半坡起步時注意事項總結
半坡起步時注意事項總結
“油離剎配合”是關鍵
1.正確的半坡起步,首先應保持正確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通情況,不要低著頭往下看。
2.車輛在停車起步狀態(tài)時,右腳放油門處,左腳踩離合器踏板,掛一擋,右手做好松開手制動器的準備,當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯(lián)動接觸時,油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動的三聯(lián)動密切配合。
3.注意松手制動器的時機,若松得過早,會使車輛后溜,若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯(lián)動位置,加油門發(fā)動機聲音有變化時,可松開手制動器。
4.在遇到手制動器有故障時,應采取無手制動器起步方法。左腳踩下離合器踏板,右腳腳跟踩著制動踏板,將變速桿掛入低速擋,腳尖點住油門,當左腳慢抬離合器踏板半聯(lián)動時,右腳尖點住油門并跟上,前掌踏在離合器上。
5.起步時,右腳前掌踏下加速踏板,左腳前掌稍踏下加速踏板,左腳慢抬離合器。踏板在半聯(lián)動時右腳尖點住油門跟上,右腳跟不可松開制動踏板。 這個時候可是決定成敗的關鍵時刻,千萬要淡定,腳一定要固定,確保車有向前沖的動力,要不然可就功虧一簣了!
當然這些步驟只是針對菜鳥級別的車手,老司機們可就省事帥氣多了,直接右腳踩剎車,左腳將離合踩到底,左腳松離合到聯(lián)動,車一旦有向前趨勢,右腳快速移動至油門踏板,松離合,踩油門,一氣呵成!
下坡起步掛低檔
下坡時,要什么都不管,任由它滑行可就大錯特錯了,正確做法是掛一擋,自動擋也可掛L擋,帶擋滑行。錯誤操作,只能讓車輛的離合器摩擦片磨個不停,不僅那股焦臭味讓人夠嗆,而且還要自掏腰包更換新的離合器摩擦片。
車庫陡坡控制油門
樓主要經常周末逛商場的話,不免會經常遇到這樣尷尬的停車場,建的跟個盤山路似的,前不見首后不見尾,最容易撞車了。多少英雄好漢都是栽在了這么個坑爹的斜坡上。還別說,這最考驗開車技能了,遇到這種情況,不妨就先讓前車走,上坡時要控制好油門,穩(wěn)當點,抓緊時間過斜坡。
總結
半坡起步丟臉不是啥問題,不要把車搞殘了就好,平時自己多練習下,多觀察下,相信自己也可以的!
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