交通整治百日行動(dòng)方案范文（通用7篇）
為保障事情或工作順利開展，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編為大家整理的交通整治百日行動(dòng)方案范文（通用7篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
交通整治百日行動(dòng)方案1
為深入貫徹落實(shí)市委邵玉龍書記關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的指示精神，全力預(yù)防和減少道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢(shì)持續(xù)向好，為新中國成立xx周年大慶和縣委縣政府“大抓工業(yè)，抓大工業(yè)”中心工作創(chuàng)造安全順暢的道路交通環(huán)境，特制定本方案。
一、工作時(shí)間和目標(biāo)
從7月11日起至10月20日在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全大整治“百日行動(dòng)”（以下簡(jiǎn)稱“百日行動(dòng)”）。
行動(dòng)期間，努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)明顯下降”，即：道路交通事故警情明顯下降，事故傷亡人數(shù)明顯下降，酒駕醉駕事故起數(shù)明顯下降，“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛傷亡事故明顯下降。
二、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)區(qū)域大整治。盯緊事故“重災(zāi)區(qū)”，全力遏制事故多發(fā)勢(shì)頭。研究采取超常規(guī)的措施進(jìn)行集中整治，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)。
�。ǘ┞访孢`法大整治。派出所、交警中隊(duì)、城管等執(zhí)法管控力量，要壓上路面一線，針對(duì)營運(yùn)客車、旅游客車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)村面包車、摩托車、電動(dòng)車等重點(diǎn)車型，嚴(yán)查嚴(yán)處超載超限、酒駕醉駕、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為。要上足執(zhí)法力量，加強(qiáng)鄉(xiāng)道等管控力量較薄弱區(qū)域的交通管理工作，與國省道連接的村口要配置勸導(dǎo)員，做到交通違法不出村；交警中隊(duì)要加強(qiáng)運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)说脑搭^監(jiān)管和動(dòng)態(tài)查處；安監(jiān)站要牽頭各相關(guān)部門開展涉及生產(chǎn)安全事故責(zé)任倒查處理；道安辦要加強(qiáng)城區(qū)道路及交通安全設(shè)施的建設(shè)維護(hù)，強(qiáng)化交通事故多發(fā)點(diǎn)段的隱患整治；市場(chǎng)監(jiān)督管理所要嚴(yán)查嚴(yán)處違法違規(guī)銷售拼裝、改裝機(jī)動(dòng)車以及超標(biāo)電動(dòng)車的行為；城管執(zhí)法部門要強(qiáng)力整治機(jī)動(dòng)車亂停亂放、亂擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營，消除交通安全隱患。
（三）隱患排查大整治。對(duì)已整改的隱患路段要組織回頭看，檢查鞏固整治成效，未達(dá)安全通行效果的要立即采取臨時(shí)措施，并提出整改意見。要排查轄區(qū)新（改、擴(kuò)）建道路交通安全隱患，要嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，深入滾動(dòng)排查治理，建立重大、較大、一般和低等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)清單臺(tái)帳，并在9月中旬完成整改。
�。ㄋ模┙煌ò踩笮麄�。全力提高交通安全宣傳的覆蓋面、到達(dá)率和知曉率。強(qiáng)化對(duì)客車、貨車、校車、�；愤\(yùn)輸車、渣土車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛的所有人、管理人、駕駛?cè)艘约叭暌韵碌婉{齡“新手”駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)群體的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)宣傳提示警示教育。期間，要確保全鎮(zhèn)所有中小學(xué)生100%上一次交通安全課；特別是外來務(wù)工人員交通出行安全教育；組織到各行政村至少播放一次交通安全警示教育片，進(jìn)村率不低于90%，受教育村民比率不低于10%。
（五）農(nóng)村交通安全大整治。強(qiáng)化管理，充分發(fā)揮勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員作用，集中開展大勸導(dǎo)行動(dòng)；全面推廣農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)及APP應(yīng)用；加大執(zhí)法力量投入，要組織執(zhí)法小分隊(duì)，嚴(yán)格查處農(nóng)村面包車以及拖拉機(jī)、低速貨車、三輪汽車、三（四）輪電動(dòng)車等重點(diǎn)車輛超員、違法載人、酒駕醉駕等突出違法行為。
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)成立道路交通安全大整治“百日行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)徐振華任組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠鎮(zhèn)道安辦。鎮(zhèn)道安成員部門要按照“百日行動(dòng)”方案要求，明確責(zé)任單位、責(zé)任人，細(xì)化工作方案，確保工作落實(shí)。
�。ǘI造整治氛圍。加大宣傳力度，組織開展道路交通安全大整治“百日行動(dòng)”啟動(dòng)儀式，充分利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，多方式開展“百日行動(dòng)”宣傳，營造整治氛圍。要充分發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩站兩員”力量，全力開展重點(diǎn)地區(qū)整治宣傳、整治工作，確�！鞍偃招袆�(dòng)”延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和社區(qū)。
（三）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。定期、不定期組織督導(dǎo)檢查，特別是對(duì)安全隱患多、管理措施薄弱、交通事故多發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)路段進(jìn)行明查暗訪，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題督促整改，著力把各項(xiàng)措施任務(wù)落到實(shí)處。
（四）強(qiáng)化責(zé)任追究。要嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度，完善“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的工作機(jī)制�！鞍偃招袆�(dòng)”期間，發(fā)生一次死亡2人（含）以上事故或新（改、擴(kuò)）建同一路段未落實(shí)“三同時(shí)”制度累計(jì)死亡3人以上的'，一律由縣政府安辦牽頭立案查處，實(shí)行責(zé)任倒查，對(duì)履職不到位、措施不得力導(dǎo)致事故的，依法依規(guī)追究相關(guān)責(zé)任部門及責(zé)任人員的責(zé)任。
（五）加強(qiáng)信息報(bào)送。要做好信息的收集統(tǒng)計(jì)，并及時(shí)上報(bào)，鎮(zhèn)、村各需確定一名聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)日常的信息收集、報(bào)送工作。鎮(zhèn)聯(lián)絡(luò)員：劉永彬（鎮(zhèn)路長(zhǎng)辦、道安辦干事），聯(lián)系電話：
交通整治百日行動(dòng)方案2
為落實(shí)全國、全省、全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議部署，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，現(xiàn)就全鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治“百日行動(dòng)”工作制定如下實(shí)施方案。
一、目標(biāo)要求
堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅(jiān)持人民至上、生命至上，全面貫徹落實(shí)全國、全省安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，緊緊圍繞“兩個(gè)明顯下降、兩個(gè)不發(fā)生”（即:事故死亡人數(shù)明顯下降（保持同比下降30%以上）、較大事故起數(shù)明顯下降，不發(fā)生重特大交通事故，不發(fā)生因公路執(zhí)法引發(fā)的重大負(fù)面輿情）的工作目標(biāo)，以事故預(yù)防“減量控大”為牽引，緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，注重補(bǔ)短板、堵漏洞、強(qiáng)弱項(xiàng)，狠抓查風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、防事故，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、深化源頭治理、加大執(zhí)法力度、廣泛宣傳教育，全力以赴預(yù)防和遏制道路交通事故發(fā)生，以防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、護(hù)穩(wěn)定的實(shí)際成效迎接黨的二十大勝利召開。
二、時(shí)間安排
2022年7月20日。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲Υ蚝秒[患?xì)灉绻?jiān)戰(zhàn)
1.強(qiáng)化重點(diǎn)道路安全隱患治理力度，特別是加大安全生命防護(hù)工程以及公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)建設(shè)力度。持續(xù)開展事故多發(fā)路段、道路安全隱患突出路口路段排查整治，完成“三必上”（警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄）“五必上”（警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號(hào)燈）的改造，加強(qiáng)急彎陡坡、臨水臨崖等危險(xiǎn)路段治理。
2.對(duì)交通安全問題反映突出的幼兒園、中小學(xué)、醫(yī)院、景區(qū)、重點(diǎn)國省道等地區(qū)開展綜合整治，完善行人過街設(shè)備設(shè)施、限速減速讓行標(biāo)志等交通設(shè)施設(shè)備。
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3.強(qiáng)化交通秩序管理，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)巡查和流動(dòng)執(zhí)法，重點(diǎn)查處輕型貨車、拖拉機(jī)、低速貨車、三輪汽車違法載人行為；低速電動(dòng)車(含老年代步車)無牌無證上路路行駛；載客汽車超員、酒駕醉駕、摩托車駕駛?cè)瞬粠О踩^盔等違法行為。加強(qiáng)農(nóng)村輕型貨車、拖拉機(jī)等重點(diǎn)車輛的聯(lián)合監(jiān)管。
（三）著力打好宣傳教育引導(dǎo)戰(zhàn)
4.常態(tài)化開展道路交通安全主題宣傳活動(dòng)，持續(xù)深化“122全國交通安全日”“中小學(xué)生安全教育日”等主題活動(dòng)品牌影響力。
5.深入推進(jìn)交通安全宣傳教育提升行動(dòng)，加強(qiáng)新媒體矩陣建設(shè)及宣傳聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)“七進(jìn)”宣傳常態(tài)化制度化。
6.加大交通安全宣傳教育工作力度，持續(xù)開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣講。完善交通安全精準(zhǔn)宣教內(nèi)容，豐富農(nóng)村地區(qū)“一老一小”、進(jìn)城務(wù)工人員等重點(diǎn)群體學(xué)習(xí)教育資料。
7.持續(xù)開展“五大曝光”，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段宣傳提示。提高交通事故情況通報(bào)、曝光水平，做好“三同步”工作。（各成員單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）場(chǎng)道專委按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
四、工作要求
（一）提高政治站位。從講政治、講黨性、講忠誠、講擔(dān)當(dāng)?shù)母叨�，深刻認(rèn)識(shí)到做好當(dāng)前道路運(yùn)輸安全防范工作的重要性，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院，省委、省政府和市委、市政府的決策部署上來，把開展“百日行動(dòng)”作為當(dāng)前道路運(yùn)輸安全防范工作的首要政治任務(wù)，抓細(xì)每一個(gè)環(huán)節(jié)、做實(shí)每一項(xiàng)工作、守牢每一個(gè)行業(yè)。
�。ǘ┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以鎮(zhèn)長(zhǎng)吳疆濤為組長(zhǎng)、副鎮(zhèn)長(zhǎng)王李偉為副組長(zhǎng)、鎮(zhèn)各部門為成員的工作專班，明確工作內(nèi)容，落實(shí)責(zé)任分工，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)。
�。ㄈ┥罨瘏f(xié)同聯(lián)動(dòng)。各單位要加強(qiáng)協(xié)作配合，互通情況、形成合力，形成分工明確、齊抓共管的'工作格局。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化督查檢查。建立經(jīng)常性的督導(dǎo)檢查機(jī)制，加大督導(dǎo)檢查力度，對(duì)工作不落實(shí)、推進(jìn)不力的部門，將適時(shí)進(jìn)行約談、問責(zé)，切實(shí)推動(dòng)各項(xiàng)工作措施落實(shí)，確保“百日行動(dòng)”取得實(shí)實(shí)在在成效。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)信息報(bào)送。各部門要按照本方案規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和任務(wù)要求，及時(shí)動(dòng)員部署，迅速開展行動(dòng)，確保取得實(shí)效。每周五報(bào)送一周行動(dòng)開展情況，每月30日前報(bào)送當(dāng)月行動(dòng)開展情況。
交通整治百日行動(dòng)方案3
為有效解決道路交通安全管理存在問題，持續(xù)推動(dòng)道路交通安全專項(xiàng)整治，不斷提升道路交通本質(zhì)安全水平，助力美麗宜居平安新亭湖建設(shè)。根據(jù)全區(qū)統(tǒng)一部署要求，街道決定從即日起至7月底，在全街范圍內(nèi)開展道路交通安全專項(xiàng)整治“百日行動(dòng)”（以下簡(jiǎn)稱“百日行動(dòng)”）。
一、指導(dǎo)思想
全面貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)精神，積極響應(yīng)“十四五”規(guī)劃城市高質(zhì)量發(fā)展的客觀要求，構(gòu)建“黨委政府領(lǐng)導(dǎo)、公安機(jī)關(guān)牽頭、部門聯(lián)合行動(dòng)、社會(huì)積極參與”的工作格局，深入治理嚴(yán)重影響道路交通安全的違法違規(guī)行為，全力壓降道路交通安全事故，創(chuàng)造更加良好的道路交通環(huán)境，不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立先鋒街道道路交通安全專項(xiàng)整治“百日行動(dòng)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，街道行政主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)城建、維穩(wěn)、交通、宣傳條線的領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)。各村居、涉關(guān)機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（以下簡(jiǎn)稱街道道路交通安全整治辦）在城管科，由鄭華順同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)整治工作的組織部署、配合協(xié)調(diào)、督促檢查等工作。
三、整治范圍及重點(diǎn)
�。ㄒ唬┱畏秶�。本次整治范圍為本街道行政區(qū)域。
�。ǘ┱沃攸c(diǎn)。整治行動(dòng)緊緊圍繞以下“三大重點(diǎn)”。
1.重點(diǎn)路段
全街范圍內(nèi)大中型客貨車、工程運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、（電動(dòng)）正三輪摩托車以及“非標(biāo)”電動(dòng)三（四）輪車等重點(diǎn)車輛通行頻率較高、事故多發(fā)的道路。
2.重點(diǎn)區(qū)域
全街范圍內(nèi)的建筑工地、道路施工工地等易滋生違法違規(guī)行為的區(qū)域以及學(xué)校、醫(yī)院、旅游景點(diǎn)、商業(yè)綜合體、金融商圈等人員集中的區(qū)域。
3.重點(diǎn)違法。在全面整治影響交通安全的違法違規(guī)行為基礎(chǔ)上，重點(diǎn)整治“三亂”。
�。�1）施工亂占道。未經(jīng)許可或超出許可期限占用、挖掘道路的，未經(jīng)許可擅自開設(shè)道路出入口的；新、改、擴(kuò)建道路未按規(guī)定同步建設(shè)安全設(shè)施，未經(jīng)驗(yàn)收擅自開通的；未按規(guī)定落實(shí)交通組織、未按規(guī)定設(shè)置圍擋和交通安全設(shè)施違規(guī)施工的；施工結(jié)束后，未及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，未及時(shí)恢復(fù)施工前狀態(tài)的。
�。�2）大車亂超限�；炷翑嚢柢�、渣土車、砂石運(yùn)輸車等工程運(yùn)輸車輛以及大中型客車超速（超過規(guī)定時(shí)速的）、超時(shí)（不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通行的）、超道（不按核定線路通行的）、超員（超過核定人數(shù)的）、超載（超過核定載質(zhì)量的）等“超限”違法；工程運(yùn)輸車輛未按規(guī)定取得營運(yùn)和準(zhǔn)運(yùn)資質(zhì)、非法改拼裝、遮擋號(hào)牌、拋灑滴漏、不按規(guī)定放大號(hào)牌、污損車身、疲勞駕駛、非法載人等重點(diǎn)違法。
（3）雜車亂通行。拖拉機(jī)、農(nóng)用車、（電動(dòng)）正三輪摩托車等禁限行車輛非法改拼裝、無牌無證、闖禁區(qū)、非法載人等；面包車非法改拼裝、違法載貨、超員、疲勞駕駛等；“非標(biāo)”電動(dòng)三（四）輪車違規(guī)上路通行的。
四、整治目標(biāo)
緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域，全力整治嚴(yán)重影響道路交通安全的重點(diǎn)違法，通過集中專項(xiàng)治理，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)明顯減少一個(gè)不發(fā)生”的工作目標(biāo)：即重點(diǎn)違法明顯減少、交通安全事故明顯減少，堅(jiān)決不發(fā)生三人以上亡人交通事故。
五、具體步驟
（一）動(dòng)員部署階段（現(xiàn)在起至4月25日）
召開行動(dòng)部署會(huì)、解讀整治相關(guān)政策，掀起大力度、大范圍、大聲勢(shì)的宣傳行動(dòng)，迅速造厚整治氛圍、掀起行動(dòng)熱潮。
�。ǘ┤蛘坞A段（4月26日至7月31日）
緊盯整治目標(biāo)不松懈，全力以赴、深入推動(dòng)整治措施落地見效，全街道路交通違法違規(guī)行為明顯減少，秩序面貌煥然一新。
（三）長(zhǎng)效管理階段（8月1日后）
針對(duì)整治過程中發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)研究問題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善制度，鞏固、擴(kuò)大整治成效。在收獲整治成效的基礎(chǔ)上，建立健全道路交通安全管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)常態(tài)長(zhǎng)效管理。
六、工作措施
緊緊圍繞整治重點(diǎn)，以最大力度、最嚴(yán)措施、最高標(biāo)準(zhǔn)，全力推進(jìn)實(shí)施“六大攻堅(jiān)、十六項(xiàng)措施”。
�。ㄒ唬┙煌ò踩庾R(shí)提升攻堅(jiān)
1.開展“大宣傳”行動(dòng)。一是突出社會(huì)面發(fā)動(dòng)。在街面、戶外、樓宇等載體顯示屏持續(xù)投放整治行動(dòng)新聞報(bào)道、宣傳短片，在施工圍擋、宣傳欄等醒目位置張貼整治宣傳畫，進(jìn)入建筑工地、拆除工地等重點(diǎn)區(qū)域開展交通安全主題宣傳，引導(dǎo)廣大駕駛?cè)俗杂X遵守管理規(guī)定。二是做好重點(diǎn)人告知。對(duì)建筑工地、道路施工工地等重點(diǎn)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面告知，逐一簽訂承諾書，全面落實(shí)主體管理職責(zé)，提升宣傳的.針對(duì)性。三是強(qiáng)化新媒體宣傳。充分依托微信、微博、抖音、直播等各類新媒體渠道，開展全覆蓋、全方位的宣傳報(bào)道，對(duì)整治行動(dòng)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)推動(dòng)、直播，持續(xù)曝光各類突出交通違法、典型案例，營造全社會(huì)理解支持的濃厚氛圍。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：街道文化中心）
2.開展“大舉報(bào)”行動(dòng)。完善重點(diǎn)交通違法舉報(bào)查處曝光獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，充分依托微信公眾號(hào)、舉報(bào)熱線等途徑，暢通舉報(bào)渠道、拓展舉報(bào)范圍。對(duì)受理的舉報(bào)線索，及時(shí)組織核查、處理，對(duì)查實(shí)的違法違規(guī)行為，按規(guī)定進(jìn)行公開曝光，并對(duì)舉報(bào)群眾進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，提升群眾積極性，形成全民參與、全區(qū)聯(lián)動(dòng)的良好整治氛圍。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：市交巡警二大隊(duì)二中隊(duì)）
3.開展“大曝光”行動(dòng)。一是違法人“大曝光”。公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)在媒體上開設(shè)“交通違法曝光欄”，對(duì)嚴(yán)重違法違規(guī)的駕駛?cè)�、車輛進(jìn)行常態(tài)化曝光，倒逼違法人員遵法守法。二是隱患車“大曝光”。公安機(jī)關(guān)、農(nóng)辦、城管中隊(duì)、各村居按照工作職責(zé)，對(duì)不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)村面包車、應(yīng)報(bào)廢未報(bào)廢的拖拉機(jī)、未取得準(zhǔn)運(yùn)資質(zhì)的渣土運(yùn)輸車等安全隱患較大的重點(diǎn)車輛進(jìn)行曝光，嚴(yán)禁單位、企業(yè)違規(guī)使用此類車輛。三是違規(guī)企業(yè)“大曝光”。經(jīng)濟(jì)科、城管中隊(duì)、市場(chǎng)監(jiān)管局先鋒分局等相關(guān)部門按照各自職責(zé)，對(duì)違法違規(guī)的建筑施工單位、工程運(yùn)輸企業(yè)等進(jìn)行曝光，落實(shí)主體管理職責(zé)。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：市交巡警二大隊(duì)二中隊(duì)、農(nóng)辦、城管中隊(duì)、經(jīng)濟(jì)科、市場(chǎng)監(jiān)管局先鋒分局、各村居）
（二）路面交通環(huán)境改善攻堅(jiān)
4.開展凈化交通違法“夜鷹行動(dòng)”。公安機(jī)關(guān)圍繞四類重點(diǎn)違法，突出夜間這一重點(diǎn)時(shí)段，全力開展道路交通安全違法行為夜間專項(xiàng)整治“夜鷹行動(dòng)”，以“見違必糾、糾違必處、處罰必嚴(yán)”零容忍態(tài)度，用足用全教育、罰款、記分、扣車等措施，不間斷開展道路交通違法行為集中整治，形成嚴(yán)管嚴(yán)治高壓態(tài)勢(shì)，迅速收獲整治成效。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：市交巡警二大隊(duì)二中隊(duì)）
5.開展規(guī)范占道施工“啄木鳥行動(dòng)”。城管科、城管中隊(duì)要按照自身職責(zé)，根據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及《全市建設(shè)施工交通安全規(guī)范管理十項(xiàng)措施》等文件規(guī)定，針對(duì)未經(jīng)許可或超出許可期限占用挖掘道路、未按規(guī)定設(shè)置明顯標(biāo)志和安全防圍設(shè)施的、施工結(jié)束后未及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)等違規(guī)行為，開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，全面實(shí)施安全、綠色、文明施工。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：城管科、城管中隊(duì)）
6.開展工程運(yùn)輸車輛“關(guān)城門行動(dòng)”。交巡警二大隊(duì)二中隊(duì)、城管科、城管中隊(duì)等部門按照職責(zé)開展工程運(yùn)輸車專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊轄區(qū)范圍內(nèi)工程運(yùn)輸車“五超”重點(diǎn)違法，對(duì)違法高發(fā)、事故多發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施聯(lián)動(dòng)懲戒，有效解決工程運(yùn)輸車事故多發(fā)、違法突出的頑癥痼疾，全面實(shí)現(xiàn)工程運(yùn)輸車規(guī)范化管理。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：交巡警二大隊(duì)二中隊(duì)、城管科、城管中隊(duì)）
（三）源頭企業(yè)治理創(chuàng)優(yōu)攻堅(jiān)
7.運(yùn)輸企業(yè)“紅黃黑”分色管理。交巡警二大隊(duì)二中隊(duì)、城管中隊(duì)要用全用足車輛通行證、準(zhǔn)運(yùn)證、道路運(yùn)輸證管理手段，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)制定運(yùn)輸企業(yè)“紅黃黑”分色管理制定，根據(jù)企業(yè)評(píng)價(jià)情況，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，規(guī)范企業(yè)行為。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：先鋒派出所、交巡警二大隊(duì)二中隊(duì)、城管中隊(duì)）
8.建設(shè)單位“優(yōu)良差”評(píng)價(jià)體系。要配合區(qū)住建部門建立全街建設(shè)單位道路交通安全評(píng)價(jià)制度，根據(jù)建設(shè)單位違規(guī)占道施工、違規(guī)將建筑垃圾交給無運(yùn)輸處置資格的單位和個(gè)人運(yùn)輸?shù)冗`法行為情況，建立“優(yōu)良差”三級(jí)評(píng)價(jià)體系，結(jié)合單位的評(píng)價(jià)結(jié)果采取針對(duì)性的管理措施。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：城管科、城管中隊(duì)、各村居）
（四）部門聯(lián)動(dòng)共治暢通攻堅(jiān)
9.實(shí)施運(yùn)輸車輛違法“一案八查”制度。建立運(yùn)輸車輛重點(diǎn)違法移交機(jī)制，實(shí)行“一案八查”制度，有效提升違法成本。具體為：一查違法上路、違法駕駛等道路交通類違法，二查無營運(yùn)資格證件等交通運(yùn)輸類違法，三查無渣土處置證等城市管理類違法，四查非法改拼裝、檢測(cè)數(shù)據(jù)造假等市場(chǎng)監(jiān)管類違法，五查高污染車輛上路行駛等環(huán)境保護(hù)類違法，六查不按規(guī)定落實(shí)安全責(zé)任等違法，七查變型拖拉機(jī)不按規(guī)定報(bào)廢等農(nóng)業(yè)農(nóng)村類違法，八查未按規(guī)定繳納工傷保險(xiǎn)等人力資源和社會(huì)保障類違法。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：交巡警二大隊(duì)二中隊(duì)、城管中隊(duì)、生態(tài)環(huán)境中心、人社中心、農(nóng)辦、應(yīng)急管理中心、市場(chǎng)監(jiān)管局先鋒分局、各村居）
10.實(shí)施違規(guī)占道施工“追本溯源”制度。配合區(qū)住建部門對(duì)照《全市建設(shè)施工交通安全規(guī)范管理十項(xiàng)措施》《鹽城市城市道路占道施工交通安全組織規(guī)范》，全面查清建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位存在的違法違規(guī)行為，依法采取相應(yīng)懲戒措施，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)占道施工行為，請(qǐng)區(qū)職能部門依法嚴(yán)肅查處，形成層層監(jiān)管、規(guī)范運(yùn)行的管理閉環(huán)。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：城管科、城管中隊(duì)）
11.實(shí)施亡人事故“多線追責(zé)”制度。公安機(jī)關(guān)組織開展亡人事故“大倒查”行動(dòng)，對(duì)發(fā)生亡人事故的，要從“人、車、路、企業(yè)、監(jiān)理、監(jiān)管”等六個(gè)方面進(jìn)行剖析，對(duì)發(fā)現(xiàn)涉及交通、城管、市場(chǎng)監(jiān)管、應(yīng)急管理、住建部門等其他部門管轄范圍的違法違規(guī)行為，及時(shí)進(jìn)行移交，嚴(yán)格追究相關(guān)單位和個(gè)人責(zé)任，提高違法成本，全面壓降道路交通安全傷亡事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：交巡警二大隊(duì)二中隊(duì)、市場(chǎng)監(jiān)管局先鋒分局、城管科、應(yīng)急管理中心、城管中隊(duì)、各村居）
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12.建筑工地監(jiān)管系統(tǒng)。各村居要全面督促建筑工地啟用智能監(jiān)管系統(tǒng)（非道路），依托智能監(jiān)控、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)等功能，不斷強(qiáng)化車輛、人員的監(jiān)管力度，打造實(shí)時(shí)、全過程、不間斷的建筑工地管理模式，全面提升管理水平。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：各村居）
13.工程運(yùn)輸車監(jiān)管系統(tǒng)。公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)建設(shè)工程運(yùn)輸車綜合監(jiān)管系統(tǒng)，將城管部門渣土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)、交通運(yùn)輸部門營運(yùn)車輛監(jiān)管系統(tǒng)、建筑工地智能監(jiān)管系統(tǒng)等系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入綜合管理系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置違法違規(guī)行為，確保管理不留死角。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：交巡警二大隊(duì)二中隊(duì)、城管科、城管中隊(duì)）
14.占道施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。配合公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)建設(shè)占道施工智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，依托現(xiàn)場(chǎng)智能監(jiān)控設(shè)備，獲取施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛、引導(dǎo)人員、安全設(shè)施以及周邊道路交通流等實(shí)時(shí)信息，設(shè)定異常情況自動(dòng)報(bào)警，不斷提升占道施工管理質(zhì)效，為“安全文明綠色施工”示范品牌打造提供科技支撐。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：各村居）
�。╅L(zhǎng)效治理品牌創(chuàng)建攻堅(jiān)
15.創(chuàng)建“安全文明綠色施工”示范品牌。實(shí)施占道施工管理“兩步走”策略，在狠抓違規(guī)占道施工專項(xiàng)整治的基礎(chǔ)上，對(duì)照市出臺(tái)占道施工地方管理辦法，全力創(chuàng)建全市領(lǐng)先、全國一流的占道施工規(guī)范化管理示范品牌。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：城管科、城管中隊(duì)、各村居）
16.創(chuàng)建“城市綠色配送體系”示范品牌。要充分借助“百日行動(dòng)”契機(jī)，構(gòu)建綠色、高效、低廉的城市綠色物流配送系統(tǒng)，普及新能源廂式貨車、新能源載貨面包車等車輛，探索運(yùn)用新能源貨車租賃模式，充分滿足建筑鋼材運(yùn)輸、農(nóng)副產(chǎn)品供給、快消品配送等城市貨物運(yùn)輸需要，壓縮各類“非標(biāo)”電動(dòng)三（四）輪車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車以及正三輪車摩托車的使用需求，以市場(chǎng)手段推動(dòng)非規(guī)范車輛淘汰。（完成時(shí)限：7月31日，責(zé)任單位：各村居、各相關(guān)科室）
七、工作要求
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)。各村居、各機(jī)關(guān)科室、各駐街管理部門要充分認(rèn)識(shí)“百日行動(dòng)”的重要意義，切實(shí)增強(qiáng)大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和擔(dān)當(dāng)意識(shí)，堅(jiān)持把消除隱患、壓降事故、保護(hù)生命放在更加突出的位置，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到工作部署上來，把專項(xiàng)整治作為當(dāng)前一段時(shí)間的重要任務(wù)，結(jié)合本地工作實(shí)際，抓緊研究細(xì)化目標(biāo)任務(wù)和責(zé)任清單，層層開展工作部署，切實(shí)按責(zé)履職、盡責(zé)履職。
�。ǘ⿵�(qiáng)化措施落實(shí)。各村居、各相關(guān)科室、各駐街管理部門要強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)，建立健全“一把手”總負(fù)責(zé)制度，明確一名領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，全面落實(shí)“十六項(xiàng)措施”，在整治中拿出敢“啃”硬骨頭的勇氣、要“打”攻堅(jiān)戰(zhàn)的決心，真正解決一批長(zhǎng)期存在的疑難雜癥，全面提升道路交通安全指數(shù)。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化考核問責(zé)。街道道路交通安全整治辦要發(fā)揮考核督導(dǎo)職能，按照區(qū)整治辦制定的行動(dòng)考核辦法，量化考核指標(biāo)、細(xì)化考核內(nèi)容、優(yōu)化考核措施，促進(jìn)轄區(qū)道路交通安全走上新臺(tái)階。
交通整治百日行動(dòng)方案4
一、總體要求
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，牢固樹立生命至上、安全第一的理念，堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，以“防風(fēng)險(xiǎn)，除隱患，強(qiáng)責(zé)任，建機(jī)制，抓落實(shí)”為主題，重點(diǎn)放在基層一線，切中要害，直擊痛點(diǎn)，集中整治一批長(zhǎng)期性、反復(fù)性、根源性痼疾。通過開展“百日行動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)“一杜絕”“兩下降”，即：杜絕重特大事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故總數(shù)和死亡人數(shù)雙下降。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┓里L(fēng)險(xiǎn)。
堅(jiān)持關(guān)口前移，采取針對(duì)性的措施，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)可防可控。
1.摸清風(fēng)險(xiǎn)底數(shù)。按照相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，明確風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍、方式方法和程序，全方位、全過程開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，建立安全風(fēng)險(xiǎn)清單，并針對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)清單進(jìn)行逐項(xiàng)評(píng)估，確定主要致險(xiǎn)因素、可能造成的危害情況和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
2.確定管控措施。針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素和可能造成的危害制定細(xì)化管控措施，確定風(fēng)險(xiǎn)管控的方法和手段，明確責(zé)任部門和責(zé)任人，并按要求建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、評(píng)估、管控機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)管控制度，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受的范圍內(nèi)。
3.突出安全風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn)。一是突出企業(yè)、從業(yè)人員、運(yùn)輸裝備、建設(shè)項(xiàng)目安全條件準(zhǔn)入和涉及消防安全法定條件行政審批的源頭關(guān)；二是突出800公里以上班線客運(yùn)、省際旅游包車客運(yùn)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，車船技術(shù)狀態(tài)，以及車船駕駛員的`不安全行為；三是突出洪澇、強(qiáng)降雨、臺(tái)風(fēng)、高溫等極端天氣和泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，以及重點(diǎn)部位、人員密集場(chǎng)所等交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)；四是突出非法從事交通運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)、市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng)等行為。
�。ǘ┏[患。
堅(jiān)持隱患就是事故的理念，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即消除，不除隱患必須嚴(yán)格執(zhí)法問責(zé)。
4.開展隱患排查。督促生產(chǎn)經(jīng)營單位建立隱患排查工作制度，明確隱患排查范圍、方式、程序等要求，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶頭、全員參與開展一次全面自查，建立隱患清單。
5.強(qiáng)化隱患整改。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對(duì)照隱患清單逐項(xiàng)落實(shí)責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案“五到位”的治理要求，逐項(xiàng)整改銷號(hào)，做到隱患清零。
6.嚴(yán)格重大隱患治理。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對(duì)排查出的重大隱患制定專項(xiàng)整改方案，嚴(yán)格落實(shí)整改措施和報(bào)備銷號(hào)要求，交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)依法對(duì)發(fā)現(xiàn)存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位實(shí)行掛牌督辦，并督促整改到位。
�。ㄈ⿵�(qiáng)責(zé)任。
強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任和管理部門監(jiān)管責(zé)任，做到嚴(yán)格依照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范盡職履責(zé)，確保各項(xiàng)責(zé)任落到實(shí)處。
7.企業(yè)要切實(shí)承擔(dān)“百日行動(dòng)”安全生產(chǎn)主體責(zé)任，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人必須依法落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)，親自組織制定“百日行動(dòng)”方案并監(jiān)督實(shí)施，保證風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理的人、財(cái)、物投入；分管負(fù)責(zé)人要牽頭組織落實(shí)“百日行動(dòng)”各項(xiàng)工作部署；安全管理人員具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、督促基層一線落實(shí)“百日行動(dòng)”措施；一線從業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)“百日行動(dòng)”措施和崗位職責(zé)要求，堅(jiān)決杜絕違法違規(guī)行為。
8.國企（央企）要樹立行業(yè)標(biāo)桿，發(fā)揮模范帶頭作用，敢于擔(dān)當(dāng)、先行一步、抓深一層，要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，積極改革創(chuàng)新，應(yīng)用先進(jìn)的裝備和技術(shù)手段，形成可推廣、可復(fù)制的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
9.各地交通運(yùn)輸管理部門要按照地方黨委政府統(tǒng)一部署，落實(shí)《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》，按照管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全和誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，在體制改革過程中保持工作不亂、干勁不減，確保“百日行動(dòng)”順利開展。
（四）建機(jī)制。
認(rèn)真總結(jié)“百日行動(dòng)”中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度和工作機(jī)制，形成安全生產(chǎn)長(zhǎng)效治本之策。
10.建立安全責(zé)任機(jī)制。按照“職責(zé)明確、權(quán)責(zé)一致、邊界清晰”的要求，建立安全監(jiān)管權(quán)責(zé)清單和履職行為規(guī)范，強(qiáng)化履職盡責(zé)，嚴(yán)格失職追責(zé)，推進(jìn)盡職免責(zé)，激勵(lì)行業(yè)管理部門和人員敢于擔(dān)當(dāng)、勇于作為。
11.建立扁平化管理機(jī)制。充分運(yùn)用信息化和“互聯(lián)網(wǎng)+安全”手段，提升安全生產(chǎn)和監(jiān)督管理智能化水平，有效減少中間環(huán)節(jié)，基本建立全覆蓋、跨層級(jí)、直達(dá)末端的扁平化安全生產(chǎn)工作網(wǎng)絡(luò)，提高監(jiān)督管理效率和執(zhí)行力。
12.建立安全投入保障機(jī)制。要立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，在交通強(qiáng)國建設(shè)中充分考慮、高度重視安全保障工作，在交通強(qiáng)國建設(shè)綱要中設(shè)安全生產(chǎn)保障體系，在交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃中設(shè)安全生產(chǎn)獨(dú)立章節(jié)，構(gòu)建安全生產(chǎn)和安全基礎(chǔ)建設(shè)投入保障機(jī)制。
13.建立科技支撐機(jī)制。建立多層次的交通運(yùn)輸各行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜覉F(tuán)隊(duì)，提供行業(yè)重大政策咨詢和專業(yè)技術(shù)支撐。健全政府、企業(yè)、科研院所、社會(huì)各界多方參與，協(xié)同開展安全生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)的機(jī)制，加強(qiáng)重大關(guān)鍵技術(shù)研究和裝備研發(fā)，推廣應(yīng)用先進(jìn)可靠的安全生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料，推動(dòng)“機(jī)械化減人、自動(dòng)化換人”。
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細(xì)化工作方案，強(qiáng)化監(jiān)督檢查執(zhí)法，抓好重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理，加強(qiáng)考核問責(zé)，切實(shí)提高工作執(zhí)行力，確保取得實(shí)效。
14.制定實(shí)施方案。交通運(yùn)輸管理部門要按照本方案要求制定“百日行動(dòng)”實(shí)施方案，明確工作任務(wù)，細(xì)化工作措施，確保各項(xiàng)工作落到部門、落到崗位。
15.加強(qiáng)監(jiān)督檢查執(zhí)法。要對(duì)下一級(jí)管理部門開展“百日行動(dòng)”的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)掌握重點(diǎn)工作進(jìn)展情況，并加強(qiáng)跟蹤督辦。加大對(duì)企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，對(duì)納入重點(diǎn)監(jiān)管名單和兩年內(nèi)發(fā)生過較大以上安全事故的企業(yè)實(shí)行全覆蓋。聯(lián)合公安、應(yīng)急管理、旅游等部門，對(duì)“百日行動(dòng)”期間仍然非法違法從事交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)和個(gè)人依法嚴(yán)厲上限處罰。
16.開展重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理。一是以整治超速、疲勞駕駛為重點(diǎn)開展道路運(yùn)輸專項(xiàng)治理；二是以整治內(nèi)河船舶非法從事海上砂石運(yùn)輸、船舶管理公司代而不管為重點(diǎn)開展水上交通專項(xiàng)治理；三是以整治超限超載、干線公路災(zāi)害為重點(diǎn)，開展公路運(yùn)營專項(xiàng)治理；四是以整治港口危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)存作業(yè)為重點(diǎn)開展港口生產(chǎn)安全專項(xiàng)治理；五是以整治農(nóng)村公路質(zhì)量安全和高速公路交通標(biāo)線質(zhì)量為重點(diǎn)開展公路水運(yùn)工程建設(shè)專項(xiàng)治理。
17.強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段安全保障。突出紀(jì)念改革開放40周年慶�；顒�(dòng)、中非合作論壇、中國國際進(jìn)口博覽會(huì)等重大活動(dòng)和防汛防臺(tái)、十一黃金周等重點(diǎn)時(shí)段的安全保障，確保安全穩(wěn)定。
18.相關(guān)單位和部門要對(duì)十八大以來發(fā)生的重特大事故、重大事件整改情況開展“回頭看”。
19.加強(qiáng)考核問責(zé)。加強(qiáng)“百日行動(dòng)”工作情況的考核，考核結(jié)果與績(jī)效考核掛鉤。對(duì)行動(dòng)開展不力、失職瀆職的單位和人員依法嚴(yán)肅處理，對(duì)導(dǎo)致事故發(fā)生的嚴(yán)格問責(zé)。
三、保障措施
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。部安委會(huì)負(fù)責(zé)“百日行動(dòng)”的組織領(lǐng)導(dǎo)，部安委辦負(fù)責(zé)日常工作，辦公廳、政研室、公路局、水運(yùn)局、運(yùn)輸服務(wù)司、安質(zhì)司、公安局、搜救中心、海事局、救撈局等相關(guān)司局負(fù)責(zé)“百日行動(dòng)”相關(guān)工作的推進(jìn)。各地交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)統(tǒng)一組織，強(qiáng)化工作保障，確保行動(dòng)取得實(shí)效。
�。ǘ┘訌�(qiáng)宣傳教育。充分利用主流媒體、行業(yè)媒體，網(wǎng)絡(luò)、微信、微博等新媒體廣泛宣傳“百日行動(dòng)”，宣傳好的做法，曝光反面典型。要開展“防風(fēng)險(xiǎn)，除隱患，強(qiáng)責(zé)任，建機(jī)制，抓落實(shí)”主題宣傳進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)班組、進(jìn)車船、進(jìn)場(chǎng)站活動(dòng)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患治理法規(guī)、知識(shí)和意識(shí)教育，大力營造開展行動(dòng)的良好氛圍。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。要將“百日行動(dòng)”與各項(xiàng)日常安全生產(chǎn)工作相結(jié)合，與各領(lǐng)域已開展的專項(xiàng)活動(dòng)相結(jié)合。要加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部各單位之間以及與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，形成合力，共同推進(jìn)。
（四）嚴(yán)格督辦考核。要加強(qiáng)“百日行動(dòng)”的跟蹤督辦，部將適時(shí)組織開展綜合督查，各地也要結(jié)合實(shí)際開展專項(xiàng)檢查。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和部屬單位行動(dòng)部署開展情況將作為2018年部安全生產(chǎn)工作考核評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容。各單位應(yīng)將重大風(fēng)險(xiǎn)清單和重大隱患清單匯總于9月20日前、行動(dòng)總結(jié)于11月23日前報(bào)部安委辦（聯(lián)系人：姜昊，010-65292952；電子郵箱：
交通整治百日行動(dòng)方案5
為認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部夏季治安打擊整治“百日行動(dòng)”動(dòng)員部署會(huì)議及省市縣道路交通安全工作會(huì)議精神，全面預(yù)防和減少道路交通事故，堅(jiān)決遏制群死群傷交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。鄉(xiāng)政府決定，從即日起至11月底，在全鄉(xiāng)開展為期百日的道路交通安全整治行動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱“百日行動(dòng)”)，為確�！鞍偃招袆�(dòng)”順利開展，特制定本實(shí)施方案。
一、工作目標(biāo)
堅(jiān)持“人民至上、生命至上”總理念，進(jìn)一步提高政治站位，增強(qiáng)大局意識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，圍繞道路交通安全責(zé)任體系建設(shè)，隱患排查治理，路面管控及重點(diǎn)交通違法行為查處打擊，道路交通安全宣傳教育等方面，深入開展道路交通安全集中整治，對(duì)道路交通安全隱患全面起底、全力整改，進(jìn)一步夯實(shí)監(jiān)管責(zé)任和道路交通參與者的主體責(zé)任，規(guī)范道路交通通行秩序，確保全鄉(xiāng)道路交通安全平穩(wěn)運(yùn)行。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)全鄉(xiāng)道路交通安全整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立由政府鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)、行政執(zhí)法隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、鄉(xiāng)交警中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各村負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，禹本立同志兼任辦公室主任，朱園培同志辦理具體業(yè)務(wù)。
三、工作措施
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患大整治。
1、重點(diǎn)車輛大整治。
“八類”重點(diǎn)車輛大整治（大型公路客車、大型旅游客車、危化品運(yùn)輸車、重型貨車、農(nóng)村面包車、校車、營轉(zhuǎn)非大客車、重型掛車）。要全面排查“八類”重點(diǎn)車輛的使用單位和運(yùn)營情況，全面排查檢驗(yàn)、報(bào)廢、車輛狀況和違章情況，對(duì)于逾期未檢驗(yàn)未報(bào)廢的“八類”重點(diǎn)車輛要重點(diǎn)攔查，要逐車逐人進(jìn)行核查和督辦，杜絕車輛帶病上路現(xiàn)象。要結(jié)合實(shí)際設(shè)置淘汰時(shí)間表，督促車輛所有人加快淘汰隱患車輛、盡快辦理相關(guān)手續(xù)。
責(zé)任單位：鄉(xiāng)交管站、鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊(duì)鄉(xiāng)交警中隊(duì)、各村委員會(huì)
農(nóng)村“七類車”大整治（農(nóng)村面包車、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機(jī)、電動(dòng)車、鄉(xiāng)村公交）。要著力解決農(nóng)村道路失控漏管的農(nóng)村面包車、三輪汽車、摩托車、電動(dòng)車、拖拉機(jī)等農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)車輛，各村要牽頭組織對(duì)各自轄區(qū)的農(nóng)村“七類車”進(jìn)行摸底登記，對(duì)于未及時(shí)登記掛牌的車輛要督促及時(shí)掛牌登記，對(duì)于已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的要督促動(dòng)員車輛所有人盡快辦理報(bào)廢注銷手續(xù)，對(duì)于逾期未檢驗(yàn)的車輛督促盡快辦理檢驗(yàn)手續(xù)，動(dòng)員和鼓勵(lì)車輛所有人購買機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)，為機(jī)動(dòng)車上道路行駛提供安全屏障。重點(diǎn)核查各類車輛駕駛員的'資質(zhì)，車輛安全性能，車輛違章情況及車輛所屬公司動(dòng)態(tài)監(jiān)管及駕駛員安全宣傳教育落實(shí)情況。
責(zé)任單位：鄉(xiāng)交管站、鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊(duì)鄉(xiāng)交警中隊(duì)、各村委員會(huì)
2、隱患路段大整治。
要對(duì)全鄉(xiāng)轄區(qū)道路進(jìn)行一次回頭看，全面加強(qiáng)隱患路段的排查和治理，重點(diǎn)強(qiáng)化對(duì)“7.15”暴雨天氣導(dǎo)致的水毀路段情況進(jìn)行全部摸排治理，對(duì)于未能完成治理的路段要根據(jù)道路情況采取分流限流措施并及時(shí)設(shè)立安全防護(hù)設(shè)施。對(duì)于事故多發(fā)易發(fā)的路段要列為事故多發(fā)路段，上報(bào)縣安委會(huì)和相關(guān)部門，完成對(duì)事故多發(fā)路段的治理。
責(zé)任單位：鄉(xiāng)交管站、各村委員會(huì)
3、重點(diǎn)駕駛?cè)舜笳巍?/p>
對(duì)全鄉(xiāng)轄區(qū)逾期未審驗(yàn)未換證AB類駕駛?cè)艘M(jìn)行定期核查，并按照明細(xì)進(jìn)行劃分，抄告運(yùn)管部門對(duì)駕駛?cè)耸欠耨{駛營運(yùn)車輛情況進(jìn)行核查，鄉(xiāng)交管站和各村配合鄉(xiāng)交警中隊(duì)對(duì)重點(diǎn)隱患駕駛?cè)诉M(jìn)行逐人核查清理，對(duì)于駕駛?cè)艘巡痪邆漶{駛大型車輛的要及時(shí)對(duì)所屬駕駛證類型進(jìn)行降級(jí)或吊銷處理，對(duì)于仍在使用或從事車輛駕駛的AB類駕駛?cè)艘酱倨浔M快辦理審驗(yàn)或換證業(yè)務(wù)。
責(zé)任單位：鄉(xiāng)交管站、鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊(duì)鄉(xiāng)交警中隊(duì)、各村委員會(huì)
�。ǘ┑缆方煌ㄟ`法行為大整治。
1、主干道違法行為查處。鄉(xiāng)交警中隊(duì)要充分發(fā)揮稽查布控系統(tǒng)的應(yīng)用和交通監(jiān)控設(shè)備的職能應(yīng)用，科學(xué)合理調(diào)整勤務(wù)，路面執(zhí)勤民警要嚴(yán)格落實(shí)勤務(wù)計(jì)劃，突出國省道整治重點(diǎn)，緊盯大客車、大貨車等大型車輛，嚴(yán)查疲駕駛、超速行駛、不按規(guī)定車道行駛等易肇事肇禍的違法行為。要組織開展好超載違法行為的查處，對(duì)于超載現(xiàn)象要嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”工作措施。
牽頭單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊(duì)鄉(xiāng)交警中隊(duì)
2、通村、通組道路違法行為查處。各村要開展常態(tài)化路面違法行為查處工作模式，重點(diǎn)對(duì)面包車超員、“五小”車輛違法載人、農(nóng)機(jī)車輛超載、摩托車超員及駕乘人員不戴安全頭盔等違法行為進(jìn)行查處。各村勸導(dǎo)員要全天上路開展勸導(dǎo)工作，要嚴(yán)格落實(shí)每周不少于5次，每次不少于6小時(shí)的勤務(wù)要求，緊盯逢集、紅白喜事、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段，對(duì)岔路口、進(jìn)村出入口等重點(diǎn)路段，常態(tài)化開展勸導(dǎo)糾違工作。
責(zé)任單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)交警中隊(duì)各村委員會(huì)
�。ㄈ┑缆方煌ò踩笮麄�。
1、聚焦宣傳重點(diǎn)。要針對(duì)轄區(qū)交通事故形態(tài)和易肇事肇禍的重點(diǎn)違法特點(diǎn)，聚焦重點(diǎn)人群、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)違法，突出宣傳的針對(duì)性和實(shí)效性。要強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，對(duì)各類車輛駕駛?cè)碎_展風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警推送、安全教育監(jiān)督等常態(tài)化宣傳。
牽頭單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)交警中隊(duì)各村委員會(huì)
2、強(qiáng)化宣傳警示。深化重點(diǎn)違法行為的警示提示和“一盔一帶”、“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”、雨天“亮尾、控距、限速”等防范措施全媒體宣傳。加大重點(diǎn)違法行為、事故多發(fā)路段、禁駕人員公開曝光力度。將本地近期發(fā)生的典型違法案例和事故案例制作成圖文、展板、視頻資料，深入宣傳講解重點(diǎn)違法行為的危害性，以案說法，警鐘長(zhǎng)鳴。
牽頭單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)交警中隊(duì)
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾暎慕M織。在全鄉(xiāng)開展道路交通安全整治專項(xiàng)行動(dòng)，是積極貫徹落實(shí)公安部、省市縣“二十大”道路交通安保工作的工作要求，是縣委、縣政府預(yù)防遏制道路交通事故多發(fā)態(tài)勢(shì)的重要舉措。各村要以維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為根本，提高思想認(rèn)識(shí)，克服麻痹思想，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，周密安排部署。要制定切實(shí)可行的整治方案，細(xì)化分解責(zé)任措施，全力開展排查整治工作。
�。ǘ﹪�(yán)格履責(zé)，密切配合。各村要切實(shí)履行好道路交通安全管理職責(zé)。要按照屬地管理的原則，各村負(fù)責(zé)人要親力親為，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作措施。對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法行為、違規(guī)作業(yè)要依法依規(guī)從嚴(yán)處理，營造嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化督導(dǎo)，嚴(yán)肅問責(zé)。鄉(xiāng)交管站要加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要建立清單、掛牌督辦、限期整改，以常態(tài)化的督導(dǎo)檢查促進(jìn)各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要定期不定期開展督導(dǎo)檢查，對(duì)不重視、責(zé)任履行不到位的，將通報(bào)批評(píng)、掛牌督辦和約談問責(zé)；對(duì)事故多發(fā)，造成惡劣影響和嚴(yán)重后果的，從嚴(yán)追究相關(guān)人員責(zé)任。
交通整治百日行動(dòng)方案6
為進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)道路交通安全管理，強(qiáng)化道路事故預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《平昌縣道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動(dòng)方案的通知》（平交管委〔20xx〕7號(hào)）文件精神要求，決定在本轄區(qū)內(nèi)組織開展農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動(dòng)。確保專項(xiàng)治理行動(dòng)取得實(shí)效，特制訂本方案。
一、工作目標(biāo)
堅(jiān)持“人民至上、生命至上”安全發(fā)展理念，全面開展兩輪三輪摩托車、電瓶車“兩車”交通安全、農(nóng)民工就地務(wù)工短途出行交通安全、農(nóng)用車輛交通安全“三個(gè)專項(xiàng)治理”，強(qiáng)化宣傳教育和勸導(dǎo)，堅(jiān)決清除無號(hào)牌機(jī)動(dòng)車輛源頭隱患，依法查處無證駕駛、酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為，規(guī)范“兩車”注冊(cè)登記和備案，規(guī)范文明駕駛行為，達(dá)到“四個(gè)一批”（教育引導(dǎo)一批、查處糾違一批、拘留處罰一批、報(bào)廢處置一批）要求，有效預(yù)防和減少農(nóng)村交通事故發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交船管站，由辦事處副主任岳政印任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)此專項(xiàng)治理行動(dòng)工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督查督辦等工作。
各相關(guān)社區(qū)相應(yīng)成立轄區(qū)道路交通安全百日攻堅(jiān)專項(xiàng)治理行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定可行治理行動(dòng)工作方案，主要干部作為組長(zhǎng)，要親自加強(qiáng)組織和協(xié)調(diào)，各相關(guān)包社區(qū)掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)要密切協(xié)同社區(qū)做好此項(xiàng)工作的推動(dòng)和指導(dǎo)工作，確保道路交通安全百日攻堅(jiān)治理工作取得實(shí)效。
三、治理步驟
�。ㄒ唬┡挪槊纂A段（20xx年9月27日—20xx年10月7日）。辦事處交管辦摸清農(nóng)村轄區(qū)“兩車”生產(chǎn)企業(yè)、銷售網(wǎng)點(diǎn)、維修場(chǎng)所基本情況，建立問題清單臺(tái)賬。各相關(guān)社區(qū)更新轄區(qū)“人、車、路”基礎(chǔ)臺(tái)賬；交通文明勸導(dǎo)員準(zhǔn)確采集車輛類別、是否注冊(cè)登記（有無牌證）、車輛所有人、聯(lián)系方式、車輛照片等信息，并錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)APP（簡(jiǎn)稱農(nóng)交安APP）；建立企業(yè)接送農(nóng)民工上下班及農(nóng)民工短途出行情況基礎(chǔ)臺(tái)賬。
�。ǘ┘行麄麟A段（20xx年10月8日—20xx年10月15日）。辦事處交管辦深入農(nóng)村開展法律法規(guī)普及、安全知識(shí)宣講，各相關(guān)社區(qū)利用當(dāng)場(chǎng)日、村村響工程、微信（QQ）群、LED、通過發(fā)放宣傳資料、播放警示宣傳片集中開展農(nóng)村交通安全管理宣傳教育；各相關(guān)社區(qū)交通文明勸導(dǎo)員利用婚喪嫁娶、當(dāng)場(chǎng)日等開展政策宣講、文明勸導(dǎo)等。
�。ㄈ┘兄卫黼A段（20xx年9月24日—20xx年12月20日）。辦事處交管辦要充分利用法律法規(guī)政策、行政刑事執(zhí)法手段開展“三個(gè)專項(xiàng)治理”工作；派出所充分發(fā)揮主責(zé)主抓的職能職責(zé)作用，組織轄區(qū)道路交通安全綜合執(zhí)法，開展交通安全綜合治理，做到摸底、宣傳、治理同步進(jìn)行；對(duì)具備駕駛員條件的人員或符合上戶條件的車輛，由交管辦協(xié)調(diào)組織集中上報(bào)辦理一批；對(duì)兩輪三輪摩托車、電瓶車違規(guī)載人的，依法頂格處罰一批；對(duì)涉嫌無證駕駛的依法行政拘留一批；對(duì)無號(hào)牌車輛行駛的依法予以查扣，責(zé)令補(bǔ)辦上戶或強(qiáng)制報(bào)廢一批。
�。ㄋ模┛偨Y(jié)推廣階段（20xx年12月21日—20xx年12月31日)。各相關(guān)單位、社區(qū)認(rèn)真總結(jié)本次專項(xiàng)治理采取的有效措施、取得的實(shí)績(jī)實(shí)效，形成典型經(jīng)驗(yàn)做法上交辦事處交管辦，形成長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)行全面推廣應(yīng)用。
四、治理重點(diǎn)
兩輪三輪摩托車、電瓶車專項(xiàng)治理：兩輪三輪摩托車無牌無證；兩輪三輪摩托車逾期未檢驗(yàn)；無證駕駛兩輪三輪摩托車；電動(dòng)自行車未辦理注冊(cè)登記上路行駛；“兩車”非法載人、酒駕醉駕；兩輪摩托車、電動(dòng)自行車不戴安全頭盔，加裝遮陽棚；“兩車”接送學(xué)生或從事非法營運(yùn)；銷售未經(jīng)CCC認(rèn)證無合格證的“兩車”；非法改裝的“兩車”等。涉農(nóng)民工短途出行專項(xiàng)治理：轄區(qū)范圍內(nèi)建筑施工隊(duì)、農(nóng)業(yè)合作社、建材加工廠、磚廠、砂石廠等企業(yè)利用“專車”超員接送農(nóng)民工；農(nóng)民工違規(guī)搭乘兩輪三輪摩托、電動(dòng)車等。農(nóng)用車輛專項(xiàng)治理：已達(dá)報(bào)廢年限的農(nóng)用車行駛；未年檢的`農(nóng)用車；農(nóng)用車非法載人等。
五、工作措施
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化宣傳教育。交通事故的根本原因在于人。辦事處交管辦組織各相關(guān)社區(qū)精心組織開展一次轄區(qū)駕駛員道路交通安全教育培訓(xùn)，并簽訂道路交通安全責(zé)任書（附件1），提升駕駛員交通安全素養(yǎng)；組織轄區(qū)企業(yè)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，增強(qiáng)企業(yè)主體安全責(zé)任意識(shí)，簽訂交通安全公開承諾書（附件2），杜絕發(fā)生接送農(nóng)民工交通安全事故；充分發(fā)揮社區(qū)干部、文明勸導(dǎo)員的作用，對(duì)駕駛兩輪三輪摩托車、電瓶車，農(nóng)用車的駕駛員集中組織觀看《警示教育片》；對(duì)違規(guī)駕駛員，開展“一對(duì)一”安全教育，責(zé)令寫出保證書或承諾書（附件3）；開展轄區(qū)交通安全“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)校園”等活動(dòng)，教育引導(dǎo)居民、學(xué)生乘坐營運(yùn)車、合法車車輛。
�。ǘ⿵�(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。車輛的違法行為往往是釀成交通事故的主要原因。辦事處交管辦配合縣交通安全綜合執(zhí)法組開展交通安全綜合治理，對(duì)無證駕駛、無號(hào)牌車輛行駛、酒駕醉駕、兩三輪車違規(guī)載人等嚴(yán)重違法的務(wù)必嚴(yán)格處罰；鼓勵(lì)群眾對(duì)道路交通嚴(yán)重違法行為撥打轄區(qū)派出所所長(zhǎng)電話進(jìn)行舉報(bào)（附件4），對(duì)舉報(bào)查證屬實(shí)的，給予舉報(bào)人50—200元/次的獎(jiǎng)勵(lì)，由縣交管辦統(tǒng)計(jì)兌現(xiàn)。（舉報(bào)范圍：無證駕駛機(jī)動(dòng)車、無號(hào)牌機(jī)動(dòng)車上路行駛、酒駕醉駕、兩輪三輪摩托車違規(guī)載人、農(nóng)用車違規(guī)載人、電動(dòng)三輪車違規(guī)載人）。
（三）強(qiáng)化設(shè)施保障。道路安全隱患也是交通事故的主要原因之一。農(nóng)村道路面臨坡陡彎急、臨水臨崖，平交路口、自然災(zāi)害等多重安全風(fēng)險(xiǎn)。各相關(guān)社區(qū)要加大路面常態(tài)化排查，對(duì)警示標(biāo)志不明顯的及時(shí)更換，該修復(fù)的修復(fù)到位，及時(shí)排除一般安全隱患，確保道路安全暢通；對(duì)重大道路交通隱患，先要落實(shí)有效的防護(hù)措施，再報(bào)告相關(guān)部門落實(shí)整改，防止因“路”的因素發(fā)生意外交通安全事故；對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、馬路市場(chǎng)等人員密集路段，該設(shè)置減速帶、警示標(biāo)志的要及時(shí)設(shè)置到位。
六、工作要求
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動(dòng)工作是貫徹落實(shí)縣委、縣政府相關(guān)工作部署，是改善道路交通秩序，預(yù)防和減少事故發(fā)生的迫切要求，各相關(guān)部門、各相關(guān)社區(qū)要統(tǒng)一思想，提高思想認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保治理工作順利開展，為辦事處轄區(qū)提供安全有序的道路交通環(huán)境。
�。ǘ┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各相關(guān)單位、各相關(guān)社區(qū)要各司其職、密切配合、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)，形成“政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的良好工作格局，落實(shí)干部“六包”責(zé)任制（包人、包車、包路段、包宣傳、包提醒、包教育），落實(shí)“嚴(yán)管重罰、嚴(yán)查重處”措施，做好交通違法舉報(bào)情況上報(bào)統(tǒng)計(jì)（附件5），確保同州街道農(nóng)村道路交通安全百日攻堅(jiān)專項(xiàng)治理工作取得實(shí)效。
�。ㄈ﹪�(yán)格督查，逗硬問責(zé)。辦事處將農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理工作納入年度目標(biāo)考核內(nèi)容，由街道紀(jì)工委落實(shí)專人專班不定期采取明察暗訪、跟蹤督導(dǎo)、突擊檢查等形式開展督查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題曝光一批，對(duì)工作走過場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人通報(bào)一批，對(duì)治理無成效的社區(qū)公開約談問責(zé)一批。
（四）暢通信息，及時(shí)上報(bào)。各相關(guān)單位、社區(qū)要密切關(guān)注和掌握農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理工作推進(jìn)情況，對(duì)新問題要及時(shí)研究，認(rèn)真協(xié)調(diào)，采取針對(duì)性措施，及時(shí)改進(jìn)方法，確保專項(xiàng)治理工作順利推進(jìn)。同時(shí)，請(qǐng)各相關(guān)社區(qū)在開展此專項(xiàng)治理工作推進(jìn)過程中，務(wù)必及時(shí)將附件1.2.3.4及相關(guān)會(huì)議、培訓(xùn)等影像資料上報(bào)同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交通整治百日行動(dòng)方案7
按照《貴陽市、貴安新區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案》工作要求，結(jié)合迎接國家衛(wèi)生城市復(fù)審及20xx年全國文明城市鞏固提升工作，為切實(shí)改善貴陽貴安道路交通秩序，補(bǔ)齊道路交通管理短板，提升道路交通事故預(yù)防和緩解擁堵能力水平，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
按照省、市道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)部署要求，堅(jiān)持“條塊結(jié)合、源頭治理、宣傳教育”多管齊下，以“管、防、治、智、宣、優(yōu)”為抓手，在全市范圍內(nèi)開展交通秩序大整治“百日行動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)交通秩序大凈化、交通安全大提升、交通基礎(chǔ)設(shè)施大改善、出行習(xí)慣大改變，并在此基礎(chǔ)上形成常態(tài)長(zhǎng)效治理機(jī)制，20xx年底前實(shí)現(xiàn)“交通秩序治理能力持續(xù)提升、交通管理執(zhí)法水平持續(xù)提升、市民滿意度持續(xù)提升”。
二、工作目標(biāo)
�。ㄒ唬⿲�(shí)現(xiàn)交通秩序治理能力持續(xù)提升
1.城市道路主次干道路口機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人遵章率均達(dá)90%以上。
2.城市道路主次干道路段機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車遵章率均達(dá)90%以上。
3.城市道路摩托車、電動(dòng)自行車駕（騎）乘人員安全頭盔佩戴率達(dá)到90%以上，其中快遞外賣行業(yè)騎乘人員安全頭盔佩戴率達(dá)到95%以上；普通公路摩托車、電動(dòng)自行車駕（騎）乘人員安全頭盔佩戴率達(dá)到90%以上。
�。ǘ⿲�(shí)現(xiàn)交通管理執(zhí)法水平持續(xù)提升
1.全年嚴(yán)重交通違法行為執(zhí)法量同比上升。
2.農(nóng)村地區(qū)違法查處量上升10%以上。
3.高速公路違法查處量上升5%以上。
4.“兩客一危一貨一面”違法行為查處量上升5%以上；摩托車、電動(dòng)自行車交通違法行為查處量上升20%以上。
�。ㄈ⿲�(shí)現(xiàn)市民滿意度持續(xù)提升
市民對(duì)交通秩序滿意度（由第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)出具）穩(wěn)中有升。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立道路交通秩序大整治“百日行動(dòng)”專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組不納入市級(jí)議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)管理，工作任務(wù)完成后自行撤銷。具體組成如下：
組長(zhǎng)：陳晏（市委副書記、市長(zhǎng)，貴安新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任）
副組長(zhǎng)：張吉兵（貴安新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任）
王嶒（市政府副市長(zhǎng)）
黃衛(wèi)（貴安新區(qū)管委會(huì)黨組成員、公安局局長(zhǎng)）
許俊松（市政府秘書長(zhǎng)、辦公廳主任）
成員由市政府分管副秘書長(zhǎng)，貴安新區(qū)辦公室分管副主任，市委宣傳部分管負(fù)責(zé)人，市交委、市公安交通管理局、市教育局、市司法局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市商務(wù)局、市文化和旅游局、市衛(wèi)生健康局、市應(yīng)急局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市綜合行政執(zhí)法局、市郵政管理局、團(tuán)市委、市文明辦、各區(qū)（市、縣、開發(fā)區(qū)）政府（管委會(huì)），貴安新區(qū)公安局交警支隊(duì)、直管區(qū)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要負(fù)責(zé)人組成。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公安交通管理局，由市交委主任李昂、市公安交通管理局局長(zhǎng)張斌同志擔(dān)任辦公室主任，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)貴陽貴安道路交通秩序大整治“百日行動(dòng)”。
四、整治內(nèi)容及工作步驟
�。ㄒ唬┱蝺�(nèi)容
以整治“五大交通違法行為”為突破口，以點(diǎn)帶線、以線帶面，點(diǎn)、線、面結(jié)合，全力推動(dòng)交通管理秩序持續(xù)提升。
1.非機(jī)動(dòng)車、行人違法行為。主要包括非機(jī)動(dòng)車（含電動(dòng)自行車）闖紅燈、逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、違法載人、不戴頭盔；外賣送餐、快遞物流等新業(yè)態(tài)交通違法；行人闖紅燈、不走人行道、不走橫道線、跨越道路隔離欄。
2.摩托車違法行為。主要包括摩托車駕駛?cè)瞬淮黝^盔、無牌無證上路行駛、在禁行區(qū)域行駛。
3.機(jī)動(dòng)車“飆車”違法行為。主要包括機(jī)動(dòng)車追逐竟駛、機(jī)動(dòng)車違法改裝、噪音擾民。
4.機(jī)動(dòng)車涉牌違法行為。主要包括機(jī)動(dòng)車無牌上路、遮擋號(hào)牌、假（套）牌。
5.貨車、建筑廢棄物運(yùn)輸車輛違法行為。主要包括貨車、建筑廢棄物運(yùn)輸車輛超限超載，違法改裝，違反貨車、建筑廢棄物運(yùn)輸車通行時(shí)間和范圍規(guī)定通行。
（二）工作步驟
分步推進(jìn)全市交通秩序大整治“百日行動(dòng)”：
1.宣傳整治階段（7月—10月）。通過教育與執(zhí)法相結(jié)合，開展道路交通秩序整治，同時(shí)進(jìn)行廣泛宣傳，為“百日行動(dòng)”營造嚴(yán)查嚴(yán)管的整治氛圍。
2.嚴(yán)查嚴(yán)管階段（7月—10月）。全面開展社會(huì)面執(zhí)法整治，嚴(yán)查嚴(yán)管“五大交通違法行為”，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)持續(xù)提升”目標(biāo)。
3.鞏固提升階段（10月并長(zhǎng)期堅(jiān)持）。持續(xù)強(qiáng)化宣傳和整治，提煉工作戰(zhàn)法，固化成功經(jīng)驗(yàn)，形成常態(tài)長(zhǎng)效機(jī)制。
五、工作措施
�。ㄒ唬┮浴肮堋睘槭侄�，開展交通秩序網(wǎng)格整治行動(dòng)
1.搭建各區(qū)（市、縣、開發(fā)區(qū)）網(wǎng)格化整治機(jī)制。建立“以公安交管和各區(qū)為主力軍、其他相關(guān)單位全面參與”的工作機(jī)制，整合交通、綜合執(zhí)法、住建、志愿者等力量，圍繞重點(diǎn)違法和重點(diǎn)路段、區(qū)域，實(shí)施全覆蓋整治。屬地政府、職能部門及交警分局（大隊(duì)）負(fù)責(zé)人作為責(zé)任人，責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行包干管理，共同推進(jìn)各項(xiàng)整治工作有序開展。（責(zé)任單位：市公安交通管理局、各區(qū)〔市、縣〕政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)；完成時(shí)限：7月底前建立機(jī)制，8月底前初步見效，9月底前全面見效，10月底前形成長(zhǎng)效機(jī)制）
2.發(fā)動(dòng)各部門網(wǎng)格化管理力量。按照網(wǎng)格化管理原則，督促各大批發(fā)市場(chǎng)、醫(yī)院、客運(yùn)站、商場(chǎng)、公園、旅游景點(diǎn)、公共休閑場(chǎng)所等有關(guān)責(zé)任方，組織發(fā)動(dòng)人員參與交通管理。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市衛(wèi)生健康局、市交委、市文化和旅游局、各區(qū)〔市、縣〕政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)；完成時(shí)間：常態(tài)化工作，8月底前初步見效，9月底前全面見效，10月底前形成長(zhǎng)效機(jī)制）
3.整合志愿者勸導(dǎo)力量。組織機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、街道、公司、學(xué)校等社會(huì)志愿者參與交通勸導(dǎo)、交通宣傳，結(jié)合衛(wèi)生城市復(fù)審及全國文明城市鞏固提升，圍繞重點(diǎn)路口開展“文明過馬路”等宣傳勸導(dǎo)活動(dòng)，并按照“志愿為先、適度激勵(lì)”的方針，鼓勵(lì)更多市民投身志愿者活動(dòng)行列。（責(zé)任單位：市文明辦、市教育局、團(tuán)市委、各區(qū)〔市、縣〕政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)；完成時(shí)間：常態(tài)化工作，8月底前初步見效，9月底前全面見效，10月底前形成長(zhǎng)效機(jī)制）
�。ǘ┮浴胺馈睘槟繕�(biāo)，開展交通事故源頭治理行動(dòng)
1.進(jìn)一步發(fā)揮各級(jí)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議作用。定期收集相關(guān)單位實(shí)體化運(yùn)作情況，并組織開展檢查。對(duì)未開展實(shí)體化運(yùn)作，交通事故突出的轄區(qū)、社區(qū)進(jìn)行定期通報(bào)。針對(duì)交通安全秩序混亂、亡人事故高發(fā)的社區(qū)進(jìn)行掛牌督辦。（責(zé)任單位：市道交辦、各區(qū)〔市、縣〕政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)；完成時(shí)間：10月底前）
2.推動(dòng)落實(shí)客貨車企業(yè)源頭治理。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)企業(yè)源頭治理，強(qiáng)化企業(yè)交通安全主體責(zé)任，實(shí)現(xiàn)本市籍貨車亡人交通事故明顯下降；對(duì)事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)“掛而不管”、主體責(zé)任不落實(shí)情況，嚴(yán)格依規(guī)處罰；加強(qiáng)高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)聯(lián)合監(jiān)管，加大執(zhí)法查處力度，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。（責(zé)任單位：市交委、市應(yīng)急局、市公安交通管理局、各區(qū)〔市、縣〕政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)；完成時(shí)間：10月底前）
3.加強(qiáng)建筑廢棄物運(yùn)輸車輛監(jiān)管。研究制定對(duì)建筑工地、施工場(chǎng)所建筑廢棄物運(yùn)輸企業(yè)和車輛參與建筑廢棄物運(yùn)輸?shù)穆?lián)動(dòng)處置規(guī)范；完善車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范；建立完善全市建筑廢棄物運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和退出機(jī)制；每月常態(tài)開展超載違法行為專項(xiàng)整治。（責(zé)任單位：市綜合行政執(zhí)法局、市交委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安交通管理局、各區(qū)〔市、縣〕政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)；完成時(shí)間：每月開展聯(lián)合整治，常態(tài)化工作）
（三）以“治”為基礎(chǔ)，開展交通問題綜合治理行動(dòng)
加強(qiáng)交通新業(yè)態(tài)行業(yè)綜合治理。建立外賣行業(yè)聯(lián)合管理機(jī)制，對(duì)外賣行業(yè)人員車輛實(shí)行“四個(gè)一律”（人員入職一律審查培訓(xùn)、人員車輛一律入庫編碼、企業(yè)管理一律實(shí)行考核、違法事故一律強(qiáng)制退出）管理，對(duì)企業(yè)定期考核，根據(jù)考核成績(jī)采取約談、曝光、整治等措施，形成管理和產(chǎn)業(yè)鏈條雙閉環(huán)機(jī)制（牽頭單位：市市場(chǎng)監(jiān)管局）。加快推動(dòng)全市快遞電動(dòng)三輪車規(guī)范化管理，摸清網(wǎng)點(diǎn)、人員、車輛等基礎(chǔ)信息，督促企業(yè)完成車輛備案、駕駛員考證工作（牽頭單位：市郵政管理局）。加強(qiáng)共享單車管理，引導(dǎo)企業(yè)在城郊結(jié)合部、偏遠(yuǎn)地鐵站和公交站等區(qū)域適量投放車輛（牽頭單位：市交委）。（完成時(shí)間：8月底前初步見效，9月底前全面見效，10月底前形成長(zhǎng)效機(jī)制）
（四）以“智”為引領(lǐng)，開展信息化應(yīng)用提升行動(dòng)
強(qiáng)化重點(diǎn)車輛監(jiān)管平臺(tái)使用效能。推進(jìn)“重點(diǎn)車輛監(jiān)管云平臺(tái)”使用，通過重點(diǎn)車輛信息、交通違法、事故數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、源頭監(jiān)管。（責(zé)任單位：市應(yīng)急局、市交委、市公安交通管理局，完成時(shí)間：常態(tài)化工作，每月按計(jì)劃推進(jìn)，10月底前建立長(zhǎng)效機(jī)制）
�。ㄎ澹┮浴靶睘檩d體，開展全覆蓋宣傳教育行動(dòng)
1.輿論造勢(shì)全覆蓋。充分利用傳統(tǒng)媒體和新媒體開展宣傳，分批次、分步驟、全方位推進(jìn)“百日行動(dòng)”宣傳工作，營造全社會(huì)支持配合交通大整治“百日行動(dòng)”和交通參與者遵法守法、文明禮讓的濃厚氛圍。持續(xù)曝光各類道路交通違法現(xiàn)象、典型案例，大力宣傳“好交警、好司機(jī)、好市民”等正面典型。（責(zé)任單位：市委宣傳部、市交委、市公安交通管理局；完成時(shí)間：常態(tài)化工作，每月按計(jì)劃推進(jìn)，10月底前建立長(zhǎng)效機(jī)制）
2.社會(huì)動(dòng)員全覆蓋。在黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、居民社區(qū)、商圈樓宇、公共交通車廂等區(qū)域，利用各類電子顯示屏滾動(dòng)播放宣傳提示和公益廣告。持續(xù)開展全市性交通安全宣傳活動(dòng)，圍繞企業(yè)、學(xué)校、農(nóng)村、社區(qū)、家庭、單位、公共場(chǎng)所等主體，深入開展道路交通安全宣傳教育。（責(zé)任單位：市公安交通管理局、市文明辦，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位；完成時(shí)間：常態(tài)化工作）
3.單位行業(yè)發(fā)動(dòng)全覆蓋。督促、指導(dǎo)各類社會(huì)單位履行對(duì)本單位人員開展道路交通安全宣傳教育的法定義務(wù)。在各行業(yè)發(fā)布全行業(yè)守法、文明、安全行車倡議，簽訂交通安全責(zé)任書、承諾書，督促企業(yè)落實(shí)對(duì)交通參與者的教育管理責(zé)任。（責(zé)任單位：領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位；完成時(shí)間：常態(tài)化工作）
�。┮浴皟�(yōu)”為理念，開展交通政策研究完善行動(dòng)
研究完善電動(dòng)自行車備案政策。推進(jìn)制定“限摩限電”政策調(diào)整優(yōu)化及推進(jìn)電動(dòng)自行車備案、上牌管理工作方案，完成“帶牌銷售”、備案管理人員培訓(xùn)、政策宣傳引導(dǎo)等配套準(zhǔn)備工作。（責(zé)任單位：市司法局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市公安交通管理局、各區(qū)〔市、縣〕政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)；完成時(shí)間：9月底前完成政策研究?jī)?chǔ)備，10月底前實(shí)施，常態(tài)化工作）
六、工作要求
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。按照“半月一調(diào)度、一月一小結(jié)、百日一總結(jié)”的原則，領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會(huì)議研究推動(dòng)各時(shí)期交通整治工作。辦公室要組織對(duì)各成員單位和各地政府工作措施和目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，逐項(xiàng)開展考評(píng)。全市各級(jí)、各相關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)開展道路交通秩序整治“百日行動(dòng)”的.重要性和緊迫感，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，緊盯重點(diǎn)整治任務(wù)不放松，不折不扣抓好整治任務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成，確保道路交通秩序整治“百日行動(dòng)”實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。
（二）強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)。各級(jí)政府要嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，統(tǒng)籌發(fā)動(dòng)轄區(qū)各方力量，積極投入道路交通秩序整治“百日行動(dòng)”。市各相關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)制定本部門開展、參與道路交通秩序大整治“百日行動(dòng)”的任務(wù)清單和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，加大政策支撐和投入保障力度，形成工作合力，全力推動(dòng)問題解決。各級(jí)各部門要細(xì)化方案和指標(biāo)，于20xx年8月10日前將工作落實(shí)子方案、月度細(xì)化任務(wù)指標(biāo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及聯(lián)絡(luò)員名單報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化成果鞏固。各級(jí)各相關(guān)部門要全力爭(zhēng)取在較短時(shí)間內(nèi)道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，并以此為基礎(chǔ)深入研究影響道路交通秩序的深層次社會(huì)治理難題，不斷完善常態(tài)長(zhǎng)效治理機(jī)制，把執(zhí)法實(shí)踐轉(zhuǎn)化為制度成果，推動(dòng)全市交通秩序治理能力持續(xù)提升。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化考核問責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要以“工作清單”形式，定期下發(fā)任務(wù)表，對(duì)各部門、各區(qū)（市、縣、開發(fā)區(qū)）履責(zé)情況進(jìn)行督查督辦，對(duì)督辦情況按月通報(bào)，并及時(shí)向市領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。對(duì)不按要求開展整治行動(dòng)、不按時(shí)完成整治任務(wù)或敷衍塞責(zé)、弄虛作假，嚴(yán)重影響整治效果的單位或個(gè)人，嚴(yán)肅依法依規(guī)追責(zé)問責(zé)。
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