項(xiàng)目部項(xiàng)目工作總結(jié)
一段時(shí)間的工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，這段時(shí)間以來(lái)的工作，收獲了不少成績(jī)，這時(shí)候，最關(guān)鍵的工作總結(jié)怎么能落下！那么寫工作總結(jié)真的很難嗎？以下是小編為大家整理的項(xiàng)目部項(xiàng)目工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
項(xiàng)目部項(xiàng)目工作總結(jié) 篇1
本人自XX年8月1日來(lái)安哥拉m—c項(xiàng)目，參加本項(xiàng)目的工程建設(shè)，到現(xiàn)在為止也已經(jīng)2年時(shí)間了。先前一段時(shí)間主要是參加項(xiàng)目部的營(yíng)地建設(shè)和監(jiān)理營(yíng)地建設(shè)任務(wù)，并附帶了配件和生活物資的管理工作。從XX年11月份開(kāi)始，我正式了我的基本工作，配件物資的計(jì)劃與管理、大宗材料的管理和機(jī)械設(shè)備的管理相關(guān)工作至XX年12月份。在相關(guān)的管理中我做了以下及方面的工作：
一、充分利用時(shí)間與周圍的資源，通過(guò)向在修理廠的各位具有豐富經(jīng)驗(yàn)的修理師傅學(xué)習(xí)，盡快達(dá)到自己工作的轉(zhuǎn)型，投身于自己的相關(guān)工作中來(lái)。除此之外，利用在公司設(shè)備種類較多的資源，不斷地到修理車間、施工機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)及配件倉(cāng)庫(kù)學(xué)習(xí)。
二、根據(jù)機(jī)械設(shè)備配件的消耗情況，不斷及時(shí)造配件計(jì)劃，補(bǔ)充設(shè)備配件的數(shù)量，以達(dá)到保證施工機(jī)械的正常保養(yǎng)與運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、經(jīng)常到故障機(jī)械處，了解各類設(shè)備的結(jié)構(gòu)及原理，通過(guò)觀察設(shè)備的故障點(diǎn)，分析設(shè)備發(fā)生故障原因以及尋找故障的合理解決方案，并總結(jié)故障發(fā)生的各種因素，避免類似故障再次發(fā)生。
四、報(bào)送材料消耗（包括配件、附屬油料與燃油等）到財(cái)務(wù)部，通過(guò)核算以達(dá)到各施工部門消耗的透明度，根據(jù)各分部施工量與材料量化消耗作對(duì)比，形成有效的競(jìng)爭(zhēng)措施，更能提高個(gè)人乃至分部的工作積極性。
五、了解當(dāng)?shù)匦星�，切�?shí)保證監(jiān)理組公務(wù)車和項(xiàng)目部公務(wù)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)與維護(hù)。具體主要是了解三濾與易損件的采購(gòu)地點(diǎn)，熟悉采購(gòu)方式以及相關(guān)事故車輛的維修等。
六、進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的定期檢查，機(jī)械設(shè)備的動(dòng)態(tài)考察。對(duì)存在安全隱患的設(shè)備強(qiáng)制進(jìn)行維護(hù)與維修。我們所做到的設(shè)備維護(hù)的宗旨就是保證機(jī)械“以養(yǎng)代修”。
每一種機(jī)械都有其最佳使用方式與最長(zhǎng)使用壽命，只有最佳使用方式加上正確的管理才能達(dá)到這種機(jī)械的最大使用壽命，所以在這個(gè)與我們國(guó)內(nèi)不同的環(huán)境里我們一直在努力摸索這種結(jié)合點(diǎn)，通過(guò)提高機(jī)械的使用率以實(shí)現(xiàn)公司在運(yùn)作過(guò)程中利益的最大化。
在相關(guān)管理工作中也體現(xiàn)了我的許多不足和需要提高之處：
首先是工作考慮不完善，不能做到盡善盡美，有些“事后諸葛”。
其次是自己的業(yè)務(wù)技能不精，但凡任何一種熟練的工作技能都需要積累，我正缺少這種積累。
再次在了解當(dāng)?shù)匦星椴少?gòu)相關(guān)配件的過(guò)程中由于語(yǔ)言障礙，對(duì)自己的'工作產(chǎn)生了很大的局限性，所以我需要更加努力學(xué)習(xí)葡語(yǔ)，能夠獨(dú)立在外工作，以求在最大程度上為公司服務(wù)。
最后是關(guān)于到港物資和設(shè)備的清關(guān)工作不熟。這方面是我現(xiàn)在最大的薄弱環(huán)節(jié)以及今后需要不斷提高之處，并達(dá)要不斷達(dá)到能夠獨(dú)立工作。因?yàn)楣疽獙⒑Ｍ馄放谱龃笞鰪?qiáng)，這就需要培養(yǎng)一批解決物資進(jìn)出關(guān)問(wèn)題的人員，以達(dá)到物流的暢通無(wú)阻。
著眼與下一個(gè)項(xiàng)目乃至公司的未來(lái)更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，目前此項(xiàng)目也是處于積極摸索階段，所以我也有自己的見(jiàn)解、最近及將來(lái)的計(jì)劃與打算。哥拉屬于南亞熱帶地區(qū)，干旱少雨，氣候特點(diǎn)十分突出：一年中7—9個(gè)月為旱季，且中間無(wú)雨，3—5個(gè)月為雨季。對(duì)于施工機(jī)械如何良好地適應(yīng)這種環(huán)境，是擺在我們面前的一大難題。因?yàn)楹导緯r(shí)間長(zhǎng)，干旱無(wú)雨，施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵比較大，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；而且施工便道車流量多，便道通行能力差易，對(duì)于輪式機(jī)械（如自卸車）輪胎和機(jī)械的各類懸掛部件的壽命是一個(gè)極大的考驗(yàn)，所以我們要選擇能適應(yīng)這種環(huán)境的輪胎，并選配質(zhì)量較好的元部件。
項(xiàng)目部項(xiàng)目工作總結(jié) 篇2
本項(xiàng)目部自參建銅九線以來(lái)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和員工的勤奮努力下，各項(xiàng)工程任務(wù)有條不紊的陸續(xù)開(kāi)展，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)干部的精細(xì)管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作，取得了成績(jī)，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定。為了迎接新的一年，現(xiàn)將2005年度的各項(xiàng)工作予以總結(jié)匯報(bào)。以下共分為四大部分：
第一：安全、質(zhì)量、文明施工及業(yè)主檢查評(píng)比工作總結(jié) 自2005年8月份陸續(xù)開(kāi)工以來(lái)，安全質(zhì)量工作在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質(zhì)量問(wèn)題，保證了施工生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行、安全形勢(shì)的穩(wěn)定，提高了工程質(zhì)量的保障能力。現(xiàn)將2017年度安全質(zhì)量工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、完成工程量
1、芙蓉河特大橋累計(jì)完成鉆孔灌注樁226根，承臺(tái)完成9個(gè)。
2、西湖特大橋累計(jì)完成鉆孔灌注樁86根。
3、塘壩特大橋累計(jì)完成鉆孔灌注樁1根。
4、區(qū)間站場(chǎng)路基挖方開(kāi)累完成37萬(wàn)方；填方開(kāi)累完成38。5萬(wàn)方。
5、涵洞工程開(kāi)累完成354。37橫延米。
二、安全生產(chǎn)質(zhì)量基本情況：本項(xiàng)目未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。
三、安全質(zhì)量工作主要做法及體會(huì)
1、內(nèi)業(yè)及日常管理方面：開(kāi)工之前，項(xiàng)目在安全質(zhì)量管理方面
下力度進(jìn)行了安全質(zhì)量管理策劃工作，建立健全了各項(xiàng)安全質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)業(yè)和規(guī)章制度。主要出臺(tái)了《項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保管理辦法》、《項(xiàng)目施工安全技術(shù)保證措施》、《項(xiàng)目安全質(zhì)量管理規(guī)章制度匯編》、《項(xiàng)目特種作業(yè)、機(jī)械機(jī)具崗位安全操作規(guī)程匯編》、《項(xiàng)目質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理計(jì)劃》、《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標(biāo)段質(zhì)量安全處罰標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)勵(lì)條件的通知》、《關(guān)于下發(fā)開(kāi)展“建精品 創(chuàng)樣板”活動(dòng)的通知》等。同時(shí)，根據(jù)工程進(jìn)展結(jié)合本工程特點(diǎn)，組織了危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)和控制措施相應(yīng)資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質(zhì)量包保責(zé)任狀》、與施工隊(duì)伍簽訂《（勞務(wù)）工程施工安全生產(chǎn)包保合同》、統(tǒng)計(jì)落實(shí)特業(yè)人員持證上崗及為高危作業(yè)人員辦理意外傷害險(xiǎn)、協(xié)同各項(xiàng)管部做好安全文明施工（標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)）的現(xiàn)場(chǎng)布置工作。
2、開(kāi)工來(lái)至本月13日止，我項(xiàng)目針對(duì)各類工程不同的特點(diǎn)和難點(diǎn)，為確保現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)人員在安全質(zhì)量管理上能做到充分統(tǒng)一，在各項(xiàng)工程開(kāi)工之前，按進(jìn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)的順序，先后對(duì)各單項(xiàng)工程施工隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、管理人員進(jìn)行了開(kāi)工前安全質(zhì)量技術(shù)交底和相關(guān)安全質(zhì)量管理要求、規(guī)章制度進(jìn)行了培訓(xùn)工作，累計(jì)5批次、參加人數(shù)120多人。
3、落實(shí)樣板引路制度，組織召開(kāi)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流會(huì)。為了強(qiáng)化提高并統(tǒng)一涵洞、路基填方工程整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推廣先進(jìn)合理的施工工藝，提高項(xiàng)目整體安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程度，于11月2日，由項(xiàng)目安質(zhì)部統(tǒng)一組織，在項(xiàng)目指揮長(zhǎng)、項(xiàng)目總工的帶領(lǐng)下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊(duì)長(zhǎng)、操作工人和所有技術(shù)人員近100人對(duì)本標(biāo)段涵洞、路基填方工程施工質(zhì)量控制較為規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)。在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，兩位領(lǐng)導(dǎo)就路基填方、涵洞實(shí)體工程質(zhì)量控制相關(guān)施工工藝、方法、技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分別給大家進(jìn)行了詳盡的講解，并以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體工程為樣板對(duì)全線后續(xù)涵洞、路基填方工程質(zhì)量提出了要求，統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)，真正將本項(xiàng)目工程質(zhì)量樣板引路制度落到了實(shí)處。
4、為進(jìn)一步掌握全線已開(kāi)工單項(xiàng)工程施工過(guò)程安全質(zhì)量控制狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問(wèn)題，于11月2日至11月4日，項(xiàng)目指揮長(zhǎng)親自帶領(lǐng)項(xiàng)目三總師、副指揮長(zhǎng)、各部門負(fù)責(zé)人及各現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)骨干近20人，從標(biāo)段的.起點(diǎn)到終點(diǎn)進(jìn)行徒步檢查，歷時(shí)三天走程近40公里。對(duì)存在的困難和問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現(xiàn)場(chǎng)解決整改的立即進(jìn)行解決整改。一時(shí)不能解決整改的，本著全員參與的指導(dǎo)思想，按歸口原則指定了相應(yīng)部門配合現(xiàn)場(chǎng)施工限期徹底解決整改。
在工程安全質(zhì)量日常管理過(guò)程中，項(xiàng)目還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質(zhì)量保證體系，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度、保證措施、考核獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)等一系列管理規(guī)章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，并在第三季度質(zhì)量安全信譽(yù)評(píng)價(jià)中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績(jī)。
5、11月23日，由項(xiàng)目安質(zhì)部組織并特邀南昌鐵路局質(zhì)量安全監(jiān)督站劉光星高經(jīng)工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長(zhǎng)，結(jié)合本項(xiàng)目工程實(shí)際，對(duì)鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及過(guò)程質(zhì)量記錄的填寫進(jìn)行了一次專門的培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了本項(xiàng)目所有施工技術(shù)、管理人員對(duì)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的理解程度，并統(tǒng)一了施工過(guò)程質(zhì)量記錄的填寫方法。本項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)管部部長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、資料員、試驗(yàn)員近60人（邀請(qǐng)駐地監(jiān)理辦副總監(jiān)及各管段監(jiān)理工程師參加）。
6、11月7日，本項(xiàng)目安質(zhì)部結(jié)合工程進(jìn)展及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制訂并以文件形式下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標(biāo)段質(zhì)量安全處罰標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)勵(lì)條件的通知》。針對(duì)本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)、施工臨時(shí)用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機(jī)械管理、爆破作業(yè)、安全內(nèi)業(yè)管理等方面常見(jiàn)安全隱患明確了處罰標(biāo)準(zhǔn)和罰款額度，同時(shí)，針對(duì)安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng)新的施工現(xiàn)場(chǎng)，明確了相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)條件和獎(jiǎng)勵(lì)額度。此標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，加大了對(duì)安全生產(chǎn)的激勵(lì)與約束能力，全面規(guī)范了安全文明施工行為。
7、持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強(qiáng)并保持施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工程度和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，累計(jì)布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產(chǎn)警示牌100多塊；在施工現(xiàn)場(chǎng)、路口等處共新設(shè)安全警示牌27處；在本標(biāo)段進(jìn)入各主要施工現(xiàn)場(chǎng)的路口共設(shè)立了路口指示牌6個(gè)，在全線較大的施工現(xiàn)場(chǎng)入口處安設(shè)彩門2座。
8、高姿態(tài)組織人員做好各次質(zhì)量安全信譽(yù)評(píng)價(jià)和“三項(xiàng)治理”檢查的前期準(zhǔn)備工作，并初步取得成績(jī)。在質(zhì)量安全信譽(yù)評(píng)價(jià)和“三項(xiàng)治理”檢查之前，組織各相關(guān)業(yè)務(wù)部門、各項(xiàng)目管理部業(yè)務(wù)人員提前一周進(jìn)行前期自檢自查，對(duì)查出的問(wèn)題自行進(jìn)行整改完善。同時(shí)，指派專人提前接觸檢查組人員進(jìn)行迎請(qǐng)和摸底，反饋相關(guān)信息，各業(yè)務(wù)部門按相應(yīng)信息進(jìn)行有針對(duì)性地準(zhǔn)備工作。由于準(zhǔn)備充分，我項(xiàng)目在銅九鐵路建設(shè)指揮部第三季度質(zhì)量安全信譽(yù)評(píng)價(jià)檢查中獲得了全線第一名的好成績(jī)。鐵道部“三項(xiàng)治理”檢查組于12月2日來(lái)銅九鐵路檢查，我項(xiàng)目和中鐵大橋局鄱陽(yáng)湖大橋項(xiàng)目作為業(yè)主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過(guò)程中，雖然也存在問(wèn)題，但從總結(jié)會(huì)上反映，我項(xiàng)目整體成績(jī)上顯強(qiáng)于鐵大橋局鄱陽(yáng)湖大橋項(xiàng)目。
9、開(kāi)工之初，按集團(tuán)公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內(nèi)容，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，由項(xiàng)目安質(zhì)部負(fù)責(zé)，組織本項(xiàng)目管理體系各相關(guān)部門進(jìn)行了傳達(dá)和學(xué)習(xí)。同時(shí)，按明確的責(zé)任部門，將管理體系文件各程序進(jìn)行了相應(yīng)分工，將程序文本進(jìn)行了復(fù)印傳達(dá)學(xué)習(xí)，并要求各相關(guān)部門按相應(yīng)程序開(kāi)展好本部門的日常工作，確保了“三標(biāo)一體化”管理體系在我項(xiàng)目有效運(yùn)行的基礎(chǔ)條件。
10、開(kāi)工以來(lái)，按本項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍的先后次序，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍進(jìn)行了培訓(xùn)教育，組織所有作業(yè)人員進(jìn)行了考核，確保合格后方可上崗作業(yè)，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項(xiàng)目累計(jì)培訓(xùn)考核現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員450多人。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。
項(xiàng)目部項(xiàng)目工作總結(jié) 篇3
20XX年第二項(xiàng)目部的質(zhì)量管理的工作重點(diǎn)主要是圍繞著進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司效益最大化，如何在深化執(zhí)行力的基礎(chǔ)上搞好集約化的總承包項(xiàng)目管理改革深化，以創(chuàng)新而務(wù)實(shí)的態(tài)度做好各項(xiàng)質(zhì)量管理工作。提高工程質(zhì)量，降低施工成本，全面提高公司項(xiàng)目的整體履約能力，降低項(xiàng)目質(zhì)量事故發(fā)生率，是公司中短期質(zhì)量管理工作的戰(zhàn)略目標(biāo)。工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)通過(guò)各級(jí)員工崗位責(zé)任制的強(qiáng)化，提升管理人員的主動(dòng)性與能力性，全面提高項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理水平。質(zhì)量管理工作本著“落實(shí)過(guò)程精品，強(qiáng)化崗位責(zé)任，切實(shí)提高質(zhì)量管理水平”的指導(dǎo)思想，全面開(kāi)展質(zhì)量管理工作，抓好過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督檢查與指導(dǎo)工作，進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)工程的申報(bào)與評(píng)審工作，確保公司質(zhì)量管理措施的有效執(zhí)行。完成了全年的季度對(duì)項(xiàng)目及聯(lián)動(dòng)單位的過(guò)程質(zhì)量考核工作、在施工程質(zhì)量月度檢查監(jiān)督控制、創(chuàng)優(yōu)工程的預(yù)檢、各項(xiàng)目（基礎(chǔ)、主體、竣工）階段驗(yàn)收工作，并進(jìn)行了有針對(duì)性對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行的抽檢與培訓(xùn)工作。同時(shí)還推進(jìn)了質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)展，執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量管理例會(huì)制度。經(jīng)過(guò)公司各部室和項(xiàng)目經(jīng)理部的不懈努力，項(xiàng)目部質(zhì)量管理整體水平穩(wěn)步提高。
20XX年度質(zhì)量管理工作通過(guò)“分級(jí)管理、分層負(fù)責(zé)、預(yù)控預(yù)防、服務(wù)監(jiān)督”的指導(dǎo)思想開(kāi)展，以創(chuàng)新而務(wù)實(shí)的態(tài)度做好各項(xiàng)安全管理工作�，F(xiàn)將今年質(zhì)量完成的主要工作匯報(bào)如下：
（一）主要年度質(zhì)量工作目標(biāo)完成情況：
1、公司質(zhì)量目標(biāo)指標(biāo)完成情況所承攬的單位工程竣工一次驗(yàn)收合格。建設(shè)及監(jiān)理單位對(duì)工程的施工質(zhì)量滿意度為100%。
2、質(zhì)量過(guò)程控制目標(biāo)完成情況各分部分項(xiàng)工程100%驗(yàn)收合格。
�。ǘ┵|(zhì)量管理工作完成情況：
1、施工階段的質(zhì)量控制分為以下三個(gè)環(huán)節(jié)：
（1）施工準(zhǔn)備控制，在各工程對(duì)象正式施工活動(dòng)開(kāi)始前，對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及影響質(zhì)量的因素進(jìn)行控制，這是確保施工質(zhì)量的先決條件。
�。�2）施工過(guò)程控制，在施工過(guò)程中對(duì)實(shí)際投入的生產(chǎn)要素質(zhì)量及作業(yè)技術(shù)活動(dòng)的實(shí)施狀態(tài)和結(jié)果所進(jìn)行的控制，包括作業(yè)者發(fā)揮技術(shù)能力過(guò)程的自控行為和來(lái)自有關(guān)管理者的監(jiān)控行為。
�。�3）竣工驗(yàn)收控制，它是批對(duì)于通過(guò)施工過(guò)程所完成的具有獨(dú)立的功能和使用價(jià)值的最終產(chǎn)品及有關(guān)方面的質(zhì)量進(jìn)行控制。
2、工程施工前明確質(zhì)量管理目標(biāo)
工程的施工質(zhì)量應(yīng)按照國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。工程的質(zhì)量目標(biāo)符合《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。
3、建立健全質(zhì)量管理體系
施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的主要要素，整個(gè)保證體系可分為質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。
施工質(zhì)量管理體系是整個(gè)施工質(zhì)量能加以控制的'關(guān)鍵，而工程質(zhì)量的優(yōu)劣是對(duì)項(xiàng)目班子質(zhì)量管理能力的取直接的評(píng)價(jià)。
4、強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量控制，確保實(shí)體工程質(zhì)量
以我們提出的質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)，編制相應(yīng)措的分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，這個(gè)分項(xiàng)目標(biāo)計(jì)劃在項(xiàng)目參與管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)。
在目標(biāo)計(jì)劃制定后，各施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)編制相應(yīng)在的工作標(biāo)準(zhǔn)在施工班組實(shí)施，在實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行方式、方法的調(diào)整，以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。在實(shí)施過(guò)程中，無(wú)論是施工工長(zhǎng)還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決，以使所有質(zhì)量問(wèn)題解決于施工之中，并同時(shí)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行匯總，以保證在今后或下次施工時(shí)不出現(xiàn)類似問(wèn)題。
5、過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督控制工作
施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大要素進(jìn)行的，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，則勢(shì)必使施工的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求，幫在質(zhì)量保證計(jì)劃中，對(duì)這施工過(guò)程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須給以明確地落實(shí)。
施工中人的因素是關(guān)鍵，無(wú)論是從層到勞務(wù)層，其素質(zhì)責(zé)任心等的好壞將直接影響到工程的施工質(zhì)量，幫對(duì)于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要從：人員培訓(xùn)、人員管理、人員評(píng)定來(lái)保證人員的素質(zhì)。
在施工前，我們將對(duì)所有的施工管理人員及施工勞務(wù)人員進(jìn)行各種必要的培訓(xùn)，關(guān)鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。在管理層積極推廣計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，加強(qiáng)現(xiàn)代信息化的推廣，在勞務(wù)層，對(duì)一些重要崗位，必須進(jìn)行再培訓(xùn)，以達(dá)到更高的要求。在施工中，我們即要加強(qiáng)人員的管理工作，又要加強(qiáng)人員的評(píng)定工作，人員的管理及評(píng)定工作應(yīng)是對(duì)項(xiàng)目的全體管理層及勞務(wù)層，實(shí)施層層管理、層層評(píng)定的方式進(jìn)行。進(jìn)行這兩項(xiàng)工作其目的在于使進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的任何人員在任何時(shí)候均能保持最佳狀態(tài)，以確保工程能順利完成。
進(jìn)入現(xiàn)代的施工管理，機(jī)械化程度的提高為工程更快、更好地完成創(chuàng)造了有關(guān)利條件。但機(jī)械對(duì)施工質(zhì)量的影響亦越來(lái)越大，幫必須確保機(jī)械牌最佳狀態(tài)，在施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)，使施工機(jī)械在投入使用前就以達(dá)到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機(jī)械處于最佳狀態(tài)就必須對(duì)其進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)、檢修、在施工過(guò)程中我們將制定機(jī)械維護(hù)計(jì)劃表，以保證在施工過(guò)程中所有的施工機(jī)械在任何施工階段均能處于最佳狀態(tài)。
材料是組成工程的地基本的單位，亦是保證外觀質(zhì)量的最基本的單位，故材料采用的優(yōu)劣將直接影響工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量�！拔铩钡囊蛩厥亲罨镜囊蛩�。為確�！拔铩钡馁|(zhì)量，我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進(jìn)行綜合地落實(shí)。
“環(huán)”是指施工工序流程。面“法”則是指施工的方法，在工程的施工建設(shè)中，必須利用合理的施工流程，先進(jìn)的施工方法，才能更好、更快地完成工程的建設(shè)任務(wù)。
總之施工質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及項(xiàng)目管理的各層次和施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工人，再加上建筑產(chǎn)品生產(chǎn)周期長(zhǎng)、自然環(huán)境影響因素多等特點(diǎn)，決定了質(zhì)量管理的難度大在。因此必須運(yùn)用現(xiàn)代管理的思想和方法，按照國(guó)際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系并保持其有效運(yùn)行，覆蓋項(xiàng)目施工的全過(guò)程，才能保證工程質(zhì)量水平不斷提高。
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