【合集】施工組織方案
為了確保事情或工作安全順利進行，通常會被要求事先制定方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么應當如何制定方案呢？下面是小編收集整理的施工組織方案，歡迎閱讀與收藏。
施工組織方案 篇1
本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設置標準，我項目部認真分析了路線狀況，結合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行使安全，遵照交通部門和GB5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對性的制定了本方案。
一、工程概括
株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，經東環(huán)路橋底四條匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路線全長383米：包含株董路上、下東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長約386m。沿途為二級公路，設計行車時速40Km/h。全線路基寬度9米，車道寬度8米。該公路是331的經濟通道，擔負著沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通運輸任務。
二、管理組織結構
項目部成立了以項目經理任組長，副經理副組長，安全員、技術員、施工隊和施工班組為組員的施工安全領導小組，對交通安全問題進一步改正和分析，切實保證每一步施工區(qū)域的交通安全（具體人員見下）。從而保證在安全為先的前提下，保質保量的完成施工任務。
三、交通安全組織方案
公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對作業(yè)區(qū)以外的.有限范圍內實行交通管制，道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、設備與行駛車輛的安全隱患，保證施工安全；二是對作業(yè)區(qū)內都作業(yè)人員進行必要的安全管理，確保施工安全。
由于本工程路線不長，為盡量縮短施工工期，更好地進行施工和交通組織，保障道路快速暢通，確保施工安全，本工程以土方和道路施工兩部分，分為一、二兩個施工隊組織施工。每個施工隊在各自施工段落的中間位置分段，采用平行流水作業(yè)，在一側路面基層和瀝青下面層全部完工并達到設計強度后才能通行。在道路全線左右幅路面基層和瀝青下面層全部施工完成后，集中組織瀝青上面層施工。
1、各種安全設施及其作用以及具體部署位置
在施工期間占用南北兩側、四個匝道全封閉施工時，留其余一個車道讓居民通行，在施工區(qū)域范圍內采用多臺灑水車灑水、路錐進行維護，從而形成一個封閉的施工區(qū)域，并在封閉外的起點堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車輛因誤入施工區(qū)域時起到緩沖作用，同時在南北兩側以及四個匝道1000米500米100各設置提示牌提醒車輛已進入封閉式工程施工區(qū)域請繞行。
�、兕A告提示牌標志
為了更好的提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工，選擇繞行指定這近路線。
�、诰緹魳酥�
為了保證夜間行車和施工的安全，遵照交通部門的相關要求保證晚上道路施工的安全，同時也可以提前給司機朋友們提出告示.
�、燮鞄�
項目部處于更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性，除了設置上述的安全設施外，我們在施工區(qū)域的前方150米兩側都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟
�、軣艄庹彰�
為了，我們在距離施工現場前800米的范圍內開始，每隔30m設置一道路燈、每道燈桿上設一個250W照明燈，采用直徑50mm的鍍鋅鋼管，高6m。并且在施工前方1KM處設置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器，電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求
�、蓊A警車
我們在施工期間，在施工點兩端各200m的位置停放安全預警車，預警車上放置太陽能導向牌和警示燈，使其有明顯的反光標志，從而保證通行車輛預先知道前方已進入施工區(qū)域。同時，針對預警車輛如何行駛，項目部也做了相應的規(guī)定，先沿著施工區(qū)域，然后在施工區(qū)域的尾部倒入施工區(qū)域
2、安全設施擺放要求
�、俾峰F水馬交通標志布置要求：施工區(qū)域內用路錐水馬（兩頭都用）交通標志布置控制區(qū)，布設間距10米--20米。
�、谑┕^(qū)的設置要求，固定設置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、限速警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。
�、凼┕ね戤吅蟮某冯x要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。
④利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工，車輛繞行標志牌。
3、作業(yè)人員安全要求
本工程地處車流量密集的路面，人、料、機集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài)，是施工現場安全、健康、文明施工管理的重點，也是預防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。
�、匍_工前，施工單位對該現場人員進行安全教育、安全交底和技術培訓。
②施工進出場，必須由現場負責人指揮，操作人員再封道和撤除過程中應保持高度警惕，特別要加強自我保護意識。
�、垌椖坎颗鋫淞藢Ｂ毥煌▍f管人員2名，用于平時安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作，同時，交通協管人員還負責在施工活動中，和技術員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內活動，施工擬投入人員8人次。
④封道完畢后，作業(yè)人員方可進入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結束時，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設施。
�、菔┕て陂g，作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區(qū)，不得走出安全保護區(qū)，不得就任何施工機具和材料放置于安全保護區(qū)外。
�、蕃F場施工人員必須穿著帶有反光標志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。
�、呤殖蛛妱庸ぞ叩氖褂帽仨毻ㄟ^漏電保護裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應再5米以上，與明火距離大于10米。每天完工后清掃場地，專人負責切斷電源，關閉氣閥等檢查工作。
�、嗵厥夤しN人員，必須持證上崗。
�、嵊龅届F、暴雨等特殊氣候，停止常規(guī)作業(yè)，做好人料機及安全設施的保護工作。
�、饨煌ü芾聿块T有特殊要求的，則按交通管理部門要求執(zhí)行。
4、機械設置
預備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。
5、車輛安全
由于在施工期間上下繞城施工區(qū)域的施工人員都必須有專門配備的本地車輛接送上下班，同時項目部還要在施工期間設置兩輛預警車，同時，在高速公路上還有施工所需要都混凝土運輸車，這就涉及解決這些車輛和高速公路上運行的車輛發(fā)生交通沖突�；谶@方面都考慮，項目部建立了完善的車輛進出高速管理制度，每車由固定都專人負責，對司機在上高速前進行專門有針對性的培訓，車輛進出高速時要有專門都交通協管員負責指揮。
6、交通設施一覽表
表略
施工組織方案 篇2
為加強高速一支隊七大隊轄區(qū)涉路施工交通組織管理工作，最大限度地降低施工對交通的影響，全力保障道路交通正常運轉，依據《道路交通安全法》《公路法》《道路交通安全法實施條例》《公路安全保護條例》，公安部、交通部《關于加強公路施工管理確保交通暢通的緊急通知》《山西省公安交警涉路施工交通組織管理工作規(guī)范（試行）》等相關法律法規(guī)通知規(guī)定，結合大隊實際，特制訂本方案。
一、工作目標
通過規(guī)范轄區(qū)道路施工審批，加強對施工路段管理，合理安排警力部署，細化工作措施等手段，避免由于施工導致交通擁堵和交通事故的發(fā)生，有效提高轄區(qū)道路通行效率，給廣大人民群眾努力創(chuàng)造一個平安和諧的出行環(huán)境。
二、組織領導
組長：
副組長：
成員：各中隊民警
三、涉路施工管理范圍
指在高速公路主線、匝道、連接線及高速公路用地和附屬設施范圍內進行的影響施工路段交通安全、周邊路網交通組織的固定和流動作業(yè)施工。
范圍是：1、為保持高速公路及其附屬設施的正常使用功能，而安排的經常性保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分的日常維修保養(yǎng)施工作業(yè)；
2、跨越、穿越高速公路修建橋梁或者架設電纜等設施；
3、由于水毀、交通事故、塌方、特殊氣候條件等造成高速公路及其附屬設施的重大損壞或影響正常通行，為保證其正常使用而進行的大修工程施工作業(yè)；
4、高速公路公路拓寬等施工作業(yè)；
5、其他影響道路交通安全暢通的施工。
四、施工現場的管理
�。ㄒ唬踩珮酥驹O置。督促施工方按照相關法律法規(guī)規(guī)定設置安全警示、指示標志標牌組織施工，特別是完善前方2公里、1公里、500米施工告知牌以及限速警示標志、變道指示標志、封閉道路告知標志。
�。ǘ�、夜間安全防范。施工現場要設置和保持醒目的安全隔離設施，夜間施工現場無法撤離的，要責令施工方完善夜間發(fā)光警示標志標牌。
�。ㄈ�、現場安全員。責令施工方配備現場安全員，提示后方來車減速慢行，注意安全，并負責管理施工人員及施工車輛的作業(yè)安全，并及時修復損壞的標志標牌和隔離設施。
�。ㄋ模�、現場施工人員。現場施工人員要注意自身安全防護，帶頭盔、反光背心或反光服。
（五）、現場施工車輛。施工車輛要噴飾或粘貼反光標識，擺放有序，車輛、駕駛員手續(xù)齊全。
（六）、車道線施劃。對由于重新鋪設路面導致車道線損壞和缺失的.，要督促施工方按照標準及時進行施劃，保證道路恢復正常通行后，車輛能夠各行其道。
�。ㄆ撸⑵碌�、彎道以及橋梁等特殊路段施工。大隊要協助和指導施工方提前擇點或延長警示標志標牌設置位置，必要時，經施工方書面請求的，派出警力進行現場維護。
�。ò耍�、惡劣天氣和節(jié)假日原則上停止一切施工。遇到惡劣天氣和節(jié)假日，大隊啟動應急預案，停止一切施工，避免交通事故發(fā)生。
（九）、施工單位要與大隊簽訂安全承諾書。施工單位要做到施工手續(xù)齊全，風險評估到位，確實履行安全施工職責。
（十）、責令停工。轄區(qū)大隊不定期對施工路段進行巡查，按照《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等規(guī)定，對施工現場警示標志標牌設置不規(guī)范、安全隔離設施擺放不到位等影響施工路段通行安全的，立即責令施工方進行整改，不接受整改，無視施工安全工作的，下發(fā)《責令停止施工通知書》，責令停工整改。
五、工作措施
（一）、車輛疏導分流。當遇到施工路段大量擁堵時，要及時采取主線勸導和遠端分流措施。
�。ǘ�、與高速公司實施聯勤聯動。與祁臨高速公司費收、養(yǎng)護、路政、信息中心部門建立聯勤聯動方案，實現信息共享，全力做好疏堵保暢工作。
�。ㄈ⒓訌娧策壒芸�。與路政隊聯勤，合理安排巡邏區(qū)間、時間，提升路面管控力度。
�。ㄋ模�、工作宣傳。路面民警要隨時向大隊指揮中心報告路面通行情況。及時與FM88交通廣播進行連線，發(fā)布安全通行提示。辦公室匯總信息，利用雙微平臺及時發(fā)布轄區(qū)路況。大隊指揮中心與高速公司聯系，利用可變情報板進行出行提示。
六、工作要求
1、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，提升服務水平。指揮中心接到報警求助電話，應及時派警，幫助群眾解決問題。路面執(zhí)勤民警，要積極創(chuàng)造條件向過往的車輛駕駛人提供問詢、指路等服務。
2、指揮調度暢通，及時報送信息。大隊指揮中心要及時向民警了解轄區(qū)道路通行狀況、掌握轄區(qū)天氣情況，遇有重大突發(fā)事件，重大交通堵塞、重大交通事故以及其他緊急事項，要第一時間快速處理，及時上報。辦公室要做好信息報送工作。
3、加強民警安全防護。在工作中，上路民警要帶齊單警裝備，確保民警執(zhí)勤安全，同時，確保手機及對講機等的通訊暢通。
施工組織方案 篇3
一、施工組織設計編制依據
�、币罁䥽翌C布的現行建筑施工規(guī)范《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-20xx)、《建筑鋼結構焊接規(guī)程》(JGJ81-91)、《鋼結構高強度螺栓連接的'設計、施工及驗收規(guī)程》(GBJ18-87)。
�、惨勒展嫉膰夜しㄎ募敖ㄔO部推廣的新工藝、新技術、新設備、新材料等。
3.其它有關的技術文件及資料。
4.施工設計圖。
二、施工前期準備工作
1.組織制作安裝技術人員閱讀施工圖，并進行圖紙會審，會同相關單位進行技術交底。
2.根據設計施工圖紙要求進行鋼構件翻樣、扎料及材料采購工作，辦理材料交接驗收領用手續(xù)。
3.編制施工技術方案和各工種施工安全技術交底，并對施工作業(yè)人員進行交底，明確任務，分工與要求，確保施工安全進度和質量。
4.彩鋼板鋼構件制作前，根據圖紙設計要求施放1：1大樣并進行驗收簽證。鋼結構加工尺寸嚴格按大樣進行。
5.組織安排施工機械、設備、材料、人員按計劃進場，做好開工前準備工作。
6.做好安裝前現場驗收工作，對基礎預埋螺栓位，基礎軸線標高進行交接驗收，發(fā)現問題及時整改保障安裝順利進行。
施工組織方案 篇4
第一章編制說明
1．1編制內容及范圍
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案、方法、質量、安全與文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施。
1．2編制依據
1．2．1工程項目施工圖紙
1．2．2國家有關標準規(guī)范、規(guī)程
1）電氣裝置工程施工及驗收規(guī)范；
2）建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準；
3）火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范；
4）火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范；
5）自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范；
6）自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范；
7）氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范；
8）建筑工程施工現場用電安全規(guī)范（GB50194-93）。
1．2．4本企業(yè)內部質量文件、管理制度。
1．2．5其它有關手冊及參考文件資料。
第二章工程綜述
2．1工程概況
本工程位于。本次消防系統(tǒng)招標的工程范圍有消火栓、消防報警、消防噴淋及氣體滅火系統(tǒng)設計與施工等
2．2施工條件
2．2．1有利條件：
1）工程所處位置交通比較便利，安裝材料來源充足。
2）施工現場安裝條件具備。
2．2．2施工特點
本工程為廠房，具有作業(yè)面大，各專業(yè)、工種較為集中交叉安裝。
2．2．2．1在消防安裝過程中，正是各兄弟施工單位集中力量安裝時期，多專業(yè)、多工種配合較多等等。
消防施工根據總包單位的土建及安裝總體進度要求，進行本專業(yè)的施工，應積極與兄弟單位多聯系協商，以求總體進度的實現，從而達到整體系統(tǒng)調試開通、運行任務。
第三章現場組織管理機構及管理目標
3．1項目分工負責安排，保證工程管理到位及協調。
3．1．1組織管理機構
公司按項目法施工的原則組建蕪湖電廠五期系統(tǒng)工程項目經理部，負責工程安裝施工的組織和管理。
項目經理部主要成員及各部門職責：
A．項目經理：對公司直接負責，代表企業(yè)全面負責、履行承包合同，
負責項目部與公司的關系協調，負責施工所需人、財、物的組織管理與控制。
B．工程負責人：負責組織現場文明施工、安全和平面管理，負責總進度計劃、季、月、周計劃的編制和落實，負責編制材料和機具設備使用計劃，落實安全措施，確保安全生產。
C．技術負責人：負責技術管理工作，主要包括組織圖紙學習和會審，施工方案的編制，技術交底，新技術應用和培訓、測量、計量和試驗檢驗、微機管理、施工技術檔案等工作。
D．質量負責人：負責質量管理工作，進行工程的技術復核、隱藏驗收、質量計劃、質量預控、質量檢驗與評定等工作。
E．安全負責人：負責內外公共關系的協調，包括公安、交通、環(huán)衛(wèi)環(huán)保等方面，負責文明施工、安全保衛(wèi)及生活后勤保障工作。
F．材料負責人：根據工程部門提出的要求，負責材料設備和工具的計劃、采購、供應和管理工作。
G．核算負責人：負責合同管理及預結算工作，負責成本管理及財務資金管理。
3．2管理目標
3．2．1工期目標
根據業(yè)主及總包單位的總體進度計劃安排施工進度。
3．2．2質量目標
爭創(chuàng)省級優(yōu)良工程，消防監(jiān)督部門一次驗收合格。
3．2．3安全生產目標
杜絕重大事故，一般事故頻率小于1.5‰。
3．2．4文明施工和環(huán)保目標
配合總承包單位創(chuàng)安全文明示范工地。
3．3．5成本降本率：10%
3．3．6服務目標
各項施工活動業(yè)主滿意。
第四章施工方案
4．1施工組織
4．1．1人力組織
根據工程特點，除按第三章已選擇的項目班子成員外，并擬抽調技術成熟、組織嚴密，有同類工程施工經驗的施工隊伍，擬投入管道、電氣等專業(yè)施工隊伍，負責相應專業(yè)的施工。
，加上現場管理人員以保證正常施工的需要。
4．1．2機具組織
該工程安裝工程量較大、工期緊，為確保在甲方要求的工作日內完成，將以提高機械化水平來保證。（施工所用機具計劃見附表）。
4．2施工準備
本工程的工程量較大，工藝復雜、技術難度高，與各專業(yè)安裝交叉施工時間長。公司擬派一名經理掛職在現場作綜合管理和統(tǒng)一指揮，各專業(yè)配備技術負責人，選派技術力量強，素質高的隊伍組織施工。
4．3施工方法及特點
4．3．1火災自動報警及聯動系統(tǒng)：
�、俟軆却┚�及導線連接：管內的穿線在建筑物抹灰及地面工程結束后進
行，穿線前，將管子內壁清掃干凈，并加入滑石粉，穿線時管口要上好護口，慢拉慢引，避免將導線外皮劃破，以保證有良好的絕緣導線。管內嚴禁有接頭。接頭必須設在接線盒內，接頭應燙錫，或用接線端子連接（適用于2.5mm以下銅導線）。剪斷導線時，導線預留長度：接線盒內導線應為15㎝，接線箱內導線預留長度為配上體周長1/2。公用導線接地分支處，可不剪斷導線而直接穿過，垂直管路敷設的導線超過規(guī)定的長度時，應在管口處和接線盒中加以固定。
②報警設備安裝：
A．點型火災探測器的安裝位置，至墻壁、梁邊的水平距離不應小于0.5m。探測器周圍0.5m內不應有遮擋物，至空調送風口邊的水平距離不應小于
1.5m，至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小于0.5m。在寬度不小于3m的走廊上設置探測器時，宜居中布置。感溫探測器的安裝間距不應超過10m，感煙探測器的安裝間距不應超過15m。探測器距端墻的距離不應大于探測器安裝間距的一半。探測器在即將調試時方可安裝，在安裝前應妥善保管，關應采取防塵、防潮、防腐措施。
B．手動報警按鈕應安裝在墻上距地面高度1.5m處，安裝應牢固并不得傾斜。
C．火災報警控制器應安裝牢固不得傾斜，柜內配線應整齊避免交叉，并應固定牢靠。端子板上的每一個接線端不得超過2根�？刂破鞯闹麟娫匆刖�應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭�？刂破鞯慕拥貞喂�，并有明顯標志。
D．消防聯動控制設備安裝時應進行功能檢查，不合格者不得安裝。消防控制設備的外接導線，當采用金屬軟管作套管時，其長度不宜大于2m，且
應采用管卡固定，其固定點間距不應大于0.5m。金屬軟管與消防控制設備的接線箱、盒應采用鎖母固定，并應根據配管規(guī)定接地。
E．系統(tǒng)接地：工作接地線應采用銅芯絕緣導線或電纜，不得采用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。工作接地與保護接地必須分開，保護接地導體不得利用金屬軟管。
4．3．2自動噴水滅火系統(tǒng)：
�、侔丛O計圖紙進行施工分段，由下而上的秩序組織施工，即按一層主管—二層主管—支管的順序施工。
�、谥Ч芸刹扇〖蓄A制，在主管安裝后配合二次裝修施工分層、分片安裝，其布局應保證噴頭的防火保護范圍，也應顧及到整體美觀。
�、酃艿朗┕r，管道采用鍍鋅鋼管，管徑
�、芄艿涝噳海汗ぷ鲏毫�1.0Mpa,試驗壓力1.5Mpa。試驗時，達到試驗壓力后，在10分鐘內壓力下降不應超過0.05Mpa，此后壓力降至工作壓力作外觀檢查，以不漏為合格。
�、輫婎^安裝前還要對噴頭進行抽測試驗，噴頭安裝后利用系統(tǒng)末端試驗閥門由下而上分層進行調試。
�、薷鞣N支、吊、托架的制作，應符合規(guī)范要求，材料不準以小代大，不許電氣焊開孔和切割，應用切割機切割，臺鉆鉆眼。支架制作完后，應做防腐處理。管道焊口應離開支架50mm以上。
�、吒黝惒考捌骶甙惭b：
閥門安裝前要檢查閥門的規(guī)格、型號，是否符合設計要求。閥門安裝前
要進行水壓試驗，每批同規(guī)格、型號、數量中抽檢10%，不少于1個，有漏裂不合格者，再抽檢20%，仍有不合格時應逐個檢查，實驗合格后方可安裝。各種型號的減壓閥要做定壓試驗。
第五章施工進度計劃及保障措施
5．1施工進度計劃用施工進度計劃表表示。
根據業(yè)主的要求，綜合考慮了本工程的施工條件，施工環(huán)境、施工季節(jié)和勞動力、施工技術方面的因素，依據總進度計劃，項目經理部編制月進度計劃，施工專業(yè)隊依據月進度計劃編制周計劃并報項目經理部審批，現場施工組長依據周計劃編制日進度計劃，并于每天生產例會提出經各專業(yè)施工隊認可后作為第二天計劃，發(fā)給各有關執(zhí)行人，這樣編制的計劃確保了其可操作性及實用性。
5．2施工進度計劃的執(zhí)行與控制
建立例會制度：每月召開施工生產會，做階段性總結；每周一次的工程例會，安排檢查月進度；日巡查會，檢查作業(yè)進度。并作日報，周報和月報，控制保證計劃層層落實。
施工中影響進度及各專業(yè)協調的問題在例會上要及時解決。如工期延誤要及時找出原因制定追趕計劃。編制施工進度計劃的同時也應編制相應的人力、資源需要用量計劃如勞動力計劃，現金流量計劃、材料、設備計劃等并派人追蹤檢查，確保人力資源滿足計劃執(zhí)行的需要，為計劃的執(zhí)行提供可靠的物質保證。
5．3施工進度計劃完成的保障措施
5．3．1施工組織保障措施
1）加強調度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象進度控制點，運用計劃跟蹤技術和動態(tài)管理方法。堅持月平衡、周調度，確�？傔M度計劃實施。為了充分利用施工空間、時間應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質量的前提下，充分利用施工空間，科學組織管路、設備安裝和裝修三者的立體交叉作業(yè)。
2）嚴格工序施工質量，確保一次驗收合格，杜絕返工，以一次驗收合格的良好施工，獲取工期的`縮短。
5．3．2工序管理保障措施
為最大限度地挖掘關鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊。工序施工時間盡量壓縮。施工階段安裝預埋隨時插入，不占用主導工序時間，裝修階段各工種之間建立聯合驗收制度，以確保施工期間充分利用、同時保證各專業(yè)良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進行，造成工序時間的延長。
5．3．3資金材料管理保障措施
本工程執(zhí)行專用制度以防止施工中因為資金問題而影響工程的進展，充分保證勞動力、機械的充足配備，材料的及時進場。隨著工程各階段控制日期的完成及時兌現各專業(yè)隊伍的勞務費用，為施工作業(yè)人員的充足準備提供了保證。
第六章施工現場總平面布置
消防系統(tǒng)工程因其專業(yè)的限制，在施工現場的總平面布置管理上，依附于總包單位。在總包單位的指導下，積極配合平面布置的管理。
6．1規(guī)劃好材料、設備進場的秩序和時間，盡量減少占用施工場地，保證施工道路的暢通。
6．2施工臨時用水、電，因施工安裝用水、電較少，進現場必須配置配電箱，箱內必須有計量電表，計量準確。
第七章質量保證體系
基本思想：總體目標明確，要求要嚴格，工序前交底，過程中有檢查，工序后驗收，形成“齊抓共管，步步把關”這樣一個全過程、全方位質量保證體系。
7．1堅持樣板引路。報公司認可后方能大面積施工。
7．2認真貫徹工程標準，以GB/T19002-ISO9002標準嚴格要求，做到工程質量全面管理，把好質量關。
7．3加強施工質量檢查，配備專職質檢員。抓好“三檢”制。
7．4加強原材料和設備質量檢驗工作，做好記錄。堅持不合格品不施工的原則。
第八章安全保證體系
8．1安全目標：杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，輕傷事故發(fā)生率在1.5‰
以下。
8．2基本思想：“安全第一、預防為主”。為了生產必須嚴肅法規(guī)、落實責任、消滅違章。強化管理，確保施工人員的安全。
8．3安全措施：
A．施工人員進入現場，必須做好安全教育，有安全交底下發(fā)。
B．嚴格安全獎罰制度。
C．施工人員要牢記“十不準”安全規(guī)范。
D．臨時用電必須符合國家安全用電100條的規(guī)定。作到三相五線制三級保護。
E．堅持安全生產宣傳教育、培訓，保證特種作業(yè)人員持證上崗，全體員工簽定“安全誓約書”，自覺遵守安全規(guī)章制度。
F．設有專職安全員，定期檢查，隨時發(fā)現隱患，把安全隱患消滅在萌芽之中。
G．開展班組安全活動，現場制定防火責任制，劃分防火責任區(qū)，落實到人。
第九章文明施工管理措施
9．1管理目標：爭創(chuàng)一流文明施工企業(yè)。
9．2基本思想：保證施工高速、優(yōu)質、建立良好施工環(huán)境。
9．3現場管理措施：
按第六章要求進行管理，具體管理措施如下：
�、俪闪⑽拿魇┕す芾硇〗M。要對現場文明施工管理統(tǒng)一布置，統(tǒng)一安排。②施工現場堆放的材料要整齊，有標識牌。
③操作地點周轉要做到整潔，干活腳下清，活完料盡，隨時清理廢料。④本工程工程量大，材料多，為現場文明施工需要，應配備適當數量的
人員搬運材料及廢料回收工作。
9．4季節(jié)施工措施：
�、佻F場的設備、材料不得放低洼處，要將設備墊高，露天存放應加雨蓬布蓋好，堆放材料場地應有暢通的排水溝。
�、谑┕C具要有防雨罩或置于遮陽棚內，電氣設備的電源要懸掛固定，不得拖拉在地，下班后要拉閘斷電。
�、巯募狙谉岬奶鞖猓瑧獙κ┕げ僮魅藛T進行體格檢查，做好防暑降溫工作。
�、芏臼┕ひ⒁狻胺阑�、防滑、防凍、防風、防煤氣中毒”，制定相應的措施。施工完畢的管道、容器及設備中的水要泄凈，防止凍裂。
第十章核算管理
10．1施工技術人員必須充分熟悉掌握工程的特點，圖紙、施工操作規(guī)程，充分做好施工前的準備工作，保證質量情況下合理選用材料。
10．2施工隊長合理安排施工順序，協調好各工種之間的施工，避免造成窩工現象。
10．3把好材料質量關，防止不符合標準的材料進場造成浪費。在施工中推廣新工藝、新技術、采用新材料、新機具、降低成本增加效益。
10．4對于施工中的設計變更、材料的代用，施工技術人員要認真研究方案，能否就節(jié)約材料和少用人工著想及時辦理變更手續(xù)或簽證手續(xù)。
10．5開展群眾性增產節(jié)約，打擊偷盜行為，增加節(jié)支活動，對廢料要及時進行回收和利用。
施工組織方案 篇5
一、現場圍護：
(一)施工現場四周砌高240厚磚圍墻。
(二)建立門衛(wèi)制度，凡非施工人員不得進入現場，凡進入現場施工必須戴安全帽。
(三)對臨街通行馬路或建筑物處，在醒目部位設警示牌，引起行人或住戶的注意。
(四)圍墻外應書寫宣傳標語和三圖七表。
二、施工安全防護
(一)外墻圍護：
2、凡建筑物出入口處用腳手架搭設防護棚，防護棚的寬度≥3m、凈高度≥米、長度≥4m，防護棚頂為兩層(上下層間距≥500)，其上均滿鋪厚度不小于50的`腳手板，在醒目處懸掛安全通道指示標志，(二)臨邊及洞口防護
1、樓梯跟隨著施工逐層加設防護欄桿，防護欄桿≥，扶手欄桿不少于兩道(，)。
施工組織方案 篇6
1工程概況
偏崗防洪工程以防洪為主，主要建設任務為清除河道障礙、部分河道裁彎取值、疏通河道、砌筑河堤以保護沿河兩岸農田。紫色河主河道全長4.72km(不包括河首至最遠處分水嶺位置，下同)，河首位于納禪對面的趕巖坡腳，終點在黃泥堡處匯入小屯一那郎河。
本方案治理紫色河首段河道2 400m砌筑河岸護堤4800m。本工程河道整治范圍起點位于納禪村寨附近的趕巖坡腳，終點位于小寨支流匯口往下游400m處，整治河段長2400m砌筑防洪護堤4800m。河道過水斷面底寬3一5m，護堤總高度1.90一2.30m，設計水深1.60一2.00m河道縱坡1/1000一1/80，防洪護堤采用M7.5漿砌塊石重力式擋墻，堤頂寬0.50m，迎水面邊坡系數0.30，背水面鉛直，護堤超高0.30m。
2河道護堤砌筑施工方案
河道護堤為漿砌石擋墻結構，采用人工砌筑，塊石用自卸汽車運至工作面附近，然后人工挑(抬)運至工作面上。砂漿擬采用鐵皮鋪墊人工拌合，人工轉運至工作面，拌合場隨漿砌石工作面靈活轉移。
漿砌石護堤砌筑首先以河道中心線和河底高程作為控制線，測量放樣打樁、劃線確定墻體基礎位置，然后進行基礎清理，鋪底層砂漿后再行砌筑。
3河道護堤砌筑施工技術
3.1主要材料要求
3.1.1石料
塊石砌石材質堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質，且色澤均勻。其天然密度、抗水性、抗凍性、抗壓強度等物理力學指標符合施工詳圖的規(guī)定，且石料容重>25kN/耐，使抗壓強度>100MPa。砌體表層的石料必須具有一個可作砌筑表面的平整面。塊石中部厚度)20cm最小重量)25kg。小于25kg的片石僅用于塞縫，其用量不得超過砌體重量的10%。用于擋墻外層的粗料石，必須棱角分明、各面平整，長度>50cm寬、厚)20cm，石料外露面應修琢加工，砌面高差
石料的物理力學指標必須符合施工圖紙及規(guī)范要求。用于毛石砌體的毛石應呈塊狀，中部厚度
3.1.2其他材料
砌筑材料除石料之外，好包括水泥以及膠結材料等。在本工程中，所選擇的的材料應該與國家相關標準以及規(guī)定相符，并且本工程水泥標號不應該低于32.5級。本工程中所采用的額水位飲用水，必須符合國家規(guī)定的要求。還需要對水泥砂漿的沉入度進行合理的控制，一般控制在5cm左右。
3.2砌筑要求
砌筑要求包括5個方面:①在砌體己經砌筑完成之后，如果砌體的抗壓強度沒有達到規(guī)定的2.5MPa，那么嚴禁進行上層砌石施工。②在本工程中主要采用鋪漿法進行施工，對于石塊應該進行分層鋪筑，并且保證上下錯縫。對于砌體的砌縫的寬度平縫應該控制在2.25cm左右，對于豎縫應該控制在3cm左右。③在進行正式鋪砌之前，需要使用水將石料濕潤，并且保證石料對水進行充分的吸收，但是需要注意的是嚴禁石塊的表面出現殘留水。砌筑完成之后需要及時一地進行養(yǎng)護，在進一步砌筑之前，必須保證砌體的清潔。④在對石塊進行砌筑的過程中，要對石塊進行合理的擺放，將大面朝向下方，并且對石塊進行適當的搖晃，保證石塊擺放的穩(wěn)定性。
在相同的砌筑層內，相鄰兩個石塊之間應該錯縫砌筑。⑤如果在施工中遇上下雨天，那么必須注意石塊的濕度，石塊過分濕潤應嚴禁采用，因為過濕的石塊會導致砂漿產生流淌的現象，從而導致砌體的質量受到影響。對于砌筑好的砌體，需要采取合理的保護措施，搭設雨棚，防治你將被沖散。
3.3砌筑方法
3.3.1一般要求
施工中所用的砂漿的配合比必須經過試驗所得，砂漿的強度必須滿足施工設計要求。在進行砌筑之前，需要保證石塊的清潔，表面嚴禁出現污物的現象。如果在石塊的砌筑過程中，因為一些突發(fā)事故導致停止施工，并且砂漿己經超過了初凝時一間，那么必須等到砂漿的強度達到設計要求之后才能夠繼續(xù)進行石塊的砌筑施工。
3.3.2塊石砌體
砌體應采用臥砌，并應上下錯縫、內外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。砌體的灰縫厚度應為20一30mm，砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實。砌石體轉角處和交接處同時一砌筑，對不能同時一砌筑的面，必須留置臨時一間斷處，并砌成斜搓[3]。砌體的第一層及其轉角、交叉與孔口等處，均選用較大的平整塊石，所有的砌筑塊石均放在砂漿上，砂漿縫必須飽滿、密實，所有的.砌筑塊石均不可直接接觸，中間均須以砂漿填充。施工中，嚴禁側立石、填心石出現。
石墻必須設置拉結石。拉結石必須均勻分布、相互錯開，一般每0.7mZ墻面至少應設置一塊，且中距蕊2m。拉結石的長度，若其墻厚蕊400mm時，應等于墻厚;墻厚>400mm時，可用兩塊拉結石內外搭接，搭接長度)150mm，且其中一塊長度不應小于墻厚的2/3。砌體每日的砌筑高度,1.2m。
3.4養(yǎng)護
砌體露在外面的表面，在砌筑施工的1d之后，必須及時一的進行養(yǎng)護施工，保證砌體表面的濕潤，通常養(yǎng)護的時一間為14d左右。
3.5砌石表面勾縫
本工程主要采用細砂進行勾縫，所選擇的水灰比通�？刂茷�1:1一1:2。在石塊砌筑作業(yè)結束的24h之后就可以開始進行清縫作業(yè)，保證縫的深度不會低于縫寬的兩倍。在正式勾縫之前，必須保證槽縫被清理干凈，并且必須保證槽縫處于濕潤狀態(tài)。
必須對勾縫所需要的砂漿進行單獨地拌制，嚴禁將其與砌筑所用的砂漿混合。塊石與勾縫的表面應該保證自然接縫，并且必須使其均勻和美觀。在勾縫作業(yè)完成之后，將砌體的表面清理干凈，之后對其進行養(yǎng)護，使用比較濕潤的覆蓋物覆蓋在其表面，時一間大概為22d左右，并且必須經常性的對覆蓋物的表面進行灑水，保證其表面的濕潤。
4結語
偏崗防洪工程的實施是改善紫色河兩岸生態(tài)環(huán)境的必然要求。在工程河道護堤施工中，河道護堤砌筑作為工程中重要的組成部分，必須嚴格控制材料的質量以及施工質量，結合工程實際嚴格按照施工要求進行施工。
參考文獻:
[1]王殿武，仵彥卿，曹廣祝，等遼寧省工工合成材料防洪護岸工程設計方法研究.西安理工人學學報，20xx(04):12一13.
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[3]江錦紅.小流域治理中的防洪堤技術田浙江水利科技,1998(02):57,65
施工組織方案 篇7
隨著改革開放程度日益加深，國民經濟的飛速提升，建筑業(yè)也迎來的自己的春天。但隨著建筑施工工程國際化的慢慢轉變，整個行業(yè)同時面臨一個巨大的挑戰(zhàn)，那就是急需提高的建筑工業(yè)水平、施工組織設計的監(jiān)管力度等，當然對后期施工也應該給予嚴格監(jiān)理，從源頭上避免工程項目中不安全事故的發(fā)生。建筑市場的競爭日趨激烈，客觀形勢對施工企業(yè)有關施工組織設計的要求越來越高。
一.施工組織設計的依據
施工組織設計的依據一般有四個方面：
1.全部的工程圖紙及其標準圖，工程涉及到的地質勘探報告、地形圖和工程測量控制網、工程預算的資料和文件
2.承包單位的年度施工計劃和工程竣工的時間要求
3.建設項目施工組織設計對該工程的工期、質量和成本控制的目標要求
4.最后是國家的相關政策、規(guī)范、規(guī)程和工程預算定額
二.施工組織設計的現狀及問題
1.施工組織設計編制未及時更新及流于形式
1.1經濟的發(fā)展，時代的進步，讓很多技術也在不斷地更新和進步，但是很多編制的相關規(guī)范并沒有進行及時的更新和改變，編制施工組織設計的時候仍然沿用這些老舊的施工技術，讓整個房建工程的施工進展無比艱難，很難滿足新的房建工程的要求。
1.2現今往往由于承包商從收到招標文件到投標截止時間很短，施工組織設計的內容比較粗糙：側重于施工現場的規(guī)劃和布置，忽略了一些具體的施工操作方案、技術保證措施等，對這些內容作全面詳細的述說。有的施工企業(yè)完全忽略施工組織設計編制的作用，認為僅憑一張現場施工平面圖就可以搞定整個工程項目。這樣導致的結果就是施工設計編制往往流于形式，對整個工程項目起不到哪怕一絲一毫的作用。
2.施工組織設計編制嚴重滯后或者缺編
2.1施工組織設計在工程施工中沒有起到應有的作用，有些工程施工已經展開甚至是快結束了才編制施工組織設計方案，深基坑的施工，這些都不符合編制程序的要求。比如主體工程施工到一半或混凝土封頂才編制施工組織設計；有些工程準備交工，為了應付交工才編制施工組織設計。
2.2更有些施工工程，根本沒有按照相關規(guī)定編制施工組織設計，施工現場沒有施工平面布置圖，出現了材料一搬再搬、施工機械設備配備不合理、工序銜接沒有安排好等現象，這些不但造成嚴重浪費，更是可能造成工期的延誤，對企業(yè)帶來經濟上和信譽度上的影響。
3.工程招標中，發(fā)包人只注重價格，不注重技術評審
工程施工招標投標中，發(fā)包人往往比較側重商務評審，往往是低價中標，完全忽視了技術標的考慮。對于技術標中的具體施工組織設計的評審不夠細致，不夠嚴格，特別對施工方案的設計是否技術先進、經濟合理等問題的分析不夠。這就導致了工程施工后會出現這樣那樣的問題，嚴重的會出現質量問題，影響整個工程的交付與使用。
4.施工組織設計編制缺少靈活性
4.1方案缺少靈活性性表現在施工活動的復雜性。客觀環(huán)境、條件復雜及多變性，某一項方案只有在其特定的條件下才能實施，這對于一些持續(xù)年限比較久的工程而言，往往是不現實的，要想在開工前就將整個工程的施工方法、技術措施考慮得十分全面、細致，這對持續(xù)時間在一年甚至是一年以上的過程，中途會出現各種各樣的突發(fā)情況，這些因為人為或者機械故障或者其他因素導致的意外，往往是不可預測與把控的。
4.2方案缺少動態(tài)性表現在對施工組織設計的管理上，即沒有對施工組織設計實行動態(tài)管理和信息化管理，造成一定程度的管理失控。在計算機日益普及的今天，實現施工組織信息化管理并不是一個很難得過程，加強這方面的管理，會對整體工程產生促進作用。
4.3方案缺少動態(tài)性表現在編制上。施工組織設計的編制一直以來往往是由個別人編寫，沒有生產、成本、勞務等部門的會審和參與，使施工組織設計開始就先天缺陷，到項目實施過程中，由于設計者與實施者的分離，沒有起到指導施工、提高經濟效益的作用，再加上技術指導人員并不是面面俱到，就很容易出現敷衍的工程，也容易導致質量問題的出現。
5.經濟效益與施工效益失衡
很多工程施工管理人員認為施工組織設計只作為技術管理制度的一項工作，更傾向于追求施工效益而很少講究經濟效益，只注重技術措施，而不注重經濟管理，造成在實施過程中成本高，沒有達到應用的經濟效益的目標。產生了經濟效益與施工效益失衡的現象，這樣對于企業(yè)的效益產生影響，會導致一些企業(yè)選擇規(guī)避某項工程，從而影響到項目工程的施工效率。
三.優(yōu)化施工組織設計方案，完善施工組織設計編制
1.編制角色轉換
技術部門或者總工程師包辦施工組織設計編制的，但他們往往缺乏對項目的整體了解以及現場施工了解，很多地方考慮片面，造成了編制與施工現場情況脫節(jié)，起不到本來的監(jiān)督指導作用。若將施工組織交給施工單位，這些施工單位可以很好地結合施工現場情況和以前的一些經驗和每個方案的特殊性，更好的制定總體方案，進而更好地服務于整個施工過程。
2.施工圖預算與施工組織設計同步編制
施工組織設計主要是為完成特定項目施工而確定的施工方案、施工方法及施工工藝。施工方案的變動將會影響到施工圖預算中造價的變化。
3.平衡工期、質量、工藝三者之間的關系
根據企業(yè)自身的技術裝備等實際情況，依靠科技進步，敢于采用新工藝、新設備、新材料，要掌握現場具體詳實的情況，合理、科學地組織施工等措施來保證工期和質量，要真正做到少投入、高效益，使施工組織設計不但在工期、質量、工藝上有一個實質性的`進展，要為降低工程成本、造價做出更大的貢獻。
4.加強編制前準備
4.1在編制之前應該做包括組織準備、技術準備、資源渠道準備在內的充分準備。運用科學的思維方式，對施工過程中涉及到的難點和重點要采用不同的思維方式，擬定恰當的解決方案。
4.2在編制房建施工組織設計的時候，應該從建筑產品的總體特征和指標著手，進行逐步的分析建筑功能、結構功能、構造功能.使每一項功能都是精心的設計的。
4.3施工過程的管理方法應該采用科學的方式在編制施工組織設計的時候應該保證涉及到的內容完善，用詞準確，概念清晰，避免出現模棱兩可的詞匯。
5.提高設計人員素質
施工組織設計編制是否得當直接關系到工程的工期、質量、成本、施工過程的安全狀況等諸多環(huán)節(jié)，是指導施工的一項技術經濟文件。編寫施工組織設計的人員必須是具有施工技術方面的知識的技術人員。在編制過程中，要認真研究圖紙及有關資料，保證施工組織設計符合規(guī)范的要求，同時滿足使用要求
結語
隨著我國國民經濟的飛速提升，人民對生活水準要求的不斷提升，相應的房建施工行業(yè)也開始蓬勃發(fā)展。建立建筑施工組織的信息互聯網絡系統(tǒng)，并使其在施工過程中起到切實有效的作用，已經迫在眉睫，對于編制施工組織設計的方式和方法更是應該及時的和進行更新和完善，房建施工組織設計在建筑施工過程中所起的作用不斷凸顯.
施工組織方案 篇8
項目的組織、計劃及施工
1.1施工組織
針對本次智能化系統(tǒng)工程，我司將成立專門的工程領導小組。
正副組長分別由公司常務副總擔任，工程部經理、市場部區(qū)域經理、項目經理等組成，職能是進行該工程方案審定、公司部門間的支持配合、組織協調、工程監(jiān)督、材料核算及監(jiān)督等工作。
該領導小組下設項目經理部，具體負責該工程的施工組織、技術支持、安全文明施工、工程協調、質量監(jiān)督及評定、施工材料的管理、施工資料整理、工期及施工定額、系統(tǒng)調試及自檢等工作。
組織結構圖：
工程領導小組
項目經理部
項目經理
施工人員
安全員
技術員
1.2施工計劃
(1)現場勘察：確定設備安裝位置及已敷設管路的走向、出口位置和預敷管管路的位置、敷設方式，根據現場情況做出施工準備。
(2)依照設計施工方案進行管線安裝。
(3)設備安裝及各系統(tǒng)接線。
(4)各系統(tǒng)調試。
(5)交工資料整理及驗收。
(6)組織甲方人員培訓。
具體工期可根據甲方實際要求進行。
1.3施工步驟
工程的施工主要分以下幾步進行：
第一步：檢查
檢查預埋的信號管路可能在施工中出現的堵塞及打斷等現象，將問題記錄下來并及時交于預埋方進行處理。
第五步：調試
一切工作完后，可進行系統(tǒng)的全面調試。
第四步：接線
接線工作包括接智能化系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的器材接線
第二步：放線
放線工作包括各系統(tǒng)的各種信號線
第三步：安裝
待各項條件具備后，設備可進行安裝。
1.4主要質量保證措施
為了順利快速完成智能化系統(tǒng)工程，我公司對該工程施工實行現場施工責任制及技術、質檢一票否決制，工程進場施工后：
委派1名施工管理員，其責任是全面負責材料組織、人員分配、各方協調、工程施工、安全監(jiān)督、質量檢查工作。要求施工員要嚴格按圖紙及施工規(guī)范在保證安全、保證工期的情況下組織施工。同時，明晰各施工人員的責任，做到工程施工有據可查，使每個人的利益與工期及質量掛鉤。
指派1名監(jiān)理工程師，其責任是定期和不定期的`對工地進行檢查，對出現的技術、質量問題他們具有決定權，杜絕弄虛作假現象的發(fā)生。通過這樣的雙重保證體制，可使該工程的施工萬無一失。
1.5可能發(fā)生的問題及對策
(1)施工配合
施工前期或在工程施工中途，由于該項目涉及面大，交叉施工將不可避免與其它單位發(fā)生磨擦，關鍵是善于溝通。我們認為，不管因何種原因出現此類問題，我司都會以大局為重，抱著合作的態(tài)度與相關方面配合，找到各方均可接受的辦法解決難題。
(2)方案變更
施工中可能會出現方案變更，如甲方提出方案變更要求，我司會積極配合。
若我司在施工中發(fā)現有合理符合現場的實際方案，我司會立即向甲方提出建議，并將方案變更的理由向甲方呈報，共同討論變更的可行性，在征得同意支持后再進行方案變更，雙方達成共識確認后按新方案進行施工。
(3)監(jiān)督管理
在施工中，我司會積極配合相關單位，接受甲方、監(jiān)理等部門的監(jiān)督管理，對發(fā)現的問題及時糾正，并提出處理辦法，對產生的誤會，耐心解釋，求得諒解。
(4)工作支持
我司在工作中本著互相尊重、主動溝通的原則，支持相關單位共同圓滿完成項目，不隱瞞問題，不推卸責任。
(5)工期保證
我司根據甲方工程實際要求，保證接到開工令后開始施工，保質、保量、按期順利完成項目各子系統(tǒng)工程。
2承包項目工程范圍及培訓計劃
工程施工中：
負責各系統(tǒng)內設備材料的采購和生產；
負責信號線、RS485總線的穿線工作。
負責各系統(tǒng)設備的安裝工作；
負責系統(tǒng)的軟件設計工作；
負責系統(tǒng)內設備的調試工作；
負責物業(yè)管理中心人員的培訓工作；
工程施工后：
工程施工結束后，由我方為甲方相關人員提供系統(tǒng)操作培訓。
培訓內容包括：
系統(tǒng)軟件的操作使用。
日常維護的方法步驟容的解釋和管理方法。
由專業(yè)維護工程師講解，主要使被培訓人員掌握對日后該項目在擴充、修改和維護上所要做的工作內容，掌握系統(tǒng)文檔的管存和修改
3客戶服務
為產品提供服務是銷售中重要的一個方面，技術產品更是如此。漢光電子技術有限公司充分考慮到客戶的需求，為客戶提供全面周到的服務，建立起一套完整的售前、售中、售后的服務體系。
3.1售前服務：
1)售前我們會為您提供相關的技術資料，如系統(tǒng)簡介、系統(tǒng)使用說明書等等，并且給您做簡要的介紹；
2)針對您工程的具體情況，我們將為您免費提供專業(yè)意見；
3)最重要的我們有專業(yè)的建筑電器設計人員，根據您的圖紙和要求，為您制訂最經濟合理的方案，實現為每一個工程量體裁衣。
3.2售中服務：
在工程施工期間，我們將充分配合客戶需要，保證產品交貨期和工程期限。同時，對工程配套產品需要我方代理采購，我們將盡力給予協助。
1)為您提供的產品完全是為您定制的，每一個產品上都注明了安裝的信息，以及接口信息，為現場施工和維護提供了極大便利。
2)我們有專業(yè)的施工隊伍負責施工安裝，按照甲方要求并配合甲方工期進度保證系統(tǒng)設備的供應及安裝周期。
3)產品安裝完畢，我們的工程技術人員進行調試，保證系統(tǒng)能在規(guī)定的時間內投入運行使用。
3.3售后服務：
為了能在客戶遇到緊急維修時迅速作出響應，我們有24小時售后服務熱線，接聽、解答用戶和管理處等關于系統(tǒng)的任何疑問和要求，并特別成立了售后服務小組和技術支持小組---
1）負責本系統(tǒng)一年免費保修服務（不可抗力及人為因素損壞除外）。
2）當接到系統(tǒng)故障信息后，我們將在4小時內派人到現場解決。
3)對于用戶排除故障的請求,公司兩個小時內提出解決方案,并區(qū)別不同情況,
提供以下形式服務:
電話指導排除故障；
軟件通過電子郵件和遠程監(jiān)控進行維護；
深圳市內和公司設立辦事處、代理商、特約經銷商的地區(qū)，2個小時內上門維修；
4)對于已驗收工程，我們將在一周內安排操作人員免費培訓事宜。
5)我們每半年對系統(tǒng)進行一次全面檢查；
3.4售后服務流程工程部主管填寫售后服務單
安排技術人員給用戶維護
用戶簽署意見交維護人員
主管分析結果
存檔備案
施工組織方案 篇9
1、施工方案與技術措施
工程施工部署
根據建設單位招標文件要求，結合本工程的具體情況，我公司經過認真研究，決定選調我總公司主力施工隊伍，調配良好的機械設備，采用切實可行的先進施工工藝，以嚴肅認真的態(tài)度，采取嚴格的科學組織管理手段，密切與建設單位合作，在確保施工質量的前提下，快速，優(yōu)質，安全地按期完成施工任務，努力創(chuàng)建優(yōu)良工程。根據本工程的實際情況，現作如下部署：
1、我公司如中標，在三日內迅速調集主要管理人員、施工機械和勞動力進入工地，形成施工能力，同時做好施工準備工作，并根據工程需要和施工現場情況，合理安排必須的施工生產、生活設施，做好施工現場平面布置，布置好管線路，滿足工程施工需要。
2、由于本工程的施工現場相對較為適合，故施工現場內計劃安排必需的施工生產及現場辦公設施；其生活設施按照文明施工的要求與施工生產設施分開搭建。本工程施工現場內的生產設施計劃安排現場工地辦公室、會議室、門衛(wèi)室、材料庫、施料堆放場地以及臨時廁所等設施。生活設施內則計劃安排職工宿舍、職工食堂、廁所等設施。
焊接的施工工藝和防腐處理工藝應當經過相關單位的批準；
主要施工工序
弱電系統(tǒng)工程一般的主要施工工序為：管槽施工、線纜敷設、設備安裝、系統(tǒng)調試測試。
智能化系統(tǒng)典型的工序流程如下：
現場施工條件勘定—＞橋架敷設—＞線管敷設—＞線纜敷設—＞弱電井設備安裝—＞前端設備安裝—＞設備調試—＞設備接線—＞系統(tǒng)調試—＞系統(tǒng)測試—＞竣工驗收。
我們已先后承接過多項智能化建筑的大型工程，都按合同及標書的要求，圓滿的完成了施工任務，所承建的多個智能化系統(tǒng)工程達到了智能化系統(tǒng)工程的要求。在長期的工程實踐中，我們培養(yǎng)了一批具有很強的專業(yè)技術能力和豐富施工管理經驗的業(yè)務骨干，同時在長期的工程活動中所積累的經驗和教訓也成為我司寶貴的財富。
在本工程中，我公司將充分發(fā)揮這方面的優(yōu)勢。
施工準備
1、技術準備
認真學習施工圖紙和相關的規(guī)程、規(guī)范、標準圖集，掌握本工程建筑、結構、安裝的形式和特點，明確各專業(yè)的設計要求和標準。
認真進行圖紙預審，為參加圖紙會審做好準備。圖紙預審的內容是：
施工圖紙是否完整齊全，施工圖說明與其總說明內容是否相符。
建筑施工圖、結構施工圖和設備安裝施工圖之間在尺寸、標高、軸線以及預留孔洞、說明方面有無矛盾。
各專業(yè)、各工種的施工圖及其組成部分之間有無矛盾和錯誤。
合理化的建議
進一步補充和完善施工組織設計的內容，編制特殊工序施工方案。
制定質量和安全生產交底程序，編寫各分部分項及各工種技術質量和安全生產交底卡。
組織專業(yè)人員編制施工圖預算和材料大表。
編制材料供應計劃、勞動力進出場計劃、機械設備需用量計劃、構件計劃。
進行木工翻樣、為編制模板計劃提供依據；安排進行鋼筋翻樣，為鋼筋制作做好準備。
制定培訓計劃并上報公司勞動工資部，分工種分班組對進場職工進行培訓。
現場準備
與業(yè)主辦理現場移交手續(xù)，了解建設場地紅線樁，水準引點，地質勘探報告等資料。
物資設備
在公司發(fā)布的“合格分供方目錄”中選擇材料供應單位，與之簽訂材料供應合同。
落實機械設備以及各種工具用具，按計劃組織進場。
各類施工機械、設備進場前應做好維護保養(yǎng)工作，保證進場機械設備完好使用。
計劃編制
充分做好施工前期準備工作，本工程項目經理部主要組成人員及時就位開展工作。按照本項目工期目標和施工進度計劃安排，應編制單位工程月、旬作業(yè)計劃，制訂分階段、分樓層勞動力、材料、構配件及設施料用量計劃。
現場施工管理
為了實現本項目確定的質量和工期目標，應嚴格貫徹執(zhí)行我總公司根據ISo9001—20xx國際質量標準建立的標準化質量保證體系，科學管理，精心施工，為廣大群眾提供滿意、適用的生產、生活環(huán)境。
本項目我公司擬按照優(yōu)良工程質量等級標準組織施工，土建、安裝工程協同作業(yè)，相互配合尤其重要，應建立健全現場碰頭會制度。碰頭會由項目經理主持，協調土建、安裝和裝飾作業(yè)
隊伍之間、總包和分包之間的協作關系，避免相互推委和發(fā)生不必要的返工事故。
為了處理好和建設單位之間合作關系，甲、乙方應定期召開工作例會，研究和解決施工中存在的問題。我總公司項目部管理人員應虛心聽取建設單位的意見，改善我們的管理工作，保障正常的施工秩序。
總平面布置
施工現場平面布置原則
平面隨著工程施工進度進行布置和安排，階段平面布置要與該階段施工重點相適應。
在平面布置中，應充分考慮好施工機械設備、辦公、道路、現場出入口、臨時堆放場地的優(yōu)化合理布置。
施工現場平面布置應結合創(chuàng)建文明施工工地進行綜合考慮，并為其打好基礎，嚴格執(zhí)行上級有關文明施工的各類文件規(guī)定，做到現場四周圍檔穩(wěn)固美觀，施工道路硬化平坦，物資材料堆放整齊有序，標牌醒目禁令明顯，辦公設施整潔干凈，管理規(guī)范、安全達標。
施工現場總體布局
施工現場臨設布局
由于本工程的施工現場相對較為適合，故施工現場內計劃安排必需的施工生產及現場辦公設施；其生活設施按照文明施工的
明裝壁掛式分線箱、端子箱時，先將引線與盒內導線用端子作過渡壓接，然后將端子放回接線盒。找準標高進行鉆孔，埋入脹管螺栓進行固定。要求箱底與墻面平齊。
解碼器箱通常安裝在現場攝像機附近，可安裝在吊頂內，但要預留檢修口，室外安裝時要具有良好的'防水性。
�。�2）線路敷設
布放線纜應排列整齊，不擰絞，盡量減少交叉，交叉處粗線在下，細線在上，不同電壓的線纜應分類綁扎。
管內穿入多根線纜時，線纜之間不得相互擰絞，管內不得有接頭，接頭必須在線盒（箱）處連接。
進入機柜后的線纜應分別進入機架內分線槽或分別綁扎固定。
引至攝像機終端的線纜應留有一米的余量，攝像機的同軸電纜和電源線及控制線均應固定，不應用與終端攝像機的插頭承受電纜自重。
所敷設的線纜兩端必須做標記。
�。�3）終端設備安裝
攝像機護罩及支架的安裝應符合設計要求，固定要安全可靠，水平和俯、仰角應能在設計要求的范圍內靈活調整。
攝像機應安裝在監(jiān)視目標附近不宜受外界損傷的地方，安裝位置不應影響現場設備運行和人員正�；顒�。安裝高度，室內應距地面2.5~5 米或吊頂下0.2 米處，室外應距地面3.5~10米，不低于3.5 米。
電梯內攝像機應安裝在電梯廂頂部、電梯操作處的對角處，并應能監(jiān)視電梯內全景。鏡頭與攝像機的選擇應互對應。cS 型鏡頭應安裝在cS 型攝像機上；c 型鏡頭應安裝在c 型攝像機上。但當無法配套使用時，cS 型鏡頭可以安裝在c 型接口的攝像機上，還要附加一個cS 改c 型鏡座接圈，但c 型鏡頭不能安裝在cS 型接口的攝像機上。
在搬運和安裝攝像機過程中，嚴禁打開鏡頭蓋。
�。�4）機房設備安裝
電視墻的底座應與地面固定，電視墻安裝應豎直平穩(wěn)，垂直偏差不得超過1%o 多個電視墻并排在一起，面板應在同一平面上并與基準線平行，前后偏差不大于3mm，兩個機架間縫隙不得大于3mm。安裝在電視墻內設備應牢固、端正；電視墻機架上的固定螺絲、墊片和彈簧墊圈均應緊固不得遺漏。
控制臺安裝位置應符合設計要求�？刂婆_安放豎直，臺面水平；附件完整，無損傷，螺絲緊固，臺面整潔無劃痕，臺內接插件和設備接觸應可靠，安裝應牢固，內部接線應符合設計要求，無扭曲脫落現象。
施工組織方案 篇10
摘要：
以某高速公路工程新建互通7座跨線橋為背景，本文介紹了涉京開高速跨線橋占道施工交通組織方案。主要內容有：工程概況、京開高速公路現狀說明、交通組織前期準備工作、交通導改方案、保證安全交通暢通的措施等，上述占道施工交通組織方案在類似上跨高速公路施工中具有借鑒意義。
關鍵詞：
占道施工；跨線橋；高速公路；交通組織
1工程概況
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開高速及東西輔路，分別為B匝道橋、D匝道橋、G匝道橋、A2匝道橋、互通主線橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結構橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺樁基礎，上部結構采用鋼混組合梁的形式。為滿足施工要求，同時保障京開高速的交通通行安全，在施工時需對現狀交通進行占路導行。
2交通組織
2.1道路現狀說明。京開高速公路中央分隔帶寬3米，兩側路面各寬14.25米，機動車道三上三下加連續(xù)緊急停車帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準備工作。
2.2.1涉路施工手續(xù)辦理：涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長、涉及首發(fā)集團、安暢分公司、市交管局、屬地部門等多家單位，需盡早辦理手續(xù)。
2.2.2安全技術交底：對參與本次交通組織的管理及施工人員進行安全技術交底，學習交通組織管理辦法，提高安全責任意識。
2.2.3應急救援及交通疏導措施：為預防交通突發(fā)事故，成立應急救援小組，協助路政管理部門制定詳細的.應急措施，儲備充足的救援物資。
2.2.4管線遷改：經現場勘踏，京開高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國防光纜、通訊電纜、10KV高壓線等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進行交通導改。
2.3交通導改方案根據臨時支墩位置及導行方式，制定本導改方案，共分為5個階段，計劃周期220天。
2.3.1第一階段B匝道橋、D匝道橋、A2匝道橋、G匝道橋、京開互通主線橋中央分隔帶基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向最內側1條行車道內側3m，并重新施化標線，剩余車道標線改為3×3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復標線，確保交通安全，如圖2。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計劃周期30天。（1）京開高速主路拆橋施工：夜間施工，23時至5時，占用京開高速進京（或出京）主路施工時，封閉進京（或出京）主路全部車道（3條行車道，1條應急車道），將車輛導入對向最內側1條行車道通行，將對向車輛導入外側剩余2條行車道通行，將通行方式調整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對向車道與同向車道進行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時至5時，占用京開高速進京（或出京）輔路施工時，將輔路機動車導入主路最外側1條行車道及應急車道通行，將主路車輛導入內側剩余2條行車道通行，并采用硬隔離將輔路車輛與主路車輛進行隔離，不斷路施工，如圖3。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向應急車道，保證車輛正常通行，不斷路施工，如圖4。
2.3.4第四階段。B匝道橋、D匝道橋、A2匝道橋、G匝道橋、京開互通主線橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計劃周期20天。（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向最內側1條行車道內側3m，并重新施化標線，剩余車道標線改為3*3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復標線。（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開高速主路進京或出京半幅車道，將車輛導入對向半幅車道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開高速輔路車道，將車輛導入京開高速主路車道行駛[1]。
3保證安全交通暢通的措施
�。�1）各施工點組織不少于3人的交通安全指揮小組，負責指揮施工車輛進出施工區(qū)域，確保車輛行駛暢通。（2）建立交通安全事故應急機制，發(fā)現事故及時上報，及時報警，絕對服從交警部門及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時應立即做出反應，由安全負責人利用現有的資源條件配合交警部門解決事故，必要時寧可停止施工。（3）在施工區(qū)域內的施工車輛、機械有專人指揮，形成嚴密的內部交通安全組織機構，杜絕違章操作及違章指揮。（4）加強對施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進行安全培訓后才能上路作業(yè)，配備專職安全員。（5）所有進場人員正確佩戴安全防護用品，現場管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心，施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心，進場人員不得橫穿高速。（6）嚴禁在施工區(qū)域內嬉戲，打架，一旦發(fā)現，立即開除。（7）作業(yè)區(qū)內人員值守和設施看護：值班人員做好交接班工作，確保24小時有人值守。（8）遇到高速公路警衛(wèi)任務時，無條件服從交警、路政的安排[2]。
4施工小結
實踐證明，京開高速跨線橋占道施工交通組織方案合理，施工過程可控，目前7座跨線橋已完成鋼箱梁架設及橋面板施工，確保按期、按質完成。
參考文獻
[1]肖洋.跨高速公路橋梁中占道施工交通組織方案[J].《中國水運（下半月）》,20xx年4期.
[2]交通運輸部公路科學研究院.《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》[M].北京：人民交通出版社，20xx年5月.
施工組織方案 篇11
1施工部署設計
1.1為確保本工程能如期竣工，結合現場踏勘情況，在施工過程中需要科學合理地安排施工順序，減少各工種、各工序之間的相互干擾，才能保證施工順利進行。
1.2本工程水電安裝施工穿插于基礎、主體和裝飾施工的過程；裝飾施工于主體施工的后期就進場。
1.3各專業(yè)交叉流水作業(yè)，合理布置。
2工程目標
2.1質量目標：一次性驗收合格。
2.2安全目標：創(chuàng)省級安全文明標化工地，確保無重傷、無死亡事故、無等級火災事故。
2.3工期目標：360個日歷天竣工。
3施工前期準備
3.1勞動力準備
3.1.1我公司將建立一套具有較高政治素質，精干、技術資質高和經驗豐富的項目管理班子，并保證班子的所有人員均擁有崗位證書。
3.1.2項目經理和其他主要的項目管理人員如項目工程師、項目經濟師等均具有豐富的施工項目管理經驗，努力使管理機構的設置知識化、專業(yè)化，滿足本工程項目的各項要求。
3.1.3在勞務隊伍的.選擇上，挑選施工經驗豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀施工隊伍，參加本工程施工，對特殊技術工種均保證持有操作作業(yè)證及技術等級證書。
3.1.4本工程結合施工總進度計劃及各階段施工總體安排，根據本工程工作量大及各專業(yè)具體情況，我們在公司范圍內，優(yōu)先選擇技術過硬的工人。
3.1.5配備足夠的勞動力，根據現場施工的具體情況及時調配，組織勞動力進場，同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育。
3.2技術準備
3.2.1在項目工程師的組織下，認真熟悉圖紙、深刻理解設計意圖及設計要求，將所發(fā)現的問題在圖紙會審時提出，和業(yè)主、監(jiān)理、設計等共同商定解決方法，形成紀要。
3.2.2積極配備各類管理資料、技術資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、施工工藝、驗評標準等。
3.2.3在項目工程師的組織下積極編制實施性的施工組織設計；編制詳細的質量計劃；及時編制專業(yè)施工方案。
3.2.4各專業(yè)技術員在項目工程師的組織下，對進場工人進行技術交底，讓工人明白設計意圖、施工要求、質量目標、安全事項、進度要求、文明施工要求等。
3.3物資準備
3.3.1針對本工程結構特點及工期要求，物資的準備工作要做得格外充分，要符合施工進度的要求，做到及時充足。
3.3.2施工用材料視施工階段進展情況，按計劃進場，并均保證提前進場，對于構成工程實體的安裝材料將先編制詳細的物資需求計劃、物資儲備申請定貨計劃、采購加工計劃，且經過建設單位及監(jiān)理工程師的審核、確認，所有進場物資將預先設定場地，分類別堆放，并作好標識及產品保護工作。
3.3.3材料必須是正規(guī)銘牌廠商生產的合格產品，并附有質量保證明，在材料到貨前24小時通知建設單位或監(jiān)理單位準備驗收。
3.3.4采購的材料若與設計和規(guī)范要求不符，建設或監(jiān)理單位有權拒絕驗收，由我司按建設單位代表要求的時間運出現場，重新采購符合要求的材料，由此發(fā)生的費用和工期延誤由我司負責。
3.3.5甲方指定乙供的設備、材料，由建設單位確定品牌、型號、價格、供應商，由我司向指定的供應商采購材料，并且對該設備、材料的質量負責。
3.3.6對于小型施工機械設備，根據工程實際需要合理配置。
施工組織方案 篇12
一、工程概況：
要求對工程名稱、工程地點、建筑面積、層高、梁、柱類型、截面尺寸、跨度、樓板厚度等內容進行簡單介紹。
二、材料選擇：
1、要求明確所選擇的模板、木楞、支撐系統(tǒng)所采用的材料名稱、規(guī)格及使用部位。
2、層高超過4m的支撐系統(tǒng)必須采用鋼管支撐。
三、相關驗算：
1、要求進行驗算的內容：(1)支撐系統(tǒng)的強度驗算; (2)支撐系統(tǒng)的'穩(wěn)定性驗算; (3)連接扣件的抗滑移驗算。
2、關于驗算步驟的規(guī)定：(1)注明驗算所采用的計算方法及依據; (2)根據最不利荷載，選擇計算部位，建立力學模型; (3)根據建立的力學模型及計算依據進行驗算。
四、施工方法：
1、基本要求：要求明確梁、柱、板、墻模板采用的材料、規(guī)格、木愣間距、支撐立桿的間距、水平牽杠的設置數、間距、斜撐或剪刀撐設置的角度、桿件間連接的扣件個數、是否采用頂軋、在什么部位采用，采用的個數等。
2、技術保證措施：要求對模板的支、拆，支撐系統(tǒng)的支、拆的施工工序進行簡要描述，同時對關鍵步驟所采取的技術措施進行詳細闡述。
3、勞動力的安排：明確在模板工程施工中各個工種所需的人數，對技術人員配置數量的要求，各工種及管理人員的職責及責任人。
4、施工進度的要求：根據施工總進度計劃的要求，對模板工程施工進度進行細化，并明確各專業(yè)工種作用時間和銜接時間。
5、安全生產保證措施：根據工程特點和評價后的重大危險源，建立安全生產保證體系，明確各相關工種和管理人員的安全職責，同時編制專項安全保證措施。
6、文明施工保證措施：根據工程特點和評價后的重要環(huán)境因素，重點圍繞落手清和環(huán)境保護編制文明施工保證措施。
施工組織方案 篇13
一、施工組織設計與施工程序安排概述
施工組織設計是用來指導擬建工程施工全過程中各項活動的技術經濟和組織的綜合性文件�？茖W合理地編制施工組織設計在工程項目實施和工程施工管理上占有極其重要的地位。
施工程序的安排是隨著擬建工程項目的規(guī)律、性質、設計要求、施工條件和使用功能的不同而變化，既有固定程序上的客觀規(guī)律，又有交叉作業(yè)、計劃決策人員爭取時間的主觀努力，因而在編制施工組織設計、組織工程施工過程中必須認真地貫徹執(zhí)行施工程序的安排原則。
施工組織設計的編制與施工程序的安排是工程項目施工組織中必不可少的兩大重要內容，也是工程項目順利實施，實現預期目標的重要保障。施工組織設計的編制必須以遵循施工程序的安排原則為前提，施工程序的安排原則同時也融合于施工組織設計的編制之中，兩者相輔相成且具有必然的聯系
二、園林綠化工程中施工組織設計的編制
1、園林綠化工程概況工程概況中應說明：工程地點、工程規(guī)模、工程內容、質量要求、創(chuàng)優(yōu)計劃目標、園林綠化配置、計劃開竣工日期等內容。
2、園林綠化工程施工準備
3、施工組織機構設置：公司質安部門→項目經理→質量員、安全員、施工員、資料員、材料員、環(huán)保員。
4、園林綠化技術準備：現場踏看→收集分析施工有關文件及技術資料→專業(yè)圖紙會審→進行設計及施工技術交底→制訂最佳施工方案。
三、園林綠化施工部署及主要部位施工方案
1、測量工程
�。�1）測量設備投入計劃
（2）測量方法步驟制訂
�。�3）測量保證措施成立項目部測量小組
2、園林小品工程基礎工程施工方案→主體結構施工方案→裝飾工程施工方案→木結構施工方案等。
3、園路及鋪裝工程基礎工程施工方案→鋪裝工程施工方案等
4、綠化工程
（1）栽植基礎工程：略
�。�2）土方工程：土壤改良→土方造形根據《浙江省園林綠化技術規(guī)程》
�。�3）栽植工程：A定點放樣→B種植穴挖掘→C樹木起掘→D樹木裝運→E樹木栽植→F地被植物類工程。
以紹興市城市廣場二期地面工程為例，該園林綠化工程中胸徑25—50厘米的大樹栽植有160多株，為確保大樹移栽的成活率，達到預期的園林景觀效果，專門成立大樹全冠移栽QC課題小組進行科技攻關，取得了成功的經驗，達到了科技攻關的預期效果。具體技術措施如下：種植穴挖掘后設置20—30厘米砂石濾水層——樹木起掘采用3×3×1.2米木箱包裝法——樹木裝運采用木箱機械吊裝法——樹木栽植采用漿灌法、植物生根粉泥球處理、上設透氣管——養(yǎng)護采用電磁閥控制的全光自動噴霧技術措施。
�。�4）養(yǎng)護管理工程：根據季節(jié)不同和植物季相的變化，編制相應的養(yǎng)護技術措施和養(yǎng)護勞動力的投入量。
四、園林綠化工程施工總進度計劃
1、按合同約定的工期，采用立體平行交叉作業(yè)編排施工班組。
2、采用橫道法或網絡法編制施工總進度計劃。
五、園林綠化工程各項資源需要量計劃1、施工機械設備的投入方案
2、勞動力組織投入方案工程勞動力投入分布圖。
3、物資供應計劃方案。
六、園林綠化工程施工場地總平面布置編制內容
1、臨時圍護及臨時設施。
2、材料、土方運輸線路及入口分布
3、工程材料堆放布置
4、臨時施工用水、用電分配圖
七、質量、工期、安全、降低成本及高溫雨季施工的技術組織保證措施
1、質量保證措施。質量保證五大要素人、機、料、法、環(huán)，三級質量保證體系。質量目標責任制措施。材料及成品、半成品質量控制。
2、工期保證措施：
①做好開工前準備工作。
�、诎纯傔M度計劃編制：日、周、月計劃并逐級保證。
�、酆侠戆才乓归g作業(yè)。
�、芎侠戆才艅趧恿Α⒐しN之間立體平行交叉作業(yè)。
3、安全、文明施工保證措施：建筑施工安全檢查標準JGJ59—99
�、偃壈踩ＷC體系。
�、谌壈踩逃�、百日安全競賽。
③封閉施工、設置安全警示標牌。
�、墁F場專職保潔及環(huán)境衛(wèi)生。
4、降低成本措施：
�、俟こ藤|量一次性驗收達標，減少返工損失。
�、诂F場科學管理，減少二次搬運費用。
③材料組織采購，質優(yōu)價兼。
�、芎侠戆才攀┕ふ{度，縮短工期，減少人工機械與周轉材料費用支出。
5、雨季、高溫季節(jié)性技術保證措施：
�、俟さ噩F場合理搭設臨時遮雨棚，確保工程進度并采取現場防雷、防電措施。
②及時落實園林綠化苗木抗旱養(yǎng)護。
八、園林綠化工程主要技術經濟指標
1、編制工程進度目標。
2、編制工程質量目標。
3、編制材料消耗控制。
4、編制機械使用和成本費用控制
九、園林綠化工程中施工程序的安排原則
（一）遵循園林綠化工程施工工藝及技術規(guī)則，合理安排施工程序園林綠化工程與市政建筑類工程在施工工序上有著共同的特性：全場性工程的施工→單位工程的施工。園林綠化工程中首先應完成場地平整與測量定位等全場性工程，然后按單位工程的劃分逐個或交叉進行園林小品工程、園路鋪裝工程、綠化工程、綠化給排水及噴灌工程、電氣安裝及燈光照明工程。這樣不僅有利于工程施工的相互銜接，減少工種之間時間上的交叉沖突，而且有利于節(jié)約工程成本，提高工程文明施工程度。
（二）采用流水施工方法和網絡計劃技術，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工園林綠化工程中流水施工方法和網絡計劃技術的采用，有利于工程項目的計劃管理與順利實施，而且會帶來很大的.技術經濟效果。以園林綠化栽植工程為例：
1、栽植工程無節(jié)拍專業(yè)流水施工方法
（1）確定園林綠化施工起點流向，分解施工過程六大過程。
�。�2）確定園林綠化施工順序，劃分施工段具體見栽植工程施工部署。
�。�3）計算各個施工段上的流水節(jié)拍累加數列。
�。�4）確定相鄰兩個專業(yè)工作班組間的流水步驟。
（5）計算流水施工的計劃工期。
（6）繪制流水施工的進度表。
2、栽植工程網絡計劃技術略
�。ㄈ┛茖W地安排高溫或冬雨季節(jié)施工項目，保證全年生產的均衡性和連續(xù)性園林綠化工程受氣候季節(jié)和植物季相變化的影響非常明顯，在編制園林綠化工程施工部署及施工方案時：
�、俦仨毑扇〕＞G、落葉與喜陽、陰性等搭配樹種和在高溫、冷冬季節(jié)的技術措施。
�、谕练焦こ虘荛_雨季作業(yè)，以防土壤團粒結構的破壞，從而影響植物生長所依賴的立地條件。
�。ㄋ模┍M量采用國內外先進的施工技術和科學管理方法園林綠化工程中施工組織設計的編制涉及到大樹移栽或大面積草籽混播等技術要求高的環(huán)節(jié)或直接影響工程質量的工程項目，應及時采取QC課題小組進行科技攻關，并同時將成果轉化為工程施工的技術措施，提高工程勞動生產率，保證工程質量，縮短工期，降低工程成本。
�。ㄎ澹┍M量減少暫設工程，合理儲備物資，減少物資運輸量，科學布置施工平面圖園林綠化工程的特性一般為工期較短，施工時效快。因而在編制施工組織設計時，臨時設施應采用可再用性的移動用房；園林綠化苗木、安裝管材及其他材料一般實行有計劃采供，而不采用物資儲備方式；土方工程要求就地取土或選擇最佳的運輸方式、工具和線路，減少運輸量上的成本支出�？茖W合理地布置施工平面圖，有利于減少施工用地的占據，為工程項目立體平行交叉施工作業(yè)提供場地條件，降低工程成本。
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