車工一體化教學(xué)方法探討論文
車工一體化教學(xué)就是為培養(yǎng)知識(shí)性勞動(dòng)者而出現(xiàn)的新的教學(xué)理念，職業(yè)學(xué)校的任務(wù)是把學(xué)生培養(yǎng)成為符合企業(yè)要求的合格人才，因此一體化教學(xué)的研究目標(biāo)是必須對(duì)包括學(xué)生、企業(yè)要求和知識(shí)構(gòu)建與能力形成在內(nèi)的各個(gè)要素進(jìn)行系統(tǒng)分析，才能從整體上把握一體化教學(xué)的改革與完善。下面是小編收集整理的車工一體化教學(xué)方法探討論文，希望對(duì)您有所幫助！
摘 要：從我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度看，自金融危機(jī)以后，西方國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展遲緩，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖面臨一定的挑戰(zhàn)，也迎來了一個(gè)發(fā)展的新契機(jī)，但國家經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，工業(yè)絕不能落后。而技術(shù)工人在科學(xué)技術(shù)向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的過程中所發(fā)揮的作用越來越不可替代。從技校學(xué)生這個(gè)角度看，技校生可塑性大、對(duì)外部環(huán)境充滿好奇，接受新事物的能力較強(qiáng)；其自我評(píng)價(jià)大都尚未定型，愿意并需要接受外界的指導(dǎo)。技校學(xué)生的這些特點(diǎn)給我們對(duì)其定位提供了極大便利。但是，也應(yīng)該看到，正是因?yàn)樯鐣?huì)的發(fā)展、科學(xué)的進(jìn)步和質(zhì)量意識(shí)的提高，企業(yè)對(duì)工人的要求也大大提高，崗位競(jìng)爭(zhēng)日趨強(qiáng)烈。因此，對(duì)學(xué)校的要求也就越來越高。學(xué)校服務(wù)的主體又是學(xué)生，如何又快又好的把學(xué)生教育成滿足社會(huì)需要得人才已經(jīng)是一項(xiàng)重要課題。
關(guān)鍵詞：工業(yè)發(fā)展；技術(shù)工人；學(xué)校教育；車工專業(yè)；一體化教學(xué)
我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖面臨著挑戰(zhàn)，也迎來了新契機(jī)，但國家經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，工業(yè)絕不能落后。而技術(shù)工人在科學(xué)技術(shù)向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的過程中所發(fā)揮的作用不可替代。學(xué)校如何又快又好的把學(xué)生教育成滿足社會(huì)需要得人才已經(jīng)是一項(xiàng)重要課題。眾多解決這一問題的方法中，理論聯(lián)系實(shí)踐的一體化教學(xué)發(fā)揮著重要作用。一體化教學(xué)就是為培養(yǎng)知識(shí)性勞動(dòng)者而出現(xiàn)的新的教學(xué)理念，但目前我國對(duì)于職業(yè)教育中的車工一體化教學(xué)，還沒有標(biāo)準(zhǔn)的教材、教學(xué)大綱和教學(xué)方面的技術(shù)文件。所以我國目前標(biāo)準(zhǔn)的一體化教學(xué)模式還屬于一項(xiàng)空白，有待于我們?nèi)ド羁萄芯�。眾多解決這一問題的方法中，理論聯(lián)系實(shí)踐的一體化教學(xué)發(fā)揮著不可替代的作用。
一、理論與實(shí)踐的關(guān)系
理論是概念原理的體系，是系統(tǒng)化了的理性認(rèn)識(shí)，具有全面性邏輯性和系統(tǒng)性的特征。理論產(chǎn)生和發(fā)展既由實(shí)踐決定又有自身相對(duì)的獨(dú)立性。對(duì)于學(xué)生學(xué)習(xí)技能來說，它是基礎(chǔ)、是階梯、是認(rèn)知的捷徑、是一種思維構(gòu)想。
實(shí)踐是理論的基礎(chǔ)，是理論發(fā)展的動(dòng)力，實(shí)踐的不斷發(fā)展帶動(dòng)了理論的發(fā)展。在實(shí)踐中我們可以總結(jié)理論，驗(yàn)證理論，更好的認(rèn)識(shí)理論。
二、理論聯(lián)系實(shí)踐的重要性
情緒，運(yùn)動(dòng)能力和思維，這三個(gè)系統(tǒng)的整和作用，構(gòu)成了一個(gè)人的發(fā)展，學(xué)習(xí)可能只是學(xué)習(xí)能力，在社會(huì)生活中，無論工作還是社交等等，都是一種實(shí)踐。所以更重要的還要把理論聯(lián)系實(shí)踐中去，學(xué)習(xí)不能單純按照從簡(jiǎn)單反應(yīng)到復(fù)雜反應(yīng)的單位加以解釋。想象不能太機(jī)械，要充分利用實(shí)踐的機(jī)會(huì)把理論用到實(shí)踐上去，在實(shí)踐中獲得創(chuàng)新思維。
實(shí)踐是把理論和實(shí)際聯(lián)系起來的一條橋梁，為了在社會(huì)活動(dòng)中發(fā)展技能給學(xué)生們實(shí)踐的機(jī)會(huì)，讓他們參與實(shí)踐活動(dòng)。熟練的掌握那些理論技巧。通過實(shí)踐也可以讓學(xué)生們?cè)鰪?qiáng)對(duì)知識(shí)的認(rèn)知性和增加學(xué)者的興趣，促進(jìn)學(xué)者對(duì)理論知識(shí)的再度學(xué)習(xí)�？梢韵氤鲇行У慕鉀Q方法，去解決生產(chǎn)生活中遇到的問題，加以調(diào)整適應(yīng)。學(xué)生最終應(yīng)該學(xué)會(huì)用一種解釋事物因果關(guān)系和促進(jìn)智力行為的方式對(duì)他所獲得的實(shí)際材料進(jìn)行加工。也就是說應(yīng)該學(xué)會(huì)用解決問題的態(tài)度對(duì)材料進(jìn)行加工，解決問題常常被認(rèn)為是認(rèn)知活動(dòng)的最高形式。解決問題就必須通過實(shí)踐來完成。
三、車工一體化教學(xué)例舉
模塊項(xiàng)目：模塊22學(xué)習(xí)單元一：車圓錐。
學(xué)習(xí)人數(shù)：40人。
參考學(xué)時(shí)：16學(xué)時(shí)。
教學(xué)設(shè)備：CA6140車床（1人1臺(tái)）、游標(biāo)萬能角度
尺、圓錐套規(guī)。
教學(xué)地點(diǎn)：車工實(shí)訓(xùn)車間（有教室設(shè)置）。
教學(xué)思路：教師提出車圓錐實(shí)習(xí)項(xiàng)目→教師講授車圓錐的理論知識(shí)→學(xué)生分組討論并制定車削步驟計(jì)劃（包含切削用量的選擇）→學(xué)生展示計(jì)劃方案→教師點(diǎn)評(píng)并確認(rèn)計(jì)劃→教師示范操作（有條件應(yīng)分組進(jìn)行）→學(xué)生獨(dú)立完成（教師在現(xiàn)場(chǎng)巡回指導(dǎo)、解答疑問）→學(xué)生展示作品（有時(shí)間條件的應(yīng)設(shè)計(jì)自評(píng)、互評(píng)環(huán)節(jié)）→教師對(duì)學(xué)生作品評(píng)分→教師作綜合評(píng)價(jià)（歸納總結(jié)、拓展知識(shí)）。教學(xué)目標(biāo)：掌握車削圓錐的.方法、掌握檢查錐度的方法。
教學(xué)任務(wù)：車圓錐相關(guān)工藝知識(shí)、車圓錐的方法、檢查錐度的方法。
理論知識(shí)：車圓錐工藝知識(shí)、術(shù)語及定義、圓錐的各部分尺寸計(jì)算。
實(shí)踐知識(shí)：轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削圓錐體、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削圓錐孔、車內(nèi)外錐配合件、用游標(biāo)萬能角度尺檢查錐度、用圓錐套規(guī)檢查錐度。
拓展知識(shí)：偏移尾座車削圓錐體。
操作規(guī)范：安全使用車床和砂輪機(jī)、防止扳手在板小滑板螺母時(shí)打滑撞傷手。
項(xiàng)目小組：每組5～6人。
項(xiàng)目計(jì)劃：小組成員人人參與，制定車削步驟計(jì)劃。
評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)生在完成項(xiàng)目任務(wù)的過程中的參與程度、學(xué)生在完成項(xiàng)目任務(wù)的過程中的分析和解決問題的能力、學(xué)生作品的成績(jī)、安全文明生產(chǎn)。
四、車工一體化教學(xué)應(yīng)用及發(fā)展
車工一體化教學(xué)就是為培養(yǎng)知識(shí)性勞動(dòng)者而出現(xiàn)的新的教學(xué)理念，職業(yè)學(xué)校的任務(wù)是把學(xué)生培養(yǎng)成為符合企業(yè)要求的合格人才，因此一體化教學(xué)的研究目標(biāo)是必須對(duì)包括學(xué)生、企業(yè)要求和知識(shí)構(gòu)建與能力形成在內(nèi)的各個(gè)要素進(jìn)行系統(tǒng)分析，才能從整體上把握一體化教學(xué)的改革與完善。一體化教學(xué)必須以企業(yè)要求為目標(biāo)，以學(xué)生特點(diǎn)為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮理論和實(shí)踐的優(yōu)勢(shì)培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。所以我們對(duì)車工一體化教學(xué)的研究思路是：
首先，要解決基礎(chǔ)理論課、專業(yè)理論課與實(shí)習(xí)課脫節(jié)的問題，將所有的理論課與實(shí)習(xí)課更緊密的結(jié)合起來，使學(xué)生的動(dòng)手學(xué)習(xí)與動(dòng)腦學(xué)習(xí)更好地結(jié)合起來，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性。
其次，根據(jù)建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論和同化理論，職業(yè)學(xué)校的教學(xué)必須以學(xué)生原有的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力特點(diǎn)為基礎(chǔ)，遵循循序漸進(jìn)的原則，一步一步地引導(dǎo)學(xué)生突破應(yīng)試教育情況下的學(xué)習(xí)習(xí)慣和方法，逐步適應(yīng)職業(yè)學(xué)校的學(xué)習(xí)和教學(xué)。
再次，系統(tǒng)規(guī)劃人才培養(yǎng)目標(biāo)使所有的專業(yè)課程教學(xué)目標(biāo)一致的一體化教學(xué)才能更有效地提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。
然后，職業(yè)學(xué)校是為企業(yè)相應(yīng)的工作崗位培養(yǎng)人才的，因此，職業(yè)學(xué)校的教學(xué)目標(biāo)和考核標(biāo)準(zhǔn)理應(yīng)與企業(yè)要求一致，使學(xué)生一進(jìn)入企業(yè)就能很快適應(yīng)企業(yè)的要求。
最后，結(jié)合電化教學(xué)，電化教學(xué)法是在教學(xué)過程中，使用電腦、電視、多媒體等多種設(shè)備對(duì)學(xué)生傳授知識(shí)。根據(jù)教材需要，教師編制電化教學(xué)教材，突出教學(xué)內(nèi)容的難點(diǎn)和重點(diǎn)，讓教學(xué)形式適合學(xué)生接受水平，取得更好的教學(xué)效果。上好電化教學(xué)課應(yīng)做好四項(xiàng)工作。一是制訂計(jì)劃，寫出教案。二是做好上課前的準(zhǔn)備工作，如電教器材、教學(xué)資料等。三是做好電化教學(xué)課堂的組織工作，解說工作。四是在課程結(jié)束時(shí)，做好小結(jié)，幫助學(xué)生理順內(nèi)容，加強(qiáng)理解，鞏固記憶，并布置作業(yè)。
參考文獻(xiàn)：
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