設(shè)計方案[經(jīng)典]
為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展，就常常需要事先準備方案，方案是在案前得出的方法計劃。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編整理的設(shè)計方案8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
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設(shè)計方案 篇1
一、把握課標，讓課堂落到實處
(一)目標落實
本單元將課程標準中通信與傳媒兩個要點的教育內(nèi)容融合在一起。一二課內(nèi)容主要是側(cè)重于通信，三四兩課內(nèi)容側(cè)重于大眾傳媒。有關(guān)通信的課標內(nèi)容似乎通過第一課《通信連萬家》就能完成，那么，我們這一課的價值在哪兒呢?我認為本課主要從歷史發(fā)展觀的角度讓學生體會通信與生活的關(guān)系。因此，結(jié)合單元目標，我設(shè)定了以下課程教學目標：
情感、態(tài)度與價值觀：
1.為過去勞動人民用智慧創(chuàng)造出多種多樣的通信方式而驕傲、自豪。
2.體會人們的智慧、科技的發(fā)展，促進了通信方式的發(fā)展。
知識與技能：
了解過去人們傳遞信息的方式，感知通信發(fā)展的過程。
過程與方法：
通過課前搜集、分析數(shù)據(jù)，培養(yǎng)學生搜集、整理、分析資料的綜合能力。
教學重點：通過感知通信發(fā)展的歷程，體會社會的發(fā)展、科技的進步，促進了通信方式的不斷更新。
教學難點：為人類用智慧創(chuàng)造出多種多樣的通信方式而驕傲、自豪。
我以學生情感、態(tài)度、價值觀的形成作為關(guān)鍵目標，每個環(huán)節(jié)都緊扣目標進行。比如，我充分利用教材中的表格，深入挖掘，引導學生體會通信發(fā)展、科技進步和人們生活變化之間的關(guān)系，讓學生初步形成歷史發(fā)展觀。從今天的課堂上，學生能夠體會到人類的智慧促進了科技的進步、社會的發(fā)展，這基本達到了我的預想。
(二)內(nèi)容豐實
圍繞目標，我不斷深挖教材。首先，突出教材的范例性和指導性。我認為教科書是教學中最重要、最直接的資源，我充分利用教材中的每一幅插圖、每一段文字和每一個問題，引導學生參與活動，積極體驗，感知通信方式的演變。其次，注重豐富和拓展教學內(nèi)容。我們可以看到在“你演我猜”的教學游戲中，課堂氣氛活躍，學生積極參與利用已有的生活經(jīng)驗，大膽想象，身臨其境地體會古代人善于觀察生活，根據(jù)不同的地理環(huán)境，利用畜力和大自然的力量，發(fā)明了各種各樣的通信方式。
(三)課堂樸實
本課教學以教材為藍本，以兒童生活為基礎(chǔ)，以豐富的活動為載體，以一種樸實而易操作的方式來教學。我以通信的發(fā)展歷程為主線展開教學，從最發(fā)達的天地通話引出古代的通信方式，通過表格的展現(xiàn)逐步去感受因為科技進步、社會的發(fā)展，人們在不斷地用自己的智慧改進著通信方式。
整堂課中沒有教師花哨的表演，而是把更多的時間留給學生，讓學生大膽想象，盡情表演，深刻體驗，理性思考。以學生活動為主體，動靜結(jié)合，較好地達成了情感、態(tài)度、價值觀目標。教學設(shè)計具有可操作性，具有一定的推廣價值。
二、把握教學策略，讓課堂“活”起來
(一)活用教材
以兒童的現(xiàn)實生活為課程內(nèi)容的主要源泉，教室里的學生生活是課程資源的源頭水，我通過尋找和捕捉與教科書相關(guān)的學生實際生活中的活資源，賦予教學以現(xiàn)實的針對性和生命力。結(jié)合書上的范例，我利用學生課前的搜集、游戲的輔助、古詩的體會、表格的觀察來擴充知識。
同時，我還適當調(diào)整了教學順序，以利于學生更好地學習。我把“馬拉松信使”放到了“表演猜”這個環(huán)節(jié)上，一是讓學生集中感知多種多樣的通信方式，二是便于學生通過對比體會古代人們?yōu)榱藗鬟f信息，所表現(xiàn)出的堅持不懈的精神。
(二) 活用教學形式
四年級的學生積累了較多的生活經(jīng)驗，對過去人們的通信方式有一定的了解，但不夠全面。他們對生活中一些社會現(xiàn)象開始關(guān)注、分析，但往往沒有進行過細致入微、深入的分析和研究，并不能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)象背后所折射出來的'規(guī)律。
為此，我采用了豐富多樣的活動化教學手段，既有直觀的興趣引導，還有抽象的探究引領(lǐng)，充分調(diào)動了學生參與學習的積極性。如：“你演我猜”的游戲把靜態(tài)的教學內(nèi)容通過學生的肢體語言形象的表演出來;通過對表格內(nèi)容的挖掘，讓學生了解我國乃至世界通信的發(fā)展，明確通信與人們生活的關(guān)系，在課堂上實現(xiàn)了從感性向理性轉(zhuǎn)變。
(三)活躍學生思維
我通過游戲、朗讀、情景創(chuàng)設(shè)等方式讓學生全員參與其中，成為課堂的主人，同時，也使得學生思維參與逐漸深入，初步建構(gòu)了科學的歷史發(fā)展觀。如：在古戰(zhàn)場的情境中、在表演猜的過程中，我們可以看到學生在積極參與，并在積極思考各種通信方式的特點;在古詩詞的體驗中，學生大膽想象，體會古人通信的不易和詩人對親人的思念之情。
設(shè)計方案 篇2
隨著各行各業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的需要，越來越多的單位要求建立起一個先進的計算機信息系統(tǒng)。以下是“網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成方案設(shè)計”希望能夠幫助的到您！
由于各個單位都有著自己的行業(yè)特點， 因此所需的計算機系統(tǒng)千變?nèi)f化。從工廠的生產(chǎn)管理系統(tǒng)到證券市場的證券管理系統(tǒng)，從政府的辦公系統(tǒng)到醫(yī)療單位的管理系統(tǒng)，不同的系統(tǒng)之間區(qū)別很大。對不同單位不同應用的計算機系統(tǒng)都要作出一個詳細的系統(tǒng)設(shè)計方案，這就是計算機系統(tǒng)集成方案。一般來說，計算機系統(tǒng)集成分成以下三個部分來進行。
系統(tǒng)方案設(shè)計要求
調(diào)查分析
對于一個單位的計算機系統(tǒng)建設(shè)，首先要進行詳細的調(diào)查分析，以書面的形式列出系統(tǒng)需求，供該單位的有關(guān)人員討論，然后才能確定系統(tǒng)的總體設(shè)計內(nèi)容和目標。
設(shè)計目標
這是系統(tǒng)需要達到的性能，如系統(tǒng)的管理內(nèi)容和規(guī)模，系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)要求，應達到的速度和處理的數(shù)據(jù)量等。
設(shè)計原則
這是我們設(shè)計時要考慮的總體原則，它必需滿足設(shè)計目標中的要求，遵循系統(tǒng)整體性、先進性和可擴充性原則，建立經(jīng)濟合理、資源優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計方案。下面我們分別逐個進行討論：
先進性原則
采用當今國內(nèi)、國際上最先進和成熟的計算機軟硬件技術(shù)，使新建立的系統(tǒng)能夠最大限度地適應今后技術(shù)發(fā)展變化和業(yè)務(wù)發(fā)展變化的需要，從目前國內(nèi)發(fā)展來看，系統(tǒng)總體設(shè)計的先進性原則主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
采用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應當是先進的、開放的體系結(jié)構(gòu)；
采用的計算機技術(shù)應當是先進的，如雙機熱備份技術(shù)、雙機互為備份技術(shù)、共享陣列盤技術(shù)、容錯技術(shù)、RAID技術(shù)等集成技術(shù)、多媒體技術(shù)；
采用先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，如網(wǎng)絡(luò)交換技術(shù)、網(wǎng)管技術(shù)，通過智能化的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及網(wǎng)管軟件實現(xiàn)對計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的有效管理與控制；實時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)運行情況,及時排除網(wǎng)絡(luò)故障，及時調(diào)整和平衡網(wǎng)上信息流量；先進的現(xiàn)代管理技術(shù)，以保證系統(tǒng)的科學性。
實用性原則
實用性就是能夠最大限度地滿足實際工作要求，是每個信息系統(tǒng)在建設(shè)過程中所必須考慮的一種系統(tǒng)性能，它是自動化系統(tǒng)對用戶最基本的承諾，所以，從實際應用的角度來看，這個性能更加重要，為了提高辦公自動化和管理信息系統(tǒng)中系統(tǒng)的實用性，應該考慮如下幾個方面：
系統(tǒng)總體設(shè)計要充分考慮用戶當前各業(yè)務(wù)層次、各環(huán)節(jié)管理中數(shù)據(jù)處理的便利性和可行性，把滿足用戶業(yè)務(wù)管理作為第一要素進行考慮；采取總體設(shè)計、分步實施的技術(shù)方案，在總體設(shè)計的前提下，系統(tǒng)實施中可首先進行業(yè)務(wù)處理層及管理中的低層管理，穩(wěn)步向中高層管理及全面自動化過渡，這樣做可以使系統(tǒng)始終與用戶的實際需求緊密連在一起，不但增加了系統(tǒng)的實用性，而且可使系統(tǒng)建設(shè)保持很好的連貫性；
全部人機操作設(shè)計均應充分考慮不同用戶的實際需要；用戶接口及界面設(shè)計將充分考慮人體結(jié)構(gòu)特征及視覺特征進行優(yōu)化設(shè)計，界面盡可能美觀大方，操作簡便實用。
可擴充、可維護性原則
根據(jù)軟件工程的理論，系統(tǒng)維護在整個軟件的生命周期中所占比重是最大的，因此，提高系統(tǒng)的可擴充性和可維護性是提高管理信息系統(tǒng)性能的必備手段，建議做法如下：
以參數(shù)化方式設(shè)置系統(tǒng)管理硬件設(shè)備的配置、刪減、擴充、端口設(shè)置等，系統(tǒng)地管理軟件平臺，系統(tǒng)地管理并配置應用軟件；
應用軟件采用的結(jié)構(gòu)和程序模塊化構(gòu)造，要充分考慮使之獲得較好的可維護性和可移 植性，即可以根據(jù)需 要修改某個模塊、增加新的功能以及重組系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以達到程序可重用的目的；
數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)設(shè)計在充分考慮其合理、規(guī)范的基礎(chǔ)上，同時具有可維護性，對數(shù)據(jù)庫 表的修改維護可以在 很短的時間內(nèi)完成；系統(tǒng)部分功能考慮采用參數(shù)定義及生成方式以保證其具備普通適應性；部分功能采用多神處理選擇模塊以適應管理模塊的變更；系統(tǒng)提供通用報表及模塊管理組裝工具，以支持新的應用。
可靠性原則
一個中大型計算機系統(tǒng)每天處理數(shù)據(jù)量一般都較大，系統(tǒng)每個時刻都要采集大量的數(shù)據(jù)，并進行處理，因此，任一時刻的系統(tǒng)故障都有可能給用戶帶來不可估量的損失，這就要求系統(tǒng)具有高度的可靠性。提高系統(tǒng)可靠性的方法很多，一般的做法如下：
采用具有容錯功能的服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，選用雙機備份、Cluster技術(shù)的硬件設(shè)備配置方案，出現(xiàn)故障時能夠迅速恢復并有適當?shù)膽贝胧?/p>
每臺設(shè)備均考慮可離線應急操作，設(shè)備間可相互替代;
采用數(shù)據(jù)備份恢復、數(shù)據(jù)日志、故障處理等系統(tǒng)故障對策功能；
采用網(wǎng)絡(luò)管理、嚴格的系統(tǒng)運行控制等系統(tǒng)監(jiān)控功能。
安全保密原則
一個用戶的數(shù)據(jù)相當一部分就是該用戶的用戶秘密，尤其是政府部門的一些機要文件、 絕密文件等，是絕對重要的數(shù)據(jù)，因此安全保密性對辦公自動化系統(tǒng)顯得尤其重要，系統(tǒng)的總體設(shè)計必須充 分考慮這一點。 服務(wù)器操作系統(tǒng)平臺最好基于Unix、NT、OS2等，數(shù)據(jù)庫可以選 Informix、Oracle、Sy base、DB2等，這樣可以 使系統(tǒng)處于C2安全級基礎(chǔ)之上。采用操作權(quán)限控制、設(shè)備鑰匙、密碼控制、系統(tǒng)日志監(jiān)督、數(shù)據(jù)更新嚴格憑證等多種手段防止系統(tǒng)數(shù)據(jù)被竊取和纂改。
經(jīng)濟性原則
在滿足系統(tǒng)需求的前提下，應盡可能選用價格便宜的設(shè)備，以便節(jié)省投資，即選用性能價格比優(yōu)的設(shè)備。總之，以最低成本來完成計算機網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方案
網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫方案
網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)方案
網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的選用應該能夠滿足計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能要求、性能要求，一般要做到 網(wǎng)絡(luò)維護簡單，具有高級容錯功能，容易擴充和可靠，具有廣泛的第三方廠商的產(chǎn)品支持、保密性好、費用 低的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)。
網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫方案
這包括兩方面的內(nèi)容：即選用什么數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和據(jù)此而建的本單位數(shù)據(jù)庫。它們是信息系統(tǒng)的心臟,是信息資源開發(fā)和利用的基礎(chǔ)。目前流行的主要數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)有Oracle、Informix、Sybase、SQL Server、DB2等，這些數(shù)據(jù)庫基本上都能滿足以上的要求。根據(jù)我們的經(jīng)驗，對于UNIX操作系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)庫的穩(wěn)定性、可靠性、維護方便性、對系統(tǒng)資源的`要求等方面，Informix數(shù)據(jù)庫總體性能比其他數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)好；而在 Windows NT平臺上，SQL Server與系統(tǒng)的結(jié)合比較完美。而在建立數(shù)據(jù)庫時，應盡量做到布局合理、數(shù)據(jù)層次性好，能分別滿足不同層次的管理者的要求。同時數(shù)據(jù)存儲應盡可能減少冗余度，理順信息收集和處 理的關(guān)系。不斷完善 管理、符合規(guī)范化，標準化和保密原則。
網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器方案
網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的選用主要應考慮速度、容量和可靠性三方面，它們應滿足系統(tǒng)的設(shè)計要求 。速度和容量比較直觀，可靠性方面的內(nèi)容較多，包括自動恢復、多級容錯、環(huán)境監(jiān)視等。同時應考慮網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器UPS的選用。
網(wǎng)絡(luò)工作站方案
網(wǎng)絡(luò)工作站可以選用名牌機、品牌機和兼容機。目前名牌機和品牌機只有較高檔次的品種，基本都在P586/166以上，根據(jù)實用和經(jīng)濟的原則，也可以選用較低檔次的兼容機。還可以選用無盤和有盤工作站，并考慮是 否配備打印機等�？傊�，做到適當考慮長遠發(fā)展而又經(jīng)濟實用。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案
這一部分是系統(tǒng)設(shè)計的中心環(huán)節(jié)，目前的結(jié)構(gòu)基本上都是總線結(jié)構(gòu)與星形結(jié)構(gòu)結(jié)合起來的典型結(jié)構(gòu)，可以歸納成如下圖所示的拓撲結(jié)構(gòu)。（編者按：由于幅面有限，略去部分圖片）這樣的結(jié)構(gòu)可以說是當前組網(wǎng)的通用形式，它具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、系統(tǒng)穩(wěn)定性好 的特點。從傳輸技術(shù)的角度講，它實際上是采用了一種叫MAC對MAC的幀交換技術(shù)，充分利用大容量動態(tài)交換帶寬。同時在多個節(jié)點間建立多個通信鏈路，最大限度地減少網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的幀轉(zhuǎn)發(fā)延遲。并利用虛擬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)動態(tài)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高網(wǎng)絡(luò)資源利用率�；诋a(chǎn)品的專用網(wǎng)管系統(tǒng)更為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實時維護提供了強有力的工具。雖然系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，但是它卻充分利用了交換式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來解決通信阻塞的問題，從而避免了Ethernet、FDDI的通信競爭問題。另外，由于建網(wǎng)以后整個網(wǎng)絡(luò)的性能基本上歸到服務(wù)器身上，所以在以后 的網(wǎng)絡(luò)升級中，增加服務(wù)器處理能力即可(包括服務(wù)器升級或增加服務(wù)器數(shù)量)。
中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備方案
實際上，這里就是網(wǎng)絡(luò)集線器 HUB、機柜、機架和配線架的選用，根據(jù)工作站的數(shù)量和速度的要求來確定HUB的檔次和數(shù)量。
綜合布線方案
綜合布線也叫結(jié)構(gòu)化布線，一般分為集中式網(wǎng)絡(luò)配置和分散式網(wǎng)絡(luò)配置兩種；前者即把全部網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(包括 HUB、服務(wù)器、UPS等)都集中放置在中心機房，各子系統(tǒng)的綜臺布線線纜最后都集中到中心機房的主配線間，這也是標準的綜合布線方法。它具有以下優(yōu)點：
1．系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)整齊美觀，易于管理和維護；
2．系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)易于調(diào)整；
3．網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可實現(xiàn)零冗余，充分發(fā)揮系統(tǒng)設(shè)備的速度；
4．系統(tǒng)安全性好。
分散式網(wǎng)絡(luò)配置只把服務(wù)器、 UPS和部分 HUB放置在中心機房，把各子系統(tǒng)的線口引到各子系統(tǒng)所在的樓層。它的優(yōu)點是系統(tǒng)可擴充性好，系統(tǒng)配置比較靈活，節(jié)省材料和費用。以上兩種方法有時是同時使用的，這樣能充分發(fā)揮各自的優(yōu)點。
設(shè)計方案 篇3
[活動內(nèi)容]小狗抬花轎
設(shè)計意圖：
《小狗抬花轎》的歌詞淺顯易懂，旋律歡快流暢，是一首生動活波，富有情趣，并深愛孩子們喜愛的歌曲，因此，我選擇了這道兒歌讓幼兒的表現(xiàn)力、肢體作表達對音樂的理解，同時使幼兒的表現(xiàn)力、相象力和創(chuàng)造力能得到充分發(fā)展，使幼兒想說、敢說、積極說。
[活動目標]
1、在理解和感知歌曲內(nèi)容的.基礎(chǔ)上，初步學習歌曲。
2、嘗試用肢體動作和語言表現(xiàn)對音樂的理解。
3、樂于與同伴合作表現(xiàn)，體驗參與音樂活動樂趣。
[活動重難點]
重點：3難點：2
[活動準備]
圖片、頭飾、課件
[活動過程]
一、出示花轎圖片，引起課題。
師：看，這是什么？在哪見過？
二、欣賞圖片，熟悉理解歌詞
師：老師今天帶來一個很有趣的故事，要講給小朋友
們聽，小朋友們要豎起小耳朵仔細聽，待會兒老師要問小朋友問題噢！教師邊放圖片，邊講故事。
師：有幾只小動物抬呢？（八只小狗抬花轎）
師：花轎里坐著誰？心情怎樣？從哪里看出來呢？（老虎坐
轎把扇搖）
師：“哎呦”？咦，好像是小狗的聲音，怎么了呀？我們現(xiàn)在去看看？
觀察圖片，請幼兒說說小狗怎么了？（一只小狗跌一跤，老虎狠狠踢一腳）
原來，小狗不小心跌了一跤，差點弄翻了轎子，老虎很生氣，踢了小狗一腳，小狗生傷心。
三、請幼兒幫小狗想一個方法戰(zhàn)勝老虎。
四、在傾聽、理解的基本上學唱歌曲。
1、教師清唱，幼兒欣賞。
2、隨音樂師生同唱。
3、邊看圖片邊唱，幫助幼兒記憶歌詞。
4、幼兒隨音樂唱，并跟隨老師做動作。
五、活動結(jié)束
今天我們學了一首兒歌，小朋友們都特別棒，并且還幫小狗想了好多辦法戰(zhàn)勝老虎，小狗特別高興，讓老師帶小朋友們到樓下做游戲。幼兒們邊唱兒歌邊“開小火車”走出活動室。
附：小狗抬花轎
八只小狗抬花轎，老虎坐轎把扇搖。
一只小狗跌一跤，老虎對它踢一腳。
小狗氣的汪汪叫，老虎卻在睡大覺。
小狗抬轎到山腰，想個辦法真正好。
一二三，往上拋。
老虎摔了一大跤。
設(shè)計方案 篇4
活動目標：
1、能手口一致地點數(shù)6個或7個物品，說出總數(shù)。
2、感知數(shù)字6、7的形成和所表示的實際意義。，會認讀數(shù)字6、7.
3、提高幼兒思維的敏捷性，對數(shù)字有好奇心。
活動準備：
1、教具準備：“數(shù)字卡片”；“黑白灰串珠”。
2、學具準備：“數(shù)字客片”。
3、《操作冊》第3冊第9—10頁。
活動過程：
1、預備活動。
師幼互相問候。
走線，線上游戲：開火車。隨音樂節(jié)奏開火車，節(jié)奏快，火車就開得快，節(jié)奏慢，火車就開得慢。游戲結(jié)束時，讓幼兒猜謎:說它是花沒人栽，六個花瓣空中開。
北風送它下地來，地上、樹上一片白。（雪花）
2、集體活動。
�。�1） 學習6的形成。
教師請幼兒拿出“黑白灰串珠”，先拿出黑色串珠，請幼兒點數(shù)，一共有5顆。再拿出6的串珠，讓幼兒換茬這串串珠與5的串珠有什么不同。（多了一顆白色粒珠。）數(shù)一數(shù)，這一串串珠有幾顆。
小結(jié)：5添上1就是6，6比5多一，5比6少1.
（2） 幼兒自己操作探索7的形成。
幼兒拿出7的黑白灰串珠，數(shù)一數(shù)有多少粒，再與6的串珠比一比，得出6添上1就是7，7比6多1，了解7的形成。
�。�3） 認讀數(shù)字6、7.
教師：“6個猴子，6個桃子可以用數(shù)字王國的.數(shù)字寶寶”6“來表示，6像哨子，有一個大大的肚皮，長長的脖子；7只小兔、7個胡蘿卜可以用數(shù)字寶寶”7“來表示、7像爺爺?shù)墓照��！?/p>
3、操作活動
完成《操作冊》第3冊第9——10的活動。
活動延伸
體育游戲“變變變”，幼兒根據(jù)教師說出的數(shù)字迅速組成一組，組成各種造型。如6個人組成花朵，7人組成葫蘆娃造型等。
活動提示：
教學時，要注意通過多種實物，逐步抽象出數(shù)概念，使幼兒初步體會到一個數(shù)可以代表相同數(shù)量的任何物體的個數(shù)。
生活中的數(shù)學：
1、完成《作業(yè)紙》第3冊第17—20的活動。
2、利用掛歷、鐘表等有數(shù)字的物品讓孩子認讀數(shù)字6、7。
設(shè)計方案 篇5
活動安排：
五次活動，每次60—90分鐘，每周一次。
活動對象：
初二年級
活動過程：
�。ㄒ唬� 我是誰——認識你自己
活動目的：引導學生自我發(fā)現(xiàn)，協(xié)助學生認識自己眼中的我以及他人眼中的我
活動準備：紙、筆。
活動過程：
1、暖身活動。你了解自己嗎？請在紙上快速寫下10個“我是……”（10分鐘）
2、 分享。請學生將自己所寫的和大家一起分享。
3、 教師點評。了解自己是一個長期的過程，知己是知彼的前提。只有對自己的角色、特點有了更多的了解，才能在以后的生活中揚長避短，更好地進行生涯的規(guī)劃，獲得更美好的明天。這次活動將引導大家更好地認識自己。
4、 自我認識活動。
�。�1） 將學生兩兩分組，一人為甲，一人為已（最好是兩兩不太熟悉的同學為一組）。甲開始自我介紹，已負責記錄。甲在說了一個缺點之后，就必須說一個優(yōu)點。五分鐘后甲乙角色互換。
�。�2） 教師請甲、乙兩人取回對方的記錄紙張，在背面的右上角簽上自己的名字。然后彼此分享做此次活動的感受，并討論：介紹自己的優(yōu)點與缺點，何者比較困難？為什么會如此？兩人之中必須有一個人負責統(tǒng)整討論的結(jié)果。完成之后，由負責統(tǒng)整的人向其他人報告討論的結(jié)果。
�。�3） 匯報結(jié)束，請每位同學強其簽名的紙（空白面朝上）傳給右手邊的同學。而拿到簽名紙張的同學則根據(jù)自己對此同學的了解，在紙上寫下：我欣賞你……因為……寫完之后則依次向右傳，直到簽名紙張回到本人手里。
5、 分享。每個人與其他組員分享他看到別人反饋后的感想與收獲。
6、 教師總結(jié)。了解與接納真實的我是很重要的。其實很多時候我們往往高估或者低估了自己，并把這種看法認為是一成不變的，絕對的。通過活動，我們發(fā)現(xiàn)了許多我們不曾發(fā)現(xiàn)的東西，對自己有了更豐富和全面的認識，我們需要通過自己和他人的眼光來更好的發(fā)現(xiàn)自己。
（二） 積極賦義1、 將學生分組，約6、7個同學為一組，組員圍成圈坐好。讓同學們拿出上次活動所寫的自己以及別人對自己的評價的紙，對每個成員寫下的不好的性格特征進行積極賦義，如：多疑——積極賦義就是自我保護意識強；競爭意識不強——積極賦義就是不爭強好勝；魯莽沖動——積極賦義就是勇敢積極；畏首畏尾——積極賦義就是小心謹慎。每組一人作記錄，將小組所作的所有積極賦義的例子進行團體分享，并討論某些性格特征什么情況下具有積極作用，什么情況下具有消極作用，如何避免其消極作用。（30分鐘）
2、 教師總結(jié)。苦瓜向來喜歡抱怨自己，抱怨老天，因為不僅生就一張凹凸不平的臉蛋，味道嘗起來更是苦ㄚ！所以它平日就是那副愁眉苦臉的樣子。夏天來了。苦瓜遇見甘蔗，它對甘蔗說：老天真是不公平，你的臉長的這麼平直光滑，汁液又這麼甘甜可口，人人都喜歡，而我，咳！甘蔗經(jīng)他一說，只是謙虛的點點頭，若有所思的說：是阿！天生的我就是討喜歡的甜味，和你是相反的，不同型的。
可是如果沒有你的苦，人們怎麼知道我的甜呢？再說，你天生的苦，并不壞呀！只有你才能讓大家從小記得這種『吃苦的滋味』，吃下了你，也就不怕吃苦了。還有，從小也會記得擺一副苦瓜臉是不好看的，這可是你與眾不同的特色呀！瞧！你是多麼特殊！苦瓜心想：我比別人特殊多了！從此他總是高高興興的展現(xiàn)自己，勸大家別怕吃苦，吃下它也就不怕吃苦了！每個人都有自己的長處和短處，每一種性格都有其好的一面和不好的一面。性格本身無所謂好壞，環(huán)境不同，同一種性格特征帶來的結(jié)果截然不同。所以，只要能在適當?shù)膱龊锨‘數(shù)貞�，任何一種性格的.人都能取得很好的成績。
�。ㄈ� 尋找自信支點1、 自我尋寶。讓學生發(fā)現(xiàn)自己更多的優(yōu)點，找到自信的依據(jù)，建立理性的自信系統(tǒng)。尋寶方式：我開始喜歡我自己，因為……
尋寶要求：
①必須實事求是；
�、诒仨毷亲约旱膬�(yōu)點或特長，也可以是自己的進步；
③每個人至少找到自己的5個珍寶。
2、 優(yōu)點轟炸。
小組成員輪流坐到中央，其他成員從他身上找特別的地方，然后用發(fā)自內(nèi)心的語言贊美對方。
團體分享：當別人贊美你時，你的感覺如何？你贊美別人時，通常贊美哪些地方？你能給所有的人不同的贊美嗎？你在贊美別人時，感到自然嗎？為什么會這樣？是否有一些優(yōu)點是自己以前沒有意識到的？是否加強了對自身優(yōu)點、長處的認識？
3、 教師總結(jié)。每個人都是獨立的個體，每個人身上都有屬于自己的獨特的優(yōu)點，充分認識自身的優(yōu)點，尋找自信的支點，開發(fā)自身的潛能，在認識自我的基礎(chǔ)上悅納自我。
�。ㄋ模� 克服自卑，樹立自信。
1、 秘密大會串。
�。�1） 請同學將目前最感到困惑的事情寫在一張紙上，寫好后折疊起來交給教師。
�。�2） 教師從手中的紙條中抽出一張，將紙上所寫的問題念出來，讓所有同學共同思考解決問題的方法，同學之間可以討論，示范和提供書面資料等方式來幫忙解決問題。
（3） 教師依次念出所有同學的問題，并讓同學依次幫忙解決。
2、 自信百寶箱。給所有同學發(fā)一張心卡，讓同學在心卡上填寫“在自信心方面，我無法做到……”團隊所有的成員對心卡上無法做到的事獻策，不評價，重數(shù)量。
3、 教師總結(jié)。通過這次活動，讓同學們借助團體的力量克服自卑，樹立自信。
（五） 溫馨祝福，結(jié)束活動
1、 總結(jié)收獲，自信人生。由學生反思總結(jié)收獲。
2、 歌曲《相信自己》，在歌聲中回顧走過的風雨成長心路，感受團體的力量，胳膊挽在一起圍成一個圈共同唱起《相信自己》。
3、 溫馨祝福�；ベ涀８�，感受團隊的力量，祝愿自信人生到永遠。
設(shè)計方案 篇6
城市軌道交通工程弱電設(shè)備種類繁多，系統(tǒng)龐大。如通信(包括專用、民用、公安、錄音、廣播、CCTV、時鐘、PIS)、信號、AIS(綜合監(jiān)控)、BAS(車站設(shè)備監(jiān)控)、FAS(火災自動報警)、AFC(自動售檢票)、ACS(門禁)、SCADA(電力監(jiān)控)、屏蔽門/安全門控制及驅(qū)動電源、變電所操作電源、低壓開關(guān)柜控制電源、MCC柜控制電源、辦公自動化(OA)等弱電系統(tǒng)均采用UPS供電。為了降低投資成本、節(jié)約能源、方便運營維護，從二十一世紀末期開始，國內(nèi)各城市城市軌道交通工程逐漸由原來分散式UPS供電方式整合為集中UPS供電方式。
1.弱電系統(tǒng)UPS整合方案分析
屏蔽門/安全門驅(qū)動電源主要以門機為主，屬于電動機性負載。每次啟動開/關(guān)門時會有有較大的沖擊電流，對UPS逆變器產(chǎn)生沖擊，沖擊電流易促使其過載或轉(zhuǎn)旁路。因此國內(nèi)地鐵屏蔽門/安全門驅(qū)動電源一般采用抗浪涌能力較強的工頻機進行單獨供電。在屏蔽門/安全門驅(qū)動電源選型時，應充分考慮UPS帶載率，建議為30%-40%較為合適。
變電所操作電源大部分采用直流，采用離線式運行。平時由市電整流為直流進行供電，蓄電池處于浮充狀態(tài)，在故障時進行放電。UPS輸出為交流，兩種電源輸出制式不同，進行系統(tǒng)合并較困難。因此，一般變電所操作電源單獨設(shè)置，不納入UPS整合方案中。
信號系統(tǒng)是保證列車運行安全，實現(xiàn)行車指揮和列車運行現(xiàn)代化，提高運能效率的關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備。在正常運營時一旦出現(xiàn)信號系統(tǒng)掉電故障，將采用站間電話閉塞法，由司機、行車調(diào)度、車站值班員采用專用通信方式共同完成列車組織。另為了提高安全可靠性，信號系統(tǒng)(如龐巴迪)聯(lián)鎖計軸區(qū)段在停電后出現(xiàn)紅光帶，該信號不能自動復位，必須人工出清。基于以上2點，建議信號系統(tǒng)與通信系統(tǒng)電源分離，單獨設(shè)置UPS，不納入UPS整合方案中。在信號系統(tǒng)設(shè)備集中站和區(qū)域站，建議采用1+1并機系統(tǒng)。在非設(shè)備集中站，建議采用單機系統(tǒng)。
根據(jù)以上分析，建議除變電所操作電源、屏蔽門系統(tǒng)驅(qū)動電源、信號電源不進行整合外，其他弱電系統(tǒng)的UPS可以納入整合。上海地鐵已發(fā)布《上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)標準化技術(shù)文件弱電系統(tǒng)UPS電源整合設(shè)計指導意見》，該指導意見已經(jīng)明確推薦地鐵弱電系統(tǒng)電源采用UPS集中供電方式。
2.綜合UPS供電系統(tǒng)方案分析
集中供電方式優(yōu)勢明顯，但存在所有系統(tǒng)整體斷電的風險。如何保證各系統(tǒng)可靠性和可維護性的前提下，如何進行UPS整合是擺在設(shè)計院和地鐵運營之間突出問題?深圳地鐵二期工程中，綜合UPS供電系統(tǒng)方案如下：
從深圳地鐵4年多的應用經(jīng)驗來看，此供電方案存在以下3點問題：
1)UPS進線主路與靜態(tài)旁路同源。
當UPS逆變IGBT或驅(qū)動板出現(xiàn)失效情況時，將引起相間短路，造成ATSE輸出開關(guān)跳閘，導致主路與靜態(tài)旁路同時掉電。在UPS故障后，UPS本可以自動轉(zhuǎn)為旁路供電模式。因靜態(tài)旁路掉電，所以造成負載掉電。
2)UPS末端弱電設(shè)備采用單回路供電。
�、俨粷M足《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-20xx中相關(guān)要求——“地鐵通信設(shè)備應按一級負荷供電。由變電所引接雙電源雙回路的交流電源至通訊機房交流配電屏，當使用中的一路出現(xiàn)故障，應能自動切換至另一路�！�
�、诠╇娋�路長，一旦線路出現(xiàn)問題，短時間內(nèi)難以恢復設(shè)備供電。根據(jù)美國的大型數(shù)據(jù)統(tǒng)計中心的行業(yè)統(tǒng)計資料：在UPS輸出供電系統(tǒng)的故障中，79%來源于UPS輸出與負載之間的`供電線路上的故障。
�、踀PS智能輸出配電柜斷電保養(yǎng)和維修困難。UPS智能輸出配電柜內(nèi)有眾多控制元件，負責二十多個弱電子系統(tǒng)電源分配。一旦因保養(yǎng)和故障原因斷電，將造成通信、綜合監(jiān)控、票務(wù)系統(tǒng)癱瘓，影響范圍較大。
3)UPS進線雙電源切換裝置故障維修困難。
進線雙電源切換裝置故障(出現(xiàn)卡制情況)時，UPS主路和旁路均失電，將轉(zhuǎn)為電池供電模式。因電池供電時間有限，所以必須控制雙電源維修時間。萬一雙電源故障沒能及時發(fā)現(xiàn)，將有可能因電池耗盡，造成負載失電。
因此，如何避免單節(jié)點故障是設(shè)計弱電綜合UPS系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵�，F(xiàn)提出如下優(yōu)化設(shè)計方案。
此設(shè)計方案，通過UPS主旁路分離的辦法，解決了主路與靜態(tài)旁路同源的問題;通過UPS旁路電源由雙電源進線端取電，且單獨設(shè)置配電箱的辦法，解決了雙電源維修的問題;通過末端負載增加旁路的辦法，解決了末端弱電設(shè)備單回路供電的問題，同時解決了UPS單機系統(tǒng)UPS主機隔離檢修的問題。因此，綜合UPS供電系統(tǒng)冗余性大大提高，可靠性和可維護性方面大大提高。
3.綜合UPS單機與并機選擇
每條地鐵線路所有車站、車輛段、停車場、控制中心、數(shù)據(jù)中心均會設(shè)計一套綜合UPS系統(tǒng)。因UPS系統(tǒng)可靠性設(shè)計與負載重要性息息相關(guān)，所以單機與并機選擇其實是根據(jù)系統(tǒng)對供電可靠行性要求后做出的判斷。UPS單機系統(tǒng)，在故障時一般會自動轉(zhuǎn)為旁路供電。但UPS內(nèi)部嚴重故障時，自動旁路功能可能會失效。所以UPS單機的可靠性是有限的。若采用UPS1+1并聯(lián)方式，在正常工作時，兩臺UPS主機均分負載;在一臺UPS主機故障時，另一臺UPS主機承擔全部系統(tǒng)負載。UPS系統(tǒng)的2臺UPS主機互為備份。1+1并機相對與單機而言系統(tǒng)可靠性大大增強。
控制中心UPS負責全線通訊系統(tǒng)、綜合監(jiān)控、OA系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等核心設(shè)備供電。一旦斷電，會導致全線公務(wù)電話、有線專用調(diào)度電話、無線手持臺、無線車載臺、AIS系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)、BAS系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、安防系統(tǒng)無法使用，嚴重影響行車安全和運營安全。因此，控制中心UPS重要性遠遠高于車站綜合UPS，建議選用并機系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)中心配置有多個系統(tǒng)的服務(wù)器和交換機，負責全線票務(wù)數(shù)據(jù)、能源數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)、資產(chǎn)和物資數(shù)據(jù)的存儲、查詢和分析。在國內(nèi)外數(shù)據(jù)中心機房，絕大多數(shù)用戶會選擇1+1并機供電方案。其他各站點綜合UPS系統(tǒng)建議選用單機系統(tǒng)。
4.后備蓄電池配置方案分析
蓄電池是UPS系統(tǒng)的重要組成部分，是保證供電系統(tǒng)正常運行的最后一道保證。從目前深圳地鐵UPS系統(tǒng)配置情況來看，蓄電池的占整個系統(tǒng)投資40%以上。合理選擇蓄電池配置方案，能夠有效延長使用壽命，延長更換周期，從而降低運行成本，節(jié)約能源。
1)合理配置并聯(lián)蓄電池組
為了提高蓄電池組供電可靠性，普遍采用多組蓄電池并聯(lián)方式。
并聯(lián)蓄電池組在恒壓充電狀態(tài)下：I=I1+I2。而實際工作中，往往兩組電池組的電流并不相等。這是因為電池在使用過程中，單節(jié)電池的物理結(jié)構(gòu)、電解液密度出現(xiàn)差異，造成各節(jié)電池內(nèi)阻之間存在差異。蓄電池組是由若干個電池串聯(lián)組成，各節(jié)電池的不均衡性積累成電池組的不均衡性。若1組電池內(nèi)阻偏小，則I1>I2，該組充電電流大，電池組的溫度升高，溫度高的電池電解液內(nèi)阻小，使充電電流進一步升高。這種運行方式造成了惡性循環(huán)，是蓄電池組并聯(lián)運行無法克服的致命缺陷。
因此建議單機系統(tǒng)只配置2套蓄電池組;并機系統(tǒng)，每臺主機各配置1套蓄電池組。每套蓄電池組容量按總后備容量的50%來設(shè)計即可。
2)合理控制蓄電池容量
綜合UPS系統(tǒng)蓄電池容量是根據(jù)各類負荷功率和后備時間計算出來的：
從深圳地鐵實際使用情況來看，蓄電池配置容量遠遠大于實際負載容量，一般帶載率在10%-15%之間。這是由于設(shè)計階段，各類設(shè)備廠家沒有認真計算和核定設(shè)備功率，造成UPS后備時間8小時以上，存在UPS主機容量和電池容量嚴重浪費。跟進實踐經(jīng)驗推薦，單機UPS的最大負載量一般為UPS容量的50%～60%，并機UPS的最大負載量一般為UPS容量的30%～40%，并合理控制蓄電池容量。
5.配置成熟完善的監(jiān)控系統(tǒng)
地鐵綜合UPS分布在沿線各站點，較為分散。所以選用一套完善的監(jiān)控系統(tǒng)，對全線綜合UPS系統(tǒng)進行實時監(jiān)控和管理，非常必要。主要實現(xiàn)以下功能：
1)當前數(shù)據(jù)查詢�？刹樵冊O(shè)備的各種當前運行數(shù)據(jù)和當前告警數(shù)據(jù)。
2)故障告警通知。
3)機房環(huán)境的實時監(jiān)控，包括溫度、濕度、煙霧，門禁，水浸等。
4)方便的報表查詢，可提供設(shè)備告警報表、運行數(shù)據(jù)報表和操作記錄報表。
6.結(jié)束語
隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，弱電系統(tǒng)綜合UPS已廣泛應用。從使用維護角度出發(fā)，綜合考慮運營維護風險，從整合方案、供電系統(tǒng)方案、冗余度、蓄電池配置方案、監(jiān)控系統(tǒng)等方面總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善，才能使弱電系統(tǒng)綜合UPS供電方案得到更廣泛的認可。
設(shè)計方案 篇7
第一章 設(shè)計總說明
一、項目概況
湘商產(chǎn)業(yè)園是城步縣發(fā)展園區(qū)經(jīng)濟的重要載體和參與區(qū)域競爭極為重要的戰(zhàn)略資源。交通便捷，資源豐富，是湖南省對外開放的西大門和橋頭堡，湘商產(chǎn)業(yè)園以高標準和高起點為原則，形成面向工業(yè)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)集群化和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的目標，并積極借鑒國際先進經(jīng)驗，把握時代發(fā)展脈搏，領(lǐng)導新一輪開發(fā)建設(shè)。
地塊位于省道219以南，生態(tài)良好，交通方便，資源豐富。地塊為不規(guī)則多邊形，長邊最長194米，短邊181米。地勢有一定坡度，高程472~476米之間。項目設(shè)計用地面積：30466平方米。
二、設(shè)計依據(jù)
1、城步縣規(guī)劃局提供的湘商產(chǎn)業(yè)園標準化廠房規(guī)劃設(shè)計條件書及要求。
2、建設(shè)方提供的湘商產(chǎn)業(yè)園標準化廠房設(shè)計要求。
3、建設(shè)方提供的湘商產(chǎn)業(yè)園標準化廠房規(guī)劃地形圖。
4、城步縣規(guī)劃局及建設(shè)主管部門審批的湘商產(chǎn)業(yè)園標準化廠房建筑設(shè)計方案。
5、設(shè)計合同、設(shè)計任務(wù)委托書。
6. 建設(shè)方提供的可行性研究報告及城步縣發(fā)展和改革局對項目可研報告批復。
7、國家現(xiàn)行的有關(guān)標準、規(guī)程、規(guī)范。
三、設(shè)計范圍
城步縣湘商產(chǎn)業(yè)園1~5#標準化廠房初步設(shè)計為建筑方案的延續(xù)，本次初步設(shè)計內(nèi)容包括總平面布置及湘商產(chǎn)業(yè)園標準化廠房的建筑、結(jié)構(gòu)、水、電、消防、節(jié)能等工程的初步設(shè)計。
四、主要技術(shù)經(jīng)濟指標
規(guī)劃用地面積：30466平方米 總建筑面積：35674.05平方米
其中：1#廠房4384.83平方米
2#廠房9289.92平方米 3#廠房7333.1平方米 4#廠房7333.1平方米 5#廠房7333.1平方米
建筑占地面積：11234.37平方米
綠地率： 18% 建筑密度： 36.87% 容積率： 1.17
該廠區(qū)建設(shè)成為配套設(shè)施完善、空間環(huán)境優(yōu)美舒適的現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)。
2、設(shè)計原則
（1）以人為本———貫徹“以人為本”的思想
第二章 建筑設(shè)計
一、設(shè)計依據(jù)
設(shè)計以滿足人們對現(xiàn)代生產(chǎn)、工作環(huán)境所要求的舒適性、健康性、安全性和經(jīng)濟性為出發(fā)點。創(chuàng)造出一個布局合理、功能齊備、交通便捷、環(huán)境優(yōu)美、節(jié)能化的示范現(xiàn)代工業(yè)區(qū)，充分考慮現(xiàn)代人的生產(chǎn)、生活方式，形成一種綠意盎然、自然和諧、高尚的生產(chǎn)、辦公環(huán)境。
1.《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
2.《城市規(guī)劃編制辦法》
3.《城市工業(yè)區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》
4.《工業(yè)建筑設(shè)計規(guī)范》
5.《民用建筑設(shè)計規(guī)范》
6.《建筑設(shè)計規(guī)范》
7.《建筑設(shè)計防火規(guī)范》
8. 關(guān)于該項目的規(guī)劃設(shè)計條件及地形圖、紅線圖等
9. 中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文-房屋建筑部分—20xx版。 10. 國家及地方的相關(guān)規(guī)程、規(guī)范等
二、設(shè)計目標、原則、理念
1、設(shè)計目標
充分利用優(yōu)良的自然地理環(huán)境和優(yōu)越的交通及區(qū)位條件，結(jié)合周邊廠區(qū)環(huán)境
�。�2） 注重品質(zhì)———追求“新建筑主義”的主題風格
充分滿足工人員工的歸屬感與舒適感。全方位營造高品質(zhì)生產(chǎn)、辦公空間，妥善處理建筑與生產(chǎn)、辦公環(huán)境之間的關(guān)系，讓建筑融于環(huán)境，使景觀襯托建筑，滿足人們的可參與性的要求。
（3）環(huán)保健康———以創(chuàng)造安全、健康廠房為目的
以前期策劃、地塊選擇、規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)設(shè)施、管理等一系列環(huán)節(jié)進行全過程、多環(huán)節(jié)、多方面的科學開發(fā)、以創(chuàng)造出新世紀的健康生產(chǎn)辦公建筑。
�。�4）人文融合———體現(xiàn)“融合自然生命、傾注人文關(guān)懷”的開發(fā)理念 講求人與環(huán)境的融合，建筑與整體規(guī)劃布局的融合、生產(chǎn)行為與辦公行為的融合，建筑與綠化環(huán)境的融合，并充分考慮城市的地標或社區(qū)的示范性建筑，使此地的人們有強烈的歸屬感與自豪感，建設(shè)出具有優(yōu)雅環(huán)境、文化內(nèi)涵、有品位的`園區(qū)新亮點。
�。�5）經(jīng)濟節(jié)能———體現(xiàn)“合理利用資源、地勢、節(jié)約資源”的理念 本項目地勢基本平坦，在設(shè)計中結(jié)合場地原有的地勢，根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)定，減少開發(fā)建設(shè)的前期土方工程量，同時運用新技術(shù)達到節(jié)約開發(fā)成本、合理利用資源及節(jié)約資源的目的。
�。�6）可持續(xù)發(fā)展———實現(xiàn)生產(chǎn)廠房的可持續(xù)發(fā)展
廠區(qū)應該是個人和自然有機協(xié)和的統(tǒng)一體，實現(xiàn)社會經(jīng)濟和自然生態(tài)在更高水平上的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立人與自然共生共息，生態(tài)與經(jīng)濟共繁榮的持續(xù)發(fā)展的文明關(guān)系，把生態(tài)環(huán)境保護、建筑持續(xù)發(fā)展作為行為準則。
（7）安全智能———實現(xiàn)廠區(qū)“安全性、智能化”的要求
合理的人車相對分流，避免造成時段性消極空間，確保車行系統(tǒng)與步行系統(tǒng)的利用率。針對不同出行設(shè)置道路及出入口，避免交叉干擾。
�。�8）彈性設(shè)計———廠區(qū)體現(xiàn)規(guī)劃的超前性，廠房平面空間組織的可變性 廠區(qū)規(guī)劃結(jié)合綠地，設(shè)置小量預留發(fā)展用地。廠房平面設(shè)計時，采用大空間大尺度，可自由分割的特點設(shè)計，便于不同行業(yè)不同類型的企業(yè)正常生產(chǎn)。具有通用性、配套性、集約性等特點，主要為中小工業(yè)企業(yè)集聚發(fā)展和外來工業(yè)投資項目提供生產(chǎn)經(jīng)營場所的發(fā)展平臺。
3、設(shè)計理念：
（1）空間的收放形成視覺序列；
�。�2）建筑與環(huán)境的相融合布局；
（3）具有認同感的個性化空間設(shè)計；
�。�4）強調(diào)組團中心設(shè)計。
三、總體布局
1、規(guī)劃思路
功能布局、廠房分布組合、道路系統(tǒng)、景觀系統(tǒng)與公共基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃，形成統(tǒng)一整體。
2.整體布局
地塊結(jié)合周邊環(huán)境、道路，布置時主要從視覺景觀、地塊整體性、建筑協(xié)調(diào)性、地形地貌等關(guān)系上考慮，將規(guī)劃地塊分為兩個區(qū)域，將生產(chǎn)工作區(qū)與辦公配套區(qū)分開隔離，通過道路將各地塊有機的聯(lián)系一起。
因廠區(qū)地形不規(guī)則，北側(cè)和東側(cè)有市政道路，因此廠區(qū)的主出入口在地塊北側(cè)、東側(cè)均有設(shè)置。整個廠區(qū)空間從東至西，從北至南，通過兩條主路景觀大道形成兩個主中心軸線。
3.廠房布局
識別性與認同感———廠房布置上綜合地形與朝向因素，采取較為豐富的布局形態(tài)，使整個廠房的整體感更加明確。強調(diào)空間、體量、輪廓線的塑造，點與線的結(jié)合，既強化了廠區(qū)內(nèi)部空間的豐富、動感與流暢，又豐富了社區(qū)空間的輪廓與城市肌理。
4.配套公建布局
在地塊東北側(cè)設(shè)置綜合樓，并結(jié)合綠地布置各類配套設(shè)施用房；在廠房內(nèi)部布置了相應的配套設(shè)施；廠房與廠房建筑之間布置了相應的休憩小品停車位等。
5.綠化系統(tǒng)
結(jié)合平面布局，結(jié)合地勢通過道路系統(tǒng)形成一個動感豐富的中心軸線形成廠區(qū)綠軸。再通過廠房的圍和、隔離，形成零星的綠地，把景觀綠化延伸到每個廠房，形成一個有機的廠區(qū)景觀綠化系統(tǒng)。
廠區(qū)綠化追求均質(zhì)，空間綠地、中心綠地和步行綠地上進行精心設(shè)計。結(jié)合植物的凈化、隔離等功能，力求自然簡約、清新悅目，四季有花，終年見綠。
6.停車系統(tǒng)
地面停車位：該停車系統(tǒng)主要分為為臨時性停車和永久性停車。地面停車位結(jié)合廠房分散設(shè)計，在每個廠房出入口都設(shè)有停車位。有自行車停車棚、汽車停車位、卡車貨運車停車位，以方便為原則，與景觀環(huán)境結(jié)合，把停車位融入與環(huán)境之中，使其成為廠區(qū)內(nèi)部的點綴，避免把它完全暴露于廠區(qū)之中。
設(shè)計方案 篇8
一、市政道路網(wǎng)存在的主要問題
隨著城市規(guī)模的不斷擴大和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通運輸中的道路運輸作用日趨重要。雖然我國的城市道路和公路的建設(shè)不斷完善，但是城市道路網(wǎng)的建設(shè)還有待于加強，不能適應城市經(jīng)濟高速發(fā)展的需求，城市道路網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不夠完善，這種不完善主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
1.1道路建設(shè)與高速發(fā)展的城市經(jīng)濟不協(xié)調(diào)
隨著城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市對道路交通的需求量不斷增大，但是道路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還存在著許多缺陷，增長速度緩慢，不能滿足不斷增長的交通運輸?shù)男枨�。這種情況導致了城市交通擁堵現(xiàn)象的產(chǎn)生，使大量的城市交通超負荷運行。
1.2缺乏完善的市政道路網(wǎng)骨架體系
雖然我國目前的城市路網(wǎng)骨架建設(shè)已經(jīng)初步完成，但是還沒有形成完善的城市路網(wǎng)骨架體系。尤其是在規(guī)劃的道路網(wǎng)中繞城公路建設(shè)程度很低。擁有高素質(zhì)服務(wù)、大容量和高速水平的公路在整個道路網(wǎng)之中所占的比重較低，導致了道路網(wǎng)整體的服務(wù)水平得不到提高。
1.3城市交通堵塞嚴重
除已實現(xiàn)規(guī)劃的主干路和次干路外，許多早期建設(shè)的城市道路相對狹窄，已不能適應遠景交通量的發(fā)展和交通流構(gòu)成的變化。道路兩側(cè)因商業(yè)發(fā)達，行人密度高，又缺乏停車設(shè)施，路邊停車現(xiàn)象嚴重，對交通造成很大干擾，使原本狹窄的道路更顯擁擠，交叉口處通行困難問題尤為突出。公交站點及路線設(shè)置不夠便捷導致市民不愿坐公交或不方便坐公交，致使自駕小汽車出行率大大增加，交通更加惡化。
二、市政道路改造工程設(shè)計原則
市政道路改造工程的設(shè)計方案要遵守平面設(shè)計原則和縱斷面設(shè)計原則。
2.1平面設(shè)計原則
平面設(shè)計原則就是指城市道路的平面位置的設(shè)計應該遵守城市規(guī)劃道路網(wǎng)的.設(shè)計。道路的地形、水文條件和地址等方面綜合影響了道路的水平線性。在設(shè)計市政道路改造工程方案的時候，應該使平曲線和直線充分的銜接，在半徑的設(shè)計上，應該使用大地曲線半徑。轉(zhuǎn)變以往緩和曲線的設(shè)計，轉(zhuǎn)而用圓曲線代替，盡量不改變原有設(shè)置的寬度和高度。要依據(jù)公路的等級，合理設(shè)計沿途建筑物的入口和出口、公共停車站、停車場的出口和入口、交叉口、分隔帶斷口等設(shè)施的位置。
2.1縱斷面設(shè)計
在縱斷面的設(shè)計之中，要根據(jù)城市規(guī)劃的限制標高，與沿途的建筑物相適應，可以排除沿途的地面水。縱坡為了保證行人和車輛的舒適、安全的進行，坡度不應該起伏過大，在設(shè)計時應該緩順。在一些工程所在區(qū)域很平緩的地區(qū)，縱坡的最小值應該適應路面縱向排水的需求。應該在設(shè)計之初，就綜合考慮沿途地質(zhì)、水文、排水、地下管線、地形的需求。行車的舒適和安全記憶與沿途景觀、環(huán)境的協(xié)調(diào)一致也是線性組合應該設(shè)計中應該考慮的問題。應該保持從斷面和平面的線性均衡，使路面的排水保持通暢。
三、市政道路工程設(shè)計方法探討
3.1路基的設(shè)計方案
路基的穩(wěn)定性是決定道路是否能夠經(jīng)受長時間車輛荷載的基礎(chǔ)，因而在施工中應注意對路基穩(wěn)定性的檢測。路基的穩(wěn)定性與周圍土體的結(jié)構(gòu)性質(zhì)、邊坡的坡度與高度以及工程的質(zhì)量有著密切的關(guān)系。在施工前應全盤考慮路基的動靜荷載，對地表的植物、種植土、有機土等達不到強度要求的原土進行壓實處理，使其密度符合有關(guān)規(guī)范，充分保證路基的使用壽命。
3.2路面設(shè)計方案
使用瀝青混凝土和水泥混凝土的路面是一些高等級路面經(jīng)常采用的方式。水泥混凝土路面具有使用時間長的優(yōu)點，在使用初期花費的維護費用較少。但是在鋪設(shè)地下管線時，需要一次性建設(shè)好，一旦路面發(fā)生損壞，維修十分復雜，花費的人力和物力很大。而且在建設(shè)了軟土地基之后，路面很難適應垂直沉降變形。在車輛的壓力之下，水泥混凝土路面會產(chǎn)生很多縫隙，在行車途中舒適性很差。瀝青混凝土路面具有行車舒適、施工速度快、鋪設(shè)方便、車輛噪音低、修補方便、挖掘及二次鋪設(shè)管線方便的優(yōu)點。但是瀝青混凝土路面也存在著很多缺陷、路面缺乏耐久性而且很容易在早期出現(xiàn)嚴重破壞的現(xiàn)象。這些早期破壞的產(chǎn)生，主要是城市交通的增長速度過快引起的。路面長期處于超負荷的運行狀態(tài)之中，加上在設(shè)計和施工之中存在著使用材料的性能差、滲水、粘性老化等問題都會導致瀝青混凝土路面的早期嚴重破壞。
四、市政道路工程結(jié)構(gòu)改造優(yōu)化
4.1對路面結(jié)構(gòu)設(shè)計和舊路沉降進行科學處理
因為舊路設(shè)計的時間，施工的技術(shù)，使用過程等各種原因，舊路的破損情況，強度都不一樣。因為材料與材料之間存在一種如何配合才能發(fā)揮最大效用的聯(lián)系，因此路面結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合適，將會直接影響到道路使用的年限以及工程造價的高低。根據(jù)破損調(diào)查和承載能力測試資料，舊水泥混凝土路面加鋪層設(shè)計符合規(guī)范要求，若路面結(jié)構(gòu)承載能力不滿足現(xiàn)有交通要求，應采取補強層措施，提高承載能力。
另外新舊路面連接部應根據(jù)情況設(shè)置調(diào)平層。舊路由于使用多年，沉降等原因，其表面可能有一定破損，基本上路面的橫坡都改變了，這種情況下很難保證面層的標高平整，橫坡一致。而且，新舊路面路基的強度也不太一致，因此設(shè)置調(diào)平層可以使調(diào)節(jié)橫坡，路面路基的強度過渡均勻。
4.2新建路基的地基處理
老路基在自重應力及行車荷載的作用下，地基的固結(jié)沉降基本完成，而新建路基則存在著較大的施工沉降和工后沉降。如果不對新建路基地基進行處理，新老路基必然會有很大的沉降差，從而會導致新老路基拼接的失敗。常見的處理的方法有：復合地基法、輕質(zhì)填料法、排水固結(jié)法、強夯法等。對于地下水豐富的區(qū)域，還需鋪設(shè)一層透水性材料�；椎膲簩嵍纫脖仨殱M足施工規(guī)范的要求，從而保證工后沉降，減小新老路基的沉降差。
4.3道路的排水系統(tǒng)處理
早期的城市道路對車流量的預計有限，因而其配套排水管網(wǎng)的直徑相對較小，車流量增大之后便易造成管路的堵塞，使路面的積水，雨水等難以及時排除，加之路面的磨損以及路基的下沉等因素，造成道路表面的雨水淤積，影響了車輛的正常通行。在對道路進行改造時，要充分考慮到道路的防水和排水性能，使用具有良好水穩(wěn)定性的材料作為道路的主要材料，減少水的浸入對路基造成的強度和穩(wěn)定性的影響；并將路面中間的高度呈弧度略微抬升，使雨水不會在道路中間淤積；疏通地下排水管網(wǎng)，加大管壁的厚度以增強管道對車輛的承載能力，同時增大管徑，防止路面雜物造成管道堵塞，最終達到晚上道路防水排水功能的目的。
五、結(jié)語
綜上所述，城市市政道路改造工程的設(shè)計工作是改造工程施工的前提，也是做好改造工作的基礎(chǔ)性工作，必須要分析設(shè)計的要點和設(shè)計的具體流程，確保設(shè)計的有效性和科學性。
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