鐵運公司總結(jié)報告1300字
鐵運公司xx廠擔負著x鋼x公里鐵路線路，x組單開道岔、x組復(fù)式交分道岔、x組交叉渡線道岔，x座橋涵的點檢維護和事故、故障的搶修任務(wù)。
xx年以來，鐵運xx廠緊緊圍繞“修路、育人、共鑄鐵軍魂”的精神文明創(chuàng)建工作思路，以實現(xiàn)鐵路線路“七化”目標為主要抓手，統(tǒng)一思想，凝聚合力，多方面搭建平臺，多角度調(diào)動干部職工的積極性和創(chuàng)造性，整體推進精神文明創(chuàng)建工作，為企業(yè)克服各時期生產(chǎn)經(jīng)營面臨的`困難，全面完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，起到了積極的推動作用。
一、各項指標完成情況
全年實現(xiàn)收入x萬元，完成年計劃的x％，比上年提高了x％。其中：鐵路維護費收入x萬元，事故費收入x萬元，廢鋼鐵收入x萬元，其他收入x萬元。實現(xiàn)了xx廠及勞務(wù)單位人身和路外責任事故為零的目標。同時，安全防火工作實現(xiàn)各類火災(zāi)事故為零；計劃生育、綜合治理等各項工作均完成指標。
二、主要工作成績
（一）實施“七化”舉措，大力推進x鋼鐵路線路整體升級。
今年以來，鐵運公司xx廠針對維修費用逐年削減、材料及人工成本居高不下，企業(yè)人員逐年遞減、保運保產(chǎn)壓力不斷增大等現(xiàn)實矛盾和困難，從x鋼改革發(fā)展的大局出發(fā)，著眼于“前瞻性、科學性、可操作性”原則，確立并實施了“七化”目標。其具體內(nèi)容是：安全生產(chǎn)標準化、點檢定修管控化、線路鋼軌重型化、老舊道岔統(tǒng)型化、道岔軌枕砼枕化、重載道口整鑄化、物料管理微機化。
一年來，經(jīng)過全體干部職工的艱苦努力，“七化”目標已初具規(guī)模，整體效應(yīng)初步顯現(xiàn)。
1、安全保運成效顯著。全面規(guī)范和梳理三級安全規(guī)章制度體系，完善細化了以崗位安全作業(yè)指導(dǎo)書、《xx廠相關(guān)方安全管理規(guī)定》為主要內(nèi)容的安全標準化管理模式，通過了x鋼集團年度安全標準化一級評審驗收。創(chuàng)新“預(yù)防式養(yǎng)護”管理工作，變以往的被動式“事后維修”為超前性“主動控制”，提高了查找解決線路設(shè)備隱患能力。全年共查找設(shè)備隱患x處，排查整改各類安全隱患x項。全年發(fā)生各類設(shè)備故障較xx年同期下降了x%，較xx年同期下降了x%。
2、維修管理日趨科學。通過自行研制和開發(fā)，在冶金工礦企業(yè)首創(chuàng)了“鐵路維護管控軟件”（erp），全面推行了鐵路維修管控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對維修人工、物料投入的實時監(jiān)控與科學統(tǒng)計、合理匹配鐵路維修資源等現(xiàn)代化管理。生產(chǎn)周轉(zhuǎn)物資全部實現(xiàn)微機聯(lián)網(wǎng)管理，達到帳、物、卡三統(tǒng)一。使x鋼鐵路線路的點檢維護管理水平不斷提高，日趨科學化、規(guī)范化。
3、線岔改造逐步升級。先后完成了環(huán)市、礦渣、西區(qū)等線路x公里x㎏向x㎏軌型升級改造；利用大修項目及勞務(wù)作業(yè)，淘汰了25處43㎏老舊道岔；通過對冷軋新嘗礦渣2號橋、黃嶺子等重點區(qū)域11處重載、公鐵交叉橡膠道口進行混凝土整鑄鋪面的更換，降低了人工維修費x％以上并延長了道口的使用壽命；為大幅降低木枕材料成本，通過與北京鐵道科技設(shè)計院等多方聯(lián)系合作，在國內(nèi)首創(chuàng)xkg/m鋼軌7號單開混凝土岔枕道岔，已于10月份一次性預(yù)鋪成功。
�。ǘ┥钊腴_展思想道德教育活動，引導(dǎo)干部職工樹立正確的職業(yè)觀和道德觀。
一年來，鐵運公司xx廠堅持以人為本，分層次、有針對性地開展了思想道德教育，使干部職工的工作責任心和主人翁意識得到較大提高。
以增強責任意識為重點，開展全員教育討論活動。組織全體干部職工深入開展了“如何增強工作責任心、提高工作執(zhí)行力”教育討論活動，圍繞如何在本職崗位上盡職盡責，如何及時有效貫徹落實上級指令，如何實現(xiàn)貫章貫制常態(tài)化，如何保證集中保運和“安全暢通”工作目標實現(xiàn)等四個專題進行討論。編發(fā)了《執(zhí)行力源于責任心》宣傳教育提綱，查找出責任意識較差、執(zhí)行力不強等x多個現(xiàn)實問題，并征集崗位格言x多條，制作成宣傳板下發(fā)到各基層車間。教育討論使干部職工深刻認識到，沒有責任心的職工是不合格的職工；增強工作責任心要從我做起，在本職崗位上盡職盡責；提高工作執(zhí)行力重在落實，嚴格貫章貫制，做到令行禁止。