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安全生產(chǎn)委員會會議紀(jì)要(熱)
在平日的學(xué)習(xí)、工作、生活中，我們在很多事務(wù)中使用會議紀(jì)要的情況與日俱增，會議紀(jì)要與會議記錄不同，會議記錄只是一種客觀的紀(jì)實(shí)材料。你知道會議紀(jì)要怎樣才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的安全生產(chǎn)委員會會議紀(jì)要，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全生產(chǎn)委員會會議紀(jì)要1
20xx年10月21日上午，大隊(duì)安全生產(chǎn)委員會召開了20xx年度第五次成員會議，會議由安全生產(chǎn)委員會副主任委員、副大隊(duì)長小馬同志主持，12人參加會議。現(xiàn)將會議內(nèi)容紀(jì)要如下：
一、三大產(chǎn)業(yè)各單位的安委會成員分別介紹了本單位第四季度安全生產(chǎn)工作安排。
二、會議根據(jù)第四季度的.安全生產(chǎn)形勢，從六個方面安排部署了第四季度安全生產(chǎn)工作：
（一）野外施工單位做好冬季施工的準(zhǔn)備，包括個人防護(hù)用品、取暖等物資的配備。
�。ǘ┘訌�(qiáng)車輛安全管理力度，堅(jiān)決杜絕超速、超載、疲勞駕車、酒后駕車、車輛帶病行駛等違章行為。
（三）寶山鐵礦實(shí)施礦山六大系統(tǒng)建設(shè)，一個月內(nèi)完成，考慮到后期維護(hù)問題，建議派兩名工作人員參與安裝并學(xué)習(xí)相關(guān)知識和技能。
（四）安全稽查人員繼續(xù)對冬季施工礦山（寶山鐵礦、莫礦）和羅布泊地區(qū)的鉆探集中施工點(diǎn)安排蹲點(diǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)管。
�。ㄎ澹┌踩谱龊镁�、地區(qū)年度考核的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，屆時上報(bào)相關(guān)材料。
�。┌踩茰�(zhǔn)備辦理大隊(duì)地勘《安全生產(chǎn)許可證》的延續(xù)，各部門及單位應(yīng)予以配合。
三、小馬副隊(duì)長對第四季度安全生產(chǎn)工作做了重點(diǎn)安排，具體為：
1、地質(zhì)勘探施工和工勘施工要保質(zhì)、保量、保安全地完成冬季施工工作；
2、大隊(duì)和各用車單位對車輛技術(shù)及安全性能進(jìn)行全面檢查，駕駛員出車要按照正規(guī)路線行駛，不得擅自闖路，赴戈壁腹地必須攜帶GPS和衛(wèi)星電話，以防出現(xiàn)意外；
3、勘院與地調(diào)所應(yīng)加強(qiáng)工作溝通，統(tǒng)籌安排車輛，避免增加安全風(fēng)險(xiǎn)和造成浪費(fèi)；
4、開展安全稽查工作，派安全稽查員在礦山蹲點(diǎn)；
5、冬季施工配備的勞動保護(hù)用品要適合工作要求，必須按照規(guī)定配備到位；
6、高度重視取暖工作。目前部分施工隊(duì)駐地仍然采用生爐子取暖，對此建議每天進(jìn)行一次安全檢測；
7、認(rèn)真扎實(shí)開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域隱患排查治理工作，對排查出的隱患要及時整改、治理，要求機(jī)臺、礦山每周排查一次，地調(diào)所、職工醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)測試中心每月排查一次；
8、認(rèn)真做好通訊工作，保證大隊(duì)與各施工點(diǎn)的通訊暢通；
9、實(shí)驗(yàn)測試中心紅光工作場所和破碎場所要注意防寒、防凍，認(rèn)真抓好消防工作；
10、計(jì)劃年內(nèi)開展一次安全資料展評活動，由安全科制定活動計(jì)劃，避免流于形式。
安全生產(chǎn)委員會會議紀(jì)要2
20xx年3月15日，公司召開了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議，會議由公司安管部經(jīng)理主持，公司總經(jīng)理···，安管部副經(jīng)理···、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員等13人參加了會議�，F(xiàn)將會議主要內(nèi)容紀(jì)要如下：
一、會議聽取了安管部關(guān)于第一季度公司安全生產(chǎn)情況的匯報(bào)
1、第一季度公司安全生產(chǎn)情況總體良好，無火災(zāi)、工傷、危險(xiǎn)品泄漏情況的發(fā)生。
2、考慮到了春節(jié)剛過，要求各部門經(jīng)理帶領(lǐng)員工迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，思想上不要有任何的松懈，指出了思想上松懈就是工作中的安全隱患。
3、由于目前新入司員工較多，操作不熟練，發(fā)生事故的概率會加大，希望各部門組織做好老員工的傳、幫、帶工作，要求各部門負(fù)責(zé)人做好基層安全教育工作，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育制度，切實(shí)提高員工的安全意識和操作水平，保證工作的穩(wěn)定性和連續(xù)性，避免員工新老交接期安全故事的發(fā)生。
4、強(qiáng)調(diào)各部門要深入開展崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，指出了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的最根本手段也是最好的方法，就是落實(shí)好每個崗位、每個員工的安全生產(chǎn)責(zé)任制。為今年的安全生產(chǎn)局面打下良好的思想基礎(chǔ)。
5、指出各部門，尤其是生產(chǎn)部，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，在新的一年要加大安全隱患的排查整 1改力度，隱患及時整改率達(dá)95%以上，整改率達(dá)100%，另外還提醒了有關(guān)上下班注意交通安全的事項(xiàng)。
6、鑒于近期公司人員的變化，提出了調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員的建議。
7、考慮到今年年底要通過龍巖市安全標(biāo)準(zhǔn)化的驗(yàn)收工作，建議成立安全標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組，在全司內(nèi)推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。
二、生產(chǎn)部、技術(shù)部等負(fù)責(zé)人的發(fā)言
1、凡涉及安全隱患整改所需的物資材料要求采購部盡快購回，以利及時進(jìn)行整改。（生產(chǎn)部）。
2、為減少職業(yè)場所有毒有害化學(xué)品的傷害，盡可能的`改善工作環(huán)境，建議行政部再安裝一個排風(fēng)扇或更換辦公地點(diǎn)。（技術(shù)部）
3、加強(qiáng)員工消防技能知識的培訓(xùn)工作。（人資部）
4、安管部20xx年檔案資料的歸檔工作。（行政部）
三、總經(jīng)理總結(jié)發(fā)言
1、強(qiáng)調(diào)各部門負(fù)責(zé)人要高度重視安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)系關(guān)豪迪未來，目前新公司正在建設(shè)，杜絕“說起來重要、干起來次要、忙起來不要”的現(xiàn)像發(fā)生。要求各部門對本部門的安全工作全面負(fù)責(zé)，同時配合協(xié)助安管部做好其它安全工作。
2、要求人力資源部加大安全培訓(xùn)的力度，從授課、觀看VCD、黑板報(bào)宣傳、各種應(yīng)急預(yù)案演練等環(huán)節(jié)入手，豐富培訓(xùn)手段，大力推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)。
3、針對新員工的技能培訓(xùn)工作，要求人力部盡快出臺獎勵制度，以利于員工操作水平的提高并留住員工，強(qiáng)調(diào)了老員工對安全生產(chǎn)的貢獻(xiàn)。
4、強(qiáng)調(diào)了各級各部門切實(shí)履行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要性。要求安管部及各部門對安全目標(biāo)責(zé)任書中的目標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的考核。
5、指出了部分負(fù)責(zé)人或部分員工因?yàn)橐釓S了，就對安全隱患不及時進(jìn)行整改的錯誤思想，要求安全隱患整改不但要定時，而且要定人、定責(zé)、定實(shí)施監(jiān)督復(fù)核人。
6、再次希望各部門負(fù)責(zé)人思想上要高度重視安全生產(chǎn)，確保在搬遷前保持穩(wěn)定良好的安全生產(chǎn)局面。
安全生產(chǎn)委員會會議紀(jì)要3
****年**月**日14時30分，在公司行政辦公樓三樓會議室舉行****年第**次安委會(擴(kuò)大)會議。會議由安委會副總?cè)?*主持，公司安委會主任**、安委會委員**、**************，以及各勞務(wù)公司、工礦代表********等出席會議。
一、安委會副主任****簡要說明了會議議程內(nèi)容，安全環(huán)環(huán)保部經(jīng)理***總結(jié)了****年公司安全生產(chǎn)工作及****年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，分析了當(dāng)前安全生產(chǎn)存在的問題與不足，并就下一階段安全生產(chǎn)工作提出了具體安排。
二、安全環(huán)保部副經(jīng)理***傳達(dá)了**集團(tuán)公司安委會(擴(kuò)大)會議通知，就集團(tuán)公司提出問題.........
三、安全環(huán)保部副經(jīng)理**就****年安全、環(huán)保天進(jìn)行說明：
1、.........................
2、.........................
3、.........................
就以上提案公司做出以下回復(fù)：
1、待公司資金回籠后安排員工體檢事宜;
2、按相關(guān)要求認(rèn)真落實(shí)，并做好相關(guān)記錄;
3、取得注冊安全工程師資質(zhì)后進(jìn)行考慮;
4、由生產(chǎn)技術(shù)部和安全環(huán)保部提交關(guān)于消防管道保溫方案，在公司總經(jīng)理會議上會進(jìn)行討論;
5、車間安全員專職進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理;
6、公司特種作業(yè)人員取證事宜;
7、公司安保問題推向市場事宜在公司總經(jīng)理會議進(jìn)行討論拿方案;
8、將政策宣傳到位，按期實(shí)行;
9、根據(jù)公司資金情況逐步實(shí)施;
10、未成年員工、實(shí)習(xí)生進(jìn)入公司實(shí)習(xí)事宜，和政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)備案后，降低公司風(fēng)險(xiǎn);
11、環(huán)保相關(guān)問題，以目前公司現(xiàn)狀，做好溝通工作，安全環(huán)境管理部備好相關(guān)材料在總經(jīng)理會議上進(jìn)行討論。
四、各安委會成員及**鹽湖、勞務(wù)公司等直屬單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合本單位實(shí)際情況，向安委會匯報(bào)了工作期間安全系統(tǒng)中所存在的問題，提出了進(jìn)一步加強(qiáng)改進(jìn)落實(shí)的措施：
1、加強(qiáng)員工的安全教育、進(jìn)行技能培訓(xùn)、師傅幫帶等工作，安全教育要常抓不懈;
2、完善安全管理制度，并落實(shí)到位;
3、加強(qiáng)“兩票三制”簽發(fā)制度;
4、加強(qiáng)員工對工藝、設(shè)備等熟悉、掌握情況;
5、安全設(shè)施、工器具、勞保用品要與實(shí)際跟得上;
6、安全員主抓安全監(jiān)督管理工作，同時安全員提至技術(shù)員檔次，待遇與工藝、設(shè)備員持平;
7、加強(qiáng)班組安全管理工作，將安全責(zé)任層層落實(shí)到每位員工;
8、根據(jù)各車間設(shè)備等情況，分類進(jìn)行安全監(jiān)督管理，a類場所、設(shè)備檢修作業(yè)時監(jiān)管工作由安環(huán)部進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，b類場所、設(shè)備檢修作業(yè)時由車間自行監(jiān)督管理工作，c類場所、設(shè)備檢修作業(yè)時由班組監(jiān)督管理工作。
五、對《***公司承包商管理制度(試行)》、《***有限公司安全生產(chǎn)年實(shí)施方案》及《***有限公司勞動用品規(guī)定》進(jìn)行討論，前兩項(xiàng)制度討論通過，《****有限公司勞保用品規(guī)定》因存在眾多分歧待重新編制后進(jìn)行討論決定。
六、公司主管領(lǐng)導(dǎo)與部室及生產(chǎn)單位簽訂****年度安全生產(chǎn)、環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書。
七、安委會副主任****做了總結(jié).........................
.........................
八、安委會委員***將目前安全管理存在問題作出要求，安全工哦時重中之重，通過不斷完善規(guī)章制度，種地那主抓落實(shí)，安委會發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，加大獎懲力度，對發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行督辦，不能引起重視的單位及責(zé)任人從重處罰。提倡全員安全、從認(rèn)識上還重視安全。
九、安委會主任****對上述各委員、成員及單位的發(fā)言一一做出了點(diǎn)評。最后，***就進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作提出了工作要求和指導(dǎo)意見。他在講話中指出，今天的會議開的很好、很必要、很及時，安全尤為重要。****年第一季度發(fā)生了**輕傷事故，安全警鐘已敲響，安全環(huán)保部匯報(bào)的材料實(shí)事求是的反應(yīng)了公司現(xiàn)狀。根據(jù)集團(tuán)公司安委會通知內(nèi)容，“***”尤為重要，目前公司安全形勢嚴(yán)峻，由于員工年輕化、人員流動大，作業(yè)環(huán)境面臨著很大的風(fēng)險(xiǎn)，給安全管理工作帶來極大地困難，生產(chǎn)現(xiàn)場新員工安全意識差、操作技能低，習(xí)慣性違章較多，以事故案例教育為主，逐步提高員工的安全意識。為追求生產(chǎn)效益，對違章行為熟視無睹。為進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全管理工作，領(lǐng)導(dǎo)、骨干以身作則，對安全工作提出更高的.要求。在今后工作中，建立完善規(guī)章制度的前提下，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。對現(xiàn)場懸掛警示標(biāo)示工作落實(shí)到位，針對特殊場所采取特殊管理。要改變傳統(tǒng)的工作思想和管理模式，以更有效的管理方式管理安全生產(chǎn)工作。充分發(fā)揮基層管理骨干的作用，利用班前例會形勢強(qiáng)調(diào)、提醒安全的重要性，以科學(xué)、人文、合理的管理模式管好安全生產(chǎn)工作，大家要對存在的問題認(rèn)真的進(jìn)行分析、梳理、深入思考，要總結(jié)好的做法，學(xué)習(xí)好的做法，看到問題采取有效措施，在面上推廣，不斷檢查、不斷改善公司安全生產(chǎn)工作，只有這樣才能取得長治久安的良好局面。
*************有限公司
****年**月**日
安全生產(chǎn)委員會會議紀(jì)要4
20xx年7月7日，市安全生產(chǎn)委員會工作會議在市安監(jiān)局24樓會議室召開。市安委會副主任、安監(jiān)局局長韓利出席會議并作重要講話，市安委會辦公室副主任李鐵全主持會議并就貫徹落實(shí)會議精神提出明確要求。
市安全生產(chǎn)委員會24個成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)和市農(nóng)委、水利局、林業(yè)局、海洋與漁業(yè)局、服務(wù)業(yè)委、衛(wèi)生局、文廣新局、安監(jiān)局、旅游局、消防局、人防辦、供銷社、氣象局、民政局、農(nóng)機(jī)局、糧食局等單位分管領(lǐng)導(dǎo)參加了會議�，F(xiàn)將會議情況紀(jì)要如下：
一、聽取了市安委會各成員單位貫徹落實(shí)全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神、下半年工作安排意見和相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治行動進(jìn)展情況匯報(bào)。
會議認(rèn)為，安委會各成員單位傳達(dá)貫徹落實(shí)省安全生產(chǎn)電視電話會議精神認(rèn)真，主要領(lǐng)導(dǎo)重視程度高，行動迅速，深入開展的各類安全隱患的排查和專項(xiàng)整治，發(fā)現(xiàn)問題及時，整改措施到位，取得了一定成效。要站在科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的高度，立足全市工作大局，深刻認(rèn)識新形勢下安全生產(chǎn)工作的極端重要性，以對人民高度負(fù)責(zé)的精神，堅(jiān)持把經(jīng)濟(jì)發(fā)展建立在安全生產(chǎn)基礎(chǔ)之上，保持清醒頭腦，做到警鐘長鳴，堅(jiān)決杜絕重特大事故，大幅度降低較大事故，努力減少一般事故，全面實(shí)現(xiàn)年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)，為保增長、保民生、保穩(wěn)定創(chuàng)造良好安全生產(chǎn)環(huán)境。
二、聽取了市安委會辦公室《關(guān)于扎實(shí)做好事故報(bào)告統(tǒng)計(jì)調(diào)度工作的意見》
會議強(qiáng)調(diào)，要高度重視生產(chǎn)安全事故報(bào)告工作，認(rèn)真履行事故報(bào)告職責(zé)，依法按時限要求報(bào)告事故，對較大以上事故和有重大社會影響的事故要嚴(yán)格報(bào)告時限。明確了除環(huán)境污染事故、核設(shè)施事故、國防科研生產(chǎn)事故可不向安監(jiān)部門報(bào)告之外，其他各類事故，必須向市安監(jiān)局報(bào)告；要加強(qiáng)對事故報(bào)告調(diào)度工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)，做到有分管領(lǐng)導(dǎo)、有承辦科室、有專兼職工作人員，形成機(jī)構(gòu)落實(shí)、人員落實(shí)、責(zé)任明確、職能到位、業(yè)務(wù)歸口，上下對應(yīng)、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、反應(yīng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的組織管理體系，切實(shí)提高生產(chǎn)安全事故信息調(diào)度工作時效。
三、分析了當(dāng)前全市安全生產(chǎn)形勢，研究部署了第三季度安全生產(chǎn)工作
會議強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，要圍繞暑期安全平穩(wěn)和全年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，重點(diǎn)加強(qiáng)對道路交通、煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、消防、建設(shè)工程、海上交通和漁船等七項(xiàng)安全專項(xiàng)整治和防汛安全、重大危險(xiǎn)源和重大事故隱患的監(jiān)控管理以及應(yīng)急值守和事故報(bào)告工作，切實(shí)抓好第三季度安全生產(chǎn)工作，為實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)保駕護(hù)航。重點(diǎn)抓好3項(xiàng)工作：
�。ㄒ唬├^續(xù)深化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。要繼續(xù)突出煤礦安全這個重中之重，嚴(yán)格落實(shí)瓦斯治理、水害整治和井下防滅火整治工作，防范煤礦事故發(fā)生，嚴(yán)控煤炭產(chǎn)量，嚴(yán)禁超強(qiáng)度、超能力、超定員生產(chǎn)；加大小煤礦整治力度，該關(guān)閉的，堅(jiān)決關(guān)閉，已經(jīng)閉關(guān)的嚴(yán)防死灰復(fù)燃。要切實(shí)加強(qiáng)非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹等工礦商貿(mào)企業(yè)的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊取締非法小化工、土法煉油和非法經(jīng)營貯存單位，依法關(guān)閉使用淘汰工藝和設(shè)備、不具備基本安全生產(chǎn)條件的'化工企業(yè)，落實(shí)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運(yùn)輸、使用等各個環(huán)節(jié)的安全措施，嚴(yán)防化工企業(yè)泄漏爆炸、煙花爆竹爆炸等事故。要嚴(yán)格建筑施工、重點(diǎn)工程建設(shè)和道路交通、“九小場所”、“三合一”建筑、游樂設(shè)施設(shè)備安全措施，組織人員深入企業(yè)、深入現(xiàn)場，加強(qiáng)對施工工地、危險(xiǎn)路段、車站碼頭、車輛船只、鐵路線路、橋梁、隧道、涵洞、燃?xì)庖约疤胤N設(shè)備的監(jiān)督檢查，著力治理不安全問題與隱患，防范各類事故發(fā)生。
�。ǘ┣袑�(shí)加強(qiáng)防范惡劣天氣等自然災(zāi)害引發(fā)次生事故的工作。加強(qiáng)對水利工程、防汛設(shè)施等要害部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，堅(jiān)決防止垮壩、滑坡、坍塌等事故的發(fā)生，嚴(yán)防因自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難。對可能出現(xiàn)洪水、地質(zhì)災(zāi)害的部位，要加強(qiáng)值班值守，做好安全巡查；安監(jiān)、水利、公安、消防、交通等部門要加強(qiáng)與氣象、地質(zhì)等部門的聯(lián)系溝通，及時發(fā)布預(yù)警信息，及時對有關(guān)預(yù)警信息要進(jìn)行處理，把各種因素考慮周全，超前采取措施，認(rèn)真加以防范。
�。ㄈ┱J(rèn)真做好其它其行業(yè)安全生產(chǎn)事故排查治理工作。要加強(qiáng)對交通運(yùn)輸、電力設(shè)施、農(nóng)機(jī)車輛、糧食倉儲和加工企業(yè)、森林防火、校園安全等隱患的全面排查，集中整治。市農(nóng)委、服務(wù)業(yè)委、衛(wèi)生局、文廣新局、人防辦、供銷社、氣象局、民政局等部門要從各自職能和工作實(shí)際出發(fā)，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)和危及安全的突出問題，采取切實(shí)有效措施，加強(qiáng)事故隱患排查治理，堅(jiān)決杜絕惡性事故的發(fā)生。
四、對貫徹落實(shí)會議精神提出了明確要求
會議強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)抓好危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸，大型的娛樂場所尤其是酒吧、歌舞廳和大型商場，煙花爆竹等重點(diǎn)專項(xiàng)整治。有關(guān)部門要強(qiáng)化責(zé)任，嚴(yán)格措施，狠抓落實(shí)。
會議要求，要按照分工，以各個牽頭單位為主，迅速行動起來，扎實(shí)開展各項(xiàng)行動，認(rèn)真進(jìn)行隱患排查，確實(shí)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，做到不留死角、不留后患，不能有絲毫的僥幸心理。要明確責(zé)任、落實(shí)責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營過程安全監(jiān)管，搞好銜接，不能留下空白。
會議指出，各縣（市）區(qū)、各部門、各單位要迅速貫徹落實(shí)會議精神，參會同志要迅速向主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，召開黨組會或者行政會，把會議精神貫徹好落實(shí)好。
安全生產(chǎn)委員會會議紀(jì)要5
20xx年月日，市政府安委會20xx年第一次全體會議在市政府會議室召開。市政府安委會主任、市長xx出席會議并作重要講話，副市長諶偉主持會議。市政府安委會全體成員單位負(fù)責(zé)人參加會議�，F(xiàn)將會議紀(jì)要如下：
一、會議聽取市政府安委會辦公室主任、市安全監(jiān)管局局長xxx關(guān)于全市安全生產(chǎn)形勢和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作安排意見的匯報(bào)。
會議認(rèn)為，全市安全生產(chǎn)事故控制指標(biāo)完成情況較好，全年共發(fā)生各類傷亡事故538起、死亡119人，比省政府下達(dá)我市的控制考核指標(biāo)少5人;發(fā)生較大事故2起，與省政府下達(dá)我市的控制考核指標(biāo)持平。安全生產(chǎn)主要存在安全生產(chǎn)“三同時”工作落實(shí)不到位、安全生產(chǎn)打非工作不到位、重大安全隱患整治工作不到位、基層安全監(jiān)管力量充實(shí)不到位、小煤礦安全生產(chǎn)突出問題解決不到位和道路交通事故查處工作不到位等問題。會議對近期安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作做了具體部署。
二、會議聽取了市文化廣電新聞出版局、市城鄉(xiāng)建設(shè)委、市消防支隊(duì)、市公安交警支隊(duì)的工作匯報(bào)。
會議認(rèn)為，市公安交警支隊(duì)等部門按照省政府和市政府的統(tǒng)一部署，認(rèn)真履行職責(zé),積極開展安全監(jiān)管工作，尤其是市公安交警支隊(duì)根據(jù)市政府安委會《淮南市集中開展安全生產(chǎn)隱患再排查再整改行動實(shí)施方案》的要求，全面細(xì)致地排查了道路交通安全隱患，提出了整改建議，市安委會將專題研究。
三、市政府安委會主任、市長xx作重要講話。
xx指出，安全事故猛于虎，必須警鐘長鳴。去年，我市安全生產(chǎn)工作雖然取得了明顯成效，但安全生產(chǎn)工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，一是小煤礦事故居高不下;二是較大事故偶有發(fā)生;三是非法生產(chǎn)經(jīng)營屢禁不止;四是安全生產(chǎn)意識還有待加強(qiáng)。xx要求，各級各部門必須進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識、生命意識，充分認(rèn)清安全生產(chǎn)的`嚴(yán)峻性、長期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性，牢記“安全事故猛于虎”的教訓(xùn)，用鐵的手腕、鐵的措施、鐵的紀(jì)律，抓緊抓細(xì)抓實(shí)，真正做到未雨綢繆、防患未然。
xx強(qiáng)調(diào)，安全生產(chǎn)大于天，必須謹(jǐn)小慎微。今年我市的安全生產(chǎn)工作要著力加強(qiáng)安全監(jiān)管，著力落實(shí)預(yù)防為主;著力為加強(qiáng)安全生產(chǎn)提供思想保證和智力支持;著力推動安全責(zé)任落實(shí);著力提升安全生產(chǎn)水平。春節(jié)臨近，各級、各部門必須提高認(rèn)識，切實(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)企業(yè)的安全檢查和監(jiān)督，確保任務(wù)到人、人員到崗、責(zé)任到位，確保今年安全生產(chǎn)工作開好頭、起好步，確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。要切實(shí)加強(qiáng)煤礦和非煤礦山、交通運(yùn)輸、煙花爆竹等管理。
xx要求，安全責(zé)任重于山，必須嚴(yán)格問責(zé)。安全生產(chǎn)人命關(guān)天，各級各部門要把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出、更加優(yōu)先的位置，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。一要嚴(yán)格落實(shí)值班制度;二要嚴(yán)格落實(shí)包保責(zé)任制;三要嚴(yán)格落實(shí)全員、全過程、全方位“三全管理”。
安全生產(chǎn)委員會會議紀(jì)要6
20xx年8月9日15：00分，段在三樓會議室召開了20xx年7月份安全生產(chǎn)委員會會議。會議由李世忠副段長主持，段安委會成員、各科室負(fù)責(zé)人參加了會議。會上，安全調(diào)度科、信號技術(shù)科、車載科、信息技術(shù)科、勞人科分別對20xx年7月份全段安全生產(chǎn)情況以及重點(diǎn)工作落實(shí)情況進(jìn)行了匯報(bào)，對20xx年8月份重點(diǎn)工作做了布置。段長葛學(xué)仁、段黨委書記楊建國在聽取完匯報(bào)后，就7月份總體工作和8月份重點(diǎn)工作做了點(diǎn)評。會議確定如下內(nèi)容：
七月份，全段干部職工認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)部、局運(yùn)輸安全緊急電視電話會議精神，開展“三保一促”和安全生產(chǎn)大檢查活動，落實(shí)汛期防洪工作，推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，強(qiáng)化設(shè)備日常維修養(yǎng)護(hù)，確保了各項(xiàng)任務(wù)全面完成。通過全段各級干部職工共同努力，截止7月31日，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)8857天。
一、月度安全重要工作落實(shí)開展情況
1、為確保我段安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，按照7月25日全局運(yùn)輸安全緊急電視電話會議要求，對開展安全生產(chǎn)大檢查活動做了周密部署，明確了組織領(lǐng)導(dǎo)和包保責(zé)任以及檢查重點(diǎn)，為深入開展活動并取得實(shí)效統(tǒng)一了思想。
2、針對季節(jié)特點(diǎn)，強(qiáng)化相關(guān)工作并逐項(xiàng)落實(shí)。一是認(rèn)真做好防洪工作，加強(qiáng)對防洪重點(diǎn)處所巡視檢查工作；二是繼續(xù)組織對信號設(shè)備防雷設(shè)施全面檢查測試和整治；三是針對道床漏泄大區(qū)段積極聯(lián)系工務(wù)部門開展聯(lián)合整治工作；四是結(jié)合部工作，重點(diǎn)落實(shí)工務(wù)、電務(wù)聯(lián)合檢查絕緣制度，加強(qiáng)軌道電路絕緣的測試檢查工作，卡控結(jié)合部問題發(fā)生。
3、繼續(xù)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動。一是針對暑期、汛期特點(diǎn)和段自身生產(chǎn)實(shí)際，繼續(xù)開展勞動安全專項(xiàng)整治活動；二是整治分路不良區(qū)段；三是電纜專項(xiàng)整治工作。
4、完成的其它重要工作有：一是岱岳示范站建設(shè)工作；二是遷曹線電源箱改造；三是LKJ方面組織數(shù)據(jù)換裝，更換機(jī)車芯片，檢修LKJ系統(tǒng)設(shè)備，處置車載設(shè)備落修等；四是整治外鎖閉道岔；五是大秦線站聯(lián)電纜切割前期調(diào)查準(zhǔn)備。六是核對信號設(shè)備建筑限界。七是第六輪“一體化”考核考試。八是組織LKJ、機(jī)車信號知識培訓(xùn)班和現(xiàn)場信號工技能培訓(xùn)班。
二、設(shè)備故障情況
7月份，全月共發(fā)生設(shè)備故障xx起（均為局掌握），D21事故1起，總延時1045分鐘，平均延時87.1分鐘。與6月份相比故障增加8起，D21事故增加1起，總延時增加930分鐘，平均延時增加49.1分鐘。與20xx年同比故障件數(shù)增加4起，總延時增加451分鐘，平均延時增加13.1分鐘；D21事故增加1起，D10事故減少1起。
局考核設(shè)備故障9.5起，其中一起外轉(zhuǎn)�？己丝傃訒r432分鐘（外轉(zhuǎn)、漏泄考核延時20%），考核故障平均延時45.5分鐘。與6月份相比考核故障增加6.5起，考核故障總延時增加317分鐘，考核故障平均延時增加7.47分鐘。
考核故障按設(shè)備類型分：軌道電路4.5起，占考核故障總數(shù)的47.4%；道岔1起，占考核故障總數(shù)的10.5%；電纜2起，占考核故障總數(shù)的21.1%；控制臺1起，占考核故障總數(shù)的10.5%；LKJ1起，占考核故障總數(shù)的10.5%。故障按照性質(zhì)分：外界影響1.5起，占考核故障總數(shù)的15.8%，檢修不良3起，占考核故障總數(shù)的31.6%，漏泄4起，占考核故障總數(shù)的42.1%，供電影響1起，占考核故障總數(shù)的10.5%。
三、通知書情況
從5月21日-7月31日，共收到路局簽發(fā)通知書80張（安監(jiān)室71張、電務(wù)處8張、防火委1張）。其中，紅通41張、黃通39張。根據(jù)通知書內(nèi)容性質(zhì)分類有設(shè)備44張；管理21張；防火1張；施工12張；人身2張。段機(jī)關(guān)簽發(fā)通知書56張。其中，紅通26張；黃通30張。根據(jù)通知書內(nèi)容性質(zhì)分類有設(shè)備36張；管理20張。車間正職簽發(fā)通知書133張，其中紅通68張；黃通65張，根據(jù)通知書內(nèi)容性質(zhì)分類有設(shè)備81張；管理51張；兩紀(jì)1張。
四、全月安全情況分析
七月份根據(jù)故障和通知書內(nèi)容以及檢查中所反映出的問題來看，暴露出我們存在主要問題有：
1、安全大檢查不夠深入。安全大檢查活動開展以來，我段部分干部職工對7.23事故給鐵路帶來的壓力和開展安全大檢查活動的緊迫性、重要性，思想認(rèn)識嚴(yán)重不到位，對安全大檢查的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位和砸鍋惹禍的問題認(rèn)識不清，消極對待、應(yīng)付檢查。不少干部下現(xiàn)場包保不知道“應(yīng)該干什么”，“應(yīng)該查什么”，“應(yīng)該怎么查”，不能發(fā)現(xiàn)安全關(guān)鍵問題，對存在的問題整改不主動，等靠思想嚴(yán)重，干部不作為20種表現(xiàn)問題突出，使我段“安全大檢查”工作效果大打折扣。
2、轉(zhuǎn)轍設(shè)備問題突出。雖然我們的故障中只有一件道岔故障，而且是玉田北12#道岔岔尖小電機(jī)內(nèi)部斷線。但實(shí)際上由于鎖框與鎖鉤磨卡造成道岔下不去就有兩起（玉田北15/17#、薊縣西6#），由于缺口變化造成道岔無表示就有三起（東二場208#、長城粱2#、翠屏山8#），還有因調(diào)整不當(dāng)總成道岔下不去的兩起（大石莊13/15#、后營13/15#），甚至還有電纜盒進(jìn)水的（柏莊9#）。還有通過通知書和檢查中反應(yīng)出的問題，桿件與枕木磨卡、游間不足等問題，諸如這幾類設(shè)備故障和隱患，可以說是慣性問題，這其中固然存在有受外界影響，包括列車沖擊、經(jīng)常單位置走車不易試驗(yàn)等客觀方面的因素，但是這不是發(fā)生故障的理由，恰恰反映出現(xiàn)場日常維修質(zhì)量不高，針對外鎖閉裝置道岔機(jī)械強(qiáng)度的檢查調(diào)整不細(xì)，關(guān)鍵沒有把住；施工結(jié)束后，對轉(zhuǎn)轍設(shè)備的復(fù)查整治工作開展不力、不到位；道岔扳動試驗(yàn)，動作曲線、電流的監(jiān)測分析質(zhì)量不實(shí)，日常清掃維護(hù)不良等方面的問題，病害隱患未能得到及時有效的根治，致使此類故障多發(fā)。
3、因漏泄導(dǎo)致的故障多發(fā)。7月24日茶塢至下莊間空車線3185#通過信號機(jī)紅燈。原因是降雨導(dǎo)致3185ＡＧ道床漏泄。7月25日下莊至延慶間空車線2843#通過信號機(jī)紅燈。原因也是降雨導(dǎo)致2843AG道床漏泄增。7月29日下莊站空車線第一、二、三離去（3043G）區(qū)段紅光帶，原因還是降雨導(dǎo)致道床漏泄。針對雨、雪天氣，尤其是強(qiáng)降雨天氣易發(fā)生漏泄產(chǎn)生故障情況，我們早已有了具體的辦法和措施，遇有降雨天氣要時時監(jiān)測分析，發(fā)現(xiàn)特性變化要及時采取技術(shù)性措施防范�，F(xiàn)場雖然也組織進(jìn)行了盯控，在七月下旬，特別是25、29日兩天，茶塢、薊縣、遵化、盧龍、柳村等車間針對降雨，做了大量的工作，發(fā)現(xiàn)和處理了不少問題，但是仍然沒能阻止故障的發(fā)生。針對這一故障雖然存在一定的客觀因素，而且發(fā)生在空車線（空車線發(fā)生的比較少），確實(shí)有些區(qū)段眼看著就落下，來不及采取措施，但是根據(jù)延時來看，除了有一個區(qū)段無法調(diào)整外，其它區(qū)段處理的時間也是比較長的，說明我們所采取的措施并不得力，人力投入少，實(shí)力投入差，應(yīng)急反映遲鈍，當(dāng)然也反應(yīng)出一定的素質(zhì)問題。
4、施工管理、監(jiān)護(hù)存在漏洞，潛在的隱患凸顯。在緊張繁忙的施工期間，全段干部職工下了很大的辛苦來全力保證各項(xiàng)施工安全順利的完成，4月末同時開通多個站，特別是湖東站的改造施工更是前所未有，能夠順利開通實(shí)屬不易，但是由于時間緊、任務(wù)重，改造項(xiàng)目復(fù)雜，施工后留下了一些隱患，這些隱患隱藏很深，及不易被發(fā)現(xiàn)，一旦發(fā)生問題，很難處理。比如：湖東二場2107/2109WG不解鎖的問題，處理時間長達(dá)275分鐘。湖東二場舊場西咽喉控制臺“花盤”，處理時間長達(dá)140多分鐘，原因是湖東II場站改后，舊電纜未在室內(nèi)分線盤全部拆除，室外舊電纜短路造成，而且由于處理不當(dāng)還擴(kuò)大了影響范圍。這些問題在同蒲線施工改造后也發(fā)生過多起。這就給了我們警示，在組織安排上要做的更細(xì)，施工方案、措施要制定和考慮的更加周全，人力和物力要更多的投入，也許將來不存在這樣的施工，但我們還是要引以為戒，堅(jiān)決杜絕類似問題的發(fā)生。
5、對電纜徑路的專項(xiàng)整治不重視。7月19日店坪-大新二場間上行二離去（60G）、三離去（44G）紅光帶，大新一場至店坪間下行一接近(37G)紅光帶，原因是：村民蓋房利用鏟車挖地基時將K5+850米電纜鏟斷兩根。這起故障，盡管直接的原因是由于外界所致，但是也反映出我們自身對于電纜徑路的檢查、專項(xiàng)防護(hù)整治措施落實(shí)不到位的情況。一是電纜徑路的標(biāo)示不清不全；二是電纜的埋深不夠；三是安全責(zé)任意識差，對于外部因素在電纜徑路、附近周圍施工作業(yè)，易造成電纜損傷的隱患缺乏認(rèn)真的檢查監(jiān)督和防范卡控，而且前期已經(jīng)發(fā)現(xiàn)村民在電纜徑路上取土，就是不管。這些都是導(dǎo)致電纜損傷的內(nèi)在因素。還有7月19日下莊-延慶間空車線2977#通過信號機(jī)顯示綠燈機(jī)車信號顯示紅燈，原因是由于施工留下的隱患沒能及時發(fā)現(xiàn)，在降雨時電纜進(jìn)水，電纜性能下降，導(dǎo)致故障發(fā)生。這條電纜在一個月前就發(fā)生過故障，故障發(fā)生后，為解決這條電纜存在的問題，雖然我們想了不少辦法，也做了一些工作，這起故障本來是可以避免的，但是由于我們上面沒有引起高度重視，下面責(zé)任心不強(qiáng)，處理問題漫不經(jīng)心，拖拖拉拉，導(dǎo)致了故障的重復(fù)發(fā)生。
6、車載設(shè)備管理還需進(jìn)一步完善。近一個時期以來，車載設(shè)備故障可以說得到了有效控制，特別是顯示器面膜內(nèi)部粘連故障基本消除，但是6月23日發(fā)生了一起，7月25日又發(fā)生一起。在客觀上存在涉及結(jié)合面廣、在運(yùn)用中一些不確定因素多，尤其是系統(tǒng)程序、材質(zhì)等方面的技術(shù)性問題不易控制。但是，從自身管理層面也反映出我們?nèi)粘囕d設(shè)備的檢測工作還存在不細(xì)問題，檢測的手段、標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善，缺乏運(yùn)用過程中的問題追蹤，而且針對設(shè)備運(yùn)用中存在和發(fā)生的問題在分析、防范上措施不力，或者是有標(biāo)準(zhǔn)、有手段，也有防范措施，但是在執(zhí)行上比較困難，甚至執(zhí)行不了，那么我們向領(lǐng)導(dǎo)反映沒有，向上級打報(bào)告沒有，由于我們在日常工作中對解決問題不是太積極主動，導(dǎo)致發(fā)生問題和發(fā)生問題后的被動。
7、勞動紀(jì)律問題始終沒有得到控制。勞動紀(jì)律松散弱化現(xiàn)象仍然存在，大新測試點(diǎn)當(dāng)班飲酒，而且是工長帶頭飲酒，個別職工當(dāng)班脫崗�？谌胱詣庸^(qū)應(yīng)當(dāng)班2人，只有一人，另一人脫崗，而且1人干與工作無關(guān)的事。茶塢電務(wù)材料庫門衛(wèi)及庫內(nèi)其他人員長達(dá)1小時離崗。秦東機(jī)務(wù)車間機(jī)車信號測試點(diǎn)值班人員當(dāng)班玩手機(jī)。秦東機(jī)務(wù)車間電務(wù)機(jī)車信號測試點(diǎn)人員未在崗位，檢查后測試點(diǎn)人員才從黑燈的間休室出來。前期針對這類問題進(jìn)行過通報(bào)批評，對干部和相關(guān)責(zé)任人給予了處理，但是目前來看，重視程度依然不夠，從源頭上堵塞漏洞、強(qiáng)化管理的方式方法依然不足。我們的制度、辦法和措施制定了很多，也比較詳細(xì)，關(guān)鍵在于落實(shí)、在于監(jiān)督和考核。
8、對人身安全引不起重視。作業(yè)紀(jì)律邊整邊犯，人身安全意識淡薄，柳村南站二場電務(wù)人員在209#、207#、215#、217#、213#道岔處進(jìn)行清掃、涂油作業(yè)，作業(yè)人員未按規(guī)定使用木楔子�？谌�，6832次客車進(jìn)站時，在X101下行出站信號機(jī)處有1名電務(wù)作業(yè)人員在距列車不足300米搶越線路到工務(wù)二工區(qū)。平旺站66#、72#道岔處電務(wù)雇傭臨時工砌轉(zhuǎn)轍機(jī)平臺施工，現(xiàn)場防護(hù)員與作業(yè)人員扎堆，且防護(hù)員為未經(jīng)培訓(xùn)的臨時工，無防護(hù)證；信號樓無駐站人員，現(xiàn)場無電務(wù)監(jiān)護(hù)人員。這樣的問題在平旺連續(xù)發(fā)生多次，當(dāng)時就下發(fā)了通報(bào)并進(jìn)行了考核，但是類似問題又在岱岳、陽方口、西灣堡發(fā)生。說明我們的管理執(zhí)行力弱化、落實(shí)力不強(qiáng)，依然是失之于軟、失之于松、失之于寬。從嚴(yán)管理就是嚴(yán)不起來，類似的問題重復(fù)發(fā)生而無人問經(jīng)。雖然我們在人身安全方面沒有發(fā)生如何問題，但是隱患時刻存在，任其發(fā)展，不發(fā)生問題是偶然的，發(fā)生問題是必然的，所以希望各級干部都要重視人身安全，隨時檢查人身安全，時刻督促人身安全，嚴(yán)格考核人身安全問題當(dāng)事人。
9、安全基礎(chǔ)管理工作薄弱。干部作風(fēng)不實(shí)，日常管理嚴(yán)不起來，落不下去。干部下現(xiàn)場抓不住重點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)不了關(guān)鍵問題。日常管理松散，各種資料、規(guī)章管理混亂，有些制度不健全，有些制度不完善，有些制度不落實(shí)，特別是安全分析制度中有著明確規(guī)定，從上到下不去執(zhí)行，有的通知書不分析、有的故障不分析、有的安全分析會都不開。由于管理的.弱化和松散，導(dǎo)致有些過去管理比較好的車間、班組，現(xiàn)在也在走下坡路，管理逐漸在退化。這些問題的存在，作為主管科室，我們負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
10、設(shè)備細(xì)檢細(xì)修質(zhì)量不高。盡管我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān)，并且針對季節(jié)性和設(shè)備運(yùn)用的特點(diǎn)，對設(shè)備維修工作做出了具體的安排布置。但是，一些現(xiàn)場車間、班組對工作的落實(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在設(shè)備維修整治上的投入力度還不大，更有些車間、班組組織不起有效的維修生產(chǎn)，設(shè)備漏修、失修問題非常嚴(yán)重，這一方面通過各級檢查、通知書內(nèi)容就能夠反映出來，一是設(shè)備箱盒缺鎖；二是絕緣破損不良；三是軌道電路鋼絲繩、補(bǔ)償電容固定不良；四是轉(zhuǎn)轍設(shè)備缺防護(hù)罩；五是液壓道岔油管防護(hù)不良、機(jī)內(nèi)滲油；六是道岔滑床板清掃不良；七是軌道接續(xù)線、鋼絲繩塞釘虛接；八是保險(xiǎn)接觸不良；九是螺絲松動。這些問題在測試、巡視、日常檢修中都是可以和發(fā)現(xiàn)和處理的，但是由于測試不認(rèn)真、巡視走過場、檢修應(yīng)付甚至根本不檢修，致使問題長期存在，得不到解決，有些問題已經(jīng)導(dǎo)致為設(shè)備故障。
11、職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)差。部分車間、班組職工應(yīng)急處理問題的能力、設(shè)備工作原理不熟的現(xiàn)狀還依然存在。比如7月18日安塘、秦家莊控制臺顯示器黑屏（供電影響），安塘站的故障在車間人員處理完秦家莊故障再趕到后排除，造成了延時長，被考核延時，主要原因是工區(qū)人員對設(shè)備停電恢復(fù)后微機(jī)聯(lián)鎖啟動程序不清楚，排除故障時沒有按照先啟動操表機(jī)，再啟動聯(lián)鎖機(jī)的正確程序進(jìn)行。另外，7月30日湖東二場新、舊場西咽喉控制臺“花盤”，原因：2160DG、2162—2164DG送電端電纜接地，湖東II場站改后，舊電纜未在室內(nèi)分線盤全部拆除，室外舊電纜短路造成。其實(shí)這個故障根本不影響新二場，但是由于對電源屏的原理不清，在處理中造成了對新二場的影響。這些問題的發(fā)生，都是由于技術(shù)素質(zhì)低造成的。
12、部分干部職工積極性不高、主動性不強(qiáng)。有些干部職工對自己的工作已經(jīng)麻木，工作拖拖拉拉，安排的工作不落實(shí)，該干的不干，督一督、動一動，甚至督也不動。我們一再強(qiáng)調(diào)工作要主動，主動發(fā)現(xiàn)問題，主動解決問題。但是，我們有些干部職工，不但自己發(fā)現(xiàn)不了問題或根本就不去發(fā)現(xiàn)問題，而且別人給發(fā)現(xiàn)了問題都不去處理，甚至有反感情緒。這些問題的存在，突出反映的是對工作的態(tài)度問題，反映出對工作不負(fù)責(zé)任，沒有責(zé)任感，沒有安全意識和大局意識。
五、八月份要重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：
1、把安全大檢查活動引向深入
一是卡死砸鍋惹禍的關(guān)鍵問題。一要檢查軌道電路分路不良區(qū)段的管理。軌道電路分路不良區(qū)段是否進(jìn)行了測試；是否在運(yùn)統(tǒng)-46的登記；有無屬分路不良區(qū)段而漏登現(xiàn)象和不屬于分路不良區(qū)段錯登現(xiàn)象；是否按要求對區(qū)間、站內(nèi)成段更換鋼軌后分路不良進(jìn)行卡控；是否對雨后軌面生銹區(qū)段進(jìn)行檢查、測試和分析。對檢查中發(fā)現(xiàn)的分路不良區(qū)段要及時處理，不能及時處理的向段調(diào)度匯報(bào)。二要檢查電源和電纜絕緣。用萬用表、兆歐表對各種電源進(jìn)行測試，檢查電源有無接地、有無混接，測試電纜絕緣是否良好；三要檢查防雷元件型號及安裝情況，有無型號不對及漏裝現(xiàn)象；檢查防雷元件引接線是否接觸良好，防雷元件是否損壞；檢查阻值是否合格。四要檢查機(jī)械室內(nèi)除測試儀表的表筆外，還有其它導(dǎo)線；檢查機(jī)械室二極管盒內(nèi)的備用二極管是否加封，是否存有其它二極管；道岔手搖把數(shù)量、編號是否與臺帳相符，并加封加鎖良好，其它處所是否留有手搖把。五要檢查對站存車輛是否采取了防溜措施；是否按段規(guī)定周期對站存車輛進(jìn)行檢查，特別是大風(fēng)天氣是否加強(qiáng)巡視檢查；防溜器具的使用、撤除是否按規(guī)定執(zhí)行。
二是強(qiáng)化“兩紀(jì)”問題管理。第一，嚴(yán)禁班前、班中飲酒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，依紀(jì)處理；第二，嚴(yán)禁當(dāng)班私自換崗、離崗、串崗、睡覺、打牌、下棋、看電視和干與本職工作無關(guān)的事情；第三，工作中必須按規(guī)定著裝、佩帶防護(hù)用品；第四，嚴(yán)格執(zhí)行人身防護(hù)制度和自控、互控、他控以及“三通告”制度。
2、抓好設(shè)備維護(hù)整治和測試工作。根據(jù)本月存在的問題來看，對設(shè)備的整治和測試還必須加強(qiáng)，一是加強(qiáng)對轉(zhuǎn)轍設(shè)備的整治，重點(diǎn)是單邊使用的道岔，外鎖閉裝置機(jī)械磨卡，道岔調(diào)整不當(dāng)，缺口變化等；二是加強(qiáng)區(qū)間區(qū)段的整治，重點(diǎn)是解決補(bǔ)償電容短缺、斷線、塞釘虛接以及引接線防混固定不良等隱患；三是加強(qiáng)站內(nèi)軌道電路的整治，重點(diǎn)是絕緣破損、扣件短路魚尾板、空開虛接、引接線斷頭等；四是強(qiáng)化設(shè)備日常電氣特性測試、分析工作，充分發(fā)揮微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)功能，重點(diǎn)做好道岔、軌道電路和電纜設(shè)備等電氣特性的測試分析工作，特別是曲線分析，尤其是八起月至安全大檢查結(jié)束，路局對道床漏泄引發(fā)的故障將考核全部延時，各相關(guān)科室、車間、班組要引起高度重視，做好有關(guān)工作，消除雨天道床漏泄增大引發(fā)設(shè)備故障，相關(guān)科室要明確回調(diào)管理制度，車間、班組要做好回調(diào)工作，確保行車安全。
3、抓好問題的整改。一是安全大檢查中至上而下發(fā)現(xiàn)了不少問題，二是平時設(shè)備在運(yùn)用中也反映出不少問題，目前掌握的有42件沒有處理，這些問題都需要我們?nèi)フ�，整改�?/p>
我們的最終目的。在整改問題時要積極主動，責(zé)任到人，開動腦筋，想辦法，能解決的必須解決，解決不了的要及時上報(bào)，形成問題整改的閉環(huán)管理。三是嚴(yán)肅對待督辦問題的落實(shí)解決。對督辦問題關(guān)鍵在于落實(shí)，各科室要安排專人負(fù)責(zé)，限期解決。確有困難一時不能解決，要制定妥善措施，保證問題得到有效控制。問題不管是否解決，都要按照要求及時回復(fù)落實(shí)情況等有關(guān)信息，督辦問題解決處理實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，確保相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和上級部門及時掌握問題落的具體情況；四是樹立效率意識。各級干部工作要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，發(fā)揮主動創(chuàng)新、主動思考，主動承擔(dān)責(zé)任，主動工作，努力提高工作效率，同時也作為干部轉(zhuǎn)變作風(fēng)的一個標(biāo)志，確保各類問題得到切實(shí)解決。
4、加強(qiáng)應(yīng)急工作的落實(shí)。應(yīng)急的材料、備品是否齊全，應(yīng)急的機(jī)具是否完好，應(yīng)急的人力是否充實(shí)，對應(yīng)急的材料、備品、機(jī)具等進(jìn)行一次全面檢查，必要的材料、備品必須補(bǔ)足、補(bǔ)齊，必須的機(jī)具必須完好，做到有被而戰(zhàn)。
5、加強(qiáng)車載設(shè)備檢測工作。一是要提高檢測人員技術(shù)水平和檢測能力，把好庫內(nèi)檢測關(guān)，必要時增加監(jiān)測項(xiàng)目，將車載設(shè)備故障隱患消滅在庫內(nèi)；二是要加強(qiáng)庫內(nèi)修程機(jī)車LKJ、機(jī)車信號各項(xiàng)功能的試驗(yàn)，保證出庫運(yùn)用良好；三是要加大設(shè)備質(zhì)量分析力度，提前發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題；同時，加強(qiáng)機(jī)車添乘檢查，對地面信號設(shè)備以及車載設(shè)備進(jìn)行有重點(diǎn)、有針對性的追蹤分析，綜合排查隱患。
6、抓好人身和交通安全。一是要加強(qiáng)人身安全的宣傳教育，提高干部職工的自保意識，各級干部要強(qiáng)化人身安全檢查工作，杜絕人身安全問題發(fā)生；二是要認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)中的防護(hù)、下道避車、高空作業(yè)和三通知等人身安全制度，強(qiáng)化自控、互控、他控工作，確保人身絕對安全。三是樹立責(zé)任主體意識，加強(qiáng)施工單位人身安全監(jiān)管工作；四是加強(qiáng)交通安全管理，司機(jī)要認(rèn)真執(zhí)行交通規(guī)章，用車人員和司機(jī)都要自覺遵守道路交通法律法規(guī)。出乘前要對車輛的狀況認(rèn)真檢查，消除車輛隱患，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁超速行使，嚴(yán)禁非專職司機(jī)駕駛單位車輛。
7、全力組織好重要各類施工和車載設(shè)備改造工作。一是柳村成組更換道岔工作；二是更換轉(zhuǎn)轍機(jī)工作；三是內(nèi)燃機(jī)車一體化改造和8K機(jī)車加裝語音裝置任務(wù)；四是數(shù)據(jù)更換試驗(yàn)工作。相關(guān)科室要認(rèn)真落實(shí)有關(guān)管理規(guī)定和規(guī)章制度，投入足夠人力、物力保障，確保聯(lián)鎖關(guān)系正確、車載數(shù)據(jù)無誤、施工順利安全。
8、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理工作。一是由安全科完善段故障管理辦法，事故管理辦法和安全問題管理辦法。二是段、車間、班組要全面落實(shí)安全分析制度。三是各級干部，特別是包保干部要追蹤、督促、檢查落實(shí)情況。
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