(優(yōu))設計方案
為了確保事情或工作能無誤進行，預先制定方案是必不可少的，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編收集整理的設計方案3篇，希望對大家有所幫助。
設計方案 篇1
一、 產品研制的背景、目的和意義
隨著全球經濟的迅速發(fā)展和人口的不斷增加，以石油、天然氣和煤炭等為主的化石能源正逐步消耗，能源危機成為世界各國共同面臨的問題。與此同時，化石能源造成的環(huán)境污染和生態(tài)失衡等一系列問題也成為制約社會經濟發(fā)展甚至威脅人類生存的嚴重障礙。新能源應用正成為全球的熱點。風能、太陽能是大自然賦予人類最豐富的兩種可再生能源，具有取之不盡，用之不竭，分布廣泛，循環(huán)往復可再生，不污染環(huán)境等巨大優(yōu)勢，是國際上公認的理想替代能源。
近年來如何利用這些可再生能源，一直是科學界攻關的課題。我國風能資源豐富，可開發(fā)風能為10億KW，居世界第三位，但開發(fā)起步較晚，尤其是風電成套設備制造業(yè)嚴重滯后，一直被國外產品壟斷，制約我國風電產業(yè)的發(fā)展。國家和政府十分重視包括風能在內的可再生能源開發(fā)，先后頒布《可再生能源法》和一系列促進可再生能源開發(fā)的法令，國家“863”和“973”計劃都將這一領域的課題放在重要位置，將開發(fā)可再生能源列為國家可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。
離網型風光互補獨立供電系統(tǒng)在國家鼓勵開發(fā)可再生能源的號召的前提下開發(fā)研制的，對有效實現節(jié)能降排，創(chuàng)建節(jié)約型社會具有重要意義，是可再生能源距離人民生產生活最貼近的高科技產品。
離網型風光互補獨立供電系統(tǒng)（又稱分布式供能系統(tǒng)）是指利用風力發(fā)電、太陽能發(fā)電技術，輔以儲能系統(tǒng)、自適應控制系統(tǒng)，自身實現發(fā)電、儲能、變配電，對電網以外用戶提供電能的獨立系統(tǒng)。整個系統(tǒng)由風力發(fā)電機組、太陽能光伏電池、儲能系統(tǒng)和自適應控制系統(tǒng)組成。
公司目前推出的離網型風光互補獨立供電系統(tǒng)產品有SYF-400W、SYF-10KW、SYF-30KW三種規(guī)格�？墒褂玫念I域主要有：路燈照明、城市景觀亮化。遠離電網的偏遠山村、哨所、海島、海上鉆井平臺和輪船等。企事業(yè)機關、學校、醫(yī)院等負荷相對集中的用電單位。
二、 承擔研制工作單位的技術力量
企業(yè)現有技術人員42人，其中高級職稱11人，中級職稱26人，專業(yè)涵蓋電氣、空氣動力學、太陽能光伏、機械制造、電力電子、精密儀器等，企業(yè)綜合技術實力、研發(fā)能力強。公司近年來堅持走產、學、研相結合的道路，與中國科技大學、上海交通大學、大連理工大學等高校合作，進行技術培訓、產品研發(fā)等工作。
三、 產品研制的過程
公司在制定了詳細的開發(fā)計劃后，組織骨干力量成立了研發(fā)小組并做了具體人員分工，在對目標產品的特點經過深入的了解分析后，我們對制造方案的精心設計與反復交流、方案比較，通過反復的論證，最終確定了實施方案。在樣機試制過程中，從原材料采購、加工、裝配的各個環(huán)節(jié)嚴格把關，經過認真、反復的調試、修改，產品最終滿足設計方案，經過小批量試制試運行后取得良好的經濟和環(huán)境效益。
在產品的研制過程中，公司嚴格按照制訂的工藝流程、工藝規(guī)程進行研制，從備料開始嚴把材料關，對原材料進廠時進行檢驗，不合格的材料和部件不許進廠。嚴格控制自制件質量，不合格的零部件絕不流到下一道工序。
在研制過程中嚴肅過程控制，每道工序完成后都進行嚴格的檢驗。并分別對各種部件進行檢驗合格后組裝，組裝后進行檢驗、檢測。組裝完成的成品送交試驗室，運用先進的檢測設備，對照相關標準進行嚴格的檢驗。保證產品的優(yōu)質品質和性能的一致性。
四、 研發(fā)小組人員及其分工
1、副總經理，本科學歷，高級工程師，具有豐富的風力發(fā)電設備和光伏發(fā)電設備制造及管理經驗，理念先進，對產品品質一貫持有精益求精、追求卓越的態(tài)度，極具創(chuàng)新、開拓精神，在本項目的研發(fā)中負責審定研發(fā)產品的制造、工藝設計方案、監(jiān)督整個研發(fā)的進度、審批各項研制費用的支出。
2、技術部經理，高級工程師，本科，負責風力發(fā)電機的結構設計和整個研發(fā)項目的實施。
3、技術部副經理，高級工程師，本科，負責風力發(fā)電機控制器和太陽能及光源控制器的開發(fā)設計工作。
4、技術部副經理，高級工程師，本科，負責太陽能電池板的設計、驗證工作。
5、技術員，工程師，本科，負責工藝設計、跟蹤工藝參數落實情況。
6、技術員，工程師，本科，負責加工工藝設計、對外聯絡。
7、質檢部經理，工程師，本科，負責樣機的調試及數據采集。
五、 產品研制的進度
安排本產品的.研制時間為20xx年12月至20xx年12月，具體進度安排如下：
1、20xx.12.10-20xx.2.18：風力發(fā)電機工藝及結構設計；
2、20xx.2.19-20xx.3.11：風力發(fā)電機控制器的開發(fā)和試制；
3、20xx.3.12-20xx.3.26：風力發(fā)電機的試制及風洞試驗、發(fā)電量測量；
4、20xx.3.27-20xx.4.5：風力發(fā)電機的改進及風洞試驗、發(fā)電量測量；
5、20xx.4.6-20xx.5.15：太陽能電池板的結構設計；
6、20xx.5.16-20xx.8.10：太陽能及光源控制器的開發(fā)和試制；
7、20xx.8.11-20xx.9.21：太陽能發(fā)電量的測量；
8、20xx.9.22-20xx.2.21：風光互補系統(tǒng)整合、試驗及發(fā)電量測量；
9、20xx.2.22-20xx.4.28：小批量生產；
10、20xx.4.29-20xx.6：交付客戶，并協(xié)助客戶成功安裝調試；
11、20xx.6-20xx.12.31：與使用客戶交流溝通產品相關信息；
12、20xx.1.1-20xx.2：新產品鑒定。
六、 產品研制的經費使用和管理
項目所需經費207萬元，來源為自籌資金，具體分配如下：
七、 產品研制的主要內容
1、進行詳細的工藝方案設計，充分考慮工藝的可行性、合理性與先進性；
2、利用CAD輔助設計技術設計風力發(fā)電機，保證風力發(fā)電機具有可靠的精度和穩(wěn)定的特性；
3、利用PROTEL輔助設計技術設計風力發(fā)電機控制器和太陽能及光源控制器；
4、整合風力發(fā)電機和太陽能電池板的發(fā)電兼容性和互補性，使其達到最佳利用率；
5、裝配和調試過程嚴格按照方案的要求，確保風光互補供電系統(tǒng)的可靠性。
八、 產品研制過程中遇到的問題和解決辦法
1、在連續(xù)陰雨環(huán)境中如何使風光互補供電系統(tǒng)能連續(xù)工作：公司采用工業(yè)級芯片低功耗設計，運用單片機技術對蓄電池進行智能充、放電；根據我國內陸的風速情況，運用空氣動力學和新型材料，專門設計了額定風速為7米/秒的風力發(fā)電機，微風啟動，使發(fā)電效率和發(fā)電量有較大提高；合理配置風力發(fā)電和太陽能發(fā)電的比例，增強互補性，提高系統(tǒng)持續(xù)發(fā)電的穩(wěn)定性。
2、自然界的風況是十分復雜的，紊流是主狀態(tài)，同時，風速風向的變化頻繁而又迅捷，任何機械裝置都不可能瞬時響應實際風況的變化，加上長期運行導致的機械磨損會使裝置的配合間隙增大。所有這些均會導致保護滯后、失效以及劇烈的震動，引發(fā)風力機飛車、過載和劇烈震動等破壞性結果。為達到風力機處于過功率狀態(tài)下能有效地減小風力機吸收風能，使風力機不致超速運行：公司采用了失速型葉片設計,防止了風力發(fā)電機出現飛車失控的情況發(fā)生.在系統(tǒng)容量配置上，充分考慮便攜的集成化要求的前提下，使系統(tǒng)的供電量達到最大。風力發(fā)電機組的結構設計上采用了壓鑄鋁一體化成型結構，把風機的重量降到最低，而且造型優(yōu)美。葉片采用玻璃纖維加尼龍混合，熱壓鑄成型技術，不僅保證了葉片的一致性，而且在保持葉片足夠強度的前提下，有較好的柔性和變形、曲復強度。發(fā)電機采用了釹鐵硼永磁電機，并按B級絕緣和IP55的防護級等級制造，設計上留有足夠的過載余量，使整個風力發(fā)電機系列的可靠性大大提高。由于擺脫了機械限速結構的限制，外觀設計上采用了整體壓鑄鋁結構，在充分考慮風機的氣動特性要求的前提下，突出外形的美觀效果，同時兼顧了風機現場安裝操作簡單的要求。
九、 新產品所采用的技術工藝
1技術路線
小型風力發(fā)電系統(tǒng)效率很高，但它不是只由一個發(fā)電機頭組成的，而是一個有一定科技含量的小系統(tǒng)：風力發(fā)電機＋充電器＋數字逆變器。風力發(fā)電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風力并通過機頭轉為電能；尾翼使葉片始終對著來風的方向從而獲得最大的風。
設計方案 篇2
根據中共XXX委宣傳部等六部門聯合下發(fā)的《關于開展20xx年安全生產月活動的通知》要求，結合我社區(qū)實際，特制訂20xx年“安全生產月”活動方案。
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，緊緊圍繞建設“平安XX”、加強安全社區(qū)建設， 不斷提高全員安全意識和防范能力,最大限度地降低各類事故與人員傷害,促進安全建設目標。
二、重點工作及實施步驟 20xx年我社區(qū)創(chuàng)建工作分四階段實施。即：啟動階段、實施階段、總結階段。
（一）啟動階段（20xx 年 5月30日）。組成創(chuàng)建工作領導小組，領導小組組長由XXX擔任，副組長由XX擔任，成員由社區(qū)工作者組成，領導小組辦公室設在XX社區(qū)。
�。ǘ⿲嵤╇A段（20xx年 5 月30日－6 月底）。按照實施方案和計劃，整合各方面資源，加大工作力度，促進創(chuàng)建工作順利開展。按照實施計劃，逐項完成安全促進項目。
�。ㄋ模┛偨Y階段（20xx 年7月）。對20xx 年度安全社區(qū)創(chuàng)建工作進行總結。
三、工作要求 （一）高度重視，精心安排。
安全社區(qū)建設作為提升公民安全意識，提高社區(qū)安全管理水平，減少事故和傷害的重要途徑，是落實建設“平安院�！薄崿F社會安全穩(wěn)定和諧發(fā)展的重要途徑。要把安全社區(qū)建設工作列入議事日程，認真研究，精心組織，周密部署，把此項工作抓好、抓實、抓出成效。
�。ǘ┍Ｕ嫌辛Γ胧┑轿�。
各社區(qū)要創(chuàng)造條件、調動力量、克服困難，為安全社區(qū)創(chuàng)建工作提供有力的保障，做到“資金、人員、責任、任務”四落實。對創(chuàng)建過程中出現的`問題要深入研究、全面分析、制定措施、及時解決， 確保創(chuàng)建工作順利實施。
�。ㄈ﹪栏駱藴�，務求實效。
街道將堅持“安全第一， 預防為主，綜合治理”的方針，嚴格按照安全社區(qū)創(chuàng)建標準，實實在在地開展每一項安全促進項目，堅決不搞形式，不走過場，使安全社區(qū)建設工作成為建設“平安XX”的堅實基礎。
設計方案 篇3
為積極配合做好我縣文明縣城的檢查，根據縣委、縣政府的統(tǒng)一安排部署，制定我局《開展文明縣城綜合整治工作方案》，將涉及交通運輸工作任務進行分解，請相關單位按方案要求，認真抓好落實�，F通知如下：
一、加強組織領導
局成立文明縣城綜合整治工作領導小組。領導小組下設辦公室，由同志兼任。
二、整治時間安排
20xx年5月13日至5月18日。5月18日前全面完成各項整治工作任務，5月19、20日安排人員加強巡查，保持工作成效。
三、工作任務分解
�。ㄒ唬┞糜喂肪G化帶環(huán)境衛(wèi)生整治
1.督促原施工單位對旅游公路沿線綠化帶上的垃圾和亂堆亂放的.各種東西進行清理。
2.對旅游公路村莊過境路段群眾亂堆亂扔亂倒各種生活和建筑垃圾的問題，積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通協(xié)調，配合加強監(jiān)管。
（二）高速公路互通和經至公路環(huán)境衛(wèi)生整潔
組織養(yǎng)護人員抓好旅游公路路面整潔衛(wèi)生、水溝清理和督促縣公路局做好至村塌方的清理和協(xié)調省高速公路分公司做好高陂互通出口環(huán)境衛(wèi)生的整治。
（三）景區(qū)至村非法客運車輛整治。聯合公安交警部門加大非法客運車輛的查處整治力度。
�。ㄋ模└咚俟犯咚俟房谥辆皡^(qū)路段廣告牌整治
對高速公路口至原省道203線連接線廣告牌進行整治。具體工作安排為5月XX日路政人員沿線調查登記廣告牌、落實是否許可并通知，5月15日前整改完畢，5月16日路政人員沿線督查整改情況，5月16-18日請沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安派出所配合強制整改。
（五）縣城城區(qū)公交車整治
加強對城區(qū)營運車輛、公交車輛的巡查監(jiān)管，做到營運規(guī)范，車容車貌保持整潔，并按規(guī)定的線路、站點行駛或�？�，禁止隨意停車，不能拒載乘客，特別是老年人、殘疾人等免費群體。
四、工作要求
1.高度重視。相關單位、股室要高度重視文明縣城綜合整治工作，堅持“高標準、零差錯”的要求，把整治工作抓實抓好。
2.明確責任。此次整治工作，分管領導要加強整治工作的落實，制定具體整治方案，嚴格落實責任制，確保不出紕漏和差錯。
3.加強督查。局監(jiān)察室要加強對整治工作的督促檢查，確保本月18日前完成并做好保持工作，確保整治工作取得實效。
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