大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)業(yè)計劃書

時間：2023-05-10 15:05:04 大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)業(yè)計劃書我要投稿

　　時光飛逝，時間在慢慢推演，我們的工作又將迎來新的進(jìn)步，立即行動起來寫一份計劃吧。我們該怎么擬定計劃呢？以下是小編幫大家整理的大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)業(yè)計劃書（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)業(yè)計劃書1

　　一、項目名稱機(jī)械加工廠

　　您在尋找第幾輪資金 □種子資本 □第一輪 □第二輪 □第三輪

　　企業(yè)的主營產(chǎn)業(yè) 機(jī)械生產(chǎn)

　　二、廠房租賃

　　面積300～400㎡，資金使用在3～5萬左右，預(yù)計7月底前確定廠房，簽訂租賃合同（詳見附件一），8月8日正式上班。

　　三、各項管理制度：

　�。�1）工作時間：上午；8：00-11：30,下午13：00-17：00，根據(jù)貨期情況決定晚上加班時間，原則上每月休息兩天，根據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)整休息時間。

　�。�2）食宿原則上不提供住宿，對在外租房員工工給予一定金額的住宿補(bǔ)貼；不加晚班只提供中餐，加晚班則提供晚餐。

　　四、管理團(tuán)隊

　　1、業(yè)務(wù)員（廠長兼任）

　�。�1）負(fù)責(zé)工廠業(yè)務(wù)開拓、報價接單、及和客戶簽訂加工合同、貨款的跟進(jìn)。

　�。�2）生產(chǎn)資料（如；紙樣生產(chǎn)制單的跟進(jìn)），面輔料的跟進(jìn)。

　　2、工廠生產(chǎn)廠長一名

　　（1）負(fù)責(zé)工廠業(yè)務(wù)開拓、報價接單、及和客戶簽訂加工合同、貨款的跟進(jìn)。

　�。�2）生產(chǎn)資料（如；紙樣生產(chǎn)制單的跟進(jìn)），面輔料的跟進(jìn)。

　�。�3）主要負(fù)責(zé)接待客戶的看廠，當(dāng)?shù)卣呐R時檢查。

　　（4）生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備等財產(chǎn)管理；生產(chǎn)預(yù)算的控制和管理；加強(qiáng)物料消耗管理，做好生產(chǎn)成本的控制以及貨期的跟進(jìn)。

　�。�5）負(fù)責(zé)原材料采購生產(chǎn)車間技術(shù)員一名

　　3、生產(chǎn)計劃

　　(1)主要職責(zé)按照生產(chǎn)計劃、工藝技術(shù)要求、客戶質(zhì)量要求組織生產(chǎn)，力求最大的生產(chǎn)力和生產(chǎn)效益, 滿足客戶需求.

　　(2) 了解產(chǎn)品規(guī)格和質(zhì)量要求，進(jìn)行技術(shù)分析并作出生產(chǎn)準(zhǔn)備

　　(3) 通過現(xiàn)場管理，提高員工素質(zhì)，使其發(fā)揮最佳能力，提高生產(chǎn)效率，獲得最大產(chǎn)能，同時也讓員工獲得最好收入，維持員工穩(wěn)定。

　　4、品管一名

　�。�1）、完成產(chǎn)品相關(guān)檢驗工作；

　�。�2）、負(fù)責(zé)產(chǎn)品相關(guān)質(zhì)量文件和記錄的維護(hù)和控制；

　　（3）、參與質(zhì)量分析、編制質(zhì)量控制計劃，設(shè)計質(zhì)量控制卡,確定質(zhì)量控制點(diǎn)；

　　（4）、控制程序，確保過程質(zhì)量和最終檢驗的控制；

　　（5）、負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識工作，嚴(yán)格控制不良品；

　　(6)、協(xié)調(diào)相關(guān)部門對質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并監(jiān)督改善措施的執(zhí)行情況和效果；

　　(7)、持續(xù)監(jiān)控所有質(zhì)量目標(biāo)的進(jìn)展，履行必要的改進(jìn)措施

　　5、內(nèi)勤一人

　　一、負(fù)責(zé)中心文件收接、下載，按規(guī)定范圍轉(zhuǎn)達(dá)，收存、歸檔工作。

　　二、負(fù)責(zé)中心各類數(shù)據(jù)表格的制定，數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。

　　三、負(fù)責(zé)中心的考勤工作，正式員工上崗基本津貼、績效津貼制表、發(fā)放工作；臨時員工的工資發(fā)放工作。

　　四、負(fù)責(zé)中心各類文字處理工作。

　　五、負(fù)責(zé)中心文件歸類、工作計劃、中心檢查，考核資料、工資獎金發(fā)放、工程結(jié)算資料等檔案整理、保存工作。嚴(yán)格遵守保密制度。

　　六、負(fù)責(zé)中心電話記錄，轉(zhuǎn)達(dá)工作。

　　七、負(fù)責(zé)勞保用品及消耗品采購

　　八、完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他臨時性工作。

　　五、市場營銷

　　主要以配套XXXX公司為主。

　　六、風(fēng)險分析

　　1.人力資源配置不齊，影響工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2.不可預(yù)測的市場因素形成貨源的不充足造成的生產(chǎn)率低，影響員工的收入而導(dǎo)致人員的流失。

　　3.貨款結(jié)算的不及時影響現(xiàn)金流，造成的經(jīng)營成本高。

　　4.經(jīng)營管理不善造成經(jīng)營成本高，影響年度經(jīng)營目標(biāo)。

　　大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)業(yè)計劃書2

　　據(jù)汽車行業(yè)的專家引見，我國汽車具有量近十年增加6倍，去年我國汽車擁有量到達(dá)3000多萬輛。我國目前千人擁有汽車大約為24輛，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全世界平均每千人120輛汽車的水平，由此可見其市場潛加大。

　　市場剖析

　　目前，私家車在我國還接近于奢侈品，當(dāng)人們擁有一輛自己的愛車時，無疑會關(guān)心備至。而汽車作為一種耐用商品，當(dāng)出售相對飽和后，后期的美容頤養(yǎng)變得耐久和主要。另一方面，我國各大中城市固然開展很快，但相關(guān)裝備不能及時到位。缺少停車場所，使大量汽車只能露天休憩，飽受風(fēng)吹、雨淋、日曬，加之中國許多城市氣氛污染嚴(yán)酷，加速了汽車的老化。這便為汽車美容掩飾業(yè)的具有與發(fā)展提供了條件。

　　在私家車一族里，汽車關(guān)于男人來說有點(diǎn)像情人，而對女人來說汽車更像是孩子，大街上女性的座駕五光十色，卡通味十足。汽車日常的養(yǎng)護(hù)對于愛車人來說是一種時興和文明。汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)是一塊大蛋糕，也是一灘渾水，蛋糕是越做越大，渾水也是越攪越混。市面上的汽車修繕店良莠不齊，"路邊攤"的水平只怕把"汽車美容"做成了"汽車毀容"，而4S店的價錢卻令人望而生畏。這便催生了汽車美容行業(yè)，賺"汽車后"的市場成為不少投資者的首選。

　　據(jù)市場調(diào)查得出：目前，我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)氣；30%以上的私人低檔車車主也開端形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù)的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù)。從中我們可以看出，汽車的美容與裝飾行業(yè)前景十分寬廣。據(jù)專家預(yù)算，一部價值10萬元左右的車一般要用10年，按每年路途2—3萬公里計算，每年的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用在4000元以上，其中高檔車的相關(guān)費(fèi)用還會更高。以我國汽車擁有量為3000萬計算，汽車美容行業(yè)發(fā)展"錢景"非常驚人。

　　投資分折

　　雖然真正的汽車美容概念在國內(nèi)要來得遲一些，但隨著私家車汽車開始進(jìn)入往常的百姓家，有車一族的不時強(qiáng)大，使與汽車相關(guān)聯(lián)的其他產(chǎn)業(yè)也興盛興起來了。

　　而有車族們對愛車護(hù)養(yǎng)已不能滿意于在汽修廠、洗車廠甚至在路邊攤上洗洗車打打臘這么簡單，汽車的外觀象女人的臉面需求保養(yǎng)、美容。于是，他們需要更專業(yè)的、更值得信任的汽車養(yǎng)護(hù)一條龍效勞。汽車美容服務(wù)成了有車族們養(yǎng)護(hù)愛車的心頭之好。

　　目前，國內(nèi)有關(guān)汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)分為三大類：一類是大家比擬熟習(xí)的路邊洗車"游擊隊"，汽修廠兼營洗車打臘等業(yè)務(wù)以及專業(yè)洗車廠；第二類是一些中心城市如北京、上海和廣州等地出現(xiàn)和"超級賣場"；第三類便是汽車美容店。

　　第一類的主要特性是價格廉價，但這些多是"掛羊頭賣狗肉"，整個操作并不規(guī)范，難以保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。而"超級賣場"里，提供了大量高檔優(yōu)質(zhì)的汽車美容產(chǎn)品。但賣場里只提供商品，沒有特地的人員進(jìn)行服務(wù)，而且價格也比較高尚。汽車美容店則結(jié)合了前二者的特點(diǎn)，從最基本的洗車、封釉到汽車美容裝飾提供一條龍的服務(wù)。

　　汽車美容行業(yè)依靠于汽車行業(yè)的開展，屬于邊緣性產(chǎn)業(yè)。而我國汽車行業(yè)興盛發(fā)展，大量的市場需求為汽車美容發(fā)展附上了可繼續(xù)性。另一方面，汽車美容行業(yè)一直都處于持續(xù)不時的發(fā)展中，不斷有新的產(chǎn)品和新的效勞項目出現(xiàn)，服務(wù)產(chǎn)品的更新?lián)Q代為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了技術(shù)支持。

　　汽車美容店最大的特征是汽車美容掩飾，這個服務(wù)項目目前市場上新穎，風(fēng)險較低，利潤空間大。據(jù)了解，汽車美容裝飾項目除了一些電子類如聲響、防盜中控、倒車?yán)走_(dá)等外，其他的項目利潤率均在50%以上。更有許多項目甚至于高達(dá)200%至300%。汽車美容裝飾尚屬于一種新興的行業(yè)，目前在市場上十分火爆。它主要是依托人工技術(shù)來取得利潤，在裝備及產(chǎn)品上的投入相對而言就小得多了，其資金投入主要是房屋租金和人員工資等。關(guān)于那些對汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)不甚了解的投資者來說，汽車美容裝飾的技術(shù)較容易學(xué)，上手很快。這樣就自但是然的降低了上述的各種運(yùn)營風(fēng)險。

　　汽車美容的整套操作形式，稱之為汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的麥當(dāng)勞和肯德基，汽車美容店的中心內(nèi)容是服務(wù)。汽車美容店要特地注重形象，在服務(wù)方面愈加規(guī)范化，使整個服務(wù)質(zhì)量得到大的保證，也讓消耗者更擔(dān)憂。

　　風(fēng)險剖析

　　汽車美容業(yè)固然市場空間很大，而且有可預(yù)見的龐大市場發(fā)展?jié)摿�，但也具有肯定的風(fēng)險。投資者必需對其所處市場需求有充沛的了解，對該區(qū)域私家、公家車的數(shù)量及車流量要了然于胸，以決議能否投資興修汽車美容店，以及范圍大小。另外，雖然目前市場上汽車美容行業(yè)還較少見，但也要面對同質(zhì)行業(yè)的競爭，如本錢較低的洗車、修配廠也有相關(guān)的汽車頤養(yǎng)項目，雖然他們在汽車美容服務(wù)方面并不專業(yè)。但低廉的價錢依然會對汽車美容店形成一定的影響，所以，投資者對周遭汽車行業(yè)的經(jīng)營狀況也要有一定的了解。

　　其次，對汽車美容店里的項目定位選擇決定美容店的生活。由于，汽車美容店的項目有高、中、低檔之分，滿意不同層次消費(fèi)者的需求。即使是同一加盟連鎖店。也會出現(xiàn)一系列不同層次的產(chǎn)品。如進(jìn)口產(chǎn)品與國產(chǎn)產(chǎn)品的價位區(qū)別就非常大，選購產(chǎn)品時，用進(jìn)口的還是國產(chǎn)的就要看當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的習(xí)氣。此外，每個項目的針對性也不同，就以看似簡單的打蠟為例，從顧客需求到光亮水平就分為固體、液體和水晶蠟等等。汽車美容項目種類繁多，投資者詳細(xì)選擇哪種，也要依據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求而定。

　　第三，汽車美容裝飾行業(yè)最主要的就是服務(wù)，這是汽車美容與其他汽車清洗、修配廠的最大區(qū)別，也是消費(fèi)者走進(jìn)汽車美容店最重要的緣由。而服務(wù)觸及到各個細(xì)節(jié)，從服務(wù)態(tài)度到技術(shù)等各方面，細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。這就央求汽車美容店管理者掌握好每一個細(xì)節(jié)。假設(shè)汽車美容店的管理者不留意這方面的要求，會招致客源的喪失，而客源是美容店生存的命脈。投資者在經(jīng)營美容店時，需求在服務(wù)方面特別注意。

　　投資攻略

　　方式：加盟店或獨(dú)自建店。假設(shè)缺少管理閱歷和技術(shù)知識，建議選擇加盟的形式，當(dāng)然要選擇國際知名品牌加盟。

　　選址：最好在市區(qū)內(nèi)建店，并且選擇車流量多、車輛進(jìn)出便利的地點(diǎn)，如停車場和馬路邊，招牌要耀眼并向陽。

　　店鋪裝修：雙層結(jié)構(gòu)。下層用于車輛的美容維護(hù)及停放，上層用于辦公及擺放各種汽車用品的精品，同時也接待客戶。

　　管理架構(gòu)：一般是經(jīng)理、主管、小組，三層直線型結(jié)構(gòu)。3—4人一個小組，每個小組都要有組長，以便清楚責(zé)權(quán)。

　　效勞項目：汽車漆面美容護(hù)理、汽車隔熱防爆膜工程、汽車漆面保護(hù)膜、汽車隔音降噪處置、汽車美容DIY精品、汽車燃油噴嘴、燃油系統(tǒng)清洗等，當(dāng)然洗車是必備的項目。

　　環(huán)境功夫需做足

　　汽車美容店也有星級評定，依據(jù)店鋪的范圍、技術(shù)水平和裝備完美程度等規(guī)范可評為一至五星級。在廣州。二星級以下的汽車美容店是制止停業(yè)的。

　　由于汽車美容是特地行業(yè)。所以在政策上對建店的央求有所規(guī)則，必需在請求營業(yè)執(zhí)照前由環(huán)保部門進(jìn)行環(huán)境測評，而這是進(jìn)入汽車美容業(yè)最大的一道坎。廣州環(huán)保局規(guī)定此類店鋪要遵照"三同時準(zhǔn)繩"，即環(huán)保工程與主體工程要同時想象、同時施工、同時投入運(yùn)用。只需排污到達(dá)要求，隔油沉渣池契合標(biāo)準(zhǔn)，要經(jīng)過環(huán)境測評一般沒什么問題。

　　大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)業(yè)計劃書3

　　一、市場分析

　　隨著轎車的日益普及化，選購一輛轎車成為不少人現(xiàn)在或者將來的夢想。

　　目前我們選車的主要途徑有：媒體雜志、上網(wǎng)搜索、朋友介紹，當(dāng)然最后還得到汽車銷售點(diǎn)去購買了。然而每家店提高的車型數(shù)量不多，難于和其他品牌形成對比分析，而已要知道其中的優(yōu)劣還得多跑幾家，這無疑是增加消費(fèi)者選車時間，同時也增加了商家的接待時間。由于專賣店的空間相對有限，無法讓每位購車者都能體驗買前試駕。

　　由此，如何將眾多品牌的車輛集中在一起，然后又有足夠的場地讓每位購車者在買前就能夠提前感受到這輛車給他帶來的樂趣。

　　由此，集汽車銷售、汽車裝潢、汽車改造、汽車維修、汽車售后、汽車試駕等與一身的汽車綜合銷售服務(wù)公司就次誕生。

　　二、目標(biāo)構(gòu)想

　　以目前廈門年銷售3萬輛汽車計算，加之周邊城市的購車者，在5年后，整個廈門的車市規(guī)模將突破5萬輛。如果能成功拿下10%的市場份額那就是5000輛了，按每輛車8000-10000的利潤，每年的銷售額在四五千萬。

　　具體目標(biāo)：

　　一期(2年)，年銷售2000輛，銷售金額1800萬元，總收入5000萬

　　二期(2年)，年銷售4000輛，銷售金額4000萬元，總收入11000萬元

　　三期(1年)，年銷售6000輛，銷售金額6500萬元，總收入9000萬元

　　短期計劃(5年)在上海、北京、廣州、武漢、沈陽開設(shè)5家分公司。規(guī)模均將超過廈門。預(yù)計5年后，年銷售汽車10萬輛。總收入20億元。

　　中期計劃(10年)在全國各省會城市及較大的城市開始分公司。10年末，年銷售汽車50玩輛，總收入150億元

　　長期計劃(20年)設(shè)立研究院，開發(fā)第一款民用飛機(jī)，售價在50萬元左右，并每天更新一代，在20年末，民用飛機(jī)價格降為20萬，年銷量100萬臺。銷售總收入5000億元。

　　三、資金使用

　　本項目分三期投資，總預(yù)算投資為2億元，其中：

　　計劃用地20000平方米，金額6000萬元

　　建筑成本：5000萬元

　　1KM試駕車道：4000萬元

　　公司籌建、網(wǎng)站建設(shè)及其他配套設(shè)施：1500萬元

　　廣告費(fèi)用：500萬元

　　人員工資(計劃雇傭50人，按4萬元/年)：1000萬

　　周轉(zhuǎn)資金：2000萬

　　資金來源：50%約1億元通過銀行信貸。40%約8000萬元通過風(fēng)險投資獲取，2000萬元有合股經(jīng)營及自籌資金。

　　四、盈利分析

　　計劃總費(fèi)用為2.2億元(包含銀行利息)，預(yù)期收入2.5億元，共盈利3000萬元。

　　五、團(tuán)隊合作

　　設(shè)總經(jīng)理一名，總經(jīng)理助理一名，財務(wù)總監(jiān)一名(兼副總)，運(yùn)營總監(jiān)一名(兼副總)，客服主管一名，法律顧問若干，人力資源主管一名，培訓(xùn)師若干。銷售人員20名，售后及客服6名，采購部5人，維修部6人，市場拓展部3人

　　六、營銷策略

　　首先選擇地點(diǎn)在地價相對便宜的廈門市翔安區(qū)，初步定于翔安區(qū)新店鎮(zhèn)洪前村，距離廈門市島內(nèi)僅十幾公里，且距離泉州也較近，翔安隧道通車后交通更為便捷。

　　七、廣告投放

　　1、在泉州通往廈門及漳州、廣東方向通往廈門的各高速公路及國道、省道的交通路口醒目位置投放巨幅廣告。

　　2、在廈門各主要電視臺及周邊電視臺黃金時段播放企業(yè)宣傳片。

　　3、在各大星級酒店，大型旅館大廳派送免費(fèi)企業(yè)宣傳畫冊、在大廳及電梯間屏幕及廣告牌宣傳。

　　4、聯(lián)合各汽車產(chǎn)生聯(lián)合宣傳

　　5、每年舉辦一次試車會及車友會等

　　八、市場預(yù)測

　　最近一段高速增長的中國經(jīng)濟(jì)，在5年后是否還能如何發(fā)展還是個疑問，以及到時候汽車工業(yè)的發(fā)展及國內(nèi)對汽車也的需求都是個未知數(shù)。

　　不管如何，參展西方發(fā)達(dá)國家的汽車成長經(jīng)歷來看，目前我過正處在汽車發(fā)展的黃金時間。預(yù)計在2015年汽車銷量將達(dá)到1500萬輛，有可能取代美國成為世界上汽車生產(chǎn)最大的國家。

　　我們有理由相信，通過良好的企業(yè)團(tuán)隊的合作，及各層次員工的不懈奮斗。

　　大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)業(yè)計劃書4

　　一、前言

　　經(jīng)過幾年突飛猛進(jìn)的快速發(fā)展歷程，公司基本建立了初步的管理模式，這種管理模式在公司再次飛躍上升到另外一個階段時，必須要創(chuàng)新或完善，才能適應(yīng)公司目前的發(fā)展?fàn)顩r。目前刀剪行業(yè)的竟?fàn)幜μ珡?qiáng)了。因此，公司近年來的發(fā)展和銷售業(yè)績一直停滯不動或有所輕微的回落，在利潤方面也未有可觀的回報。在這惡劣的形勢下，我們必須要清醒的認(rèn)識到“逆水行舟，不進(jìn)則退”的道理。只有參透了當(dāng)中的含意，才會重視公司改革和創(chuàng)新的重要性。

　　一個沒有創(chuàng)新的企業(yè)，是一個沒有靈魂的企業(yè)；一個沒有核心技術(shù)的企業(yè)，是沒有脊梁的企業(yè)，沒有脊梁就永遠(yuǎn)站不起來。所以技術(shù)和管理是推動現(xiàn)代生產(chǎn)力發(fā)展中的重要因素和重要力量。鑒于此，我們是否要考慮在管理和技術(shù)層面上進(jìn)一步加強(qiáng)，再次提高公司的整體實力，來實現(xiàn)公司再次飛躍的遠(yuǎn)大理想和目標(biāo)。

　　子公司是母公司發(fā)展最重要的一部分，兩者不可分割。也就像人的雙手，如果少了一只，人就缺少了很多方面的活動能力，在團(tuán)體運(yùn)動的竟?fàn)幭�，如何去取勝？希望公司對力邦工廠給予大力的支持，達(dá)到共創(chuàng)雙贏的理想局面。

　　二、目的

　　為了完善公司的管理模式，提高工廠的技術(shù)、品質(zhì)和產(chǎn)量，使管理進(jìn)入正規(guī)化、現(xiàn)代化運(yùn)作，并在原有運(yùn)作基礎(chǔ)上，合理的做到數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化、系統(tǒng)化的規(guī)范作業(yè)。特此制訂本方案。

　　三、存在的問題

　　經(jīng)過我在近段時間對工廠的檢查和了解，發(fā)現(xiàn)工廠目前存在眾多的問題和弊端。具體如下：

　　1、因人設(shè)事，全廠組織架構(gòu)、部門工作職責(zé)及分工不明確。

　　2、缺少技術(shù)支持和機(jī)械設(shè)備配套，很多中或高難度的產(chǎn)品沒能力生產(chǎn)。

　　3、物料無根據(jù)訂單清單進(jìn)行配套計劃，造成物料進(jìn)度跟進(jìn)不到位，經(jīng)常因缺材料不能配套生產(chǎn)，拖延交貨期及沒法制定生產(chǎn)計劃，造成惡性循環(huán)。

　　4、生產(chǎn)無計劃，盲目按排，有什么料或者那張訂單催得急就先生產(chǎn)那張，沒有清晰的思路和方法進(jìn)行生產(chǎn)的統(tǒng)籌安排。對生產(chǎn)狀況沒有進(jìn)行掌控，生產(chǎn)一頓飽一頓饑，因為經(jīng)常停工待料，等到一來物料，交期自然變短，生產(chǎn)時間不足，只有加班加點(diǎn)趕貨，結(jié)果有時餓死，有時撐死。

　　5、管理人員，缺乏管理方面的能力，作為管理者沒有做到管理方面的工作。天天在忙，但沒有忙到實處，沒有忙到在真正解決問題上，沒有忙到在從宏觀的角度上思考工廠發(fā)展方面的規(guī)劃。一句話“瞎忙”。

　　6、公司領(lǐng)導(dǎo)有決心、行動不夠堅決，沒有穩(wěn)定的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略目標(biāo)，決策隨意性大，都是隨口說說。無有為下面的人員指引方向。

　　7、訂單產(chǎn)品的《物料清單》不完整，制定《物料清單》的部門沒有明確規(guī)定，有時XXX研發(fā)部出，有些XX工程部出。導(dǎo)致物料出數(shù)遲出、誤出或漏出等情況，最后影響質(zhì)量、生產(chǎn)進(jìn)度和交貨期。

　　8、工廠生產(chǎn)管理沒有正規(guī)的管理模式，各階層管理人員素質(zhì)不高，能力不強(qiáng)，不具備或者不能很好的發(fā)揮管理者的作用，導(dǎo)致公司生產(chǎn)管理脫節(jié)，有訂單不能及時生產(chǎn)，員工工作熱情不高，沒有積極性。另外，工廠對員工指導(dǎo)教育不到位，致使員工工作理念思路不清晰，只一味講求完成任務(wù)，工作上沒有責(zé)任感。

　　9、“以人為本”沒有真正體現(xiàn)在實際當(dāng)中，員工的福利及一系列人性化的關(guān)懷并沒得到體現(xiàn)。員工沒有以公司為家，缺少適當(dāng)?shù)穆殬I(yè)和發(fā)展規(guī)劃，公司的企業(yè)文化非常薄弱。

　　10、技術(shù)和品質(zhì)監(jiān)控不到位，經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和交期延誤等問題，飽受客戶或營銷中心的投拆，卻又在重蹈覆轍。

　　11、人才嚴(yán)重缺乏。就其具體而言，每個部門無獨(dú)擋一面之人物，事無巨細(xì)均需要別人安排，居在崗位卻無行事之能力。其次缺少系統(tǒng)完整的操作體系和意識，各部門工作無法得到改進(jìn)、完善和提高。

　　四、改善建議

　　綜合以上存在的問題，我們可以清醒的意識到工廠是有必要，也是必須要進(jìn)行規(guī)范化和合理化的整改。只有作出整改，工廠才有可能改善，才能有可能實現(xiàn)下一次飛躍。這不僅對于個人或公司來說都是一次很好的提升機(jī)會。

　　1、為了提高工資效率和工作質(zhì)量，工廠應(yīng)該打破以往因人設(shè)事的`做法，要清楚的認(rèn)識到目前那個步驟出現(xiàn)問題，做到因事設(shè)人，才能從根本上解決問題。工廠的組織架構(gòu)和各部門的職責(zé)要重新制定，把工作責(zé)任細(xì)化到每級員工，使員工懂得如何去做，解決不了的問題向誰反映，出現(xiàn)問題時是誰的責(zé)任，由誰去承擔(dān)，這樣才能抓到實處。

　　2、成立技術(shù)工程部，制定及明確工程技術(shù)部所有員工的職責(zé)及工作流程；增強(qiáng)工廠技術(shù)和質(zhì)量管理方面的能力，在技術(shù)和質(zhì)量支持、監(jiān)控及指導(dǎo)下，使工廠在生產(chǎn)過程中減少或避免異常的出現(xiàn)，讓生產(chǎn)暢通無阻。另外在增加機(jī)械設(shè)備時，我們要在二方面情況下考慮，一是對工廠每個工序的機(jī)械配置的產(chǎn)能進(jìn)行全面分析及對比，找出影響產(chǎn)能平衡的工序原因，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)作為依據(jù)，才可合理的增加；二是現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備因工藝或技術(shù)缺陷，不能生產(chǎn)的產(chǎn)品，而產(chǎn)品的訂單量或產(chǎn)品的市場潛力比較大，公司可以針對此類型的產(chǎn)品增加相關(guān)的機(jī)械設(shè)備。

　　3、物控部建立《訂單排程物料計劃》統(tǒng)計表，將所有訂單的物料情況進(jìn)行匯總，及時更新新增訂單物料、到倉、庫存及采購日期等，并每周根據(jù)未出貨訂單的出貨日期按順序整理好，提供給生產(chǎn)部廠長和物控經(jīng)理，讓他們掌握所有訂單整套物料的情況，思路清晰的對生產(chǎn)進(jìn)行計劃安排。

　　4、物控部建立《生產(chǎn)計劃》并推行實施。

　�。�1）在建立之前，要收集生產(chǎn)各車間的人員和機(jī)械配置資料及每款產(chǎn)品所有工序的產(chǎn)能實際數(shù)據(jù)，新產(chǎn)品的產(chǎn)能以相似產(chǎn)品的產(chǎn)能進(jìn)行參考。

　�。�2）排《生產(chǎn)計劃》前，先要以《訂單排程物料計劃》的物料情況、訂單交期、車間產(chǎn)能負(fù)荷和產(chǎn)品的產(chǎn)能資料等作為依據(jù)并進(jìn)行分析及評估，然后對各車間要生產(chǎn)的訂單按交期先后順序進(jìn)行排產(chǎn)。

　�。�3）《生產(chǎn)計劃》每周更新一次，并下發(fā)到生產(chǎn)各車間主管處，規(guī)定各車間按《生產(chǎn)計劃》的要求進(jìn)行生產(chǎn)安排。

　　（4）在跟進(jìn)進(jìn)度時，要不間斷或間斷的到生產(chǎn)各車間了解生產(chǎn)情況，出現(xiàn)異常時及時處理，并作相關(guān)的計劃調(diào)整，讓生產(chǎn)有序進(jìn)行。

　　（5）生產(chǎn)車間每天早上9點(diǎn)前，務(wù)必要把前天的《生產(chǎn)日報表》交到物控部處，讓相關(guān)的人員對前天的生產(chǎn)情況進(jìn)行統(tǒng)計。同時，對生產(chǎn)達(dá)成率進(jìn)行分析，未達(dá)到要求的，如何去協(xié)調(diào)和解決。

　　5、因地域或環(huán)境管理風(fēng)氣的影響，我司和當(dāng)?shù)仄渌疽粯哟嬖诠芾砺┒础９芾碚卟欢萌绾喂芾沓蔀橐环N通病，為了提高工廠管理者的管理能力，以下是個人的一些體會：

　�。�1）樂于學(xué)習(xí)，善于總結(jié)

　　作為中層管理者必須增強(qiáng)與時俱進(jìn)的學(xué)習(xí)意識，把學(xué)習(xí)擺在重要位置。首先，要向書本學(xué)習(xí)，因為它是前人智慧的結(jié)晶，多學(xué)多得，博學(xué)多才。尤其注意對新知識的學(xué)習(xí)，因為工廠管理現(xiàn)代化的實現(xiàn)，必然引起工作條件的變化，從而對工廠管理人員提出更高的要求。其次，要認(rèn)真學(xué)習(xí)各種經(jīng)濟(jì)理論和現(xiàn)代先進(jìn)的管理知識，不斷充實提高自己。再次，要向成功和先進(jìn)的管理者學(xué)習(xí)，吸收他們的成功經(jīng)驗，取人之長，補(bǔ)己之短。

　　理論學(xué)習(xí)和工作實踐是現(xiàn)代管理者成功的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，但要使學(xué)習(xí)和實踐不斷循環(huán)、互相促進(jìn)，就要善于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，形成一個良性的循環(huán)，使管理過程增加科學(xué)性，減少盲目性，并從中找出規(guī)律性的東西，以達(dá)到提高自己、以利再戰(zhàn)的目的。

　�。�2）學(xué)以致用，勇于創(chuàng)新

　　“學(xué)則思，思則改，改則變，變則通”，學(xué)習(xí)的根本目的在于更全面的思想和靈活運(yùn)用，最后才有可能成功。管理能力的提高，是一個實踐性的課題，在實踐中鍛煉自己，在管理中學(xué)會管理，這是提高管理能力和素質(zhì)的重要途徑。因此，在我們?nèi)粘５墓芾砉ぷ髦校獙W(xué)以致用，把學(xué)到的理論知識運(yùn)用到工作中。

　　要勇于創(chuàng)新，創(chuàng)新是充分發(fā)揮個人潛力、智力和能動性的創(chuàng)造性活動，是突破原有思維與行為模式的創(chuàng)舉，管理工作中只有勇于創(chuàng)新，不斷探索管理的新路子、新方法，才能使管理經(jīng)驗豐富充實起來，使自己的管理能力不斷經(jīng)受實踐的考驗和鍛煉，練出信心，練出能力，在工作實踐中更快地成長。

　�。�3）細(xì)于觀察，勤于思考

　　“不謀萬事者，不足謀一時，不謀全局者，不足謀一域”。管理者在實施管理工作過程中，要時常警醒，要有全局觀念和長遠(yuǎn)眼光，要善于思考、勤于思考，細(xì)心觀察和發(fā)現(xiàn)問題，從細(xì)節(jié)處了解和判斷事物的發(fā)展方向，細(xì)小環(huán)節(jié)往往從一個側(cè)面為你提供了觀察事物的機(jī)會，從其變化過程掌握事物發(fā)展的規(guī)律，這是解決問題的前提條件。再從不同的角度去認(rèn)識、分析、處理問題，只有這樣，才能抓住管理工作的主要矛盾，找出最佳的解決辦法，及時處理解決問題。

　　善于思考，這是促進(jìn)知識轉(zhuǎn)化為能力的最重要的手段。這就要求管理者要養(yǎng)成遇事勤動腦、善思考的行為與習(xí)慣，多問為什么，提高正確分析問題和解決問題的能力，只有勤動腦善思考才能有所發(fā)現(xiàn)、有所進(jìn)步，有所創(chuàng)造。

　　6、作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該多增廣見識，多到其它規(guī)模大、體系完善、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的公司去參觀，多了解其的發(fā)展歷程和體系管理模式，認(rèn)清企業(yè)管理與企業(yè)發(fā)展的密切關(guān)系。只有意識到自己工廠的不足，才能正確的規(guī)劃工廠的發(fā)展方向和目標(biāo)。同時，也要下定決心，態(tài)度堅定，引領(lǐng)工廠各部門的管理人員，完善公司整體的體系管理模式。

　　7、明確《物料清單》的制作部門，職責(zé)分清，責(zé)任到人，并完整的制作《物料清單》。建議待力邦工廠的工程技術(shù)部正式成立后，將產(chǎn)品的《物料清單》劃分給工程技術(shù)部完成。制作《物料清單》時，必須要將產(chǎn)品的所有部件的物料名稱、規(guī)格、材質(zhì)和用量等詳細(xì)的列入《物料清單》內(nèi)，再附上產(chǎn)品圖片，以便物控部后續(xù)工作的進(jìn)行。

　　8、加強(qiáng)基層員工管理教育，定期組織員工進(jìn)行培訓(xùn)、學(xué)習(xí)。組織學(xué)習(xí)員工手冊，各部門規(guī)章制度，通過學(xué)習(xí)不斷提高員工的自身素質(zhì)。加大內(nèi)部引導(dǎo)力度，促進(jìn)員工之間的人際交流，搞好上下級關(guān)系。通過促進(jìn)交流，逐漸統(tǒng)一共識，引導(dǎo)員工樹立正確的人生觀、價值觀，定位員工思想意識，強(qiáng)化團(tuán)隊理念，樹立團(tuán)隊精神，使之形成凝聚力，戰(zhàn)斗力！

　　9、搞好工資制度改革，建立基礎(chǔ)工資+工齡工資+效績工資+獎金或補(bǔ)助的薪金發(fā)放模式，激勵員工相互之間的競爭意識，促使其提高工作積極性、主動性、責(zé)任感。通過效績工資考核模式，逐步進(jìn)行工作崗位調(diào)整，充分發(fā)揮員工的最大能力。同時，也要對員工進(jìn)行培訓(xùn)，使他們理解工作的目的以及實現(xiàn)這一目的的策略，使他們理解公司對他們的期望，公司必須會賦予充分的薪酬、成長的機(jī)會、工作環(huán)境中的安全感等。

　　10、建議公司把質(zhì)檢工作交給技術(shù)組負(fù)責(zé)。從來料=》生產(chǎn)過程=》包裝完成整個過程中，繼續(xù)完善和貫徹ISO9000質(zhì)量體系檢驗管理模式，提高質(zhì)量和技術(shù)指引方面的每個環(huán)節(jié)監(jiān)控。

　　大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)業(yè)計劃書5

　　一、公司概括

　　1、公司介紹

　　(1)公司名稱：雷少維修廠

　　(2)公司性質(zhì)：多人合作經(jīng)營的有限公司

　　(3)主營業(yè)務(wù)：從事汽車維修等相關(guān)服務(wù)；如汽車日常維護(hù)、發(fā)動機(jī)、地盤，車輪、空調(diào)等檢測等維修。和汽車的配件銷售。

　　(4)公司面積：250平方米左右

　　(5)公司預(yù)計初期投入資金：30萬(投入資金籌措方式采取均攤制)

　　(6)公司面向群體：有車一族

　　(7)公司經(jīng)營策略：積極創(chuàng)新、穩(wěn)中大步前進(jìn)

　　(8)裝修風(fēng)格：整潔中檔

　　2、公司各部門及職責(zé)

　　董事會：由各位出資者構(gòu)成，主要負(fù)責(zé)公司重大問題的決策。

　　經(jīng)理：由董事會推薦選舉產(chǎn)生，全權(quán)負(fù)責(zé)公司日常的各類經(jīng)營，對董事會負(fù)責(zé)，并且對公司各職能部門的工作經(jīng)行部署安排和監(jiān)督。財務(wù)部：設(shè)主管一職，主要負(fù)責(zé)公司的財務(wù)工作。維修部：設(shè)維修主管一名，主要負(fù)責(zé)對汽車的各類維修。

　　銷售部門：設(shè)銷售主管一名，主要負(fù)責(zé)公司銷售產(chǎn)品的采購活動，并且負(fù)責(zé)公司客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的日常工作和維護(hù)。

　　二、商業(yè)計劃

　　在中國經(jīng)濟(jì)日益騰飛的今天，人民的收入日漸增高，現(xiàn)在越來越多的人開始向私家車看齊。如今，汽車行業(yè)已成為我國的一大支柱行業(yè)，而伴隨著汽車行業(yè)而生的一大批新興行業(yè)也如雨后春筍般涌現(xiàn)。隨著汽車的日益普及，汽車零件的損壞與維修也大大增多了，汽車維修市場份額也開始逐漸增大，伴隨著這樣的形式，我以及我的伙伴的汽車維修企業(yè)也將盡快成立。

　　三、市場分析

　　1、市場描述

　　隨著汽車迅速進(jìn)入千家萬戶，我國汽車維修業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的黃金時期，汽車維修業(yè)和汽車保修設(shè)備行業(yè)在市場的洗禮中開始由傳統(tǒng)的勞動密集型向資金技術(shù)密集型、由生產(chǎn)型向服務(wù)型過渡，形成了利潤豐厚的汽車后市場。目前，全國汽車維修行業(yè)有一二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人，每年都在以10%左右的速度快速增長。國營、集體、股份制、私營、個體、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)成分的汽車維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務(wù)站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項維修店等多樣化的經(jīng)營方式各展其長，形成了一個門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務(wù)方便，能夠滿足不同消費(fèi)層次需求的汽車維修市場體系。

　　中國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮�，特別是私人汽車消費(fèi)，在未來20年將持續(xù)高速增長。中國汽車保有量的快速增長將直接帶動國內(nèi)汽車維修保養(yǎng)市場的發(fā)展，按照一個完全成熟的國際化的汽車市場的利潤測算，中國汽車維修保養(yǎng)市場的利潤總額約為2153.55億元。

　　據(jù)統(tǒng)計，至2007年末，我國民用汽車保有量達(dá)到5697萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1468萬輛)，比2006年末增長14.3%，其中私人汽車保有量3534萬輛，增長20.8%。民用轎車保有量1958萬輛，增長26.7%，其中私人轎車1522萬輛，增長32.5%。而2008年我國汽車市場也將連續(xù)第10年保持兩位數(shù)增長，預(yù)測2008年國產(chǎn)汽車的銷售量將達(dá)1023萬輛，比2007年增長15%左右。如此龐大的汽車增長，將會催生出一個怎樣的汽車維修行情?而我們的維修企業(yè)缺的是什么?如何去迎接這樣的機(jī)遇呢?

　　2008年及未來幾年，我國汽車維修業(yè)必將完成一個從無序到有序的過程，規(guī)�；�(yīng)將會在近一兩年顯示得更為淋漓盡致，汽修企業(yè)間的競爭更為激烈，不可避免。那么，在當(dāng)前汽車維修業(yè)發(fā)展形勢下，我國汽車維修企業(yè)該如何當(dāng)前行業(yè)發(fā)展形勢、把握未來市場發(fā)展方向，根據(jù)行業(yè)趨勢制定發(fā)展戰(zhàn)略，汽修企業(yè)加速提升企業(yè)品牌形象，加強(qiáng)技術(shù)與產(chǎn)品實力，改進(jìn)企業(yè)管理水平，完善售后服務(wù)體系面對與迎接新一輪的考驗，做大做強(qiáng)。

　　2、典型問題

　　競爭對手的主要優(yōu)勢：

　　1.入行時間早

　　2.有固定顧客和渠道

　　3.合適的管理模式

　　4.員工工作熟悉穩(wěn)定

　　競爭對手的主要劣勢：

　　1.服務(wù)理念落后

　　2.管理模式相對固定死板

　　3.維修技術(shù)人員學(xué)習(xí)能力弱

　　公司的優(yōu)勢：公司優(yōu)勢在這里集中表現(xiàn)在交通區(qū)位方面，交通便利。非常具有團(tuán)隊精神，團(tuán)隊成員的私交也非常的好。擁有良好的感情基礎(chǔ)和超強(qiáng)的凝聚力，使得我們團(tuán)隊一定是一個高效的團(tuán)隊。公司提供售后服務(wù)，有自己客戶關(guān)系管理系統(tǒng)。

　　公司的不足：公司在成立之初肯定會因為業(yè)務(wù)的不熟練產(chǎn)生一些問題，這是新公司無法避免的。并且公司的管理機(jī)制并不一定夠科學(xué)有效。應(yīng)對辦法：多進(jìn)行一些崗前培訓(xùn)，進(jìn)行參觀優(yōu)秀企業(yè)，公司運(yùn)營過程中適時調(diào)整策略和管理機(jī)制，未來能力允許的情況下，多招攬優(yōu)秀人才。

　　四、營銷策略

　　1、客戶群的建設(shè)和維護(hù)

　　通過傳單發(fā)放和橫幅擺放、優(yōu)惠活動促銷，汽車維修知識的傳授等措施吸引人氣，以專業(yè)的技術(shù)，周到的服務(wù)意識培養(yǎng)屬于自己的忠實客戶群體。

　　2、品定價

　　對于公司銷售的汽車配件盡量比同行低一些，提高銷售量贏得客戶。

　　五、成本計算

　　六、預(yù)算情況

　　(一)車身修理設(shè)備

　　吊裝，舉升設(shè)備(單價5000元左右)、剪板設(shè)備、.焊接設(shè)備(3000元左右)、砂輪機(jī)(800元左右)、空氣壓縮機(jī)(1500元左右)、車身校正設(shè)備、其他常用工具(800元左右)。項目準(zhǔn)備資金：25000元

　　(二)汽車維修鈑金設(shè)備

　　空氣壓縮機(jī)；噴烤漆房(從事轎車涂漆)或噴漆設(shè)備(25000元)；調(diào)漆設(shè)備；砂輪機(jī)；吸塵、通風(fēng)設(shè)備；其他常用工具。項目準(zhǔn)備資金25000元

　　(三)篷布、座墊及內(nèi)裝飾修理設(shè)備