施工方案

時間：2022-10-01 17:14:36 施工方案我要投稿

有關(guān)施工方案模板集錦5篇

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，通常需要提前準備好一份方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。方案要怎么制定呢？下面是小編收集整理的施工方案5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

有關(guān)施工方案模板集錦5篇

施工方案篇1

　�。�摘要］某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，其跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當空間條件允許的情況下，鋼筋繞過型鋼；在開孔率可控的范圍內(nèi)，鋼筋穿過型鋼；兩者均無法實現(xiàn)時，鋼筋通過預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點的關(guān)鍵。通過三維模型，可直接反映出該節(jié)點的鋼筋與鋼筋之間，鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。

　�。�關(guān)鍵詞］BIM；鋼筋；型鋼剪力墻

　　1基于BIM的方案設(shè)計要求

　　對于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點，施工過程中的難點在于需要在施工開始前進行合理的施工方案設(shè)計，以便施工時各項環(huán)境要素滿足施工條件，避免出現(xiàn)因節(jié)點設(shè)計不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因為如此，這一環(huán)節(jié)需要耗費大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于BIM技術(shù)對施工節(jié)點進行提前模擬，利用BIM技術(shù)可視化的特點，提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實際用為的BIM技術(shù)案例，來探討該項技術(shù)對工程的支撐。

　　2工程實例與BIM模型

　　2.1工程概況

　　本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū)，總用地面積約30萬m2，由地鐵維修庫及住宅開發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區(qū)、運用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，無地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標高–4.600m，頂標高14.150m，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運用庫以及聯(lián)合檢修庫，用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、H形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu)，最長鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號均選用Q345B。

　　2.2關(guān)鍵技術(shù)難點與特點分析

　　本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規(guī)模較大且罕見。其施工難點有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成K形節(jié)點，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點復(fù)雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節(jié)點多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象，導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與H形鋼柱連接及鋼筋標高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構(gòu)造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點鋼筋根數(shù)較多，所有梁柱節(jié)點均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋，節(jié)點處最多時鋼筋根數(shù)達120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。

　　3復(fù)雜節(jié)點施工方案設(shè)計

　　3.1問題分析

　　（1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞，無法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無法通過或不滿足錨固長度。（3）鋼柱插入承臺內(nèi)部，承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預(yù)應(yīng)力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節(jié)點內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞，預(yù)應(yīng)力筋利用開孔通過.BIM技術(shù)就是結(jié)合了Tekla及魯班鋼筋可視化的特點，對施工中的節(jié)點進行提前模擬，并根據(jù)模擬的情況對節(jié)點鋼筋排布，鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)成進行優(yōu)化調(diào)整，以達到合理實現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點施工的目的。

　　3.2施工方案設(shè)計

　　3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及H形鋼柱的特點，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當梁縱向鋼筋與H形鋼柱腹板垂直相交時，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時，被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當梁縱向鋼筋與H形鋼柱翼緣板板垂直相交或與H形鋼柱斜向相交時，采用與連接板焊接的方式與H形鋼柱連接。采用連接板連接時，當梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時，需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板，其中上排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d，以達到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區(qū)或會導(dǎo)致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時，可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性，導(dǎo)致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi)，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數(shù)量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設(shè)計要求進行補強。板鋼筋僅在設(shè)計方有特殊要求時按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術(shù)，在施工開始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進行建模，細化施工節(jié)點，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實現(xiàn)可視化，將復(fù)雜節(jié)點實現(xiàn)可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實體模型中判斷施工節(jié)點的合理性及施工方法的可行性。對于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只保證單專業(yè)自身的合理性是遠不夠的，各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實施的關(guān)鍵。目前國內(nèi)利用BIM技術(shù)進行直接設(shè)計的相對較少，但可以進行深化設(shè)計，利用BIM技術(shù)進行技術(shù)交底，讓現(xiàn)場人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業(yè)互相配合提供了一個低起點的條件，為工程順利施工提供保障。

　　4綜合效和優(yōu)勢分析

　　通過對勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化，同時采用BIM技術(shù)建模，模擬復(fù)雜節(jié)點構(gòu)造，進而在施工上改進了施工方法及順序，節(jié)約了返修損失，同時節(jié)約了下料，加快了施工進度，節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及BIM技術(shù)，致使整個工程超過1萬個構(gòu)件不重不漏，制作廠預(yù)制了數(shù)百萬個鋼筋孔，避免了施工現(xiàn)場開洞。綜合統(tǒng)計，BIM技術(shù)的應(yīng)用，減少了返工成本及工期成本約150萬。

　　5結(jié)束語

　　本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點進行了BIM應(yīng)用分析，通過工程的應(yīng)用，可以得到以下結(jié)論。（1）勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時的重點，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無法協(xié)調(diào)的問題，主要體現(xiàn)在：避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復(fù)審工作量。應(yīng)用BIM技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點，可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設(shè)計，以便及時溝通，并予以反饋。（3）提高項目綜合效益。運用BIM技術(shù)在計算機中模擬項目的建造，將所有的問題前置解決，從而達到縮短工期、節(jié)約成本的目的，取得較高的投資回報率，為項目的良性發(fā)展提供可能。

　　參考文獻

　　[1]高峰，王幸來.BIM技術(shù)在復(fù)雜節(jié)點施工方案設(shè)計中的應(yīng)用[J].宜賓學(xué)院學(xué)報，20xx，17（6）：20–24.

　　[2]徐伶薈.BIM技術(shù)在復(fù)雜項目施工中的應(yīng)用研究[D].南昌：南昌大學(xué)，20xx.

　　[3]趙占軍.BIM技術(shù)在施工階段的成本控制管理[J].建筑技術(shù)，20xx，47（6）：567–570.

施工方案篇2

　　1、蓋板涵施工

　　1）施工方案

　　本標段蓋板涵，計劃采用流水作業(yè)施工。

　　2）施工工藝

　　2.蓋板涵及圓管涵施工工藝及施工方法

　　（1）施工準備階段

　　1）、做好測量放樣工作，經(jīng)監(jiān)理工程師核實準確無誤后方可施工。

　　2）、配備相應(yīng)的人員、機械及必要的材料準備，并修好臨時便道，以利于行車，避免與路隊施工互相干擾。

　�。�2）施工方法

　　1）、挖基坑

　　a結(jié)構(gòu)物基坑應(yīng)按設(shè)計圖紙所示的標高、尺寸放樣合格后，用挖掘機進行開挖，如地質(zhì)情況特殊，根據(jù)實地情況可報請監(jiān)理工程師批準后改變設(shè)計尺寸，并按工程師批準辦理。

　　b挖至設(shè)計標高后，測量人員復(fù)測后應(yīng)從速檢驗及早回填，為保證地基承載力，挖至基底前應(yīng)保留一層（15CM）土基，在施工前突擊挖除，另外基坑各邊要支撐保護，以利安全。

　　c當基礎(chǔ)處在地面水位或地下水位時，應(yīng)向工程師提交基坑開挖的完整說明。

　　2）、回填

　　a基坑開工結(jié)束后，經(jīng)驗收合格后應(yīng)迅速進行墊層施工，砂礫墊層壓實度應(yīng)在90%以上，（重型擊實）砂墊層應(yīng)分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則重新拌和鋪筑。

　　b填土應(yīng)在接近最佳含水量情況下分層填筑壓實，壓實厚度每層不宜超過20CM。

　　c填料一般采用砂性土回填，粘土不得使用。

　　3）、片石鋪砌

　　鋪砌采用漿砌片石，漿砌片石料須洗凈，并用水潤濕，應(yīng)座漿砌筑嚴禁灌漿，應(yīng)選用有平整面的片石，大面向外，砌縫要用小石嵌緊，砌縫砂漿應(yīng)飽滿。

　　4）、結(jié)構(gòu)混凝土

　　a施工準備

　　a-1備足澆注砼底板所需的水泥及粗、細骨料，并報請監(jiān)理工程師批準復(fù)核，杜絕不合格品入場。

　　a-2確定混凝土的配合比以及配備熟練的技術(shù)工人，必要的機械設(shè)備。

　　a-3拌和：砼可以在工地現(xiàn)場拌和，但不得用人工拌和，混凝土應(yīng)按立即使用的'需要量拌和，不應(yīng)使用有初凝的混凝土。

　　b混凝土的澆注

　　b-1必須對將要澆注混凝土的模板、鋼筋及其他預(yù)埋件進行檢查，澆注前必須清除模板中的雜物和鋼筋上污垢，澆注時對混凝土表面應(yīng)仔細操作，與模板接觸部位要加強振搗，以達到混凝土表面光滑平整，無氣泡、麻面、蜂窩，混凝土須按一定的厚度、順序、方向分層澆筑，砼的澆注應(yīng)連續(xù)進行。

　　b-2澆注混凝土?xí)r，為防止離析和鋼筋移位，應(yīng)采用斜槽，混凝土在模板中不得以大于2M高度落下，應(yīng)盡可能將混凝土澆注到其最終位置使各部位均充滿，不得使鋼筋移位，在傾斜面上澆筑砼，應(yīng)從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。

　　b-3當用底吊斗澆注混凝土?xí)r，斗容量應(yīng)不小于0.5M3，并設(shè)活動頂蓋，卸斗應(yīng)仔細緩慢放下，直至放到準備好的基礎(chǔ)上或澆注的混凝土上，出料過程中卸斗應(yīng)慢慢提起，避免擾動混凝土。

　　b-4混凝土板和梁，必須一次澆筑完成。

　　5）、模板的安拆及鋼筋綁扎

　　a所有模板應(yīng)不漏漿，正確符合結(jié)構(gòu)尺寸、外形及線型，模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物，在澆注混凝土構(gòu)件前，將模板內(nèi)雜物清除干凈，并將所有預(yù)埋件安裝完畢，并經(jīng)工程師驗收同意才可施工。

　　b模板的撓度不應(yīng)大于跨徑的1/400，在放鋼筋前所有模板應(yīng)用認可的脫模劑處理，若在木模板中澆注混凝土，則木模應(yīng)用水濕潤。支架應(yīng)具備必需的剛度，能承受所加的荷載，木材、鋼材所做的支架應(yīng)能滿足施工要求。

　　c為保證模板的堅固以及防止混凝土脫模，各種錨固、緊固件一定要嚴密、緊湊，報請工程師驗收，方可澆筑砼。

　　d鋼筋

　　d-1鋼筋的綁扎應(yīng)嚴格按施工圖紙進行，使用中的鋼筋應(yīng)無灰塵，有無銹蝕或其他雜物，鋼筋應(yīng)該在進廠前經(jīng)試驗滿足設(shè)計中規(guī)定的物理特性。

　　d-2所有鋼筋的截斷及彎曲工作應(yīng)在具有合適設(shè)備的工地進行。所有鋼筋均應(yīng)冷彎。

　　d-3所有鋼筋的安設(shè)必須按圖紙準確安設(shè)，所有交叉點處鋼筋均應(yīng)綁扎，架立鋼筋骨架時必須滿足混凝土保護層厚度的要求。

　　d-4鋼筋的焊接應(yīng)采用對焊，焊縫表面平整，接頭處不得有裂紋，并滿足該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強度值。

　　e拆模及養(yǎng)生

　　e-1當混凝土強度已達到下表要求強度的百分比后才能拆除模板的支架，模板應(yīng)在不少于12H或不多于48H內(nèi)拆除（視天氣而定）。

　　拆模時、混凝土的規(guī)定的28特征強度的最小百分比要求

　　e-2養(yǎng)生及表面整修

　　I、外形應(yīng)線型正確、順暢、光潔，不許再抹漿，拆模后如表面有粗糙不平整、蜂窩等，經(jīng)監(jiān)理同意應(yīng)重新填筑和修漿表面。

　　II、拆模后除對缺陷混凝土進行修補及填充模板系桿件所遺留空穴外，不需再處理，應(yīng)不留木板及模殼的痕跡，模板接縫處的不平整應(yīng)磨平。

　　III、在混凝土表面用麻袋、草袋等吸水材料覆蓋物應(yīng)保持濕潤，也可采用蒸汽養(yǎng)生，當氣溫低于5攝氏度時，應(yīng)覆蓋保溫，不得灑水，并保證7天不受水的沖刷侵襲。

　　f錐坡及附屬設(shè)施按設(shè)計圖紙施工

　　涵頭搭板下路基填土壓實度大于93%，涵背8m范圍內(nèi)要求填筑內(nèi)摩擦角不小于30度的透水性材料。

施工方案篇3

　　一、工程概況：

　　1、工程名稱：

　　2、地址：

　　3、建設(shè)單位：

　　4、設(shè)計單位：

　　5、施工單位：

　　6、監(jiān)理單位：

　　7、工程概況：

　　二、施工準備：

　　進入工地的防水材料均應(yīng)附產(chǎn)品合格證和材料質(zhì)量測試報告單�，F(xiàn)場抽樣通過權(quán)威部門的檢測。

　　1、材料要求

　�。�1）主體材料：

　　① 執(zhí)行標準：

　�、� 規(guī)格型號：

　　③ 主要技術(shù)指標：

　�。�2）配套材料：

　　2、主要工具：

　　小平鏟、滾刷、油漆刷、鋼卷尺、剪刀、粉線、手持壓滾、掃帚、射釘槍或沖擊鉆。

　　3、作業(yè)條件

　�、� 基層面，應(yīng)將塵土、雜物清掃干凈，表面殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除干凈，不得有空鼓、開裂及起砂、脫皮等缺陷。

　�、� 基層陰陽角處應(yīng)做成圓弧或鈍角，圓弧半徑應(yīng)大于20 mm。

　�、� 防水層使用的膠粘劑、溶劑等均屬易燃物品，存放時遠離火源，專人看管，防止發(fā)生意外。

　�、� 雨天、雪天、五級風(fēng)以上天氣及基層潮濕的情況下，不得施工。

　�、� 基層經(jīng)過驗收，才可以進行下一道工序。

　　三、施工操作工藝

　　根據(jù)GB50207規(guī)范及工程實情制定本工藝。

　　1、工藝流程：

　　基層表面清理——涂刷基層處理劑——特殊部位加鋪——定位彈線

　　接縫粘合、封口處理——涂刷接縫膠——鋪貼卷材——條狀涂刷基層膠

　　卷材收頭處理——防水層表面清理檢查——涂刷表面涂料——驗收簽證

　　2、施工要點：

　�。�1）檢查基層含水率應(yīng)低于9%（方法用1m2卷材空覆于基層靜置2小時，掀開檢查無水印即可）。潮濕基層不得施工。

　�。�2）基層表面清理，應(yīng)將塵土、砂粒、雜物清掃干凈。

　�。�3）在已清理干凈的基層面上涂刷基層處理劑。干燥后，進行下道工序操作。

　　（4）在排氣道、分格縫等節(jié)點部位基層和卷材附加層上用漆刷涂刷基層膠，不得有漏刷和透底現(xiàn)象，常溫下，干燥5-10分鐘以上，指觸不粘時，即可進行下道工序。

　　（5）節(jié)點部位處理：（詳見細部處理）

　　節(jié)點部位處理使用同規(guī)格片材做附加層。

　　排氣道、分格縫等部位：附加層寬度250mm。

　　陰陽角部位：附加層寬度每邊250mm。

　�。�6）鋪貼卷材防水層

　　鋪貼前在未涂膠的基層表面排好尺寸，彈出標示線，作為鋪貼卷材的基準線。

　�、� 將卷材打開，平攤在干凈、平整的基層上，以松弛卷材應(yīng)力；將卷材從一端提起對折于另一端；在基層上條狀涂刷基層膠，同時將基層膠條狀涂刷在卷材表面，每幅卷材不少于二條，涂膠寬度不小于200 mm，分布在卷材寬幅中心線和卷材接縫下面；接縫部位應(yīng)留出100mm不涂膠，刷膠厚度要均勻，不得有漏底或凝膠塊存在。常溫晾置5-10分鐘左右，達到指干時（手感不粘）即可貼合。

　　② 復(fù)雜和節(jié)點部位用漆刷滿涂基層膠，達到指干時，開始鋪貼卷材。

　　③ 將卷材按已彈好的標示線從一端依次順序邊對線邊鋪貼，但注意不得拉伸卷材，并防止出現(xiàn)皺折。

　�、� 鋪貼平面與立墻相連接的卷材，應(yīng)由下向上進行，接縫留在平面上；卷材在陰陽角接縫應(yīng)距陰陽角200mm以上，兩幅卷材短向接縫應(yīng)錯開500mm以上，長邊搭接不小于100mm。

　�、� 排氣、滾壓：每鋪完一幅卷材，應(yīng)立即用干凈的回絲從卷材的一端開始，沿卷材的長邊方向順序用力滾壓一遍，以使空氣徹底排出，使卷材粘接牢固。

　�。�7）接縫處理：大面鋪貼完成后，在未刷基層膠的100mm處，將接縫翻開，用回絲蘸著溶劑在需粘接的兩面涂刷清洗，溶劑揮發(fā)干后，再將接縫膠用漆刷均勻涂刷在卷材接縫的兩面，待10分鐘左右，手觸摸不粘時，即可進行帖合，從一端開始，用手一邊合一邊擠出空氣，粘貼好的搭接處，不允許有皺折、氣泡等缺陷。接縫寬度100 mm。

　�。�8）隱蔽工程屋面需通過防水層驗收后方可進入下道工序施工。

　�。�9）屋面整體防水層施工自檢結(jié)束后，進行表面保護涂料施工。

　�。�10）卷材收頭于四周凹槽內(nèi)或滴水線下的，由土建單位用水泥砂漿密封處理。

　　四、質(zhì)量要求

　　1、保證項目

　　① 卷材與膠結(jié)材料必須符合設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定，檢驗產(chǎn)品出廠合格證，試驗報告、現(xiàn)場取樣試驗。

　　② 卷材防水層及其細部處理必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。

　　2、基本項目

　�、� 卷材防水層的基層應(yīng)牢固，表面潔凈，陰陽角處理呈弧形，基層膠涂布均勻，無漏涂。

　�、� 卷材防水層的鋪貼方法和搭接、收頭符合施工規(guī)范規(guī)定，卷材鋪貼整齊搭接均勻一致；相鄰兩幅卷材的短邊搭接應(yīng)錯開；卷材附加層設(shè)置寬度，部位正確；接縫粘結(jié)牢固，封口嚴密，無損傷缺陷。

　　③ 表面涂料涂刷均勻，粘結(jié)牢固。

　　五、成品保護

　　1、鋪好的卷材防水層，應(yīng)及時采取保護措施，不得損壞，以免造成后患。

　　2、防水施工要與有關(guān)工序作業(yè)配合協(xié)調(diào)，進入防水作業(yè)面的施工現(xiàn)場人員不得穿帶釘子鞋作業(yè)、走動。

　　3、施工現(xiàn)場有專人負責(zé)看管下道工序操作，使用手推車應(yīng)將車腿用卷材包住，用鐵鍬等工具應(yīng)避免鏟破防水層，如有破損及時修補。

　　六、應(yīng)注意的質(zhì)量問題

　　1、空鼓

　�、� 卷材防水層空鼓發(fā)生在找平層與卷材之間，其原因是防水層下存有水分，找平層未干透，含水量過大，應(yīng)控制施工中基層干燥程度，含水率低于9%為宜。

　�、� 卷材起泡形成空鼓，可能是人工涂基層膠均勻程度不好，有薄有厚，在相同晾置時間下，膠膜厚的地方，膠中溶劑揮發(fā)不盡，卷材貼合后，溶劑揮發(fā)卷材出現(xiàn)氣泡，應(yīng)提高工人操作技術(shù)，將膠粘度制均勻，涂刷均勻，控制晾置時間，一定達到指干方可貼合。

　�、� 基層表面密實程度不均勻，故涂膠時，局部吃膠量不相同，相同條件下，局部吃膠量較多的地方，溶劑揮發(fā)不盡，造成揮發(fā)過程中，引起氣泡，基層涂膠速度要快些，避免在同一處反復(fù)涂刷。

　　④ 卷材貼合后，排出空氣之后，用回絲仔細推平壓實。

　　⑤ 卷材接縫處，重復(fù)涂膠，也容易造成接縫處起泡空鼓，應(yīng)在接縫處，采用分時間段間隔操作。同時，接頭不宜粘合太早，以便氣泡排出。

　　2、皺折：

　�、� 卷材鋪貼時不宜用力拉伸，但適當用力可避免卷材邊緣出現(xiàn)皺折，短邊接縫可將局部卷材裁齊，接縫貼合后，滾壓時，用力要均勻，避免將卷材推出皺折。

　�、� 在細部變截面部位，應(yīng)裁剪合理，避免出現(xiàn)皺折。

　　3、翹邊：

　�、� 在接縫部位涂刷一定均勻到位，不可漏刷，一定要晾至指干，滾壓要及時認真，用力均勻，如有干邊及時補膠。

　�、� 接縫部位清理一定要干凈，如有污染，應(yīng)用溶劑擦洗干凈。

　　4、滲漏：

　　卷材破損、孔、洞、搭接處粘接不牢，搭結(jié)長度不夠等，是造成防水層滲漏的幾種原因，應(yīng)在施工中加強檢查，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程，認真操作，分工序嚴格把關(guān)。

　　5、特別注意

　�。�1）基層膠和搭接膠涂刷完成后，需涼干后開始粘貼。

　�。�2）大面卷材采用條粘鋪貼，但距屋面周邊800 mm內(nèi)應(yīng)滿粘。

　　七、安全生產(chǎn)、文明施工

　　1、屋面防水施工隊伍，須符合建設(shè)部有關(guān)防水工程施工用工要求，主要操作人員應(yīng)參加過省級建委防水工專業(yè)培訓(xùn)班，并持專業(yè)防水工上崗證。

　　2、防水施工應(yīng)服從建設(shè)單位、土建單位、監(jiān)理單位的統(tǒng)一安排，接受質(zhì)量檢查與監(jiān)督。

　　3、屋面防水施工須遵循《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)范》，做到文明施工、安全生產(chǎn)。

　　4、施工開始前必須進行安全交底，每天上崗前進行安全教育，有針對性、有記錄，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。

　　5、施工用膠粘劑、溶劑等易燃品，應(yīng)存放在通風(fēng)、上鎖的庫房內(nèi)，遠離火源，并配備干粉滅火器。每天施工現(xiàn)場嚴禁大量堆放各種易燃品，每天工作完畢將廢料，包裝皮等雜物集中，由專人負責(zé)運至指定地點堆積。

　　6、對鋪設(shè)好的卷材防水層，不得在上面直接從事其他施工作業(yè)；應(yīng)防水層上鋪墊臨時保護層方可施工。

　　7、施工現(xiàn)場，不準亂接電線，及使用無防爆設(shè)施的各種手動電器，嚴禁破舊電線、電纜通過正在施工的作業(yè)面。

　　8、進入施工現(xiàn)場，嚴禁動用明火，嚴禁吸煙，并主動監(jiān)督，制止其它違章吸煙者。

　　八、附件

　　1、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

　　2、全國生產(chǎn)許可證復(fù)印件

　　3、防水施工資質(zhì)證書復(fù)印件

　　4、ISO9001質(zhì)量認證證書復(fù)印件

　　5、建設(shè)部重點推廣項目證書復(fù)印件

　　6、江蘇名牌產(chǎn)品證書復(fù)印件

　　7、質(zhì)保書樣頁

　　8、質(zhì)量抽查檢測報告

　　9、說明書

　　10、91YJ39圖集

　　11、防水工上崗證復(fù)印件

施工方案篇4

　　因衛(wèi)生間面積小，管道比較多，如做卷材防水，管根部位施工比較困難，搭接比較多，質(zhì)量不易保證。而做涂膜防水，整體性，密封性可靠，管根部及陰陽角容易處理，施工比較方便，防水質(zhì)量容易保證。

　　一、主要特點：

　　1、可在潮濕或干燥的多種材質(zhì)的基面上直施工；

　　2、涂層彈性高，強度大，耐水，耐久性優(yōu)異；

　　3、無毒，無污染，施工簡便，工期短。

　　4、“靚壁”防水涂料應(yīng)儲存于陰涼、干燥處。

　　二、施工條件：

　　不能在0℃以下或雨中施工，不宜瘩特別潮濕又不通風(fēng)的環(huán)境中施工，否則影響成膜效果。

　　三、施工準備：

　　1、防水涂料進入現(xiàn)場，必須按國家標準進行復(fù)驗，材料合格后方能使用。

　　2、使用工具：短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、鋼尺、剪刀、壁紙刀等。

　　3、施工人員操作時要穿工作服，戴手套，穿軟底鞋，帶防毒面具。

　　四、施工工具：

　　1、基面清理工具：錘子、鑿子、鏟子、掃帚、鋼絲刷，麻布；

　　2、取料配料工具：臺秤，稱料桶，水桶，攪拌器，剪刀；

　　3、涂料涂覆工具：滾子—用于涂覆較稀的料；刮刀—用于較稠的料及嵌縫處理。刷子：用于面層修平及異形部位涂刷；大面積涂覆可用滾子或刮板進行施工。

　　五、施工工藝：

　　在施工衛(wèi)生間現(xiàn)澆板時,根據(jù)設(shè)計的衛(wèi)生間墻位置，在板上做一道上翻200mm高、與墻同寬度的砼止水帶，與現(xiàn)澆板同時施工，并預(yù)留好各種管洞,避免以后在樓板上鑿洞口，留下滲水隱患；樓板混凝土施工時必須振搗密實，特別是管子四周及墻角處，必須平整，避免凹凸不平現(xiàn)象發(fā)生，質(zhì)檢員要嚴把質(zhì)量關(guān)，不合格處必須返工。使用1：2.5防水水泥砂漿，并對管道四周及砼翻邊處用彈性防水涂料(液)進行重點處理，以提高結(jié)構(gòu)防水性能，并按設(shè)計1%的泄水坡度，坡向地漏管。

　　1、基層處理：基層表面必須平整光滑，不得有坑凹不平現(xiàn)象不得有松動、砂眼或孔洞存在。如有上述現(xiàn)象應(yīng)修補光滑平整后再施工，表面必須干燥，有管道根處收頭必須抹成圓弧角，管子必須牢固。

　　2、涂刷基層處理劑，合成高分子防水涂料底膠攪拌均勻，再用長把滾刷或用橡膠刷刮板，刮涂把防水材料，均勻的涂刷到基層上，涂刷時不得堆積和露白見底，涂刷量，每遍以0.4kg/平方米左右為宜，第一遍完全干燥后方能再涂刷第二遍。

　　六、防水層的施工：

　　1、涂膜材料的配制：

　　合成高分子防水涂料屬單組份防水涂料，開封攪拌均勻即可使用。

　　2、涂膜防水層操作工藝：

　　涂膜施工首先第一遍涂刷均勻，不漏底，干燥8-12小時后進行第二遍施工，第三遍達到12小時。

　　3、按工法的規(guī)定配料，用攪拌器攪拌均勻至無粉及團料，攪拌時間約5分鐘。

　　4、若涂料尤其是打底料有沉淀應(yīng)隨時攪拌均勻；下層與無紡布及上層要連續(xù)施工，無紡布鋪墊要平直，涂料要完全潤濕無紡布，不留空鼓。

　　5、涂抹時要盡量均勻，不能有局部沉積，要求多滾刷幾次使涂料與基層之間不留氣泡，粘結(jié)嚴實。若厚度不夠，可加涂一層或數(shù)層涂料。

　　6、各層之間時間間隔以前一層涂膜干固不粘為準，在20℃露天條件下約5小時�，F(xiàn)場濕度大，溫度低，通風(fēng)差，干固時間長些，反之短些。

　　七、衛(wèi)生間涂膜防水層質(zhì)量要求：

　　1、涂膜防水層要求涂布均勻，不得過厚、過薄，更不允許出現(xiàn)露底現(xiàn)象，涂膜厚度均勻一致。

　　2、涂膜防水層與基層之間必須粘接牢固。不得有空鼓、折皺、砂眼、脫層等現(xiàn)象的存在。

　　八、清洗：

　　在施工間歇或結(jié)束時，應(yīng)及時用想想水清洗所有粘有涂料的工具及工作裝，以便下次使用。

　　九、工程檢驗：

　　防水施工完畢后，應(yīng)認真檢查工程各部分，涂膜防水層不應(yīng)有裂紋，脫皮，鼓泡，皺皮，流淌現(xiàn)象。

　　蓄水實驗，須待涂層干固后進行，一般情況需48小時以上，不通風(fēng)，潮濕環(huán)境干固時間略長。衛(wèi)生間防水完工后蓄水24小時不滲漏為合格。

　　十、成品保護及安全注意事項：

　　1、操作人員應(yīng)嚴格保護已做好的涂膜防水層，并及時做好保護層。在做保護層以前，任何人員不得進入施工現(xiàn)場，以免損壞防水層。

　　2、嚴防施工工具或尖硬物品損壞防水層，禁止在防水層上拌制砂漿。

　　3、存放材料地點和施工現(xiàn)場必須通風(fēng)良好。

　　4、存料、施工現(xiàn)場嚴禁煙火。

　　十一、安全消防：

　　1、對施工操作人員進行安全教育，使施工人員對所使用的材料性能及安全措施全面的了解，并在操作中嚴格勞動保護制度。

　　2、施工人員應(yīng)戴好安全帽，禁止酒后作業(yè)。

　　3、防水施工每天下班前，應(yīng)碼放材料，清理雜物，確保工完場清

　　4、施工用料及防水材料多屬易燃物質(zhì)，在存放材料的料庫和施工現(xiàn)場，必須嚴禁煙火。

　　5、現(xiàn)場設(shè)制明顯的防火宣傳標志，定期進行防火檢查。消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。

　　十二、文明施工：

　　1、施工現(xiàn)場整潔有序，工完料凈場地清。

　　2、項目部各級領(lǐng)導(dǎo)從抓文明施工著手，制定文明施工管理措施，提高施工人員職業(yè)道德和文明施工意識。

　　3、將各項措施切實落實到班組和每個施工環(huán)節(jié)中，切實體現(xiàn)出我單位文明施工的企業(yè)形象。

　　十三、工程回訪：

　　工程完工后，規(guī)范規(guī)定的保修期內(nèi)，建立巡查和回訪制度，查其原因，及時修補。保修期以外，我公司保證隨叫隨到及時修補，達到用戶滿意。

施工方案篇5

　　一、工程概況

　　濱湖水利科技基地居住區(qū)項目施工I標段，由安徽省水利水電置業(yè)發(fā)展有限公司興建，設(shè)計單位為南京大學(xué)建筑規(guī)劃設(shè)計研究院，安徽省建設(shè)監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理；該工程位于位于合肥市濱湖新區(qū)與方興大道、西藏路、林芝路相鄰。本標段工程包括1#、2#、6#住宅樓和地下機動車庫，總建筑面積為57253m2。1#、2#樓為24層，6#樓為26層，均為剪力墻結(jié)構(gòu)。

　　二、編制依據(jù)

　　1、本工程的地質(zhì)勘察報告（塔吊基礎(chǔ)所在部位的地質(zhì)報告復(fù)印附后）。

　　2、QTZ40A、5012、63型塔式起重機使用說明書。

　　3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007－20xx）

　　4、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94－20xx）

　　5、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010－20xx）

　　6、《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T187-20xx）

　　7、《建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》JGJ80-91

　　8、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99 9、《施工手冊》

　　10、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-20xx

　　11、本工程施工組織設(shè)計

　　12、公司企業(yè)標準ASA/QB.J.0.1~22.13

　　三、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計概況

　　本工程擬選用三臺塔吊用于三幢樓，1#樓選用山東華夏集團QTZ40A型塔吊，位于17-21間A軸南側(cè)，2#樓選用山東華夏集團QTZ63型塔吊，位于14-20間A軸南側(cè)，6#樓選用安徽建機QTZ5012型塔吊，位于26-28間M軸北側(cè)。塔吊布置位置見附圖。

　　塔吊的用電從二級配電箱直接引入，并設(shè)立專用箱。詳見《臨時用電施工方案》。

　　1#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為十字承臺梁，尺寸（長×寬×高）為5.7m×1.2m×1m，砼強度等級為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋采用1620，樁身砼強度等級為C35；2#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為承臺，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.35m，砼強度等級為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋采用1620，樁身砼強度等級為C35；6#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為承臺，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.25m，砼強度等級為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為10m，樁身主筋采用1620，樁身砼強度等級為C35；。

　　四、質(zhì)量保證措施

　　(一)灌注樁質(zhì)量保證措施

　　1、做好施工前的技術(shù)交底工作，要求每一位施工人員在掌握施工方法、質(zhì)量保證措施和施工要求的同時，還必須有足夠質(zhì)量意識。認真執(zhí)行單樁質(zhì)量自檢、互檢、交接驗收制度。 2、灌注樁施工要求：

　　(1) 本工程護壁的混凝土強度等級為C30，鋼筋用Ⅰ、II級。

　　(2) 第一節(jié)混凝土護壁宜高出地面20cm，便于擋水和定位。每一節(jié)挖深均1.0米，澆鋼筋混凝土護筒，往下施工時以每一節(jié)作為一個施工循環(huán)（即挖好每節(jié)土后接著澆灌一節(jié)混凝土護壁）一般土層中每節(jié)高度為1.0m，在流砂、流泥區(qū)段每節(jié)高度宜小于0.5m，特殊地質(zhì)下挖孔速度應(yīng)視護壁的安全情況而定。

　　(3) 為了便于井內(nèi)組織排水，在透水層區(qū)段的護壁預(yù)留匯水孔，并在澆灌混凝土前予以堵塞。

　　(4) 在極松散的土層，可用具有足夠的鋼筒護壁代替鋼筋混凝土護壁，且應(yīng)隨挖隨沉。

　　(5)為保證樁的垂直度，要求每澆筑完三節(jié)護壁，須校核樁中心位置及垂直度一次。

　　3、鋼筋籠的制作、運送與安放

　　(1)鋼筋和焊條必須有出廠質(zhì)保單；焊工須持證上崗；鋼筋及焊接件經(jīng)試驗合格后，方可制作鋼筋籠；銹蝕嚴重的鋼材不得使用。

　　(2)鋼筋籠應(yīng)嚴格按圖紙要求分節(jié)制作各項偏差應(yīng)符合規(guī)范；主筋與箍筋、加強箍間，采用點焊連接；在同一截面的接頭數(shù)量須≤50%；錯開長度≥35d且不小于500mm；按設(shè)計要求控制保護層厚度不小于50mm；籠間搭接單面焊縫長度為10d.。

　　(3)加工成型并經(jīng)監(jiān)理檢驗合格的鋼筋籠均需掛牌。

　　(4)鋼筋籠在制作、運送和安放過程中，不允許產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。吊放鋼筋籠時，要對準樁孔中心垂直緩緩下沉；籠間搭接焊畢，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，才能下入孔內(nèi)；鋼筋籠下放到設(shè)計位置后，確保在孔內(nèi)居中的前提下，立即用吊筋固定。

　　4、鋼筋籠制作允許偏差：

　�。�1）鋼筋籠長度：±100㎜（2）鋼筋籠直徑：±10㎜

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