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司機(jī)開車上路常見的誤區(qū)
在我們開車過程中，不管是老司機(jī)還是新手司機(jī)，經(jīng)常都會(huì)出現(xiàn)一些駕駛的誤區(qū)，對(duì)于這些誤區(qū)都有哪些呢?下面一起來看看開車上路常見的6大誤區(qū)。
一、單手打方向盤
車輛在快速行駛或遇到緊急情況時(shí)，需要雙手控制方向盤才能有化險(xiǎn)為夷的情況，依靠單手根本無法做到。正確的做法是雙手時(shí)刻不離方向盤，開手動(dòng)擋車的車友，右手一但換完擋后立即握回方向盤，確保汽車方向時(shí)刻都在自己的雙手操控之下才是安全保障。
二、視覺條件不良時(shí)不開燈
不少車主為了節(jié)約汽車電池降低損耗，在黃昏或天氣較陰暗時(shí)不喜歡開燈，這也是一種十分錯(cuò)誤的做法。因?yàn)樵跉庀蠡蚬饩�條件不佳時(shí)，人們往往難以很快發(fā)現(xiàn)車輛行蹤，而燈光就成了此時(shí)最好的提醒目標(biāo)。要保障安全，除開自己小心駕駛外，還得給其他人提供一個(gè)警示，喇叭是如此，燈光更是如此。
三、磨合期車速越慢越好
磨合期是要在一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000至2000轉(zhuǎn)之間。
四 、空擋節(jié)油
電噴汽車在空擋滑行的時(shí)候不一定省油，因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_油門，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油，放空擋反而費(fèi)油。
五、汽車啟動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱
汽車啟動(dòng)前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過長(zhǎng)，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可，時(shí)間過長(zhǎng)，只會(huì)造成更多的油耗和更大的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
六、彎道不減速
有許多車主在進(jìn)入彎道不減速不降擋，而在彎道中發(fā)現(xiàn)車速過快則依靠剎車減速。這樣做，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，車輛重心不再保持在車輛中線位置，如果出現(xiàn)緊急制動(dòng)或路面濕滑的情況，很可能導(dǎo)致車輛失控甚至翻車。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)安全姿態(tài)。
對(duì)于現(xiàn)在夏季是大雨的高發(fā)季節(jié)，怎么安全開車是各位車主都十分在意的事情。下面我們一起來看一下開車怎么安全通過積水路段。
首先，如何準(zhǔn)確判斷車輛涉水深度?
遇到積水路面要觀察。一是觀察水的深度，漫過車軸就不要行駛了;二是觀察其他同類型車輛能否順利通過，再?zèng)Q定是否繼續(xù)行駛。
涉水深度判斷：當(dāng)水深為輪胎的三分之一高度時(shí)，您可以放心通過，只要您操作正確，不會(huì)造成不必要的損失。當(dāng)水深超過輪胎一半高度時(shí)，您就要小心了，因?yàn)檫@種情況下容易造成車內(nèi)進(jìn)水。如果涉水深度超過保險(xiǎn)杠，行車時(shí)應(yīng)該提高警惕，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
還有要注意一點(diǎn)哦~如果車子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，千萬不要熄火或者再次啟動(dòng)汽車，否則對(duì)車傷害程度更大。同時(shí)，可能受到保險(xiǎn)公司拒絕理賠的可能。
其次，如何正確通過積水路面?
1、車輛在進(jìn)入漫水區(qū)前，要注意與前面車輛保持較大車距，對(duì)不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。
還有，直線勻速通過漫水區(qū)，不能左右急打方向，如果水中有泥，急打方向會(huì)降低車輛附著力，使方向盤靈敏度降低。要注意盡量避開側(cè)面駛過的車速快的車輛，因?yàn)樗臎_力也容易導(dǎo)致車輛熄火。
2、避讓行人保安全。由于雨中行人撐傘、騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚惶失措而緊急避讓，使車主措手不及。遇到這種情況時(shí)，車主應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞傷行人。
3、下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
4、車輛行駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨擦使剎車片干燥，確認(rèn)剎車有效后方可正常行駛。
5、非機(jī)動(dòng)車和行人也要注意積水路段，不要以為這篇微信只是提醒汽車駕駛員的。因?yàn)榉e水路段，有的固定不牢的窨井蓋容易掀開，脫離井口，非機(jī)動(dòng)車或者行人路過時(shí)沒注意很容易掉進(jìn)去，威脅生命安全。
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