交通建設(shè)情況匯報（通用20篇）
在各領(lǐng)域中，有的人天天看匯報，有的人天天寫匯報，匯報可以是書面的，也可以是口頭的陳述，如果有PPT的話則更加正式，為了幫助大家更好的完成匯報，下面是小編為大家收集的交通建設(shè)情況匯報，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通建設(shè)情況匯報 篇1
為切實加強農(nóng)村秋季道路交通安全管理，增強農(nóng)民群眾的交通安全意識，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，我局根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全管理的實際情況，結(jié)合“涉牌涉證”專項整治工作的開展，突出重點，尋找弱點，多策并舉，加強秋季農(nóng)村道路交通安全整治。
一、突出重點路段，全面加強管控力度。一是通過靜態(tài)管控和動態(tài)巡邏相結(jié)合的辦法，進一步加大對重要干道和農(nóng)村道路的巡邏管控力度，特別是強化對事故多發(fā)點段和時段的管控，重點查處超速、違法超車、客車超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重交通違法行為，降低嚴(yán)重違法行為導(dǎo)致重特大道路交通事故發(fā)生的幾率。二是加大對事故隱患路段的管控力度，在對隱患路段進行合理整改的基礎(chǔ)上，通過加大巡邏密度、分時段定點管控等手段有效控制事故的發(fā)生。
二、主抓重點違法行為，強化客運企業(yè)管理。一是針對低速載貨汽車和三輪汽車違法載人，以及騎乘摩托車不戴頭盔等農(nóng)村多發(fā)性違法行為特點，我局要求交警大隊各中隊加大對低速載貨汽車和三輪汽車以及摩托車的檢查，及時糾正違法行為。二是強化對客運企業(yè)的監(jiān)管，定期組織民警深入客運企業(yè)進行安全檢查，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，加強內(nèi)部駕駛?cè)说慕逃盃I運車輛的管理，切實使各項安全制度落到實處。同時，嚴(yán)格站內(nèi)例檢，堅決不讓“病車”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。一是不斷加強公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉(xiāng)村附近主干道路無曬糧現(xiàn)象，清除重特大道路交通事故發(fā)生的隱患，保護人民的生命財產(chǎn)安全。二是對在鄉(xiāng)村公路設(shè)障礙的農(nóng)民，民警進行耐心細致的說服和勸導(dǎo)，講明危險性和嚴(yán)重危害性后，積極主動幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進“五進”宣傳，加強農(nóng)村交通安全宣傳。進一步深化交通安全宣傳“五進”活動，深入農(nóng)村地區(qū)開展集中宣傳行動，重點宣傳拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人、騎乘摩托車不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農(nóng)民的交通安全意識，促使其主動辦理牌證，逐步納入規(guī)范化管理。
交通建設(shè)情況匯報 篇2
20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負責(zé)、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),扎實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產(chǎn)大檢查活動，努力營造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境�，F(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動開展情況工作匯報如下。
一、道路交通專項整治行動開展情況
按照縣政府道路交通安全工作會議精神，從2014年2月10日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪ｍ椪晤I(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《專項整治實施方案》，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動順利有序開展。
�。ǘ⿵娀访鏅z查，加大對重點違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門的配合下，我鎮(zhèn)分10個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。制作并購置了4個“停車檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。
專項整治以來，全鎮(zhèn)已累計出動人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農(nóng)用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓(xùn)班。通過整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有了好轉(zhuǎn)，群眾的安全意識得到進一步加強，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ﹪@排除安全隱患，開展農(nóng)村機動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機動車數(shù)量，在專項整治前期，由片長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動，填寫《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責(zé)任。
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堅持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，通過召開群眾動員會和散發(fā)宣傳單、書籍、發(fā)送手機短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點路段懸掛橫幅2幅，開展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門在重點路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮(zhèn)道路交通安全工作
今年以來，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進一步加強全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見精神，堅持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動、綜合治理”的工作機制，健全充實了鎮(zhèn)安監(jiān)所機構(gòu)和人員,以農(nóng)村道路交通專項整治為突破，扎實開展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應(yīng)急預(yù)案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標(biāo)責(zé)任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，完善了安全應(yīng)急預(yù)案和目標(biāo)責(zé)任考核體系，落實了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責(zé)”制度。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，切實加強應(yīng)急值守工作。
2.扎實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，我鎮(zhèn)組織開展了以自查和檢查相結(jié)合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動。組織鎮(zhèn)村干部，進村入戶排查各類安全隱患。
對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人限期整改，嚴(yán)格落實道路交通安全保障措施。對農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安委會及時作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級干部動用大型機械和人力，對每一處隱患點進行排除。同時，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)親臨轄內(nèi)危險地段進行檢查，進一步靠實企業(yè)的道路交通安全責(zé)任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合全縣開展的法制教育宣傳月活動，在全鎮(zhèn)深入開展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動。通過書寫黑板報、廣泛張貼標(biāo)語、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對群眾進行宣傳教育，使“道路交通安全責(zé)任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶”的意識深入人心，切實提高了人民群眾的防范、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進行摸底排查，及時準(zhǔn)確掌握農(nóng)戶機動車擁有量、農(nóng)村和重點領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》管理制度及獎懲辦法，完善相關(guān)的工作臺賬，由鎮(zhèn)安全專干協(xié)調(diào)各駐村干部進行動態(tài)管理。
三、存在的問題和下一步工作打算
雖然我鎮(zhèn)的道路交通專項整治行動及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
20xx年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車車、拖拉機載人等嚴(yán)重違法行為，切實維護農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責(zé)任，加強從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍，為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻。
交通建設(shè)情況匯報 篇3
20xx年以來，我縣公安道路交通管理部門按照國務(wù)院總體要求和部署，相繼開展了城區(qū)交通秩序整治、超限超載治理、排查事故多發(fā)點、清理馬路市場和違章占道、道路行車秩序整治等各類專項整治活動，進一步完善道路交通管理機制，嚴(yán)密道路交通安全防控體系，促進和加強長效管理機制建設(shè)，有效遏制了全縣道路交通事故的發(fā)生。20xx年，全縣共發(fā)生道路交通事故33起，死亡27人，受傷30人，直接經(jīng)濟損失13.423萬元，與20xx年相比，事故發(fā)生起數(shù)持平，死亡人數(shù)上升145%，受傷人數(shù)下降30％，經(jīng)濟損失下降57%。
一、20xx年全縣道路交通事故主要特點：
（一）從發(fā)生事故的道路類型分析，國道線發(fā)生事故5起，占總數(shù)的15％，其中造成5人死亡，4人受傷，直接經(jīng)濟損失2.33萬元；省道線發(fā)生事故6起，占總數(shù)的18％，其中造成2人死亡，7人受傷，直接經(jīng)濟損失2.6萬元；縣鄉(xiāng)道路發(fā)生事故15起，占總數(shù)的45％，其中死亡14人，傷11人，直接經(jīng)濟損失3.6萬元；鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)道路發(fā)生事故7起，占總數(shù)的21%，其中造成6人死亡，8人受傷，直接經(jīng)濟損失4.893萬元。
�。ǘ⿵陌l(fā)生事故的日期分析，每月的17日事故發(fā)生最多，占總數(shù)的15％，每月1日發(fā)生事故占總數(shù)的12％，每月的5日、7日、21日、24日發(fā)生事故占總數(shù)的6％。每星期五事故發(fā)生最多，全年11起，占總數(shù)的33％，星期一最少，全年2起，占總數(shù)的6％。
�。ㄈ⿵陌l(fā)生事故時的天氣分析，晴天事故發(fā)生最多，共發(fā)20起，占總數(shù)的61％，雨天發(fā)生事故占總數(shù)的15％，陰天和學(xué)天發(fā)生事故各占總數(shù)的12％。
�。ㄋ模⿵陌l(fā)生事故的年齡段分析，21——25歲年齡段發(fā)生事故最多，為12起，占總數(shù)的36％；45歲以上發(fā)生事故8起，占總數(shù)的24％；26——30歲發(fā)生事故4起，占總數(shù)的12％；31——35歲發(fā)生事故5起，占總數(shù)的15％；36——40歲發(fā)生事故1起，占總數(shù)的3％；41——45歲發(fā)生事故3起，占總數(shù)的9％。
�。ㄎ澹⿵慕煌ǚ绞椒治�，大客車發(fā)生事故1起，占總數(shù)的3％；大型貨車發(fā)生事故4起，占總數(shù)的12％；小型客車發(fā)生事故12起，占總數(shù)的36％；小型貨車發(fā)生事故5起，占總數(shù)的15％；農(nóng)用三輪、拖拉機、摩托車發(fā)生事故11起，占總數(shù)的34％。
二、20xx年交通事故發(fā)生的主要原因
一是部分機動車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)和交通安全意識淡薄，在行車中盲目自信或心存僥幸。部分個體駕駛員把經(jīng)濟利益放在第一位，為掙錢駕駛老舊破車、病車上路，缺少定期維護和保養(yǎng)，超負荷運轉(zhuǎn)，疲勞駕駛，超載超速行駛，強超強會，違法占道行駛，不按規(guī)定讓行，違法變更車道等現(xiàn)象是機動車發(fā)生事故的主要隱患。
二是小型汽車數(shù)量增多，短駕齡駕駛?cè)藛T增加，是造成小型汽車事故多發(fā)的重要原因。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可看出21——25歲年齡段的駕駛員為事故高發(fā)年齡段，該部分駕駛員缺少駕駛經(jīng)驗，導(dǎo)致各類事故的發(fā)生。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，我縣私人汽車的社會保有量在迅速增加，隨之而來的就是大量的短駕齡人員的上路行車，加之當(dāng)前一些駕校培訓(xùn)水平不高，對駕駛員的培訓(xùn)也只是注重駕駛技術(shù)的培訓(xùn)，根本沒有進行必要的安全教育，造成很多新駕駛員的安全意識淡薄，為道路交通事故的發(fā)生帶來了隱患。
三是周未車輛人員外出頻繁，交通安全意識淡薄，造成事故在周未時多發(fā)。另某些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的趕集日也是事故高發(fā)日期。
四是機動三輪、農(nóng)用車輛、摩托車無證駕駛、無牌上路、違章載人的現(xiàn)象突出，很多農(nóng)民駕駛員駕駛技術(shù)生疏，不了解交通法規(guī)和安全常識就駕車上路，行車中對交通情況觀察不夠，預(yù)見性差，遇有情況時又不能采取得力措施，是造成農(nóng)用車輛發(fā)生事故，甚至于發(fā)生群死群傷事故的重要原因。
五是道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與快速發(fā)展的交通運輸事業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)。主要是公路和城鎮(zhèn)道路上及新建公路上安全設(shè)施不齊全，道路通行能力差，部分路段存在一定的安全缺陷，發(fā)生交通事故的隱患多。
三、預(yù)防道路交通事故的對策
�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�，深化“五進”工作,提高全民的交通安全意識。一是充分利用新聞媒體強大的宣傳效應(yīng)，在撫松電視臺有線頻道和無線頻道黃金時段，插播“關(guān)愛生命、安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄”；二是制作 “關(guān)愛生命、安全出行”為主題的宣傳圖板，由宣教人員在車站、廣場、學(xué)校、廠企、村莊巡回展出；三是因地制宜，利用各個中小學(xué)校學(xué)生課外活動時間，積極引導(dǎo)廣大中小學(xué)生走出校園，踴躍參加道路交通安全各類社會實踐活動；四是在撫松大街、香江路上增設(shè)醒目的安全標(biāo)語，以寓教于樂的形式，讓出行車輛和過往群眾感知交通安全。
�。ǘ┱J真調(diào)查研究，加強協(xié)調(diào)配合力度。認真對全縣發(fā)生的交通事故的路段進行分析排查，找出事故多發(fā)點、段及道路上的安全隱患，增設(shè)交通警示標(biāo)志，規(guī)范標(biāo)志標(biāo)線。公安交警、公路、交通、工商等部門加強配合，共同制定預(yù)防和減少交通事故的對策，對道路安全實施標(biāo)本兼治，并抓好落實。
�。ㄈ﹪�(yán)格落實責(zé)任制，強化路面交通管理。積極推進公路巡警勤務(wù)制度改革，加大交通違章查糾力度。在積極推進公路巡警勤務(wù)制度改革的同時，繼續(xù)落實路段承包責(zé)任制，實行跨區(qū)聯(lián)勤制度和民警管段、管片責(zé)任制等警務(wù)機制改革，提高路面管控能力和民警管事率，建立科學(xué)、高效、文明的交通勤務(wù)機制。
�。ㄋ模├^續(xù)加大“三超”和“三無”車輛的治理、力度。近兩年來，我縣農(nóng)用運輸車、拖拉機、尤其是二輪摩托車保有量迅速增長，對我縣道路交通安全的威脅越來越大。加大對“三超”、“三無”車輛的治理力度，始終保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，是扭轉(zhuǎn)“三超”、“三無”車輛交通事故率高發(fā)的一項有效措施。
�。ㄎ澹┳プ∈鹿拾l(fā)生的突出特點，采取針對性的管理措施。一是要加強對農(nóng)民、個體戶和21——40歲駕駛員的安全教育，強化對這部分人的管理；二是合理調(diào)整勤務(wù)部署，加強對重點路段的管理，提高巡邏密度，減少事故的發(fā)生；三是合理安排管理時間，加強對重點日期、重點時段的管理，減少事故多發(fā)時段的交通事故。
�。┘哟髮︸R路市場和事故黑點的整治力度。交警、公路、交通、工商和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切配合，限期對馬路市場和事故多發(fā)點段進行整治，消除事故隱患。
（七）繼續(xù)加大對駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)工作。積極探索駕駛員安全教育新路子，加強對新駕駛的安全教育和培訓(xùn)，對考核不合格的駕駛?cè)藛T，不許發(fā)放駕駛證，絕不放一個不合格駕駛員上路。
交通建設(shè)情況匯報 篇4
為深入推進安全“九無”創(chuàng)建活動，進一步加強隊伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩(wěn)定。
一是嚴(yán)格落實制度。召開會議組織學(xué)習(xí)《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當(dāng)前隊伍管理工作進行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項硬性措施，要求指戰(zhàn)員認真遵守條令的有關(guān)規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定，狠抓日常作風(fēng)的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，認真抓好條令嚴(yán)格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴(yán)格請銷假制度，嚴(yán)格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和解決。
二是強化車輛管理。安全“九無”創(chuàng)建活動期間，消防站倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導(dǎo)授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
三是狠抓內(nèi)務(wù)建設(shè)。消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設(shè)置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進行規(guī)范，提出了明確的'要求，作為指戰(zhàn)員的行為準(zhǔn)則。堅持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責(zé)令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習(xí)慣，同時堅持定期不定期對指戰(zhàn)員進行隊容風(fēng)紀(jì)、物品擺放檢查，進一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
交通建設(shè)情況匯報 篇5
為進一步做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，結(jié)合寧交辦發(fā)〔20xx〕133號文件精神和交通運輸部最新確定的《交通運輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)達標(biāo)考評指標(biāo)》以及公司相關(guān)要求，我公司成立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由公司經(jīng)理郭保平擔(dān)任，對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評級申報工作認真進行了學(xué)習(xí)、貫徹、執(zhí)行�，F(xiàn)將自評工作情況匯報如下：
一、安全目標(biāo)（35分，扣0分）
1、根據(jù)安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和控制指標(biāo)，制定了實現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。
2、制定安全生產(chǎn)跨年度專項工作方案。
3、制定了年度安全工作計劃和年度專項活動方案。
4、將安全生產(chǎn)管理指標(biāo)進行細化分解，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎懲辦法，年終號對各部門、作業(yè)隊進行考核打分，并獎勵兌現(xiàn)。
二、安全管理機構(gòu)（35分，扣0分）
1、成立了以公司經(jīng)理郭保平為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實行領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制，下設(shè)安全生產(chǎn)管理科負責(zé)日常安全生產(chǎn)管理工作。定期召開安全會議，及時聽取安全工作情況匯報，發(fā)現(xiàn)問題及時制定對策加以糾正。
2、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，足額配備安全生產(chǎn)管理人員，由公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)工作。
三、安全生產(chǎn)責(zé)任體系（45分，扣0分）
1、建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人是安全生產(chǎn)的主要負責(zé)人，并嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂落實，嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”制度。
2、定期對各部門、作業(yè)隊安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況進行考評，公布考評和獎罰情況。
四、法律和安全管理制度（70分，扣0分）
1、《企業(yè)法人執(zhí)照》、《資質(zhì)證書》、《安全生產(chǎn)許可證》合法有效。
2、及時獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在日常工作中貫徹執(zhí)行，及時組織員工和農(nóng)民工學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。
3、建立健全了各項安全生產(chǎn)管理制度，將安全生產(chǎn)管理制度作為一項重要內(nèi)容對農(nóng)民工進行了安全生產(chǎn)宣傳和培訓(xùn)。
4、制定了各崗位安全操作規(guī)程，及時發(fā)放到各作業(yè)崗位，現(xiàn)場檢查督促，要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本崗位安全操作規(guī)程。
5、根據(jù)安全管理制度、操作規(guī)程和危險源辨識內(nèi)容，制訂相應(yīng)的安全生產(chǎn)保證措施。建立和完善了各類臺賬和檔案，能夠及時按上級要求報送有關(guān)資料和信息。
五、安全投入
1、建立安全生產(chǎn)經(jīng)費保障制度，實行�？顚Ｓ�，按照《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》的通知規(guī)定，結(jié)合施工計劃編制安全生產(chǎn)費用使用計劃，及時根據(jù)實際施工情況進行安全生產(chǎn)投入。
2、建立安全生產(chǎn)費用使用臺賬，及時收集各類票據(jù)，核實、跟蹤、監(jiān)督安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用情況，以確保安全生產(chǎn)投入有效實施。
六、裝備設(shè)施（100分，扣10分）
1、各類施工機械、設(shè)備滿足安全生產(chǎn)需要，符合相關(guān)安全規(guī)范和技術(shù)要求。對裝載機、平地機、壓路機等大型移動設(shè)備定期維修保養(yǎng)，確保了作業(yè)安全。定期實驗等設(shè)備在專業(yè)機構(gòu)進行檢驗，保證檢驗證書合法有效。在各作業(yè)區(qū)重要、醒目位置配備消防應(yīng)急器材，設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示牌。
2、制定了施工現(xiàn)場臨時設(shè)施管理制度，在采購、租賃、搭設(shè)與拆除、驗收、使用方面嚴(yán)格落實。各類設(shè)施設(shè)備符合相關(guān)規(guī)范和技術(shù)要求，設(shè)施設(shè)備及操作人員證書齊全有效。專職安全管理人員每天進行安全檢查督促，能夠確保各類設(shè)施設(shè)備、電器線路、消防設(shè)施得到及時維護保養(yǎng)、定期檢驗。未指定專人對特種設(shè)備進行管理，設(shè)備使用臺賬建立不規(guī)范扣10分。
3、根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》制定臨時用電方案，嚴(yán)格執(zhí)行施工臨時用電TN-S接地、接零保護系統(tǒng),要求所有用電線路必須應(yīng)實行三級配電，兩級漏電保護,由專職電工及時對電器線路進行維護。
七、安全技術(shù)管理（110分，扣40分）
1、制定施工組織設(shè)計編制、審核、批準(zhǔn)制度，施工組織設(shè)計中有明確的安全技術(shù)措施，已上報批準(zhǔn)，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
2、制訂危險性較大的分部、分項工程編寫、審核、批準(zhǔn)專項施工方案制度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
3、根據(jù)安全技術(shù)交底制度規(guī)定，落實各級安全技術(shù)交底，有書面記錄，所有參加人員簽字確認。
4、科技應(yīng)用與創(chuàng)新扣40分。
八、隊伍建設(shè)（90分，不扣分）
1、制訂了年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，明確了培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)時間。
2、及時組織農(nóng)民工開展了崗前安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識宣傳教育。
3公司安全生產(chǎn)管理人員均具備相應(yīng)安全生產(chǎn)知識和管理能力，取得了交通運輸部頒發(fā)的安全生產(chǎn)三類人員證書。專（兼）職安全管理人員均在施工一線多年從事過現(xiàn)場施工管理工作，具備專業(yè)安全知識和經(jīng)驗，熟悉各崗位安全操作規(guī)程，能夠深入開展安全生產(chǎn)管理工作。
4、項目部所有員工均接受過公司組織的各類安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
5、建立安全宣傳教育培訓(xùn)考評檔案，對培訓(xùn)效果進行評價。
九、作業(yè)管理（120分，扣10分）
1、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全作業(yè)規(guī)定，嚴(yán)禁“三違”作業(yè)；在每月召開生產(chǎn)會議的同時，布置安全生產(chǎn)工作；從業(yè)人員及特種作業(yè)人員均持證上崗；建立完善的施工現(xiàn)場安全管理制度，指定專人對危險作業(yè)現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)管理；作業(yè)現(xiàn)場及設(shè)施設(shè)備采用可靠的防雷、防火、防電等措施；所有材料堆放和儲存有專人管理，符合有關(guān)要求。
2、指定并嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)值班制度，重要時期實行領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班，有值班記錄。
3、按規(guī)定制定了相關(guān)方及外用工管理制度，公司暫未與其他單位共用作業(yè)現(xiàn)場；及時與各勞務(wù)作業(yè)隊簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，明確了各自安全職責(zé)；對短期合同工等及外來人員車輛作業(yè)現(xiàn)場缺乏相應(yīng)的安全管理制度和措施，未建立了勞務(wù)協(xié)作單位名錄和檔案扣10分。
4、工作、生活場所的布局合理，符合安全、消防和職業(yè)健康要求。
5、制訂了相關(guān)規(guī)定、制度，各作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)施按規(guī)定設(shè)置了明顯的安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入作業(yè)現(xiàn)場。
十、危險源辨識與風(fēng)險控制（45分，扣5分）
1、制訂了風(fēng)險源辨識與評價的相關(guān)制度、方案及安全措施；及時辨識作業(yè)現(xiàn)場風(fēng)險源，并制訂管理方案。
2、制定重作業(yè)現(xiàn)場危險因素防范措施和施工現(xiàn)場施工應(yīng)急措施；
如實對作業(yè)人員進行各崗位風(fēng)險告知，并簽字確認。未對危險源進行建檔管理扣5分。
十一、隱患排查與治理（70分，扣10分）
1、制定了安全生產(chǎn)隱患排查治理工作制度，施工現(xiàn)場排查治理制度、安全措施、應(yīng)急預(yù)案；制訂了年度安全隱患排查治理工專項作方案。
2、嚴(yán)格執(zhí)行隱患排查治理各項規(guī)定，落實隱患排查治理方案；及時對安全隱患進行分析，制定相應(yīng)控制措施，整改到位，形成隱患排查治理月年度工作報告；建立安全隱患治理臺賬和檔案，未按規(guī)定對隱患排查治理情況進行分析，扣10分。
十二項、職業(yè)健康（30分，扣10分）
1、按規(guī)定設(shè)置職業(yè)健康管理機構(gòu)，配備專兼職安全員；按規(guī)定對職工進行職業(yè)健康檢查。
2、按規(guī)定辦理作業(yè)人員意外傷害險。
3、制訂職業(yè)健康危害告知書及預(yù)防措施、職業(yè)危害預(yù)防制度，對從業(yè)人員進行職業(yè)健康培訓(xùn)，簽訂職業(yè)危害告知書。
4、未按規(guī)定為從業(yè)人員提供必要的勞動保護，扣10分。
十三、安全文化（35分，扣10分）
1、設(shè)立舉報箱，公開安全生產(chǎn)舉報電話、通訊地址或電子郵箱；安全文化環(huán)境建設(shè)不健全，扣5分。
2、編制安全生產(chǎn)知識手冊，發(fā)放到職工；認真組織開展
“安全生產(chǎn)”月活動，有方案、有總結(jié)；按規(guī)定對安全生產(chǎn)考評，總結(jié)交流推廣經(jīng)驗，表彰、獎勵先進集體及個人；未開展安全承諾活動，扣5分。
十四、應(yīng)急救援（85分，扣0分）
1、制定了應(yīng)急救援管理制度和相應(yīng)的應(yīng)急保障措施，各類應(yīng)急救援預(yù)案健全，并及時評審修訂完善。應(yīng)急預(yù)案與當(dāng)?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)督部門、公安、消防部門、以及其他有關(guān)部門（單位）保持信息暢通。
2、經(jīng)常開展應(yīng)急預(yù)案宣傳教育培訓(xùn)活動，普及安全事故預(yù)防、避險、自救、互救知識，確保從業(yè)人員能夠在預(yù)案實施階段自如應(yīng)對。
3、建立與本公司安全生產(chǎn)特點相適應(yīng)的應(yīng)急救援隊伍，并組織應(yīng)急救援人員日常訓(xùn)練。
4、按照應(yīng)急預(yù)案要求配備各類應(yīng)急物資及設(shè)備，建立健全設(shè)備使用臺賬，定期進行檢測和維護，使其處于良好狀態(tài)。
5、結(jié)合實際制定應(yīng)急預(yù)案演練計劃，組織開展了應(yīng)急救援預(yù)案演練；及時對應(yīng)急預(yù)案演練進行評審，撰寫應(yīng)急預(yù)案演練評審報告。
十五、事故報告調(diào)查處理（50分，扣0分）
按規(guī)定制定了事故報告與處理相關(guān)制度，建立健全事故檔案和事故臺賬。目前，我公司未發(fā)生安全事故。
十六、績效考評與持續(xù)改進（35分，扣20分）
1、對20xx年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實施情況績效評定，對安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)完成情況進行綜合考評。
2、制訂安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)改進計劃和措施，對安全生產(chǎn)目標(biāo)、各項管理制度和操作規(guī)程修訂完善。
3、安全生產(chǎn)管理體系不健全，未形成長效機制，扣20分。
交通建設(shè)情況匯報 篇6
一、基本情況
�。ㄒ唬┗距l(xiāng)情，鄉(xiāng)交通安全工作匯報。
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個村民委員會，113個村民小組，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶，總?cè)丝?0782人，其中農(nóng)業(yè)戶7077戶，農(nóng)業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數(shù)民族23909人，占總?cè)丝诘?7.67%，其中回族21999人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12戶59人。
近年來，內(nèi)昆鐵路開通，煤炭價格上漲，帶動煤炭產(chǎn)業(yè)、運輸業(yè)快速發(fā)展。全鄉(xiāng)現(xiàn)有各種機動車300多輛，90%以上的用來運輸煤炭
�。ǘ┙煌顩r。
全鄉(xiāng)范圍內(nèi)以鄉(xiāng)政府為中心，有三條主路穿鄉(xiāng)而過。一條是從貴州威寧方向來的，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農(nóng)用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤。
二、取得的成績
今年對我省來說是一個交通事故多發(fā)年，為認真貫徹落實盛市、區(qū)有關(guān)預(yù)防特大道路交通事故會議精神，根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關(guān)于印發(fā)昭陽區(qū)預(yù)防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》（昭區(qū)政發(fā)[2006]17號），結(jié)合我鄉(xiāng)實際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
（一）交通安全宣傳教育到位。
廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學(xué)習(xí)道路交通法，于8月18日召開預(yù)防特大道路交通事故專項整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預(yù)防特大道路交通事故專項整治行動方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛?cè)私煌ò踩庾R培訓(xùn)會，對全鄉(xiāng)境內(nèi)從事客運的微型車輛駕駛?cè)诉M行道路交通安全知識培訓(xùn)，并與各駕駛?cè)撕灦税踩熊嚤ＷC書。
（二）措施有力。
一年來，出動警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。
�。ㄈ┞凡槁窓z工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內(nèi)的交通進行巡查，重點放在大型貨車、農(nóng)用車、微型車違章載人，特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通。
（四）交通安全著眼未來。
制定交通安全實施方案，使交通安全管理有了目標(biāo)，同時組建交通協(xié)管、義務(wù)宣傳員100余人，增強了交通安全管理的后備力量。
�。ㄎ澹┤l(xiāng)干部職工交通安全責(zé)任敏感性提高，廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強，工作匯報《鄉(xiāng)交通安全工作匯報》。
三、交通安全措施
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)為基礎(chǔ)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責(zé)任意識，進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進全鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，建立健全領(lǐng)導(dǎo)工作機制。
為進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項安全措施落到實處，建立健全領(lǐng)導(dǎo)工作機制，并成立了由分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，相關(guān)部門負責(zé)人為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)組。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，各職能部門負責(zé)對各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
（二）抓好責(zé)任制的落實。
為了切實加強對安全交通工作的指導(dǎo)，完善各種事故應(yīng)急處理預(yù)案，層層落實責(zé)任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點問題處置預(yù)案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》、《道路交通安全責(zé)任書》等多個目標(biāo)責(zé)任書。切實明確了各級各部門工作責(zé)任，加強了對交通安全工作的管理。
（三）具體措施。
針對我鄉(xiāng)道路交通的實際情況及上級的相關(guān)要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓(xùn)，對交通安全的管理采取了以下措施：
一是強化對營運車輛的清理整頓；對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓，嚴(yán)禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治；對轄區(qū)內(nèi)無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴(yán)重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作；認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入；中小學(xué)生交通安全教育組要在冬季學(xué)期開學(xué)后，對全鄉(xiāng)所有中小學(xué)認真組織一次交通安全學(xué)習(xí)課，使全鄉(xiāng)中小學(xué)生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ�；把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
四、存在的問題
�。ㄒ唬┤l(xiāng)道路基礎(chǔ)條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
（二）車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
�。ㄈ┑乩砦恢锰厥猓囕v復(fù)雜，夜間運輸頻繁。
�。ㄋ模┐嬖谝欢ǖ奈绰鋺糗囈约安糠譄o證駕駛員。
五、下步工作打算
�。ㄒ唬┘訌妼I運車輛的清理整頓。
對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓。嚴(yán)禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
�。ǘ┘訌妼Φ退佥d貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴(yán)重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關(guān)人員上路查處糾正上述違法行為。
（三）加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌，并加強管控力度。
�。ㄋ模┘訌妼β访娼煌ò踩芾怼�
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴(yán)重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處罰。
2.進一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉(xiāng)村道路的管控，建立健全趕集天勤務(wù)制度及轄區(qū)駕駛?cè)�、機動車、道路基本情況的基礎(chǔ)臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴(yán)格執(zhí)法，堅決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
�。ㄎ澹┘訌妼煌ò踩男麄鞴ぷ�。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學(xué)生交通安全教育組要在冬季學(xué)期開學(xué)后，對全鄉(xiāng)所有中小學(xué)認真組織一次交通安全學(xué)習(xí)課，使全鄉(xiāng)中小學(xué)生普遍受到一次教育。
�。┘訌妼︸{駛?cè)说墓芾斫逃ぷ鳌?/p>
把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
�。ㄆ撸┲攸c路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監(jiān)控段，進行重點管理。
交通建設(shè)情況匯報 篇7
為凈化道路運輸市場環(huán)境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指揮和有關(guān)部門的密切配合下，在全體隊員的共同努力下，我隊堅持點、面結(jié)合，實行24小時監(jiān)控，嚴(yán)歷打擊違章違法經(jīng)營行為，圓滿完成了今年“十一”國慶黃金周的各項稽查工作任務(wù)�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
本次黃金周期間，共出動稽查人員462人次，檢查車輛782輛，查處違章案件107宗：其中非法營運2宗、不按批準(zhǔn)的客運站點�？�11宗、查處黑站點3個、出租車違章13宗，教育糾正公交車違規(guī)行為41輛次，車輛證據(jù)保存3輛，暫扣牌證31個。另發(fā)放臨時客運證89個。
二、主要做法
�。ㄒ唬┕�(jié)前凈化道路客運環(huán)境。
節(jié)前，為了凈化客運環(huán)境,確保節(jié)日期間旅客及時疏運，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的親自指揮下，我隊于28、29、30日連續(xù)三天組織了客運秩序的專項整治行動。本次行動由稽查大隊五個大隊和部分科室人員共130人組成，重點對流花地區(qū)、新白云國際機場、沙太路、窖口站、芳村站、天河站周邊等地區(qū)實施監(jiān)控，查處各類違章；重點打擊“黑站、票點”、“野雞車”、克隆出租車，并對不進站、兜圈拉客等違章經(jīng)營行為進行整治。在行動中，共查處各類違章88宗，其中客車非法營運1宗，不按批準(zhǔn)的客運站點�？�23宗，出租車違章16宗，摩托車非法營運47宗，并接處“110”轉(zhuǎn)案9宗。對違章經(jīng)營者起到了一定的震懾作用，確保了“十一”期間道路運輸市場秩序。
（二）任務(wù)明確，各負其責(zé)，全力做好節(jié)日客運保障工作。
1、為保證節(jié)日期間市區(qū)的城市公共客運秩序，運政一大隊加大了對火車站東廣場、天河城、石牌等公交、出租車相對密集地段的巡查，重點打擊損害乘客利益的違章營運車輛。另外，為了滿足市民節(jié)日出行的要求，對于輕微違規(guī)的車輛則予以警告和教育，確保運力及時疏導(dǎo)乘客。
2、客運站周邊是非法營運車輛較為集中的地方，部份車輛經(jīng)常在客運站周邊兜圈拉客，其中以芳村、窖口和天河客運站附近最為嚴(yán)重，不僅擾亂了正常的營運秩序，而且造成交通堵塞。為此，運政稽查二、三大隊、公交一、二大隊在節(jié)日期間加強了對各自管轄的客運站周邊路段的監(jiān)控工作，有力地打擊兜圈拉客行為。在我運政稽查人員的監(jiān)控和引導(dǎo)下，確保了各客運站及周邊的良好運輸秩序。
3、節(jié)日期間，新白云國際機場的客流、車流比平日明顯增多。根據(jù)這一特點，運政稽查三大隊加強了與機場交巡警的協(xié)調(diào)聯(lián)動，按各自的職能監(jiān)控出入機場的車輛，保證道路暢通無阻；對出租車上客區(qū)進行嚴(yán)格監(jiān)管，重點打擊拒載、議價等違章行為。
4、流花地區(qū)是我市公路客運站場最集中的地區(qū)，也是日常工作的重點地段。在節(jié)日期間，公交一大隊根據(jù)其職責(zé)分工，對該地區(qū)實施嚴(yán)密監(jiān)控，重點打擊“黑站、票點”和“野雞車”，并對火車站東廣場的公交、出租車輛進行監(jiān)控，保障換乘旅客的及時疏導(dǎo)，確保了流花地區(qū)的良好客運秩序。
（三）做好旅客運輸保障工作。
為了讓旅客走得了，走得及時，節(jié)前各大隊主動聯(lián)系各自管轄區(qū)域站場的主管領(lǐng)導(dǎo)，召開會議，及時了解各站場客運疏導(dǎo)的情況和需要。在節(jié)日期間，我隊針對清遠、肇慶、江門等地出現(xiàn)的客流高峰和運力緊張等情況，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，及時發(fā)放了臨時客運證89個，確保了旅客疏運的暢通無阻。
�。ㄋ模┤σ愿�、夜以繼日投入“十一”黃金周工作。
為了做好“十一”黃金周的客運保障工作，在節(jié)前，分管領(lǐng)導(dǎo)林廣文副局長專門召集各大隊領(lǐng)導(dǎo)，開會研究部署工作，制定了工作方案。在節(jié)日期間，副局長林廣文和高輝、吳宏鋼、余金泉、趙鐵軍、張海峰、趙衛(wèi)等領(lǐng)導(dǎo)均親臨第一線指揮，與稽查隊員一起工作。隊員們克服家庭困難，不顧炎炎烈日和風(fēng)吹雨淋，堅持守崗位，任勞任怨，認真查處違章。內(nèi)勤中隊人員堅守崗位，盡心盡責(zé)，有效地保障了各大隊的個案移交、后勤及宣傳信息等工作。
三、存在問題
針對黃金周期間，客運高峰時間長，客流量大，客運市場情況復(fù)雜，稽查工作面廣、散、多，監(jiān)控的難度較大的特點，各稽查大隊克服人手少、人員較分散等困難，采取加班和延長工作時間等方法克服人手緊張的困難，但在執(zhí)法工作中仍存在以下主要問題：
�。ㄒ唬┬掳自茋H機場非法拉客、藍牌車非法營運現(xiàn)象仍然比較嚴(yán)重；另外機場的硬件設(shè)施尚待完善，導(dǎo)乘宣傳和指引需進一步加強。
�。ǘ肮F聯(lián)運”問題仍然存在。
由于拉客團伙與部分列車工作人員相互勾結(jié)，通過在火車上售賣非法客票，再由拉客仔將乘客帶往黑站點乘坐野雞車。因此，流花地區(qū)的拉客仔、黑站點屢禁不止，節(jié)日期間，這種現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，并成為旅客報警投訴的多發(fā)地。
�。ㄈ昂谡军c”拉客、非法售票點現(xiàn)象嚴(yán)重。
雖然各隊在9月28、29、30日連續(xù)三天對主要站場周邊地區(qū)的“黑站、票點”進行了嚴(yán)厲打擊，但仍然存在不少拉客仔伺機拉客。不少“黑站點”為掩人耳目，采取公交車接駁等方法為其在外圍的車輛拉客，一些非法售票點并設(shè)有旅客候車據(jù)點，已形成一定規(guī)模。
�。ㄋ模_卡、抗法現(xiàn)象仍然存在。在窖口、天河等客運站檢查違章車輛時隊員們多次遭遇強行沖卡等暴力抗法行為，給稽查隊員人身安全造成極大威脅，給執(zhí)法工作帶來極大困難。
四、下一步工作措施
針對存在的問題，下一步要做好以下幾個方面的工作，一是加強對經(jīng)營者的宣傳教育，提高經(jīng)營者守法經(jīng)營的自覺性；二是抓好源頭管理工作，特別是加強進站車輛的管理；三是加強打擊違章經(jīng)營行為，尤其加大對“黑站點”內(nèi)違章車輛的打擊力度；四是加強與交警等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通，加大聯(lián)合執(zhí)法力度。
（五）“黑站點”拉客、非法售票點現(xiàn)象嚴(yán)重。
雖然各隊在9月28、29、30日連續(xù)三天對主要站場周邊地區(qū)的“黑站、票點”進行了嚴(yán)厲打擊，但仍然存在不少拉客仔伺機拉客。不少“黑站點”為掩人耳目，采取公交車接駁等方法為其在外圍的車輛拉客，一些非法售票點并設(shè)有旅客候車據(jù)點，已形成一定規(guī)模。
�。_卡、抗法現(xiàn)象仍然存在。在窖口、天河等客運站檢查違章車輛時隊員們多次遭遇強行沖卡等暴力抗法行為，給稽查隊員人身安全造成極大威脅，給執(zhí)法工作帶來極大困難。
四、下一步工作措施
針對存在的問題，下一步要做好以下幾個方面的工作，一是加強對經(jīng)營者的宣傳教育，提高經(jīng)營者守法經(jīng)營的自覺性；二是抓好源頭管理工作，特別是加強進站車輛的管理；三是加強打擊違章經(jīng)營行為，尤其加大對“黑站點”內(nèi)違章車輛的打擊力度；四是加強與交警等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通，加大聯(lián)合執(zhí)法力度。
交通建設(shè)情況匯報 篇8
為改轄區(qū)內(nèi)通行條件，提升道路交通環(huán)境，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，鎮(zhèn)根據(jù)市委市政府要求,在轄區(qū)內(nèi)開展交通秩序整治活動，現(xiàn)將近一階段工作開展情況匯報如下：
一、現(xiàn)階段工作開展情況
一是召開會議，明確工作目標(biāo)。在2月28日，鎮(zhèn)組織派出所、工商、稅務(wù)、安監(jiān)等部門負責(zé)人、鎮(zhèn)村干部召開道路交通秩序集中整治工作動員會，對整治工作進行了全面動員和部署。會上宣讀了《鎮(zhèn)人民政府關(guān)于交通秩序整治“十月突破”活動實施方案》，并要求方案中涉及到的部門和人員嚴(yán)格按照方案開展各項工作。
二是成立隊伍，明確工作責(zé)任。成立鎮(zhèn)交通秩序工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，由書記任組長，副書記任副組長，抽調(diào)津保路沿線包村干部和派出所、交警中隊、工商分局等部門工作人員30余人組成工作隊，配合牽頭單位抓好交通秩序整治工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主任由副書記擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責(zé)及時掌握全鎮(zhèn)交通秩序工作的發(fā)展態(tài)勢，提出預(yù)防道路交通事故工作的指導(dǎo)意見；協(xié)調(diào)各部門相互配合，解決重點、難點問題；組織有關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全和環(huán)境整治工作進行檢查、評比和考核、驗收等工作。
三是加強宣傳，營造濃厚氛圍。成立鎮(zhèn)交通安全委員會負責(zé)轄區(qū)內(nèi)交通安全法律法規(guī)的宣傳工作。一方面擴大交通安全宣傳覆蓋面，加強中小學(xué)校的交通安全法制宣傳教育，在全鎮(zhèn)中心學(xué)校舉辦安全講座3次，繪制板報3期、10塊。另一方面創(chuàng)建交通安全管理和宣傳社會化新模式，形成工作到戶、責(zé)任到人、群防群治的管理格局，工作隊員在各村明顯位置懸掛宣傳標(biāo)語橫幅40余條、繪制板報25塊、廣播交通安全知識50多次；入企進店逐戶宣傳整治活動的重要意義，先后發(fā)放宣傳資料400多份，做到家喻戶曉，人人皆知。
四是深入走訪，制定詳細方案。組織工作隊員成立調(diào)研小組，入村入戶進行走訪，收集村民和企業(yè)的意見和建議近30條，全面準(zhǔn)確地掌握了轄區(qū)路段交通秩序狀況、存在的問題及原因。
五是集中行動，打擊違法行為。工作開展后，鎮(zhèn)一方面配合公安局交警中隊做好津保路段的巡邏管控、查處各類交通違規(guī)行為等工作，另一方面組織聯(lián)合執(zhí)法，加大對津保路兩側(cè)非法經(jīng)營場所的管控力度。在鎮(zhèn)集市設(shè)立標(biāo)識牌、懸掛管理制度、劃定停車位、擺放垃圾箱，每逢集市，交警中隊、工商分局和鎮(zhèn)政府工作人員到集市維持秩序，引導(dǎo)過往車輛有序停放和通行、制止攤點占道經(jīng)營，集市結(jié)束后集市清理集市衛(wèi)生。清理津保路兩側(cè)店外占道經(jīng)營商戶，組織工商、交通等部門進行不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)一起、制止一起，目前已制止占道經(jīng)營現(xiàn)象20多起，沒收、拆除不合理廣告牌匾30塊。為遏制津保路兩側(cè)砂石料場、木材場等非法經(jīng)營場所出現(xiàn)的反彈態(tài)勢。3月20日，鎮(zhèn)組織國土、公安、交通等部門進行聯(lián)合執(zhí)法，向新增和重新經(jīng)營的7家砂石料場、木材場等發(fā)放《市人民政府關(guān)于依法取締全市非法經(jīng)營砂石料場建筑構(gòu)件場煤場木材場的通告》，并要求其立即停止經(jīng)營，并在3月23日前清運物料、拆除設(shè)施并恢復(fù)地貌。目前，該工作正在進行中，工作隊員每天巡查走訪，督促其加快清理進度。
二、下一階段工作計劃
一是嚴(yán)格按照方案開展各項工作。繼續(xù)按照工作方案要求，配合公安局交警中隊、交通局等部門搞好轄區(qū)內(nèi)道路巡邏管控、查處各類交通違規(guī)行為、交通協(xié)管員試點等工作。
二是及時總結(jié)梳理工作經(jīng)驗。工作過程中及時梳理總結(jié)工作開展經(jīng)驗和做法，查漏補缺，查找薄弱環(huán)節(jié)和工作不足，有針對性地研究制定解決辦法，力促工作開展上水平、上臺階。建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全委員會、交通安全工作站、工作職責(zé)、工作機制、工作制度、督導(dǎo)檢查機制等。
交通建設(shè)情況匯報 篇9
為加強轄區(qū)道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊按照交管局《關(guān)于加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，將象孺崗列為整治重點，開展嚴(yán)管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導(dǎo)方針，以“保安全、促暢通、樹形象”做好上海世博會期間道路交通安保工作為工作目標(biāo)，投入分管中隊精干警力，力爭切實改善路口交通秩序。
一、強化職責(zé)，確保工作落實到位
為切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊根據(jù)交管局印發(fā)的《關(guān)于加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，召開分管中隊全體民警會議，要求中隊以《工作措施》的要求為指導(dǎo)，確定中隊負責(zé)干部、崗位民警，盡快開展象孺崗交通秩序整治行動，嚴(yán)格落實層級責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，確保工作落實到位。
二、多措并舉，加強路面違法管理
西湖一中隊結(jié)合路口實際，多措并舉加強路面違法管理。一是加強現(xiàn)場執(zhí)法，要求民警以行人、非機動車管理為重點，重點查處行人、非機動車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對路口附近的違法停車堅持嚴(yán)管嚴(yán)罰，有效改善路口交通秩序。二是加強非現(xiàn)場執(zhí)法，充分利用數(shù)碼相機拍照，重點查處機動車不按規(guī)定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執(zhí)法管理，切實凈化路口交通環(huán)境。
三、廣泛宣傳，營造和諧交通氛圍
首先，大隊充分發(fā)揮電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，深入宣傳交通法律法規(guī)，聯(lián)系相關(guān)媒體隨警作戰(zhàn)，跟蹤報道象孺崗交通秩序整治行動，同時，依托近期開展的“文明交通行動計劃”大造輿論，營造濃厚氛圍，引導(dǎo)、警示群眾文明出行。其次，大隊組織分管中隊民警深入孺子路、象山南路沿線的商家、酒店、社區(qū)開展廣泛宣傳，發(fā)放宣傳單、文明出行倡導(dǎo)書提醒周邊群眾遵紀(jì)守法，文明出行，取得良好效果。
四、文明執(zhí)法，提升隊伍執(zhí)勤形象
大隊結(jié)合近期開展的“保安全、促暢通、樹形象”道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆樱M織民警統(tǒng)一召開座談會，要求民警在執(zhí)法過程中要理性、平和、文明執(zhí)法，進一步規(guī)范事故處理、違法處理程序，開展民警思想座談會議，開展各項業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，開展文明示范崗建設(shè)，以文明示范崗建設(shè)為契機打造南昌交警形象。
交通建設(shè)情況匯報 篇10
暑期來臨，中小學(xué)生假期安全形勢十分嚴(yán)峻。特別是，近日x縣發(fā)生的未成年人駕駛摩托車重大傷亡事故，又一次給我們敲響了安全警鐘。作為教育部門，縣教育局在前期認真落實好學(xué)校各項安全工作措施的同時，主要通過采取以下六項措施，確保全縣中小學(xué)生暑期交通安全。
一、上好交通安全課。暑假放假學(xué)生離校前，全縣各學(xué)校利用班會、升旗儀式、校園展板等形式集中對在校學(xué)生進行了一次暑期安全教育，教育、提醒、勸導(dǎo)學(xué)生假期內(nèi)不在公路邊嬉戲追逐，不在公路邊納涼，特別強調(diào)不騎自行車，不駕駛摩托車，不乘坐農(nóng)用車、三輪車等車輛。
二、 層層簽訂安全責(zé)任書。假期前各學(xué)校制定了《暑期安全責(zé)任書》，與學(xué)生和學(xué)生家長層層簽訂，責(zé)任書進一步明確了學(xué)校、家長和學(xué)生的責(zé)任和義務(wù)，特別突出了家長對學(xué)生的交通安全教育管理責(zé)任，督促學(xué)生和學(xué)生家長關(guān)注交通安全，自覺學(xué)習(xí)交通安全知識。
三、提醒家長對子女的監(jiān)管。全縣各學(xué)校利用校訊通、成績通知書、告家長書、家長會等形式，進一步要求家長在假日期間加強對孩子的安全監(jiān)管，特別提醒家長看管好自己子女交通出行，不能讓孩子駕駛摩托車、農(nóng)用車等機動車輛，讓孩子養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣等。
四、教師保持與學(xué)生常聯(lián)系。暑期期間，全縣各學(xué)校教師熟知自己所聯(lián)系的學(xué)生家庭住址、家長姓名、聯(lián)系電話等基本信息，定期與自己聯(lián)系的學(xué)生通電話，除提醒按時完成假期作業(yè)、及時掌握學(xué)生的心理動向外，告誡假期安全注意事項，特別強調(diào)：防溺水、交通安全、夜晚出行等安全注意事項。
五、發(fā)放安全知識小冊子。縣教育局結(jié)合當(dāng)前我縣學(xué)校安全工作實際，編印了1000冊《中小學(xué)生安全知識問答》，作為學(xué)校安全教育課教材向全縣各級各類學(xué)校發(fā)放，提高學(xué)生安全自我防護意識。
六、嚴(yán)防違規(guī)校車死灰復(fù)燃。前一階段，縣教育局聯(lián)合交警、運管等執(zhí)法部門，對全縣43所民辦幼兒園的48輛違規(guī)校車進行了集中整治，違規(guī)校車已經(jīng)停用。為防止違規(guī)校車死灰復(fù)燃，放假前，縣教育局組織全縣各中心學(xué)校安全專干、相關(guān)民辦幼兒園舉辦人學(xué)習(xí)國務(wù)院《校車安全管理條例》，書寫保證書，并簽訂了校車安全監(jiān)管責(zé)任書，明確告誡所有民辦幼兒園嚴(yán)禁使用違規(guī)校車接送幼兒，否則，在審批注冊工作中一票否決，并予以嚴(yán)厲打擊。
保護學(xué)生安全是全社會共同的責(zé)任，需要學(xué)校、家庭、社會共同關(guān)注，共同參與，因此我們建議：
1．作為學(xué)校假期期間也應(yīng)該堅持對學(xué)生的交通安全教育，將學(xué)校安全教育由校內(nèi)盡可能延伸至校外，通過各班主任、任課教師家訪、電話聯(lián)系形式，強化對學(xué)生的交通安全教育，時時提醒學(xué)生嚴(yán)禁駕駛摩托車、嚴(yán)禁乘坐農(nóng)用車、三輪摩托車等違規(guī)載人車輛；作為家長必須切實履行節(jié)假日、假期等校外期間對孩子的安全監(jiān)管責(zé)任，特別要監(jiān)管好孩子不駕駛摩托車、不乘坐違規(guī)車輛；
2、作為公安交警、交通運管等執(zhí)法部門，應(yīng)加大路面交通違法整治力度，嚴(yán)厲查處超員、超速、酒后駕駛、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛載人等交通違法行為；尤其對無照駕駛摩托車載人、飆車、超速等違法行為予以嚴(yán)厲打擊；
3、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按照“屬地管理”的原則，應(yīng)組織轄區(qū)派出所、村民委員會對轄區(qū)群眾集中進行交通安全教育�？梢酝ㄟ^張貼標(biāo)語、發(fā)放傳單、懸掛橫幅、宣傳櫥窗、鄉(xiāng)村大喇叭等形式，將因違法載人發(fā)生的交通事故案例宣傳到每個家庭，對有低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、摩托車的農(nóng)戶，進行面對面地宣傳教育，保證暑期不利用此類車輛搭載人員特別是學(xué)生出行。
4.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、路政管理等相關(guān)部門應(yīng)加強對轄區(qū)路況的安全排查，嚴(yán)格檢查轄區(qū)各學(xué)校門口施劃的交通標(biāo)線和設(shè)立的減速等交通標(biāo)志，完善轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校周邊道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，科學(xué)設(shè)置交通警示標(biāo)志，施劃交通標(biāo)線，切實給廣大學(xué)生提供一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。序，建立綠色通道，保障學(xué)生的行路安全，為學(xué)生營造良好的出行環(huán)境。
5.各有關(guān)執(zhí)法職能部門，應(yīng)相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，對學(xué)校周邊亂設(shè)攤點、車輛亂停亂放等違法行為進行清理和打擊。抽調(diào)專門警力，在上下學(xué)時段，人流密集的路段，進行交通指揮，維護高峰時段、人流密集路段的交通秩序，建立綠色通道，保障學(xué)生的行路安全，為學(xué)生營造良好的出行環(huán)境。
交通建設(shè)情況匯報 篇11
按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報。
一、專項整治工作開展情況
�。ㄒ唬┰賱訂T、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責(zé)任書，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務(wù)、工作措施和要求。
�。ǘ┘哟笸度耄晟平煌ò踩O(shè)施，治理道路隱患。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農(nóng)村公路的路面、公路沿線設(shè)施、公路標(biāo)志、標(biāo)識、標(biāo)線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對所有公路“嚴(yán)查細究，不留死角”。截至目前，落實整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實整改資金3.7萬元。二是完成
市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設(shè)立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設(shè)修復(fù)涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標(biāo)牌173塊，增設(shè)村級公路限速標(biāo)志68塊（落實整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責(zé)任到各相關(guān)部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改，工作匯報《交通安全整治工作匯報》。
�。ㄈ┎块T聯(lián)動、強化路政巡查，進一步加大對重點違法行為的查處力度。公安交警、運管、農(nóng)機等部門聯(lián)合執(zhí)法，調(diào)整警力部署，堅持24小時巡查制度，采取路面抽查和卡點檢查相結(jié)合的方式，集中優(yōu)勢警力，進一步加大路檢路查力度。把G312線、G309線、S101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點，對7座以上客運車輛，長途臥鋪客車、危化品運輸車輛逢車必查，核查客運車輛的審驗、保險、駕駛?cè)诉`法記分、乘載人數(shù)、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為一律按上限處理，對客運車輛、公務(wù)車輛違法的一律抄告駕駛?cè)怂趩挝缓凸芾韱挝�，真正形成高壓態(tài)勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛?cè)藛T139人，對6名超員客車駕駛?cè)藛T和27名駕駛?cè)藛T分別記12分，暫扣駕駛證12本。
（四）繼續(xù)強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標(biāo)語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓(xùn)班16期，參加培訓(xùn)駕駛?cè)藛T1680人次。縣整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標(biāo)語和知識，確保人人關(guān)注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
二、存在的問題
一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是智能化交通管理水平低，我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設(shè)備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導(dǎo)致警力嚴(yán)重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算
一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點整治，加大避險措施；二是繼續(xù)加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴(yán)重違法行為，切實維護道路交通秩序；三是認真落實客運企業(yè)主體責(zé)任，加強源頭管理。督促客運企業(yè)，嚴(yán)格各項安全制度，嚴(yán)把營運車輛安全檢驗關(guān)，從源頭上消除安全隱患；四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。
交通建設(shè)情況匯報 篇12
今天，我們非常高興迎來了邵陽市檔案局的各位領(lǐng)導(dǎo)，對我處檔案工作規(guī)范化管理省一級復(fù)查驗收。在此，我謹代表市交通質(zhì)安處黨委對各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎和衷心的感謝。檔案管理工作是單位管理工作的重要組成部分，是開展各項工作的必要條件。我處黨委自成立以來非常重視檔案管理工作，加強了組織領(lǐng)導(dǎo)，健全了管理體制，完善了基礎(chǔ)設(shè)施，狠抓了業(yè)務(wù)建設(shè)，做了大量卓有成效的工作�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下;
一、基本情況
我處是成品油稅費改革后，根據(jù)市政辦〔2009〕20號文由原市交通規(guī)費征稽處、市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站、市農(nóng)用車摩托車養(yǎng)路費征稽所、市資江二橋管理所于2010年1月15日合并組建而成的新單位。原市交通規(guī)費征稽處檔案管理工作非常細致、規(guī)范，原檔案室被評為省一級檔案室；而原市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站檔案整理欠規(guī)范，大部分業(yè)務(wù)檔案處于未整理的原始狀態(tài)；市農(nóng)用車摩托車養(yǎng)路費征稽所、市資江二橋管理所檔案管理工作方法落后，歸案資料不全。為了促使我處檔案管理工作逐步走向規(guī)范化，逐步健全了與本單位工作相適應(yīng)的檔案工作機制，安排了一名專職檔案員具體負責(zé)檔案的日常業(yè)務(wù)工作，對形成的文書檔案、工程業(yè)務(wù)檔案、聲像檔案、實物檔案進行整理，并錄入微機管理中。我們在原市規(guī)費征稽處檔案室硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，按照《湖南省機關(guān)檔案工作規(guī)范化管理評估內(nèi)容及評估內(nèi)容和評分細則》上的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，進一步完善了檔案室基礎(chǔ)建設(shè)，開展了一系工作，已整理的室藏檔案有803卷（冊），其中：文書檔案382卷（盒），會計檔案209卷（冊）；基建檔186卷；聲像檔案6盒（張）、圖書資料20冊。
二、主要做法
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實
檔案工作不僅有利于整體提高機關(guān)檔案的科學(xué)管理水平，更好地為機關(guān)工作和領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，還有利于促進文秘工作上檔次、上水平、有利于促進我處工作的進一步科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。為此，我處把做好檔案工作作為辦公室工作的重要任務(wù)之一，常抓不懈。我處新成立后，為保證檔案省一級復(fù)查順利完成成立了由分管領(lǐng)導(dǎo)楊波紀(jì)檢書記為組長，辦公室主任鐘自量任副主任，各科室相關(guān)人員為成員的檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負責(zé)檔案整理、復(fù)查工作。
2、堅持標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)求質(zhì)量
在這次迎接檔案復(fù)查中，我們對照市檔案局下發(fā)的監(jiān)督指導(dǎo)函逐項檢查，逐項落實、逐項規(guī)范，查漏補缺。把原市質(zhì)監(jiān)站的所有業(yè)務(wù)檔案按縣、按路段、重新分類整理、裝訂成冊。把二橋、農(nóng)摩所的文書檔案按要求重新?lián)Q盒整理。按時按量的進行了補充完善。并且按照檔案管理的現(xiàn)代化建設(shè)要求，將所有檔案全部錄入計算機進行網(wǎng)絡(luò)管理；查閱資料均在電腦中進行，同時為了完善檔案內(nèi)容我們收集完善了照片檔案、信息檔案、實物檔案、影像檔案。
3、提高認識，規(guī)范管理
為了使檔案工作逐步向?qū)I(yè)化、規(guī)范化、科學(xué)化、信息化邁進，我們重點抓了檔案管理制度化建設(shè)和信息化建設(shè)、結(jié)合檔案工作的有關(guān)要求，不斷完善了我處檔案工作的管理制度、建立健全了《電子文件歸檔管理制度》、《立卷歸檔制度》、《檔案保密制度》、《檔案資料查閱利用制度》等適應(yīng)現(xiàn)在新要求的相關(guān)制度，使檔案工作步入法制化建設(shè)發(fā)展軌道，加大了信息化建設(shè)力度，較好地為我處日常工作提供了服務(wù)。
4、加大投入，完善設(shè)施設(shè)備
為了進一步加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，達到新標(biāo)準(zhǔn)要求，我處檔案室配備了數(shù)碼相機、掃描儀，更新了計算機，添加了防蟲藥，將所有的制度打印成框表進行上墻。全面實現(xiàn)電子文檔一體化管理，步入了檔案辦公管理自動化軌道。
5、加強編研，提供服務(wù)
為了方便檔案的科學(xué)管理和合理利用，更好地為機關(guān)工作服務(wù)，根據(jù)我處檔案工作特點，編制了“大事記”、“全宗介紹”及各類檔案目錄檢索工具。
三、取得的成果
這次檔案復(fù)查工作，對我處機關(guān)檔案管理工作是一次大的促進，也是對機關(guān)文秘工作水平的一次檢驗和提高，主要表現(xiàn)在：
1、增強了全體干部職工的檔案意識，對每一個單位來說，要維護好歷史的真實性，讓后人了解它的歷史和發(fā)展過程，靠的是大量的圖文材料，那就是檔案資料。通過組織學(xué)習(xí)，使每一位同志對檔案的重要意義和歷史意義有了更深的了解，充分認識到檔案是人們實踐的真實記錄，是歷史的折射和縮影；做好檔案工作，不僅僅是為當(dāng)前工作服務(wù)，更重要的是為歷史負責(zé)。
2、增強了全體干部職工的法律意識。在整體檔案工作復(fù)查過程中，進一步強化全員《檔案法》法律法規(guī)意識，按照法律、法規(guī)的相關(guān)要求，規(guī)范檔案建設(shè)行為，完善檔案管理工作，提升檔案管理水平。
3、進一步提高了機關(guān)文秘工作質(zhì)量。在檔案收集清理過程中，所有的檔案材料，文秘人員和領(lǐng)導(dǎo)都嚴(yán)格落實公文的行文規(guī)則、審核、簽發(fā)制度、文電處理辦法等一系列制度，從而有效促進了文秘工作的規(guī)范性，也使檔案管理的質(zhì)量得到提高，更重要的是提高了公文的辦文質(zhì)量。
4、進一步提高檔案查閱的工作效率。將檔案卷內(nèi)文件錄入計算機，做出檢索目錄，實現(xiàn)文檔一體化管理，即方便了檔案查閱，又提高工作效率。
四、今后工作設(shè)想
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo),為檔案規(guī)范化管理提供有力保障
今后將加強對檔案工作的領(lǐng)導(dǎo),把檔案工作列入重要工作范疇,組織廣大教職員工認真學(xué)習(xí)《檔案法》及有關(guān)檔案管理規(guī)定,把檔案規(guī)范化管理工作落到實處。我們將努力做到以下幾點：
一、建立健全檔案管理機構(gòu)和網(wǎng)絡(luò),成立檔案工作規(guī)范化管理領(lǐng)導(dǎo)小組,建立綜合檔案室,保障檔案工作的順利開展;
二、是建立和完善檔案管理工作的各項制度,確保學(xué)校檔案管理工作有章可循;
三、是檔案工作領(lǐng)導(dǎo)小組要認真研究解決檔案規(guī)范化管理工作中所涉及到的設(shè)備、檔案用房等硬件問題,不斷改善檔案管理條件和工作環(huán)境等問題。
2、狠抓檔案編研工作
理人員要努力編纂好檔案工作中的大事記、組織機構(gòu)沿革、文件匯編等常規(guī)性編研材料的同時，還應(yīng)應(yīng)深層次、多角度、全方位地編寫參考材料，及時提供給各級領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)部門參閱。檔案管理人員要改進服務(wù)措施，完善利用檢索手段，突破傳統(tǒng)單一、狹窄的案卷目錄“一本帳”，結(jié)合利用工作中的規(guī)律和特點，建立多途徑、多形式、多載體的檢索體系，實現(xiàn)多角度檢索，在用活檔案上下功夫。檔案管理人員要樹立超前服務(wù)意識，主動了解單位工作動態(tài)，調(diào)查利用需求，把利用工作重點放到服務(wù)本單位中心工作上，圍繞黨委政府的中心工作。
3、基礎(chǔ)工作,常抓不誤
今后我們將高標(biāo)準(zhǔn)、要求,尤其在檔案基礎(chǔ)業(yè)務(wù)工作中,扎扎實實做好每一個細節(jié),夯實工作基礎(chǔ)。根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求,制定本督管處文件材料歸檔范圍和保管期限表,做到應(yīng)歸檔的文件材料齊全完整,保管期限劃分準(zhǔn)確。一是切實做好檔案材料的保管、收集、整理和利用工作。二是設(shè)立專門的檔案庫房,努力創(chuàng)造條件設(shè)立檔案人員辦公室和閱檔室。
4、提高紙質(zhì)檔案立卷的質(zhì)量，加強對聲像檔案管理和保護
努力推進檔案工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工進程，解決好立卷方法題，以有利于檔案標(biāo)準(zhǔn)化管理中的分類和檢，另一方面，我們將更重視解決好案卷裝訂質(zhì)量問題。將對產(chǎn)生的聲像材從收集、歸檔到移交檔案室統(tǒng)一管理，制定嚴(yán)格的制度，防止分散流失，杜絕歸為己有。對聲像檔案的日常保管、借閱、利用作出明確規(guī)。要結(jié)合實際，創(chuàng)造條件，力求妥善保管，能保證長保護和充分利用。
5、改進檔案的保存方式
傳統(tǒng)的檔案工作以紙質(zhì)文件材料為工作對象,而應(yīng)用計算機后,電子文件取代了以往的文字材料,它是由擬稿者直接寫在磁盤上,并在磁盤上進行修改,一經(jīng)形成后,馬上存貯。電子文件的利用是可共享的,也不再受時間和距離的影響，可以實現(xiàn)普及辦公自動化,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行現(xiàn)代管理理,努力保持文件的歷史原貌,遺漏文的補漏增缺,提供檢索簡便確率高,提高文書檔案的立卷、接收、鑒定。使紙質(zhì)、計算機技術(shù)、光盤、影像等介質(zhì)保存有機統(tǒng)一起來。
6、提高檔案利用水平
檔案的內(nèi)容對于交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督至關(guān)重要,我們要做到檔案管理系統(tǒng)應(yīng)該能夠用戶提供充足的信息和快捷的查詢手段。做到有可以在紙質(zhì)資料上查找,有些繁瑣的資料就在計算機上查閱,必須滿足查閱的方便,提供高效率的服務(wù)水平。
7、提高檔案管理員的業(yè)務(wù)素質(zhì)
今后將提高我們檔案工作人員的自身素質(zhì)。提高我們的工作責(zé)任心、事業(yè)心,不斷加強我們的業(yè)務(wù)能力培養(yǎng),從檔案概念到收集、分類、整理、保管使用、信息開發(fā)等檔案工作各個環(huán)節(jié)進行細致準(zhǔn)確的操作。要認真學(xué)習(xí)檔案專業(yè)知識理論,更要學(xué)習(xí)現(xiàn)代化管理知識和先進技術(shù)設(shè)備的操作技能,更新知識,提升管理水平,加強檔案管理隊伍建設(shè)努力提高檔案管理穩(wěn)定和加強專職檔案管理隊伍，定期舉辦檔案務(wù)培訓(xùn)班，向檔案管理人員傳授檔案管理新知識四，檔案管理部門適時召開現(xiàn)場會，通過檔案管理果展示、裝訂整理卷宗操作、進行現(xiàn)場輔導(dǎo)等。增強檔案管理人員的感性認識。組織檔案管理人員走出去學(xué)習(xí)、觀摩，借先進單位的檔案管理經(jīng)驗，改進檔案管理工作，弘揚檔案管理人愛崗敬業(yè)的奉獻精神，使其安心做好檔案管理工，不斷提高檔案人員業(yè)務(wù)素質(zhì)做好檔案工作。
8、抓好檔案業(yè)務(wù)建設(shè)
做到經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展到那里，檔案管理就跟進到那里，依法依規(guī)對檔案工作進行監(jiān)管。在深度上，就是要對工作的領(lǐng)域，提高規(guī)范化管理水平，使檔案工作更好地為經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)不斷提升檔案工作服務(wù)水平。加強監(jiān)督指導(dǎo)拓寬服務(wù)領(lǐng)域。
9、提高認識，切實增強檔案工作規(guī)范化管理的責(zé)任感和緊迫性
充分認識檔案工作規(guī)范化管理的重要性，增強緊迫性，認真貫徹檔案法律法規(guī)，按照《檔案法》的要求，采取有力措施，切實加強對檔案工作的領(lǐng)導(dǎo)，大力加強檔案規(guī)范化管理，更好地為我市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展服務(wù)。
過開展檔案規(guī)范化管理達標(biāo)工作，進一步提高了管理局檔案規(guī)范化管理工作水平，我們檔案管理工作取得明顯的進步，基本實現(xiàn)了檔案整理規(guī)范，管理科學(xué)有效，利用方便快捷的目標(biāo)。我們由衷的希望各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見和建議，對管理局的檔案管理工作給予指導(dǎo)。今后，我們將繼續(xù)努力，開拓進取，不斷改進和完善檔案管理措施，不斷提高檔案工作規(guī)范化管理水平。共同努力,把交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管處檔案工作檔案管理工作推上一個更高的層次。
交通建設(shè)情況匯報 篇13
新學(xué)期即將開學(xué)，學(xué)生交通安全壓力驟增。為此，XX縣公安局交通管理大隊高度重視秋季開學(xué)學(xué)生交通安全管理工作，專門制定工作方案，落實責(zé)任措施，全力開展秋季開學(xué)學(xué)生交通安全宣傳教育和校園周邊交通安全整治工作。
一是未雨綢繆，深入開展校車安全隱患排查整治。
開學(xué)前，組織民警深入轄區(qū)各中小學(xué)校，宣傳《校車安全管理條例》，開展校車安全檢查，聯(lián)合教育行政部門和學(xué)校召集校車駕駛?cè)�、校車安全管理人員集中開展交通安全教育等工作。對轄區(qū)所有校車和駕駛員進行檢查，確保車輛性能良好、外觀明顯，駕駛員資質(zhì)符合要求；向廣大師生和校車駕駛?cè)诵v交通安全法律法規(guī)，督促司機自覺遵守交通安全法規(guī)，保障學(xué)生上下學(xué)的安全。
二是牽手學(xué)校，深入開展交通安全宣傳教育活動。
為有效預(yù)防涉及學(xué)生的道路交通事故，保障廣大師生交通安全，新學(xué)期開學(xué)前兩周，要求各轄區(qū)中隊集中深入全縣中小學(xué)校廣泛開展交通安全宣傳教育活動，通過上好交通安全第一課、舉辦現(xiàn)場交通安全宣傳活動，向廣大學(xué)生和老師發(fā)放宣傳資料、展出宣傳圖片、講解交通法律知識和交通安全常識，向?qū)W校贈送交通安全學(xué)習(xí)資料、宣傳掛圖、宣傳片和《校車安全管理條例》讀本等形式，讓師生們進一步學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，充分認識到遵守交通安全法規(guī)的重要性，切實提高廣大學(xué)生交通安全意識、法制意識和自我防范意識，自覺養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
三是整合渠道，深入開展媒體宣傳教育。
積極邀請縣電視臺采訪報導(dǎo)，大力宣傳交通安全法規(guī)，對嚴(yán)重交通違法行為進行曝光，呼吁廣大交通參與者共同愛護社會的未來，維護良好的交通秩序，并通過移動短信群發(fā)平臺適時發(fā)布路況交通信息，提醒廣大師生、家長和駕駛員注意交通安全。
四是強化措施，深入開展校園周邊交通秩序整治行動。
利用開學(xué)前一周時間，開展校園周邊道路交通秩序?qū)ｍ椪�，集中整治機動車超員超速、違法停放、酒后駕駛、無證無牌、非客運車輛違法載人、不按規(guī)定讓行等重點交通違法行為，切實消除一批道路安全隱患，有效凈化校園周邊道路交通秩序。
交通建設(shè)情況匯報 篇14
為確保我鎮(zhèn)道路交通安全，貫徹落實省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)部署，按照全區(qū)道路交通事故預(yù)防工作會議要求，我鎮(zhèn)根據(jù)實際情況積極安排部署道路交通事故預(yù)防工作，現(xiàn)將工作落實情況匯報如下：
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組。
鎮(zhèn)建委立召開部門會議，安排部署相關(guān)工作，成立由鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)建委、鎮(zhèn)城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防聯(lián)合工作領(lǐng)導(dǎo)小組，xxx任組長，xxx、xx、xx、xx任副組長，配置巡查車輛1輛，加大對鎮(zhèn)域范圍內(nèi)xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
二、加大宣傳力度。
為做好道路交通安全和事故預(yù)防的宣傳，積極利用xx鎮(zhèn)工作微信群，按照管區(qū)、部門宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴(yán)禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農(nóng)機”建設(shè)，開展農(nóng)機安全宣傳活動，對拖拉機等農(nóng)用機械手進行日常安全宣傳，強化人員安全責(zé)任，增強交通安全意識，切實將預(yù)防交通事故，保障平安駕駛落到實處。
三、加大巡查力度。
我鎮(zhèn)城管中隊聯(lián)合交警部門，加強對我鎮(zhèn)集市的管理和停車場加水點巡查，出動警車1輛，安全巡查車1輛，針對各集市道路兩側(cè)的占道經(jīng)營行為，違規(guī)停車場和加水點及時制止和清理，排除道路安全隱患。
四、加強重點企業(yè)監(jiān)管。
對我鎮(zhèn)礦山、運輸物流企業(yè)和在建項目，下達道路交通安全告知書，監(jiān)理單位靠現(xiàn)場，督促施工單位落實安全主體責(zé)任，對發(fā)現(xiàn)的車輛、機械上路行駛及操作安全問題及時提出整改意見，限期督促整改，嚴(yán)格按照省、市、區(qū)、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)部署，落實道路交通事故預(yù)防工作。
五、重點農(nóng)業(yè)項目。
結(jié)合當(dāng)前組織實施的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項目，要求施工單位落實安全主體責(zé)任，對施工用車輛、機械加強監(jiān)管，嚴(yán)禁非載人車輛載人，車輛及機械操作人員定期召開安全會議，強調(diào)人員安全責(zé)任，嚴(yán)防上路車輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來，我鎮(zhèn)將繼續(xù)嚴(yán)格按照省市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，緊密部署，狠抓落實，全面做好我鎮(zhèn)的道路交通安全預(yù)防工作。
交通建設(shè)情況匯報 篇15
XXXX年，市交通運輸局將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“高點定位、超前謀劃、加快實施、拉開框架”的原則，大力弘揚“水杉精神”，以“徐州一流、全省領(lǐng)先”為目標(biāo)，以“十項重點工程”和“十件民生工程”為抓手，加壓奮進，攻堅克難，奮發(fā)有為，不斷開創(chuàng)交通運輸又好又快發(fā)展的新局面。
一、交通工程建設(shè)
今年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施計劃投資13億元，重點推進四大類20項重點工程。
1．XXX搬遷工程，總投資30億元，XXXX年計劃完成投資1億元。工程計劃二季度辦完所有手續(xù)，三季度完成招投標(biāo)，四季度啟動建設(shè)。目前，岸線調(diào)整已通過交通運輸部和省政府審查，港口工可通過省發(fā)改委預(yù)審，鐵路專用線通過上海鐵路局預(yù)可審查。
2．XXXX工程，總投資9億元。計劃3—5月份完成拆遷和招投標(biāo)，二季度開工建設(shè)，XXXX年建成通車。其中，XXXX工程，總投資2．4億元，XXXX年底前主體工程完工，完成投資1．4億元。XXXX工程，計劃投資1億元，3—5月份完成拆遷和招投標(biāo)，6月份開工建設(shè)，XXXX年5月建成通車。
3．XXXX工程，全長12．8公里，總投資9900萬元，計劃5月底前完成拆遷、招投標(biāo)，6月份開工建設(shè)，10月底竣工通車。
4．運河水上船舶服務(wù)區(qū)工程，總投資1億元，計劃8月底全面建成投入使用。
5．XX國道大修改善工程，改造鐵富—港上段13．2公里，總投資7000萬元，計劃4月份開工，8月底建成通車。
6．XX故道二次開發(fā)工程，總投資6300萬元，主要實施故道區(qū)域的8條農(nóng)路、16座農(nóng)橋建設(shè)改造工程，計劃3月份陸續(xù)開工，10月底全面完成。
7．城市道路建設(shè)工程，包括高速公路東引線、解放路東延、XX大道東延XX河以西段工程，完成投資8000萬元。視拆遷進度，計劃3—4月份開工，三季度陸續(xù)全面完成。
8．風(fēng)景區(qū)連接線工程，總投資1780萬元。其中XX風(fēng)景區(qū)連接線投資1500萬元，9月份建成通車。古栗園沂河生態(tài)長廊連接線工程投資280萬元，5月底全面建成通車。
9．農(nóng)村公路建設(shè)危橋改造工程，總投資1億元，新建農(nóng)村公路47．5公里；“提檔升級”改造農(nóng)村公路190．9公里；實施35座農(nóng)村公路危橋改造。3月份起陸續(xù)啟動，10月底全面完成。
10．城市公交建設(shè)工程，新建公交車綜合調(diào)度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新上燃氣環(huán)保公交車30輛，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條，穩(wěn)步推進公交車公車公營，提高群眾對公交行業(yè)的滿意度。
二、工程融資問題
全年計劃實現(xiàn)融資13億元。
一是爭取上級扶持，力爭到位3億元。
二是積極借助央企，實現(xiàn)雙方互利共贏。與XX集團、XX局、XX集團、XX集團等大型國企對接，力爭融資6億元，保障XX繞城公路順利建設(shè)。
三是主動對接金融部門，做好信貸融資。與XX行2億元、XX行2億元以及XX行、XX行、XX銀行等融資機構(gòu)的1億元的貸款已經(jīng)敲定，力爭全年實現(xiàn)5億元的貸款資金。
四是積極爭取政府支持，做大做強融資平臺。根據(jù)市政府統(tǒng)一部署，今年將市交通投資有限公司從市XX資產(chǎn)經(jīng)營有限公司拆分出來，先期增加平臺資產(chǎn)20億元，年內(nèi)達到50億元，并通過XX證券等券商，籌備發(fā)行一期交通債券或銀行中期票據(jù)。
三、機關(guān)作風(fēng)建設(shè)問題
圍繞“建一流班子、帶一流隊伍，樹一流形象、創(chuàng)一流業(yè)績”的總體目標(biāo)，以踏實的態(tài)度謀發(fā)展，善始善終善作善行，自上而下形成壓力、自下而上形成動力。
一是堅持用制度管人管事。結(jié)合貫徹我市改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定，進一步完善車輛管理、公務(wù)接待、會議、采購等管理制度，以制度堵塞管理漏洞，以制度規(guī)范行為。
二是大力開展增收節(jié)支、厲行節(jié)約。提出了年度增收節(jié)支“兩個10%”的目標(biāo)，并落實到局屬各單位。
三是提高抓落實的本領(lǐng)和執(zhí)行力。加強班子和干部隊伍建設(shè)，不斷錘煉“善操作、會落實、能創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)”的過硬本領(lǐng)，抓重點、抓難點、抓關(guān)鍵，嚴(yán)格落實工作責(zé)任制，將工作目標(biāo)任務(wù)量化、細化和責(zé)任分工到人，確保每一項工作有人抓、有人干、有人擔(dān)責(zé)。
四是強化內(nèi)外監(jiān)督。深入開展為民務(wù)實清廉黨的群眾路線教育實踐活動，開展經(jīng)常性警示教育，拓寬監(jiān)督渠道，堅決守好質(zhì)量、安全、廉潔三條“紅線”，切實達到能干事、干成事、不出事。
四、相關(guān)工作建議
1、融資工作需要解決押品問題。XX集團擬融資6億元，需要押品8億元；農(nóng)商行貸款2億元，需要押品3．5億元，農(nóng)發(fā)行貸款2億元，需要押品3．5億元，合計需要押品15億元。建議將法院資產(chǎn)評估后，和XX集團占用交通資產(chǎn)予以置換，實現(xiàn)押品效益最大化。
2、建議啟動物流園區(qū)建設(shè)。目前，國家、省市積極鼓勵發(fā)展交通物流業(yè)。為爭取資金，我們已向上申報了建設(shè)XX州交通物流園區(qū)計劃。園區(qū)計劃用地1000畝，其中一期計劃用地200畝，投資2億元，可爭取上級專項扶持資金3000萬元。目前，需要政府解決園區(qū)建設(shè)用地問題。
交通建設(shè)情況匯報 篇16
目前，天津軌道交通重點項目建設(shè)進展順利。值得一提的是，地鐵7號線、11號線也已啟動項目前期工作。地鐵7號線是貫穿天津南北的主干線，11號線一期工程西起晉寧道站，東至東麗區(qū)七經(jīng)路站，為中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)東西向輔助線之一。未來，日益完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將為市民出行提供前所未有的方便與快捷。
進度：48座場站完成主體結(jié)構(gòu)施工。
目前，天津已開通運營地鐵1、2、3號線和津濱輕軌9號線，共約140公里;在建地鐵5、6號線，1號線東延線，4、10號線南段工程(前期工作)，共約133公里。
截至5月底地鐵1號線東延線完成8座場站主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間盾構(gòu)掘進完成總量的23.6%。
地鐵5號線完成16座場站主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間盾構(gòu)掘進完成總量的31.6%，其中13條區(qū)間隧道已貫通。地鐵6號線完成24座場站主體結(jié)構(gòu)施工，大畢莊車輛段至水上東路站區(qū)間盾構(gòu)掘進完成總量的76.7%，其中21條區(qū)間隧道已貫通。
地鐵4號線、10號線正在加快推進管線切改、園林綠化遷移、交通導(dǎo)行方案審定等工程前期工作，爭取早日開工建設(shè)。
地鐵7號線、11號線正在進行項目前期工作。
亮點：6號線盾構(gòu)順利下穿西站站場
日前，地鐵6號線北竹林站至西站站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道成功下穿天津西站站場，為天津地鐵盾構(gòu)隧道下穿高速鐵路施工積累了寶貴經(jīng)驗。
該區(qū)間右線盾構(gòu)自開始下穿以來，順利通過了屬于一級風(fēng)險源的京滬普速鐵路、津秦高鐵、南倉城際聯(lián)兩條高鐵，以及無線通信基站(鐵塔)的施工作業(yè)，完成了在鐵路下達的計劃時間內(nèi)右線穿越鐵路區(qū)域，實現(xiàn)了穿越中鐵路區(qū)域各類設(shè)備設(shè)施安全和列車平穩(wěn)運行的目標(biāo)。截至目前，已掘進超過310環(huán)，已經(jīng)脫離南倉城際聯(lián)鐵路及津秦高鐵地段影響范圍，目前盾構(gòu)機運行平穩(wěn)，各項掘進參數(shù)正常，地面監(jiān)測情況良好，各項監(jiān)測數(shù)據(jù)總體在控制值以內(nèi)，保證了鐵路的正常運營。
交通建設(shè)情況匯報 篇17
巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目（簡稱“橙線項目”）是中巴經(jīng)濟走廊早期收獲和示范性項目，項目成功實施與順利運營將對中巴兩國具有重要意義。橙線項目作為中國鐵路總公司（簡稱“鐵總”）和中國北方工業(yè)公司（簡稱“北方公司”）聯(lián)手承建的“一帶一路”和中巴經(jīng)濟走廊框架下首個正式啟動的大型軌道交通項目，受到鐵總與北方公司的高度重視，雙方希望將該項目打造成為高質(zhì)量的海外示范項目。記者日前深入橙線項目建設(shè)一線進行采訪后得知，該項目建設(shè)目前總體進展順利。
鐵總—北方聯(lián)營體（簡稱“聯(lián)營體”）項目總工馮碩表示，橙線項目土建總體工程進度約為50%，正線部分基本完成樁基、承臺、墩柱施工，并已展開U型梁、車站結(jié)構(gòu)及地下段部分施工。項目車輛段、停車場已基本完成挖方、填方、預(yù)制擋墻板工作，正在進行綜合辦公樓、綜合維修庫、培訓(xùn)中心和控制中心等建筑施工。此外，與項目相關(guān)的機電與物流工作也在穩(wěn)步推進實施中。
據(jù)介紹，橙線項目正線全長約25。58公里，全線共設(shè)車站26座，其中高架站24座，地下站2座。在線路北端設(shè)車輛段，南端設(shè)停車場，全線設(shè)置主變電所2座，在車輛段設(shè)有控制中心及安全中心，二者共用同一建筑。
20xx年1月，旁遮普省公共交通公司就橙線項目發(fā)出國際公開招標(biāo)。同年4月，鐵總和北方公司本著強強聯(lián)合與合作共贏為初衷組成聯(lián)營體，并最終從多輪競標(biāo)中脫穎而出。20xx年4月，中國xx訪巴期間，與巴總理謝里夫共同見證，旁遮普省公共交通公司與聯(lián)營體正式簽訂橙線項目EPC總承包合同，合同總價約為16億美元，由中國進出口銀行提供融資支持。項目采用中國標(biāo)準(zhǔn)，地鐵車輛及機電系統(tǒng)全部采用中國設(shè)備。合同工期為27個月，在項目建設(shè)完成后，聯(lián)營體還將承擔(dān)5年運營維護工作，為橙線項目提供從建設(shè)到運營的全方位支持。
記者此行還分別前往了橙線項目車輛段和聯(lián)營體項目部的軌枕預(yù)制廠、鋪軌基地、營地，看到中方參建人員已做好啟動機電系統(tǒng)施工的準(zhǔn)備，巴方將土建工程完成并移交給聯(lián)營體后，中方將逐步接手并開展下一階段的建設(shè)。
為確保橙線項目建設(shè)能夠按照高標(biāo)準(zhǔn)和高質(zhì)量完成，巴方業(yè)主聘請了巴基斯坦國家工程咨詢公司和中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司（簡稱“中鐵咨詢”）組成聯(lián)合體，作為業(yè)主設(shè)計監(jiān)理咨詢單位。其中，巴國家工程咨詢公司負責(zé)項目設(shè)計審查、土建工程詳細設(shè)計和土建工程施工監(jiān)理，中鐵咨詢負責(zé)提供設(shè)計咨詢及土建與機電監(jiān)理。
據(jù)估算，橙線項目建設(shè)期間，有望為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千就業(yè)崗位。橙線項目設(shè)有“拉合爾工程技術(shù)大學(xué)站”，該站位于巴基斯坦最古老的工程大學(xué)附近，這所號稱巴“清華大學(xué)”的高等學(xué)府，長期為該國發(fā)展培養(yǎng)了一代又一代優(yōu)秀的工程技術(shù)人才。橙線項目建設(shè)的開展，不僅能為巴方工程技術(shù)人才提供良好的就業(yè)機會，更將為巴基斯坦在相關(guān)領(lǐng)域的長遠發(fā)展儲備豐富的專業(yè)人才。
旁遮普省公共交通公司運營總經(jīng)理奧塞爾表示，橙線項目凝聚了巴中兩國各界的很多期待，兩國大量優(yōu)秀工程技術(shù)人員正在夜以繼日地奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，相信這個項目定能取得圓滿成功。
交通建設(shè)情況匯報 篇18
為深入推進安全“九無”創(chuàng)建活動，進一步加強隊伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩(wěn)定。
一是嚴(yán)格落實制度。召開會議組織學(xué)習(xí)《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當(dāng)前隊伍管理工作進行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項硬性措施，要求指戰(zhàn)員認真遵守條令的有關(guān)規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定，狠抓日常作風(fēng)的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，認真抓好條令嚴(yán)格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴(yán)格請銷假制度，嚴(yán)格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和解決。
二是強化車輛管理。安全“九無”創(chuàng)建活動期間，消防站倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導(dǎo)授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
三是狠抓內(nèi)務(wù)建設(shè)。消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設(shè)置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準(zhǔn)則。堅持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責(zé)令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習(xí)慣，同時堅持定期不定期對指戰(zhàn)員進行隊容風(fēng)紀(jì)、物品擺放檢查，進一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
交通建設(shè)情況匯報 篇19
一、農(nóng)村公路建設(shè)及危橋改造情況
__年計劃投資1.5億元，新建農(nóng)村公路47.5公里；“提檔升級”改造農(nóng)村公路190.9公里，改造農(nóng)村公路危橋35座（現(xiàn)追加到63座）。同時積極搶抓政策機遇，擬訂了20XX-20XX年全市農(nóng)村公路提檔升級計劃，計劃未來5年內(nèi)新建農(nóng)村公路782.9公里，改造危橋251座，上述計劃已提報待批。目前，農(nóng)村公路已完成6條，39座橋梁開工建設(shè)，10座竣工，縣道305線修補工程已進場施工，累計完成投資3545萬元。
二、城市公交建設(shè)進展情況
計劃投資3500萬元，新建公交車綜合調(diào)度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新上環(huán)保型公交車20輛，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條；穩(wěn)步推進公交車公車公營，年內(nèi)新上線路全部實現(xiàn)國有化運營。目前，站場建設(shè)用地已通過土地部門指標(biāo)調(diào)整，通過規(guī)劃部門審查，等待規(guī)委會審查；站臺、站牌建設(shè)調(diào)查結(jié)果已經(jīng)上報運管部門，待批復(fù)后即開工建設(shè)；XX路、20路公交車計劃于下半年開通；新一輪公交市場專項整治從4月底拉開帷幕，進一步規(guī)范了公交車的營運服務(wù)，群眾對公交行業(yè)的滿意度顯著提高。
三、城市出租車市場整治情況
出租車客運市場整治，今年繼續(xù)聯(lián)合公安等部門持續(xù)打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為，進一步規(guī)范出租車運營行為，通過嚴(yán)打和規(guī)范相結(jié)合，努力實現(xiàn)客運出租市場規(guī)范有序。到4月底，全市累計登記保存非法營運電瓶車及暫扣出租車道路運輸證1431輛次，其中電瓶三輪車1066輛次，電瓶四輪車9輛次，出租車274輛次，已處罰處理車輛1237輛次，出租車市場秩序有了明顯的改觀。同時，為提升客運出租行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和管理水平，近期，我局計劃投資近150萬元實施四項加強出租車市場管理的措施，一是投資20萬元安裝出租車機打計價器，有效遏制不規(guī)范經(jīng)營行為；二是投資100萬元建設(shè)車輛座墊套集中清洗系統(tǒng)，改善衛(wèi)生狀況和乘車環(huán)境，提升出租汽車服務(wù)水準(zhǔn)和“窗口”形象；三是投資25萬元設(shè)立出租汽車待客區(qū)，解決交通秩序混亂行車擁堵問題，擬在宏通客運站、人民醫(yī)院（華聯(lián)歡樂買宏大店）、火車站等3地設(shè)置出租汽車待客區(qū)；四是開展“十佳標(biāo)兵”評選活動，發(fā)揮先進典型引領(lǐng)作用。將從全市出租行業(yè)從業(yè)人員中評選出“十佳標(biāo)兵車”，以此引領(lǐng)廣大出租汽車駕駛員規(guī)范運營，文明服務(wù)，樹立客運出租行業(yè)良好形象。
交通建設(shè)情況匯報 篇20
學(xué)校安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。我縣始終堅持"安全第一，預(yù)防為主、綜合治理"的方針，以高度的政治責(zé)任感和使命感，切實加強監(jiān)管，強化措施，落實責(zé)任，完善機制，積極開展學(xué)校安全教育宣傳，狠抓各項防范措施的落實，扎實開展學(xué)校交通安全隱患排查整治工作，學(xué)校安全工作穩(wěn)步推進。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任
我縣始終高度重視校車安全管理工作，縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次聽取分管領(lǐng)導(dǎo)和縣教體局、縣公安交警大隊的專題匯報，并就推進校車安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和發(fā)生重大交通事故，我縣即于3月20日召開了全縣學(xué)校安全工作會議，專題研究布署加強校車安全管理、校舍安全、消防安全、校園治安、教學(xué)安全、飲食衛(wèi)生等工作�？h教體局、縣公安交警大隊等相關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場按照職責(zé)分工，加強協(xié)調(diào)溝通，充分發(fā)揮各自職能作用，全力推動校車安全管理工作的開展。同時，各學(xué)校成立相應(yīng)工作機構(gòu)，制訂了工作方案，確保工作有序有效開展。
二、制定措施，狠抓落實
各學(xué)校始終把安全管理工作擺在首位，建立了學(xué)校交通安全教育管理制度，配合縣交警大隊在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的關(guān)鍵路段值班，切實做好學(xué)生護送工作。落實校車安全防范責(zé)任，切實將責(zé)任層層分解，細化到崗位、落實到人�？h教育局和各學(xué)校簽訂交通安全責(zé)任書，學(xué)校和校車管理人員、駕駛?cè)�、隨車教師簽訂校車安全責(zé)任書，明確各自的工作職責(zé)和責(zé)任，進一步建立校車安全管理工作體系，形成"橫向到邊，縱向到底"的校車管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。同時，強化責(zé)任追究，以嚴(yán)格的責(zé)任追究制確保校車安全管理工作的落實。對有超速行駛、闖紅燈等違章行為的駕駛員，堅決予以辭退或解聘�？h交警大隊嚴(yán)格做好接送學(xué)生車輛的資格審查工作，加強對接送學(xué)生車輛的安全監(jiān)管，加強了路檢路查、上路執(zhí)法、對接送學(xué)生的車輛實行逢車必查，不放過一輛違規(guī)違法車輛，堅持做到"四見"和"三不漏",對查獲的違規(guī)違法行為一律走上限處罰�？h交通局嚴(yán)格道路經(jīng)營許可，嚴(yán)把道路運輸準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)厲查處各類從事非法營運的接送學(xué)生的車輛，同時加強對接送學(xué)生車輛交通安全政策法規(guī)的宣傳教育�？h安監(jiān)局切實加強安全監(jiān)管，把接送學(xué)生車輛交通安全作為安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容。
三、注重宣傳，增強交通安全意識
突出中小學(xué)生、客運車輛駕駛?cè)�、交通違法者和農(nóng)村群眾四個重點對象，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。不斷創(chuàng)新宣傳模式，通過宣傳車、宣傳展板、宣傳教材、宣傳單（畫）、橫幅、標(biāo)語、宣傳課、手機短信等多種形式，到客（貨）運企業(yè)、學(xué)校、農(nóng)村、家庭等地開展宣傳活動，在開展專項整治行動時還邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時報道行動情況，曝光交通違法行為，增強宣傳效果。通過針對我縣轄區(qū)道路交通實際情況，交警部門還制作了交通安全宣傳片在電視臺播放。加強對學(xué)生的交通安全法律法規(guī)及安全常識教育，教育學(xué)生養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則、愛護交通設(shè)施的良好習(xí)慣，切實增強師生交通法規(guī)意識，嚴(yán)防各種校車交通事故發(fā)生。
四、完善制度，健全工作臺賬
各學(xué)校根據(jù)自身特點，建立和完善應(yīng)急預(yù)案、校車接送安全管理等規(guī)章制度，同時堅持以制度管人、按制度辦事，促進校車管理工作規(guī)范化。各學(xué)校建立健全車輛維護保養(yǎng)記錄、出車前檢查、跟車值日老師記錄等一系列臺賬，為校車精細化管理打下基礎(chǔ)。
五、加強監(jiān)查，確保落到實處
一是加強領(lǐng)導(dǎo)。成立由縣教育局、縣公安交警大隊、縣安監(jiān)局、交通局等部門組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，對全縣校車安全管理工作進行專項督導(dǎo)檢查，集中整治。二是明確重點。督查的主要內(nèi)容，包括校車數(shù)量、車況、噴涂標(biāo)識情況、參保情況以及各學(xué)校校車、駕駛?cè)藱n案建立、安全管理、安全教育和安全會議記錄等方面情況。三是加強配合。各成員單位加強信息溝通，緊密協(xié)作，每次專項督查，均制訂具體行動方案，突出整治重點內(nèi)容、重點環(huán)節(jié)，采取積極有效措施，參與整治行動的人員在整治過程中各司其職，各盡其責(zé)，嚴(yán)格落實接送車輛"五不出車制度",校車安全管理工作取得了明顯成效。杜絕了超員超載、駕駛員無駕駛證或準(zhǔn)駕車型不符、使用農(nóng)用三輪車或報廢客車載客及帶病運營等情況。
六、今后工作打算
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機制，落實目標(biāo)責(zé)任。高度重視道路交通事故預(yù)防工作，抓好落實，明確預(yù)防交通事故工作目標(biāo)，強化交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳教育，強化路面執(zhí)法工作，全力維護良好的道路交通秩序，有效遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，確保我縣學(xué)校交通安全形勢平穩(wěn)。
2、全力預(yù)防交通事故，夯實學(xué)校交通安全防護堤。分析剖析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)，針對事故盲點，對癥下藥，制定相應(yīng)的整改措施。完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，治理道路安全隱患。加強惡劣天氣期間道路管控力度，預(yù)防交通事故發(fā)生。
3、加強交通安全宣傳，提升交通參與者安全意識。突出中小學(xué)生、客運車輛駕駛?cè)�、交通違法者和農(nóng)村群眾四個重點對象，創(chuàng)新宣傳模式，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。
4、開展各種專項整治行動，嚴(yán)查重點交通違法行為。為切實加大道路交通秩序管理力度， 提高道路交通事故預(yù)防工作的針對性、有效性，堅決遏制重特大交通事故，縣交警大隊將在全縣繼續(xù)開展交通安全隱患排查整治工作，進一步加大酒后駕駛、闖紅燈、不系安全戴、摩托車超員等重點違法行為的打擊力度，開展故意遮擋、污損、非法使用機動車號牌交通違法行為專項整治行動和全縣開展公路客運交通安全教育整治行動，著力構(gòu)建公路客運交通安全教育的長效機制。
5、強化重點駕駛?cè)撕蛙囕v管理，形成常態(tài)化管理機制。將校車、客（貨）運車輛、�；奋囕v等重點車輛及駕駛?cè)思{入重點管理對象，建立臺帳，開展戶籍化管理模式。安排安監(jiān)局、公安交警大隊、交通運輸局等部門對全縣內(nèi)客（貨）運公司定期進行安全檢查，督促客（貨）運公司進一步落實交通安全主體責(zé)任，加強對駕駛員的交通安全教育，提高駕駛員的交通安全意識，確保行車安全。加強涉校交通安全管理，切實保障學(xué)生上學(xué)和放學(xué)期間的交通安全。
6、采取堅決有力措施抓好學(xué)校各項安全管理工作。一是加強校舍安全排查工作，二是加強校園內(nèi)安全保衛(wèi)工作，三是加強消防安全工作，四是加強飲食衛(wèi)生安全工作。
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