現(xiàn)代企業(yè)重視科技成本管理的論文
降低成本是企業(yè)管理永恒的主題，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中，企業(yè)作為競(jìng)爭(zhēng)主體，應(yīng)樹立怎樣的成本控制觀念來(lái)支配企業(yè)的成本管理工作，這是一個(gè)具有一定現(xiàn)實(shí)意義的問(wèn)題，本人作為一名成本管理者，認(rèn)為應(yīng)重視科技驅(qū)動(dòng)型成本管理觀念。成本管理的環(huán)境是成本管理研究的邏輯起點(diǎn)，從目前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)已明顯進(jìn)入了“微利”時(shí)期。因此，企業(yè)幾乎不可能依靠高價(jià)格獲取利潤(rùn)。計(jì)劃體制下的“節(jié)能降耗”和單項(xiàng)成本管理等簡(jiǎn)單的管理模式已無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。因此，應(yīng)樹立科技驅(qū)動(dòng)型成本管理觀念，其主要特征表現(xiàn)為:一、適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的現(xiàn)代成本管理方法。傳統(tǒng)成本管理重視有產(chǎn)品的節(jié)能降耗，成本下降空間極為有限。成本和利潤(rùn)之間的矛盾比較突出，常常是老產(chǎn)品虧本促銷、新產(chǎn)品高價(jià)難銷，不利于企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展�？萍简�(qū)動(dòng)型成本管理重點(diǎn)是通過(guò)以下幾點(diǎn)實(shí)現(xiàn)管理手段、方法的科學(xué)化，進(jìn)而將降低成本與技術(shù)進(jìn)步有機(jī)結(jié)合起來(lái)，由此形成了一個(gè)比較完整系統(tǒng)的企業(yè)成本管理框架體系。
1、新產(chǎn)品開發(fā)。產(chǎn)品生命周期理論要求企業(yè)不斷開發(fā)新產(chǎn)品。企業(yè)同產(chǎn)品一樣，也存在著生命周期。如果企業(yè)不開發(fā)新產(chǎn)品，則當(dāng)產(chǎn)品走向衰退時(shí)，企業(yè)也同樣走到了生命周期的終點(diǎn)。相反，企業(yè)如能不斷開發(fā)新產(chǎn)品。就可以在原有產(chǎn)品退出市場(chǎng)舞臺(tái)利用新產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)。一般而言，當(dāng)一種產(chǎn)品投放市場(chǎng)時(shí)，企業(yè)就應(yīng)當(dāng)著手設(shè)計(jì)新產(chǎn)品，使企業(yè)在任何時(shí)期都有不同的產(chǎn)品處在周期的各個(gè)階段，從而保證企業(yè)盈利和穩(wěn)定增長(zhǎng)。軌枕公司在這方面做的就非常好，建廠初期民用構(gòu)件生產(chǎn)了10年，因其市場(chǎng)生產(chǎn)做的多了，技術(shù)含量降低，所以利潤(rùn)空間也小了。公司及時(shí)開發(fā)新產(chǎn)品，用一年多的時(shí)間開發(fā)建成鐵路用預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕。軌枕生產(chǎn)線的機(jī)械化程度在全國(guó)名列前茅，軌枕生產(chǎn)以Ⅱ型軌枕、Ⅲ型軌枕為主，年最大生產(chǎn)能力在100萬(wàn)根以上，使公司在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。消費(fèi)需求的變化需要不斷開發(fā)新產(chǎn)品。隨著生產(chǎn)的發(fā)展和人們生活水平的提高，消費(fèi)需求也發(fā)生了很大變化，鐵路的發(fā)展按近幾年的幾次提速看，軌枕的產(chǎn)品生命周期日益縮短。這一方面給企業(yè)帶來(lái)了威脅，企業(yè)不得不淘汰難以適應(yīng)鐵路建設(shè)需求的老產(chǎn)品，另一方面也給企業(yè)提供了開發(fā)新產(chǎn)品適應(yīng)市場(chǎng)變化的機(jī)會(huì)�？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)著企業(yè)不斷開發(fā)新產(chǎn)品�？茖W(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展導(dǎo)致許多高科技新型產(chǎn)品的出現(xiàn)，并加快了產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度。企業(yè)只有不斷運(yùn)用新的科學(xué)技術(shù)改造自己的產(chǎn)品，開發(fā)新產(chǎn)品，才不至于被擠出市場(chǎng)的.大門。軌枕公司在2008年鐵路的客運(yùn)專線上再抓機(jī)遇，哈大客專日本技術(shù)的軌道板凍脹實(shí)驗(yàn)上又先一步，與中國(guó)鐵道部科研機(jī)構(gòu)合作為軌道板在北方寒冷地區(qū)的成功鋪設(shè)進(jìn)行了試驗(yàn)，并取得成功。使公司在中國(guó)的高速鐵路上找到了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇迫使企業(yè)不斷開發(fā)新產(chǎn)品�，F(xiàn)代市場(chǎng)上企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)要想在市場(chǎng)上保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，只有不斷創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品，才能在市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，增強(qiáng)企業(yè)的活力。在岔枕方面，因岔枕品種繁多，公司開發(fā)配備了50～9、50～12和60～12四套鋼模板，具備路內(nèi)所有混凝土岔枕的生產(chǎn)能力，岔枕年供貨量在200組以上，提高了公司在市場(chǎng)上的信譽(yù)和地位，并促進(jìn)新產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售。上述幾點(diǎn)說(shuō)明，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，在瞬息萬(wàn)變的國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)中，在競(jìng)爭(zhēng)來(lái)愈激烈的環(huán)境下，開發(fā)新產(chǎn)品對(duì)企業(yè)而言，是應(yīng)付各種突發(fā)事件，維護(hù)企業(yè)生存與長(zhǎng)期發(fā)展的重要保證。
2、成熟產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)。公司在軌枕產(chǎn)品站穩(wěn)哈爾濱鐵路局的同時(shí)，沒有停止產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)，公司在針對(duì)俄羅斯鐵路寬枕線路自行設(shè)計(jì)了H-1型軌枕，為獨(dú)家生產(chǎn)產(chǎn)品，該產(chǎn)品是本公司與鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院聯(lián)合設(shè)計(jì)。在市場(chǎng)上一直處于壟斷地位，利潤(rùn)空間也是最高的。
3、重視人才、培養(yǎng)人才，提高員工素質(zhì)是搞好成本管理不可忽視的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。成本的高低與生產(chǎn)實(shí)踐的每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相關(guān)，而生產(chǎn)實(shí)踐完全是由人來(lái)控制的，人的能力起決定作用。管理層的人才決定成本管理中能制定出好的機(jī)制，出好的經(jīng)驗(yàn)，能適應(yīng)當(dāng)今世界興起的先進(jìn)的作業(yè)成本法，能做好科學(xué)的成本核算。生產(chǎn)過(guò)程也缺少不了人才。節(jié)能降耗，技術(shù)改造，生產(chǎn)操作都需要能人，企業(yè)中的每一個(gè)成員都應(yīng)該是某一方面的人才。用人才和培訓(xùn)人才是同步的，培訓(xùn)則是更為重要的，新理念的培訓(xùn)，先進(jìn)作法的培訓(xùn)必不可少，在某種程度上還要進(jìn)行強(qiáng)制培訓(xùn)�？傊�，企業(yè)要生存發(fā)展，要靠低成本戰(zhàn)略立足于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之中，沒有全員的高素質(zhì)是不行的。
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