yōu)選】空氣污染調(diào)查報(bào)告
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告與我們的生活緊密相連，其在寫作上有一定的技巧。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編整理的空氣污染調(diào)查報(bào)告，歡迎大家分享。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇1
一、調(diào)查目的
根據(jù)氣象報(bào)告20xx年霧霾天有129天，霧霾高發(fā)時(shí)間段在冬天，所以整個(gè)冬天100天里有80來天是空氣渾濁，能見度不高的霧霾天，霧霾天越來越嚴(yán)重最直接的后果就昌流感病毒的大爆發(fā)，呼吸道病人一年比一年多。人類的生存一分一秒都離不開空氣，而空氣的污染卻越來越嚴(yán)重，所以我做這個(gè)調(diào)查以知道大氣污染的原因和一些我們力所能及的防范措施。
二、調(diào)查時(shí)間
20xx年1月26—1月28日
三、調(diào)查范圍
鄰居，親朋好友以及醫(yī)生
四、調(diào)查方法
1、觀察法：哪些地方的污染比較嚴(yán)重。
2、談話法：通過對他人的訪問知道大氣污染的危害。
五、調(diào)查結(jié)果
1、哪些地方的污染比較嚴(yán)重（觀察法）
(1)加工廠、化工廠、水泥廠和造紙廠等相關(guān)企業(yè)的煙囪直排。
(2)垃圾隨意焚燒造成的濃煙滾滾。
(3)馬路上車流密集的地方汽車尾汽排放。
(4)餐飲店直接排放產(chǎn)生的油煙。
(5)建筑施工造成的粉塵。
(6)工程車在路上掉落的`建筑垃極變成的揚(yáng)塵。
2、大氣污染的危害（談話法）
�。�1）大氣中的有害物質(zhì)進(jìn)入人的呼吸道，使人容易咳嗽、氣喘，肺氣腫，冬天醫(yī)院里看呼吸道感染疾病的病人是夏季的兩倍多，現(xiàn)在的流感病毒大爆發(fā)可以說是大氣污染帶來的直接后果。
�。�2）冬天有80%的時(shí)間是陰霾天，原因是大氣層被污染，空氣里的灰塵和有毒物質(zhì)懸浮在空氣中變成象厚厚的棉被似的陰云，我們暴露在空氣里的頭發(fā)皮膚都沾上了有毒物質(zhì)，造成了對人們的健康威脅。
（3）下雨的時(shí)候，雨滴把大氣污染包裹在雨滴里面，對植物、農(nóng)作物和土壤造成二次污染，不但對農(nóng)作物的生長帶來危害，人們吃了這些食物就間接的又被污染物毒害了一遍，對人們的健康也造成極大的危害。
�。�4）現(xiàn)在高發(fā)的食道癌，心腦血管疾病和呼吸道感染疾病，以及皮膚癌都與大氣污染有直接的聯(lián)系。
六、調(diào)查分析
大氣污染成了人們生活中危害最大的影響最廣的污染危害，成了全民關(guān)注的刻不容緩的問題，工業(yè)直排，垃極焚燒和汽車尾汽是最大的污染源。
七、政府所采取的應(yīng)對措施
1、政府投入了大量的公共交通工具，如(電動(dòng))公交車、公共自行車，目的不僅在于方便老百姓的出行，也是倡導(dǎo)大家能選擇綠色環(huán)保出行，減少汽車尾汽的排放。
2、在城市中心建設(shè)多個(gè)公園和廣場，種植各種綠色植物以改善空氣質(zhì)量。
3、對于一些重污染的工廠督促他們做好節(jié)能環(huán)保排污工作，重污染工工廠搬離城市，并切實(shí)落實(shí)環(huán)保排放，比如裝廢氣處理器和餐飲油煙不能直接排放在空氣車，需要過濾后排到下水道里面，汽車實(shí)行綠色環(huán)保標(biāo)志，無綠色環(huán)保標(biāo)志的車輛不能上路。
八、我的建議
1、能以步代車的，盡量走路，少開車，能使用公共交通工具的，盡量使用公共交通工具以減少汽車尾汽的排放。
2、重污染工廠改善工藝，減少排放，并且廢氣都在過濾處理后排放。
3、加強(qiáng)綠化，特別是小區(qū)應(yīng)該學(xué)習(xí)新加坡，開發(fā)大量的屋頂花園，擴(kuò)大綠植面積，改善空氣質(zhì)量。
4、杜絕私自焚燒垃圾、不燃放煙花爆竹等不文明污染大氣的行為。
九、我的感受
整個(gè)冬天都是陰沉沉，灰蒙蒙的，看不到燦爛的陽光，吸進(jìn)去的空氣里面感覺有好多灰，嗓子天天干干的，學(xué)校里每天因?yàn)榱鞲邪l(fā)燒請假的同學(xué)越來越多，終于我也感冒發(fā)燒了，每天還流好多鼻血。一輛輛汽車排出的尾氣，一座座工廠排出的煙，都導(dǎo)致了空氣污染的加劇和各種呼吸道疾病的高發(fā)。希望人人重視這嚴(yán)竣的現(xiàn)實(shí)，工廠切實(shí)落實(shí)排污環(huán)保，我們還要勤洗手，講衛(wèi)生。盡量綠色出行，多走路騎自行車。保護(hù)環(huán)境，讓我們的家園更美好，宜居。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇2
一、調(diào)查背景
1、近年來，空氣污染非常嚴(yán)重，空氣污染就是其中之一。汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣……都會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。
二、調(diào)查目的
因?yàn)榭諝馕廴驹絹碓絿?yán)重，所以我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。
三、調(diào)查內(nèi)容
工廠排放的煙塵廢氣，汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質(zhì)，是空氣的主要污染源空氣污染對人的危害很大的。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛；這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌。空氣污染對農(nóng)作物、樹木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農(nóng)作物、樹的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì)形成酸雨，使大片農(nóng)作物、森林死亡。清潔的空氣是人類生存的重要條件。
近日，美國哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在檢測了各種空氣污染物之后，發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說，就是這些細(xì)微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)（卒中）的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實(shí)。那么，空氣污染為什么會(huì)導(dǎo)致心腦血管疾病呢？
空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)越大。
一項(xiàng)來自美國21個(gè)城市的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：大城市空氣中，直徑小于10微米細(xì)微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米，濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心血管疾病的危險(xiǎn)將增加24%，由此造成的死亡風(fēng)險(xiǎn)將增加76%。
德國的調(diào)查人員調(diào)查了兩個(gè)德國城市的3399位居民。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：居住在交通要道150米之內(nèi)的居民與遠(yuǎn)離交通要道的居民相比，冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。美國曾對卡車運(yùn)輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：空氣中直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險(xiǎn)增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。
英國愛丁堡大學(xué)的一項(xiàng)針對暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會(huì)引起更為嚴(yán)重的后果。
煙草燃燒時(shí)釋放的煙霧中含有多種細(xì)微顆粒物，包含一氧化碳和尼古丁等生物堿，以及胺類、酚類、烷類、醛類和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達(dá)十余種。調(diào)查表明：長期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死的'發(fā)生率增加2.5倍，中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被動(dòng)吸煙者所吸入的冷煙霧中的細(xì)微顆粒物對健康的危害更大。
四、調(diào)查結(jié)果
調(diào)查后，我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能導(dǎo)致心腦血管病，這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，會(huì)導(dǎo)致許多人因此而斷送了自己的性命。
五、建議
（1）應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車尾氣的排放。
�。�2）改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細(xì)微顆粒物的排放。
�。�3）盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。
（4）居民住宅盡量遠(yuǎn)離交通要道。
�。�5）嚴(yán)格執(zhí)行公共場所禁煙的規(guī)定，消除被動(dòng)吸煙的來源。
�。�6）大力宣傳吸煙對個(gè)人的危害，尤其是被動(dòng)吸煙的害處鼓勵(lì)戒煙。
�。�7）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區(qū)綠化面積，凈化空氣。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇3
一、研究動(dòng)機(jī)
近年來，空氣污染非常嚴(yán)重，空氣污染就是其中之一。汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣……都會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。
二、研究目的
因?yàn)榭諝馕廴驹絹碓絿?yán)重，所以我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。
三、研究內(nèi)容
工廠排放的煙塵廢氣，汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質(zhì)，是空氣的主要污染源空氣污染對人的危害很大。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛；這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌。空氣污染對農(nóng)作物、樹木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農(nóng)作物、樹的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì)形成酸雨，使大片農(nóng)作物、森林死亡。清潔的空氣是人類生存的重要條件。
近日，美國哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在檢測了各種空氣污染物之后，發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說，就是這些細(xì)微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)（卒中）的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實(shí)。那么，空氣污染為什么會(huì)導(dǎo)致心腦血管疾病呢？
空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)越大。
一項(xiàng)來自美國21個(gè)城市的研究發(fā)現(xiàn)：大城市空氣中，直徑小于微米細(xì)微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米，濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心血管疾病的危險(xiǎn)將增加24%，由此造成的死亡風(fēng)險(xiǎn)將增加76%。
德國的`研究人員調(diào)查了兩個(gè)德國城市的3399位居民。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：居住在交通要道150米之內(nèi)的居民與遠(yuǎn)離交通要道的居民相比，冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。美國曾對卡車運(yùn)輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：空氣中直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險(xiǎn)增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。
英國愛丁堡大學(xué)的一項(xiàng)針對暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會(huì)引起更為嚴(yán)重的后果。
煙草燃燒時(shí)釋放的煙霧中含有多種細(xì)微顆粒物，包含一氧化碳和尼古丁等生物堿，以及胺類、酚類、烷類、醛類和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達(dá)十余種。研究表明：長期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍，中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被動(dòng)吸煙者所吸入的冷煙霧中的細(xì)微顆粒物對健康的危害更大。
四、研究結(jié)果
調(diào)查后，我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能導(dǎo)致心腦血管病，這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，會(huì)導(dǎo)致許多人因此而斷送了自己的性命。
五、建議
�。�1）應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車尾氣的排放。
�。�2）改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細(xì)微顆粒物的排放。
�。�3）盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。
�。�4）居民住宅盡量遠(yuǎn)離交通要道。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行公共場所禁煙的規(guī)定，消除被動(dòng)吸煙的來源。
�。�6）大力宣傳吸煙對個(gè)人的危害，尤其是被動(dòng)吸煙的害處鼓勵(lì)戒煙。
�。�7）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區(qū)綠化面積，凈化空氣。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇4
藍(lán)天白云、清新的空氣、鳥語花香這些都是人們向往的美好生活環(huán)境，可現(xiàn)在我們周邊的生活環(huán)境正日益被嚴(yán)峻破壞。
前段時(shí)間，每天收看天氣預(yù)報(bào)，總是聽到主持人在播報(bào)：“今天，荊州空氣污染指數(shù)重度污染。”聽媽媽說，那幾天荊州的空氣污染指數(shù)在全國都排名倒數(shù)第二。再看看我們的城市，天空灰暗暗的，太陽像是被罩上了一層面紗，只能透出弱弱的黃光，整座城市都像是被大霧籠罩著，走在路上感覺灰塵直往中鼻里鉆，人們被嗆得直喘氣。這些現(xiàn)象都充分說明我們城市空氣污染嚴(yán)峻。
造成空氣污染的原因是什么呢？通過調(diào)查及上網(wǎng)想找資料。我了解到是以下幾個(gè)原因造成的。
１、隨著人們生活條件的改善，馬路上的汽車越來越多，汽車排放的尾氣也越來越多，汽車的尾氣排放是造成城市空氣污染的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
�。�、在我們城市里還有許多化工廠，從工廠排出許多廢氣、煙霧加重了空氣污染，
�。�、每到夏天，農(nóng)民伯伯燃燒秸稈產(chǎn)生的煙霧；人們?nèi)挤诺臒熁ū裨斐傻臒熿F也都加重了空氣污染。
空氣重度污染會(huì)給人們的身體健康帶來危害，長期生活在空氣污染的`環(huán)境中會(huì)讓人們得呼吸道疾病的時(shí)機(jī)增多，患過敏性疾病的時(shí)機(jī)也增多了，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)造成人們患肺癌。
為了愛護(hù)空氣，讓我們的生活環(huán)境變好，我們應(yīng)該從自己做起，從一點(diǎn)一滴的小事做起，多植樹木，保護(hù)每一棵花草樹木，平常生活中，出行多坐公共交通工具，提醒父母少開車出行。
讓我們?yōu)榧覉@環(huán)境變得更美好而努力吧！
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇5
造成大氣污染的原因既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。
隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)所謂干潔空氣是指在自然環(huán)境下的大氣(由混合氣體、水汽和雜質(zhì)組成)除去水汽和雜質(zhì)的空氣。
其它主要成分是氮?dú)�，�?8%，氧氣，占21% ，其它各類含量不到0.1%的微量氣體(如氫、氦、二氧化碳)
大氣污染對地球的影響很大，主要有以下幾方面：
首先是對人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。
一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。
因此，被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。
，因此，若是大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。
其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
其次是對植物的危害：當(dāng)大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴(yán)重的。
當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落;當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
大氣污染對天氣與氣候的影響最為顯著，也是危害最大的，如會(huì)減少到達(dá)地面的太陽輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽光，使得到達(dá)地面的太陽輻射量減少。
有時(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。
這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。
硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。
天氣和氣候的影響還會(huì)增高大氣的溫度，在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。
這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做"熱島效應(yīng)"。
另外是臭氧層的嚴(yán)重破壞問題。
臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴(kuò)大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。
1998年1
0月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。
南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%!歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%!
許多環(huán)境問題是跨國界的，甚至是全球的。
像溫室效應(yīng)和臭氧層破壞等大氣污染，需要世界各國的努力才可能逐漸解決。
如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類就一定會(huì)在不久的將來，如恐龍一般滅絕，地球也將會(huì)成為宇宙中一個(gè)遙遠(yuǎn)的歷史，所以我們要從現(xiàn)在做起，保護(hù)我們賴以生存的地球。
我們相信，只要大家共同努力，一定能夠夠共同見證一片蔚藍(lán)的天空，一定能夠共創(chuàng)一個(gè)美好的明天。
調(diào)查結(jié)果：
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產(chǎn)排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質(zhì)。
這些污染物在大氣中還會(huì)發(fā)生各種化學(xué)反應(yīng)，生成更多的污染物，形成二次污染。
二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過反應(yīng)可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。
氮氧化合物、一氧化碳和碳?xì)浠衔镆彩谴髿庵谐Ｒ姷奈廴疚�，它們在陽光下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，可形成光化學(xué)煙霧。
在干靜的'大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。
但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來沒有的微量物質(zhì)，可能對人、動(dòng)物、植物及物品、材料產(chǎn)生危害。
當(dāng)大氣中污染物質(zhì)的濃度達(dá)到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。
造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。
隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生產(chǎn)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。
大氣污染的來源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來源;北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染;化工廠往往會(huì)散發(fā)出很濃的刺激性氣味對人體危害嚴(yán)重;灰色煙塵主要來自水泥廠、石灰生產(chǎn)廠;黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來自燃煤、燃石油工業(yè);采礦爆破是大氣中粉塵的一個(gè)人為來源。
中國的北京和美國芝加哥市的城市污染狀況都很嚴(yán)重。
燃料中含有各各種復(fù)雜的成分，在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì)，即使不含雜質(zhì)的燃料達(dá)到完全燃燒，也要產(chǎn)生水和二氧化碳，正因?yàn)槿剂先紵勾髿庵械亩趸紳舛炔粩嘣黾�，破壞了自然界二氧化碳的平衡，從而引發(fā)“溫室效應(yīng)”，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺到的氣溫升高，這就是有名的“溫室效應(yīng)”。
促使地球氣溫升高的氣體稱為“溫室氣體”，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的正常關(guān)系，吸收地球釋放出來的紅外線輻射，就像“溫室”一樣。
二氧化碳是數(shù)量最多的溫室氣體，約占大氣總?cè)萘康?.03%，許多其它痕量氣體也會(huì)產(chǎn)生溫室效應(yīng)，其中有的溫室效應(yīng)比二氧化碳還強(qiáng)。
臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴(kuò)大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。
1998年10月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。
南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%。
歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。
臭氧層破壞不僅僅是極地問題，并開始向中美地區(qū)發(fā)展。
據(jù)報(bào)告，由于臭氧層破壞而導(dǎo)致了地面紫外線照射加強(qiáng)。
不說很遠(yuǎn)，就說我兒時(shí)吧!那時(shí)，在我們農(nóng)村，空氣還非常得清新，我們在陽光下玩耍，幾乎看不到灰塵，藍(lán)天白云就在我們頭頂;站在高處，可以望很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)······但是，這些都是過去的情景了，現(xiàn)在，很少地方有這樣的環(huán)境，即使有，也很少有一望無際的，而更多的是高高的煙囪和飛奔的汽車。
藍(lán)天白云已經(jīng)不常見了，也就是說這樣的時(shí)代就要終結(jié)了嗎?不，我們要留住這樣的時(shí)代，不讓它終結(jié)。
左圖的情景還是我運(yùn)氣好的時(shí)候看到的呢!現(xiàn)在，我們只能偶爾或是在夢里看到這樣的美麗天氣了。
如果一直這樣持續(xù)下去的話，那么，將會(huì)提前進(jìn)入“ 20xx”。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇6
汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔�、醛及含鉛化合物等，他們對環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車尾氣的主要成分及危害：
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無色無味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體無副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍，對人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為9.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0.94mg/m-3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19－0.32mg/m-3最長1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦碜匀N排放源。對一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，約60%的碳?xì)浠衔飦碜詢?nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來自燃料系統(tǒng)的.蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142.8mg，只有高濃度時(shí)才對人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長。苯是無色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16.29mg，對人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類。
汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺閾值為0.06~1.2mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為0.48~4.1mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0.08%~0.13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會(huì)對人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0.8mg以上稱為鉛中毒。
含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來，通過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對石化燃料的依賴。
1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場。
3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄�，并對燃�(xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時(shí)對資源進(jìn)行了回收。
6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)
加強(qiáng)對環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說，知識(shí)只有通過運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇7
在人類幾百萬年的歷史進(jìn)程中，環(huán)境對開創(chuàng)人類文明和進(jìn)步發(fā)揮著巨大作用。大氣、水源、土地、草原、都是讓人類得以生存基礎(chǔ)；而森林、礦藏等資源又為人類的不斷發(fā)展提供物質(zhì)，創(chuàng)造出地球上高度的人類文明。但是，人類在開發(fā)利用環(huán)境資源的同時(shí)，也對自己的自下生存環(huán)境產(chǎn)生了一系列環(huán)境問題。為此，我作了調(diào)查。
調(diào)查時(shí)間：20xx年**月**日中午。
地點(diǎn)：家庭網(wǎng)絡(luò)。
調(diào)查對象：大氣惡化情況。
調(diào)查結(jié)果：
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產(chǎn)排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質(zhì)。這些污染物在大氣中還會(huì)發(fā)生各種化學(xué)反應(yīng)，生成更多的污染物，形成二次污染。二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過反應(yīng)可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。氮氧化合物、一氧化碳和碳?xì)浠衔镆彩谴髿庵谐Ｒ姷奈廴疚铮鼈冊陉柟庀�，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，可形成光化學(xué)煙霧。
在干靜的大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來沒有的微量物質(zhì)，可能對人、動(dòng)物、植物及物品、材料產(chǎn)生危害。當(dāng)大氣中污染物質(zhì)的濃度達(dá)到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生產(chǎn)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。大氣污染的來源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來源；北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染；化工廠往往會(huì)散發(fā)出很濃的刺激性氣味對人體危害嚴(yán)重；灰色煙塵主要來自水泥廠、石灰生產(chǎn)廠；黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來自燃煤、燃石油工業(yè)；采礦爆破是大氣中粉塵的一個(gè)人為來源。中國的北京和美國芝加哥市的城市污染狀況都很嚴(yán)重。
燃料中含有各種復(fù)雜的成分，在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì)，即使不含雜質(zhì)的燃料達(dá)到完全燃燒，也要產(chǎn)生水和二氧化碳，正因?yàn)槿剂先紵勾髿庵械亩趸紳舛炔粩嘣黾樱茐牧俗匀唤缍趸嫉钠胶�，從而引發(fā)溫室效應(yīng)，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺到的氣溫升高，這就是有名的溫室效應(yīng)。促使地球氣溫升高的氣體稱為溫室氣體，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的.正常關(guān)系，吸收地球釋放出來的紅外線輻射，就像溫室一樣。二氧化碳是數(shù)量最多的溫室氣體，約占大氣總?cè)萘康?。03%，許多其它痕量氣體也會(huì)產(chǎn)生溫室效應(yīng)，其中有的溫室效應(yīng)比二氧化碳還強(qiáng)。
臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。1985至1998年臭氧層破壞面積擴(kuò)大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。1998年10月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%。歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。臭氧層破壞不僅僅是極地問題，并開始向中美地區(qū)發(fā)展。據(jù)報(bào)告，由于臭氧層破壞而導(dǎo)致了地面紫外線照射加強(qiáng)。
如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類將會(huì)滅絕，地球也將會(huì)成為宇宙中一個(gè)遙遠(yuǎn)的歷史，所以我們要從現(xiàn)在做起，保護(hù)我們賴以生存的地球。
附：大氣污染的危害與防治
一、大氣污染的危害主要有以下幾個(gè)方面：
�。�1）對人體健康的危害
人需要呼吸空氣以維持生命。一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。因此，被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。
大氣污染物對人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。
比如，1952年12月5～8日英國倫敦發(fā)生的煤煙霧事件死亡4000人。人們把
這個(gè)災(zāi)難的煙霧稱為殺人的煙霧。據(jù)分析，這是因?yàn)槟菐滋靷惗責(zé)o風(fēng)有霧，工廠煙囪和居民取暖排出的廢氣煙塵彌漫在倫敦市區(qū)經(jīng)久不散，煙塵最高濃度達(dá)4。46毫克/米3，二氧化硫的日平均濃度竟達(dá)到3。83毫升/米3。二氧化硫經(jīng)過某種化學(xué)反應(yīng)，生成硫酸液沫附著在煙塵上或凝聚在霧滴上，隨呼吸進(jìn)入器官，使人發(fā)病或加速慢性病患者的死亡。這也就是所謂的光化學(xué)污染。
由上例可知，大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
�。�2）對植物的危害
大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
�。�3）對天氣和氣候的影響
大氣污染物對天氣和氣候的影響是十分顯著的，可以從以下幾個(gè)方面加以說明：
�、贉p少到達(dá)地面的太陽輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽光，使得到達(dá)地面的太陽輻射量減少。據(jù)觀測統(tǒng)計(jì)，在大工業(yè)城市煙霧不散的日子里，太陽光直接照射到地面的量比沒有煙霧的日子減少近40%。大氣污染嚴(yán)重的城市，天天如此，就會(huì)導(dǎo)致人和動(dòng)植物因缺乏陽光而生長發(fā)育不好。
�、谠黾哟髿饨邓浚簭拇蠊I(yè)城市排出來的微粒，其中有很多具有水氣凝結(jié)核的作用。因此，當(dāng)大氣中有其他一些降水條件與之配合的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)降水天氣。在大工業(yè)城市的下風(fēng)地區(qū)，降水量更多。
③下酸雨：有時(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。
�、茉龈叽髿鉁囟龋涸诖蠊I(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做熱島效應(yīng)。
�、輰θ驓夂虻挠绊懀航陙�，人們逐漸注意到大氣污染對全球氣候變化的影響問題。經(jīng)過研究，人們認(rèn)為在有可能引起氣候變化的各種大氣污染物質(zhì)中，二氧化碳具有重大的作用。從地球上無數(shù)煙囪和其他種種廢氣管道排放到大氣中的大量二氧化碳，約有50%留在大氣里。二氧化碳能吸收來自地面的長波輻射，使近地面層空氣溫度增高，這叫做溫室效應(yīng)。經(jīng)粗略估算，如果大氣中二氧化碳含量增加25%，近地面氣溫可以增加0。5～2℃。如果增加100%，近地面溫度可以增高1。5～6℃。有的專家認(rèn)為，大氣中的二氧化碳含量照現(xiàn)在的速度增加下去，若干年后會(huì)使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
二、大氣污染的防治
防治大氣污染是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，需要個(gè)人、集體、國家、乃至全球各國的共同努力，可考慮采取如下幾方面措施：
（1）減少污染物排放量。多采用無污染能源（如太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電）、改革能源結(jié)構(gòu)，用低污染能源（如天然氣）、對燃料進(jìn)行預(yù)處理（如燒煤前，先進(jìn)行脫硫）、改進(jìn)燃燒技術(shù)等均可減少排污量。另外，在污染物未進(jìn)入大氣之前，使用除塵消煙技術(shù)、冷凝技術(shù)、液體吸收技術(shù)、回收處理技術(shù)等消除廢氣中的部分污染物，可減少進(jìn)入大氣的污染物數(shù)量。
�。�2）控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同，大氣對污染物的容量便不同，排入同樣數(shù)量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對于風(fēng)力大、通風(fēng)好、湍流盛、對流強(qiáng)的地區(qū)和時(shí)段，大氣擴(kuò)散稀釋能力強(qiáng)，可接受較多廠礦企業(yè)地逆溫的地區(qū)和時(shí)段，大氣擴(kuò)散稀釋能力弱，便不能接受較多的污染物，否則會(huì)造成嚴(yán)重大氣污染。因此應(yīng)對不同地區(qū)、不同時(shí)段進(jìn)行排放量的有效控制。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇8
一、課題由來
現(xiàn)代社會(huì)中，建筑室內(nèi)環(huán)境是人們接觸最頻繁、最密切的外環(huán)境之一，人的一生平均有超過60%的時(shí)間是在室內(nèi)度過的，這個(gè)比例在城市里高達(dá)80%—90%。因此，室內(nèi)空氣品質(zhì)問題近幾年來倍受人們關(guān)注，人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到研究改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的重要性和迫切性。教室作為教師傳授知識(shí)和學(xué)生獲取知識(shí)的主要場所，我們中學(xué)生一天中有近一半多的時(shí)間在教室內(nèi)度過，教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與我們學(xué)生的學(xué)習(xí)和身心健康關(guān)系十分密切。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到20xx年04月08日《北京晚報(bào)》有這樣的報(bào)道：
粉刷一新的墻壁、透亮的窗戶、嶄新的桌椅……今年1月裝修完的新校舍迎來了東城區(qū)燈市口小學(xué)的800多名學(xué)生，可王女士等多名家長卻向北京市非緊急救助服務(wù)中心12345表達(dá)了疑慮：教室頻繁周轉(zhuǎn)、裝修，如果室內(nèi)有害氣體釋放過多，會(huì)影響到孩子的健康……。
看到這樣的報(bào)道，我們同學(xué)之間展開了討論，有同學(xué)提出了這樣的問題：我們的教室每個(gè)班的學(xué)生人數(shù)這么多，教室的空氣狀況又如何呢？同學(xué)和老師們對教室空氣質(zhì)量是如何認(rèn)識(shí)的？在我們進(jìn)行綠色學(xué)校的創(chuàng)建中，能不能利用生活中常見的綠色植物來美化和改善教室環(huán)境，并改善教室的空氣質(zhì)量呢？于是，我們在指導(dǎo)教師的幫助下，教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究成為了我們研究的課題。
二、課題研究目的及意義
�。ㄒ唬┭芯磕康�
1、讓我們從身邊的生活環(huán)境開始關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量問題，了解植物光合作用與人類生活的關(guān)系，更深刻了解植物對我們教室空氣質(zhì)量改善所起的作用。
2、研究和找到改善教室空氣質(zhì)量環(huán)境的方法，特別是綠色環(huán)保方面的方法。
3、在調(diào)查研究活動(dòng)中，我們嘗試學(xué)會(huì)問卷調(diào)查與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、訪談與記錄、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)等科學(xué)研究的.方法，初步學(xué)習(xí)搜集信息和處理整理信息的方法。
4、培養(yǎng)自己在生活中發(fā)現(xiàn)問題、處理問題的能力，嘗試大膽地與老師和陌生人交往，培養(yǎng)同學(xué)間的合作意識(shí)和團(tuán)體精神，促進(jìn)綜合實(shí)踐能力進(jìn)一步提高。
5、培養(yǎng)關(guān)注自己生存環(huán)境、熱愛環(huán)境的意識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)的責(zé)任感。通過課題研究能拓開教室和公共場所的綠化理念，使植物對人類的自然調(diào)節(jié)作用不僅僅局限于室外的自然界。
�。ǘ┱n題研究意義和價(jià)值分析
本課題研究的意義和價(jià)值主要有以下幾點(diǎn)：
1．研究教室內(nèi)的空氣品質(zhì)、改善教室內(nèi)空氣環(huán)境，對提高教師和學(xué)生的身心健康以及教學(xué)都具有重要的意義。因?yàn)椋淌沂墙處焸魇谥R(shí)的地方，也是學(xué)生獲取知識(shí)的主要場所，我們中學(xué)生一天中有近一半的時(shí)間在教室內(nèi)度過，特別是夏季天氣炎熱或冬季天氣寒冷的時(shí)候，由于室內(nèi)開空調(diào)、關(guān)門窗時(shí)，由于教室內(nèi)聚集很多人，使得教室內(nèi)二氧化碳等有害氣體濃度增加，教室內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重影響師生的學(xué)習(xí)與教學(xué)以及他們的身心健康。
2、研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題，有利于走出傳統(tǒng)的清除室內(nèi)環(huán)境污染的誤區(qū)。如完全依賴短期的通風(fēng)處理等，提出了方法和理念上的創(chuàng)新。因?yàn)�，短期通風(fēng)處理作為基本環(huán)保措施，對室內(nèi)污染有改善作用，但因?yàn)槎鄶?shù)有害物質(zhì)會(huì)緩慢釋放，教室如不通風(fēng)或通風(fēng)較差，通風(fēng)作用會(huì)大大降低，氧氣仍然消耗很快，而二氧化碳含量依然上升較快。利用生態(tài)原理改善室內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)該是方法的創(chuàng)新。
3．研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題，發(fā)揮綠色植物保健功能，具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值。如對于大型商場、大型辦公場所或大量人員集中的其他場所（如會(huì)議室、餐廳、酒吧、歌舞廳等），由于室內(nèi)聚集著很多人，而且空氣不流通，使空氣中氧氣含量相對減少，產(chǎn)生大量二氧化碳，室內(nèi)人員就會(huì)出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀。特別是我國北方地區(qū)，在冬季室內(nèi)氧氣被大量消耗。氧氣濃度減少時(shí)，人體會(huì)有非常明顯的癥狀。因此，本課題研究對這些場所的空氣質(zhì)量改善，也都具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值。
三、研究小組人員及分工
組長：xx
主要負(fù)責(zé)研究計(jì)劃的制訂、活動(dòng)采訪和研究報(bào)告的撰寫。
組員：xx、xx
主要負(fù)責(zé)調(diào)查問卷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及部分資料收集。
四、研究的內(nèi)容和方法
本次研究活動(dòng)主要研究內(nèi)容包括：
第一，研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況現(xiàn)狀及對師生的健康和學(xué)習(xí)影響；
第二、尋找綠色植物改進(jìn)教室空氣質(zhì)量的證據(jù)和價(jià)值；
第三，室內(nèi)空氣質(zhì)量改善方案設(shè)計(jì)；
第四，研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究課題成果的科技創(chuàng)新意義和綠色環(huán)保推廣價(jià)值。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇9
北京市預(yù)警中心、北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部辦公室11月26日發(fā)布了“空氣重污染藍(lán)色預(yù)警”稱，受不利擴(kuò)散條件影響，北京空氣質(zhì)量已達(dá)“5級重度污染”水平，建議公眾做好健康防護(hù)，減少戶外運(yùn)動(dòng)等。這也是北京今年入冬以來第二次發(fā)布空氣重污染預(yù)警。
于是，北京的空氣質(zhì)量以及對人體健康影響再度引發(fā)公眾的熱議。
空氣中微生物和重金屬會(huì)致病嗎
對拉森團(tuán)隊(duì)的研究成果，北京市衛(wèi)計(jì)委表示，細(xì)菌的耐藥性和致病性是完全不同的概念，耐藥性的增加不意味著致病性的增強(qiáng)。
不過，北京等城市空氣成分復(fù)雜是不爭的事實(shí)。清華大學(xué)生命學(xué)院朱聽課題組在20xx年發(fā)表的《嚴(yán)重霧霾天氣中北京PM2.5與PM10污染物中的可吸入微生物》論文中指出，北京大氣懸浮顆粒物中包含1300多種微生物，在這些微生物中，細(xì)菌占八成以上，另外還有少量的古細(xì)菌和病毒。
課題組通過鑒別大氣懸浮顆粒物中的微生物組分發(fā)現(xiàn)，其中大部分為非致病性微生物，有很多可能來自于土壤。
除微生物外，城市空氣中還含有多種重金屬成分。珠三角地區(qū)是我國重點(diǎn)地區(qū)中空氣質(zhì)量相對較好的地區(qū)，20xx年P(guān)M2.5。實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)，在我國三大重點(diǎn)區(qū)域中率先實(shí)現(xiàn)PM2.5年均值在35微克/立方米以下。
在中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)組織召開的20xx國家環(huán)境與健康研討會(huì)上，據(jù)環(huán)境保護(hù)部華南環(huán)境科學(xué)研究所胡國成博士團(tuán)隊(duì)研究成果顯示，通過對珠三角城市積塵中重金屬污染特征研究發(fā)現(xiàn)，總體看來，城市空氣灰塵中重金屬含量水平冬季高于夏季；從不同功能區(qū)來看，交通區(qū)、工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)重金屬含量水平較高。
珠三角城市灰塵中鋅(Zn)、銅(Cu)普遍超標(biāo)，具有非致癌風(fēng)險(xiǎn)，灰塵中的鉛(Pb)和鉻(Cr)對兒童也是非致癌風(fēng)險(xiǎn)。成人和兒童暴露城市灰塵中的重金屬，主要是手口攝入兩種途徑。
霧霾來了哪些人群更該警惕
國家衛(wèi)生計(jì)生委公布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國肺癌發(fā)病率以每年26.9%的速度增長，近幾十年來，每10到15年，肺癌患者人數(shù)就會(huì)增加一倍。我國第三次居民死亡原因調(diào)查結(jié)果也顯示，肺癌死亡率在過去30年間上升了465%，取代肝癌成為我國致死率最高的惡性腫瘤。
國際癌癥研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，全球20xx年因肺癌死亡患者中，有22.3萬人與大氣污染直接相關(guān)。20xx年，世界衛(wèi)生組織把“室外空氣污染”列為一類致癌物。
空氣污染對我國居民具體影響如何？20xx國家環(huán)境與健康研討會(huì)作為第九屆中國環(huán)境與健康宣傳周活動(dòng)的一部分，北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院研究員吳少偉在會(huì)上說，研究發(fā)現(xiàn)，空氣污染短期(幾天)內(nèi)會(huì)導(dǎo)致人的血壓升高、心率異常，發(fā)生急性心梗、中風(fēng)等心血管急性事件，還有因心血管疾病入院，甚至死亡等；長期處于空氣污染中，會(huì)導(dǎo)致心血管疾病發(fā)病，甚至死亡，動(dòng)脈粥樣硬化、高血壓等。
“空氣污染會(huì)導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)、心腦血管等疾病�！眳巧賯フf。
中國氣象局京津冀環(huán)境氣象預(yù)報(bào)預(yù)警中心工程師孫兆彬做了“沙塵天氣、非沙塵天氣下顆粒物(PM2.5、PM10)對心血管疾病入院人次的影響”的具體分析。他說，我國西北地區(qū)沙塵天氣頻發(fā)，研究表明該地區(qū)人群的心腦血管疾病、呼吸系統(tǒng)疾病發(fā)病率與沙塵天氣的出現(xiàn)關(guān)系密切。
根據(jù)顆粒物日均濃度值與心腦血管疾病日入院人次增加百分比研究發(fā)現(xiàn)，隨著PM2.5濃度等級提升，即空氣質(zhì)量從優(yōu)、良、輕度污染、中度污染、重度污染和嚴(yán)重污染，與之對應(yīng)的心腦血管疾病日入院人次增加百分比分別為2.5%、3%、4.7%、6.5%、4.5%和13.7%；隨著PM10濃度等級的提升，與之對應(yīng)的心腦血管疾病日入院人次增加百分比分別為0.2%、1.9%、4.2%、9.3%、6%和1%。
“研究霧霾對人體健康的影響，更多體現(xiàn)為研究大氣中多種污染物和氣象要素對健康影響的協(xié)同效應(yīng)�！睂O兆彬說，沙塵天氣出現(xiàn)時(shí)主要是粗粒子，即懸浮顆粒物(TSP)、PM10等濃度顯著增加，細(xì)粒子PM濃度相對較低。研究沙塵天氣對人體健康的影響，主要研究以礦物元素為主要成分的粗粒子對人體健康的影響；非沙塵天氣下，大氣中顆粒物主要是由工業(yè)、交通、生活排放，以及氣態(tài)污染物與粒子之間的轉(zhuǎn)化所形成，所研究的主要是PM2.5、PM10等顆粒物本身及其有害負(fù)載物對人體健康的影響。
“通過非沙塵天氣下，優(yōu)、良、輕度污染等空氣質(zhì)量的6個(gè)等級健康效應(yīng)，PM10的.健康影響有先上升后下降的趨勢，并參考入院人次增加百分比，都說明PM2.5對人體的危害更大。”孫兆彬說，霧霾期間，PM2.5等細(xì)粒子濃度明顯升高，超細(xì)粒子PM1在氣溶膠中的比例以及黑碳?xì)馊苣z的濃度都顯著升高�！蚌蔡鞖鈱π哪X血管疾病的影響具有滯后效應(yīng)，滯后1天或2天；并隨著霧霾天氣的加重，對人群心腦血管疾病危害也越大�！�
大氣污染或是新生兒先心病重要病因
比表面積，是指單位質(zhì)量物料所具有的總表面積。蘇州大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院副教授陳濤認(rèn)為，PM2.5粒徑小于2.5微米，由于比表面積大，可吸附多種對人體有害的物質(zhì)，能進(jìn)入血液循環(huán)影響心臟發(fā)育。
“PM2.5有機(jī)提取物的構(gòu)成復(fù)雜，因含有多環(huán)芳烴(PAHs)等致癌和致畸物質(zhì)而受到極大的關(guān)注�！标悵f，我國每年有近120萬出生缺陷的新生兒，由于心臟發(fā)育異常導(dǎo)致的先天性心臟病位居首位。目前約80%的先天性心臟病病因未明，越來越多的證據(jù)表明，包括大氣污染在內(nèi)的環(huán)境因素是引起先天性心臟病的重要原因。
陳濤說，對部分市區(qū)大氣中PM2.5有機(jī)組分研究發(fā)現(xiàn)，其中含有16種多環(huán)芳烴。毒性很大的苯并BkF和BaP占比較高。利用斑馬魚胚胎和人胚胎干細(xì)胞研究發(fā)現(xiàn)，多環(huán)芳烴等PM2.5增強(qiáng)人胚胎干細(xì)胞中的芳香烴受體(AHR)表達(dá)，抑制Wnt信號(hào)通路，進(jìn)而影響心臟發(fā)育相關(guān)基因表達(dá)，引起斑馬魚胚胎心臟發(fā)育畸形、心率降低等。
“接下來，我們還應(yīng)進(jìn)一步識(shí)別大氣污染物中影響心血管健康的關(guān)鍵成分及其污染來源，開展前瞻性隊(duì)列研究，明確大氣污染對我國人群心血管疾病發(fā)病/死亡的長期影響；明確大氣污染防控致污染水平降低，是否有顯著的心血管健康效益等，為大氣污染具體防控措施的調(diào)整提供理論依據(jù)�！眳巧賯フf。
據(jù)介紹，我國也正在制定“十三五”環(huán)境與健康規(guī)劃，到20xx年，環(huán)境與健康工作的系統(tǒng)化、科學(xué)化、法制化、精細(xì)化和信息化水平將得到顯著提高。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇10
一、汽車尾氣的主要成分及危害：
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)潛力低的無色無味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，構(gòu)成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧潛力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究證明，人對一氧化碳的承受潛力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)光承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體無副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)光和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍，對人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為9.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0。94mg/m-3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19-0.32mg/m-3最長1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦碜匀N排放源。對一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，約60%的碳?xì)浠衔飦碜詢?nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142.8mg，只有高濃度時(shí)才對人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長。苯是無色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16.29mg，對人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車尾氣中還內(nèi)含多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴內(nèi)含多種致癌物質(zhì)而引起人們的關(guān)注。
Hc和NoX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物構(gòu)成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45]歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2。4倍、5倍和2.8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：
汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺閾值為0.06~1，2mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為0.48~4，1mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0。08%~0。13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出;顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到必須程度，會(huì)對人的`心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，能夠有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0。8mg以上稱為鉛中毒。
含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅僅對人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來，透過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通;同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對石化燃料的依靠。 1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府能夠用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵;公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場。
3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對不貼合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄�，并對燃�(xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中內(nèi)含氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時(shí)對資源進(jìn)行了回收。 6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)
加強(qiáng)對環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。 最后我想說，知識(shí)只有透過運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我期望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得必須的成就。 空氣污染調(diào)查報(bào)告（五）： 工業(yè)排放廢氣對空氣污染的危害
此刻城市垃圾焚燒、化學(xué)品的雜質(zhì)和汽車尾氣排放等等，致使我們賴以生存的地球家園正在受到傷害，空氣與環(huán)境惡化后給我們的身心健康帶來了損害。
在我們沙市東區(qū)就有二家排放工業(yè)廢氣的工廠，它們是沙隆達(dá)農(nóng)藥廠與沙市熱電廠，雖然工廠生產(chǎn)增加了經(jīng)濟(jì)收益，但排放的有毒有害氣體對我們周圍的空氣造成了極大的污染。
媽媽說大氣污染對人體的危害主要表現(xiàn)為呼吸道疾�。粚χ参锟稍斐伤劳�；看了電視天氣預(yù)報(bào)講解后，我也明白空氣污染與目前持續(xù)的霧霾天氣的構(gòu)成也有巨大關(guān)聯(lián)。
地球是我們的母親啊，我們不該將超多的污染物排到它的“血管”里，將超多的垃圾埋在它的“肉體”中。 青山綠水、碧草藍(lán)天的完美環(huán)境是我們?nèi)巳似谂蔚�，為了地球的明天，我們�?wù)必從此刻開始努力，要好好地保護(hù)環(huán)境，今后我將告訴家人與同學(xué)，并自我?guī)ь^做到以下要求，將垃圾分類丟棄，不僅僅廢物利用、減少污染，也節(jié)約資源；讓奶奶買菜時(shí)，少用塑料袋，盡量用竹籃子，讓爸爸外出吃飯盡量不用一次性飯盒打包，自我做到不隨地吐痰，不亂丟紙屑。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇11
一、問題的提出：
大氣污染有什么危害
�。�1）對天氣和氣候的影響。
�。�2）對人體健康的危害。
�。�3）對植物的危害。
二、研究目的：
防治大氣污染，維護(hù)大氣的清潔。
三、研究方法和過程：
�。ㄒ唬�(zhǔn)備階段
�。ǘ⿲�(shí)施階段
1、資料收集：
人類體驗(yàn)到的大氣污染的危害，最初主要是對人體健康的危害，隨后逐步發(fā)現(xiàn)了對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種危害以及對天氣和氣候產(chǎn)生的不良影響。人們對大氣污染物造成危害的機(jī)理、分布和規(guī)模等問題的深入研究，為控制和防治大氣污染帶給了必要的依據(jù)。
2、外出實(shí)地訪問調(diào)查：
實(shí)地考察狀況：
1，汽車尾氣排放量增多。
2，工廠廢氣排放量大，處理不當(dāng)，嚴(yán)重污染環(huán)境。
調(diào)查地點(diǎn)：某工業(yè)園區(qū)
調(diào)查人：
調(diào)查時(shí)光：20xx年1月20日分析整理
考察完畢后，由于資料豐富，因此我們要盡快地把資料整理，篩選，并寫好調(diào)查報(bào)告
�。ㄈ┱n題評價(jià)：課題主要從大氣污染的現(xiàn)狀，大氣污染的原因，大氣污染的危害及其大氣污染的防治展開，對提高民眾對大氣污染的關(guān)注和保護(hù)意識(shí)有不小作用。
四、研究結(jié)果：
�。ㄒ唬┐髿馕廴敬蟛糠衷�?qū)儆谌藶橐蛩�，小部分屬于自然因素�?/p>
（二）大氣污染是存在的危機(jī)。
�。ㄈ┙鉀Q措施：
1、合理安排工業(yè)布局和城鎮(zhèn)功能分區(qū)。應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃，全面思考工業(yè)的合理布局。工業(yè)區(qū)一般應(yīng)配置在城市的邊緣或郊區(qū)，位置應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刈畲箢l率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)，使得廢氣吹響居住區(qū)的次數(shù)最少。居住區(qū)不得修建有害工業(yè)企業(yè)。
2、加強(qiáng)綠化。植物除美化環(huán)境外，還具有調(diào)節(jié)氣候、阻擋、濾除和吸附灰塵，吸收大氣中的有害氣體等功能。
3、加強(qiáng)對居住區(qū)內(nèi)局部污染源的管理。如飯館、公共浴室等的煙囪、廢品堆放處、垃圾箱等均可散發(fā)有害氣體污染大氣，并影響室內(nèi)空氣，衛(wèi)生部門應(yīng)與有關(guān)部門配合、加強(qiáng)管理。
4、加強(qiáng)工藝措施。
①加強(qiáng)工藝過程。采取以無毒或低毒原料代替毒性大的原料。采取閉路循環(huán)以減少污染物的排除等。
�、诩訌�(qiáng)生產(chǎn)管理。防止一切可能排放廢氣污染大氣的狀況發(fā)生。
③綜合利用變廢為寶。例如電廠排出的超多煤灰可制成水泥、磚等建筑材料。又可回收氮，制造氮肥等。
5、控制燃煤污染。
①采用原煤脫硫技術(shù)，能夠除去燃煤中大約40%一60%的無機(jī)硫。優(yōu)先使用低硫燃料，如含硫較低的低硫煤和天然氣等。
�、诟纳迫济杭夹g(shù)，減少燃煤過程中二氧化硫和氮氧化物的排放量。例如，液態(tài)化燃煤技術(shù)是受到各國歡迎的新技術(shù)之一。它主要是利用加進(jìn)石灰石和白云石，與二氧化硫發(fā)生反應(yīng)，生成硫酸鈣隨灰渣排出。對煤燃燒后構(gòu)成的煙氣在排放到大氣中之前進(jìn)行煙氣脫硫。
�、坶_發(fā)新能源，如太陽能，風(fēng)能，核能，可燃冰等，但是目前技術(shù)不夠成熟，如果使用會(huì)造成新污染，且消耗費(fèi)用十分高。
6、交通運(yùn)輸工具廢氣的治理。減少汽車廢氣排放。主要是改時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)和提高油的燃燒質(zhì)量，加強(qiáng)交通管理。解決汽車尾氣問題一般常采用安裝汽車催化轉(zhuǎn)化器，使燃料充分燃燒，減少有害物質(zhì)的排放。轉(zhuǎn)化器中催化劑用高溫多孔陶瓷載體，上涂微細(xì)分散的鈀和鉑，可將NOX、HC、CO等轉(zhuǎn)化為氮?dú)�、水和二氧化碳等無害物質(zhì)。另外，也能夠開發(fā)新型燃料，如甲醇、乙醇等含氧有機(jī)物、植物油和氣體燃料，降低尾氣污染排放量。采用有效控制私人轎車的發(fā)展、擴(kuò)大地鐵的運(yùn)輸范圍和潛力、使用綠色公共汽車（采用液化石油氣和壓縮燃?xì)猓┑拳h(huán)保車輛，也是解決環(huán)境污染的有效途徑。
7、區(qū)域集中供暖供熱設(shè)立大的電熱廠和供熱站，實(shí)行區(qū)域集中供暖供熱，尤其是將熱電廠、供熱站設(shè)在郊外，對于矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來說，是消除煙塵的十分有效的'措施。
8、煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術(shù)分干法（以固體粉末或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類。高煙囪排煙煙囪越高越有利于煙氣的擴(kuò)散和稀釋，一般煙囪高度超過100m效果就已十分明顯，過高造價(jià)急劇上升是不經(jīng)濟(jì)的。應(yīng)當(dāng)指出這是一種以擴(kuò)大污染范圍為代價(jià)減少局部地面污染的辦法。
五、研究體會(huì)：
大氣是人類賴以生存的最基本的環(huán)境要素，一切生命過程、一切動(dòng)物、植物和微生物都離不開大氣。如果大氣環(huán)境受到了污染，就會(huì)直接危害人類的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，損害人體健康，阻礙社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。大氣污染的防治包括“防”和“治”兩個(gè)方面，即一方面是對大氣污染的預(yù)防，另一方面是大氣污染后的治理。大氣污染防治法中的各項(xiàng)規(guī)定都是圍繞大氣污染的“防”和“治”展開的。只有做好大氣污染的防范與治理工作，才能夠創(chuàng)造清潔、舒適的生活環(huán)境和良好的生態(tài)環(huán)境，才能夠保障人體健康，維護(hù)公民健康工作和快樂生活的基本權(quán)利。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇12
一、課題由來
現(xiàn)代社會(huì)中,建筑室內(nèi)環(huán)境是人們接觸最頻繁、最密切的外環(huán)境之一,人的一生平均有超過60%的時(shí)間是在室內(nèi)度過的,這個(gè)比例在城市里高達(dá)80%—90%.因此,室內(nèi)空氣品質(zhì)問題近幾年來倍受人們關(guān)注,人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到研究改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的重要性和迫切性.教室作為教師傳授知識(shí)和學(xué)生獲取知識(shí)的主要場所,我們中學(xué)生一天中有近一半多的時(shí)間在教室內(nèi)度過,教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與我們學(xué)生的學(xué)習(xí)和身心健康關(guān)系十分密切.一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到20xx年04月08日《北京晚報(bào)》有這樣的報(bào)道：
粉刷一新的墻壁、透亮的窗戶、嶄新的桌椅……今年1月裝修完的新校舍迎來了東城區(qū)燈市口小學(xué)的800多名學(xué)生,可王女士等多名家長卻向北京市非緊急救助服務(wù)中心12345表達(dá)了疑慮：教室頻繁周轉(zhuǎn)、裝修,如果室內(nèi)有害氣體釋放過多,會(huì)影響到孩子的健康…….
看到這樣的報(bào)道,我們同學(xué)之間展開了討論,有同學(xué)提出了這樣的問題：我們的教室每個(gè)班的學(xué)生人數(shù)這么多,教室的空氣狀況又如何呢?同學(xué)和老師們對教室空氣質(zhì)量是如何認(rèn)識(shí)的?在我們進(jìn)行綠色學(xué)校的創(chuàng)建中,能不能利用生活中常見的綠色植物來美化和改善教室環(huán)境,并改善教室的空氣質(zhì)量呢?于是,我們在指導(dǎo)教師的幫助下,教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究成為了我們研究的課題.
二、課題研究目的及意義
�。ㄒ唬┭芯磕康�
1.讓我們從身邊的生活環(huán)境開始關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量問題,了解植物光合作用與人類生活的關(guān)系,更深刻了解植物對我們教室空氣質(zhì)量改善所起的作用.
2.研究和找到改善教室空氣質(zhì)量環(huán)境的方法,特別是綠色環(huán)保方面的方法.
3.在調(diào)查研究活動(dòng)中,我們嘗試學(xué)會(huì)問卷調(diào)查與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、訪談與記錄、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)等科學(xué)研究的方法,初步學(xué)習(xí)搜集信息和處理整理信息的方法.
4.培養(yǎng)自己在生活中發(fā)現(xiàn)問題、處理問題的能力,嘗試大膽地與老師和陌生人交往,培養(yǎng)同學(xué)間的合作意識(shí)和團(tuán)體精神,促進(jìn)綜合實(shí)踐能力進(jìn)一步提高.
5.培養(yǎng)關(guān)注自己生存環(huán)境、熱愛環(huán)境的意識(shí),增強(qiáng)社會(huì)的責(zé)任感.通過課題研究能拓開教室和公共場所的綠化理念,使植物對人類的自然調(diào)節(jié)作用不僅僅局限于室外的自然界.
（二）課題研究意義和價(jià)值分析
本課題研究的意義和價(jià)值主要有以下幾點(diǎn)：
1．研究教室內(nèi)的空氣品質(zhì)、改善教室內(nèi)空氣環(huán)境,對提高教師和學(xué)生的身心健康以及教學(xué)都具有重要的意義.因?yàn)?教室是教師傳授知識(shí)的地方,也是學(xué)生獲取知識(shí)的主要場所,我們中學(xué)生一天中有近一半的時(shí)間在教室內(nèi)度過,特別是夏季天氣炎熱或冬季天氣寒冷的時(shí)候,由于室內(nèi)開空調(diào)、關(guān)門窗時(shí),由于教室內(nèi)聚集很多人,使得教室內(nèi)二氧化碳等有害氣體濃度增加,教室內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重影響師生的學(xué)習(xí)與教學(xué)以及他們的'身心健康.
2.研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題,有利于走出傳統(tǒng)的清除室內(nèi)環(huán)境污染的誤區(qū).如完全依賴短期的通風(fēng)處理等,提出了方法和理念上的創(chuàng)新.因?yàn)?短期通風(fēng)處理作為基本環(huán)保措施,對室內(nèi)污染有改善作用,但因?yàn)槎鄶?shù)有害物質(zhì)會(huì)緩慢釋放,教室如不通風(fēng)或通風(fēng)較差,通風(fēng)作用會(huì)大大降低,氧氣仍然消耗很快,而二氧化碳含量依然上升較快.利用生態(tài)原理改善室內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)該是方法的創(chuàng)新.
3．研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題,發(fā)揮綠色植物保健功能,具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值.如對于大型商場、大型辦公場所或大量人員集中的其他場所（如會(huì)議室、餐廳、酒吧、歌舞廳等）,由于室內(nèi)聚集著很多人,而且空氣不流通,使空氣中氧氣含量相對減少,產(chǎn)生大量二氧化碳,室內(nèi)人員就會(huì)出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀.特別是我國北方地區(qū),在冬季室內(nèi)氧氣被大量消耗.氧氣濃度減少時(shí),人體會(huì)有非常明顯的癥狀.因此,本課題研究對這些場所的空氣質(zhì)量改善,也都具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值.
三、研究小組人員及分工
組長：張弛
主要負(fù)責(zé)研究計(jì)劃的制訂、活動(dòng)采訪和研究報(bào)告的撰寫.
組員：韓天風(fēng)、錢希鴻
主要負(fù)責(zé)調(diào)查問卷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及部分資料收集.
四、研究的內(nèi)容和方法
本次研究活動(dòng)主要研究內(nèi)容包括：第一,研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況現(xiàn)狀及對師生的健康和學(xué)習(xí)影響；第二、尋找綠色植物改進(jìn)教室空氣質(zhì)量的證據(jù)和價(jià)值；第三,室內(nèi)空氣質(zhì)量改善方案設(shè)計(jì)；第四,研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究課題成果的科技創(chuàng)新意義和綠色環(huán)保推廣價(jià)值.
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇13
根據(jù)市委黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)關(guān)于調(diào)研工作的安排，我采取個(gè)別走訪、座談交流、問卷調(diào)查相結(jié)合的方式，就我市大氣污染防治工作情況作了深入細(xì)致的調(diào)研，摸清了大氣環(huán)境質(zhì)量的現(xiàn)狀，找出了大氣污染的成因，明確了大氣污染治理的措施，提出大氣污染治理的對策建議。
一、我市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀
焦作市是一個(gè)以煤炭開采發(fā)展起來的資源型城市，由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局不合理、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理、供氣供熱等環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后以及北部山區(qū)阻擋不利于大氣污染物擴(kuò)散等原因，我市大氣污染問題一直比較突出。以20xx年和進(jìn)入十大污染城市行列的20xx年相比，環(huán)境空氣優(yōu)良天數(shù)由236天增加到290天，可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮濃度年均值分別為0。118mg/m3、0。055mg/m3、0。046mg/m3，與20xx年相比分別下降10%、56%、18%。盡管我市空氣質(zhì)量縱向比改善明顯，但橫向比仍不樂觀。近幾年，我市空氣優(yōu)良天數(shù)在全省18個(gè)省轄市中基本排在后三名，20xx年1~7月，我市城區(qū)空氣優(yōu)良天數(shù)為133天，達(dá)標(biāo)率為62。7%，同比減少23天，達(dá)標(biāo)率下降10。9個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)省環(huán)保廳通報(bào)，今年1~7月，我市空氣污染程度由輕到重列全省第十三位。
二、造成大氣污染的原因
�。ㄒ唬┪廴疚锱欧趴偭砍霏h(huán)境容量承載能力。我市位于太行山南麓，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)和西南風(fēng)，次主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，大氣穩(wěn)定度高又造成靜風(fēng)頻率高，地形地貌和氣象條件均不利于城區(qū)大氣污染物的稀釋和擴(kuò)散，容易形成重污染天氣。20xx年，市區(qū)二氧化硫排放量為4。85萬噸，環(huán)境容量允許排放量為1。14萬噸，排放量超環(huán)境容量325%；氮氧化物排放量為9。88萬噸，環(huán)境容量允許排放量為1。13萬噸，排放量超環(huán)境容量743%。
�。ǘ┊a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)布局不合理。我市是一個(gè)因煤而興的資源型城市，一方面，歷史形成的高能耗、高排放的電力、冶金、建材、化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重目前仍比較大；另一方面，受地理位置限制等影響，企業(yè)布局十分不合理。華潤熱電、千業(yè)水泥等數(shù)十家火電、建材企業(yè)均位于城市主導(dǎo)風(fēng)向以及中心城區(qū)附近，對市區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。
�。ㄈ┠茉唇Y(jié)構(gòu)不合理和環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施滯后。我市能源結(jié)構(gòu)以煤為主，從源頭上增加了大氣環(huán)境質(zhì)量改善的壓力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年，市區(qū)原煤消費(fèi)量為731。6萬噸，占全市原煤消費(fèi)總量1203。6萬噸的60%。我市集中供熱、集中供氣與大氣質(zhì)量改善的急迫需求相比，仍有很大不足，致使冬、春季節(jié)采暖期燃煤量大幅增加，大氣污染尤為突出�！笆濉逼陂g，已建成和將建成的電力機(jī)組有萬方電力公司2×30萬千瓦機(jī)組、龍?jiān)措姀S2×60萬千瓦機(jī)組、焦作電廠搬遷改造項(xiàng)目2×66萬千瓦機(jī)組，總裝機(jī)容量達(dá)到312萬千瓦，增加128萬千瓦的裝機(jī)容量，屆時(shí)燃煤量將大幅增加，也將大大增加我市的大氣污染負(fù)荷。
（四）面源污染點(diǎn)多面廣，大氣污染的復(fù)合型特征加重。近年來，我市城市建設(shè)進(jìn)程逐漸加快，建筑拆遷工地隨處可見，有的沒有采取有效的抑塵措施，揚(yáng)塵污染嚴(yán)重。特別是南水北調(diào)城區(qū)段總干渠沿線仍有約210萬立方米的棄土渣無序堆放，清理外運(yùn)過程中的拋撒遺漏都會(huì)對空氣質(zhì)量有較大影響。20xx年，我市機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量約為3。56萬噸，占全市氮氧化物排放量的三分之一，機(jī)動(dòng)車尾氣污染日益突出。
三、我市大氣污染治理的主要措施
（一）強(qiáng)化工作統(tǒng)籌，為大氣污染防治提供堅(jiān)實(shí)保障。市委、市政府高度重視環(huán)境保護(hù)工作。每年市政府常務(wù)會(huì)議都要聽取環(huán)保專項(xiàng)匯報(bào)。市委書記孫立坤多次作出批示，提出“要加大環(huán)境保護(hù)力度，嚴(yán)把項(xiàng)目環(huán)保準(zhǔn)入關(guān)，大力整治污染企業(yè)，尤其要堅(jiān)決制止水污染、灰塵污染，決不能為了眼前利益而犧牲環(huán)境，危害人民群眾的健康”。市委副書記、市長張文深多次聽取環(huán)保工作情況匯報(bào)，提出了“高度重視、認(rèn)清形勢、科學(xué)規(guī)劃、服務(wù)到位、增加投入、協(xié)調(diào)配合”的明確要求。主管副市長定期召開環(huán)保目標(biāo)督導(dǎo)會(huì)，協(xié)調(diào)解決困難和問題。
�。ǘ┙鉀Q突出問題，強(qiáng)力開展大氣污染整治攻堅(jiān)。市政府堅(jiān)持每年明確一個(gè)載體開展整治攻堅(jiān)，先后實(shí)施了“四個(gè)一批”“53120”等污染整治工程，特別是今年開展了“54130”環(huán)境綜合整治和“藍(lán)天雷霆”大氣污染整治專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)對餐飲服務(wù)業(yè)油煙、機(jī)動(dòng)車尾氣和施工揚(yáng)塵開展專項(xiàng)治理，取得了較好效果。一是開展了電力、水泥等行業(yè)脫硫脫硝治理。完成了金冠嘉華電力等電力企業(yè)的脫硫設(shè)施改造和千業(yè)水泥、金隅水泥的脫硝工程建設(shè)。二是開展餐飲服務(wù)業(yè)和露天燒烤油煙整治。完成了1284家餐飲門店的清潔能源改造和727家門店的油煙凈化器安裝，排查整治了露天燒烤攤位431處。三是開展綠色施工。完成了市區(qū)74處建筑工地的揚(yáng)塵治理工作。四是加強(qiáng)燃煤企業(yè)的煤質(zhì)管制。對23家年用煤量3000噸以上的企業(yè)，每月2次抽樣化驗(yàn)煤質(zhì)，將連續(xù)嚴(yán)重超標(biāo)的單位列入黑名單，要求限期整改。五是加快淘汰老舊汽車和黃標(biāo)車，減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放。截至7月底，淘汰老舊汽車和黃標(biāo)車507輛。六是加大燃煤鍋爐整治。城區(qū)共關(guān)閉燃煤鍋爐34臺(tái)204。7蒸噸。
�。ㄈ┙㈤L效機(jī)制，推進(jìn)環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。市政府成立了以市長為組長的藍(lán)天工程行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立了聯(lián)席會(huì)議制度，定期由主管市長主持召開環(huán)境綜合整治暨總量減排工作督導(dǎo)會(huì)。出臺(tái)了《焦作市“20xx年藍(lán)天雷霆”大氣污染整治專項(xiàng)行動(dòng)獎(jiǎng)懲辦法》《焦作市大氣重污染急救預(yù)案（試行）》等文件，建立了經(jīng)濟(jì)制約機(jī)制、環(huán)境形勢分析會(huì)制度、重污染大氣應(yīng)急機(jī)制等。強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)約束，加強(qiáng)區(qū)域部門聯(lián)動(dòng)，城管、住建、環(huán)保、交通、公安等部門開展了城區(qū)建筑垃圾及散裝貨物運(yùn)輸車輛實(shí)行密閉運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)，共出動(dòng)執(zhí)法人員1000余人，查處違規(guī)運(yùn)輸車輛300余臺(tái)。住建部門在“綠色施工”活動(dòng)創(chuàng)建中，對行動(dòng)遲緩的16個(gè)項(xiàng)目方進(jìn)行了停工處理，對1家整改不到位的項(xiàng)目方進(jìn)行了處罰。20xx年以來，市、縣兩級環(huán)保部門共出動(dòng)執(zhí)法人員近萬人次，檢查涉氣排污企業(yè)3000余家次，辦理大氣污染投訴4130件，掛牌督辦51家，列入黑名單15家。
四、工作建議
大氣污染治理是一項(xiàng)長期工程和系統(tǒng)工程，必須經(jīng)過長期不懈的努力和全社會(huì)共同參與才能取得成效，因此建議：
�。ㄒ唬┌汛髿馕廴痉乐喂ぷ髯鳛槭玛P(guān)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)工作，擺在更加突出的'位置。我市大氣污染治理具有復(fù)雜性和艱巨性，治理大氣污染必須付出長期努力，僅靠單一部門難以完成。建議市委、市政府把大氣污染防治工作作為推進(jìn)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展和建設(shè)美麗焦作的重要抓手和重點(diǎn)領(lǐng)域，堅(jiān)持抓、突出抓，切實(shí)加大污染治理力度，加快空氣質(zhì)量改善。
�。ǘ┟鞔_責(zé)任，建立大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制。大氣污染治理涉及多個(gè)部門，各有關(guān)部門應(yīng)密切配合，齊抓共管。環(huán)保部門要加強(qiáng)對藍(lán)天工程行動(dòng)計(jì)劃落實(shí)情況的指導(dǎo)和監(jiān)督，統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織大氣污染防治工作，組織開展大氣環(huán)境監(jiān)測、科研，加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法，削減各類污染物排放總量；發(fā)展改革部門負(fù)責(zé)組織推動(dòng)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制，加大清潔能源利用，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)等政策；工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)制定工業(yè)項(xiàng)目準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加快重污染企業(yè)搬遷、改造，提出落后產(chǎn)能淘汰計(jì)劃并組織實(shí)施；公安交通管理部門負(fù)責(zé)制訂機(jī)動(dòng)車管理措施和黃標(biāo)車、老舊車限行方案；住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門要推進(jìn)城市及房屋建筑與市政工程施工現(xiàn)場揚(yáng)塵控制、城市集中供熱工程建設(shè)工作；園林部門要加強(qiáng)城市綠化工作；商務(wù)部門要做好黃標(biāo)車、老舊機(jī)動(dòng)車淘汰、回收及拆解工作，配合做好油氣回收工作；財(cái)政部門要加大資金投入，完善并認(rèn)真落實(shí)財(cái)稅補(bǔ)貼激勵(lì)政策；林業(yè)部門要加強(qiáng)城市周邊生態(tài)林建設(shè)；城管部門要做好道路清掃保潔、交通運(yùn)輸揚(yáng)塵控制、垃圾及樹葉禁燒、占道經(jīng)營露天燒烤查處等城市環(huán)境管理工作。氣象部門要加強(qiáng)環(huán)境氣象觀測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立重污染天氣監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，研究大氣污染防治氣象干預(yù)措施等。建議利用好焦作市藍(lán)天工程行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的平臺(tái)，進(jìn)一步完善大氣污染治理齊抓共管工作機(jī)制，制訂實(shí)施方案和工作計(jì)劃，明確年度工作任務(wù)和部門責(zé)任分工，強(qiáng)化部門職責(zé)和部門聯(lián)動(dòng)，綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等措施，加大環(huán)境污染治理和監(jiān)管力度，切實(shí)推動(dòng)我市大氣污染防治工作。
（三）建立大氣污染治理考核機(jī)制，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。我市大氣污染治理要見成效，需要更加嚴(yán)格的工作推進(jìn)落實(shí)措施。建議建立嚴(yán)格的大氣污染治理考核機(jī)制。對完不成大氣污染治理任務(wù)的工作單位和責(zé)任人，通過目標(biāo)否決、區(qū)域限批、財(cái)政掛鉤、行政問責(zé)等措施，確保各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到位。尤其是加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部的考核，對各級黨委、政府和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部履行環(huán)保職責(zé)進(jìn)行綜合評價(jià)，作為領(lǐng)導(dǎo)干部年度考核和任職考核的重要內(nèi)容。
�。ㄋ模┘哟笸度�，加強(qiáng)環(huán)保能力建設(shè)。建議將大氣污染防治資金投入列入各級財(cái)政支出的重點(diǎn)內(nèi)容并逐年增加。同時(shí)，要制訂規(guī)劃和工作實(shí)施計(jì)劃，多方籌集資金，加快推進(jìn)城市集中供熱、供氣設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展公共交通和加快老舊公交車輛更新淘汰等，提高環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施的支撐水平。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)宣傳，努力營造全社會(huì)支持參與大氣污染防治的社會(huì)氛圍。大氣污染治理需要全社會(huì)共同參與。焦作廣播電視臺(tái)、焦作日報(bào)社等新聞媒體要加大宣傳報(bào)道力度，對大氣污染熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，開設(shè)專欄，加強(qiáng)跟蹤報(bào)道。要通過公布舉報(bào)電話、新聞曝光等形式，廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)各界和群眾參與，建立群眾參與監(jiān)管機(jī)制，強(qiáng)化公眾監(jiān)督。通過社會(huì)各界共同努力，切實(shí)改善城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇14
上周去鄉(xiāng)村踏青，清新的空氣撲面而來�？蓜傄换氐绞袇^(qū)，氣味馬上就變了——一種“城市特有的”刺鼻氣味。到底城鄉(xiāng)的空氣差異為什么這么大呢？我對城市的空氣污染原因展開了調(diào)查。
一、調(diào)查
我觀察了一些馬路邊的環(huán)境，并調(diào)查了各個(gè)街道空氣的污染程度。在信陽市區(qū)，很多地方的空氣都被不同程度地污染了。這些被污染的空氣大多分布在街道和施工重地周圍。其中分布在街道上空的空氣，下方街道一般都是車流量多、小吃攤販多的。
二、分析
1、據(jù)調(diào)查，花草樹木在城市的種植量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鄉(xiāng)村的.種植量。而城市的工業(yè)生產(chǎn)量又比農(nóng)村多。城市的商販基本上是小吃商販，農(nóng)村的商販大多是水果商販和生活用品商販。城市的環(huán)境與空氣污染程度有著密不可分的關(guān)系。
2、現(xiàn)有很多家庭安裝空調(diào)，也有很多家庭有私家車。空調(diào)制造的冷、熱氣使空氣受到破壞，而汽車、摩托車和公共汽車釋放出的尾氣也成了污染空氣的罪魁禍?zhǔn)字弧?/p>
三、結(jié)論
空氣被污染有以下幾種原因：
1、城市街道車流量多，釋放出的尾氣污染了空氣。
2、最近房地產(chǎn)開發(fā)商多，“施工重地”揚(yáng)起的沙塵污染空氣。
3、人們沒有做好植木造林的綠化工作，使得不能產(chǎn)生足夠的新鮮空氣來抵消被污染的空氣。
4、小吃攤販過多。爐子排放出的油煙氣和燒烤食品的味道大大污染了空氣。
5、空調(diào)使用量太多�？照{(diào)中的“氟力昂”污染空氣。
總體來看，還是人的私欲在作怪。為了涼爽暖和，去買空調(diào)；為了少點(diǎn)兒本錢，擺攤位；為了風(fēng)光，去買車；為了方便省錢，不搞市區(qū)綠化；為了大把“撈錢”，去開發(fā)房地產(chǎn)。難道人們沒注意到空氣的污染是多么嚴(yán)重的事嗎？
四、建議
政府應(yīng)控制攤販和房地產(chǎn)開發(fā)商數(shù)量的增多，并減少油煙、汽車尾氣的排放和空調(diào)使用次數(shù)。綠化也是我們要注意的。多多植樹和種植花草，也會(huì)讓空氣變得清新一些。
空氣污染調(diào)查報(bào)告 篇15
隨著居民生活水平的提高，住房室內(nèi)裝修已成為一種必須的生活時(shí)尚，但常常豪華裝修的背后是令人觸目驚心的室內(nèi)污染。那么室內(nèi)裝修常見的污染物有哪些？對人有哪些潛在的危害？如何采取一些防控措施？以下做一些簡單的介紹。
室內(nèi)裝修常見污染物及其危害
甲醛是一種無色易溶的刺激性氣體。刨花板、密度板、膠合板等人造板材、膠粘劑和墻紙是空氣中甲醛的主要來源，釋放期長達(dá)3～15年。可經(jīng)呼吸道吸收，甲醛對人體的危害具長期性、潛伏性、隱蔽性的特點(diǎn)。長期吸入甲醛可引發(fā)鼻咽癌、喉頭癌等嚴(yán)重疾病。
苯是一種無色、具有特殊芳香氣味的氣體。膠水、油漆、涂料和黏合劑是空氣中苯的主要來源。苯及苯系物被人體吸入后，可出現(xiàn)中樞神經(jīng)系統(tǒng)麻醉作用；可抑制人體造血功能，使紅血球、白血球、血小板減少，再生障礙性貧血患率增高；還可導(dǎo)致女性月經(jīng)異常，胎兒的先天性缺陷等。
氡是一種無色、無味、無法察覺的惰性氣體。水泥、磚沙、大理石、瓷磚等建筑材料是氡的主要來源，地質(zhì)斷裂帶處也會(huì)有大量的氡析出。氡及其子體隨空氣進(jìn)入人體，或附著于氣管粘膜及肺部表面，或溶入體液進(jìn)入細(xì)胞組織，形成體內(nèi)輻射，誘發(fā)肺癌、白血病和呼吸道病變。世界衛(wèi)生組織研究表明，氡是僅次于吸煙引起肺癌的第二大致癌物質(zhì)。
氨是一種無色而有強(qiáng)烈刺激氣味的氣體。主要來源于混凝土防凍劑等外加劑、防火板中的阻燃劑等。對眼、喉、上呼吸道有強(qiáng)烈的`刺激作用，可通過皮膚及呼吸道引起中毒，輕者引發(fā)充血、分泌物增多、肺水腫、支氣管炎、皮炎，重者可發(fā)生喉頭水腫、喉痙攣，也可引起呼吸困難、昏迷、休克等，高含量氨甚至可引起反射性呼吸停止。
tvoc 揮發(fā)性有機(jī)化合物（voc）在室內(nèi)空氣中作為異類污染物，由于它們單獨(dú)的濃度低，但種類多，一般不予逐個(gè)分別表示,以tvoc表示其總量。tvoc包括甲醛、苯、對（間）（鄰）二甲苯、苯乙烯、乙苯、乙酸丁酯、三氯乙烯、三氯甲烷、十一烷等。室內(nèi)建筑和裝飾材料是空氣中tvoc的主要來源。研究表明，即使室內(nèi)空氣中單個(gè)voc含量都低于其限含量，但多種voc的混合存在及其相互作用，就使危害強(qiáng)度增大。 tvoc表現(xiàn)出毒性、刺激性，能引起機(jī)體免疫水平失調(diào)，影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能，出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等癥狀，還可能影響消化系統(tǒng)，出現(xiàn)食欲不振、惡心等，嚴(yán)重時(shí)可損傷肝臟和造血系統(tǒng)，甚至引起一種身體活動(dòng)是會(huì)伴隨你一生直到你的生命結(jié)束，那就是“呼吸”。
植物消除法（吊蘭、蘆薈）
吊蘭、蘆薈、虎尾蘭能大量吸收室內(nèi)甲醛等污染物質(zhì)，消除并防止室內(nèi)空氣污染；
茉莉、丁香、金銀花、牽�；ǖ然ɑ芊置诔鰜淼臍⒕啬軌驓⑺揽諝庵械哪承┘�(xì)菌，抑制結(jié)核、痢疾病原體和傷寒病菌的生長，使室內(nèi)空氣清潔衛(wèi)生。
大多數(shù)植物白天進(jìn)行光合作用，吸收二氧化碳，釋放氧氣；夜間進(jìn)行呼吸作用，吸收氧氣，釋放二氧化碳。
而有些植物則相反，如仙人掌就是白天釋放二氧化碳，夜間則吸收二氧化碳，釋放氧氣，這樣晚上居室內(nèi)放有仙人掌，就可補(bǔ)充氧氣，利于睡眠。
二、吸附法（活性炭）物理治理
吸附是一種固體表面現(xiàn)象。它是利用多孔性固體吸附劑處理氣態(tài)污染物，使其中的一種或幾種組分，在固體吸附劑表面， 在分子引力或化學(xué)鍵力的作用下，被吸附在固體表面，從而達(dá)到分離的目的。
常用的固體吸附劑有焦炭和活性炭等，其中應(yīng)用最為廣泛的是活性炭。
活性炭對對苯、甲苯、二甲苯、乙醇、乙醚、煤油、汽油、苯乙烯、氯乙烯等物質(zhì)都有吸附功能。
居室異味：居室空氣污濁，可在燈泡上滴幾滴香水或風(fēng)油精，遇熱后會(huì)散發(fā)出陣陣清香，沁人心脾。
如何去除室內(nèi)新裝修的油漆味：
注意:裝修好的居室不可馬上入住，要盡量通風(fēng)散味，但又不能打開所有門窗通風(fēng)，因?yàn)檫@樣可能會(huì)給剛施工完畢的墻頂漆帶來不利，使墻頂急速風(fēng)干，容易出現(xiàn)裂紋，破壞美觀。
1盛器打滿涼水，然后加入適量食醋放在通風(fēng)房間，并打開家具門。這樣既可適量蒸發(fā)水份保護(hù)墻頂涂料面，又可吸收消除殘留異味；
2買些菠蘿在每個(gè)房間放上幾個(gè)，大的房間可多放一些。因?yàn)椴ぬ}是粗纖維類水果，既可起到吸收油漆味又可達(dá)到散發(fā)菠蘿的清香味道、加快清除異味的速度，起到了兩全其美的效果；
3要快速清除殘留油漆味，可用檸檬酸浸濕棉球，掛在室內(nèi)以及木器家具內(nèi)；
4剛裝修過的房屋往往有天納水等各種刺鼻的化工原料氣味，把一只破開肚的菠蘿蜜（一種形似榴蓮的熱帶水果,但絕不是榴蓮啊!!放榴蓮可糟了!）放在屋內(nèi)，由于菠蘿蜜個(gè)體大（一般有西瓜那么大），香味極濃，幾天就可以把異味吸光；
5可以去市場挑選一些高科技的祛味清潔劑，它能去除新裝修房、新家具等散發(fā)出的有害氣體。據(jù)有關(guān)人士介紹，這些祛味清潔劑一般都是進(jìn)口產(chǎn)品，利用氨化合物與有害物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而起到了祛味清潔的作用。在新裝修的房間中，可把這種祛味清潔劑倒入盤中，將盤分別放在每個(gè)房間中，再結(jié)合擦洗祛味法，連續(xù)幾天后就可有效去除難聞氣味；
6在房間里擺放桔皮、檸檬皮等物品，也是一種很有效的去味方法，不過它們的見效不會(huì)很迅速；
7可以在室內(nèi)放兩盆鹽水，油漆味會(huì)很快消除。如果是木器家具散發(fā)出的油漆味，可以用茶水擦洗幾遍，油漆味也會(huì)消除得快一些；
1）通風(fēng)換氣是最有效、最經(jīng)濟(jì)的方法，不管住宅里是否有人，應(yīng)盡可能地多通風(fēng)。一方面新鮮空氣的稀釋作用可以將室內(nèi)的污染物沖淡，有利于室內(nèi)污染物的排放，另一方面有助于裝修材料中的有毒有害氣體盡早的釋放出來。每天開窗通風(fēng)要選擇合適的時(shí)間，一般早晨10點(diǎn)以后，分早、中、晚通風(fēng)各20 分鐘。根據(jù)居室的污染程度，可選擇不同的通風(fēng)方式。但要注意，家中有老人的時(shí)候，不適宜長時(shí)間通風(fēng)，防止由此誘發(fā)的面癱和中風(fēng)，室外空氣污染很嚴(yán)重時(shí)，也不要開窗通風(fēng)。
2）室內(nèi)保持一定的濕度和溫度，濕度和溫度過高，大多數(shù)污染物就從裝修材料中散發(fā)的快，這在室內(nèi)有人時(shí)不利，同時(shí)濕度過高有利于細(xì)菌等微生物的繁殖。但是在住宅內(nèi)無人時(shí)，比如外出旅游時(shí)就可以采取一些措施提高濕度。
3）在使用殺蟲劑、除臭劑和熏香劑時(shí)要適量，這些物質(zhì)對室內(nèi)害蟲和異味有一定的處理作用，但同時(shí)它們也會(huì)對人體產(chǎn)生一些危害。特別是在使用濕式噴霧劑時(shí)，產(chǎn)生的噴霧狀顆�？梢晕酱罅康挠泻ξ镔|(zhì)進(jìn)入體內(nèi)，其危害比用干式的嚴(yán)重的多。另外現(xiàn)在市場上的香熏油質(zhì)量參差不齊，好的香熏油，像一些純的植物精油，有益健康，并有抗病毒，驅(qū)蟲，抗氧化等作用。但有些熏香油會(huì)對人體眼睛，呼吸道產(chǎn)生刺激，或引發(fā)過敏癥。在室內(nèi)密閉環(huán)境中，含有化學(xué)香精的污染空氣進(jìn)入人體，容易造成身體缺氧疲勞，過敏等癥狀。尤其孕婦要慎用。
4）盡量避免在室內(nèi)吸煙，它不僅危害自身，而且對周圍人群產(chǎn)生更大的危害。
5.裝修過程中應(yīng)注意那些問題？
室內(nèi)環(huán)境污染的來源很多，其中有相當(dāng)一部分是由于裝修過程中所使用的材料不當(dāng)造成的，包括甲醛、苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物氣體。因此在裝修過程中應(yīng)盡量選擇有機(jī)污染物含量比較少的材料。
1）油性油漆為改變其流動(dòng)性以滿足生產(chǎn)和應(yīng)用的需要使用了大量的有機(jī)溶劑，涂料成膜后有機(jī)溶劑會(huì)不斷揮發(fā)出來，而水性油漆是以水作為溶劑或分散介質(zhì)，涂料成膜后揮發(fā)的大部分都是水。以水性油漆代替油性油漆進(jìn)行室內(nèi)裝飾會(huì)大大降低室內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的產(chǎn)生量；
2）使用低揮發(fā)性有機(jī)化合物的地毯和石膏間隔板；
3）使用干式殺蟲劑代替噴霧式殺蟲劑；
6.怎樣選擇環(huán)保建材？
環(huán)保型材料主要有幾種：
1）基本無毒無害型。是指天然的，本身沒有或極少有毒有害的物質(zhì)、未經(jīng)污染只進(jìn)行了簡單加工的裝飾材料。如石膏、滑石粉、砂石、木材、某些天然石材等。
2）低毒、低排放型。是指經(jīng)過加工、合成等技術(shù)手段來控制有毒、有害物質(zhì)的積聚和緩慢釋放、因其毒性輕微、對人類健康不構(gòu)成危險(xiǎn)的裝飾材料。如甲醛釋放量較低、達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的大芯板、膠合板、纖維板等。
3）目前的科學(xué)技術(shù)和檢測手段無法確定和評估其毒害物質(zhì)影響的材料。如環(huán)保型乳膠漆、環(huán)保型油漆等化學(xué)合成材料。這些材料在目前是無毒無害的，但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，將來可能會(huì)有重新認(rèn)定的可能。
在今天的科技時(shí)代，越來越多自然界沒有的東西被創(chuàng)造出來，種類可謂五花八門，目不暇給，雖然它們能把我們的家裝飾得十分美麗，給人視覺上的享受，但就像蘑菇一樣，越美麗的，毒性也就越強(qiáng)，所以我們一定要加以重視。
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