公路橋梁施工管理策略分析論文

　　道路橋梁的工作既是一個系統(tǒng)性的工作，又是一個綜合性的工程，其在施工的過程中，對于管理的人員而言，不僅要能夠?qū)Σ牧线M(jìn)行相關(guān)的管理，更要能夠?qū)�技術(shù)進(jìn)行監(jiān)督，對施工人員的安全進(jìn)行負(fù)責(zé)，所以，對于道路橋梁工程施工中的問題，要能夠從根本上找到問題的發(fā)展原因，并能夠從根本上解決問題，以此來切實的提高工程的施工質(zhì)量，保證其使用的安全性。

　　1問題

　　1.1施工的進(jìn)度未能夠嚴(yán)格的進(jìn)行監(jiān)控

　　無論是何種工程的施工，其進(jìn)度的掌控是十分重要的一件事，對于公路橋梁工程的施工，更是如此，如果工程的施工速度過快，就很有可能導(dǎo)致施工的人員忽視了施工的質(zhì)量問題，這樣除了會造成工程的質(zhì)量不過關(guān)，更重要的是還能夠?qū)е掳踩�事故的發(fā)生。而施工的過程過慢，除了會延后工期外，還很有可能加大工程的投資成本，養(yǎng)成施工人員不認(rèn)真工作的習(xí)性，增加了施工的隨意性和風(fēng)險的隱患。如果施工的管理人員僅憑借自身的喜好來進(jìn)行管理工作，任意的趕工期、加班加點的工作，則會大大的降低整個工程的施工質(zhì)量。例如混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，混凝土的養(yǎng)護(hù)周期是一定的，如果為了趕工期，而提前拆卸，就很有可能導(dǎo)致就混凝土的養(yǎng)護(hù)不足，進(jìn)而造成混凝土的開裂現(xiàn)象，更重要的是還能夠?qū)е禄炷�土的深水滲水、鋼筋的生銹等現(xiàn)象，這樣就增加了安全事故的發(fā)生隱患，而有些道路橋梁的施工，如果在項目管理上抓的不嚴(yán)，非但不會節(jié)省施工的時間，更會增加施工的經(jīng)濟(jì)成本，這些后果都是進(jìn)度控制不嚴(yán)所導(dǎo)致的。

　　1.2成本管理效率較差

　　公路橋梁工程的施工是一項施工工期長，施工要求多以及施工任務(wù)大的一種工程，其在施工的環(huán)節(jié)中需要投入大量的人力、物力、財力等，所以要嚴(yán)抓道路橋梁工程的成本管理工作，就目前的工作狀況而言，如今大部分的施工企業(yè)，其成本的管理能力較差，這就會拉低整體的管理水準(zhǔn)，只有橋梁工程的材料、資源以及工程的施工質(zhì)量都能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，才可以保證企業(yè)能夠得到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益，所以要能夠整合資源，要能夠按時的完成施工階段的任務(wù)，要能夠保證相關(guān)機(jī)械設(shè)備的合格和安全，只有做到以上等基礎(chǔ)資源的監(jiān)管工作，才能夠保證整個道路橋梁施工工作的安全、合格。

　　1.3經(jīng)驗的缺乏以及安全管理意識的淡薄

　　公路橋梁施工管理作為一項系統(tǒng)性較強(qiáng)的復(fù)雜工程，必須要求從業(yè)人員具備專業(yè)的操作技能和管理經(jīng)驗。目前，我國公路橋梁施工管理過程中，大多數(shù)工作人員缺乏專業(yè)的技能和經(jīng)驗，以至于管理效果并不明顯。公路橋梁施工過程中，安全問題作為頭等大事，我國公路橋梁建設(shè)事故率非常高。究其原因，主要是由于施工單位整體安全意識不強(qiáng)。因此，安全意識淡薄問題是當(dāng)前施工管理過程中的主要問題之一。

　　1.4相關(guān)的道路橋梁監(jiān)督的管理機(jī)制不夠完善

　　目前，我國絕大多數(shù)公路橋梁施工過程中，存在偷工減料、移花接木等不良現(xiàn)象，這些現(xiàn)象的長期存在，給公路橋梁施工建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生巨大影響，同時，不利于施工管理水平的提高�？梢钥闯�，施工管理監(jiān)督管理機(jī)制尚不健全。質(zhì)量控制是項目施工管理的重要內(nèi)容，事關(guān)項目是否達(dá)到預(yù)期要求，是否符合建設(shè)規(guī)劃，更是防止各種事故的基本保證。而我國的一些道路橋梁施工，往往忽略質(zhì)量管控。有的企業(yè)資質(zhì)不夠，卻搞虛假動作，也要承攬大型橋梁工程，這就潛伏著質(zhì)量風(fēng)險。有的`企業(yè)為了按時完成工程，不顧橋梁建設(shè)規(guī)律，或偷工減料，或更改項目設(shè)計，或疏于把關(guān)，監(jiān)督不力，諸多行為都是對質(zhì)量控制認(rèn)識不足，管控不嚴(yán)的表現(xiàn)。有些管理者，對工程質(zhì)量沒有盡職盡責(zé)，放松管控，這些，都可能導(dǎo)致橋梁工程質(zhì)量低下，潛伏著質(zhì)量風(fēng)險。

　　2策略

　　2.1增強(qiáng)對質(zhì)量的管理

　�、僖�能夠找到公路橋梁施工質(zhì)量中的問題所在，要能夠在本質(zhì)上找尋出增強(qiáng)施工管理質(zhì)量的方法，相關(guān)的施工單位要能夠充分的結(jié)合自身的實際狀況以及相關(guān)的工作規(guī)章制度的要求，制定出相應(yīng)的規(guī)范和行之有效的管理措施。②要設(shè)立一個專門用于質(zhì)量管理以及檢測的部門，該部門的主要工作內(nèi)容就是要能夠配合相應(yīng)的檢測部門的工作對工程的施工進(jìn)行相應(yīng)的檢查工作，同時，還要能夠在檢測的過程中利用精確的計算方式來找出施工管理中的問題，而不是憑借相關(guān)人員的經(jīng)驗來進(jìn)行大致的估算。③公路橋梁的施工管理部門要能夠在工程項目的實際建設(shè)的基礎(chǔ)上，科學(xué)的制定施工方法，其中藥能夠?qū)τ昧嫌幸粋�科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，此外，還要能夠?qū)κ┕さ闹芷谝约笆┕さ馁|(zhì)量有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這樣就能夠有效的提高公路橋梁的施工水平，更好的滿足施工質(zhì)量的相關(guān)要求。

　　2.2要能夠?qū)ο嚓P(guān)的合同機(jī)制進(jìn)行完善工作

　　我國的勞動合同受著《勞動法》的全面保護(hù)，所以，相關(guān)的單位在招聘員工以及人才時，要能夠與聘用的人員簽訂書面的勞動合同，以此來保護(hù)受聘人以及單位的合法權(quán)益和義務(wù)，公路橋梁的施工管理中，也要能夠與企業(yè)或者單位簽訂書面和同，以此來更好的提高人員的工作熱情和工作的積極度。此外，要能夠建立一個健全的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，尤其是對于施工的人員以及管理的人員都要提供崗前的培訓(xùn)，施工的人員除了要能夠?qū)ζ湔莆盏氖┕ぜ夹g(shù)進(jìn)行培訓(xùn)外，還要能夠?qū)ζ涫┕さ陌踩�進(jìn)行教育，使其能夠掌握安全意識，并且，能夠讓相關(guān)的施工人員能夠通過此教育來更好的掌握安全技能、正確的施工技術(shù)。

　　2.3加大機(jī)制的運(yùn)行力度

　�、僖�定期的召開生產(chǎn)大會，以定期和不定期的實行來召開全員的安全生產(chǎn)大會，分析各種安全事故導(dǎo)致的原因，并以此來更好的提高施工人員的安全施工的意識，要能夠進(jìn)行階段性的總結(jié)，查缺補(bǔ)漏，找出問題，并且解決問題。②要能夠建立一個事前防范、事中控制以及事后反饋的機(jī)制，這樣就能夠在不同的施工周期內(nèi)，更加有針對性的提出安全的防范策略以及施工的控制方法，更加科學(xué)的制定不同的應(yīng)對方案。③要能夠?qū)⒊杀镜慕?jīng)濟(jì)效益實現(xiàn)最大化，公路橋梁建設(shè)的最終目的就是為了獲得經(jīng)濟(jì)效益，所以，要加大對施工管理的力度，這是為了預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益做好基礎(chǔ)。

　　2.4讓施工控制體系變得更加的健全

　　在公路橋梁的建設(shè)施工中，為了能夠讓施工的質(zhì)量得到有效的保證，其都會對工期進(jìn)行合理的制定，施工單位要能夠結(jié)合自身的實際情況，制定出一個科學(xué)、可行的管理制度，一旦工期確定，非原則性的問題不得更改，施工的企業(yè)必須要能夠按照施工的工期保質(zhì)保量的完成施工工作。如果無法按照施工的工期完成項目的建設(shè)工作，就要能夠依照合同承擔(dān)賠付責(zé)任。

　　3結(jié)束語

　　公路橋梁工程的施工管理是打造現(xiàn)代化城市文明的一個重要保證，所以相關(guān)的部門以及管理人員要能夠高度的重視工程的建設(shè)工作，要能夠依據(jù)實際情況強(qiáng)化對施工的管理力度，要將建設(shè)工程各項的規(guī)章和制度得以落實，要能夠?qū)⑹┕す芾碇械母鱾�要素進(jìn)行合理的分配，要能夠?qū)⒃�有的施工管理模式進(jìn)行優(yōu)化，并且要尋找創(chuàng)新的管理措施，只有這樣，才能夠讓公路橋梁的建設(shè)項目管理工作達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到公路橋梁項目建設(shè)管理的根本目的。

　　參考文獻(xiàn):

　　[1]陳鑫.關(guān)于公路橋梁施工的管理策略分析[J].黑龍江交通科技，2013，09：114.

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