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讀《安全事故應(yīng)急管理》有感

時(shí)間:2022-08-15 17:23:04 讀后感 我要投稿

讀《安全事故應(yīng)急管理》有感

  當(dāng)閱讀完一本名著后,大家心中一定是萌生了不少心得體會(huì),現(xiàn)在就讓我們寫一篇走心的讀后感吧。那么如何寫讀后感才能更有感染力呢?下面是小編為大家整理的讀《安全事故應(yīng)急管理》有感,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

  一個(gè)單位在發(fā)展過(guò)程中時(shí)刻面臨人力資源、安全、法律事務(wù)好信用等方面的風(fēng)險(xiǎn)。就安全風(fēng)險(xiǎn)而言,相對(duì)應(yīng)的是我們通常所指的事故、事件或案件。近日讀《安全事故應(yīng)急管理》(莊月、雷培德著,中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社),對(duì)安全管理、事故預(yù)防和應(yīng)急處置的基本理論有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí),F(xiàn)對(duì)有關(guān)內(nèi)容重點(diǎn)學(xué)習(xí)的幾點(diǎn)感觸。

  一、關(guān)于安全科研生產(chǎn)

  生產(chǎn)過(guò)程的安全即為安全生產(chǎn),照此定義,科研活動(dòng)中的安全為即安全科研生產(chǎn)。無(wú)論怎么定義,安全的目標(biāo)都是人不受傷害、物不受損失、環(huán)境不受危害。

  二、關(guān)于安全事故

  事故即意外的變故或?yàn)?zāi)禍。具有以下內(nèi)涵:一是任何科研生產(chǎn)都可能出現(xiàn);二是突然的、意外的;三是會(huì)迫使科研生產(chǎn)暫時(shí)或永久停頓;四是損失無(wú)法估計(jì)。大量事故的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,安全事故具有因果關(guān)聯(lián)性、偶然性、潛伏性。

  安全事故的發(fā)生往往從隱患開(kāi)始。美國(guó)著名安全工程師海因里希曾經(jīng)針對(duì)工商事故提出了300∶29∶1法則,這個(gè)法則完全可以用于安全管理上,即在一件重大的事故背后必有29件輕度的事故,還有300件潛在的隱患。因此通過(guò)對(duì)事故成因的分析,可以少走彎路,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

  三、關(guān)于安全事故成因

  認(rèn)識(shí)事故產(chǎn)生及發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律,對(duì)于提升安全事故應(yīng)急管理水平就顯得尤為重要。學(xué)習(xí)這些理論,對(duì)于有針對(duì)性地采取措施,預(yù)防事故發(fā)生十分有益。

  1、人因論認(rèn)為安全事故的主因是人,而且每個(gè)人發(fā)生安全事故的概率不同,因此應(yīng)根據(jù)工作條件、員工年齡等條件正確選擇職工,避免使用事故頻發(fā)傾向者。

  2、因果關(guān)系論認(rèn)為安全事故發(fā)生的原因及結(jié)果一定存在某種關(guān)系。安全事故的原因主要有管理原因、教育原因、社會(huì)和歷史原因。從事故的結(jié)果往前追溯,其前導(dǎo)事件還有各自的前導(dǎo)事件,找出并分析這些前導(dǎo)事件,提出修正措施就能起到預(yù)防事故的作用。

  3、多米諾骨牌論認(rèn)為事故是由一系列影響因素相繼發(fā)生作用的結(jié)果。從控制角度出發(fā),應(yīng)該在某一個(gè)骨牌倒下前將其抽出就能防止事故的發(fā)生。

  4、管理失誤論認(rèn)為造成事故的根本原因是管理失誤。它涉及管理體制問(wèn)題,必須有組織地進(jìn)行管理,控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。

  此外,還有能量轉(zhuǎn)移論、軌跡交叉論、變化論、系統(tǒng)安全論等,這些理論都從不同角度對(duì)事故的成因和預(yù)防手段進(jìn)行了分析。

  四、關(guān)于安全隱患

  科研生產(chǎn)過(guò)程中存在諸多危險(xiǎn)因素,如人的不安全行為和管理缺陷、環(huán)境存在的不安全條件等,所有這些因素通常被稱為隱患,它們?cè)谝欢〞r(shí)間和地點(diǎn)相互作用就可能導(dǎo)致事故的發(fā)生,往往在事故發(fā)生后仔細(xì)剖析其根源,才能正確地找到導(dǎo)致事故的直接和間接因素。

  1、危險(xiǎn)源

  具有潛在危險(xiǎn)的源頭或部位,是危險(xiǎn)發(fā)生的起始地方。危險(xiǎn)源由三個(gè)要素構(gòu)成:潛在危險(xiǎn)性、存在條件和觸發(fā)因素。在觸發(fā)因素的作用下,危險(xiǎn)源轉(zhuǎn)化為危險(xiǎn)狀態(tài),繼而轉(zhuǎn)化為事故,因此,了解危險(xiǎn)源的來(lái)源、性質(zhì)與變化就具有重要意義。

  2、危險(xiǎn)源辨識(shí)

  第一類危險(xiǎn)源:產(chǎn)生能量的能量源或擁有能量的載體以及產(chǎn)生、儲(chǔ)存危險(xiǎn)源的設(shè)備、容器或場(chǎng)所。

  第二類危險(xiǎn)源:人的不安全行為以及環(huán)境因素。

  3、危險(xiǎn)源控制

  就是利用工程技術(shù)和管理手段消除、控制危險(xiǎn)源,防止危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故、造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。其中工程技術(shù)是主要手段,目的是防患于未然,用技術(shù)手段限制和約束系統(tǒng)中危險(xiǎn)源向事故轉(zhuǎn)化,或在事故發(fā)生后防止事故擴(kuò)大和引發(fā)其他衍生事故;管理的基本功能是通過(guò)計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)等手段,來(lái)控制系統(tǒng)中的人、物和環(huán)境變量,從而達(dá)到控制危險(xiǎn)源的目的。

  通?刂莆kU(xiǎn)源的基本方法有:消除危險(xiǎn)源,如建筑能夠用阻燃材料代替可燃材料防止火災(zāi);限制或減少危險(xiǎn)物質(zhì)量,如化學(xué)藥品庫(kù)房管理中,把相互接觸或混合后可能發(fā)生燃燒、爆炸的物質(zhì)分開(kāi)儲(chǔ)存;避免或減少事故損失的安全技術(shù),如隔離、勞動(dòng)者個(gè)體保護(hù)、設(shè)計(jì)薄弱環(huán)節(jié)、避難與救援等。

  五、關(guān)于安全事故預(yù)警管理

  當(dāng)科研生產(chǎn)活動(dòng)偏離預(yù)訂的安全活動(dòng)范圍,并形成超出可接受風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的后果,或者超出安全控制范圍,有可能造成事故的趨勢(shì)即進(jìn)入危機(jī)狀態(tài)。管理者必須預(yù)測(cè)危機(jī)與事故發(fā)生的趨勢(shì)與具體范圍,通過(guò)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)與損失,提前發(fā)出警報(bào)。

  安全科研生產(chǎn)事故預(yù)警管理的主要內(nèi)容包括:事故征兆監(jiān)測(cè)、事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、事故風(fēng)險(xiǎn)干預(yù)三個(gè)方面。事故征兆監(jiān)測(cè)是指收集相關(guān)信息、設(shè)定預(yù)警監(jiān)測(cè)(監(jiān)控指標(biāo))以及選擇恰當(dāng)?shù)氖鹿暑A(yù)警方法;事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)明確基本任務(wù),如安全科研生產(chǎn)的任務(wù)與目標(biāo)、危險(xiǎn)有害因素、這些因素存在的地點(diǎn)或場(chǎng)所、與哪些人員或裝置設(shè)備有關(guān)、可能造成的影響等,其次要明確可利用的資源及缺少的資源,再次要明確各類人員的能力、現(xiàn)有人員不具備的能力、培訓(xùn)和演練等;事故風(fēng)險(xiǎn)干預(yù)是指及時(shí)識(shí)別可能存在的風(fēng)險(xiǎn)并提前預(yù)警,通過(guò)管理和技術(shù)措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),對(duì)于無(wú)法避免的風(fēng)險(xiǎn),如盜搶案件,也要通過(guò)對(duì)人員和物資的合理調(diào)配,使突發(fā)事故得到及時(shí)有效底處置,將損失降到最小。

  六、關(guān)于安全事故的發(fā)生概率

  研究對(duì)象的可靠度與不可靠度共同構(gòu)成了一個(gè)完備事件組,由于存在系統(tǒng)和人的不可靠性,因此事故概率則由系統(tǒng)的故障率和人的.失誤概率決定。故障率由系統(tǒng)本身決定,而人的失誤概率最為復(fù)雜,眾多安全事故的發(fā)生表明,人的失誤是造成事故的主要原因。人的失誤率主要受作業(yè)環(huán)境、緊迫性、單調(diào)性、安全感、心里和生理狀態(tài)的影響。

  人的失誤包括操作過(guò)程中的差錯(cuò)、維護(hù)保養(yǎng)的差錯(cuò)、設(shè)計(jì)差錯(cuò)、制造裝配過(guò)程中的差錯(cuò)。排除人為因素,任何系統(tǒng)出錯(cuò)的概率是不同的。比如,正常情況下,小區(qū)治安刑事案件的發(fā)生概率應(yīng)小于3、5‰。

  七、關(guān)于安全事故應(yīng)急預(yù)案

  所謂預(yù)案,就是在突發(fā)事故(事件)發(fā)生之前、發(fā)生過(guò)程中、結(jié)束之后,誰(shuí)負(fù)責(zé)做什么、何時(shí)做,并做好相應(yīng)的策略和資源準(zhǔn)備。編制預(yù)案可以實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的預(yù)警預(yù)防,提高應(yīng)急行動(dòng)的科學(xué)性和及時(shí)性,指導(dǎo)應(yīng)急人員的培訓(xùn)和演練。

  預(yù)案一般應(yīng)具有情景、客體、主體、目標(biāo)、措施、方法等6要素,編制預(yù)案必須要有科學(xué)性、可操作性、動(dòng)態(tài)性和系統(tǒng)性。

  完整的預(yù)案結(jié)構(gòu)為:綜合預(yù)案=基本預(yù)案+(應(yīng)急功能設(shè)置+分類事故預(yù)案+標(biāo)準(zhǔn)操作程序+其他支持附件);绢A(yù)案稱為總預(yù)案,主要內(nèi)容包括基本方針、政策、任務(wù)與目標(biāo)、基本應(yīng)急程序、主要領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)分工等;應(yīng)急功能設(shè)置主要明確從應(yīng)急準(zhǔn)備到恢復(fù)全過(guò)程的每一個(gè)應(yīng)急活動(dòng)的主要機(jī)構(gòu)、相關(guān)部門應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和目標(biāo);分類事故預(yù)案主要針對(duì)安全事故的分類而編制的專項(xiàng)預(yù)案;應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)化操作程序主要針對(duì)每個(gè)應(yīng)急執(zhí)行部門,在進(jìn)行某項(xiàng)具體應(yīng)急活動(dòng)市的操作標(biāo)準(zhǔn),一旦應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng),相關(guān)人員可按此標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)落實(shí);其他支持附件主要包括應(yīng)急救援的有關(guān)支持保障系統(tǒng)的描述。

  完整的應(yīng)急預(yù)案包括以下基本內(nèi)容:總則、組織體系及相關(guān)機(jī)構(gòu)職責(zé)、預(yù)警預(yù)防機(jī)制、應(yīng)急響應(yīng)、事故信息發(fā)布、善后處置、事故調(diào)查與總結(jié)、應(yīng)急保障措施、預(yù)案培訓(xùn)和演練、預(yù)案的管理與更新、獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任追究、預(yù)案實(shí)施時(shí)間等。

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