施工方案

時(shí)間：2022-08-08 11:07:22 施工方案我要投稿

【熱門】施工方案匯總九篇

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，就需要我們事先制定方案，方案是闡明具體行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的企劃案。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編幫大家整理的施工方案9篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

【熱門】施工方案匯總九篇

施工方案篇1

　　施工順序：測(cè)量放線→溝槽開(kāi)挖→箱涵底板→側(cè)墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

　　鋼筋砼基礎(chǔ)

　�。�1）施工方法：鋼筋采用配套的專業(yè)機(jī)具集中在加工場(chǎng)制作，就位綁扎骨架；底板中d≥22mm鋼筋采用機(jī)械連接，d＜22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。

　　模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。

　　砼集中在攪拌站生產(chǎn)，機(jī)動(dòng)斗車運(yùn)輸，人工澆筑入模，振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器搗固。

　　（2）工藝流程

　　測(cè)量定位放線→砼墊層→測(cè)量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)→拆模、養(yǎng)護(hù)→回填土。

　�。�3）施工要點(diǎn)

　　經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)槽、驗(yàn)線、核對(duì)標(biāo)高、見(jiàn)證各種材料復(fù)試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護(hù)層、預(yù)埋柱插筋等檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行澆筑砼。

　　模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。

　　砼達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度時(shí)方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。

　　基礎(chǔ)底板雙層鋼筋間須布設(shè)Ф16以上鋼筋支撐（＠1.0m，梅花型布置），以保證上、下層鋼筋位置。

　　柱子插筋事先用封閉箍筋點(diǎn)焊成骨架，且下端封閉箍與基礎(chǔ)鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準(zhǔn)確、牢固。

　　蓋板施工方法

　　蓋板原設(shè)計(jì)為1米就寬的預(yù)制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現(xiàn)澆混凝土板

　　蓋板涵每20米設(shè)一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側(cè)設(shè)混凝土柱，柱內(nèi)預(yù)埋橡膠止水帶。

　　蓋板鋼筋采用配套的專業(yè)機(jī)具在加工場(chǎng)制作，就位綁扎骨架。

　　模板采用覆塑竹膠合板（12、18mm厚）制作大板模板，機(jī)械配合安裝、拆除；頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。

　　砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵注澆筑；頂板及構(gòu)造柱采用振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器及附著式振動(dòng)器聯(lián)合搗實(shí)。

　　相鄰板塊的澆注時(shí)間間隔不少于3天。

　　鋼筋工程：柱豎向鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在二個(gè)截面上，其間距≮60cm；連接焊條：Ⅰ級(jí)鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級(jí)和Ⅱ與Ⅰ級(jí)鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條；綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字形；雙層鋼筋網(wǎng)片間設(shè)置鋼筋馬凳支撐（Φ14、＠1m、梅花型布設(shè)），以保證位置正確；用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護(hù)層不得有負(fù)差，嚴(yán)禁墊鋼筋。

　�、勰０骞こ蹋翰捎酶邚�(qiáng)覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設(shè)置間距要經(jīng)過(guò)計(jì)算，確保模板強(qiáng)度、剛性及加固牢靠；模板拆除時(shí)間須符合規(guī)范要求，并嚴(yán)禁用大錘或撬棍硬砸硬撬；拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋擲，指定地點(diǎn)堆放，并及時(shí)清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。

　�、茼殴こ蹋喊丛O(shè)計(jì)強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號(hào)及現(xiàn)場(chǎng)使用的材料采用“絕對(duì)體積法”科學(xué)設(shè)計(jì)、試配摻外加劑的防水砼；水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質(zhì)量密度＞20xxkg/m3；外加劑視情況采用密實(shí)劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗(yàn)確定；嚴(yán)格按施工配比稱量配料；砼攪拌時(shí)，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水?dāng)嚢?.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min；澆筑前，模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤(rùn)；墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤(rùn)，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚；構(gòu)造柱澆筑砼落高超過(guò)2.0m時(shí)使用串筒、溜槽或模板開(kāi)窗；蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性；在預(yù)埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實(shí)時(shí)，采用細(xì)石砼并用片式振動(dòng)棒頭加強(qiáng)搗實(shí)；砼澆筑后，澆水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不得少于14d。

　　按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。

　　磚砌體施工工藝參照檢查井。

施工方案篇2

　　一、工程概況：

　　潮陽(yáng)區(qū)棉城美新橋改建工程，美新橋位于潮陽(yáng)區(qū)棉城西南片區(qū)的口美村。該橋跨越護(hù)城河，連接規(guī)劃村道，是沿河兩岸居民往來(lái)的主要通道之一，新橋位于舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，本工程采用沖孔混凝土灌注樁。

　　1、樁基礎(chǔ)情況：

　　該工程由汕頭市公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)�；A(chǔ)設(shè)計(jì)采用沖孔灌注樁。設(shè)計(jì)樁徑為Φ1200mm：樁數(shù)為6根樁；設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)從自然地面算起約為20.0m。

　　2、工程地質(zhì)情況及對(duì)沖孔樁施工的分析：

　　根據(jù)本次鉆探揭露情況，場(chǎng)區(qū)土層自上而下分為5層，逐層分述如下：

　�、偎靥钔�；

　�、谡惩粒很浰埽�

　�、壅惩粒嚎伤埽菜�；

　�、軓�(qiáng)風(fēng)化花崗巖；

　�、菸L(fēng)化花崗巖。

　　二、施工順序方法及施工工期：

　　1、施工順序如下：測(cè)量定樁位——埋護(hù)筒——樁機(jī)就位——沖達(dá)預(yù)定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測(cè)沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測(cè)沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。

　　2、施工方法：本工程擬采用1臺(tái)GPS—10型樁機(jī)進(jìn)行造孔，采用正循環(huán)清孔。若鉆進(jìn)中遇到塌孔或地下承壓水現(xiàn)象，采用回填泥土后重新造孔，從而達(dá)到保證成孔質(zhì)量。本工程在鉆進(jìn)達(dá)到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前，必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽證，方可進(jìn)入下道工序施工。

　　3、施工工期：自第一根試樁完成之日計(jì)起至打完最后一根樁止，總工期預(yù)計(jì)15天。停電、停水、自然災(zāi)害、遇地下障礙非乙方責(zé)任影響，工期順延。

　　三、技術(shù)措施：

　　1、測(cè)量定線：為了保證施工測(cè)量的精度，沿建筑物按軸線設(shè)置一明控制線，以便樁機(jī)就位后復(fù)查樁位，各樁位定位后埋小混凝土井圈保護(hù)樁點(diǎn)。

　　2、樁機(jī)就位：確定標(biāo)志，注意支承面的水平，確保成孔垂直度。

　　3、鉆進(jìn)：依據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合實(shí)際情況，分不同地層調(diào)整鉆進(jìn)速度及泥漿比重，粘土應(yīng)該嚴(yán)格控制尺寸，防止錯(cuò)位、縮孔，淤泥層及砂層鉆進(jìn)速度不能過(guò)快，以備有充足時(shí)間護(hù)壁。

　　4、控制樁端持力層：樁施工前，匯同設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、甲方等有關(guān)部門，進(jìn)行試孔一個(gè)，確定樁端持力層巖樣。

　　5、清孔：終孔后應(yīng)立即做第一次清孔，安鋼筋籠及灌料管后，第二次清孔，灌料前泥漿比重應(yīng)控制在1.25以內(nèi)，孔底沉渣≤50mm，即可中止清孔，復(fù)測(cè)沉渣厚度。如超設(shè)計(jì)要求應(yīng)再次清孔，直達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　6、鋼筋籠的制作與安裝：

　�。�1）各種規(guī)格的鋼材必須有出廠合格證和檢驗(yàn)合格證，進(jìn)口鋼材要進(jìn)行化學(xué)分析，且經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。

　　（2）鋼筋籠制好后，先自行檢查，經(jīng)各參建方驗(yàn)收后方準(zhǔn)使用。

　�。�3）為確保鋼筋籠安放準(zhǔn)確，在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿制作的扶正墊輪，確保主筋不露筋；防止浮籠要采用壓桿固定。

　　（4）鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)要采取措施防止扭曲，安放時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，吊扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。

　�。�5）要測(cè)孔口標(biāo)高，算準(zhǔn)搭筋長(zhǎng)度，防止鋼筋籠上浮或下沉。

　　7、灌注混凝土：導(dǎo)管接頭處必須密封，防止漏水使用混凝土局部離析，導(dǎo)管埋深一般為1~5米為宜，灌注中應(yīng)每隔十五分鐘活動(dòng)導(dǎo)管一次，防止堵塞導(dǎo)管。初灌斗底部，放置混凝土球作隔水栓，然后再放入混凝土，這樣促使隔水塞下行順利，反漿阻力小。當(dāng)首灌正常后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁中途停工，并指定專人負(fù)責(zé)記錄，測(cè)量灌注量及混凝土上升高度。導(dǎo)管埋深及撥管時(shí)數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，防止導(dǎo)管撥出混凝土面而造成斷樁事故，灌注結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行清理工作。

　　四、主要機(jī)械的配備：

　　五、安全技術(shù)措施：

　　1、工地配備安全員一名，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制及安全設(shè)施。對(duì)工人要進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，要遵守安全紀(jì)律，進(jìn)入工地要戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋，上班前不準(zhǔn)喝酒。

　　2、要進(jìn)行安全交底，隊(duì)長(zhǎng)向班組長(zhǎng)交底，班組長(zhǎng)向員工交底，上一級(jí)向下一級(jí)交底。

　　3、夜間施工要有足夠的照明，防止工傷事故的發(fā)生。

　　4、每根樁在施工前，均要檢查機(jī)械的可靠及安全性，盡量減少中途停機(jī)檢修。

　　5、施工中機(jī)械出了故障，不能帶故障作業(yè)，修理中不得邊轉(zhuǎn)，邊檢修以防發(fā)生人身安全事故。

　　6、施工用電，按三相五線制架設(shè)，電箱、電排采用鐵殼，做到一箱一鎖，電器設(shè)備一定要做到接地良好，用電要有漏電保護(hù)器，以確保用電安全。

　　7、機(jī)械使用的電源線，老化、破損、不安全的一律不準(zhǔn)用，現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)布線，電桿距離，架設(shè)高度，線路交叉，跨越等均應(yīng)符合規(guī)定；電開(kāi)關(guān)及配電盤應(yīng)有防雨設(shè)施，宿舍內(nèi)不準(zhǔn)亂接燈頭插座。

　　8、處理掉鉆頭事故，據(jù)本工程地質(zhì)條件不準(zhǔn)潛水打撈，以防發(fā)生人身安全事故。

　　9、施工現(xiàn)場(chǎng)要有齊全的安全防護(hù)設(shè)施，登機(jī)應(yīng)系好安全帶，并按需要設(shè)置安全指示牌。

　　10、密切收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)情況，做好防雨和防雷等工作。遇六級(jí)以上大風(fēng)，樁架要設(shè)穩(wěn)定纜繩。

　　11、做好安全保衛(wèi)工作，內(nèi)部矛盾要及時(shí)化解，預(yù)防治安事故的發(fā)生，嚴(yán)禁賭博，防止盜竊。

　　12、特殊崗位必須持證上崗，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

　　六、施工組織及勞動(dòng)力安排：

　　1、本工程配備樁隊(duì)長(zhǎng)1名，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理及施工負(fù)責(zé)人工作，主要負(fù)責(zé)本工程沖孔樁施工管理及調(diào)度工作。樁機(jī)配機(jī)長(zhǎng)1名。

　　2、勞動(dòng)力安排：根據(jù)工程量及進(jìn)度的情況，本工程按排1臺(tái)樁機(jī)，樁機(jī)配工人6人。

施工方案篇3

　　一、編制依據(jù)、原則

　　1.1編制依據(jù)

　　1.1、JTG B01-20xx《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 1.2、JTG F10-20xx《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 1.3、JTJ076-95《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》

　　1.4、JTG F80（1）-20xx《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 1.5、洛陽(yáng)至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》、《技術(shù)規(guī)范》、《施工招標(biāo)文件補(bǔ)遺書》、《招標(biāo)技術(shù)問(wèn)題的澄清》及其它有關(guān)文件

　　1.2、編制原則

　　1.2.1、確保實(shí)現(xiàn)合同要求的質(zhì)量、安全、環(huán)保、工期目標(biāo)。 1.2.2、嚴(yán)格遵守施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和制度。

　　1.2.3、科學(xué)組織、嚴(yán)格管理、精心施工，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 1.2.4、合理安排施工計(jì)劃,統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，保證施工有序性、連續(xù)性、均衡性。

　　1.2.5、考慮本標(biāo)段工程特點(diǎn)、工期及施工環(huán)境。精心布置現(xiàn)場(chǎng)，節(jié)約用地，文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)，尊重民風(fēng)民俗，方便地方人民生活交通。

　　二、工程概況

　　本標(biāo)段路基邊坡防護(hù)長(zhǎng)度共計(jì)10.02km，主要防護(hù)形式有草灌防護(hù)、M7.5漿砌片石拱形骨架防護(hù)、M7.5漿砌片石護(hù)腳墻三種防護(hù)類型；其中M7.5漿砌片石用量8702.08m3，C25砼預(yù)制塊用量244.91m3，植草用量44268m2，灌木（紫穗槐）用量398410棵，三維網(wǎng)植草用

　　量12273m2。具體如下：

　　2.1、填方路基邊坡防護(hù)方式：

　　2.1.1、填土高度≤5m的路段，邊坡采用草灌防護(hù)綠化。 2.1.2、填土高度5m以上的路段，邊坡匯水面積較大，從盡快將水排離路基的角度考慮，路面采用分散排水方式，邊坡采用M7.5漿砌片石拱形骨架進(jìn)行坡面加固和排水，拱內(nèi)進(jìn)行草灌進(jìn)行綠化。

　　2.1.3、護(hù)坡道寬度范圍內(nèi)采用草灌綠化、防護(hù)。 2.2、挖方路基邊坡防護(hù)方式：

　　2.2.1、挖方深度≤3m路段，坡率放緩至1:1.5，坡面采用草灌進(jìn)行綠化防護(hù)。

　　2.2.2、挖方深度3m以上路段，坡腳設(shè)置1.5m高M(jìn)7.5漿砌片石護(hù)腳墻，其上坡面保持黃土自然風(fēng)貌，不再進(jìn)行防護(hù)。

　　2.2.3、碎落臺(tái)寬度范圍內(nèi)采用草灌綠化、防護(hù)。

　　三、施工工期計(jì)劃

　　工期計(jì)劃：本工程計(jì)劃20xx年04月15日開(kāi)工，20xx年11月30日完工。

　　四、施工組織機(jī)構(gòu)

　　邊坡防護(hù)施工人員組織一覽表

　　五、施工準(zhǔn)備

　　5.1、技術(shù)準(zhǔn)備

　　5.1.1熟悉設(shè)計(jì)文件、審核施工圖紙：組織有關(guān)工程技術(shù)人員，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙．對(duì)關(guān)于施工有不明確之處（例如在：幾何尺寸、材料使用等方面）請(qǐng)求業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)方對(duì)施工單位及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底、答疑，已完成。

　　5.1.2項(xiàng)目總工向技術(shù)人員和施工班組交底，交底內(nèi)容包括：施工工藝、施工要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工安全等，已完成。

　　5.1.3、材料準(zhǔn)備 1.所用原材料

　　水泥：河南新安電力集團(tuán)萬(wàn)基水泥有限公司；片石：澠池縣牛嶺石料廠；中砂：宜陽(yáng)新莊砂場(chǎng)。

　　2．M7.5#砂漿配合比 5.2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　　5.2.1、現(xiàn)場(chǎng)的“四通一平”工作已完成，人員、設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，

　　路通、水通、電通、信息通、場(chǎng)地平整已完成。

　　5.2.2、臨時(shí)道路：現(xiàn)有臨時(shí)道路通往施工現(xiàn)場(chǎng)，交通方便，能滿足施工要求。

　　5.2.3、供水：施工作業(yè)隊(duì)配有水車一部（容量8噸），可提供給生產(chǎn)和生活使用。

　　5.2.4、臨時(shí)用電：施工現(xiàn)場(chǎng)施工用電主要有混凝土攪拌機(jī)、砼振搗機(jī)械、鋼筋加工機(jī)械等。施工現(xiàn)場(chǎng)另配一臺(tái)120KW發(fā)電機(jī)為備用電源。各種機(jī)械設(shè)備的功率及負(fù)荷分布情況，詳見(jiàn)主要施工機(jī)械設(shè)備用電一覽表。

　　1、主要用電設(shè)備情況防護(hù)工程主要機(jī)械設(shè)備表

　　2、配電線路的布局：

　　工地配電線路和用電設(shè)備采用三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)的原則；第一級(jí)漏電保護(hù)器安裝在總配電柜的分路電源隔離開(kāi)的負(fù)荷側(cè)，第二級(jí)漏電保護(hù)器安裝在三級(jí)配電處的開(kāi)關(guān)箱隔離開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)，其額定漏電動(dòng)作電流一般不大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間≤0.1秒。

　　5.3、機(jī)械設(shè)備

　　主要機(jī)械設(shè)備

　　六、施工方案

　　6.1漿砌片石拱形骨架植草防護(hù)施工

　　施工順序：平整坡面→漿砌片石骨架施工→植草施工→前期養(yǎng)護(hù) 1、平整坡面采用人工對(duì)交驗(yàn)后的坡面進(jìn)行修正、整平，清除坡面危石、松土、填補(bǔ)坑凹等。

　　2、骨架施工前，在每條骨架的起迄點(diǎn)放控制樁，掛線放樣，然后開(kāi)挖骨架溝槽，其尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)圖骨架尺寸確定，并按照垂直高度不大于2.0m布設(shè)防滑平臺(tái)。受距離限制個(gè)別拱圈寬度需變化時(shí)，應(yīng)采用多拱圈、慢變化的方式過(guò)渡，避免大小突變。

　　拱圈主體采用M7.5漿砌片石砌筑，拱圈鑲邊緣石采用C25砼預(yù)制。漿砌片石中片石的強(qiáng)度要滿足規(guī)范≥30Mpa要求，并要求石料大小適宜，有面可選，不得采用亂毛石砌筑。在砌筑時(shí)采用坐漿擠漿法砌筑，

施工方案篇4

　　一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用

　　對(duì)于公路施工項(xiàng)目而言，隧道工程是公路工程項(xiàng)目的重要組成部分，再加上隧道工程獨(dú)特的施工工藝性和方法，在很多時(shí)候每公里的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通路基工程的施工成本，新時(shí)代的背景下人們?cè)絹?lái)越關(guān)注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過(guò)程當(dāng)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在實(shí)際的工作過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，許多施工單位在具體的工作過(guò)程當(dāng)中往往為了趕進(jìn)度而忽略了對(duì)成本的控制力度，最終導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)與其所設(shè)定的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)，阻礙了企業(yè)的更好發(fā)展。比如說(shuō)京承高速公路三期工程，全場(chǎng)為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開(kāi)鑿隧道，并且這些都是屬于控制性的工程項(xiàng)目。我們不難發(fā)現(xiàn)，由于我國(guó)的地理?xiàng)l件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區(qū)的公路工程建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，隧道工程的數(shù)量已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)工程線路的大頭，做好隧道工程成本控制已經(jīng)成為了耽誤之急。

　　二、公路隧道工程施工前的成本控制

　　做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時(shí)代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預(yù)控主要指的是在施工準(zhǔn)備階段所開(kāi)展的成本控制措施，主要包括了兩個(gè)方面的內(nèi)容，分別是施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化策略。施工組織設(shè)計(jì)與施工方案貫穿了整個(gè)工程項(xiàng)目施工的全過(guò)程，與此同時(shí)他也是施工項(xiàng)目的指導(dǎo)思想和重要技術(shù)綱領(lǐng)，因此施工組織設(shè)計(jì)及其方案的優(yōu)化也成為了整個(gè)成本控制環(huán)節(jié)的重要內(nèi)容。

　　首先，是工期優(yōu)化。項(xiàng)目工期的長(zhǎng)隊(duì)對(duì)于工程項(xiàng)目的成本而言其重要性是不言而喻的，優(yōu)化工期實(shí)際上指的是通過(guò)科學(xué)系統(tǒng)的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設(shè)過(guò)程。在對(duì)工期進(jìn)行優(yōu)化的過(guò)程當(dāng)中，我們可以將工程成本分成兩個(gè)方面的內(nèi)容，首先是材料費(fèi)用，機(jī)器設(shè)備等等直接成本，如果說(shuō)壓縮了工期，毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)大幅度的增加人員，機(jī)器設(shè)備的投入比例，由于臨時(shí)工程增加，那么相應(yīng)的會(huì)讓成本增加。其次就是現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用以及場(chǎng)地租賃費(fèi)用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會(huì)減少。綜上所述，由于二者具有相反的比例關(guān)系，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關(guān)系如下圖所示。在總成本區(qū)縣當(dāng)中，我們可以發(fā)現(xiàn)始終存在一個(gè)總成本最低的工期，我們的工作任務(wù)就是尋找到這個(gè)最佳工期。

　　其次，是資源的優(yōu)化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內(nèi)容，分別是人力資源，材料設(shè)備，動(dòng)力工具，資金等等。資源的優(yōu)化主要指的就是在整個(gè)配置的過(guò)程當(dāng)中選擇最佳的組合方式。在實(shí)際的工作過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，我們應(yīng)該利用現(xiàn)有的資源進(jìn)行整合分析，結(jié)合項(xiàng)目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們?cè)谧顑?yōu)工期的基礎(chǔ)上進(jìn)行平衡支配與使用。具體工程項(xiàng)目主要涉及到管理人員的選擇，施工隊(duì)伍以及具體任務(wù)的分配，機(jī)器設(shè)備以及周轉(zhuǎn)材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質(zhì)量，進(jìn)度的要求，另外一個(gè)方面我們還需要從經(jīng)濟(jì)適用性的角度進(jìn)行進(jìn)一步的分析，最終在多套備選方案當(dāng)中選擇最佳的方案。通過(guò)對(duì)資源的優(yōu)化，可以有效地幫我們實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，淘汰掉不適合本項(xiàng)目的資源，最大限度的減少不必要的浪費(fèi)，最終實(shí)現(xiàn)有效控制項(xiàng)目成本的目標(biāo)。

　　三、公路隧道施工中的成本控制

　　公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對(duì)直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費(fèi)用，材料費(fèi)用以及及其使用費(fèi)用等等內(nèi)容。在實(shí)際的工作過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，他們占據(jù)了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費(fèi)用的控制我們可以采取公費(fèi)承包的方式，通過(guò)設(shè)定具體的目標(biāo)和任務(wù)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的管理和控制。比如說(shuō)我們可以對(duì)開(kāi)挖對(duì)，機(jī)械隊(duì)和拌合站采取承包的策略，開(kāi)挖對(duì)具體負(fù)責(zé)材料的開(kāi)挖，鋪底等等內(nèi)容，而機(jī)械隊(duì)則進(jìn)行鋼材加工以及機(jī)械設(shè)備維修等等內(nèi)容。實(shí)行具體的責(zé)任落實(shí)制度，做到層層承包，也就是說(shuō)項(xiàng)目部與作業(yè)隊(duì)，作業(yè)隊(duì)以及具體的工作任務(wù)組，工作任務(wù)班組與個(gè)人都制定層層嚴(yán)密的承包任務(wù)書，將員工的收入與項(xiàng)目的進(jìn)度，質(zhì)量等環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)。另外一個(gè)方面我們還要不斷的改善勞動(dòng)組織關(guān)系，最大限度的避免浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，不斷加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)和安全培訓(xùn)力度，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，控制好非施工人員的數(shù)量比例。間接成本主要指的是管理費(fèi)用，臨時(shí)租房，租地等等所產(chǎn)生的費(fèi)用。做好這部分內(nèi)容的成本控制可以有效地實(shí)現(xiàn)科學(xué)的公路隧道施工成本控制目標(biāo)，具體的我們可以將那些可以分解的費(fèi)用根據(jù)具體的實(shí)際情況進(jìn)行分解實(shí)行包干使用制度，嚴(yán)格控制好各種非生產(chǎn)性費(fèi)用的關(guān)系和比例。

　　四、小結(jié)

　　本文結(jié)合個(gè)人在實(shí)際工作過(guò)程當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，就公路隧道施工成本控制方案展開(kāi)探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過(guò)程當(dāng)中的成本控制。然而由于個(gè)人所學(xué)知識(shí)以及閱歷的局限性，并未能夠做到面面俱到，希望能夠憑借本文引起廣大學(xué)者的關(guān)注。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]楊軼,李會(huì)民.工程造價(jià)預(yù)測(cè)的計(jì)算機(jī)模擬[J].西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),1999;3

　　[2]劉建生.基于群體決策支持的標(biāo)書生成制作系統(tǒng)及其開(kāi)發(fā)方法的研究[J].長(zhǎng)沙交通學(xué)院學(xué)報(bào),1999;4

施工方案篇5

　　一、工程概況：

　　本涵洞為鋼筋砼蓋板涵，中心樁號(hào)為K61+691，交角45度，跨徑為4m，凈高3m，涵長(zhǎng)47.42m，進(jìn)出口為擋墻。

　　二、計(jì)劃施工工期

　　計(jì)劃開(kāi)工日期：**年 6 月 25 日，

　　計(jì)劃完工日期：**年 7 月 30 日。

　　三、主要材料

　　采用預(yù)制圓管與蓋板。

　　四、主要施工方法及工藝

　　(一)、施工準(zhǔn)備及放樣

　　施工前按設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核放線，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，檢查新建涵洞位置是否正確，地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)圖紙所描述相符，避免因標(biāo)高、位置和地質(zhì)情況上的不符而對(duì)結(jié)構(gòu)物的總體各項(xiàng)指標(biāo)造成不必要的影響。

　　正式施工前清除基礎(chǔ)上的植被及附著物，清除完成后根據(jù)設(shè)計(jì)蓋板涵及通道的位置進(jìn)行基礎(chǔ)的定位放樣。

　　(二)、基坑開(kāi)挖

　　根據(jù)測(cè)量人員放出的基坑開(kāi)挖線進(jìn)行開(kāi)挖(根據(jù)土質(zhì)及開(kāi)挖深度確定放坡率)，一般情況每邊應(yīng)多挖0.5～1.0m。開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸運(yùn)至棄土場(chǎng)，如基坑開(kāi)挖較深時(shí)分臺(tái)階開(kāi)挖，挖至離基底15cm時(shí)采用人工清至設(shè)計(jì)標(biāo)高，防止擾動(dòng)基底及超挖，基坑四周設(shè)置排水溝及集水井，及時(shí)將基坑內(nèi)的積水抽出基坑外，保證基底不受水浸泡�；娱_(kāi)挖完成后檢測(cè)基底承載力是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求或與設(shè)計(jì)不符及時(shí)向關(guān)部門匯報(bào)，以便妥善處理;符合要求，方可進(jìn)行下道工序基礎(chǔ)施工。

　　(三)、基礎(chǔ)施工

　　基坑開(kāi)挖完成檢驗(yàn)合格后，測(cè)量人員放出基礎(chǔ)線，支立模板，模板采用鋼模板，支立模板要穩(wěn)固，接縫嚴(yán)密、平順，測(cè)出基礎(chǔ)砼的澆注高度標(biāo)線�；觾�(nèi)必須保證無(wú)積水、無(wú)雜物�；A(chǔ)模板支立完畢后，在澆注基礎(chǔ)砼前，及時(shí)涂刷脫模劑，并且用清水把基礎(chǔ)底面濕潤(rùn)。在澆注基礎(chǔ)砼時(shí)，傾落高度大于2米，應(yīng)通過(guò)串筒或滑槽設(shè)施下落，每層澆筑厚度控制在30cm內(nèi)，出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò)1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)送。滑槽或吊車吊裝入模，插入式振搗器振搗砼。嚴(yán)防過(guò)振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀。拆模后及時(shí)灑水養(yǎng)生，不少于7天�；A(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，立即拆模，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現(xiàn)劃痕。

　　(四)、臺(tái)身施工

　　基礎(chǔ)砼施工完成并且砼達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行臺(tái)身施工，彈出臺(tái)身位置線，人工鑿除臺(tái)身位置內(nèi)的基礎(chǔ)表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺(tái)身模板。模板采用鋼模板，采用鋼管腳手架支立，在支立墻身模板時(shí)，腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上，防止支架沉陷，使?jié)仓炷两Y(jié)構(gòu)變形。模板支立要牢固、穩(wěn)定，接縫嚴(yán)密、平順，模板支立的平整度與垂直度必須滿足規(guī)范要求。在模板支立完畢后，按規(guī)范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。

　　砼澆注時(shí)派專人看護(hù)模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)送。采用吊車垂直運(yùn)輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以內(nèi)。振搗時(shí)振搗棒扦入下層5～10cm，保證上下層砼結(jié)合良好，嚴(yán)禁過(guò)振或漏振，保證砼外光、內(nèi)實(shí)�；炷翝仓瓿珊�，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土養(yǎng)生。拆模后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生，保證砼養(yǎng)生濕度，確保砼質(zhì)量。沉降縫按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求每4～6mm設(shè)沉降縫一道，沉降縫襯2cm厚瀝青松木版，縫寬2cm，并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深，用15號(hào)水泥砂漿溝縫，厚為2cm。

　　(五)、臺(tái)帽施工

　　蓋板涵臺(tái)帽所用的鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中下料、加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師簽字轉(zhuǎn)序。支立模板時(shí)要準(zhǔn)確測(cè)量出兩臺(tái)背墻之間凈距，使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板，采用吊車垂直運(yùn)輸砼，從一端向另一端一次性澆筑砼。

　　(六)、蓋板施工

　　1、采用鋼筋砼現(xiàn)澆，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供應(yīng)，砼采用輸送車運(yùn)輸?shù)轿缓笾苯訚沧ⅰ?/p>

　　2、蓋板現(xiàn)澆模板采用鋼模板，支撐采用鋼管架支撐方案。

　　3、蓋板鋼筋采用在加工棚統(tǒng)一加工成型后拉至現(xiàn)場(chǎng)安裝，鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20xx)的相關(guān)要求，蓋板鋼筋應(yīng)重點(diǎn)控制主筋長(zhǎng)度及主筋保護(hù)層厚度、斜交加固區(qū)鋼筋位置及間距。

　　4、澆筑蓋板混凝土前，先對(duì)支架、腳手架、模板、鋼筋等進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未涂刷則立即進(jìn)行補(bǔ)刷。

　　5、澆筑時(shí)按連續(xù)進(jìn)行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段設(shè)在涵身沉降縫處。

　　6、澆筑混凝土?xí)r采用插入振動(dòng)器振搗密實(shí)。插入式振動(dòng)器振搗時(shí)，其移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，并注意與側(cè)模保持50～100mm的距離;每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒;振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)理件;對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。而后采用表面振動(dòng)器對(duì)蓋板進(jìn)行振實(shí)，振實(shí)時(shí)控制振動(dòng)器平板覆蓋已振實(shí)部分10cm左右，以避免漏振。

　　(七)、附屬工程施工

　　進(jìn)出口的擋墻和洞口鋪砌等，都要按設(shè)計(jì)圖紙的指示和施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號(hào)漿砌片石。所用砂漿的強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)號(hào)，所用水泥、砂、水應(yīng)符合規(guī)范的質(zhì)量要求�，F(xiàn)場(chǎng)要有地秤，每次用砂量，必須通過(guò)地秤來(lái)確定。砂漿拌和所用水為現(xiàn)場(chǎng)施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機(jī)械拌合、隨用隨拌，保持適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性。一般在3～4小時(shí)內(nèi)使用完畢;氣溫超過(guò)30℃時(shí)，在2～3小時(shí)內(nèi)使用完畢;在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸過(guò)程中或在儲(chǔ)存器內(nèi)發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和;已凝結(jié)的砂漿，不得使用。

　　要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游的水流穩(wěn)定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應(yīng)用瀝青麻絮填塞緊密，并用1:2水泥砂漿嵌縫。

　　(九)砼澆筑要求

　　1、砼拌合：根據(jù)試驗(yàn)的配比數(shù)據(jù)進(jìn)行混凝土的拌合，拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。

　　2、砼運(yùn)輸：采取輸送車或其它方法運(yùn)輸，不管何種方法運(yùn)輸均保證砼的和易性，不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并在澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)砼的坍落度。

　　3、澆筑：澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型，澆筑層厚度控制在30cm以內(nèi)，上層砼必須在下層砼初凝前澆筑，砼澆筑一層立即振搗，振搗采用插入式振搗器振搗，振搗器每次要插入下層砼5～10cm，以保證上下層混凝土的緊密結(jié)合，振搗密實(shí)到位，保證砼密實(shí)度和表面光滑、整齊。振搗器的機(jī)頭不得碰撞模板，應(yīng)與模板側(cè)壁保持5～10cm間距，防止因碰撞而使模板產(chǎn)生松動(dòng)、位移和變形。

　　4、澆筑過(guò)程中要做好砼澆筑記錄，并按規(guī)定制作砼試件，監(jiān)理工程師抽檢試件現(xiàn)場(chǎng)另行通知。試件要按要求制作及養(yǎng)生。

　　5、拆模、養(yǎng)護(hù)：

　　(1)、混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少為7天，頂面蓋麻袋以保持濕潤(rùn)。拆模后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生，保證砼養(yǎng)生濕度，確保砼質(zhì)量。

　　(2)、養(yǎng)生期間混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mp之前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具等荷栽。

　　(3)、基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，立即拆模，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現(xiàn)劃痕。

　　五、安全生產(chǎn)

　　(一)、現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)專人負(fù)責(zé)

　　建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各自的崗位責(zé)任，在施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)專人負(fù)責(zé)。

　　(二)、鋼筋作業(yè)安全操作要點(diǎn)

　　1、展開(kāi)盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。

　　2、拉直鋼筋時(shí)的卡頭要卡牢、地錨要穩(wěn)固，拉筋沿線的2m寬區(qū)域內(nèi)禁止人員通過(guò)。采用絞磨時(shí)，不準(zhǔn)用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開(kāi)。

　　3、鋼筋堆放應(yīng)分散、規(guī)整擺放，避免亂堆和疊壓。

　　4、使用切斷機(jī)斷料時(shí)不能超過(guò)機(jī)械的負(fù)載能力，在活動(dòng)刀片前進(jìn)時(shí)禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。

　　5、使用除銹機(jī)除銹時(shí)應(yīng)戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋禁止上機(jī)除銹。

　　6、上機(jī)彎曲長(zhǎng)鋼筋時(shí)，應(yīng)有專人扶住并站于彎曲方向的外面，調(diào)頭彎曲時(shí)，防止碰撞人、物。

　　7、調(diào)直鋼筋時(shí)，在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒、嚴(yán)禁戴手套操作，調(diào)直到末端時(shí)，人員必須躲開(kāi)，以防鋼筋甩動(dòng)傷人。

　　8、綁扎墻、柱鋼筋時(shí)應(yīng)搭設(shè)適合的作業(yè)架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。

　　9、高大鋼筋骨架應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐固定，以防傾倒。

　　(三)、砼作業(yè)安全操作要點(diǎn)

　　1、導(dǎo)管和串筒節(jié)間必須連接牢固，砼灌注時(shí)除施工人員外，孔口2m范圍內(nèi)禁止任何人進(jìn)入。

　　2、砼料斗的斗門在裝料吊運(yùn)前一定要關(guān)好卡牢，以防止吊運(yùn)過(guò)程被擠開(kāi)拋卸。

　　3、在挖孔施工當(dāng)中，樁孔四周土質(zhì)如遇含水量豐富，出現(xiàn)流砂情況時(shí)在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出，若滲水情況嚴(yán)重時(shí)，可在護(hù)壁位置的四周打入鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。

　　4、澆筑梁、柱應(yīng)設(shè)操作臺(tái)，不得站在模板或支撐上操作。

　　5、有傾倒掉落危險(xiǎn)的澆筑作業(yè)應(yīng)采取相應(yīng)防護(hù)(止)措施。

　　6、使用震動(dòng)器時(shí)應(yīng)穿膠鞋、濕手不得接觸開(kāi)關(guān)，電源線不得有破皮漏電。

　　7、震動(dòng)中發(fā)現(xiàn)模板撐脹、變形時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行處理。

　　(四)、用電安全要點(diǎn)

　　1、禁止帶負(fù)荷接電或斷電，并禁止帶電操作。

　　2、未經(jīng)允許不得私自拉線、安裝用電設(shè)備。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備要可靠接地，用電開(kāi)關(guān)要安裝配電箱，并接漏電保護(hù)器，派專人看管。

　　4、有人觸電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，進(jìn)行急救。

　　5、電氣失火時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，使用泡沫滅火器或干砂滅火。

　　6、電纜線及其它用電設(shè)備如發(fā)現(xiàn)老化應(yīng)及時(shí)更換。

　　(五)、電焊機(jī)安全操作規(guī)程

　　1、電焊機(jī)外殼必須接地良好，電焊機(jī)應(yīng)設(shè)單獨(dú)開(kāi)關(guān)、焊鉗和把線必須絕緣良好、連接牢固。

　　2、嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須切斷電源，焊接貯存過(guò)易燃、易爆和有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí)，應(yīng)先清洗干凈并將所有孔口打開(kāi)。在潮濕地點(diǎn)施焊時(shí)，應(yīng)站在絕緣板或木板上。

　　3、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得以鋼絲繩和機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭必須連接牢固。

　　4、清除焊渣時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡或面罩。

　　5、多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，并設(shè)置隔光板。

　　6、雷雨時(shí)應(yīng)停止露天電焊作業(yè)。

　　7、在易燃、易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)域施焊前，必須得到有關(guān)部門的檢試許可。

　　8、施焊時(shí)，應(yīng)清除周圍的易燃物品或進(jìn)行可靠覆蓋、隔離。電焊結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開(kāi)。

　　(六)、高空作業(yè)、腳手架作業(yè)安全操作要點(diǎn)

　　1、架上作業(yè)人員必須佩掛安全帶并站穩(wěn)把牢。

　　2、未設(shè)置第一排連墻件前，應(yīng)適當(dāng)設(shè)拋撐以確保架子穩(wěn)定和架上作業(yè)人員安全。

　　3、在架上傳遞、放置桿件時(shí)，應(yīng)注意防止失衡閃失。

　　4、安裝較重的桿部件或作業(yè)條件較差時(shí)，應(yīng)避免單人單獨(dú)操作。

　　5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結(jié)桿件應(yīng)隨架子高度的上升及時(shí)裝設(shè)，以確保整架穩(wěn)定。

　　6、搭設(shè)途中，架上不得集中(超載)堆置桿件材料。

　　7、搭設(shè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作業(yè)。

　　8、確保構(gòu)架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節(jié)點(diǎn)構(gòu)造和緊固程度符合設(shè)計(jì)要求。

　　9、禁止使用材質(zhì)、規(guī)格和缺陷不符合要求的桿配件。

　　10、按與搭設(shè)相反的程序進(jìn)行拆除作業(yè)。

　　11、每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進(jìn)行，嚴(yán)禁先松開(kāi)連墻件。

　　12、凡已松開(kāi)連接的桿件必須及時(shí)取出、放下，以免誤扶、誤靠，引起危險(xiǎn)。

　　13、拆下的桿件和腳手板應(yīng)及時(shí)吊運(yùn)至地面，禁止自架上向下拋擲。

　　14、高空作業(yè)必須帶好安全帽，系好安全帶，安全帶必須系在牢固的構(gòu)造物上。

　　(七)、模板作業(yè)安全操作要點(diǎn)

　　1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。

　　2、按支模工序進(jìn)行、立模未連接固定前，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐以防模板傾倒。

　　3、高大的支模作業(yè)應(yīng)有安全的作業(yè)架子，禁止利用拉桿和支撐攀登上下。

　　4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。

　　5、模板必須架設(shè)穩(wěn)固，連接可靠。

　　6、拆除模板的時(shí)間應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。

　　7、拆模應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。

　　8、拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)出集中堆放，防止釘子扎腳。

　　9、拆除梁板、模板時(shí)，應(yīng)按規(guī)定加設(shè)頂撐。

　　(八)、氣焊安全操作規(guī)程

　　1、施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或進(jìn)行隔離覆蓋。

　　2、在易燃易爆氣體或液體的擴(kuò)散區(qū)域施焊，應(yīng)取得有關(guān)部門的檢試許可。

　　3、乙炔發(fā)生器必須設(shè)有防止回火的安全裝置、保險(xiǎn)鏈，球式浮桶必須有防爆球，浮桶的膠皮薄膜應(yīng)厚1～1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%～70%。

　　4、乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作，不得放置在電線的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m，檢驗(yàn)漏氣應(yīng)用肥皂水、嚴(yán)禁用明火。

　　5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴(yán)禁沾染油脂。

　　6、氧氣瓶應(yīng)有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動(dòng)、防止曝曬。

　　7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結(jié)時(shí)，應(yīng)用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴(yán)禁用火烘烤。

　　8、點(diǎn)火時(shí)，槍口不得對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時(shí)，不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸出、發(fā)生燃燒事故。

　　9、工作完畢，應(yīng)將氧氣瓶氣閥關(guān)好，擰上安全罩，將乙炔發(fā)生器按規(guī)定收拾好，檢查場(chǎng)地并確認(rèn)無(wú)著火危險(xiǎn)時(shí)，方準(zhǔn)離開(kāi)。

　　六、質(zhì)量保證措施

　　1、建立健全質(zhì)量保證體系

　　項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，總工程師和施工科長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)、班設(shè)專職質(zhì)量檢查員，各級(jí)質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅(jiān)持跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議，研究制定改進(jìn)措施，虛心傾聽(tīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的意見(jiàn)并及時(shí)改正，進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。

　　2、提高全員質(zhì)量意識(shí)

　　工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動(dòng)的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)，工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程。領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證，隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將分項(xiàng)分工序?qū)嵤⿲ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)。實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，文明施工。建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度，在人員和機(jī)械等技術(shù)裝備和物資保障上滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　3、狠抓工序質(zhì)量，確保整體質(zhì)量

　　確立以群眾自檢為基礎(chǔ)，自檢、互檢與交接檢等專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)隊(duì)質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)檢查合格后，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，再請(qǐng)工地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，確保各工序質(zhì)量?jī)?yōu)良。

　　堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進(jìn)度、工作量、計(jì)量服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問(wèn)題一票否決。在施工過(guò)程中做到：施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，必需的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有批復(fù)的不施工，沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決返工。

　　4、開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

　　1)工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論。各項(xiàng)工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。

　　2)嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、切實(shí)尊重監(jiān)理

　　按施工圖紙施工，遵守《招標(biāo)文件》列出的各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。遇有設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的情況，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查解決。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。

　　3)嚴(yán)把材料關(guān)

　　所購(gòu)材料必須三證齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。且大型材料必須選擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠家訂購(gòu)。

　　5、技術(shù)措施

　　工程質(zhì)量保證措施是確保本標(biāo)段工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須建立健全質(zhì)量體系，提高全員質(zhì)量意識(shí)，明確制定質(zhì)量目標(biāo)。

　�、俳⒃O(shè)備精良齊全的工地試驗(yàn)室

　　為了確保工程質(zhì)量，在開(kāi)工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的工地試驗(yàn)室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強(qiáng)干的試驗(yàn)隊(duì)伍，裝備精良齊全的試驗(yàn)儀器，在有關(guān)專家的指導(dǎo)下，做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作。試驗(yàn)人員必須持證上崗，試驗(yàn)儀器必須經(jīng)由國(guó)家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。

　�、诎凑赵O(shè)計(jì)和施工技術(shù)要求，作好各項(xiàng)試驗(yàn)和測(cè)試工作

　　進(jìn)場(chǎng)后，在開(kāi)工之前，首先對(duì)場(chǎng)區(qū)的不同土壤進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和取樣，在此基礎(chǔ)上，作好試驗(yàn)和測(cè)試工作。

　　③采用新技術(shù)、新設(shè)備

　　采用新技術(shù)和新設(shè)備既保證了施工進(jìn)度，又保證了施工質(zhì)量，用先進(jìn)的檢測(cè)儀對(duì)路基壓實(shí)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控與指導(dǎo)，確保施工過(guò)程始終在有效監(jiān)控之下。

　�、軠y(cè)量工作

　　組建強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)伍，配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的控制手段，我單位將從隊(duì)伍和設(shè)備兩個(gè)方面保證測(cè)量工作滿足工程質(zhì)量的要求。

　　a.選派技術(shù)水平高操作熟練的技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)兩級(jí)強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)伍。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)測(cè)量隊(duì)，主要負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其他抽查性測(cè)量工作。各隊(duì)測(cè)量班由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)派人進(jìn)行幫助和監(jiān)督，負(fù)責(zé)掌握檢查施工進(jìn)度，工程質(zhì)量自檢等測(cè)量工作。

　　b.裝配先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器。項(xiàng)目部裝配全站儀、精密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，以便充分地保證測(cè)量精度。

　　c.測(cè)量時(shí)認(rèn)真作好記錄，所有施工測(cè)量記錄和計(jì)算成果均按工程項(xiàng)目分類裝訂成冊(cè)，并附必要的文字說(shuō)明。隱蔽工程的施工測(cè)量資料(即測(cè)量記錄和計(jì)算成果)，作為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件，施工測(cè)量資料及竣工測(cè)量資料，作為工程竣工驗(yàn)收的附件。

　　⑤組建專業(yè)隊(duì)伍，調(diào)遣施工經(jīng)驗(yàn)豐富，能力強(qiáng)的隊(duì)伍。由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織。

　　七、文明施工

　　(一)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置措施

　　1、現(xiàn)場(chǎng)布置

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際合理進(jìn)行布置，現(xiàn)場(chǎng)醒目位置設(shè)“五牌一圖”即施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、防火須知牌、安全無(wú)重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖，圖牌規(guī)格統(tǒng)一，并在主要通道口有宣傳標(biāo)牌欄�，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備按布置圖設(shè)置堆放，并隨結(jié)構(gòu)進(jìn)度進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。

　　2、施工道路與場(chǎng)地

　　施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物，四周保持清潔，場(chǎng)地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業(yè)時(shí)，配備灑水車灑水，防止塵土飛揚(yáng)，

　　3、大堆材料、設(shè)備

　　施工設(shè)施、設(shè)備、模板等集中堆放整齊，大模板成對(duì)放穩(wěn)，角度正確，腳手扣件分類分規(guī)格，鋼材、鋼筋分類集中堆放，整齊成線;

　　(二)生活衛(wèi)生措施

　　1、生活衛(wèi)生納入工地總體規(guī)劃，落實(shí)衛(wèi)生專職管理人員和保潔人員，落實(shí)責(zé)任制。

　　2.施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。

　　八、環(huán)境保護(hù)

　　環(huán)境保護(hù)是我單位在施工長(zhǎng)興島疏港高速公路工程綜合素質(zhì)的指標(biāo)之一，我們將嚴(yán)格按照《環(huán)境保護(hù)法》要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔舒適的生活、勞動(dòng)環(huán)境，最大限度地減少施工對(duì)自然生態(tài)的破壞，保護(hù)環(huán)境，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。為此制定如下措施：

　　1、設(shè)專人與當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保部門聯(lián)系，結(jié)合施工的實(shí)際情況及國(guó)家和政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法令法規(guī)制定環(huán)保與文明施工措施，不斷提高全體參工人員的環(huán)保意識(shí)。

　　2、在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹(shù)木，美化生活環(huán)境。

　　3、配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。

　　4、對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器，降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的`機(jī)械，影響附近居民的休息。

　　蓋板涵施工方案(二)

　　施工順序：測(cè)量放線→溝槽開(kāi)挖→箱涵底板→側(cè)墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

　　鋼筋砼基礎(chǔ)

　　(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業(yè)機(jī)具集中在加工場(chǎng)制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機(jī)械連接，d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，機(jī)動(dòng)斗車運(yùn)輸，人工澆筑入模，振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器搗固。

　　(2)工藝流程

　　測(cè)量定位放線→砼墊層→測(cè)量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)→拆模、養(yǎng)護(hù)→回填土。

　　(3)施工要點(diǎn)

　　經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)槽、驗(yàn)線、核對(duì)標(biāo)高、見(jiàn)證各種材料復(fù)試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護(hù)層、預(yù)埋柱插筋等檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行澆筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。砼達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度時(shí)方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。基礎(chǔ)底板雙層鋼筋間須布設(shè)Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m，梅花型布置)，以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點(diǎn)焊成骨架，且下端封閉箍與基礎(chǔ)鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準(zhǔn)確、牢固。

　　蓋板施工方法

　　蓋板原設(shè)計(jì)為1米就寬的預(yù)制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現(xiàn)澆混凝土板

　　蓋板涵每20米設(shè)一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側(cè)設(shè)混凝土柱，柱內(nèi)預(yù)埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專業(yè)機(jī)具在加工場(chǎng)制作，就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板，機(jī)械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵注澆筑; 頂板及構(gòu)造柱采用振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器及附著式振動(dòng)器聯(lián)合搗實(shí)。相鄰板塊的澆注時(shí)間間隔不少于3天。

　　鋼筋工程：柱豎向鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在二個(gè)截面上，其間距≮60cm;連接焊條：Ⅰ級(jí)鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級(jí)和Ⅱ與Ⅰ級(jí)鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設(shè)置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設(shè))，以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護(hù)層不得有負(fù)差，嚴(yán)禁墊鋼筋。

　　③模板工程：采用高強(qiáng)覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設(shè)置間距要經(jīng)過(guò)計(jì)算，確保模板強(qiáng)度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時(shí)間須符合規(guī)范要求，并嚴(yán)禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋擲，指定地點(diǎn)堆放，并及時(shí)清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。

　�、茼殴こ蹋喊丛O(shè)計(jì)強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號(hào)及現(xiàn)場(chǎng)使用的材料采用“絕對(duì)體積法”科學(xué)設(shè)計(jì)、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實(shí)劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗(yàn)確定;嚴(yán)格按施工配比稱量配料;砼攪拌時(shí)，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水?dāng)嚢?.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤(rùn);墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤(rùn)，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構(gòu)造柱澆筑砼落高超過(guò)2.0m時(shí)使用串筒、溜槽或模板開(kāi)窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預(yù)埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實(shí)時(shí)，采用細(xì)石砼并用片式振動(dòng)棒頭加強(qiáng)搗實(shí);砼澆筑后，澆水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不得少于14d。按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。

施工方案篇6

　　一、編制依據(jù)

　　1．長(zhǎng)慶建設(shè)工程總公司涇河工業(yè)園住宅樓二期工程招標(biāo)文件。

　　2．甲方提供的涇河工業(yè)園住宅區(qū)施工圖及總平面布置圖。

　　3．本工程投標(biāo)預(yù)算及99《陜西省建筑安裝工程施工定額》。

　　4．國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范。

　　二、工程概況

　　本工程位于西安市高陵縣涇渭鎮(zhèn)涇河工業(yè)園開(kāi)發(fā)區(qū)，包括JG-5#、JG-6#兩棟住宅樓，建筑面積分別為4829M2和3625M2，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用磚混結(jié)構(gòu)，耐久年限50年，建筑耐火等級(jí)二級(jí)，抗震防烈度八度。建筑層數(shù)皆為七層（包括地下一層），層高3.0M，總高18M，地下室層高2.18M。

　　（一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況

　　第六標(biāo)段中JG-5#、JG-6#均采用磚混結(jié)構(gòu)，其主要分部工程設(shè)計(jì)如下：

　　A、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：基礎(chǔ)為砼條形基礎(chǔ)，基底標(biāo)高2.7M，砼標(biāo)號(hào)C20，條形基礎(chǔ)以上為磚基礎(chǔ)，采用M10水泥砂漿、MU10實(shí)心粘土

　　磚施工。在-0.8M處，設(shè)置240高地圈梁一道，在豎向，按照現(xiàn)行規(guī)范設(shè)置構(gòu)造柱，斷面分別為240×240、370×370、370×240。防潮層設(shè)于-2.4M下一皮磚處，厚度為20MM，另外地下室按現(xiàn)行規(guī)范做好防水、防潮。

　　B、主體設(shè)計(jì)

　　磚墻采用M10混合砂漿、KP1空心磚，強(qiáng)度等級(jí)為MU10。每層均設(shè)圈梁一道，并有梁板、陽(yáng)臺(tái)、構(gòu)造柱等砼構(gòu)件，砼標(biāo)號(hào)C20，樓層使用的構(gòu)件以空心板為主，廚房、衛(wèi)生間等為現(xiàn)澆板。

　　（二）建筑設(shè)計(jì)概況

　　A、外墻面以上采用12厚1：3水泥砂漿打底，6厚1：

　　2.5水泥砂漿罩面（涂料面層屬木作范圍），地下室外墻做防水處理（見(jiàn)建筑說(shuō)明）。

　　B、內(nèi)墻面：地下室采用水泥砂漿抹灰，外噴106內(nèi)墻涂料，衛(wèi)生間、廚房貼陶瓷面磚，其它為106涂料墻面。

　　C、頂棚：衛(wèi)生間為PVC板吊頂，地下室為水泥砂漿頂棚，其它為106涂料頂棚。

　　D、樓地面：地下室地面設(shè)于-2.18M處，做法為素土夯實(shí)，3：7灰土300厚，C20砼80厚，1：2.5水泥砂漿面層20厚，加5%防水劑。

　　樓面為：衛(wèi)生間采用防滑地磚樓面，樓梯間為水泥砂漿樓面，其它為陶瓷鋪地磚樓面。

　　E、屋面：采用不上人屋面，具體做法見(jiàn)建筑用料說(shuō)明。

　　F、門窗：每戶出戶門采用三防門，每戶陽(yáng)臺(tái)門為塑鋼門，內(nèi)門均采用木門，窗剛?cè)坎捎盟茕摯埃鹃T刷中級(jí)調(diào)和漆，顏色現(xiàn)場(chǎng)定。

　　三、施工部署及施工方案

　　（一）施工組織及進(jìn)度計(jì)劃

　　1．施工進(jìn)度計(jì)劃（詳見(jiàn)附圖）

　　總工期：178個(gè)日歷天

　　計(jì)劃開(kāi)工日期：20xx年5月1日

　　計(jì)劃竣工日期：20xx年10月25日

　　主要形象進(jìn)度安排計(jì)劃如下：

　�。�1）基礎(chǔ)55天，即20xx年5月1日——20xx年6月24日；

　�。�2）主體70天，即20xx年6月19日——20xx年8月28日；

　�。�3）裝修82天，即20xx年7月24日——20xx年10月15日；

　�。�4）安裝隨土建配合施工；

　�。�5）收尾工程10天，即20xx年10月15日——20xx年10月25日；

　　2.進(jìn)度計(jì)劃保證措施

　　由于本工程工期短，時(shí)間緊，我們采用流水作業(yè)法，盡量縮短工期。

施工方案篇7

　�。�摘要］某工程為帶上蓋開(kāi)發(fā)的地鐵車輛段，其跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點(diǎn)，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當(dāng)空間條件允許的情況下，鋼筋繞過(guò)型鋼；在開(kāi)孔率可控的范圍內(nèi)，鋼筋穿過(guò)型鋼；兩者均無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)，鋼筋通過(guò)預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計(jì)“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點(diǎn)的關(guān)鍵。通過(guò)三維模型，可直接反映出該節(jié)點(diǎn)的鋼筋與鋼筋之間，鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。

　�。�關(guān)鍵詞］BIM；鋼筋；型鋼剪力墻

　　1基于BIM的方案設(shè)計(jì)要求

　　對(duì)于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點(diǎn)，施工過(guò)程中的難點(diǎn)在于需要在施工開(kāi)始前進(jìn)行合理的施工方案設(shè)計(jì)，以便施工時(shí)各項(xiàng)環(huán)境要素滿足施工條件，避免出現(xiàn)因節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因?yàn)槿绱耍@一環(huán)節(jié)需要耗費(fèi)大量的工作且經(jīng)過(guò)交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無(wú)法順利施工。工程上通常的做法是利于BIM技術(shù)對(duì)施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，利用BIM技術(shù)可視化的特點(diǎn)，提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。通過(guò)工程中實(shí)際用為的BIM技術(shù)案例，來(lái)探討該項(xiàng)技術(shù)對(duì)工程的支撐。

　　2工程實(shí)例與BIM模型

　　2.1工程概況

　　本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū)，總用地面積約30萬(wàn)m2，由地鐵維修庫(kù)及住宅開(kāi)發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫(kù)由咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)3部分組成，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，無(wú)地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標(biāo)高–4.600m，頂標(biāo)高14.150m，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)以及聯(lián)合檢修庫(kù)，用鋼量約4萬(wàn)t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、H形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu)，最長(zhǎng)鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號(hào)均選用Q345B。

　　2.2關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與特點(diǎn)分析

　　本工程為帶上蓋開(kāi)發(fā)的地鐵車輛段，跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規(guī)模較大且罕見(jiàn)。其施工難點(diǎn)有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成K形節(jié)點(diǎn)，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節(jié)點(diǎn)多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象，導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與H形鋼柱連接及鋼筋標(biāo)高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過(guò)型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無(wú)法避免與型鋼梁連接時(shí)可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構(gòu)造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點(diǎn)鋼筋根數(shù)較多，所有梁柱節(jié)點(diǎn)均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋，節(jié)點(diǎn)處最多時(shí)鋼筋根數(shù)達(dá)120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。

　　3復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工方案設(shè)計(jì)

　　3.1問(wèn)題分析

　�。�1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞，無(wú)法通過(guò)。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無(wú)法通過(guò)或不滿足錨固長(zhǎng)度。（3）鋼柱插入承臺(tái)內(nèi)部，承臺(tái)鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開(kāi)孔通過(guò)。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無(wú)法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無(wú)法穿過(guò)，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無(wú)法通過(guò)箍筋利用穿孔穿過(guò).（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開(kāi)孔通過(guò).（9）預(yù)應(yīng)力筋與對(duì)向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開(kāi)孔通過(guò)。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無(wú)法通過(guò)或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節(jié)點(diǎn)內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開(kāi)孔通過(guò)，（12）樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞，預(yù)應(yīng)力筋利用開(kāi)孔通過(guò).BIM技術(shù)就是結(jié)合了Tekla及魯班鋼筋可視化的特點(diǎn)，對(duì)施工中的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，并根據(jù)模擬的情況對(duì)節(jié)點(diǎn)鋼筋排布，鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以達(dá)到合理實(shí)現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工的目的。

　　3.2施工方案設(shè)計(jì)

　　3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及H形鋼柱的特點(diǎn)，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當(dāng)梁縱向鋼筋與H形鋼柱腹板垂直相交時(shí)，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時(shí)應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時(shí)，被已施工的柱鋼筋阻擋而無(wú)法施工。當(dāng)梁縱向鋼筋與H形鋼柱翼緣板板垂直相交或與H形鋼柱斜向相交時(shí)，采用與連接板焊接的方式與H形鋼柱連接。采用連接板連接時(shí)，當(dāng)梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時(shí)，需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板，其中上排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d+20mm+5d，以達(dá)到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過(guò)型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區(qū)或會(huì)導(dǎo)致被開(kāi)孔的構(gòu)件截面削弱過(guò)大時(shí)，可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進(jìn)行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性，導(dǎo)致鋼筋只能穿過(guò)鋼板剪力墻或與之焊接，無(wú)法繞過(guò)。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi)，此部分鋼筋均采用開(kāi)孔穿過(guò)方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過(guò)鋼板剪力墻時(shí)可在鋼板剪力墻上開(kāi)箍筋孔解決連接問(wèn)題；若數(shù)量較多，鋼板剪力墻斷面開(kāi)孔率超過(guò)25%則須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。板鋼筋僅在設(shè)計(jì)方有特殊要求時(shí)按需求穿過(guò)鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開(kāi)。本工程利用建筑信息模型技術(shù)，在施工開(kāi)始之前就對(duì)型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行建模，細(xì)化施工節(jié)點(diǎn)，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來(lái)，將理論上的空間位置實(shí)現(xiàn)可視化，將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實(shí)體模型中判斷施工節(jié)點(diǎn)的合理性及施工方法的可行性。對(duì)于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只保證單專業(yè)自身的合理性是遠(yuǎn)不夠的，各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前國(guó)內(nèi)利用BIM技術(shù)進(jìn)行直接設(shè)計(jì)的相對(duì)較少，但可以進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，利用BIM技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交底，讓現(xiàn)場(chǎng)人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問(wèn)題，也為各專業(yè)互相配合提供了一個(gè)低起點(diǎn)的條件，為工程順利施工提供保障。

　　4綜合效和優(yōu)勢(shì)分析

　　通過(guò)對(duì)勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化，同時(shí)采用BIM技術(shù)建模，模擬復(fù)雜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，進(jìn)而在施工上改進(jìn)了施工方法及順序，節(jié)約了返修損失，同時(shí)節(jié)約了下料，加快了施工進(jìn)度，節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及BIM技術(shù)，致使整個(gè)工程超過(guò)1萬(wàn)個(gè)構(gòu)件不重不漏，制作廠預(yù)制了數(shù)百萬(wàn)個(gè)鋼筋孔，避免了施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)洞。綜合統(tǒng)計(jì)，BIM技術(shù)的應(yīng)用，減少了返工成本及工期成本約150萬(wàn)。

　　5結(jié)束語(yǔ)

　　本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了BIM應(yīng)用分析，通過(guò)工程的應(yīng)用，可以得到以下結(jié)論。（1）勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時(shí)的重點(diǎn)，通過(guò)模擬分析，可以避免很多后期施工中無(wú)法協(xié)調(diào)的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在：避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復(fù)審工作量。應(yīng)用BIM技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點(diǎn)，可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測(cè)施工單位對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)，以便及時(shí)溝通，并予以反饋。（3）提高項(xiàng)目綜合效益。運(yùn)用BIM技術(shù)在計(jì)算機(jī)中模擬項(xiàng)目的建造，將所有的問(wèn)題前置解決，從而達(dá)到縮短工期、節(jié)約成本的目的，取得較高的投資回報(bào)率，為項(xiàng)目的良性發(fā)展提供可能。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]高峰，王幸來(lái).BIM技術(shù)在復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].宜賓學(xué)院學(xué)報(bào)，20xx，17（6）：20–24.

　　[2]徐伶薈.BIM技術(shù)在復(fù)雜項(xiàng)目施工中的應(yīng)用研究[D].南昌：南昌大學(xué)，20xx.

　　[3]趙占軍.BIM技術(shù)在施工階段的成本控制管理[J].建筑技術(shù)，20xx，47（6）：567–570.

施工方案篇8

　　一、編制依據(jù)及原則：

　　1、編制依據(jù)

　�。�1）《武西高速公路桃花峪黃河大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)》送審稿；

　�。�2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20xx；

　�。�3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20xx；

　�。�4）《武西高速公路桃花峪黃河大橋工程專用技術(shù)規(guī)范》。

　　2、編制原則

　�。�1）嚴(yán)格按建設(shè)單位對(duì)武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程的質(zhì)量、工期和造價(jià)控制的原則要求，結(jié)合工程實(shí)際來(lái)編制完成；

　�。�2）嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；

　　（3）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹建設(shè)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表的指令和要求；

　�。�4）嚴(yán)格遵照、遵守河南省和桃花峪黃河大橋投資有限公司關(guān)于施工安全、工地人員安全、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理以及文明施工環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

　　二、工程概況：

　　武西高速公路桃花峪黃河大橋土建九標(biāo)，起訖樁號(hào)為K45+000～K48+760，總長(zhǎng)3.76千米，位于滎陽(yáng)市廣武鎮(zhèn)境內(nèi)。本合同段內(nèi)匝道橋2座、B、C匝道改造橋1座，軍揚(yáng)互通被交道橋1座，立柱最低7.08m，最高16.58m，共有立柱110根。

　　三、施工技術(shù)方案：

　　1、場(chǎng)地平整

　　橋位基樁附近的場(chǎng)地由人工配合推土機(jī)整平處理，以便施工機(jī)械等設(shè)施就位。

　　2、原材料

　�。�1）鋼筋:采用邯鄲鋼鐵廠生產(chǎn)的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放整齊，且設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋露天堆置時(shí)，墊高30cm以上并加以覆蓋。

　�。�2）水泥:采用長(zhǎng)城鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)的水泥。每批進(jìn)場(chǎng)的水泥的試驗(yàn)報(bào)告或材質(zhì)單必須齊全，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行水泥安定性、膠砂強(qiáng)度等復(fù)檢試驗(yàn)。我標(biāo)段采用4個(gè)100噸的散裝水泥罐儲(chǔ)存水泥，總儲(chǔ)存能力為400噸，能夠滿足施工需要。

　�。�3）砂：采用魯山中粗砂，細(xì)度模數(shù)在2.3-3.0之間。砂經(jīng)試驗(yàn)室復(fù)試合格后，堆放進(jìn)料場(chǎng)并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，使用時(shí)進(jìn)行過(guò)篩。

　　（4）碎石：采用滎陽(yáng)市三基石材有限公司生產(chǎn)的各種規(guī)格的碎石。碎石的物理力學(xué)性能滿足試驗(yàn)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后方可使用，在使用時(shí)必須進(jìn)行水洗。

　　（5）粉煤灰：采用河南佳美生產(chǎn)的粉煤灰。我標(biāo)段采用2個(gè)60噸的散裝粉煤灰罐儲(chǔ)存。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行細(xì)度、燒失量等復(fù)檢試驗(yàn)。各種試驗(yàn)合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于本工程。

　　（6）用當(dāng)?shù)氐叵嘛嬘盟?/p>

　�。�7）模板采用鋼模板，為保證脫模后混凝土顏色一致，脫模劑采用油脂類脫模劑，其為機(jī)油和柴油按體積比為：V機(jī)油:V柴油=1:2。3、施工放樣

　　在恢復(fù)定線的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及審批過(guò)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置，在樁位中心上用紅漆標(biāo)注，檢查預(yù)埋鋼筋偏差情況，如偏差符合規(guī)范要求，進(jìn)行下一步的施工。

　　4、鋼筋骨架的制作和安裝

　�。�1）、鋼筋下料。根據(jù)圖紙嚴(yán)格控制下料尺寸，鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機(jī)，鋼筋接長(zhǎng)采用滾壓直螺紋機(jī)械連接，滾壓直螺紋接頭工藝是先利用套絲機(jī)在鋼筋端部加工直螺紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋對(duì)接。該工藝有連接速度快、操作簡(jiǎn)便、可集中批量生產(chǎn)、質(zhì)量保證等問(wèn)題，率高等特點(diǎn)。在定位架上按圖低設(shè)計(jì)尺寸擺放主筋，加照片在主筋上垂直安放加勁筋。

　�。�2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每?jī)擅滓坏赖染嗖贾茫觿沤顑?nèi)用2根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，采用雙面焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。

　�。�3）、在骨架主筋上先按設(shè)計(jì)間距進(jìn)行標(biāo)示，然后按標(biāo)示位置纏繞箍筋，并用扎絲把箍筋與主筋固定，采用梅花狀、八字型綁扎。

　�。�4）、在立柱鋼筋籠立籠之前，對(duì)樁基樁頭鋼筋進(jìn)行除銹、調(diào)直，吊鉛錘對(duì)樁基鋼筋進(jìn)行樁頭部分的對(duì)中校正，控制在設(shè)計(jì)位置3mm之內(nèi)。

　　（5）、為確保鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱鋼筋骨架安裝時(shí)在鋼筋籠頂部中心點(diǎn)位置處吊鉛錘與設(shè)計(jì)立柱中心點(diǎn)進(jìn)行對(duì)中，校正基樁骨架的位置。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，立柱主筋保護(hù)層厚度為4.65cm，立柱鋼筋的安裝位置與設(shè)計(jì)位置的偏差必須控制在設(shè)計(jì)位置3mm內(nèi)，否則立柱的平面位置與保護(hù)層很難同時(shí)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

　�。�6）、當(dāng)立柱鋼筋架設(shè)安裝完成后用三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與鋼筋骨架的夾角控制在45°~60°之間。

　　5、模板進(jìn)場(chǎng)及安裝

　�。�1）、鋼模板的進(jìn)場(chǎng)采用業(yè)主指定入圍廠家，與監(jiān)理工程師嚴(yán)格驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)合格之后，進(jìn)入施工工地現(xiàn)場(chǎng)。

　�。�2）、模板安裝的技術(shù)要求

　�、倌０灞砻鎽�(yīng)除銹，除銹后用柴油將浮灰清洗干凈。

　�、诂F(xiàn)場(chǎng)拼裝好模板，模板各拼裝塊接縫處涂抹原子灰。裝模板拼裝完成后，由專人檢查每個(gè)螺絲的擰緊程度，力求所有連接螺栓擰緊程度一致。模板安裝拼縫應(yīng)緊密平整，沒(méi)有錯(cuò)臺(tái)。拼裝好的模板用拋光刷把接縫處擠出的原子灰清理干凈。

　　③拼裝檢查合格后均勻涂刷脫模劑，要求沒(méi)有空白、不流淌，內(nèi)部圓滑。

　�、墚�(dāng)立柱鋼筋架設(shè)完成后先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，以提高接縫的拼裝質(zhì)量，立好后上口均布三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與模板的夾角控制在45°~60°；為使立柱的豎向接縫整齊一致，所有豎縫都應(yīng)順著橋的橫軸線方向布置。用錘球校核模板使立柱上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線上。在立柱模板底口粘貼3cm(厚)×10cm(寬)高強(qiáng)度海綿條，粘貼時(shí)離模板底內(nèi)口1cm。模板固定完畢后用砂漿封閉底口外沿接縫，防止根部漏漿。另外，統(tǒng)一模板拼縫，方向一致，使立柱整體外觀規(guī)則整齊。

　�、轂榇_保模板安裝位置的準(zhǔn)確性和保護(hù)層的厚度及均勻性，在安裝模板之前應(yīng)在墩身鋼筋的底部以上30cm處的四周焊置φ16鋼筋定位撐，鋼筋定位撐外加一個(gè)橡膠保護(hù)層。在鋼筋籠四周綁扎圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的凈保護(hù)層尺寸的標(biāo)準(zhǔn)混凝土墊塊�；炷翂|塊為C50標(biāo)準(zhǔn)墊塊，墊塊的橫向、豎向間距均為1m，成梅花狀布置，模板安裝后檢查保護(hù)層厚度，將保護(hù)層厚度控制在±3mm之內(nèi)，以保證澆筑完畢厚保護(hù)

　　層達(dá)到±5mm規(guī)范要求之內(nèi)。

　�、弈０灏惭b完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置，立柱間距、豎直度縱橫向穩(wěn)定性及鋼筋保護(hù)層厚度，進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。

　　6、混凝土澆筑施工支設(shè)施工平臺(tái)，把施工平臺(tái)與模板上口用螺栓連接,在工作平臺(tái)外焊接Φ20鋼筋做護(hù)攔保護(hù)施工人員的安全，在護(hù)攔的上端外側(cè)懸掛安全網(wǎng)確保人員、工具墜落安全，使施工平臺(tái)，防護(hù)欄，安全網(wǎng)成為一體，便于整體安裝拆除。

　　澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時(shí)間為90s。現(xiàn)場(chǎng)使用吊車吊灰斗分層施工，灰斗容量0.6m3，每輛罐車限制拉混凝土4.8m3，以防止?jié)仓^(guò)程中混凝土坍落度損失過(guò)大。當(dāng)灰斗底面與澆筑的混凝土頂面高差大于2m時(shí)，為防止在澆筑過(guò)程中混凝土發(fā)生離析，澆筑時(shí)必須在灰斗下懸掛串桶，串桶一米一節(jié)，上口直徑35cm，下口30cm，串筒出料口離混凝土面不超過(guò)1米�；炷琳駬v采用直徑70mm插入式振搗器，應(yīng)快插慢拔振搗時(shí)間40-45s，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，移動(dòng)間距不超過(guò)30cm，做到均勻振實(shí)。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每層混凝土不超過(guò)30cm，縮短上下層振搗時(shí)間間隔。當(dāng)在上一層振搗時(shí)，振搗器插入下層混凝土10cm，以保證混凝土澆搗的連續(xù)性�；炷烈獓�(yán)格控制水灰比及原材料級(jí)配，以保證混凝土外觀色澤一致。當(dāng)澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，混凝土表面用木抹收面。

　　7、模板的拆除

　　立柱澆筑完畢，根據(jù)試塊試壓，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆除時(shí)不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。在拆除過(guò)程中，模板底部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過(guò)程中與立柱混凝土面發(fā)生碰撞。

　　8、混凝土養(yǎng)護(hù)

　　立柱的養(yǎng)生采用在柱頂安置水桶滴水養(yǎng)生方式，并在墩身覆蓋塑料薄膜，在水量大小以持續(xù)保持立柱表面濕潤(rùn)為原則，養(yǎng)生期不少于7天。

　　四、機(jī)械、人員配備：

　　1、施工機(jī)械：（見(jiàn)附表1）

　　2、施工人員：（見(jiàn)附表2）

　　五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、基本要求

　�、俣张_(tái)身所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)范圍的要求。按規(guī)定的配合比施工。

　�、诒仨毑捎么胧┛刂扑療嵋鸬幕炷羶�(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)溫度裂縫。

　�、鄄坏贸霈F(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。

　　2、立柱實(shí)測(cè)項(xiàng)目

　　柱或雙壁墩身實(shí)測(cè)項(xiàng)目（見(jiàn)附表3）

　　六、施工計(jì)劃：

　　20xx年8月25日開(kāi)始進(jìn)行立柱施工到20xx年11月31日結(jié)束。

　　七、夏季高溫、雨季保證措施

　　1、夏季（高溫季節(jié)）施工保證措施

　�。�1）、夏季溫度高，水分蒸發(fā)快，為保證水泥的充分水化及防止干縮裂縫，在混凝土澆筑后8小時(shí)內(nèi)進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天。

　�。�2）、在施工時(shí)，采用封閉大棚對(duì)于原材料遮擋，避免原材料受到陽(yáng)光直射引起溫度過(guò)高，在拌制混凝土?xí)r，采用機(jī)井低溫水，降低混凝土溫度。

　　2、雨季施工保證措施

　　（1）、雨季、汛期施工要加強(qiáng)施工作業(yè)面的排水，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的防汛工作，確保各項(xiàng)施工的順利進(jìn)行。

　�。�2）、雨季施工，根據(jù)施工進(jìn)度配置一定數(shù)量（雨布、塑料膜等）的遮雨材料，雨量過(guò)大時(shí)暫停戶外施工。特別是混凝土澆筑，如必須澆筑時(shí)，須搭設(shè)防雨棚。

　　（3）、工作場(chǎng)地四周排水溝要及時(shí)疏通，并備好抽水機(jī)。雨期、汛期加強(qiáng)抽水，確保施工正常進(jìn)行。施工便道加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做到雨天不泥濘，確保安全。

　�。�4）、雨天時(shí)如必須進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)，則必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。

　�。�5）、施工前作好氣象信息收集工作，合理安排工程任務(wù)，并根據(jù)氣候變化，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃。

　�。�6）、下雨天時(shí)，要及時(shí)檢查電器線路，插頭，必要時(shí)切斷電源，防止電器設(shè)備漏電。

　�。�7）、根據(jù)工程需要，在非雨季增加人員機(jī)械，確保工期。

　　八、質(zhì)量控制與保證措施：

　　1、嚴(yán)把原材料檢驗(yàn)關(guān)：本工程所用的全部原材料進(jìn)場(chǎng)前必須首先按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的原材料杜絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，合格的材料由實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)合格通知書后方可使用。進(jìn)場(chǎng)材料要設(shè)明顯標(biāo)識(shí)，以防混用。

　　2、工程中所有的混合料配合比，均由實(shí)驗(yàn)室按照設(shè)計(jì)要求和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)，依照試驗(yàn)規(guī)程中的方法作出混合料配合比設(shè)計(jì)，并至少在開(kāi)工前7天前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。

　　3、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，分項(xiàng)工程各道工序結(jié)束后必須經(jīng)過(guò)內(nèi)部檢查驗(yàn)收，并以監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工。

　　4、貫徹“誰(shuí)負(fù)責(zé)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰(shuí)負(fù)責(zé)操作、誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任”的原則，建立健全各項(xiàng)管理制度，成立專門的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職質(zhì)檢人員和管理人員，對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)部位實(shí)行全面質(zhì)量管理和監(jiān)控，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

　　5、立柱外觀質(zhì)量的保證措施

　　（1）、立柱表面質(zhì)量通病的防治。主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現(xiàn)象，保證措施如下：

　�、倩炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)時(shí)在滿足施工條件下，應(yīng)盡量選擇最佳含砂率和水灰比。

　　②混凝土應(yīng)強(qiáng)制拌合，罐車運(yùn)輸，連續(xù)澆筑，杜絕坍落度不穩(wěn)定，送料不銜接和每車混凝土級(jí)配不均勻、投料造成離淅的現(xiàn)象出現(xiàn)。③經(jīng)試驗(yàn)掌握振搗的尺寸，既不能過(guò)振形成表面泛砂、泌水的現(xiàn)象，也不能因欠振導(dǎo)致蜂窩、麻面。

　�、鼙仨毞謱訚仓�，層厚能滿足振實(shí)要求，在前層未凝固前進(jìn)行下層的澆筑。

　�、菽０逅⒂秃笕绮荒芗皶r(shí)吊裝，模板兩頭用塑料膜包裹，防止風(fēng)沙污染模板脫模劑，立柱安裝后如遇大風(fēng)，或雨天不能及時(shí)澆筑，應(yīng)在上口覆蓋塑料膜，防止粉塵，雨水污染到模板。

　�。�2）、模板接縫、分層和分節(jié)施工縫的消除

　　①模板接縫：要求使用整塊鋼模板，以減少接縫。模板應(yīng)試拼并監(jiān)理驗(yàn)收，不合格的不能用于工程。采用現(xiàn)場(chǎng)整體拼裝，減小模板錯(cuò)臺(tái)。模板接縫內(nèi)涂抹原子灰，杜絕漏漿導(dǎo)致的表面缺陷。

　�、趶脑牧祥_(kāi)始嚴(yán)格要求，砂過(guò)塞，碎石水洗，通過(guò)嚴(yán)格控制混凝土配比（摻入高效聚羧酸減水劑）拌和，運(yùn)輸過(guò)程連續(xù)，科學(xué)計(jì)算，減少塌落度損失，確�；炷吝B續(xù)，避免出現(xiàn)混凝土分層施工痕跡的出現(xiàn)。

　�。�3）、控制保護(hù)層的總體工作思路：

　�、賴�(yán)格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸精確放樣，樁位放樣必須控制在3mm以內(nèi)；加工鋼筋時(shí)，確保鋼筋下料尺寸100%合格；確保安放鋼筋位置的精準(zhǔn)度，誤差控制在±3mm以內(nèi)。

　�、诳刂其摻钆c模板的距離在立柱模板安放之前，在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋；布置混凝土墊塊，墊塊的尺寸按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的凈保護(hù)層大小定做，墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護(hù)層厚度合格率為100%。

　　③鋼筋、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施（墊塊、纜繩）形成一個(gè)整體在澆筑混凝土過(guò)程中時(shí)刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞，安置的纜繩是否出現(xiàn)松動(dòng)，保證鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護(hù)層厚度在控制范圍內(nèi)。

　　九、安全生產(chǎn)保證措施：

　　1、安全目標(biāo)

　　避免出現(xiàn)重大機(jī)械事故，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。

　　2、建立健全安全保證體系

　　項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目主管安全的副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理，施工安全、人身安全、財(cái)產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。

　　3、制定安全生產(chǎn)管理制度和防護(hù)措施

　　（1）、制定各類機(jī)械的操作規(guī)程和注意事項(xiàng)。

　�。�2）、制定安全用電及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。作業(yè)場(chǎng)地的電路布置要規(guī)范化，所有的機(jī)械電纜應(yīng)定期檢查，防止漏電發(fā)生觸電事故。（3）、各班組配備專職安全員，每日對(duì)墩身模板的內(nèi)外工作平臺(tái)、支架和爬行梯進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查各焊接點(diǎn)的牢固情況，和安全防護(hù)網(wǎng)的完整性，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　　（4）、中小型機(jī)械安全使用保持良好狀態(tài)，傳動(dòng)和刀口防護(hù)和接零接地達(dá)標(biāo)，操作人員按其使用要求持有效證件上崗。

　�。�5）、各上崗人員必須進(jìn)行崗前安全知識(shí)培訓(xùn)，要按操作規(guī)程施工。所有人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，高空作業(yè)時(shí)必須將安全帽、保險(xiǎn)繩、防滑鞋等防護(hù)用品佩戴齊全。嚴(yán)禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。

　�。�6）、每一次混凝土施工循環(huán)后，在進(jìn)行下一次安裝前須派專人對(duì)模板和工作平臺(tái)支架集中進(jìn)行檢修和加固，防護(hù)網(wǎng)必須定期進(jìn)行更新。

　　4、立柱施工危險(xiǎn)源和控制措施（見(jiàn)附表4）

　　十、文明施工和環(huán)保措施：

　　1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。

　　2、加強(qiáng)教育宣傳工作，并在作業(yè)區(qū)并樹(shù)立文明施工條例標(biāo)牌，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)，使文明施工和環(huán)保意識(shí)深入人心。

　　3、建立文明施工責(zé)任制，劃分區(qū)域，明確管理負(fù)責(zé)人，實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。

　　4、現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)水電要有專人管理，不得有長(zhǎng)流水、常明燈。

　　5、砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過(guò)程中，要做到不灑、不漏、不剩，混凝土料斗下安放墊板，如有灑、漏要及時(shí)清理。

　　6、施工便道硬化50cm磚渣+10cm泥結(jié)碎石，每天安排水車早中晚灑水3次，便道外面設(shè)80cm排水溝，保證排水暢通，做到晴天不揚(yáng)塵，雨天不積水。

　　7、減小施工中的噪聲和振動(dòng)，不擾民。

施工方案篇9

　　摘要：本文通過(guò)一個(gè)工程實(shí)例，介紹一種高技術(shù)含量的新型防靜電地樓面施工技術(shù)及其相關(guān)質(zhì)量要求等。

　　關(guān)鍵詞：通信機(jī)房靜電導(dǎo)泄水磨石

　　一、引言

　　隨著社會(huì)的高速發(fā)展，尤以高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，電磁能在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)生產(chǎn)中作用越來(lái)越大。電氣和電子設(shè)備設(shè)施布設(shè)日益密集；因而，電磁波的防范和抗干擾的問(wèn)題日益突出；作為其中一種靜電防范，靜電造成的危害非常令人頭痛，尤以設(shè)備房、微機(jī)房等弱電設(shè)備密集的地方。

　　二、工程概況

　　筆者現(xiàn)完成的工程項(xiàng)目是某移動(dòng)通信有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)綜合樓；框架九層，其中3～6層為移動(dòng)公司新建的程控交換機(jī)房(3400M2)，采用的設(shè)備是法國(guó)阿爾卡特和上海貝爾的產(chǎn)品；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電磁環(huán)境和技術(shù)要求特別高。原先擬采用鋪設(shè)防靜電木地板，后綜合考慮造價(jià)、設(shè)備荷載及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況(要求3～6層先竣工驗(yàn)收，具備裝機(jī)條件；其余層再分段施工)。因而采用了本項(xiàng)新技術(shù)。完工后對(duì)其進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中，其靜電導(dǎo)泄及防非正常超高壓的侵入等項(xiàng)目，效果顯著。

　　三、施工準(zhǔn)備

　　作為防靜電必需的一種特殊要求，在進(jìn)行靜電水磨石施工前，必須做好以下幾點(diǎn)：

　　1、方案及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)：按照國(guó)家及行業(yè)有關(guān)對(duì)防靜電地坪的技術(shù)要求和施工規(guī)范，在做水磨石之前，必須有一個(gè)詳細(xì)的施工方案和明確的施工圖紙(根據(jù)電氣或建筑平面圖進(jìn)行二次設(shè)計(jì))(見(jiàn)原理圖1)，以便作為施工的依據(jù)。

　　2、基層處理：在施工水磨石找平層(由水泥砂漿或細(xì)石砼材料構(gòu)成)前應(yīng)對(duì)基層(現(xiàn)澆砼樓板)進(jìn)行清理，清除浮漿，灰塵，尤其是所有外露鋼筋頭、鐵件應(yīng)去除或進(jìn)行絕緣處理。

　　3、靜電導(dǎo)泄網(wǎng)敷設(shè)：故名思義：導(dǎo)泄網(wǎng)最主要的作用就是泄流靜電。具體的平面要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定；導(dǎo)泄網(wǎng)采用-40×4鍍鋅扁鋼，按4000×4000組成網(wǎng)格(見(jiàn)示意圖2)。在施工時(shí)要將扁鋼調(diào)直，橫向貫通，縱向切斷并將兩端與橫向可靠焊接。同時(shí)，靜電導(dǎo)泄網(wǎng)的出線端要與主樓獨(dú)立的接地干線相連(需加接地電阻等元器件)。

　　4、找平層施工：導(dǎo)泄網(wǎng)敷設(shè)后，找平層要與導(dǎo)泄網(wǎng)上口平齊。在攪拌水泥砂漿時(shí)，按不大于砂漿中水泥用量的5％，滲入導(dǎo)靜電材料劑，將找平層改為靜電導(dǎo)泄網(wǎng)(防靜電石渣漿面層施工前應(yīng)將附著在接地扁鋼表面的水泥砂漿擦試干凈，并涂復(fù)表面電阻小于5×100Ω的導(dǎo)電膠，壓在其上的分格銅條，應(yīng)以絕緣薄膜或絕緣膠與接地扁鋼隔開(kāi))。

　　四、銅條鑲貼與面層施工

　　1、找平層檢查：在找平層硬結(jié)后，應(yīng)檢查其表面，不得留有任何金屬物裸露。

　　2、找平層細(xì)砼面彈線要求：本工程分格尺寸為800×800mm，鑲邊尺寸為200mm，踢腳高200mm，厚15mm(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及業(yè)主要求定尺寸)。

　　3、銅條要求：銅條事先要調(diào)直，截面呈“I”型(防止水磨石磨好后銅條上跑),在下部5mm處預(yù)先打孔，孔距每米4個(gè)，孔徑2～5mm(穿22#鋼絲固定用)。

　　4、鑲貼銅條：

　　①先將木刀口條按墨線靠直，銅條緊靠木刀口條，使用水泥純漿在銅條一側(cè)抹成45度角穩(wěn)固銅條，銅條穩(wěn)固后取開(kāi)木加條。同時(shí)，在另一側(cè)使用水泥純漿抹成45度角固定。應(yīng)注意不得污染上口5mm銅條，且留有5mm空位不抹水泥漿(防靜電用)。

　�、诜指胥~條與其它分格銅條接口處應(yīng)留有10mm空隙，且按8～10M2的面積分隔成相對(duì)獨(dú)立的塊空間(見(jiàn)圖3)，以保證產(chǎn)生靜電時(shí)不相互干擾。

　　5、面層施工：本工程要求水磨石打磨、打蠟后凈高不小于15mm，防靜電石渣水泥漿要求比例為1:2.5，18mm厚。用425#白硅酸鹽水泥；在接地扁鋼周圍50mm處不刷水泥漿；遇有金屬物，如水、電、暖、管道等，在其周圍100mm范圍內(nèi)應(yīng)敷設(shè)同種但未經(jīng)防靜電處理的石渣水泥漿或?qū)饘?物進(jìn)行絕緣處理。

　　6、防靜電水磨石樓地面養(yǎng)護(hù)、磨光、酸洗、打臘等工序按普通水磨石地樓面規(guī)范要求進(jìn)行。

　　7、接地端子安裝及系統(tǒng)測(cè)試(見(jiàn)圖4)。

　　五、有關(guān)質(zhì)量技術(shù)要求

　　1、鍍鋅扁鋼：熱鍍鋅。

　　2、銅條質(zhì)量要求：銅條上口水平一致，銅條接頭處應(yīng)對(duì)齊，不得錯(cuò)位，并保證接頭緊密接觸。

　　3、樓地面要求：

　�、俦砻婀饣秸麩o(wú)裂紋，無(wú)砂眼和磨紋，石粒密實(shí)，顯露均勻一致，顏色圖案一致不混色，分格條牢固順直和清晰。

　�、诒砻嫫秸炔淮笥�2mm。

　�、劭p格平直不大于2mm。

　　④踢腳線上口平直不大于2mm。

　　⑤水磨石規(guī)格、型號(hào)、編制方法：

　　六、防護(hù)及保養(yǎng)

　　1、防靜電水磨石樓地面施工完畢后應(yīng)防止被利器或被重物撞擊。

　　2、防靜電水磨石樓地面應(yīng)長(zhǎng)期保持清潔，但不得用水擦洗，可用干布或沾有煤油的墩布待其基本晾干后擦試。

　　3、表面光亮減弱后可打地板蠟并拋光。

　　七、技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果分析

　　1、本項(xiàng)技術(shù)部分采用了新型工藝技術(shù)，如防靜電石渣的處理；接地端子的安裝、調(diào)試等。因而在靜電防護(hù)和防止電磁干擾(EMI)的基礎(chǔ)上有了新的補(bǔ)充和革新。

　　2、采用本技術(shù)后，在性能價(jià)格比上有了很大的提高，傳統(tǒng)的防靜電一般采用防靜電木地板和防靜電地毯等；造價(jià)較高，且使用期限短，承載能力差。因此，防靜電水磨石在通信機(jī)房，精密電子車間等重載設(shè)備及節(jié)約二次投資等方面有了不可比擬的優(yōu)越性。

　　參考書目：

　　1、SJ/T10694-96《電子產(chǎn)品制造防靜電系統(tǒng)測(cè)試方法》。

　　2、《通信機(jī)房靜電防護(hù)通則》。

　　3、GBJ209-83《地面與樓面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。

【施工方案】相關(guān)文章：

施工方案07-31

施工方案12-02

施工測(cè)量方案03-11

施工申請(qǐng)書及施工方案11-24

冬季施工方案04-29

圍墻施工方案07-14

施工方案范本07-14