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交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書（通用15篇）
在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，申請書與我們的關(guān)系越來越密切，利用申請書我們可以表達(dá)自己的愿望和訴求。那么大家知道正規(guī)的申請書怎么寫嗎？下面是小編為大家收集的交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 1
申請人：
家庭地址：
身份證編號：
聯(lián)系手機(jī)：
被申請人：
家庭住址：
身份證編號：
復(fù)核請求：請求依法撤消__縣公安局交通警察大隊(duì)__公交認(rèn)字[20__]第00__號道路交通事故認(rèn)定書。
事實(shí)與理由：
20__年1月17日1時許，申請人駕駛浙____號大型臥鋪車，從福建省__開往___方向，途徑104國道線__縣__鎮(zhèn)___路段，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。
申請人認(rèn)為：20__年1月17日1時許，該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：
�。�1）根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條：“行人橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返�！焙茱@然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。而被申請人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，是嚴(yán)重的違法行為，是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。
（2）申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定，因?yàn)檫@條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的，也是無法避讓和無法克服的，并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的，所以___公安局交通警察大隊(duì)給申請人套上這一條法律是錯誤的。
（3）申請人沒有超速行駛，是在規(guī)定的正常的行駛速度，當(dāng)時發(fā)生事故準(zhǔn)確時間是20__年1月17日1：05：07，這是當(dāng)時車輛上gPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的，當(dāng)時行駛速度是65.95公里/小時。（附：提供原始當(dāng)時在____集團(tuán)信息中心測試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫資料作為證據(jù)）。申請人并沒有違反交通法律法規(guī)，而事實(shí)上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時，車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米，根據(jù)《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》的`標(biāo)準(zhǔn)推算：車輛以80公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應(yīng)距離和制動距離）約為56米，車輛以60公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應(yīng)距離和制動距離）約為42米，而被申請人在車輛臨近時2米突然橫穿公路，根據(jù)計算行駛速度65.95公里/小時，（包括反應(yīng)距離和制動距離）應(yīng)是45米，顯然是無法躲避和采取任何措施能避免的。
綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認(rèn)為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路，是具有嚴(yán)重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定，申請人請求上級公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤消__縣公安局交通警察大隊(duì)__公交認(rèn)字[20__]第00__號道路交通事故認(rèn)定書，對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。
此致
___市公安局交警支隊(duì)
申請人：__
二0__年二月五日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 2
申請人：___，男，1996年3月1日出生，住_____，身份證號：_____。
被申請人：__市公安交通警察大隊(duì)
申請人不服__市公安交通警察大隊(duì)于20__年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[20__]第771號《交通事故認(rèn)定書》申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
請求事項(xiàng)：
1、依法撤銷__市公安交通警察大隊(duì)于20__年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[20__]第771號《交通事故認(rèn)定書》;
2、依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
事實(shí)和理由：
一、__市公安交通警察大隊(duì)作出的汝公交認(rèn)字[20__]第771號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定部分事實(shí)不清，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯誤。
汝公交認(rèn)字[20__]第771號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定“閆某賓駕駛偽造號牌的機(jī)動車上道行駛，違反右側(cè)行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔。”閆某賓所駕駛的豫DKE8__號兩輪摩托車的'號牌是真實(shí)的，并有__市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機(jī)動車行駛證副頁》可以證實(shí)，_安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車定額保險單(正本)進(jìn)一步證明__市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機(jī)動車行駛證副頁》的真實(shí)性。不知道__市公安交通警察大隊(duì)是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8__號兩輪摩托車的號牌是偽造的。
二、認(rèn)定申請人和___承擔(dān)同等責(zé)任是不當(dāng)?shù)�，�?yīng)改為劉某軍承擔(dān)主要責(zé)任，申請人承擔(dān)次要責(zé)任。
發(fā)生事故的主要原因是劉某車駕駛機(jī)動車輛上道路行駛通過非機(jī)動車道時，對車道內(nèi)車輛通行情況觀察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機(jī)動車輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會導(dǎo)致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任�！钡囊�(guī)定，閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒有任何作用，不能成為申請人負(fù)同事等責(zé)任的理由。按照__市公安交通警察大隊(duì)的認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生原來閆某賓四項(xiàng)違法行為承擔(dān)事故的同等責(zé)任，有兩項(xiàng)是不能成立的，現(xiàn)在僅剩下兩項(xiàng)，所以根據(jù)上述規(guī)定，申請人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次事責(zé)任，劉某軍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
綜上所述，請求依法撤銷__市公安交通警察大隊(duì)于20__年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[20__]第771號《交通事故認(rèn)定書》;依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，申請人閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
此致
___警察大隊(duì)
申請人：
二零__年七月二十六日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 3
申請事項(xiàng)：
1、依法撤銷被申請人作出的第__號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;
2、依法認(rèn)定___承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3、責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送___縣公安局對肇事人___依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實(shí)與理由：
申請人不服被申請人20__年__月__日作出的第__號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：
一、___應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任
1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定，肇事人___屬于無駕駛證駕駛機(jī)動車輛，并且在經(jīng)過路口時未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。
2、_未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機(jī)動車的資格，不具備駕駛機(jī)動車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個人上路駕駛機(jī)動車輛，是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源;如果___遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會發(fā)生!因此___應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。
3、如果___熟知交通規(guī)則，嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定，其起源還在于___未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致!
4、在交通肇事后，___不是積極提供費(fèi)用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難，繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!
二、申請人在本次事故中無責(zé)任
被申請人僅以申請人違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條第一項(xiàng)為由，就認(rèn)定申請應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請人前述分析，___應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的`全部責(zé)任!
如果肇事人_嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，不強(qiáng)行無證上路行駛，即使申請人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無因果關(guān)系，依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!
三、未正確認(rèn)定車輛所有人和駕駛員責(zé)任
根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》第二十六條第(三)項(xiàng)的規(guī)定，機(jī)動車駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫a-__號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的__駕駛，與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系�？梢哉f，如果車輛不交給_駕駛，此次事故完全可以避免!根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十七條和第十九條的規(guī)定，被申請人應(yīng)當(dāng)依法認(rèn)定豫___號桑塔納轎車的所有人及駕駛員在本次事故應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
四、適用法律錯誤
因本案中涉及第三人責(zé)任問題，因此被申請人僅僅適用《道路交通事故處理辦法》第十七條規(guī)定作出責(zé)任認(rèn)定不當(dāng)，還應(yīng)當(dāng)同時引用該辦法第十八條和第十九條的規(guī)定，對應(yīng)當(dāng)引用而未引用相關(guān)法律根據(jù)的，屬于適用法律錯誤。
五、告知事項(xiàng)錯誤
最高人民法院公報__年第__期和__年第__期公布的《李治芳不服交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定案》和《羅倫富不服道路交通事故責(zé)任認(rèn)定案》以及相關(guān)高級、中級法院的判例很明確的說明，不服道路交通事故責(zé)任認(rèn)定，當(dāng)事人可以提起行政訴訟。因此，被申請人應(yīng)當(dāng)依法告知申請?zhí)崞鹦姓V訟的權(quán)利。被申請人未告知起訴權(quán)利的行為是錯誤的。
在能夠提起行政訴訟的同時，相應(yīng)地對責(zé)任認(rèn)定不服可以申請重新認(rèn)定即申請行政復(fù)議�！吨腥A人民共和國行政復(fù)議法》第九條規(guī)定：“公民、法人或者其他組織認(rèn)為具體行政行為侵犯其合法權(quán)益的，可以自知道該具體行政行為之日起六十日內(nèi)提出行政復(fù)議申請;但是法律規(guī)定的申請期限超過六十日的除外�！钡谒氖䲢l規(guī)定：“本法施行前公布的法律有關(guān)行政復(fù)議的規(guī)定與本法的規(guī)定不一致的，以本法的規(guī)定為準(zhǔn)�！币虼水�(dāng)事人申請重新認(rèn)定即申請行政復(fù)議的期限也應(yīng)該為六十日，不是十五日。被申請人在《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》中告知當(dāng)事人在十五日內(nèi)申請行政復(fù)議是錯誤的。
為保護(hù)申請人合法權(quán)益，維護(hù)正常安全的交通秩序，依法嚴(yán)懲無證駕駛?cè)藛T，特提出重新認(rèn)定申請，請查明事實(shí)，依法支持申請人的請求!
此致
___市公安交通警察支隊(duì)
申請人：___
20__年__月__日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 4
申請人：__
性別：
年齡：__歲
民族：
籍貫：__鎮(zhèn)人
地址：現(xiàn)住__。
被申請人：__市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)
申請事項(xiàng)：
1、依法撤銷被申請人作出的第__號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;
2、依法認(rèn)定__承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3、責(zé)令被申請人__市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對肇事人楊-錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實(shí)與理由：
申請人不服被申請人20__年6月9日作出的第__號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：
__應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任
1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定，肇事人__駕駛機(jī)動車在無交通信號道路上未確保安全，夜間行至危險路段未降低行駛速度，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定，是造成本次事故的原因之一。被申請人某市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清，本事故的基本事實(shí)是：___。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定：交通肇事后逃逸案件，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件�！疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定：“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的.行為。肇事人楊某在交通事故發(fā)生后，明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，棄車逃逸，未向公安機(jī)關(guān)報案�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。
2、__為__市拆遷工程鋪設(shè)電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛，沒有違返“機(jī)動車通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為，__在駕車行駛的過程中沒有過錯，其無證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系，__市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對其做出了行政處罰1000元。因此，《交通事故認(rèn)定書》對__責(zé)任的認(rèn)定沒有法律依據(jù)存在著：事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然___在駕車行駛過程中沒有過錯，就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此，___不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。
為保護(hù)申請人合法權(quán)益，維護(hù)正常安全的交通秩序，依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T，故請__市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請人的請求!
此致
___市公安支隊(duì)
申請人：___
日期：
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 5
申請人：蔡__，男，漢族，____年__月__日出生，現(xiàn)住
被申請人：李_，男，漢族，____年__月__日出生，現(xiàn)住
被申請人：李__，男，漢族，____年__月__日出生，現(xiàn)住
復(fù)核請求：
1、請求依法撤銷_市公安局交通管理局_大隊(duì)_公交認(rèn)字【20__】第____號交通事故責(zé)任認(rèn)定書。
2、請求依法認(rèn)定被申請人李_、李__對交通事故負(fù)有全部責(zé)任。事實(shí)與理由：
20__年__月__日13時05分許，李_駕駛黑R____號金杯輕型貨車，從__市__區(qū)文政街_號旁邊垂直于文政街的居住區(qū)出入口，由北向南，向右后倒車駛?cè)胛恼謺r，遇由東向西蔡__駕駛的黑A____號騏達(dá)牌小型轎車及李__駕駛的黑A____號夏利牌小型轎車。因李_駕駛機(jī)動車從道路出入口倒車駛?cè)胛恼謺r，未查明車后情況，未確認(rèn)安全，未對道內(nèi)正常行駛的車輛進(jìn)行避讓；李__駕駛機(jī)動車，未與前車保持足以采取緊急制動的安全距離，致使三車相撞，造成正常駕駛的申請人受傷及三車車損的道路交通事故。
申請人認(rèn)為：申請人正常駕駛，無任何交通違法行為，對此事故不負(fù)有責(zé)任。被申請人李_、李__分別實(shí)施了嚴(yán)重的交通違法行為，致使交通事故發(fā)生，應(yīng)對此事故負(fù)有全部責(zé)任。交警部門認(rèn)定申請人與兩名被申請人對此事故負(fù)同等責(zé)任錯誤，為此特申請復(fù)核，理由如下：
一、被申請人李_、李__具有嚴(yán)重過錯，直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。
1、被申請人李_違反了《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條之規(guī)定，在倒車時未查明車后情況，未確認(rèn)安全，直接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，具有嚴(yán)重過錯。
2、被申請人李__違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條第一款之規(guī)定，其駕駛的機(jī)動車未與前車保持足以采取緊急制動的措施的安全距離，直接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，具有嚴(yán)重過錯。
二、交警部門錯誤認(rèn)定申請人對該起事故負(fù)有責(zé)任。
交警部門在_公交認(rèn)字【20__】第____號交通事故責(zé)任認(rèn)定書中認(rèn)定申請人違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定，駕駛機(jī)動車上道行駛，在沒有限速標(biāo)志的路段，未保持安全車速，具有導(dǎo)致事故發(fā)生的過錯行為。
事故發(fā)生時，申請人在道路上正常行駛，駕駛車輛時速為40多公里。交警部門由交通事故發(fā)生地提取的監(jiān)控錄像可以證實(shí)，申請人駕駛的車輛與該路段正常行駛的同向、對向車輛的車速一致，始終保持安全的車速。該起交通事故發(fā)生的道路為雙向六車道，且未設(shè)置任何限速、減速讓行的交通標(biāo)志、標(biāo)線，根據(jù)《黑龍江省道路交通安全條例》第六十三條第
�。ǘ╉�(xiàng)之規(guī)定，機(jī)動車在沒有設(shè)置限速交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的，同方向劃有兩條以上機(jī)動車道的城市道路行駛最高時速為70公里，申請人駕駛車輛的時速遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于70公里，不存在未保持安全車速的問題。交通部門在未對申請人的'車速進(jìn)行鑒定，不尊重監(jiān)控錄像反映的客觀事實(shí)真相，斷然認(rèn)定申請人駕駛機(jī)動車上道行駛，在沒有限速標(biāo)志的路段，未保持安全車速，具有導(dǎo)致事故發(fā)生的過錯行為，實(shí)屬錯誤。且從錄像來看，被申請人李__駕駛車輛的時速與申請人相仿，如認(rèn)定申請人未保持安全車速具有過錯行為，那么李__也同樣未保持安全車速具有過錯行為，不知交警部門對此為何沒有分析認(rèn)定。
三、申請人在交通事故中沒有過錯。
1、此次交通事故的道路和交通環(huán)境因素。
交警部門對事故發(fā)生地道路和交通環(huán)境的描述為：_市_區(qū)文政街_號門前，道路為東西走向，瀝青路面，屬于城市道路；白天視線良好。該描述過于簡單，忽略了很多嚴(yán)重影響交通事故責(zé)任認(rèn)定的因素。實(shí)際情況為：事故發(fā)生在_市_區(qū)文政街_號旁邊居住區(qū)出入口前。該居住區(qū)出入口為南北走向，垂直于文政街。該出口狹窄，寬度僅能容一輛機(jī)動車出入。該居住區(qū)出口處沒有任何標(biāo)識，附近也沒有設(shè)置減速、讓行等提示駕駛員注意此處存在居住區(qū)出入口的交通標(biāo)志、交通標(biāo)線。該出入口右側(cè)（即東側(cè)）的人行道上生長有三顆十余米高的大樹，大樹樹干粗壯、枝葉茂密。該樹木四周修有高度約為一米的水泥護(hù)墻。平行于居住區(qū)出入口、南北走向的水泥護(hù)墻長約為3米，平行于文政街、東西走向的水泥護(hù)墻長約為8米。位于出入口及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道寬度約為2米，位于文政街及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道距離約為1米，立有一路燈桿。事故發(fā)生時，有三輛機(jī)動車停放在該居住區(qū)出入口。其中兩輛轎車緊靠該出入口前文政街的道路右側(cè)停放，兩車車頭均向西，垂直于該出入口，車頂高度距離路面約為1.6米，前后車距約為半米。一輛吉普車停放于位于出入口及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道上，車頭向南，垂直于文政街，該車尾部距離文政街及在文政街停放的車輛，不足1米。因該車停放在人行道上，其車頂高度距離文政街路面約為2米。事故發(fā)生地停放的三輛機(jī)動車、人行道上生長的樹木以及水泥護(hù)墻，遮擋了在此道路上自東向西行駛的駕駛員的觀察視線，使之難以觀察到此處存在居住區(qū)出入口，難以預(yù)判此處會有車輛突然駛?cè)氲缆贰?/p>
2、事故發(fā)生時的經(jīng)過。
事故發(fā)生時，申請人駕駛轎車由東向西以時速約為40多公里的速度，在文政街道路的右側(cè)行車道行駛正常行駛，申請人駕駛的車輛右側(cè)距離道牙子約為2米，車前方約20米處一直有一輛貨車。被申請人李_在申請人前方貨車駛過居住區(qū)出入口后，未查明車后情況，未確認(rèn)安全的情況下，駕駛金杯輕型貨車從與文政街垂直的居民區(qū)出入口，由北向南，向右后倒車駛?cè)肷暾埲诵旭偟能嚨�，致使申請人躲避不及，造成申請人車右前部與被申請人李_駕駛的貨車尾部相撞。在后面行駛的被申請人李__駕駛的夏利轎車，因未與申請人車輛保持足以采取緊急制動的安全距離，車輛前部與申請人車輛后部相撞。
3、申請人不存在導(dǎo)致事故發(fā)生的錯誤行為。
在被申請人李_倒車駛?cè)肷暾埲说男旭傑嚨狼�，位于申請人車輛前面行駛的貨車與事故發(fā)生地停放的三輛機(jī)動車、人行道上生長的樹木以及水泥護(hù)墻，直接遮擋了位于駕駛室內(nèi)正在行駛的申請人對右前方居住區(qū)出入口的觀察視線。且該處沒有設(shè)置減速、讓行等提示駕駛員注意此處存在居住區(qū)出入口的交通標(biāo)志、交通標(biāo)線，申請人根本無法觀察到此處存在一個與文政街垂直的狹小的居住區(qū)出入口，無法觀察到被申請人駕駛的貨車。自被申請李玉發(fā)開始倒車，到申請人觀察到貨車的尾部突然從右前方道邊停放車輛的車前出現(xiàn)，再到申請人車輛右前部與貨車尾部發(fā)生碰撞，時間極為短暫。被申請人駕駛的貨車尾部超過道邊停放車輛進(jìn)入申請人的車道，僅不到兩米。申請人在發(fā)現(xiàn)狀況出現(xiàn)后，迅速將腳從油門踏板抬起，轉(zhuǎn)移到剎車踏板，但還未來得及踩下，兩車就已經(jīng)發(fā)生碰撞。在發(fā)現(xiàn)狀況出現(xiàn)時，申請人也不能采取向左右躲避的措施。申請人駕駛的車輛右側(cè)為停放車輛，無法向右躲避；左側(cè)為同向行駛車道，向左側(cè)躲避，將對左側(cè)車道正常行駛的車輛造成危險，會與左后行駛的車輛碰撞。所以，申請人未向左右躲避。在這次交通事故的全部過程中，申請人不存在過錯。
綜上所述，在此次交通事故中，申請人并無過錯。被申請人李_、李__實(shí)施的嚴(yán)重過錯行為導(dǎo)致了事故發(fā)生，造成了申請人受傷，三車受損的嚴(yán)重后果，兩人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。_市公安局交通管理局_大隊(duì)作出的_公交認(rèn)字【20__】第____號交通事故責(zé)任認(rèn)定書中，認(rèn)定申請人對此事故負(fù)有同等責(zé)任，該認(rèn)定錯誤。懇請交警部門對事故重新復(fù)核，以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。
申請人：蔡__
__年__月__日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 6
申請人：徐_，男，土家族，1957年8月11日出生，住址：__縣__鎮(zhèn)太坪，聯(lián)系電話：
申請人：曹_，女，土家族，1959年7月18日出生 ，住址：__縣__鎮(zhèn)太坪
申請復(fù)核請求：
1、請求依法撤銷__縣交警大隊(duì)作出的_公交認(rèn)字【20__】第7013號《交通事故認(rèn)定書》，重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定;
2、依法認(rèn)徐_對本次道路交通事故不承擔(dān)責(zé)任。
事實(shí)與理由：
20__年8月14日，輝駕駛湘___號普通兩輪摩托車從__鎮(zhèn)開往Y市方向，7時50分，當(dāng)車行至S306線519公里加327米永順縣青坪鎮(zhèn)龍關(guān)村路段，與相對方向行駛黃剛駕駛的湘___號中型普通客車相撞，造成輝搶救無效死亡，兩車受損的交通事故。
20__年8月25日，__公安局交通警察支隊(duì)__縣交警大隊(duì)作出的永公交認(rèn)字【20__】第7013號道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定駕駛?cè)诵靇未取得機(jī)動車駕駛證、未戴安全頭盔駕駛兩輪摩托車，違章超車，是事故發(fā)生的主要原因，認(rèn)定應(yīng)負(fù)此事故主要責(zé)任。申請人提出以下幾點(diǎn)異議：
1、徐_未取得機(jī)動車駕駛證、未戴安全頭盔駕駛兩輪摩托車與事故承擔(dān)負(fù)主要責(zé)任本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系。
2、違章超車，存在疑點(diǎn)，沒有兩輪摩托車徐_所超的車輛基本情況記載(如所超車輛類型，牌號，車主等情況的證據(jù))。僅憑對方當(dāng)事人的陳述而確定輝違章超車，證據(jù)不足。
3、道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十八條第三款規(guī)定：道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析
本次事故兩車的碰撞點(diǎn)位置沒有確定，事故的形成原因也沒有充分的證據(jù)。應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故車輛速度鑒定報告和交通事故車輛撞擊痕跡來判斷事故的'形成，為何我方也沒有收到關(guān)于兩車痕跡鑒定報告書以及技術(shù)鑒定報告書。更沒有解釋兩車碰撞現(xiàn)場無大車剎車痕跡的原因，現(xiàn)場大車無剎車痕跡，為什么還要定摩托車司機(jī)輝主要責(zé)任。
4、__縣交警大隊(duì)在處理此次事故過程中，在程序上存在違規(guī)行為，嚴(yán)重侵犯了申請人的合法權(quán)益。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十三條之規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到檢驗(yàn)、鑒定報告之日起二日內(nèi)，將檢驗(yàn)、鑒定報告復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人;同時，第四十七條之規(guī)定，發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得的證據(jù)。但從事故發(fā)生起到該《交通事故認(rèn)定書》送達(dá)，申請人至今未收到此次事故的鑒定結(jié)論及其他任何關(guān)于此次事故的證據(jù)材料，系違規(guī)行為。
綜上，申請人對此次_公交認(rèn)字【20__】第7013號道路交通事故認(rèn)定書不服而向貴支隊(duì)申請復(fù)核。請湘西自治州公安局交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請人的請求!
此致
__公安局交通警察支隊(duì)
申請人：
___年__月__日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 7
申請人：
委托代理人：
被申請人：
申請人于____年__月__日收到___市交警___大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第___號道路交通事故認(rèn)定書，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。
復(fù)核請求：
1、請求依法撤銷___市交警___大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第___號道路交通事故認(rèn)定書。
2、依法認(rèn)定被申請人魏___負(fù)事故的次要責(zé)任。
事實(shí)與理由：
鄭公交認(rèn)字第___號事故認(rèn)定書認(rèn)定事實(shí)不清，責(zé)任認(rèn)定錯誤，具體理由如下：
一、鄭州市交警___大隊(duì)未查清事故車輛豫___重型自卸貨車事發(fā)時的駕駛?cè)�，在未查清其車輛事發(fā)時的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J(rèn)定責(zé)任書，嚴(yán)重影響對事故責(zé)任的認(rèn)定，嚴(yán)重侵害了申請人的合法權(quán)益____年__月__日___時許，___駕駛的豫___號車與豫___號重型自卸貨車發(fā)生碰撞，當(dāng)時___所駕駛的車上就只有___一人，而豫___重型自卸貨車上卻有兩人，至于該兩人哪一人是事發(fā)時的駕駛?cè)�，鄭州市交警___大隊(duì)未查清。而查清豫___號車事發(fā)時的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守?zé)任的認(rèn)定至關(guān)重要，因?yàn)樵撥嚿像{駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當(dāng)時車輛的駕駛?cè)�。所以，鄭州市交警___大隊(duì)在未查清事發(fā)時豫___的駕駛?cè)�，而作出事故認(rèn)定，有失公允。
二、事故車輛豫___號重型自卸貨車未年審，也未購買交強(qiáng)險就違法上路行駛，對事故的發(fā)生存在過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，車輛都必須按時參加年檢，在上路行駛之前也必須購買交強(qiáng)險，這是法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。而事故車輛豫___號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定，在車輛存在安全隱患及不夠買交強(qiáng)險的情形下就公然上路行駛，這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財產(chǎn)安全的行為，應(yīng)當(dāng)對發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失承擔(dān)相應(yīng)的`事故責(zé)任。
綜上，事故車輛豫___號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形，對造成死亡一人的嚴(yán)重交通事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任，根據(jù)事故雙方的實(shí)際情況，事故車輛豫___號車最低也應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的次要責(zé)任。___市交警___大隊(duì)在沒有查清事實(shí)的前提下，認(rèn)定申請人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯誤的，為維護(hù)申請人的合法權(quán)益，特提起復(fù)核申請，望支持申請人的復(fù)核請求。
此致
___市公安局交通警察支隊(duì)
申請人：___
____年__月__日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 8
申請人：
被申請人：
復(fù)核請求：請求依法撤銷___公安局交通警察大隊(duì)___中隊(duì)作出的第___號《道路交通事故認(rèn)定書》。
事實(shí)與理由：
20__年11月24日09時23分，申請人___駕駛的振興牌號貴___貨車沿墮箐公路（墮卻至箐口）從箐口往六枝方向行駛，至墮箐公路11KM﹢500M處時與被申請人____駕駛的牌號貴___的中型客車發(fā)生交通事故。事故發(fā)生現(xiàn)場為懸崖地段，且為100度左右的急轉(zhuǎn)彎，路面狹窄，兩車不能正常行駛會車。__駕駛的牌號貴B___貨車制動停車后（現(xiàn)場有剎車痕跡），因被申請人___駕駛的'牌號貴B____的中型客車車速過快導(dǎo)致該車頭撞擊公路后山體的巖石后，車身彈回路面致車尾撞擊到申請人____駕駛的牌號貴B____貨車的貨箱。為此特申請復(fù)核，理由如下：
一、被申請人存在重大失誤，是導(dǎo)致事故的重要原因，申請人不應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
根據(jù)《道路交通安全法》第四十六條第一項(xiàng)之規(guī)定“急彎路、狹窄路最高行駛速度不得超過每小時30公里�！钡谒氖藯l第四項(xiàng)之規(guī)定“在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。”被申請人張啟學(xué)駕駛的牌號貴B____的中型客車在沒有中心隔離設(shè)施和中心線的狹窄山路會車時，且兩車難以同時通過的情況下，靠山體未作減速停車避讓導(dǎo)致撞擊山體巖石后發(fā)生交通事故應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
二、認(rèn)定書認(rèn)定事故原因及責(zé)任認(rèn)定時采納的證據(jù)為非法證據(jù)。
根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十四條“交通警察勘查道路交通事故現(xiàn)場，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，提取痕跡、物證，制作現(xiàn)場勘查筆錄�！钡煌ň靇___等2人現(xiàn)場事故認(rèn)定時，一下車就指責(zé)申請人____一通，隨后說是申請人____的責(zé)任，只拍攝現(xiàn)場照片后就撤離事故現(xiàn)場。最后又強(qiáng)行申請人___在《道路交通事故認(rèn)定書》上簽字。
綜上所述，____公安局交通警察大隊(duì)____中隊(duì)作出的第___號《道路交通事故認(rèn)定書》由于證據(jù)錯誤，認(rèn)定事實(shí)不清，沒有充分調(diào)查，最終導(dǎo)致對當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定缺乏客觀和公正，懇請交警部門對事故重新復(fù)核，以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。
申請人：___
二O__年五月二十八日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 9
申請人：___，男，漢族，1942年9月5日出生，住___。被申請人：___，男，漢族，1955年9月9日出生，住___
復(fù)核請求：
請求依法撤銷合肥市公安局交通警察支隊(duì)合公交（包）字（20__）第33009號交通事故責(zé)任認(rèn)定書。
事實(shí)與理由：
20__年2月26日5時40分左右，被申請人駕駛皖___號輕型貨車，沿望江路由西向東行駛至創(chuàng)智廣場門口時，遇申請人由北向南橫過馬路，由于車速過快，雨天路滑，被申請人車輛前部碰撞申請人，致使申請人許俊文受傷。
申請人認(rèn)為：20__年2月26日5時40分左右，被申請人雨天駕車、車速過快，并且沒有盡到最起碼的安全注意義務(wù)的行為，是造成事故的根本原因，被申請人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。為此特申請復(fù)核，事實(shí)及理由如下：
一、___駕駛車輛存有重大過錯，直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。
1、___駕駛車輛對行人根本沒有盡到必要的注意義務(wù)。
此次事故發(fā)生時現(xiàn)場有路燈照明，而且距離不遠(yuǎn)有道路指示牌，駕駛員應(yīng)該有相當(dāng)?shù)臈l件和義務(wù)注意到道路上的行人，但駕駛車輛的___可能因?yàn)橐詾榍宄柯飞蠜]人加上可能一晚的疲勞駕駛、精神恍惚而沒有對道路上的行人盡到必要的注意義務(wù)，而且在路燈照明良好的情況下，使用強(qiáng)光燈，根本沒有考慮到要使遠(yuǎn)、近光燈以提示他人。
2、___沒有按照操作規(guī)范安全駕駛。
根據(jù)受害人被撞擊所受到的傷害程度；交通事故車輛痕跡檢驗(yàn)記錄表記載的肇事車輛的受損程度并結(jié)合交通事故車輛技術(shù)檢驗(yàn)報告以及車輛的相關(guān)照片，可以看出車輛前端的翼子板前端變形凹陷，可足以推測事故發(fā)生時的車速很快，該行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條＂機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的`規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛�！奔暗谒氖邨l“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓�！钡囊�(guī)定。對此，申請人要求委托交通事故鑒定機(jī)構(gòu)對事發(fā)時的車速進(jìn)行鑒定，以明確___對引發(fā)事故過錯的嚴(yán)重程度。
3、___駕駛小型貨車經(jīng)技術(shù)檢驗(yàn)前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度不合格，致使雨天未能有很好的觀察距離，存在安全隱患，是引發(fā)事故的技術(shù)因素。
二、申請人對該起事故發(fā)生地點(diǎn)的周圍環(huán)境的闡述。
申請人認(rèn)為影響該起交通事故責(zé)任認(rèn)定的因素還有以下幾點(diǎn)：首先，事故發(fā)生地點(diǎn)正對著創(chuàng)智廣場工地門口，且附近是居民密集區(qū)，路兩邊均是公交站牌，平時人流量較大；其次，道路基本情況并非事故認(rèn)定書描述：中心綠化隔離，機(jī)動車道單向三車道，實(shí)為：機(jī)動車道單向兩車道，馬路兩邊為綠化帶，中間綠化帶對著路旁公交站牌鋪設(shè)有較大面積的方磚，平時行人均從此處過馬路�？紤]到我國道路交通安全法“方便群眾”的立法原則，受害人在此次事故中根本未有責(zé)任，請求交警支隊(duì)綜合考慮。
三，受害人___不承擔(dān)該起事故的任何責(zé)任。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》實(shí)施條例第七十五條規(guī)定“行人橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返�！贝舜问掳l(fā)現(xiàn)場附近沒有人行過街設(shè)施及人行橫道，行人過馬路只能觀察來往車輛，在確定安全后直行通過，通過受害人選擇了前后都是公交站牌的地段過馬路，可見受害人選擇了更為安全的方法想過馬路，而且受害人年高，行動緩慢，對自身的安全保護(hù)應(yīng)更為謹(jǐn)慎和重視，安全意識更為強(qiáng)烈，絕不可能在沒有確定安全的情況下，冒然過馬路，于情于理，都讓人質(zhì)疑，因此受害人沒有過錯。如前所述，正是駕駛車輛的___根本不注意行人，在公交站牌附近不僅沒有減速，而且車速很快，超出了受害人的安全預(yù)測，導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
四、在該起事故中，應(yīng)充分考慮“以人為本”。
在本案中，___存有重大過失，受害人即使存有過失也非常微小，所以受害人不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)此次事故中的任何責(zé)任，而且申請人認(rèn)為在交通事故的責(zé)任認(rèn)定中應(yīng)當(dāng)充分考慮到“以人為本”的執(zhí)法理念，受害人在全然不知情況下被撞致如此慘重，讓其家人感到萬分悲痛，交通主管部門應(yīng)該全面分析事故發(fā)生的原因，不能因?yàn)槭芎θ宋⒛┑倪^失，就片面的認(rèn)定受害人承擔(dān)部分責(zé)任，這是不利于規(guī)范行車秩序，穩(wěn)定社會的。
綜上所述，合肥市交通警察支隊(duì)包河大隊(duì)作出的合公交（包）字（20__）第33009號交通事故責(zé)任認(rèn)定書由于認(rèn)定事實(shí)不清，沒有充分調(diào)查，最終導(dǎo)致對當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定缺乏客觀和公正，懇請交警部門對事故重新復(fù)核，以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。
申請人：___
____年__月__日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 10
__公安局交通警察支隊(duì)：
本人，男，__歲，家庭住址：___，身份證號：__，準(zhǔn)假車型__，系__號牌車駕駛員，聯(lián)系電話____。
我駕駛上述車輛于__月__日__時_分許，自北向南行駛至___路口處時，與__駕駛的__車相撞，造成車輛損壞__死亡的道路交通事故。__交通警察大隊(duì)__月__日作出第___號道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定我承擔(dān)該起事故的同等責(zé)任，我對該道路交通事故認(rèn)定書有異議，我認(rèn)為我在該起事故無責(zé)任或者最多承擔(dān)次要責(zé)任，現(xiàn)依法提出書面復(fù)核申請。
復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)如下：
復(fù)核請求：
請貴支隊(duì)依法調(diào)查該起道路交通事故的發(fā)生經(jīng)過、形成原因、當(dāng)事各方的.行為過錯，科學(xué)分析當(dāng)事各方行為對交通事故發(fā)生所起的作用，作出科學(xué)、公正的責(zé)任認(rèn)定。
理由和主要證據(jù)：
1、該起交通事故二輪車駕駛員死亡，沒有對雙方駕駛員進(jìn)行血液酒精含量進(jìn)行鑒定，導(dǎo)致事實(shí)不清。
2、出具鑒定報告，_月_日向我送達(dá)鑒定報告，__月__日下達(dá)道路交通事故認(rèn)定書，程序違法。
3、該起事故的發(fā)生，完全是由于__駕駛二輪電動車(極其可能為機(jī)動車)未遵守道路交通安全法律法規(guī)，突然駛?cè)牍�，�?dǎo)致我采取緊急制動無法避免而造成的。我駕駛車輛在道路上正常行駛，沒有任何過錯，事故責(zé)任認(rèn)定書依據(jù)《道路交通安全法》的“萬能”條款對我進(jìn)行定責(zé)，并且定同等責(zé)任，顯失公平。
交通事故原因分析及責(zé)任：
根據(jù)道路交通事故因果關(guān)系理論，生活經(jīng)驗(yàn)法則，__駕駛二輪電動車未進(jìn)行觀望直接駛?cè)肼房诓⑶易筠D(zhuǎn)彎，是本次道路交通事故的發(fā)生直接原因，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任；而我正常行駛，采取緊急制動無法避免，在本次事故中無責(zé)任或最多承擔(dān)次要責(zé)任。
根據(jù)“險情、避讓”交通事故責(zé)任理論，險情作用的大小在于險情避讓的可能性大��；避險行為的作用大小取決于對險情避讓成功的可能性，對于能夠避讓的險情由于自身錯誤或者操作不當(dāng)而造成避險失敗的，其作用就大，對于難以避讓的險情其作用就小。就本次事故而言，我正常行駛，對__駕駛二輪電動車沒有觀望直接駛?cè)牍返男袨闊o法預(yù)測，無法避險，應(yīng)該無責(zé)任。
綜上所述：我認(rèn)為我在本次道路交通事故中無責(zé)任或者最多次要責(zé)任。本次交通事故造成了__傷亡固然令人惋惜、值得同情，但是依法公正科學(xué)定責(zé)，更是法治社會所追求，更能讓每一個交通參與者感受到公平正義，更能彰顯社會法治與文明進(jìn)步!
申請人：___
20__年__月__日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 11
申請人：___，男，___歲，住__縣__鎮(zhèn)先農(nóng)街_號樓__號，身份證號：_________，川E____號車駕駛員，電話：____
復(fù)核請求：
撤銷__縣公安局交通警察大隊(duì)敘公交認(rèn)字【20__年】第____號《道路交通事故重新認(rèn)定書》，責(zé)令__縣公安局交通警察大隊(duì)重新作出認(rèn)定。
理由：
__縣公安局交通警察大隊(duì)敘公交認(rèn)字【20__年】第____號《道路交通事故重新認(rèn)定書》認(rèn)定該次事故中申請人負(fù)此事故的同等責(zé)任，其理由為申請人所駕駛的機(jī)動車超過了限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速，申請人認(rèn)為，該認(rèn)定結(jié)論不正確。理由如下：
一、認(rèn)定申請人超速缺乏依據(jù)。
__縣公安局交通警察大隊(duì)認(rèn)定申請人所駕駛川E____號超速行駛系依據(jù)《交通事故車速鑒定報告》作出的結(jié)論，但該作出鑒定報告的鑒定機(jī)構(gòu)和鑒定人并不是符合全國人大常委和法律規(guī)定的鑒定機(jī)構(gòu)及鑒定人，其作出的鑒定報告不具備法律效力，且該鑒定報告并沒有科學(xué)依據(jù)，僅能作為交通警察部門認(rèn)定案件事實(shí)的參考材料，但__縣公安局交通警察大隊(duì)卻只依據(jù)該鑒定報告的結(jié)論，在沒有其它事實(shí)依據(jù)的情況下就認(rèn)定申請人所駕駛的川E__號車超速行駛，明顯缺乏客觀的、科學(xué)的證據(jù)。
二、事故原因分析及認(rèn)定結(jié)論不符合規(guī)定。
根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（試行）》的規(guī)定：確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任應(yīng)當(dāng)全面分析當(dāng)事人的'行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系、當(dāng)事人的道路通行權(quán)利和義務(wù)等因素，權(quán)衡當(dāng)事人的行為在事故中所起作用的大小及過錯的嚴(yán)重程度，綜合評判。本案中，即使申請人駕駛川E__號超速，但根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（試行）》第八條、第十一條的規(guī)定，對方當(dāng)事人___轉(zhuǎn)彎未讓行直行車輛就已經(jīng)侵犯了申請人通行權(quán)利，且轉(zhuǎn)彎時的速度超過了30km/h，其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關(guān)系，故___至少應(yīng)承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，而在無充分證據(jù)證實(shí)申請人超速的情況下，___更應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
綜上所述，__縣公安局交通警察大隊(duì)的重新認(rèn)定結(jié)論違反了相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)予以撤銷，重新作出認(rèn)定。
此致
__市公安局交警支隊(duì)
申請人：______
______年___月___日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 12
申請人：______________，男，________年_____月_____日生，漢族，住址：_____________,聯(lián)系電話：______________
被申請人：______________，男，_______年_____月_____日生，漢族，住址_____________,聯(lián)系電話：______________
復(fù)核請求
請求依法撤銷_____________公安局交通警察支隊(duì)__________大隊(duì)公交認(rèn)字________________號道路交通事故認(rèn)定書，對本起事故重新作出道路交通事故認(rèn)定書。
事實(shí)與理由
_______年_____月_____日11時許，被申請人駕駛_____________號出租車，沿_____________街由南向北行駛至_____________家屬院門前，適逢申請人駕駛_____________號裕興電動自行車在此由北向東左轉(zhuǎn)。被申請人前部與申請人電動車右側(cè)相撞，造成交通事故。
本起事故由
__________________交通警察支隊(duì)碑林大隊(duì)西公交認(rèn)字_____________號道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定申請人與被申請人張某某承擔(dān)事故的同等責(zé)任。
申請人認(rèn)為：
______________號道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定事故形成原因是：
1、被申請人駕駛機(jī)動車上道路行駛不注意觀察，安全意識差、交叉路口未減速慢行、避讓行人為讓行人優(yōu)先通過、未按照操作規(guī)范安全駕駛。
2、申請人未下車推行.據(jù)此認(rèn)定雙方同等責(zé)任是認(rèn)定事實(shí)與適用法律的錯誤。
理由如下
被申請人違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第二款“機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。第三十八條“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。第四十四條“機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行”。第二十二條“機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”。
申請人認(rèn)為在機(jī)動車與非機(jī)動車在通過交叉路口的情況下：
第一，機(jī)動車有謹(jǐn)慎文明駕駛、觀察注意、減速慢行的義務(wù)。
第二，法律規(guī)定了在機(jī)動車與非機(jī)動車交叉路口相遇時機(jī)動車有主動避讓行人和讓行人優(yōu)先通行的'義務(wù)。
第三，申請人遇無紅綠燈、無天橋交叉路口過馬路屬于正當(dāng)權(quán)利，無違法情節(jié)。
第四，申請人已確保安全距離方才在交叉路口通過(過馬路時與肇事車相聚十余米)，盡到了注意觀察謹(jǐn)慎通過的義務(wù)。
第五，申請人過馬路未下車推行與事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，假設(shè)剔除騎行因素改為推行，如肇事方未能謹(jǐn)慎駕駛并不能避免事故的發(fā)生。
綜上所述：申請人在無紅綠燈、無斑馬線的交叉路口騎行過馬路時已確定安全的通行距離。因肇事車輛未減速、未注意觀察文明駕駛、優(yōu)先行人通過的違法行為發(fā)生交通事故，應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任。申請人推行與事故的發(fā)生并無直接因果關(guān)系，違法情節(jié)對事故的發(fā)生所起的作用比較小，理應(yīng)承擔(dān)事故的次要責(zé)任。故被申請人因違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第二款、第三十八條、第四十四條、第二十二條第一款應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
申請人請求上級公安機(jī)關(guān)本著實(shí)事求是，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤銷__________________交通警察支隊(duì)_____________公交認(rèn)字_____________號道路交通事故認(rèn)定書，對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。
此致
____________市公安局交通警察支隊(duì)
申請人：_________________
_____________年__________月__________日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 13
申請人：__，男，__年__月__日出生，住__，身份證號：__。
被申請人：__市公安交通警察大隊(duì)
申請人不服汝州市公安交通警察大隊(duì)于__年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[__]第__號《交通事故認(rèn)定書》申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
請求事項(xiàng)：
1、依法撤銷汝州市公安交通警察大隊(duì)于__年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[__]第__號《交通事故認(rèn)定書》;
2、依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，__承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
事實(shí)和理由：
一、汝州市公安交通警察大隊(duì)作出的汝公交認(rèn)字[__]第__號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定部分事實(shí)不清，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯誤。
汝公交認(rèn)字[__]第__號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定“__駕駛偽造號牌的機(jī)動車上道行駛，違反右側(cè)行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔。”__所駕駛的豫DKE8__號兩輪摩托車的號牌是真實(shí)的`，并有汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機(jī)動車行駛證副頁》可以證實(shí)，_安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車定額保險單(正本)進(jìn)一步證明汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機(jī)動車行駛證副頁》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊(duì)是如何作出__所駕駛的豫DKE8__號兩輪摩托車的號牌是偽造的。
二、認(rèn)定申請人和劉某軍承擔(dān)同等責(zé)任是不當(dāng)?shù)�，�?yīng)改為劉某軍承擔(dān)主要責(zé)任，申請人承擔(dān)次要責(zé)任。
發(fā)生事故的主要原因是劉某車駕駛機(jī)動車輛上道路行駛通過非機(jī)動車道時，對車道內(nèi)車輛通行情況觀察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。__雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機(jī)動車輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。__未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會導(dǎo)致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任�！钡囊�(guī)定，__未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒有任何作用，不能成為申請人負(fù)同事等責(zé)任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊(duì)的認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生原來__四項(xiàng)違法行為承擔(dān)事故的同等責(zé)任，有兩項(xiàng)是不能成立的，現(xiàn)在僅剩下兩項(xiàng)，所以根據(jù)上述規(guī)定，申請人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次事責(zé)任，劉某軍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
綜上所述，請求依法撤銷汝州市公安交通警察大隊(duì)于__年__月__日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[__]第__號《交通事故認(rèn)定書》;依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，申請人__承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
此致
__山市公安交通警察大隊(duì)
申請人：__
_年__月__日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 14
申請人：___________________________，男，_______年_______月_______日生，______________人，現(xiàn)住____________________，身份證號______________________，準(zhǔn)駕車型“B1”類機(jī)動車，檔案號_______________________，系“_______________________”轎車駕駛?cè)恕?/p>
被申請人：________________________，男，_______年_______月_______日生，______________人，__________局職工，身份證號______________________，準(zhǔn)駕車型“B2”類機(jī)動車，系“________________________”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>
申請事項(xiàng)：_________________
1、請求撤消“云公交事認(rèn)字（_______）第______________________號”交通事故認(rèn)定書；
2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請人無責(zé)任。
申請人：________________
___________年_______月_____日
交通事故認(rèn)定書復(fù)核申請書 15
申請人：張__，男，__年__月__日生，漢族，住__省__市__區(qū)__路__號院__號樓__號。
申請事項(xiàng)：申請人因不服__市公安局交通警察五大隊(duì)交通事故認(rèn)定書（第__號），特申請復(fù)核。
事實(shí)理由如下：
一、事故認(rèn)定書認(rèn)定事實(shí)不清。
事故認(rèn)定書載明：李__駕駛的普通二輪摩托車摔倒，在摔倒過程中，李__被摔倒在王文富駕駛的無牌壓路機(jī)下，王文富駕駛壓路機(jī)在停機(jī)過程中，壓路機(jī)滾筒將李__壓死，因此壓路機(jī)不是制動向前慣性滑動致李__身亡，而是向后倒退壓死摔在壓路機(jī)滾筒后李__的。因此該事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)是駕駛?cè)藛T臨場慌亂，采取措施不當(dāng)導(dǎo)致的死亡后果。同時根據(jù)您大隊(duì)查明事實(shí)是：兩機(jī)動車沒有相撞。因此申請人懇請責(zé)任事故認(rèn)定法定機(jī)關(guān)重新準(zhǔn)確認(rèn)定事故原因及責(zé)任。
二、事故認(rèn)定書對事故形成原因認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。
交通事故現(xiàn)場圖記錄的是：李__駕駛的摩托車是由北向東行使，距南側(cè)路邊1.7米處制動滑印跡長15.8米。可見李__在向北行駛過程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C(jī)后，就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來，向南行駛的壓路機(jī)，并緊急制動。因此李__并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時，李__駕駛摩托車時速為多少，超限速多少事故認(rèn)定書在沒有體現(xiàn)的情況下，就認(rèn)定李__沒有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定，是認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。
三、由于認(rèn)定事實(shí)不清和不準(zhǔn)，因此事故認(rèn)定書適用法律錯誤，以致判明責(zé)任不準(zhǔn)。
《道路交通安全法》第三十二條第二款的規(guī)定：施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的.路段和時間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施�！兜缆方煌ò踩▽�(shí)施條例》第三十五條規(guī)定：道路養(yǎng)護(hù)施工單位在道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置規(guī)范的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛、機(jī)械應(yīng)當(dāng)安裝警燈，作業(yè)時應(yīng)當(dāng)開啟示警燈和危險報警閃光燈。
第三十六條規(guī)定：道路或交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門、管理部門應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。正是由于施工單位沒有嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定，沒有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，才使得李__發(fā)現(xiàn)問題后采取向東回避行使并采取緊急制動措施后，仍無法避免悲劇的發(fā)生。因此申請人懇請交警部門對人命關(guān)天的事故重新復(fù)核，以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。
此致
__市公安局交通警察支隊(duì)
___
20__年__月__日
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