共享單車調(diào)研報(bào)告

時(shí)間：2023-05-15 13:46:22 調(diào)研報(bào)告我要投稿

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共享單車調(diào)研報(bào)告

　　隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，其在寫作上具有一定的竅門。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？下面是小編為大家整理的共享單車調(diào)研報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。

共享單車調(diào)研報(bào)告

共享單車調(diào)研報(bào)告1

　　火了許久的共享單車，從最開始的新鮮，到投放單車后的一系列不文明的使用行為出現(xiàn)。從我們身邊最貼近的人群來(lái)調(diào)查，從共享單車投放主要的受益人群----學(xué)生出發(fā)，我們大學(xué)生對(duì)于共享單車是持一個(gè)怎樣的態(tài)度呢?

　　我們?cè)O(shè)計(jì)了主題為《關(guān)于大學(xué)生對(duì)共享單車使用情況及現(xiàn)存問(wèn)題的調(diào)查》的調(diào)研問(wèn)卷。此次問(wèn)卷有效填寫份數(shù)為159份。我們采取了線上填寫與線下紙質(zhì)填寫，最后將紙質(zhì)填寫的手工錄入，得出我們最終的調(diào)研結(jié)果。

　　此次調(diào)研的大學(xué)生集中分布在西南地區(qū)，最集中的地區(qū)為重慶地區(qū)，占了87.42%。作為山城的重慶，由于地勢(shì)原因，重慶這座城市是沒(méi)有專門的自行車道的，在共享單車的使用過(guò)程中本身就有一定的限制。

　　調(diào)研結(jié)果顯示，在所調(diào)查的人中，性別與是否使用過(guò)共享單車是有一定關(guān)系的。這在后面的問(wèn)題“你沒(méi)有使用過(guò)共享單車的原因”有35%的女生選擇的是不會(huì)騎單車中也有體現(xiàn)。使用過(guò)共享單車的.47.37%的男生相較于36.36%的女生具有明顯的差別。所以，筆者認(rèn)為共享單車的使用者具有性別差異。

　　在所調(diào)查的大學(xué)生中，有61.01%的人沒(méi)有使用過(guò)共享單車，在繼續(xù)的原因調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，最大的原因是不了解共享單車與本身環(huán)境的限制---地勢(shì)不平。除開客觀原因外，共享單車的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)該要多多加強(qiáng)共享單車的宣傳，并且宣傳的內(nèi)容要有干貨。比如租用的程序、收費(fèi)模式的解釋、使用過(guò)程的注意事項(xiàng)，讓消費(fèi)者在使用前就了解，同時(shí)也可以避免消費(fèi)者頭一次使用時(shí)吃啞巴虧。下圖為沒(méi)有使用共享單車的其他原因。

　　42.77%使用過(guò)共享單車的人表示使用時(shí)車輛有破損，而其他在使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題大多數(shù)是共享單車數(shù)量少以及二維碼損壞，這兩者都是占了32%的比例。其余還有車未上鎖、APP有漏洞等問(wèn)題。最大的問(wèn)題是車輛破損，破損原因筆者相信有人為原因還有自然原因，又或者是共享單車本身的質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)楹脦讉€(gè)同學(xué)都表示自己遇到的存在破損的共享單車是腳踏板缺失。在排除他人惡意拆卸共享單車腳踏板的因素后，就可能是單車自身的質(zhì)量問(wèn)題了�；蛟S，共享單車的質(zhì)量并沒(méi)有其宣傳的那么好。但同時(shí)，在指責(zé)質(zhì)量問(wèn)題的同時(shí)，也應(yīng)該思考我們?cè)谑褂眠^(guò)程中有沒(méi)有盡量保護(hù)共享單車呢，會(huì)不會(huì)因?yàn)椴皇亲约旱膼圮�，就一點(diǎn)也不注意保護(hù)呢?規(guī)范自身行為，是我們?cè)诒г怪案枰龅�。下圖為人們?cè)谑褂霉蚕韱诬囀撬鰡?wèn)題。

　　規(guī)范自身行為，在我們所調(diào)查的范圍內(nèi)，還是做得比較好的，74.84%的人表示會(huì)按照其要求將其歸位。而這可能是因?yàn)槲覀冋{(diào)查的對(duì)象是大學(xué)生，思想文化水平還算較高的緣故。但是在勸阻他人將共享單車據(jù)為己有這一方面，40.88%的人表示不會(huì)阻止別人將共享單車據(jù)為己有的行為。

　　因?yàn)樯匠侵貞c的地勢(shì)，46.54%的同學(xué)都表示身邊的共享單車數(shù)量稀缺，以致44.65%的人只是偶爾使用共享單車。45.91%使用過(guò)共享單車的同學(xué)表示自己選擇使用是因?yàn)橐攒嚧�，方便出行。另外，不�?41.51%)同學(xué)表示外出游玩的時(shí)候會(huì)使用共享單車。選擇使用共享單車，大多數(shù)同學(xué)是因?yàn)槠浔憬菪浴h(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性。下圖分別是選擇使用共享單車的情況以及促使人們使用共享單車的因素。

　　在調(diào)查到對(duì)共享單車的整體滿意程度時(shí)，38.36%的人表示比較滿意，37.74%的人持一般態(tài)度。只有2.52%的人表示不滿意�？磥�(lái)，共享單車這一行業(yè)還是有一定的提升的空間的，在更好的為大眾服務(wù)這一方面來(lái)說(shuō)還可以做得更好。在調(diào)查過(guò)程中，我們了解到，學(xué)生認(rèn)為推行使用共享單車的意義在于倡導(dǎo)綠色出行、緩解交通壓力、以及增加出行便捷度。還有大多數(shù)女生認(rèn)為共享單車可以為市民提供休閑娛樂(lè)的方式。下圖為人們認(rèn)為推行共享單車的其他意義。

　　在調(diào)查中，筆者發(fā)現(xiàn)，盡管是山城重慶，不同地區(qū)對(duì)共享單車的評(píng)價(jià)也不同。在地勢(shì)相對(duì)平坦的大學(xué)城的學(xué)生表示該地區(qū)共享單車的數(shù)量充足，對(duì)投放的共享單車表示滿意。處于地勢(shì)不平的西南大學(xué)的學(xué)生表示不滿意大多數(shù)是因?yàn)榈貏?shì)的客觀原因。所以，筆者認(rèn)為，在投放共享單車時(shí)應(yīng)該考慮當(dāng)?shù)氐貏?shì)現(xiàn)狀決定投放數(shù)量，同時(shí)也要考慮投放地點(diǎn)的主要消費(fèi)人群，若是學(xué)生，則可以選擇比預(yù)期數(shù)量多投放百分之幾。另外，也可以創(chuàng)新共享單車的使用方式比如電力發(fā)動(dòng)或者太陽(yáng)能發(fā)動(dòng)，在地勢(shì)不那么平坦的地方也能正常使用。創(chuàng)新能源方式，像上海已經(jīng)投放試運(yùn)行的共享電動(dòng)車，類似的新能源共享單車形式，半人力半新資源騎行共享單車，對(duì)于“懶人一族”應(yīng)該是特別有吸引力的。

　　此次調(diào)研，筆者認(rèn)識(shí)到共享單車還有很長(zhǎng)的路要走，這條路需要走的更好，提升大眾對(duì)其滿意度。共享單車的現(xiàn)狀還算差強(qiáng)人意，但公司在產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)態(tài)度、產(chǎn)品維護(hù)與投放等方面還需要更加完善。期待著共享單車的明天，等更好的為大眾提供便捷。

共享單車調(diào)研報(bào)告2

　　一、調(diào)查背景

　　我們學(xué)校位于北京市昌平區(qū)沙河，位置比較偏僻，交通主要以地鐵為主，我們學(xué)生自己出行不太方便。ofo共享單車入駐我們學(xué)校不到一學(xué)期，同學(xué)們也剛開始接觸共享單車，但已經(jīng)有了很大反響，共享單車現(xiàn)在正在快速擴(kuò)展并完善。

　　二、調(diào)查方法

　　我這次對(duì)ofo共享單車的調(diào)研方法主要為抽樣調(diào)查和調(diào)查問(wèn)卷。首先我隨機(jī)選取了本校大約100名同學(xué)，男女比例約為7:3。然后對(duì)他們發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，以自愿為前提，讓同學(xué)們認(rèn)真填寫，我也準(zhǔn)備了一些小禮物感謝同學(xué)們的配合。填完問(wèn)卷后我收回并逐一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

　　三、調(diào)查結(jié)果和結(jié)論

　　本次共得到有效問(wèn)卷98份。通過(guò)對(duì)這些問(wèn)卷的整理合和分析可以得出以下結(jié)論：1.在收回的98份問(wèn)卷中，對(duì)ofo共享單車表現(xiàn)歡迎和喜歡的有78份，大約占80%，表明了同學(xué)們大部分喜歡并認(rèn)可共享單車，共享單車在我們學(xué)校還有很大的發(fā)展空間。

　　2.大部分同學(xué)們對(duì)于單車的收費(fèi)方式和價(jià)格表示接受，甚至還有一部分同學(xué)覺得價(jià)格偏低，對(duì)單車價(jià)格表示不能接受的問(wèn)卷數(shù)為0份。這表明ofo共享單車的收費(fèi)方式是合理的.并適宜我們大學(xué)生的，還有很大的盈利空間。

　　3.許多同學(xué)表示小黃車現(xiàn)在還不夠完善，有諸如小黃車流失、被私藏或上私鎖、損壞、數(shù)量和質(zhì)量不足、收費(fèi)有很大漏洞等問(wèn)題。這表明小黃車作為商業(yè)項(xiàng)目運(yùn)作的開始階段仍有許多問(wèn)題要解決，達(dá)到成熟的商業(yè)化還有很多地方要改進(jìn)。

　　4.同學(xué)們大多對(duì)小黃車這種新興模式持認(rèn)可態(tài)度，對(duì)它的潛力和發(fā)展也很樂(lè)觀。這表明ofo共享單車這種模式和盈利方式可行性很大，潛力是很大的，是能夠適應(yīng)當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境的。

　　四、總結(jié)和建議

　　通過(guò)這次對(duì)我校ofo共享單車的市場(chǎng)調(diào)研，得到的結(jié)論總結(jié)為以下四點(diǎn)：共享單車是受學(xué)生喜歡的，還有很大的擴(kuò)展空間。共享單車現(xiàn)在的收費(fèi)是不高的，盈利還有空間。共享單車在運(yùn)營(yíng)上還存在許多問(wèn)題，達(dá)到成熟的商業(yè)化還有很長(zhǎng)路要走。

　　共享單車是受學(xué)生認(rèn)可的，并有著很大的潛力和發(fā)展空間。

　　對(duì)于ofo共享單車的運(yùn)營(yíng)和未來(lái)的發(fā)展，我們有以下建議：1.完善運(yùn)作和收費(fèi)系統(tǒng)，正式化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。2.收費(fèi)模式和價(jià)格可以更加具體化、人性化。3.加強(qiáng)監(jiān)管，讓每輛車實(shí)現(xiàn)更大的價(jià)值。

　　4.可以引進(jìn)投資擴(kuò)大規(guī)模，增加小黃車的數(shù)量和質(zhì)量。

　　附錄：北郵小黃車調(diào)查問(wèn)卷

　　北郵小黃車調(diào)查問(wèn)卷

　　您好，我們正在做一個(gè)關(guān)于我校小黃車的市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷，您的寶貴意見將對(duì)我們有很大幫助，耽誤您幾分鐘作答，十分感謝您的配合，謝謝！

　　1.您的性別是？

　　A、男B、女

　　2.您是否使用小黃車？

　　A、經(jīng)常使用B、偶爾使用C、幾乎不使用

　　3.您對(duì)小黃車這個(gè)新項(xiàng)目持怎樣的態(tài)度？

　　A、喜歡并期待B、沒(méi)什么感覺C、不喜歡

　　4.您對(duì)現(xiàn)在小黃車的收費(fèi)持怎樣的態(tài)度？

　　A、能夠接受B、勉強(qiáng)接受C、不能接受