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關(guān)于施工過程的方案范文（精選11篇）
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是書面計(jì)劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編收集整理的關(guān)于施工過程的方案范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工過程的方案 1
一、工程概況
本項(xiàng)目起于K75+，終于K83+800，全長(zhǎng)公里。主要工程內(nèi)容包括大橋1座、小橋4座、分離立交2座、涵洞22道、通道14道、天橋3座、隧道1座、路基、路面等。
二、編制依據(jù)
該地區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候。四季分明，雨熱同季，季風(fēng)明顯，光照充足，無霜期長(zhǎng)。春季回暖快，少雨多風(fēng)，氣候干燥，夏季濕潤(rùn)，雨量充沛，易發(fā)生洪澇。大風(fēng)、冰雹災(zāi)害性天氣，秋季氣溫急降，雨量驟減，天氣請(qǐng)和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均氣溫℃，極端最高氣溫41℃，出現(xiàn)在7月份，極端最低氣溫℃,出現(xiàn)在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。
進(jìn)入五月份以來，雨水逐漸增多，伴隨著雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質(zhì)量和施工安全，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主總體施工計(jì)劃要求，編制雨季施工技術(shù)方案。
三、雨季施工組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險(xiǎn)情時(shí)，能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，項(xiàng)目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理高鐘濤任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理陳相鋒、李開勝、專職書記李玉德任副組長(zhǎng)，施工技術(shù)部，安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、辦公室、生產(chǎn)保障部的負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為成員。指導(dǎo)協(xié)調(diào)青臨高速本合同段在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理。
組長(zhǎng)：XXX
成員：XXX
四、施工準(zhǔn)備
（一）材料機(jī)具準(zhǔn)備
�。ǘ┈F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
1、合理安排作息時(shí)間。夏季施工作業(yè)時(shí)間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時(shí)，停止室外作業(yè)，在室內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有通風(fēng)降溫措施。遇較大的暴風(fēng)雨天應(yīng)停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。
2、雨季施工前，整理施工現(xiàn)場(chǎng)，由于現(xiàn)場(chǎng)施工、運(yùn)輸破壞的現(xiàn)場(chǎng)排水坡度重新做好，清理施工現(xiàn)場(chǎng)的排水溝，保證排水暢通。檢查沿線排水設(shè)施，保證暴雨后能在較短的時(shí)間內(nèi)排出積水。施工便道設(shè)置排水橫坡，做到路面堅(jiān)實(shí)平整，不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設(shè)置排水溝，路基邊坡設(shè)置急流槽，使雨水有組織排出。
3、檢查鋼筋堆放產(chǎn)地，要下有硬化支墊上有覆蓋措施，以防止鋼筋銹蝕。檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的料具棚、加工棚等的防汛情況，保證現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)棚庫不滲漏。
4、檢查現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)具、設(shè)備的防雨設(shè)施，保證機(jī)具入棚和防雨功能。漏電接地保護(hù)功能裝置應(yīng)靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨季施工前定期檢查。
5、嚴(yán)格按防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應(yīng)急物資，如水泵及相關(guān)的器材、塑料布、油氈等材料。
五、雨季施工技術(shù)措施
(一)路基工程
1、路塹開挖前按照設(shè)計(jì)要求做好截水溝、邊坡急流槽，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)施工路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對(duì)坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災(zāi)害。
2、路基填筑填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土?xí)r，取土坑的設(shè)置應(yīng)滿足路基穩(wěn)定的要求。
3、路堤的填筑應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、及時(shí)壓實(shí)，頂部設(shè)置不小于2%的.橫坡，并應(yīng)整平，雨前和收工前將攤鋪的松土壓實(shí)完畢，雨水通過路拱引至兩側(cè)擋水梗處，然后通過路基邊坡急流槽排到路基邊坡以外。
4、路堤兩側(cè)的急流槽設(shè)置數(shù)量要滿足設(shè)計(jì)圖紙要求并考慮實(shí)際需要，以減少雨水對(duì)已填筑好的邊坡沖刷。
5、挖方路基施工時(shí)，不宜一次挖到設(shè)計(jì)邊坡，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨季過后再修整到設(shè)計(jì)邊坡。
6、雨季開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上30～50cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好排水溝，待雨季過后再施工。
7、結(jié)構(gòu)物基坑開挖后未能及時(shí)施工的，應(yīng)采取防浸泡措施，必要時(shí)雨后應(yīng)對(duì)地基承載力再次進(jìn)行檢測(cè)，以確定是否滿足設(shè)計(jì)要求。
8、安排專人定期觀測(cè)路塹邊坡土體的穩(wěn)定性，當(dāng)降水較集中時(shí)，加大觀測(cè)的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)立即停止開挖，找出原因，在采取防護(hù)措施。
9、按照設(shè)計(jì)及時(shí)施做拱形骨架、框架錨桿等邊坡防護(hù)工程，施工期間，施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況，遇到惡劣天氣，及時(shí)通知項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員，進(jìn)行坡面覆蓋，多備塑料布覆蓋，提前疏導(dǎo)排水溝，讓坡頂與坡面不積水。
10、工地現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整、堅(jiān)實(shí)，兩側(cè)設(shè)置排水溝，主要路面鋪筑沙礫材料，重要運(yùn)輸路線必須保證循環(huán)暢通。
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1、鋼筋
鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行硬化，鋼筋應(yīng)分型號(hào)、規(guī)格堆放整齊，鋼筋不得直接擺放在地上，采用墊木將鋼筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而銹蝕。周圍不得有積水，防止鋼筋污染。
施工期間，施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時(shí)通知項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員，進(jìn)行覆蓋，以防淋雨生銹。
施工所用的電焊機(jī)、氧氣瓶、應(yīng)有防雨、防曬棚。
雨天焊接作業(yè)必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁露天冒雨作業(yè)。
2、模板
各施工現(xiàn)場(chǎng)模板堆放時(shí)兩端要下設(shè)墊木，與地面保持30cm距離，上部采用塑料布覆蓋，避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生銹，拆下模板要及時(shí)涂油，四周挖排水溝或堆土坎，防止雨水漫流積水對(duì)模板造成生銹變形。
模板支撐處地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)或硬化場(chǎng)地，雨后及時(shí)檢查支撐是否牢固。
當(dāng)正施工加固模板時(shí)，及時(shí)了解天氣變化，在暴雨之前將模板進(jìn)行覆蓋，雨過后仔細(xì)檢查模板，是否有松動(dòng)、變形。應(yīng)及時(shí)加固對(duì)，對(duì)松動(dòng)模板重新安裝。
3、腳手架
各施工隊(duì)雨季施工用的腳手架、纜風(fēng)繩等定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)施工腳手架周圍的排水設(shè)施要認(rèn)真地清理和修復(fù)，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)疏通處理。
腳手架、地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)，立桿下應(yīng)設(shè)墊木或墊塊。
每次大風(fēng)或雨后，必須組織人員對(duì)腳手架、龍門架及基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)查，有松動(dòng)及時(shí)加固旋緊調(diào)節(jié)桿保持固定。
施工過程的方案 2
一、雨期施工地段的選擇
1、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。
2、重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。
二、雨期施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作
1、對(duì)選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨期施工組織計(jì)劃。
2、應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。
3、住地、庫房、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。
4、應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水。
5、應(yīng)儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。
三、雨期填筑路堤
1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場(chǎng)地通行。
2、在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。
3、應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的`排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。 設(shè)為首頁
5、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于lm、
四、雨期開挖路塹
1、土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。
2、開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過后整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。
3、土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30-50cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。
4、土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。
5、雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
施工過程的方案 3
一、施工準(zhǔn)備
拆橋過程中要作好隔離措施、疏導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。對(duì)環(huán)境的保護(hù)和文明施工的要求要嚴(yán)格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權(quán)單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
二、拆除機(jī)械的選擇
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機(jī)配合鎬頭機(jī)進(jìn)行拆除，板梁采用汽車吊。根據(jù)本座橋梁板梁的自重，現(xiàn)場(chǎng)和機(jī)械設(shè)備等條件，確定采用2臺(tái)NK－800型汽車吊起重機(jī)對(duì)板梁進(jìn)行雙機(jī)抬吊拆。
三、拆除方法及步驟
1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、安全性、協(xié)調(diào)性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機(jī)人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號(hào)依次拆除。
3、根據(jù)板梁寬度、高度計(jì)算出板梁重量。采用合理的起吊設(shè)備進(jìn)行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機(jī)抬吊，兩臺(tái)吊機(jī)將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機(jī)起吊時(shí)，吊機(jī)將停放在橋臺(tái)外側(cè)，吊機(jī)下鋪放路基箱，確保吊機(jī)支腿支撐穩(wěn)固。
5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對(duì)板梁兩端進(jìn)行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機(jī)身是否穩(wěn)定，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的'條件下，方可繼續(xù)工作。
6、在雙機(jī)抬吊板梁，起吊時(shí)兩臺(tái)吊車要配合默契，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。
7、蓋梁采用挖機(jī)配合鎬頭機(jī)進(jìn)行機(jī)械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時(shí)外運(yùn)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。
四、安全保證措施
為了確保安全施工，我單位首先進(jìn)行樣洞開挖，摸清橋梁結(jié)構(gòu)，然后召集有關(guān)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析，制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進(jìn)行，二人為一組，并配備專人進(jìn)行指揮、觀察，確保安全施工。機(jī)械拆除時(shí)分派有經(jīng)驗(yàn)的指揮人員進(jìn)行指揮。
對(duì)于施工將影響到的管線，我單位及時(shí)與相關(guān)單位取得聯(lián)系，并由該單位派監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)措施交底，確保拆除時(shí)無管線事故。
1、起重工程應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。
2、涉及交通等部門的，應(yīng)提前辦理好相關(guān)手續(xù)。并請(qǐng)各部門委派相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮（指導(dǎo)相關(guān)工作）。
3、板梁起重現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排警衛(wèi)人員，設(shè)置警示標(biāo)志，閑雜人員一律禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帶，并正確使用個(gè)人勞保用品。
4、協(xié)助xxx門加強(qiáng)對(duì)道路交通的管制，避免發(fā)生交通事故。
5、吊車有效半徑及有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳盡交底，并持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程和方案施工。執(zhí)行起重人員崗位責(zé)任制，持證上崗，專機(jī)專人操作，非機(jī)組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時(shí)嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定與“十不準(zhǔn)”規(guī)定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗(yàn)算吊機(jī)的吊裝能力、回轉(zhuǎn)半徑，復(fù)核構(gòu)件的吊點(diǎn)，吊車要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進(jìn)行試吊檢查，當(dāng)構(gòu)件提高20cm~30cm時(shí)，檢查吊車是否穩(wěn)定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認(rèn)情況良好后，方可繼續(xù)進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。
9、吊裝過程中，不可中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊、停止，起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準(zhǔn)松繩脫鉤。
10、機(jī)械操作人員在工作過程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有故障或異常情況時(shí)，應(yīng)立即停車，會(huì)同專業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續(xù)工作。
11、注意天氣情況，如遇五級(jí)（含五級(jí)）以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。
施工過程的方案 4
一、方案制定背景
隧道工程是一項(xiàng)具有高風(fēng)險(xiǎn)性和高技術(shù)含量的工程，是建設(shè)大型基礎(chǔ)設(shè)施的重要構(gòu)成部分。隧道施工方案的制定對(duì)保證隧道安全、高效、質(zhì)量，以及有效管理隧道施工進(jìn)程具有重要作用。
二、方案制定目標(biāo)
本隧道施工方案的目標(biāo)是確保隧道建設(shè)過程中的安全和高效運(yùn)作，并在項(xiàng)目期限內(nèi)完成。
三、隧道施工步驟
1.項(xiàng)目研究和規(guī)劃在確定隧道施工地點(diǎn)前，需要進(jìn)行充分的項(xiàng)目研究和規(guī)劃。這些研究應(yīng)該包括地形和地質(zhì)分析、道路流量統(tǒng)計(jì)、環(huán)境評(píng)估和社區(qū)傾聽。
2.設(shè)計(jì)和預(yù)算在進(jìn)行施工前，需要進(jìn)行設(shè)計(jì)和預(yù)算。設(shè)計(jì)應(yīng)該包括地圖和勘探、隧道的深度和直徑、施工設(shè)備的選擇和施工的進(jìn)度。預(yù)算應(yīng)包括所有費(fèi)用，包括工人的薪水、機(jī)器設(shè)備的租賃費(fèi)、材料費(fèi)用等，以確保方案的可行性。
3.土建施工安裝隧道門，挖掘坑道、鋪設(shè)路面等土建施工應(yīng)該由有經(jīng)驗(yàn)的承包商完成。在施工過程中，應(yīng)特別注意保持安全，并進(jìn)行常規(guī)維護(hù)。
4.隧道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)施工在進(jìn)行隧道系統(tǒng)的重要結(jié)構(gòu)施工時(shí)，如通風(fēng)和照明系統(tǒng)、水位控制系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)等，應(yīng)盡可能保證施工的有效性和安全性。
5.通風(fēng)和安全控制的測(cè)試和認(rèn)證
在隧道工程完成后，需要進(jìn)行通風(fēng)和安全控制的測(cè)試和認(rèn)證，以確定系統(tǒng)是否能夠按照預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。
四、危險(xiǎn)性分析和控制措施
在制定隧道施工方案時(shí)，必須考慮到可能存在的各種危險(xiǎn)情況，如坍塌、火災(zāi)等。了解危險(xiǎn)來源，采取針對(duì)性的控制措施以最大程度地減少風(fēng)險(xiǎn)。
1.坍塌：為減少隧道坍塌引起的人員傷亡和設(shè)備損失，必須采取完善的`支護(hù)結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
2.火災(zāi)：隧道火災(zāi)是一種高風(fēng)險(xiǎn)操作，必須采取全面的措施來減小風(fēng)險(xiǎn)。如在隧道內(nèi)設(shè)置自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)和消防設(shè)備。
3.其他可能的危險(xiǎn)：如涌水、爆炸等情況，必須采取類似的控制措施。
五、施工人員的技能和培訓(xùn)要求
隧道施工需要有高水平的工作人員，因此需要有經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的工程師和技術(shù)人員，他們需要經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)以獲取必要的專業(yè)技能。
六、結(jié)論
隧道施工方案的制定具有重要意義，可以確保隧道施工的高質(zhì)量和安全，也是保證項(xiàng)目的成功和及時(shí)完成的關(guān)鍵步驟。通過充分的準(zhǔn)備和考慮，可以減少危險(xiǎn)、優(yōu)化施工進(jìn)程，并確保在項(xiàng)目期限內(nèi)高效、順利地完成隧道施工。
施工過程的方案 5
一、水管改造方案
1)套管預(yù)埋：由專業(yè)技術(shù)員根據(jù)圖紙確定孔洞（套管）的尺寸、位置及留設(shè)方法，土建技術(shù)員根據(jù)孔洞（套管）尺寸、孔洞（套管）的要求確定補(bǔ)強(qiáng)措施和施工方法，共同編寫施工交底后，經(jīng)項(xiàng)目工程師審核同意后進(jìn)行�？锥矗ㄌ坠埽┑念A(yù)留由專人配合土建施工，完成后由專業(yè)技術(shù)員和土建技術(shù)員共同復(fù)查。
2)鋼套管制作、安裝：根據(jù)所穿構(gòu)筑物的'厚度及管徑尺寸確定套管規(guī)格、長(zhǎng)度，套管管徑比管道管徑大2號(hào)，長(zhǎng)度要保證兩端與飾面平齊，上部有防水要求的房間及廚房中的套管高出成品地面50mm，其他房間高出20mm。下料后套管內(nèi)刷防銹漆一道備用。安裝時(shí)將套管固定在安裝部位，焊好架鐵并用鐵絲綁扎牢固。預(yù)埋上下層套管時(shí)，中心線要垂直。管道安裝完畢后套管與管道之間的間隙用阻燃密實(shí)材料和防水油膏填實(shí)，端面要光滑。
3)防水套管制作、安裝：按照設(shè)計(jì)或施工安裝圖集的要求進(jìn)行預(yù)制加工，內(nèi)刷防銹漆一道備用。澆筑混凝土前，將防水套管按圖紙位置固定牢固，經(jīng)專業(yè)技術(shù)員、質(zhì)量檢查員及土建技術(shù)員對(duì)位置、標(biāo)高共同復(fù)查合格后進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)一次澆筑完成。
二、施工方法
1)橋架安裝：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及配電箱(柜)、電氣器具確定敷設(shè)位置及走向。彈線定位，并確定支吊架的固定位置。在豎井內(nèi)敷設(shè)要考慮垂直干線與分支干線的連接距離及連接方式。進(jìn)出線的開孔采用機(jī)械開孔器。進(jìn)出管采用絲接。橋架進(jìn)箱、盒、柜時(shí)，進(jìn)線和出線口等處采取抱角連接，并用螺栓緊固。從橋架上分支的管子要套絲用鎖母與橋架固定，在距開孔處300mm內(nèi)管子加支架固定。金屬橋架接茬處應(yīng)平齊，與管連接處應(yīng)用鎖緊螺母，護(hù)口齊全，連接板兩端用螺栓連接加平墊片和防松墊圈。
2)支吊架安裝：橋架水平敷設(shè)時(shí)應(yīng)按荷載曲線選取跨距為1.5～3m，垂直敷設(shè)時(shí)，固定點(diǎn)間距2m，在進(jìn)出接線盒、箱、柜、拐角、轉(zhuǎn)彎接頭的三端500mm內(nèi)設(shè)固定支持點(diǎn)。
3)防火封堵：豎井內(nèi)和穿越不同防火分區(qū)的橋架進(jìn)行防火封堵。封堵材料采用防火堵料或防火枕。
施工過程的方案 6
一、準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行模板放樣，準(zhǔn)備模板，構(gòu)造柱，梁采用定型木模板，現(xiàn)澆板采用多層板，樓梯采用組合模板。
2、模板必須先刷隔離劑。
二、操作工藝
1、立模板前首先檢查軸線及標(biāo)高。
2、底層、鋼管支撐排架搭設(shè)在基礎(chǔ)上，樓面鋼管支撐在現(xiàn)澆樓面上，上下層支架的立柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板，支架立桿間距以90cm為宜。保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
3、在澆筑砼前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清除干凈，并澆水濕潤(rùn)。
4、對(duì)跨度大于4m的梁、板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或1/1000~3/1000起拱。
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、模板接縫嚴(yán)密，不漏漿，表面平整，不翹曲。
2、模板支撐系統(tǒng)牢固，不脹模，不跑模。
3、軸線允許偏差不超過5mm。
4、標(biāo)高允許偏差不超過5mm。
四、成品保護(hù)
1、模板工程經(jīng)驗(yàn)收合格后，所有的后續(xù)工程應(yīng)對(duì)已完成的模板成品采取適當(dāng)?shù)?保護(hù)措施，嚴(yán)禁亂撞、亂拆行為。
2、模板經(jīng)驗(yàn)收合格后及時(shí)的澆筑砼，防止模板曝曬雨淋發(fā)生變形。
五、模板拆除
1、側(cè)模拆除，應(yīng)保證砼表面及棱角無損傷。
2、底模拆除
（1）現(xiàn)澆板跨度≤2m，砼強(qiáng)度達(dá)到50%方可拆除。
（2）現(xiàn)澆板跨度＞2m，≤8m，砼強(qiáng)度達(dá)到75%方可拆除。
�。�3）現(xiàn)澆板跨度＞8m，砼強(qiáng)度達(dá)到100%方可拆除。
�。�4）梁跨度≤8m，砼強(qiáng)度達(dá)到75%方可拆除。
�。�5）梁跨度＞8m，砼強(qiáng)度達(dá)到100%方可拆除。
（6）懸挑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到100%方可拆除。
六、安全措施
1、木工作業(yè)棚（工作區(qū)）嚴(yán)禁煙火。
2、工人抬運(yùn)模板應(yīng)相互配合，協(xié)調(diào)工作。
3、安裝模板所用的搭頭、撐頭必須牢固，支撐必須穩(wěn)定。
4、嚴(yán)禁出現(xiàn)朝天釘。
施工過程的方案 7
一、引言
1992年，在巴西舉行的“聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展大會(huì)”上，與會(huì)者第一次明確提出了“綠色建筑”的概念[1]。由此對(duì)于綠色建筑的研究體系被越來越多的國家實(shí)踐推廣，成為當(dāng)今世界建筑發(fā)展的重要方向。我國對(duì)綠色建筑的引進(jìn)和研究起步較晚，很多有關(guān)綠色建筑風(fēng)險(xiǎn)管理的問題有待探索和解決。，而且綠色建筑一旦出了問題，則很難補(bǔ)救，給國家和企業(yè)造成很大的損失。為了解決這一難題，本文試圖從可持續(xù)發(fā)展理念出發(fā)構(gòu)建一個(gè)客觀、普適的綠色建筑施工方案的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,在此基礎(chǔ)上建立一個(gè)科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。
二、綠色施工評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
首先，由于我國已經(jīng)有綠色建筑、奧運(yùn)工程綠色施工等方面的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，所以，在建立綠色施工評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，應(yīng)盡量與已有的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)．其次，我們認(rèn)為企業(yè)管理體系僅僅是一個(gè)手段，是否綠色施工的關(guān)鍵應(yīng)該看施工企業(yè)的實(shí)際表現(xiàn)，是否在施工中實(shí)現(xiàn)了“綠色”．所以，應(yīng)當(dāng)更注重施工企業(yè)在實(shí)際施工中通過施工組織設(shè)計(jì)等所體現(xiàn)出來的施工的“綠色性”。工程施工涉及的'地域廣泛，各地自然資源和環(huán)境條件可能有較大差別．為使綠色施工評(píng)價(jià)指標(biāo)體系具有科學(xué)性和可操作性，需考慮到工程施工的這種特點(diǎn)。北京奧運(yùn)會(huì)組委會(huì)的《奧運(yùn)工程綠色施工指南》并征詢有關(guān)專家的意見即采用專家篩選法，對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，然后通過主成分分析進(jìn)一步優(yōu)化指標(biāo)體系，選擇內(nèi)涵豐富又相對(duì)直觀、易于操作的評(píng)價(jià)指標(biāo)，最終確定綠色施工評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
評(píng)價(jià)指標(biāo)體系共分2級(jí)，其中一級(jí)指標(biāo)5個(gè)，二級(jí)指標(biāo)共17個(gè)一級(jí)指標(biāo)的含義較為簡(jiǎn)單明了，下面僅就二級(jí)指標(biāo)進(jìn)行闡釋．
施工臨時(shí)用地選址是指臨時(shí)設(shè)施布置時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量避免占用良地，減少臨時(shí)占用對(duì)后續(xù)土地利用的影響；施工臨時(shí)用地面積是通過節(jié)地型施工組織設(shè)計(jì)，減少臨時(shí)用地面積。施工能耗定額計(jì)量是通過制定合理的施工能耗指標(biāo)，提高施工中能源利用率；施工設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是通過采取恰當(dāng)?shù)氖┕そM織減少機(jī)械無用功，避免造成能源損失；節(jié)能新技術(shù)、新工藝使用是根據(jù)具體情況積極推廣節(jié)能新技術(shù)、新工藝；能源使用結(jié)構(gòu)是盡量采用清潔和可再生能源．循環(huán)材料使用是指充分利用舊料和可循環(huán)使用的材料作為臨時(shí)設(shè)施和周轉(zhuǎn)性機(jī)具材料；就地取材是指充分利用當(dāng)?shù)刭Y源進(jìn)行施工，減少運(yùn)輸對(duì)環(huán)境造成的影響；綠色建材使用是根據(jù)國家對(duì)綠色建材的相關(guān)規(guī)定選用建筑材料。
三、綠色建筑施工風(fēng)險(xiǎn)管理理論及方法綜述
1972年，羅森布朗在其出版的《風(fēng)險(xiǎn)管理案例研究》中則提出，風(fēng)險(xiǎn)管理是處理純粹風(fēng)險(xiǎn)和決定最佳管理技術(shù)的一種方法。1983年通過的“101條風(fēng)險(xiǎn)管理準(zhǔn)則”成為了各國風(fēng)險(xiǎn)管理的一般原則，這也標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管理已達(dá)到一個(gè)新的水平。1984年美國項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)制定的《PMBOOK》將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理作為全書的一個(gè)重要組成部分。20世紀(jì)80年代中期以后有我國才接觸到關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理方面的書籍。郭仲偉教授《風(fēng)險(xiǎn)分析與決策》一書，標(biāo)志著我國風(fēng)險(xiǎn)研究正式步入自主研究階段。在實(shí)際項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是一個(gè)持續(xù)不斷的過程，是不可分割的整體。目前在項(xiàng)目中常用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法有：訪談法、財(cái)務(wù)報(bào)表分析法、繪制風(fēng)險(xiǎn)管理流程圖法、現(xiàn)場(chǎng)考察法、參考統(tǒng)計(jì)記錄法、外部咨詢法等。前期預(yù)測(cè)和識(shí)別是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和分析的基礎(chǔ)上，建立綠色建筑風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)模型，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的影響進(jìn)行定量分析，找出該項(xiàng)目的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)，為保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行找到方向。常用的分析分析方法有：故障樹分析法、外推法、層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法等。
施工過程的方案 8
一、工程概況
本合同段段路基主要由特殊路基處理、石方路基、路基防護(hù)、排水工程等組成。本段路基平均填土高度2.66～6.27m，K3+800～K5+900段地基為Ⅰ級(jí)非自重濕陷性黃土，K6+222～K6+680段地基為II級(jí)濕陷性黃土。根據(jù)濕陷性黃土原地表處理方案：K3+800～K5+900段采用夯擊能為600KN·m和K6+222～K6+680段采用夯擊能為1000KN·m強(qiáng)夯處理。
二、強(qiáng)夯主要工程量及工期安排
�。�1）主要工程量
強(qiáng)夯總面積約65765.5m2，其中600KN·m約27460m2，800KN·m約31809.5m2，1000KN·m約6496m2。
�。�2）工期計(jì)劃安排
工期計(jì)劃安排：20XX年5月18日～20XX年7月10日。
�。�1）施工準(zhǔn)備
⑴、清除表層土30cm后，平整場(chǎng)地，進(jìn)行表層松散土碾壓，修筑施工便道，施工區(qū)周邊做排水溝，確保場(chǎng)地排水通暢防止積水。
�、�、查明強(qiáng)夯場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線的位置，確保安全距離及高程，并采取必要措施，防止因強(qiáng)夯施工造成破壞。
�、恰y(cè)量放線，定出控制軸線、強(qiáng)夯施工場(chǎng)地邊線，并在不受強(qiáng)夯影響的地點(diǎn)，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)。
（2）試驗(yàn)段夯點(diǎn)間距、夯擊遍數(shù)、夯擊能等參數(shù)的確定
依據(jù)設(shè)計(jì)要求，通過試驗(yàn)段施工，對(duì)夯前、夯后的地基土采用壓實(shí)度檢測(cè)、靜力觸探、濕陷性系數(shù)檢測(cè)等方法進(jìn)行檢測(cè)，驗(yàn)證設(shè)計(jì)夯擊能、夯點(diǎn)間距、夯擊遍數(shù)是否能滿足地基承載力、路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，有效加固深度是否滿足設(shè)計(jì)要求，為Ⅰ級(jí)非自重濕陷性黃土路基強(qiáng)夯處理提供施工技術(shù)參數(shù)和施工工藝方法。
�。�3）施工步驟
�、�、清表并平整施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)地基土軟弱時(shí)，預(yù)先鋪設(shè)砂礫石墊層50cm。
�、啤⒑诲N進(jìn)場(chǎng)后必須標(biāo)定夯錘重量，根據(jù)以下公式來確定落距：
錘重（KN）×落距（m）=600KN·m
錘重（KN）×落距（m）=1000KN·m
⑶、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用白灰標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置，夯點(diǎn)按正方形布置，間距為4m，在夯區(qū)2m外布置護(hù)樁，確保第二遍夯點(diǎn)放樣準(zhǔn)確，并測(cè)量夯前原地表高程。
⑷、起重機(jī)就位，夯錘置于夯點(diǎn)位置。
�、伞y(cè)量夯前錘頂高程，按由外向內(nèi)、間隔跳打的原則進(jìn)行夯擊。
�、�、將夯錘吊到預(yù)定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘傾斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平，重新進(jìn)行夯擊。
⑺、重復(fù)⑹步驟，按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)（第一遍12擊、第二遍10擊）及控制標(biāo)準(zhǔn)（最后兩擊的平均夯沉量小于5cm）完成每一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊。
�、�、換夯點(diǎn)，重復(fù)步驟⑷～⑺，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊施工。
⑼、用推土機(jī)將夯坑填平，并測(cè)量平整后的地表高程。
⑽、強(qiáng)夯第一遍到第二遍夯點(diǎn)之間應(yīng)不少于7天間歇時(shí)間，如果產(chǎn)生超孔隙水壓力、夯坑周圍出現(xiàn)較大隆起時(shí)，不能繼續(xù)夯擊，要等超孔隙水壓力大部分消散后，再夯下一遍。本試驗(yàn)段無間歇時(shí)間，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用設(shè)計(jì)規(guī)定的低能量（600KN·m和800KN·m）滿夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，下一夯擊點(diǎn)與前一夯擊點(diǎn)搭接長(zhǎng)度為1/3夯錘直徑，擊數(shù)為2擊，依次連續(xù)進(jìn)行，直至滿夯結(jié)束，滿夯結(jié)束后測(cè)量夯后地表高程。夯點(diǎn)布置圖如附圖1：
�、稀⒉捎渺o力觸探方法測(cè)定復(fù)合地基承載力，設(shè)計(jì)要求大于150Kpa，采用環(huán)刀法測(cè)定復(fù)合地基壓實(shí)度，設(shè)計(jì)要求達(dá)到93%，采用室內(nèi)土工試驗(yàn)檢驗(yàn)濕陷系數(shù)是否消失。試驗(yàn)段取樣數(shù)不少于3處，取土深度分別為50cm、100cm、150cm、200cm、250cm。
⑿、夯擊達(dá)到質(zhì)量控制指標(biāo)后采用平地機(jī)將地基土整平，再用大于22T的重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至表面無輪跡，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
三、施工注意事項(xiàng)
1、強(qiáng)夯前應(yīng)對(duì)起重機(jī)、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進(jìn)行試吊、試夯，一切正常后方可進(jìn)行強(qiáng)夯施工。
2、強(qiáng)夯施工產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)大于《建筑施工場(chǎng)界噪聲界限》（GB12523）的規(guī)定，強(qiáng)夯場(chǎng)地與建筑物間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取隔振或防振措施。當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備會(huì)產(chǎn)生。有害影響時(shí)，應(yīng)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并采取挖隔震溝等隔振減震措施。一般即有建筑200m范圍內(nèi)不宜采用強(qiáng)夯措施。當(dāng)橋臺(tái)附近、涵洞附近需進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)，可先進(jìn)行路基范圍的強(qiáng)夯后，再施工橋臺(tái)、涵洞。
3、起吊夯錘保持勻速，不得高空長(zhǎng)時(shí)間停留，嚴(yán)禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時(shí)，將夯錘落至地面。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近15m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
4、干燥天氣進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)宜灑水降塵。
5、當(dāng)風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止強(qiáng)夯作業(yè)，以防機(jī)械傾倒，保證安全。
四、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
1、質(zhì)量控制
�。�1）夯錘重量必須標(biāo)定，開夯前檢查錘重和落距，以保證單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求。
（2）夯擊時(shí)夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時(shí)應(yīng)基本水平。
（3）各夯點(diǎn)應(yīng)放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應(yīng)及時(shí)糾正。強(qiáng)夯施工時(shí)應(yīng)對(duì)每一夯擊點(diǎn)的單夯夯擊能量、夯擊次數(shù)和每次夯
沉量等進(jìn)行詳細(xì)記錄。
�。�4）夯點(diǎn)的'夯擊次數(shù)嚴(yán)格按最后兩擊的平均夯沉量不大于5cm控制，且夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起，不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難。
（5）強(qiáng)夯過程的記錄及數(shù)據(jù)整理
�、拧⒚總�(gè)夯點(diǎn)的夯坑深度、夯坑體積、夯坑四周隆起高度都須記錄、整理。
�、啤�(chǎng)地隆起和下沉記錄，特別是鄰近有建構(gòu)筑物時(shí)。
�、�、每遍夯擊后場(chǎng)地的夯沉量、外部補(bǔ)充填料量的記錄。
2、技術(shù)指標(biāo)
強(qiáng)夯施工完成后，通過檢測(cè)路基復(fù)合地基承載力可以達(dá)到150Kpa以上，地表壓實(shí)度能達(dá)到93%以上，在2.5m范圍內(nèi)濕陷系數(shù)均小于0.015。
五、施工質(zhì)量、工期、安全及文明工地建設(shè)
1、質(zhì)量保證措施
�。�1）建立健全分項(xiàng)工程質(zhì)量管理體系，實(shí)行以項(xiàng)目總工為首的指揮體系和技術(shù)保證體系，以工程試驗(yàn)檢測(cè)為主的內(nèi)部監(jiān)控體系，制訂嚴(yán)格的工序管理與崗位責(zé)任制，確保工程質(zhì)量的穩(wěn)定性。
�。�2）定期召開主管工程領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查人員參加的質(zhì)量工程會(huì)議，分析工程質(zhì)量情況和存在問題，研究制定改進(jìn)措施。加強(qiáng)質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)。
2、安全保障措施
（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
�。�2）建立安全崗位責(zé)任制。簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任書，明確分工，責(zé)任到人進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)，必須戴安全帽，機(jī)械操作工必須戴壓發(fā)防護(hù)帽；非有關(guān)操作人員不準(zhǔn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)；不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場(chǎng)打鬧。
3、工期保障措施
（1）人員、機(jī)械保障：按照工程需要，及時(shí)調(diào)整人員配備，機(jī)械及時(shí)保養(yǎng)維修，確保工程進(jìn)度滿足施工需要。
�。�2）施工保障：作好生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)天氣狀況及時(shí)調(diào)整施工區(qū)段，合理安排工作面和工序交叉配合，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的指揮協(xié)調(diào)，保證工序的連續(xù)性，在保證工程質(zhì)量的前提下縮短工期。
4、文明工地建設(shè)
�。�1）施工現(xiàn)場(chǎng)管理做到科學(xué)化、合理化，要制作、設(shè)立各種標(biāo)志、標(biāo)牌，人員實(shí)行掛牌上崗。在強(qiáng)夯施工區(qū)設(shè)彩旗和明顯的安全警示牌。
（2）提高員工思想素質(zhì)，增強(qiáng)文明意識(shí)，遵紀(jì)守法。
�。�3）遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，處理好與當(dāng)?shù)卮迕耜P(guān)系，積極參與精神文明建設(shè)。
施工過程的方案 9
一、工程概況
本工程位于廣東省中山市博愛六路；東面：鄰供電局大樓，南面：鄰興文路，西面：鄰興政路，北面：鄰博愛六路
二、施工條件
本工程施工現(xiàn)場(chǎng)可從現(xiàn)有道路出入，施工用水，用電均可由市政供電，供水直接接出，建筑材料，施工機(jī)械可由公路直接運(yùn)入工地，各種材料由公司統(tǒng)一采購，機(jī)具及勞動(dòng)力可由公司根據(jù)工程進(jìn)度，自行調(diào)配平衡，來源有保證。
三、文明施工目標(biāo)
本工程文明施工目標(biāo)為：施工目標(biāo)為受政府部門通報(bào)為零，達(dá)到廣東省文明施工樣板工程。盡量做到最大限度的減少對(duì)當(dāng)?shù)刂車h(huán)境的影響，將有限的污染控制在最小的限度或合理的水平，保護(hù)生態(tài)平衡，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)及文化的良性發(fā)展。并受地方政府部門書面投訴率為零。
四、文明施工環(huán)保組織機(jī)構(gòu)
本工程建立文明施工及環(huán)保管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，成員由項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人組成，并設(shè)多名專職人員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理及監(jiān)督環(huán)保措施實(shí)施情況工作。文明施工及環(huán)保管理小組負(fù)責(zé)文明施工進(jìn)行突擊檢查，實(shí)行月檢和周檢制度。
文明施工管理體系圖
四、文明施工、環(huán)保措施
（一）工地圍蔽
1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的施工布置和進(jìn)度安排，采用的圍蔽形式按照市有關(guān)工程施工場(chǎng)地圍蔽標(biāo)準(zhǔn)作法執(zhí)行，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨近村鎮(zhèn)、地方路、及地方公路部分實(shí)行封閉式施工，采用由彩色鐵板和鋼支撐制成的圍板，施工圍板牢固結(jié)實(shí)，高度不低于2.2米，掛設(shè)明顯施工指示標(biāo)志。做到占空不占地，既要維持道路交通，又要進(jìn)行施工。圍護(hù)既要美觀，又要堅(jiān)固耐用，盡可能與周邊環(huán)境和氛圍相和諧。
2、各施工區(qū)段圍蔽均設(shè)置移動(dòng)式大門，在大門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌，寫明工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人姓名，同時(shí)設(shè)置施工組織牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、質(zhì)量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。
3、現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)場(chǎng)地（包括辦公區(qū)、生活區(qū)）周圍均采用統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)圍蔽，現(xiàn)場(chǎng)辦公室內(nèi)張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復(fù)印件，懸掛質(zhì)量管理、文明施工、安全生產(chǎn)制度和組織機(jī)構(gòu)表、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。
（二）振動(dòng)控制
1、嚴(yán)格進(jìn)行各種施工機(jī)具的檢驗(yàn)維修，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機(jī)械嚴(yán)禁使用。
3、對(duì)工程所需的震動(dòng)源設(shè)備的設(shè)置有條件的盡量遠(yuǎn)離民居。
4、合理調(diào)配施工機(jī)械，避免集中使用大量施工機(jī)械，造成震動(dòng)過大。
5、對(duì)能產(chǎn)生振動(dòng)的作業(yè)（如破除混凝土、路基、路床碾壓等）應(yīng)事先向操作工人提出警告和進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn)，通過采取一些具體措施加以控制。
6、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定，禁止夜間使用高震動(dòng)設(shè)備，減輕對(duì)附近居民的影響。
7、對(duì)排水橫過管的施工盡量一晚完成，如必要在白天鋪蓋鋼板的，先在地面打膨脹螺絲，鋼板必須于螺絲焊接穩(wěn)固，同時(shí)，經(jīng)常性的對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，確保車輛通行的平穩(wěn)，減少振動(dòng)。
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1、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)土機(jī)械、運(yùn)輸車輛、大型動(dòng)力設(shè)備的維修保養(yǎng)，安裝有效的消聲器，采用性能良好的機(jī)械設(shè)備，認(rèn)真做好加油、保養(yǎng)工作，減少施工時(shí)機(jī)械發(fā)出的噪音。對(duì)不符合噪音標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機(jī)械嚴(yán)禁使用。
2、考慮現(xiàn)場(chǎng)的特殊性，施工用電盡量不采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，對(duì)空壓機(jī)等噪音、設(shè)備的設(shè)置盡量遠(yuǎn)離民居。
3、工地設(shè)專門的交通安全員，嚴(yán)格執(zhí)行市汽車禁鳴的規(guī)定。
4、合理調(diào)配施工機(jī)械，避免集中使用大量施工機(jī)械，造成噪音大。
5、采用圍蔽分隔聲源減少噪聲，圍護(hù)材料不得有破損現(xiàn)象，并連接緊密牢固，連接可靠。
6、對(duì)有些工序能采用無噪音作業(yè)的優(yōu)先采用，盡可能做到低噪音作業(yè)，如不可避免要產(chǎn)生較大的噪音，應(yīng)事先與周邊單位和居民進(jìn)行溝通，以免造成不必要的心理恐慌。
7、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定，禁止夜間使用高噪音設(shè)備，減輕對(duì)附近居民的影響。
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1、施工內(nèi)燃機(jī)械遵照國家要求進(jìn)行年審，廢氣檢測(cè)合格后才可投入使用，不允許使用超標(biāo)車輛投入運(yùn)行中，最大限度減少廢氣排放。
2、工地臨設(shè)食堂燃料使用液化石油氣等清潔料，不得使用木柴等引起空氣污染等燃料。
3、施工場(chǎng)地除開挖線內(nèi)的地方，全部進(jìn)行硬化，防止揚(yáng)塵。每天專人負(fù)責(zé)給施工場(chǎng)地和現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)道淋水，以減少工地的塵土。
4、按勞動(dòng)保護(hù)條例，為工地操作人員裝備各種塵埃防護(hù)設(shè)施。
5、施工中對(duì)容易起塵的.細(xì)料和松散材料，予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖�。這些材料在運(yùn)輸期間，用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。
6、合理調(diào)配施工機(jī)械，避免集中使用大量施工機(jī)械造成局部環(huán)境污染。
7、水泥臨時(shí)存放地應(yīng)設(shè)置離居民區(qū)或廠區(qū)較遠(yuǎn)的地方，并加蓋頂棚，盡量減少水泥灰塵的上揚(yáng)。
8、對(duì)施工作業(yè)易產(chǎn)生灰塵或污染的工序（如土方開挖和用機(jī)具破除混凝土結(jié)構(gòu)）要有專人負(fù)責(zé)，及時(shí)采取可行的措施，包括監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要的灑水，必要時(shí)搭棚遮蓋，以使施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵減至最低程度。
9、在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出大門地點(diǎn)應(yīng)安裝車輛輪胎沖洗設(shè)備，在車輛離開現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入公共道路上之前，保持車輛清潔干凈。
�。ㄎ澹┧|(zhì)污染控制
1、設(shè)置污水沉淀池，生活污水必須經(jīng)沉淀處理才能排入到附近的市政污水管道中；其他施工排水，則排放到鄰近的市政雨水管道中。
2、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)洗臉間和沖水廁所，并且足夠現(xiàn)場(chǎng)所有人員使用。廁所外設(shè)化糞池。
3、進(jìn)行工作的每一塊區(qū)段，均備臨時(shí)的污水匯集設(shè)施，并通過水泵將污水匯集到地表沉淀池中，以保證場(chǎng)地內(nèi)排水暢通。對(duì)施工廢水和地下水進(jìn)行沉淀凈化，以防止泥漿、雜物堵塞下水道，防止污染地下水。
4、定期為施工場(chǎng)地內(nèi)的水源、水池、水溝等進(jìn)行灑藥滅蚊、滅蟲、滅鼠措施。
5、施工期間和完工之后，對(duì)建筑場(chǎng)地、砂石料場(chǎng)地進(jìn)行適當(dāng)處理，以減少對(duì)河流和溪流的侵蝕。
6、施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放，進(jìn)行嚴(yán)格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應(yīng)的水域，造成污染。
7、施工時(shí)，機(jī)械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機(jī)械嚴(yán)重漏油，施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機(jī)械時(shí)油污水不經(jīng)處理不得直接排放。
（六）路面衛(wèi)生維護(hù)措施
1、專人負(fù)責(zé)給施工便道和現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)道淋水，以減少工地的塵土。
2、專人負(fù)責(zé)路況維護(hù)工作，經(jīng)常檢查施工用道的路況，對(duì)因施工造成的路面破損、凹陷等及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)發(fā)生積水、邊溝排水不通暢進(jìn)行疏導(dǎo)，確保路況完好。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)的余泥及時(shí)清運(yùn)，余泥外運(yùn)將由散體物料運(yùn)輸單位運(yùn)輸，不雇用無余泥排放證的車輛運(yùn)送余泥，不亂倒余泥。汽車裝土必須低于車箱高度，防止土方掉漏；
4、在工地出入口設(shè)置洗車槽，配置高壓槍，嚴(yán)格要求車輛駛出工地前要進(jìn)行沖洗，避免將砂泥夾帶出馬路。
5、對(duì)于余泥、渣土等固體廢棄物，集中處理，不隨意棄置。力爭(zhēng)當(dāng)天清理當(dāng)天運(yùn)輸，保持場(chǎng)內(nèi)清潔，余泥、渣土嚴(yán)格按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定運(yùn)至有關(guān)部門指定的地點(diǎn)。
6、場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械、材料堆放整齊，布局合理。場(chǎng)地圍擋按市政府有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工并經(jīng)常性安排人員進(jìn)行檢修。施工場(chǎng)地應(yīng)按要求進(jìn)行地面硬化。施工現(xiàn)場(chǎng)及其附近的道路安排專人清掃。
7、保持施工場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔，場(chǎng)地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱，收集和排放施工區(qū)的生活垃圾，保證每天外運(yùn)一次，以保證現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔。
8、積極配合環(huán)衛(wèi)部門的工作，在人流量較高路段設(shè)置環(huán)保標(biāo)語。
�。ㄆ撸┕さ丨h(huán)境衛(wèi)生管理
1、臨時(shí)建筑采取活動(dòng)板房，部分采用磚砌墻體，臨時(shí)設(shè)施外圍設(shè)圍蔽，并符合安全、通風(fēng)，明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。宿舍區(qū)按市政府的有關(guān)規(guī)定作好防疫、防災(zāi)措施。辦公區(qū)圍擋、大門按市政府有關(guān)規(guī)定施工。
2、做好工地飲食衛(wèi)生，工地廚房?jī)?nèi)墻貼白色瓷片，地下鋪防滑耐磨磚。
3、保持施工場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔，設(shè)立專門的垃圾箱，嚴(yán)禁生活垃圾隨地亂扔，并確保生活區(qū)溝渠暢通。
4、工地炊事員和茶水員必須持有效健康證和崗位培訓(xùn)證，洗、切、煮、賣、存等環(huán)節(jié)要設(shè)置合理，生、熟嚴(yán)格分開，餐具用后隨即洗刷干凈，并按規(guī)定消毒。食堂衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，不亂倒飯菜，生活垃圾及時(shí)清理。水池、浴室及廁所要保持清潔，經(jīng)常清掃
5、夏季施工有防暑降溫措施。
�。ò耍┚C合治理方面
1、工地實(shí)行綜合治理責(zé)任制，落實(shí)分工責(zé)任，搞好綜合治理工作。
2、進(jìn)場(chǎng)人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定、辦理手續(xù)，崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。
3、在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌。
4、生活區(qū)落實(shí)安全、防火綜合治理及計(jì)生責(zé)任人制度及衛(wèi)生清除的專責(zé)輪值制度。
5、加強(qiáng)民工宿舍的治安巡查，制定突發(fā)事件的控制及疏散路線圖，要培訓(xùn)民工學(xué)會(huì)使用防火設(shè)施。
6、工地做好防盜防竊工作，杜絕工地發(fā)生群毆群斗事件。
7、宿舍內(nèi)嚴(yán)禁打麻將及其他賭博活動(dòng)和違法行為，嚴(yán)禁男女混住及家屬留宿。
8、做好與附近鄉(xiāng)村關(guān)系，積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門合作，共創(chuàng)文明工地。
（九）文明施工方面的承諾
1、所有投訴問題保證在8小時(shí)內(nèi)予以整改、答復(fù)。
2、文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，保證在8小時(shí)內(nèi)予以整改，并以書面形式答復(fù)。
3、保證文明施工管理措施落實(shí)，責(zé)任到人，有獎(jiǎng)有罰。
4、工程施工后，在道路工程通車前拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完料凈場(chǎng)清。
5、無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)文明施工的監(jiān)督。
6、依法施工，辦理有關(guān)手續(xù)后方進(jìn)行施工。
施工過程的方案 10
一、編制原則
為了保證工程施工質(zhì)量、進(jìn)度和人員安全，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為原則，我們制定了適合本工程特點(diǎn)的冬雨季施工方案。在進(jìn)入冬季施工的過程中，我們將采取一系列措施來確保工程的順利進(jìn)行。
二、施工前準(zhǔn)備
1、根據(jù)冬季施工特點(diǎn)，成立冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：xx
副組長(zhǎng)：
成員：
2、安排專人收集氣象信息，提前籌劃施工任務(wù)的合理安排。在天氣突變時(shí)提前通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，以便采取防凍措施；
3、在工程施工前，需要提前準(zhǔn)備好所需的材料、設(shè)備和勞保用品。包括工程用材料、保溫材料、能源設(shè)備、防凍、防滑、防冰雪材料、外加劑等物資，以及機(jī)具設(shè)備的儲(chǔ)備和調(diào)試工作。同時(shí)，還要對(duì)生活用房、作業(yè)棚等區(qū)域進(jìn)行防寒保溫工作，確保施工人員的生命安全。在應(yīng)急情況下，也需要準(zhǔn)備必要的消防器材，以便及時(shí)控制火災(zāi)等意外情況。
4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保施工便道暢通，防止路面結(jié)冰，采取防滑措施并及時(shí)清除積雪、冰碴；對(duì)電氣設(shè)備、供水管網(wǎng)等做好有效的保溫措施；
三、冬季施工方案
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1、在施工現(xiàn)場(chǎng)，我們必須保證道路暢通，避免出現(xiàn)積水或結(jié)冰的情況。為了確保運(yùn)輸車輛和行駛道路的安全，我們應(yīng)該采取必要的防滑措施，例如在路邊覆蓋草袋等。
2、在相鄰建筑物側(cè)邊開挖土方時(shí)，要采取對(duì)舊建筑物地基土免受凍害的措施，基坑開挖兩側(cè)進(jìn)行覆蓋。施工時(shí)，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。
3、基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而構(gòu)成塌方。
4、開挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施，如鋪設(shè)草包。
5、土方回填前，應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
6、回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，防止基土或填土層受凍，人工回填土，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實(shí)厚度為10—15cm，回填土內(nèi)不得包含冰塊、凍土、碎石及垃圾等物。禁止用凍土回填。
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1、在進(jìn)行管溝開挖時(shí)，通常會(huì)采用機(jī)械設(shè)備來進(jìn)行作業(yè)。但是為了保障施工過程的`安全，我們需要對(duì)放坡系數(shù)進(jìn)行加大處理，以充分保證邊坡土在經(jīng)過凍融后不會(huì)發(fā)生塌方事故。
2、地下水排放按施工執(zhí)行，但應(yīng)加強(qiáng)防凍管理工作，在不排水時(shí)應(yīng)隨時(shí)將水泵提出集水坑并排干水泵內(nèi)和排水管內(nèi)的積水，以保證排水管不結(jié)冰和凍壞水泵。
3、管道基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)保證在無水狀態(tài)下（排除地下水）干作業(yè)，砂、碎石原材料不得有凍結(jié)，不得包含冰塊和雪，砼震搗應(yīng)到位密實(shí)，為保證砼管道基礎(chǔ)的質(zhì)量，施工過程中必須確保不存在漏震現(xiàn)象，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%以上。在基礎(chǔ)施工完成后，應(yīng)及時(shí)覆蓋草袋或塑料布進(jìn)行防護(hù)，以避免基礎(chǔ)受到外界影響。在管道安裝和回填前，特別要注意基礎(chǔ)不得受到凍結(jié)，以確保整個(gè)工程的質(zhì)量。
4、本工程采用木模板、木支撐，模板安裝前應(yīng)先清除墊層上的積雪、冰塊及雜物，安裝要牢固。
5、在冬期溫度低于0℃施工過程中，砂漿應(yīng)貼合以下規(guī)定：
�、偕皾{攪拌機(jī)搭設(shè)防寒棚：6m×8m×5m，棚蓋為水泥石棉瓦，彩條塑料布圍擋，棚架用木腳手桿架設(shè)。
�、谏皾{冬季施工標(biāo)號(hào)應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)提高一級(jí)，冬季施工中使用的砂漿，其攪拌數(shù)量應(yīng)按當(dāng)天使用量隨用隨攪拌，攪拌出的砂漿應(yīng)在4h以內(nèi)用完，冬季施工還應(yīng)摻早強(qiáng)防凍劑，磚砌體及抹面完成后用土工布覆蓋防寒。
（三）路基施工（石灰土）
�、偈彝粱鶎硬粦�(yīng)在冬季施工，必須要施工的，要在一天溫度較高的時(shí)段施工，（施工期的日最低溫度應(yīng)在5℃以上）并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，路基施工，在能到達(dá)壓實(shí)度的前提下盡量降低其含水量。
②冬季來臨，石灰土基層養(yǎng)生期需加強(qiáng)防凍保護(hù)。此時(shí)可以在石灰土內(nèi)添加防凍劑，比如3%~5%的硝鹽。施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)覆蓋石灰土，并在中午氣溫較高時(shí)適量澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以避免石灰土凍結(jié)現(xiàn)象的發(fā)生。
（四）二灰碎石基層
鋪筑二灰碎石基層前，對(duì)底基層進(jìn)行徹底清掃，清除浮土、各類雜物及散落材料，堅(jiān)持表面整潔無積水、無結(jié)冰。
混合材料的攪拌：在混合砂、石等原材料時(shí)，需要確保它們是干燥的，沒有積水，也沒有冰雪或凍結(jié)塊。任何結(jié)塊在拌和前都應(yīng)挑選出來，以避免影響混合材料的溫度。此外，還需要根據(jù)天氣情況調(diào)整混合材料的含水量。
養(yǎng)生：采用蓄熱法養(yǎng)生：最底層用塑料薄膜覆蓋，減少空氣對(duì)流；然后覆蓋2層土工布及草苫子，土工布和草苫子覆蓋路面使熱量蓄保起來，以減少路面熱量的失散，使之在適宜的溫度下硬化。
四、雨季施工方案
（一）現(xiàn)場(chǎng)排水
1、根據(jù)施工平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，本工程在人行道兩側(cè)開挖排水溝，確保排水暢通無阻。
2、保證道路暢通，路面根據(jù)實(shí)際情景分別硬化或加鋪沙礫、道渣或其他材料。
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土方工程受雨水影響較大，如不采取有關(guān)防范措施，將可能對(duì)施工安全及工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
1、在雨季開挖溝槽時(shí)需要注意邊坡的穩(wěn)定性，如有必要，應(yīng)適當(dāng)放緩邊坡的開挖速度或設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)以保證施工安全。同時(shí)，在施工過程中要加強(qiáng)對(duì)邊坡和支撐結(jié)構(gòu)的檢查和控制。對(duì)于已經(jīng)開挖好的溝槽，必須設(shè)置支撐以防止出現(xiàn)塌方等意外情況；正在開挖的溝槽則應(yīng)主要通過放緩邊坡的開挖速度來保障施工安全，并輔以支撐結(jié)構(gòu)。在雨水影響較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止施工以避免發(fā)生意外事故。
2、為防止邊坡被雨水沖塌，用塑料布遮蓋邊坡。
3、雨期施工的工作面不易過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。雨量
在施工過程中，當(dāng)大雨來臨時(shí)需要停止土方工作。當(dāng)溝槽挖掘到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需要進(jìn)行及時(shí)的驗(yàn)收并澆筑砼墊層。如果基礎(chǔ)被雨水浸泡，必須恢復(fù)其承載力，例如進(jìn)行挖方回填等修補(bǔ)工作。
4、為防止溝槽被浸泡，開挖時(shí)在基槽內(nèi)做好排水溝
5、對(duì)雨前回填的土方，及時(shí)進(jìn)行碾壓并使其表面構(gòu)成必須的坡度以便雨水能自動(dòng)排出。
6、對(duì)于堆積在施工現(xiàn)場(chǎng)的土方，在四周做好防止雨水沖刷的措施，溝槽施工完畢后，應(yīng)抓緊時(shí)間進(jìn)行回填。
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1、模板隔離劑在涂刷前要了解天氣情景，以防止隔離劑被雨水沖掉。
2、遇到大雨停止?jié)仓炷粒褲仓牟课患右愿采w。
3、模板支撐下回填要夯實(shí)，并加好墊板，雨后及時(shí)檢查有無下沉。
五、冬雨季施工安全措施
牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想，妥善做好冬雨季施工安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，切實(shí)做好防凍、防滑、防火、防碰撞、防漏電、防中毒及保溫工作。
1、須對(duì)項(xiàng)目職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在冬、雨季施工前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護(hù)用品。
2、對(duì)露天機(jī)械設(shè)備及時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù)，防止凍壞。
3、對(duì)保溫棚、保溫材料堆放場(chǎng)所，倉庫等要做好防火措施。
4、宿舍區(qū)嚴(yán)禁使用大功率取暖設(shè)備，如電爐、電暖器等。
5、冬、雨季施工安全制定具體措施和規(guī)章制度，主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，落實(shí)到專人具體負(fù)責(zé)，構(gòu)成層層把關(guān)、層層落實(shí)的注重質(zhì)量注重安全的良好施工風(fēng)氣。
施工過程的方案 11
一、編制依據(jù)
1、污水處理池工程平面布置圖、高程圖。
2、污水處理池工程設(shè)計(jì)圖紙。
3、污水處理池工程地質(zhì)勘查報(bào)告。
4、國家及部門頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)程、檢查標(biāo)準(zhǔn)。
二、工程概況
污水處理池呈長(zhǎng)方形，東西長(zhǎng)50米、南北長(zhǎng)64米，基底標(biāo)高-3.8米，地下自然水位0.8米左右，自然地坪為±0.00米，污水處理池開挖深度從場(chǎng)地自然地坪標(biāo)高向下挖深入-3.5米左右。
三、施工準(zhǔn)備
1、機(jī)械準(zhǔn)備
本次開挖工程量約10000立方米，開挖土方運(yùn)到倉庫、車間用于回填。多余土方運(yùn)到業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。機(jī)械的配置既要保證工作的需要，又要保證不能讓機(jī)械停滯窩工，因此根據(jù)開挖深度、工作面積、運(yùn)輸距離配置機(jī)械如下：挖掘機(jī)2臺(tái)、自卸車8-10輛。
2、技術(shù)準(zhǔn)備
按照設(shè)計(jì)總平面布置圖進(jìn)行定位放線，放出擬開挖土方上下口連線。并在四角設(shè)置永久定位樁，保證隨時(shí)可以快速確定土方的開挖連線。
將建設(shè)單位提供的高程點(diǎn)作為原水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)不易變形、破壞處建立2-3個(gè)永久性高程點(diǎn)，作整個(gè)建筑施工過程中標(biāo)高控制基準(zhǔn)點(diǎn)。
四、土方工程開挖方案
污水處理池為筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)深-3.5米左右，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自北向南進(jìn)行整體開挖。
開挖土方多為流沙土質(zhì)及粉質(zhì)粘土。透水性較差，遇水易液化為保證土方開挖和基礎(chǔ)施工安全，本次開挖采用增加工作面和放坡作業(yè)方式進(jìn)行土方開挖，基坑挖土工作面寬度確定為池底板邊緣外出1米，放坡系數(shù)為1:1.。
五、土方工程開挖施工要點(diǎn)
1、因基槽上面存在部分建筑垃圾不能用于回填，挖土采用分層開挖，上面建筑垃圾運(yùn)到甲方指定位置存放，原土用于回填倉庫、車間。
2、在基槽開挖期間，機(jī)械開挖土方時(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，測(cè)量人員密切配合，隨時(shí)施測(cè)基坑連線及基底標(biāo)高，確保土方開挖到位和不超挖，預(yù)留15mm-20mm人工清理，防止機(jī)械擾動(dòng)基底持力層。
3、人工清土?xí)r，在坑底每隔5-6m設(shè)置一個(gè)標(biāo)高控制樁，根據(jù)測(cè)量人員所測(cè)的標(biāo)高控制線，拉線清土找平。
4、為防止地表水流入基坑，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的需要沿基坑邊頂?shù)孛嫱?-2米位置挖設(shè)排水溝，排水溝與基坑坡肩之間做成反水坡，防止基坑外的水流入基坑內(nèi)。
5、基坑四周設(shè)300x300排水溝，排水溝端部設(shè)集水井深度為基坑底0.6m，直徑不小于0.6m，基坑表面積水通過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過潛水泵或污水泵排出基坑。
6、基坑的開挖應(yīng)連續(xù)進(jìn)行盡快完成，土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，盡快組織基坑驗(yàn)收，進(jìn)行墊層封閉，避免地基長(zhǎng)期暴露。
7、當(dāng)基坑底部有軟弱土層時(shí)，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理、業(yè)主到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，并采用人工開挖用砂石回填至墊層底標(biāo)高。
六、雨季施工措施
1、組織準(zhǔn)備
成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，將方案編制措施落實(shí)到人，料具供應(yīng)、應(yīng)急搶險(xiǎn)等具體落實(shí)到部門，并明確責(zé)任人，雨季施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加強(qiáng)排水方法，確保雨季生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
做好施工人員的雨季施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，進(jìn)行一次全面的施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查，包括檢查臨時(shí)設(shè)施，臨時(shí)用水管道、臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備等各項(xiàng)工作。
加強(qiáng)雨季施工信息反饋，對(duì)容易發(fā)生的'問題要采取防范措施，設(shè)法排除隱患，同時(shí)合理的安排日常工作。
2、技術(shù)準(zhǔn)備
認(rèn)真熟悉施工特點(diǎn)、了解進(jìn)入雨季施工的各單位工程設(shè)計(jì)狀況及施工特點(diǎn)，提出針對(duì)性的雨季施工措施，對(duì)進(jìn)入雨期施工但不適于雨施的項(xiàng)目及時(shí)與業(yè)主及監(jiān)理聯(lián)系，共同研究解決。
收集當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，了解雨期天氣狀況，收集同類工程雨施施工經(jīng)驗(yàn)，選擇合理的針對(duì)性的雨季施工措施。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
為防止地表水流入基坑，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的需要沿基坑邊頂?shù)孛嫱?-2米位置人工挖設(shè)排水溝，排水溝與基坑坡肩之間做成反水坡，防止基坑外的水流入基坑內(nèi)。
4、雨季物資準(zhǔn)備
項(xiàng)目部提前準(zhǔn)備好雨季物資，主要包括：潛水泵、消防水帶、塑料布、苫布、雨具、木方等。定期檢測(cè)保證污水泵運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
5、突遇大雨
施工過程中如突遇大雨，應(yīng)立即用彩條布將坡體、周邊未施工邊坡區(qū)域覆蓋，防止雨水直接沖刷滲透浸入，同時(shí)做好基坑四周地表水的排泄和下水管道的疏導(dǎo)，防止地表水或雨水對(duì)坑壁的沖刷、浸潤(rùn)。
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