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倉儲物流個人年終工作總結

時間:2022-09-09 16:10:27 工作總結 我要投稿

2022倉儲物流個人年終工作總結

  總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,因此好好準備一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢?下面是小編整理的2022倉儲物流個人年終工作總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

2022倉儲物流個人年終工作總結

2022倉儲物流個人年終工作總結1

  本人于20xx年x月入職xx公司,任倉庫主管一職。在過去的一年工作中,我逐漸熟悉了公司概況,產品特點及倉庫管理工作流程。在這新年即將到來之際,我寫下工作小結,總結過去并展望20xx年,力爭在20xx年做得更好。

  一、保證倉庫各項工作流程的順利開展

  在領導的關心和指導下,我們倉庫全體人員做好如下工作:

  1.產品入庫會把好驗收關,對產品的數(shù)量、質量、包裝進行驗收,如發(fā)現(xiàn)本次入庫產品不符,倉庫人員會迅速反映給產,采取相應措施。

  2.產品出庫會把好復核關,對于出庫產品,倉庫必須嚴格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨,對客戶要所發(fā)貨逐項復核,做到數(shù)量準確,質量定好,標志清楚,并向送貨員(司機)移清交貨,以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。

  3.根據(jù)當?shù)厥袌龅那闆r,合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產品的儲存計劃,保證客戶里拿到貨物,有個滿意的服務發(fā)貨工作。

  4.按照安全、方便、節(jié)約的原則,合理利用倉容、庫房,貨物有必要的道路和產品適當?shù)膲、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出,有效期在前的先出的原則辦理。

  5.對于客戶的退貨產品回倉,以對應的采購退貨單為收據(jù)收貨,倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單,注明原采購單號,并經辦事處主管審核生效后返回總部調換或退貨,保持客戶能在里收到新的產品。

  6.倉庫會根據(jù)產品性質和倉儲條件,對儲存的產品安排適宜的場所,合理堆碼,妥善苫墊,易碎品輕拿輕放。注意操作安全,保證產品在倉庫全年無事故,對客戶提供一流的服務。

  二、發(fā)貨和努力提高自身的管理

  1.協(xié)調好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制,與倉庫協(xié)調好所發(fā)貨物的周期。

  2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區(qū)管理,分級負責的制度,明確各級安全負責人對所在區(qū)域的倉庫安全,嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,掌握各種安全知識和技能。

  3.加強對產品的進出庫驗收及清潔,安全工作,確保準確無誤,加深對公司所生產產品的了解,對客戶所咨詢的問題所提必答。

  4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度,保持庫容整潔,美觀、防潮。

  5.努力提高自身的管理業(yè)務水平及加深對產品各型號的認識,爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。

2022倉儲物流個人年終工作總結2

  時間一晃而過,從到物流有限公司配送中心報道算起,我已經在配送的崗位上工作了近一年。這一年,是我工作轉型的一年,也是我逐漸學習和適應的一年。對配送這一崗位從陌生到熟悉,再到逐漸的找到感覺;對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作,再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡,再到親密無間。這一年讓我認識了這個公司,也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

  我在大學學的是市場營銷,也修過物流管理這門課程,但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易,尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的.很多的問題,并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

  配送作業(yè)是按照用戶的要求,將貨物分揀出來,按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內容,因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

  在配送中心這段日子里,可以強烈的感受到配送是一種強調準確的物流活動,它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),現(xiàn)代化的技術設備和先進的管理理念,使得配送活動可以為客戶降低運作成本,在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務,眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫,不設或少設運輸部門,減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷,可以說,在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系,將大大提高供應鏈的整體競爭力。

  配送作業(yè)流程繁瑣,環(huán)節(jié)眾多,極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,做這份工作要特別仔細,一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的,有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差錯率。而且,物流業(yè)是服務業(yè),在工作中我們要及時的和客戶溝通,要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質服務來增強客戶滿意度!翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾,“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道:沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

  當然,目前配送中心還有各種不足,比如配送中心的計算機應用程度仍比較低,大多情況下,仍只限于日常事務管理,對于物流中的許多重要決策問題,如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂、最?yōu)庫存控制等方面,還處于半人工化決策狀態(tài),適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設施的技術和設備都比較陳舊,與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比,差距很大;整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術,以及與個環(huán)節(jié)都密切相關的信息處理技術等,也都比較落后。這種情況也是國內物流企業(yè)的通病,但作為一員,我希望將來能夠成為國內物流企業(yè)的領頭羊。

  一年工作中的經驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作,為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

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