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輪機(jī)工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報(bào)告有著舉足輕重的地位，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信很多朋友都對寫報(bào)告感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家整理的輪機(jī)工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
輪機(jī)工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)目的和性質(zhì)
本次實(shí)習(xí)是在未學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識的背景下，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)了解火力發(fā)電廠的電力生產(chǎn)過程，主要設(shè)備以及有關(guān)輔助設(shè)備的構(gòu)造、控制、運(yùn)行原理，為后續(xù)專業(yè)課程的實(shí)習(xí)，從感性認(rèn)識和實(shí)際生產(chǎn)兩方面奠定一定的基礎(chǔ)。這次鄂州電廠、漢川電廠的實(shí)習(xí)主要達(dá)到以下目的及要求：
�。ㄒ唬⿲﹄娏ιa(chǎn)過程的安全性要求要有充分的認(rèn)識，了解火電廠的運(yùn)營環(huán)境，對火電廠有個(gè)總體的感性認(rèn)識。
�。ǘ⿲�(shí)習(xí)過程中要有團(tuán)隊(duì)意識，要遵守紀(jì)律，一切行動聽指揮，維護(hù)生產(chǎn)秩序，虛心求教，學(xué)習(xí)電廠相關(guān)員工的優(yōu)良品質(zhì)。
�。ㄈ┦煜ぐl(fā)電廠的構(gòu)成和和生產(chǎn)過程，培養(yǎng)對本專業(yè)的興趣。
（四）了解主要及輔助電力設(shè)備的生產(chǎn)過程及原理。
認(rèn)知實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)期間能夠與相關(guān)生產(chǎn)單位近距離接觸的一次現(xiàn)場教學(xué)過程，我們通過對電廠的感性認(rèn)識，增加對電力生產(chǎn)的疑問，讓我們帶著疑問去學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，提升我們的專業(yè)素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、參觀過程
9月6日一大早起來，這對我們平時(shí)起的遲的人來說不得不是一次挑戰(zhàn)。匆匆吃完早餐，帶著一顆好奇激動的心坐車駛向鄂州電廠，畢竟這對我們來說是大學(xué)時(shí)段第一次去校外認(rèn)知實(shí)習(xí)。不知不覺中就到鄂州電廠了，接待我們的是電廠一位后勤主管黃老師，他著實(shí)讓我們意外。以一口流利的英語給我們上了一課，講述了與電廠實(shí)習(xí)以及與我們大學(xué)生有關(guān)的話題。他告訴我們以后無論從事什么事業(yè)，最重要的是趁年輕扎實(shí)打好基礎(chǔ)，要不怕吃苦，經(jīng)常學(xué)習(xí)。他的講話讓我認(rèn)識到作為一位電廠員工應(yīng)具有的專業(yè)技能以及學(xué)習(xí)的重要性。輪到參觀電廠了，我們在技術(shù)員王工的帶領(lǐng)下開始了鄂州電廠的認(rèn)知實(shí)習(xí)。鄂州發(fā)電有限公司是湖北能源集團(tuán)股份有限公司下屬火電廠，公司地處湖北省電力負(fù)荷中心，位于葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，東距文化古城鄂州38公里，西離省會武漢20公里，南枕武九鐵路和316國道，北臨萬里長江，水路、公路、鐵路運(yùn)輸力發(fā)達(dá)，地理位置得天獨(dú)厚。
一期工程2x300MW全進(jìn)口燃煤機(jī)組是湖北省首家引進(jìn)外資興建的具有上世紀(jì)90年代世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化火力發(fā)電機(jī)組，于1999年投產(chǎn)發(fā)電。二期工程2x600MW國產(chǎn)超臨界燃煤機(jī)組由湖北能源集團(tuán)引入戰(zhàn)略合作伙伴安徽淮南礦業(yè)集團(tuán)合資組建，機(jī)組采用東方電氣集團(tuán)有限公司先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，已經(jīng)于20xx年年底投產(chǎn)發(fā)電。三期工程2×1000MW超超臨界燃煤機(jī)組是湖北省重點(diǎn)能源建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃納入湖北省“十二五”發(fā)展規(guī)劃。
公司曾榮獲國家電力公司華中公司頒發(fā)的“電力安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)企業(yè)”，國家環(huán)�？偩诸C發(fā)的“國家環(huán)境保護(hù)百佳工程”，中央文明委頒發(fā)的“全國精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”、中共湖北省委、省人民政府頒發(fā)的“省級最佳文明單位”、“全省安全生產(chǎn)紅旗單位”、“全省抗雪救災(zāi)先進(jìn)集體”，中共湖北省委組織部頒發(fā)的“全省國有企業(yè)創(chuàng)建‘四好’領(lǐng)導(dǎo)班子先進(jìn)集體”，中共湖北省委宣傳部等七部委頒發(fā)的“20xx年度湖北省十大節(jié)能減排行動環(huán)保創(chuàng)新單位”，全國總工會頒發(fā)的“模范職工之家”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。以上是有關(guān)鄂州電廠的概況。我們在王工的帶領(lǐng)下參觀了開關(guān)總站，了解了電廠的電氣部分。接著我們參觀了火電廠的煤的輸送過程及輸送煤
控制中心，了解到火電廠不同鍋爐對煤的要求不同，近距離接近煤的的輸送帶。此間王工強(qiáng)調(diào)了安全，并給我們講了好幾個(gè)案例。接下來我們?nèi)チ酥行倪\(yùn)營室，參觀了鍋爐，汽機(jī)，發(fā)電機(jī)及廠內(nèi)各種輔助設(shè)備。不得不說電廠的自動化技術(shù)很高，大多工作人員都在室內(nèi)工作。近距離參觀了電廠的設(shè)備，給人以很深的印象，盡管很累，但很滿足。
9月7日依舊起的很早，可能是對漢川電廠的期待，并未感覺到困。由于漢川電廠距學(xué)校比鄂州電廠遠(yuǎn)，我們驅(qū)車三個(gè)多小時(shí)才到達(dá)漢川電廠。我們剛下車就被漢川電廠的環(huán)境和規(guī)模所震撼。懷著激動的心情等了一會，最后接待我們的是電廠幾個(gè)年輕的'員工。他們告訴我們到不同的生產(chǎn)區(qū)會有不同的專業(yè)技術(shù)人員接待我們。就這樣我們的漢川電廠認(rèn)知實(shí)習(xí)開始了。湖北省漢川電廠于20xx年11月正式移交中國國電集團(tuán)公司管理。目前，實(shí)行“一廠兩公司”的管理模式，總裝機(jī)容量為120萬千瓦（4臺30萬千瓦火電機(jī)組），其中一期兩臺30萬千瓦機(jī)組為國電長源漢川第一發(fā)電有限公司，二期兩臺30萬千瓦機(jī)組為湖北漢新發(fā)電有限公司。該廠充分利用現(xiàn)有的優(yōu)越廠址資源開展三期擴(kuò)建工程前期工作，已成立擬擁有2臺100萬超超臨界燃煤機(jī)組的國電漢川發(fā)電有限公司。目前該公司正扎實(shí)推進(jìn)工程各項(xiàng)前期工作，確保實(shí)現(xiàn)“十二五”期間建成投產(chǎn)，完工后該廠總裝機(jī)容量將達(dá)3200MW，是湖北省乃至華中電網(wǎng)的主力發(fā)電廠之一，同時(shí)也是國家特大型發(fā)電企業(yè)。為中國國電集團(tuán)公司做大、做強(qiáng)作出積極的貢獻(xiàn)。
十多年來，該廠始終以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以安全文明生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以科技興企為導(dǎo)向，以提高員工綜合素質(zhì)為根本，通過持續(xù)深入地開展“達(dá)標(biāo)”和“創(chuàng)一流”工作，不斷提升企業(yè)管理水平和市場競爭力，于1999年8月被原國家電力公司授予了“一流火力發(fā)電廠”稱號，實(shí)現(xiàn)了湖北省電力系統(tǒng)創(chuàng)一流“零”的突破。截止20xx年底，四臺機(jī)組累計(jì)發(fā)電850億千瓦時(shí)，完成產(chǎn)值200億元，創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。該廠連續(xù)三次被湖北省授予“最佳文明單位”稱號，被國家電網(wǎng)公司授予“文明單位”稱號。自加入中國國電集團(tuán)公司以來，該廠積極應(yīng)對電力市場改革，認(rèn)真實(shí)施“精細(xì)化管理”，著力提升機(jī)組市場競爭力和企業(yè)盈利能力，深入開展創(chuàng)建中國國電集團(tuán)“四星級火電企業(yè)”活動，積極推行“三型三化一先”
發(fā)展規(guī)劃，大踏步向國內(nèi)先進(jìn)發(fā)電企業(yè)邁進(jìn)。和鄂州電廠一樣，我們一開始也參觀了漢川電廠的開關(guān)總站，接著我們參觀了運(yùn)營中心和廠內(nèi)各種設(shè)備，包括鍋爐，汽機(jī)，發(fā)電機(jī)和各種輔助設(shè)備。不得不說漢川電廠在規(guī)模和裝機(jī)容量上比漢川電廠大很多。至此，帶著感慨和期待我們火電廠的認(rèn)知實(shí)習(xí)全部結(jié)束。
2、火電廠的構(gòu)成和電力生產(chǎn)過程
由上圖火力發(fā)電過程可看出，火電廠是利用煤在鍋爐中燃燒產(chǎn)生煙氣，加熱水使成蒸汽，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，然后汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。燃煤，用輸煤皮帶從煤場運(yùn)至煤斗中。煤斗中的原煤要先送至磨煤機(jī)內(nèi)磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經(jīng)排粉風(fēng)機(jī)送入鍋爐的爐膛內(nèi)燃燒。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐煙道流動，放出熱量，最后進(jìn)入除塵器，將燃燒后的煤灰分離出來。潔凈的煙氣在引風(fēng)機(jī)的作用下通過煙囪排入大氣。助燃用的空氣由送風(fēng)機(jī)送入裝設(shè)在尾部煙道上的空氣預(yù)熱器內(nèi)，利用熱煙氣加熱空氣。這樣，一方面除使進(jìn)入鍋爐的空氣溫度提高，易于煤粉的著火和燃燒外，提高熱能的利用率。
火力發(fā)電廠的水經(jīng)過給水泵升壓后通過高壓加熱器送入省煤器。在省煤器內(nèi)，水受到熱煙氣的加熱，然后進(jìn)入鍋爐頂部的汽包內(nèi)。在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連通，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán)，吸收著煤受燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進(jìn)入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機(jī)后，便將熱勢能轉(zhuǎn)變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，形成機(jī)械能。
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過連軸器聯(lián)在一起。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)便帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一端帶著一臺小直流發(fā)電機(jī)，叫勵磁機(jī)。勵磁機(jī)發(fā)出的直流電送至發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈中，使轉(zhuǎn)子成為電磁鐵，周圍產(chǎn)生磁場。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁場也是旋轉(zhuǎn)的，發(fā)電機(jī)定子內(nèi)的導(dǎo)線就會切割磁力線感應(yīng)產(chǎn)生電流。這樣，發(fā)電機(jī)便把汽輪機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�。電能�?jīng)變壓器將電壓升壓后，由輸電線送至電用戶。釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機(jī)下部的排汽口排出，稱為乏汽。乏汽在凝汽器內(nèi)被循環(huán)水泵送入凝汽器的冷卻水冷卻，從新凝結(jié)成水，此水成為凝結(jié)水。凝結(jié)水由凝結(jié)水泵送入低壓加熱器并最終回到除氧器內(nèi)，完成一個(gè)循環(huán)。循環(huán)過程中難免有汽水的泄露，即汽水損失，因此要適量地向循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)給一些水，以保證循環(huán)的正常進(jìn)行。高、底壓加熱器是為提高循環(huán)的熱效率所采用的裝置，除氧器是為了除去水含的氧氣以減少對設(shè)備及管道的腐蝕。
爐、機(jī)、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機(jī)。與三大主機(jī)相輔工作的設(shè)備成為輔助設(shè)備或稱輔機(jī)。主機(jī)與輔機(jī)及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。火電廠的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。
輪機(jī)工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、 實(shí)習(xí)目的與意義
實(shí)習(xí)也就是實(shí)踐和溫習(xí)的結(jié)合體，實(shí)習(xí)的最終目的也就是做到理論和實(shí)踐的有效的結(jié)合統(tǒng)一，使我們更進(jìn)一步了解、鞏固和深化所學(xué)知識，同時(shí)提高操作能力與動手能力，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，這才是我們學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)的目的。
實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)輪機(jī)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實(shí)習(xí)不僅可以加深對知識的理解，還可以讓我們獲得船舶動力設(shè)備構(gòu)造的基礎(chǔ)知識，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)踐，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
二．實(shí)習(xí)地點(diǎn) 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1950年，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學(xué)校。
“十一五”以來，學(xué)院堅(jiān)持開放性辦學(xué)，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路，形成了依托行業(yè)、校企合作的辦學(xué)格局；堅(jiān)持“立足船舶、服務(wù)軍工、面向社會”的服務(wù)定位，形成了服務(wù)“三海一工”（海防安全、海河運(yùn)輸、海洋開發(fā)、新型工業(yè)化）的特色專業(yè)體系；堅(jiān)持“質(zhì)量、規(guī)模、結(jié)構(gòu)、效益”的協(xié)調(diào)發(fā)展原則，形成了 “以人為本、質(zhì)量立
院、特色創(chuàng)優(yōu)” 以內(nèi)涵建設(shè)為主的治校方針；堅(jiān)持培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才辦學(xué)類型定位，形成了以“與船同行、融學(xué)于做”為典型特征的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式；堅(jiān)持軍工特色的文化定位，形成了以 “國家利益至上”為核心價(jià)值觀，軍工文化、企業(yè)文化、大學(xué)文化有機(jī)融合的校園文化。
學(xué)院建有輪機(jī)中心、現(xiàn)代制造中心、電氣自動化中心、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)中心、商務(wù)中心等18個(gè)校內(nèi)綜合訓(xùn)練基地。擁有船舶建造、船舶機(jī)艙仿真、數(shù)控加工、PLC及自動控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、酒店服務(wù)等106個(gè)設(shè)施先進(jìn)、功能完善的實(shí)訓(xùn)室。其中，國家財(cái)政部重點(diǎn)建設(shè)的實(shí)訓(xùn)室6個(gè)。學(xué)院還擁有一具中型企業(yè)規(guī)模的實(shí)習(xí)工廠，工廠技術(shù)力量雄厚，加工手段完備，是船舶工業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)配套產(chǎn)品的定點(diǎn)廠家和美國石油學(xué)會（API）在國內(nèi)獨(dú)家認(rèn)可的廠家，為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手能力提供了得天獨(dú)厚的條件。
三．實(shí)習(xí)內(nèi)容（輪機(jī)動力設(shè)備拆裝與操作）
輪機(jī)動力設(shè)備的'拆裝
1．柴油機(jī)氣閥研磨及密封性檢驗(yàn)
（1）、氣閥與閥座互研
進(jìn)行研磨之前，將氣缸蓋清洗干凈，特別是排氣通道、氣閥導(dǎo)套、閥座處的積炭要刮洗干凈，后將氣缸蓋底面朝上放于適當(dāng)高的工作架上。在氣閥密封錐面涂一層用機(jī)油調(diào)和的200目粗金剛砂，用橡皮碗
吸住閥盤底平面，以拍打與轉(zhuǎn)動結(jié)合的動作進(jìn)行研磨。如不用橡皮碗，也可在閥殼與閥桿之間放進(jìn)一根稍強(qiáng)的彈簧，使閥桿抬起4～6mm，然后用手按住邊轉(zhuǎn)邊輕輕敲擊進(jìn)行研磨。涂在閥密封面的金剛砂量要求適當(dāng)，不能太多，以免流到閥桿與導(dǎo)套之間增加磨損。將密封面上的麻點(diǎn)磨掉以后，用600目的細(xì)紗進(jìn)行研磨。磨到密封面完全接觸后，再用機(jī)油進(jìn)行研磨，直到閥和閥座上出現(xiàn)灰色光亮完整而均勻的閥線為止，但閥線寬度要適當(dāng)，進(jìn)氣閥應(yīng)在1.5～2mm內(nèi)，排氣閥應(yīng)為2～3mm。閥線過寬密封性不好，過窄則工作壽命不長。
�。�2）、氣閥密封性的檢查
氣閥與閥座互研后檢查密封性的方法有以下幾種：
1）在氣閥錐面上用鉛筆每隔3mm～5mm畫一條線，然后將閥裝入閥座，壓住并轉(zhuǎn)動90?。取下氣閥觀察其上的鉛筆線。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨質(zhì)量高。
2）將氣閥及氣閥彈簧等裝復(fù)，然后在進(jìn)氣道和排氣道內(nèi)注入煤油，歷時(shí)3～5min無滲漏現(xiàn)象，則表明密封良好。
3）將氣閥裝入閥座，在閥座坑內(nèi)閥盤底面上倒入煤油，5min后擦凈煤油并迅速提起氣閥，觀察配合面上有無滲入煤油。沒有煤油滲漏，表明密封良好。
2．柴油機(jī)氣閥拆卸
進(jìn)、排氣閥的拆卸：
將氣缸蓋用木板墊穩(wěn)放平，先拆下?lián)u臂，后將氣閥拆卸工具一端鉤住搖臂銷，中間套在氣閥彈簧座上，用力壓下拆卸工具另一端，壓縮氣閥彈簧，從上彈簧座中取出兩半的氣閥鎖塊，便可依次取下彈簧座，氣閥彈簧，然后將缸蓋翻轉(zhuǎn)，由氣閥座中抽出氣閥。注意識別進(jìn)、
排氣閥，例如6160A柴油機(jī)進(jìn)氣閥閥桿上部有一道環(huán)槽。
3、柴油機(jī)活塞環(huán)
活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。通過搭口間隙測量可檢查環(huán)的外表面磨損，通過天地間隙測量可檢查環(huán)的端面磨損。
（1）、活塞環(huán)搭口間隙的測量：
1） 清除氣缸套內(nèi)表面上的積炭、油污，必要時(shí)用刮刀修刮缸口，并用細(xì)油石打磨光滑，再
用干凈的棉紗擦拭干凈。
2） 用手握住活塞環(huán)開口的對邊，將活塞環(huán)放入氣缸缸徑磨損最小的部位，一般是在氣缸下
部1/3處，并且要放平。
3）用塞尺插入環(huán)的開口間，松緊合適的塞尺厚度就是環(huán)的搭口間隙。當(dāng)搭口間隙大于規(guī)定最大允許間隙時(shí)，該環(huán)不能再使用，必須更換。當(dāng)間隙值小于規(guī)定最小裝配間隙時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修挫。
柴油機(jī)活塞環(huán)拆卸
拆卸活塞環(huán)：
活塞環(huán)的拆卸應(yīng)使用專用工具。
在沒有專用工具時(shí)，一般可用麻繩或鐵絲，做成環(huán)套套在拇指上，分別掛在活塞環(huán)開口兩端，緩慢地用力使活塞環(huán)張開后進(jìn)行拆裝。 張開活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)盡量使它的開口在能拆卸的條件下張開得小些，否則很易折斷或使活塞環(huán)受到內(nèi)傷，使之很快疲勞斷裂。
拆下的活塞環(huán)應(yīng)按次序放置好以備檢查，不要弄亂次序或隨意亂放。
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