收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案范文（通用16篇）
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，有時(shí)會(huì)突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，可能需要提前進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制呢？下面是小編精心整理的收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 1
根據(jù)xx安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的文件精神和要求，結(jié)合我們的實(shí)際，現(xiàn)制定以下特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案：
一、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)救援指揮部，xx兼任指揮部主任，指揮部設(shè)在xx收費(fèi)站。
二、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1、負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的`制定、修訂。
2、組建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，并組織實(shí)施和演練。
3、檢查督促做好重特大事故的預(yù)案措施和應(yīng)急救援等各項(xiàng)工作。
4、根據(jù)事故情況及時(shí)間向縣政府、縣交通局、安監(jiān)局報(bào)告，報(bào)告時(shí)間為事發(fā)后1小時(shí)以內(nèi)。
三、救援指揮部職責(zé)
1、發(fā)生事故時(shí)，由指揮部發(fā)布和解決應(yīng)急救援指令、信號(hào)。
2、組織指揮救援隊(duì)實(shí)施救援行動(dòng)。
3、向局安委會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)事故情況，并向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求。
4、組織事故調(diào)查、取證和善后處理，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，按照“四不放過”原則，監(jiān)督處理事故全過程。
四、救護(hù)隊(duì)職責(zé)：
1、應(yīng)急救護(hù)按指揮部預(yù)案處置的指令，集結(jié)人員攜帶擔(dān)架，防爆電簡(jiǎn)、警戒帶等救護(hù)器材迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、擔(dān)負(fù)治安、維護(hù)交通秩序，設(shè)立警戒、指導(dǎo)群眾疏散。
3、協(xié)助醫(yī)療、公安、環(huán)保部門，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作業(yè)相應(yīng)的應(yīng)急決定，若有人員傷亡，立即實(shí)施救護(hù)，將傷者送醫(yī)院搶救。
五、應(yīng)急值班聯(lián)系方式：
指揮部：xxxx
救援電話：110、119、122、1201、1202
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 2
為了保證收費(fèi)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止因停電造成收費(fèi)設(shè)備和設(shè)施損壞，收費(fèi)系統(tǒng)中斷和車道通行能力降低等事件的發(fā)生，更好地維護(hù)全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)行秩序，確保收費(fèi)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和收費(fèi)工作的正常運(yùn)行，特制定本預(yù)案。
一、成立停電應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在收費(fèi)站辦公室，辦公室主任由賀江楓同志擔(dān)任。
二、職責(zé)分工
1、值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)預(yù)案實(shí)施的全面指揮和人員及物品的支配工作。
2、值班司機(jī)要做好發(fā)電機(jī)的柴油購(gòu)買工作，保證有足夠的燃料。
3、維修員要經(jīng)常做好發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證供發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。
4、當(dāng)班監(jiān)控要做好收費(fèi)車道、值班站長(zhǎng)和信息監(jiān)控中心之間的溝通工作，及時(shí)報(bào)行事態(tài)的發(fā)展，準(zhǔn)確傳達(dá)各種指令以及做好相關(guān)記錄。
5、票證員、辦公室值班人員、司機(jī)、電工、維修員、稽查員、后勤人員在各自工作崗位待命，做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)確工作。
6、在處理特殊事件過程中，全站員工必須無條件服從值班站領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排調(diào)度。
三、工作程序
1、收費(fèi)站負(fù)責(zé)對(duì)供電設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行日常維護(hù)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題，采取有效措施，及時(shí)消除隱患，確保發(fā)電機(jī)組時(shí)刻處于待機(jī)狀態(tài)。
2、收費(fèi)站高低壓配電機(jī)房和柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房鑰匙由專人保管，防止人為的'蓄意破壞，堅(jiān)決杜絕各種閑雜人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行違規(guī)操作。
3、保證收費(fèi)系統(tǒng)自身的物理防范，各收費(fèi)站配備有不間斷電源UPS兩臺(tái)，配備有主用和備用發(fā)電機(jī)，增加了供電系統(tǒng)的冗余度。
4、收費(fèi)系統(tǒng)確系意外市電斷電造成停電時(shí)，收費(fèi)站要在15分鐘內(nèi)開啟柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電，當(dāng)主用發(fā)電機(jī)有故障時(shí)要立即開啟備用發(fā)電機(jī)供電，同時(shí)對(duì)故障機(jī)組進(jìn)行檢修，確保系統(tǒng)的供電和正常運(yùn)行。
5、如發(fā)電機(jī)線路出現(xiàn)故障，無法發(fā)電時(shí)，應(yīng)立即向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，并迅速啟用《收費(fèi)站車輛快速放行應(yīng)急預(yù)案》采用手持機(jī)進(jìn)行收費(fèi)。
6、收費(fèi)站在使用柴油發(fā)電機(jī)組前，要認(rèn)真檢查機(jī)油、此油、水、檢查電器部件接觸端、繼電器等主要部件，按規(guī)定作好設(shè)備的運(yùn)行記錄。
7、站內(nèi)做好柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)，保證發(fā)電機(jī)組處于良好狀態(tài)。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 3
為了確保征費(fèi)秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，交費(fèi)車輛能快速通過收費(fèi)道口，為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務(wù)，我站特制訂突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
站上成立突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，站長(zhǎng)牽頭，各班長(zhǎng)、行政人員參與，要求小組成員手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，落實(shí)行政人員值班負(fù)責(zé)制，行政人員配合當(dāng)班班長(zhǎng)處理各種突發(fā)事件。
二、應(yīng)急方案內(nèi)容：
（1）停電時(shí)應(yīng)急措施
由站上電工對(duì)發(fā)電設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，保證油、氣、水的正常，確保停電時(shí)能在五分鐘之內(nèi)發(fā)電。對(duì)用電設(shè)備每月不少于2次檢查，保證供電安全。
�。�2）收費(fèi)系統(tǒng)故障應(yīng)急措施
由站上設(shè)備維護(hù)員與監(jiān)控所進(jìn)行協(xié)調(diào)，備足相關(guān)易損件，如鍵盤、打印機(jī)色帶、讀卡器等。確保由于設(shè)備故障引起的收費(fèi)混亂。各班上崗前必須備足定額票、通行券、字釘、日戳等。作為收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的`應(yīng)急收費(fèi)手段。
�。�3）其他突發(fā)事件的應(yīng)急措施
由于車輛故障導(dǎo)致收費(fèi)車輛拋錨在收費(fèi)通道中時(shí)，各班班長(zhǎng)應(yīng)立即開啟備用車道，同時(shí)敦促故障車輛駕駛員盡快修復(fù)車輛。行政值班人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理，疏導(dǎo)交通，保證車輛安全快速通過。
三、處罰措施
由于當(dāng)班人員處置突發(fā)事件不力造成嚴(yán)重堵車（5輛車以上）或其它安全事故，以及其它造成惡劣社會(huì)影響的行為，追究當(dāng)班行政值班人員和該班班長(zhǎng)責(zé)任，給予當(dāng)事人行政處罰、經(jīng)濟(jì)處罰。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 4
一、目的
為提高收費(fèi)站預(yù)防、處理突發(fā)性供配電設(shè)備故障的能力，形成快速、有效的應(yīng)急處置機(jī)制，最大程度地減少供配電設(shè)備故障造成的損害，保障收費(fèi)系統(tǒng)正常運(yùn)行，特制定本預(yù)案。
二、工作原則
1、預(yù)防為主。加強(qiáng)日常巡查，建立安全員、機(jī)電維護(hù)員、電工日常巡查，月聯(lián)合巡查，季度專項(xiàng)檢測(cè)機(jī)制，重點(diǎn)對(duì)高低壓配電房、發(fā)電機(jī)房、UPS機(jī)房等供配電設(shè)備及電纜線路進(jìn)行巡查，對(duì)發(fā)電機(jī)、UPS等設(shè)備開展專項(xiàng)檢測(cè)。
2、及時(shí)保養(yǎng)。每年對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)清理UPS設(shè)備內(nèi)外積塵，及時(shí)申請(qǐng)更換老化、故障的蓄電池組，及時(shí)更換、維修有安全隱患的設(shè)備、線路等。
3、快速響應(yīng)。建立供配電設(shè)備故障應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，提高小組成員的業(yè)務(wù)水平及快速反應(yīng)能力，在供配電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、準(zhǔn)確判斷、果斷決策、迅速處置，最大程度地減少危害和影響。
4、突出重點(diǎn)。當(dāng)供配電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保障收費(fèi)系統(tǒng)正常運(yùn)行，把降低社會(huì)危害、減少社會(huì)影響作為首要任務(wù)。
5、定期演練。規(guī)范應(yīng)急處置措施與操作流程，定期進(jìn)行預(yù)案演練，確保應(yīng)急預(yù)案切實(shí)有效，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急處置的科學(xué)化、程序化與規(guī)范化。
三、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng)：收費(fèi)站站長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)助理
成員：電工、機(jī)電維護(hù)員、安全員、辦公室主任、收費(fèi)班長(zhǎng)、監(jiān)控班長(zhǎng)
�。ǘ┕ぷ髀氊�(zé)
1、研究制定長(zhǎng)治西收費(fèi)站供配電設(shè)備故障應(yīng)急處置的制度、方案、規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理能力。
2、發(fā)生供配電設(shè)備故障后，工作組成員各司其職，積極開展應(yīng)急處置工作。組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)指導(dǎo)、督促應(yīng)急處置工作進(jìn)度，檢查預(yù)案的執(zhí)行、落實(shí)情況；機(jī)電維護(hù)員、電工具體負(fù)責(zé)設(shè)備、線路的更換、維修，及時(shí)聯(lián)絡(luò)上級(jí)部門、維修廠家；其他成員配合、協(xié)助維修工作，維護(hù)秩序、反饋情況。
3、制定應(yīng)急預(yù)案演練的計(jì)劃、方案，定期開展應(yīng)急預(yù)案演練工作。
四、應(yīng)急處置
1、預(yù)案啟動(dòng)。當(dāng)收費(fèi)站發(fā)生供配電設(shè)備故障，無法正常供電時(shí)，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定，啟動(dòng)本預(yù)案。
2、故障判斷。
�。�1）停電發(fā)生后，由監(jiān)控或辦公室值班人員在第一時(shí)間通知電工。接到通知后，電工應(yīng)立即趕到低壓配電室，檢查市電供應(yīng)是否正常。如市電供應(yīng)正常，則判定供配電設(shè)備發(fā)生故障。
�。�2）迅速檢查低壓配電室各開關(guān)、指示燈是否正常，初步判斷故障的性質(zhì)。如故障較輕，可立即著手解決；如故障較重或難以第一時(shí)間判斷，則應(yīng)立刻聯(lián)系機(jī)電維護(hù)員，聯(lián)合排查，盡快查明原因，確定發(fā)生故障的設(shè)備、線路。
�。�3）查明原因后，根據(jù)故障性質(zhì)，將故障分為輕微故障、一般故障、嚴(yán)重故障，分別采取應(yīng)對(duì)措施。
輕微故障：可以由電工單獨(dú)、快速解決的故障。
一般故障：可以由收費(fèi)站自行解決，不會(huì)引起收費(fèi)系統(tǒng)斷電的故障。
嚴(yán)重故障：收費(fèi)站無法自行解決，或可能引起收費(fèi)系統(tǒng)斷電，造成較大影響的故障。
3、故障匯報(bào)
（1）輕微故障。應(yīng)立刻著手解決，事后匯報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)即可。
�。�2）一般故障。應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下快速、有效地開展處置工作，堅(jiān)決避免一般故障轉(zhuǎn)化為嚴(yán)重故障。
�。�3）嚴(yán)重故障。應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，并由值班領(lǐng)導(dǎo)、收費(fèi)站站長(zhǎng)上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，立刻采取措施，堅(jiān)決控制事態(tài)，力求將損失降到最低。
4、臨時(shí)處置
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重故障，可能引起收費(fèi)系統(tǒng)斷電時(shí)，應(yīng)視情況采取臨時(shí)處置措施，優(yōu)先保障收費(fèi)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
（1）關(guān)閉非必要設(shè)備供電開關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)或相關(guān)設(shè)備、線路發(fā)生故障時(shí)，在UPS蓄電池供電狀態(tài)下，為爭(zhēng)取故障處理時(shí)間，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉監(jiān)控室的監(jiān)視器、非監(jiān)控工作站等非必要設(shè)備電源，必要時(shí)可采取關(guān)閉部分車道電源的辦法，以最大程度延長(zhǎng)蓄電池供電時(shí)間。
當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)立刻趕赴收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)好收費(fèi)、車道秩序，必要時(shí)協(xié)助機(jī)電維護(hù)員關(guān)閉部分車道電源。
（2）跨接UPS、穩(wěn)壓電源線路。當(dāng)UPS或穩(wěn)壓電源發(fā)生故障，在缺少備件的情況下，應(yīng)跨接故障UPS或穩(wěn)壓電源的線路，在屏蔽故障設(shè)備功能的情況下暫時(shí)恢復(fù)供電，優(yōu)先保障收費(fèi)系統(tǒng)功能正常。
�。�3）使用備用電纜。當(dāng)線路出現(xiàn)故障無法立刻修復(fù)時(shí)，應(yīng)使用備用電纜，臨時(shí)恢復(fù)供電，隨后再對(duì)損壞的線路進(jìn)行維修或更換。
5、故障維修
當(dāng)收費(fèi)站供配電設(shè)備故障發(fā)生后，在采取必要的`臨時(shí)處置措施后，應(yīng)立刻對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行維修、更換，在最快時(shí)間內(nèi)保證設(shè)備、線路正常工作。
對(duì)于收費(fèi)站可自行解決的設(shè)備故障，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署下，應(yīng)立刻安排進(jìn)行配件的購(gòu)買、人員的組織、現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)等工作，電工具體負(fù)責(zé)維修工作。
對(duì)于收費(fèi)站無法自行解決的設(shè)備故障，根據(jù)公司相關(guān)政策，由機(jī)電維護(hù)員填寫《設(shè)施、設(shè)備故障報(bào)告》，及時(shí)上報(bào)收費(fèi)部，并聯(lián)系、督促簽約廠家維修人員到站維修。
6、責(zé)任劃分
根據(jù)公司相關(guān)政策，對(duì)故障維修采取以下方式進(jìn)行責(zé)任劃分：
收費(fèi)站責(zé)任：
（1）負(fù)責(zé)輕微故障、一般故障的處理；
�。�2）對(duì)于嚴(yán)重故障，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)部門上報(bào)，并填寫、上報(bào)《設(shè)施、設(shè)備故障報(bào)告》；
�。�3）采取必要的臨時(shí)處置措施；
（4）配合簽約廠家進(jìn)行故障的判斷、維修等工作。
收費(fèi)部責(zé)任：
�。�1）負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)簽約廠家，督促?gòu)S家維修人員盡快落實(shí)維修工作；
（2）指導(dǎo)收費(fèi)站進(jìn)行故障處置工作。
簽約廠家責(zé)任：根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，按時(shí)修復(fù)故障設(shè)備，恢復(fù)設(shè)備正常功能，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
7、應(yīng)急結(jié)束
當(dāng)故障設(shè)備維修、更換完成，供配電系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，結(jié)束本預(yù)案。
8、后期處置
總結(jié)匯報(bào)：預(yù)案結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)安排專人對(duì)本次行動(dòng)進(jìn)行口頭或書面總結(jié)，如有必要，應(yīng)形成報(bào)告向公司領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)部門進(jìn)行匯報(bào)。
組織整改：預(yù)案結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)對(duì)故障發(fā)生的原因、應(yīng)急處置的過程進(jìn)行反思，查找不足之處，在接下來的過程中進(jìn)行整改，不斷提高收費(fèi)站應(yīng)急管理水平。
五、應(yīng)急保障
1、通信保障。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)保證電話24小時(shí)開機(jī)，以確保能被及時(shí)聯(lián)系到位。
2、物資保障。根據(jù)收費(fèi)站自身的能力，加強(qiáng)應(yīng)急物資建設(shè)，購(gòu)置必要的油料、工具、配件、線纜等應(yīng)急物資，優(yōu)先確保在發(fā)生嚴(yán)重故障的情況下，自身具備較強(qiáng)的臨時(shí)處置能力。
六、本預(yù)案自20xx年5月1日起實(shí)施。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 5
一、成立打擊逃費(fèi)車輛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：（站長(zhǎng)）
副組長(zhǎng)：（副站長(zhǎng)）
組員：（收費(fèi)班長(zhǎng)）
二、工作職責(zé)
組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)本站打擊偷逃通行費(fèi)車輛的全面工作。
副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)信息的收集，后勤保障，現(xiàn)場(chǎng)的查處，事件的分析和上報(bào)。在組長(zhǎng)不在的情況下代行組長(zhǎng)的職責(zé)。
組員：負(fù)責(zé)逃費(fèi)事件的查處，信息的`上報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)的控制，配合執(zhí)法部門的查處工作。
三、工作要求
�。ㄒ唬﹪�(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度，值班人員應(yīng)堅(jiān)守值班電話，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。
�。ǘ┨淤M(fèi)事件發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)在場(chǎng)人員要立即報(bào)告值班站長(zhǎng)，值班站長(zhǎng)接到報(bào)告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現(xiàn)場(chǎng)局面，維護(hù)正常收費(fèi)秩序。
�。ㄈ⿲�(duì)于不能順利解決的事件，或者現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)有擴(kuò)大、失控的趨勢(shì)，值班站長(zhǎng)在盡可能采取措施的同時(shí)，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況并通知交警、執(zhí)法單位。
�。ㄋ模⿲�(duì)于逃費(fèi)事件的處理，值班站長(zhǎng)要嚴(yán)格遵照?qǐng)?bào)送程序，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)，更不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據(jù)。
�。ㄎ澹┨淤M(fèi)車輛的補(bǔ)票、處罰，嚴(yán)禁本站私自處置，必須上報(bào)川高稽查大隊(duì)，由專職稽查到場(chǎng)進(jìn)行處理。
（六）領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)進(jìn)行全站的查處逃費(fèi)車輛培訓(xùn)工作，必須首先強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全，其次再是逃費(fèi)車輛的現(xiàn)場(chǎng)防范、逃費(fèi)車輛查處方法培訓(xùn)。
四、響應(yīng)層級(jí)和響應(yīng)時(shí)間
�。ㄒ唬┤藛T層級(jí)：
當(dāng)班員工→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
�。ǘ╉憫�(yīng)層級(jí)：
三級(jí)：收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)車輛偷逃通行費(fèi)行為，應(yīng)責(zé)成當(dāng)事駕駛員全額繳費(fèi)。駕駛員拒絕繳費(fèi)的，應(yīng)通知組員，由組員帶出車道處理。組員應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)上報(bào)組長(zhǎng)，由組員在組長(zhǎng)指示下應(yīng)對(duì)事件。
二級(jí)：發(fā)生惡意組織車輛沖關(guān)逃費(fèi)，損壞收費(fèi)設(shè)施設(shè)備，組長(zhǎng)應(yīng)在接到報(bào)告1小時(shí)內(nèi)趕赴本站。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員，組員立即報(bào)告組長(zhǎng)。在組長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)之前，通過與組長(zhǎng)電話聯(lián)系，組員負(fù)責(zé)事件現(xiàn)場(chǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并即時(shí)報(bào)警。組長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)于接到事故通知后5分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
一級(jí)：因有組織的多輛車集體沖關(guān)逃費(fèi)，損壞收費(fèi)設(shè)施設(shè)備，威脅和恐嚇收費(fèi)工作人員，造成當(dāng)班人員受傷，組員應(yīng)及時(shí)報(bào)110和120實(shí)施救護(hù)，并協(xié)調(diào)路維人員現(xiàn)場(chǎng)增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)的值班站長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)組織當(dāng)班員工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，在保護(hù)自身安全的情況，盡全力維護(hù)國(guó)家和人民的利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)事故處理。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員，組員應(yīng)當(dāng)即時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)處理事故的進(jìn)程、結(jié)果，并對(duì)事件進(jìn)行記錄。當(dāng)班組員負(fù)責(zé)于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報(bào)告，報(bào)送組長(zhǎng)。組長(zhǎng)將事故分析報(bào)告納入之后的安全生產(chǎn)工作。
根據(jù)事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)介入事故處理。收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結(jié)報(bào)告。
�。ㄈ╉憫�(yīng)流程：
事故發(fā)生→上報(bào)安全生產(chǎn)小組→形成搶險(xiǎn)方案→進(jìn)行搶險(xiǎn)
人員傷亡→現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救→善后工作
五、啟動(dòng)和終止
當(dāng)班組員在組長(zhǎng)的指令下啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。組長(zhǎng)根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時(shí)間。當(dāng)班組員對(duì)啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報(bào)。
六、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置
�。ㄒ唬┦召M(fèi)站當(dāng)班收費(fèi)班長(zhǎng)、收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)逃費(fèi)嫌疑車輛后應(yīng)首先將其穩(wěn)住，盡量拖延時(shí)間，盡快向值班站長(zhǎng)、站應(yīng)急處置小組或者交警、執(zhí)法單位報(bào)告。
�。ǘ┘訌�(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)工作，重點(diǎn)對(duì)有嫌疑的無牌或牌照遮擋的車輛進(jìn)行防范，通過疏導(dǎo)，使其與前車保持一定距離。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 6
為了進(jìn)一步做好全省高速公路各收費(fèi)站突發(fā)性事件的處理工作，建立健全應(yīng)急處理機(jī)制，提高處置能力，最大限度的預(yù)防和減少突發(fā)性事件的發(fā)生，確保收費(fèi)站收費(fèi)秩序、行車秩序井然，特制定收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
一、健全機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任
各收費(fèi)站應(yīng)結(jié)合站內(nèi)實(shí)際情況成立突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，站長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副站長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，站管理人員和各班班長(zhǎng)為成員，切實(shí)加強(qiáng)收費(fèi)應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)。
小組成員手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，落實(shí)成員值班負(fù)責(zé)制，隨時(shí)配合當(dāng)班班長(zhǎng)處置收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的緊急情況，同時(shí)做好下傳上達(dá)工作，對(duì)事件發(fā)展情況，所采取的措施，存在的問題要認(rèn)真做好記錄，隨時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
二、應(yīng)急處置工作原則
�。ㄒ唬┮匀藶楸�，安全第一的原則；
�。ǘ┚影菜嘉＃A(yù)防為主的原則；
（三）依法規(guī)范，加強(qiáng)管理的原則；
�。ㄋ模┛焖俜磻�(yīng)，協(xié)同應(yīng)對(duì)的原則。
三、收費(fèi)站防火
�。ㄒ唬┦召M(fèi)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)火情處理程序
1、當(dāng)班人員一旦發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)沉著冷靜，收費(fèi)員攜票、款、卡撤離火災(zāi)區(qū)域，外勤人員應(yīng)立即就近取用消防滅火器材緊急撲救，同時(shí)通知值班站長(zhǎng)。
2、火災(zāi)較嚴(yán)重時(shí)值班站長(zhǎng)要立即向消防部門報(bào)警，并報(bào)告處監(jiān)控中心。
3、組織全體在站人員，全力救助、控制火情，若有傷員要急呼“120”請(qǐng)求救護(hù)。
4、在確保人員、票款安全的情況下，積極主動(dòng)配合消防部門做好救助工作。
5、當(dāng)班監(jiān)控員對(duì)整個(gè)過程監(jiān)控錄像應(yīng)做好備份，詳細(xì)記錄事故經(jīng)過，并將處理結(jié)果報(bào)管理處。
�。ǘ┗饒�(chǎng)疏散方案
1、人員疏散。應(yīng)有秩序地按疏導(dǎo)人員要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。疏散應(yīng)以先著火層，后上層，再下層的順序進(jìn)行。疏散中，要走安全通道。
2、物資財(cái)產(chǎn)疏散。對(duì)于那些具有擴(kuò)大火勢(shì)、爆炸危險(xiǎn)和價(jià)值昂貴的物資以及能影響滅火工作的物資應(yīng)預(yù)以疏散。應(yīng)首先疏散受火威脅最大的物資，疏散的物資要放在安全的地方，不要堵塞撲救火災(zāi)的通道，并做好相應(yīng)的保護(hù)工作，防止這些物資的丟失和損壞。
�。ㄈ┗饒�(chǎng)自救方法
1、應(yīng)盡量觀察判明火勢(shì)情況，明確自己所處環(huán)境的危險(xiǎn)程度。先迅速做些必要的防護(hù)準(zhǔn)備（如穿上防護(hù)服或質(zhì)地較厚的衣物，用水將身上澆濕等），盡快離開危險(xiǎn)區(qū)域，切不可延誤逃生良機(jī)。
2、如正常通道均被煙火切斷時(shí)，可利用繩子等物品連接起來，栓在牢固的物體上，順繩下到安全樓層或地面上。如果被困于二層樓的高度，在等不到救援，萬不得已的情況下，可以跳樓逃生。但跳樓之前，應(yīng)先向地面扔一些柔軟物品，然后用手扒住窗臺(tái)，身體下垂，自然落下。
3、在各種通道均都被切斷，火勢(shì)較大，一時(shí)又無人救援的情況下，可以退至未燃燒房間，關(guān)閉門窗。還可以用衣物等將門窗遮擋，防止煙霧竄入。有條件時(shí)，可不斷向門窗上潑水降溫，延緩火勢(shì)蔓延，等待救援。
�。ㄋ模┓阑�、滅火的基本方法
防火、滅火的基本方法有：冷卻滅火法、窒息滅火法、隔離滅火法、抑制滅火法。火場(chǎng)上具體采取什么方法滅火，應(yīng)根據(jù)燃燒物質(zhì)狀態(tài)，燃燒特點(diǎn)和火場(chǎng)情況以及滅火器材裝備的性能來確定。
�。ㄎ澹┗馂�(zāi)的預(yù)防事項(xiàng)及措施
1、不亂丟煙頭，不躺在床上吸煙，在危險(xiǎn)場(chǎng)所禁止吸煙、動(dòng)用明火。
2、不亂接亂掛電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替，及時(shí)更換站內(nèi)壞的插頭、插座。
3、不在禁放區(qū)及樓道、陽臺(tái)、柴垛旁等地燃放煙花爆竹。
4、加強(qiáng)對(duì)火源、電源的管理，冬季注意安全、室內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐和大功率的電熱器，更不能明火取暖。
5、加強(qiáng)食堂電器管理，做到人走電斷，及時(shí)關(guān)好煤氣。
6、加強(qiáng)倉(cāng)庫管理內(nèi)易燃、易爆物質(zhì)的管理，注意通風(fēng)、透氣。
7、站管理人員定時(shí)對(duì)站內(nèi)消防設(shè)施進(jìn)行檢查更換與補(bǔ)充，加強(qiáng)對(duì)電器設(shè)施的檢查與維護(hù)，及時(shí)消除隱患。
8、定期組織職工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)及舉行消防演習(xí)活動(dòng)。
四、收費(fèi)站防盜
�。ㄒ唬┨幚肀I竊事件
1、發(fā)現(xiàn)可疑人員進(jìn)入站區(qū)或正在進(jìn)行盜竊行為時(shí)，不要打草驚蛇，立即上報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)小組，封鎖站內(nèi)所有進(jìn)出口，由領(lǐng)導(dǎo)小組組織員工擒拿盜竊人員。
2、如遇到盜竊團(tuán)伙人數(shù)眾多或持有器械，立即撥打公安部門電話，由公安部門來處理。
3、如遺失物資較貴重，保護(hù)案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)當(dāng)?shù)嘏沙鏊瑓f(xié)助偵察。
4、面對(duì)正在實(shí)行偷盜的犯罪分子。必須采取正確、機(jī)智的擒賊方法，不僅可以安全保護(hù)自己，而且可以巧妙地協(xié)助公安機(jī)關(guān)抓獲犯罪分子。
（二）防盜措施
1、禁止閑雜人員入內(nèi)，確因工作需要進(jìn)入的，必須在傳達(dá)室進(jìn)行登記，寫明進(jìn)入原因和時(shí)間，經(jīng)允許方可進(jìn)入。
2、在現(xiàn)有的條件下，辦公室、宿舍、收費(fèi)亭、食堂及附屬用房等注意關(guān)好門窗，票證員、出納員的現(xiàn)金、票證要及時(shí)入柜、落鎖，專人、專柜保管。
3、站管理人員輪流值班，并經(jīng)常在站內(nèi)巡視，每周應(yīng)檢查一次安全工作，并作好記載。
4、加強(qiáng)站內(nèi)設(shè)施看護(hù)與檢查工作。
五、收費(fèi)站防搶
�。ㄒ唬┨幚頁尳偻话l(fā)事件的流程
1、拖延時(shí)間。當(dāng)收費(fèi)亭遇到歹徒搶劫時(shí)，收費(fèi)員內(nèi)心盡可能保持鎮(zhèn)定，同時(shí)可假裝受驚害怕，盡快將票款灑開，以延長(zhǎng)歹徒的作案時(shí)間。
2、報(bào)警。收費(fèi)員可使用收費(fèi)亭內(nèi)的'腳踏報(bào)警器發(fā)出警報(bào)信號(hào)，引起全體員工注意，監(jiān)控室立即撥打110電話報(bào)警，并及時(shí)通知站領(lǐng)導(dǎo)，采取相應(yīng)措施。
3、組織。當(dāng)聽到報(bào)警鈴長(zhǎng)鳴時(shí)，全體駐站人員都要以神圣的責(zé)任感與使命感，為保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)與保護(hù)同事生命安全隨時(shí)做好準(zhǔn)備，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，控制事態(tài)，視情況，合理使用警械，竭力制止犯罪。若歹徒持有較強(qiáng)傷害性器械，或人多勢(shì)眾，則應(yīng)以保護(hù)人身安全為主。
4、監(jiān)控。利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備，全程記錄搶劫犯罪分子的犯罪全過程，并做好詳細(xì)記錄。
5、協(xié)助偵察。如果犯罪分子已逃離現(xiàn)場(chǎng)，就將犯罪嫌疑人的體貌特征，如臉型、身高、年齡、口音、穿著、有無特殊標(biāo)記及全程監(jiān)控錄像等，及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，積極提供線索，協(xié)助破案。
在遭遇搶劫時(shí)，收費(fèi)人員要反應(yīng)快，臨危不懼、臨危不亂。首先要保持頭腦冷靜、鎮(zhèn)定，盡可能理智地隨機(jī)應(yīng)變，收費(fèi)員不應(yīng)采取任何可能危及本人或他人生命安全的行動(dòng)。搶劫初犯往往顯得緊張不安，慣犯可能特別敏感，毫無人性。一切唐突的舉動(dòng)或不照吩咐辦事，都可能導(dǎo)致罪犯使用武器。
�。ǘ┎扇∮行Х罁尨胧�，確保國(guó)家通行費(fèi)安全上繳
1、收費(fèi)員亭內(nèi)工作或出亭時(shí)必須鎖好門，確保人身財(cái)產(chǎn)安全。
2、積極與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，加強(qiáng)治安管理。
3、加強(qiáng)與銀行部門聯(lián)系，增加收款次數(shù)，減少現(xiàn)金存放。
4、可在主線站增設(shè)公安值勤人員，輪流在收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)巡視，并協(xié)助收費(fèi)人員上下班及票管、核銷人員收款。
5、對(duì)金額較多的主線站可增設(shè)現(xiàn)金傳輸系統(tǒng)，減少收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)金數(shù)量。
6、路政部門加密對(duì)各收費(fèi)站巡邏次數(shù)，在強(qiáng)化路巡的同時(shí)協(xié)助收費(fèi)站搞好安全防范工作。
7、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)除了工作人員以外，禁止其他人員逗留。
8、加強(qiáng)監(jiān)控稽查力度，加強(qiáng)監(jiān)控員責(zé)任心，利用監(jiān)控手段，嚴(yán)格督促與監(jiān)督收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)各類情況，及時(shí)將可疑情況及時(shí)上報(bào)站部。
9、強(qiáng)化員工安全防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力培訓(xùn)，加強(qiáng)演練，進(jìn)一步完善防搶處置預(yù)案。
10、在站監(jiān)控室安置傳話筒，宿舍樓及辦公樓安裝報(bào)警裝置或增加電鈴設(shè)備，以便提高警惕性，聽到信號(hào)立即集合采取行動(dòng)，并適當(dāng)配備應(yīng)急器械，如：警棍、電棒等，關(guān)鍵時(shí)刻可用于自衛(wèi)與反擊。
六、收費(fèi)站緊急分流
為維護(hù)收費(fèi)站車道暢通，確保收費(fèi)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況和惡劣天氣帶來的緊急分流工作，現(xiàn)制定應(yīng)急預(yù)案如下：
1、及時(shí)對(duì)監(jiān)控室、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備設(shè)施及站內(nèi)的發(fā)電設(shè)備仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，計(jì)劃增開車道的卡箱。
2、監(jiān)控員接到分流通知后，要立即通知值班站長(zhǎng)和收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)做好相關(guān)準(zhǔn)備。
3、值班站長(zhǎng)接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織站內(nèi)機(jī)動(dòng)人員和管理人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助當(dāng)班人員搞好疏導(dǎo)、收費(fèi)工作。
4、值班站長(zhǎng)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)車道車流量的多少，適當(dāng)增開收費(fèi)道口，確保道口暢通。
5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明服務(wù)，積極化解征費(fèi)矛盾，為過往司乘人員提供力所能及的服務(wù)和幫助。
6、如屬惡劣天氣導(dǎo)致的分流，應(yīng)開啟防霧燈，收費(fèi)區(qū)醒目位置設(shè)立“惡劣天氣，注意行車安全”告示牌，所有外勤人員一律著反光背心，在確保自身安全的前提下指揮車輛快速通過收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)。
7、監(jiān)控室負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作，做到及時(shí)報(bào)告、全面記錄。
8、對(duì)車輛突發(fā)故障堵塞收費(fèi)車道時(shí)，及時(shí)通知路政隊(duì)將故障車輛拖離收費(fèi)車道或收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)，確保收費(fèi)區(qū)域各收費(fèi)車道暢通。
9、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大交通事故時(shí)，應(yīng)迅速做出反應(yīng)，立即向路政及所在地公安、交警和醫(yī)療部門報(bào)告，并在第一時(shí)間關(guān)閉事故車道，在事故車輛后設(shè)置安全標(biāo)志，維持交通秩序、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，打開備用車道，保證其它車輛通行，防止二次事故發(fā)生。同時(shí)，組織和協(xié)調(diào)對(duì)遇難人員的搶救，以及采取靈活收費(fèi)辦法，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車輛通過收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)和安排人員清理現(xiàn)場(chǎng)。
七、收費(fèi)站安全保暢
為確保全省高速公路各收費(fèi)站在車流高峰期間交費(fèi)車輛能快速通過收費(fèi)車道，為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務(wù)，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)日常交接制度，確保應(yīng)急保障工作到位
1、收費(fèi)班長(zhǎng)每日接班前，在做好各項(xiàng)日常準(zhǔn)備工作的同時(shí)，應(yīng)向財(cái)務(wù)室預(yù)借好隨時(shí)增開車道的備用零錢。
2、交班時(shí)，收費(fèi)班長(zhǎng)應(yīng)對(duì)各車道卡箱、電腦票使用情況和現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)設(shè)備、設(shè)施情況進(jìn)行交接，有故障及時(shí)通知監(jiān)控進(jìn)行修復(fù)，確保每條車道隨時(shí)可以使用。
（二）針對(duì)車流量高峰，適時(shí)采取有效的應(yīng)急措施
1、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定要求開足車道，并隨時(shí)準(zhǔn)備增開車道。
2、當(dāng)車流量增大，應(yīng)立即調(diào)配人員增開備用車道，如車流量還繼續(xù)增大，盡可能打開所有車道和部分采用復(fù)式收費(fèi)方式加快收費(fèi)速度。
3、當(dāng)車輛擁堵超過200米時(shí)，當(dāng)班監(jiān)控員要及時(shí)上報(bào)處監(jiān)控分中心及站領(lǐng)導(dǎo)，安排督導(dǎo)進(jìn)行客貨分流。（對(duì)于稱重信息錯(cuò)誤、無信息且無法倒車的車輛，可請(qǐng)示值班站長(zhǎng)，進(jìn)行降級(jí)按車型收費(fèi)。）
4、當(dāng)車輛擁堵超過500米時(shí)，由值班站長(zhǎng)請(qǐng)示管理處領(lǐng)導(dǎo)，再由處領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示局領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)貨車降級(jí)按車型收費(fèi)（如是主線收費(fèi)站，還應(yīng)通知附近收費(fèi)站做好分流準(zhǔn)備）
5、如堵車現(xiàn)象特別嚴(yán)重，以上幾項(xiàng)還不能緩解堵車壓力的話，由值班站長(zhǎng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，按上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示精神處置。
�。ㄈ┞鋵�(shí)各項(xiàng)安全措施，確保人員、財(cái)產(chǎn)和車輛安全
1、遇特殊情況要及時(shí)更換車道、變更通行信號(hào)燈，擺放好警示標(biāo)牌，專人疏導(dǎo)交通，確保車輛安全、車道暢通。
2、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)如出現(xiàn)坍塌、坑漕、隆起或者交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等交通設(shè)施損毀情況的，應(yīng)立即通知監(jiān)控分中心，并向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)設(shè)置相應(yīng)警示標(biāo)志提醒過往司機(jī)。
3、加強(qiáng)文明服務(wù)，積極化解征費(fèi)矛盾，為過往司乘人員提供力所能及的服務(wù)和幫助，堅(jiān)持做到“五項(xiàng)承諾”：免費(fèi)提供冷熱開水、車輛加水、簡(jiǎn)單修車工具、咨詢服務(wù)、日常應(yīng)急藥品等。
4、增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)，收費(fèi)員進(jìn)亭務(wù)必鎖門，出亭上廁所需關(guān)閉好門窗，走相應(yīng)的員工安全通道。外勤、督導(dǎo)人員必須穿好反光背心，時(shí)刻牢記安全第一，發(fā)現(xiàn)有閑雜人員聚集，應(yīng)及時(shí)勸阻。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)工作協(xié)調(diào)，確保信息報(bào)送暢通
1、堵車情況及時(shí)上報(bào)監(jiān)控分中心，利用入口發(fā)卡提示、路上電子顯示屏滾動(dòng)播出、交通廣播等方式，將路況信息對(duì)外發(fā)布，提示司機(jī)繞行或提前下站，并積極協(xié)調(diào)高速交警根據(jù)擁堵情況及時(shí)在附近站進(jìn)行車輛分流，避免造成更大的擁堵。
2、由于車流量大，車輛之間相互擁擠，如發(fā)生交通事故，當(dāng)班人員應(yīng)迅速做出反應(yīng)，維持交通秩序、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)生重大交通事故時(shí)，應(yīng)立即撥打醫(yī)療急救電話，通知交警部門處理，并組織對(duì)遇難人員進(jìn)行搶救，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)事故現(xiàn)場(chǎng)的通暢。如有損壞設(shè)備設(shè)施的，及時(shí)通知路政部門處理損害賠償事宜。
3、加強(qiáng)值班，在車流高峰期間，值班站長(zhǎng)必須到收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)值班，處置各類突發(fā)事件，并及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)信息，確保信息暢通。
八、收費(fèi)站發(fā)電設(shè)備故障
各收費(fèi)站應(yīng)配備有柴油發(fā)電機(jī)組，監(jiān)控分中心配備了一臺(tái)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組，平常需做好日常保養(yǎng)和維修工作，各收費(fèi)站停電后，要馬上啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。如停電后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組故障無法馬上發(fā)電，按以下程序處理：
1、收費(fèi)站馬上組織人員對(duì)柴油機(jī)組進(jìn)行搶修，上報(bào)處監(jiān)控分中心，請(qǐng)分中心做好將使用備用發(fā)電機(jī)組發(fā)電的準(zhǔn)備。同時(shí)站監(jiān)控員在保障收費(fèi)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，立即關(guān)閉不必要的負(fù)載設(shè)備，盡量延長(zhǎng)UPS放電時(shí)間。
2、處監(jiān)控分中心接到收費(fèi)站的報(bào)告后，應(yīng)馬上聯(lián)系拖運(yùn)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組的車輛，并安排維護(hù)員立即啟動(dòng)分中心移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組檢查是否能正常工作，若此時(shí)發(fā)現(xiàn)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組不能正常工作，須立即報(bào)告管理處領(lǐng)導(dǎo)并與外單位聯(lián)系租借發(fā)電設(shè)備。
3、若停電30分鐘后仍無法修好，報(bào)處監(jiān)控分中心，并馬上拖運(yùn)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組到收費(fèi)站發(fā)電。
4、如UPS電池耗盡，而發(fā)電機(jī)設(shè)備仍未恢復(fù)，則整個(gè)收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)將無法工作，經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，入口發(fā)放預(yù)編碼卡，出口站通過監(jiān)控分中心或省聯(lián)網(wǎng)中心查詢?nèi)肟谛畔�，人工查費(fèi)率表收取通行費(fèi)，給手工票。
九、收費(fèi)站浸水、漏電事故
1、由于暴雨、管線泄漏等導(dǎo)致收費(fèi)設(shè)備發(fā)生浸水、漏電等事故，目擊者應(yīng)馬上報(bào)告監(jiān)控室，維護(hù)人員立即前往現(xiàn)場(chǎng)，了解浸水或漏電原因。
2、若為浸水，應(yīng)組織人員和動(dòng)用抽水泵疏堵排泄，控制水勢(shì)蔓延，防止事態(tài)擴(kuò)大，必要時(shí)疏散無關(guān)人員和機(jī)電設(shè)備。
3、如果發(fā)現(xiàn)有設(shè)備或線路漏電情況，非電工專業(yè)人員不得靠近或自行處置，電工應(yīng)立即切斷電源，來現(xiàn)場(chǎng)查看，盡快排除漏電故障，恢復(fù)供電。
十、收費(fèi)站收費(fèi)設(shè)備故障
收費(fèi)站設(shè)備如出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)增開備用車道，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班人員應(yīng)通知站級(jí)維護(hù)人員迅速進(jìn)行修復(fù)，并上報(bào)處監(jiān)控分中心維護(hù)班，如無法修復(fù)立即報(bào)修，并作好相關(guān)準(zhǔn)備工作。
�。ㄒ唬┯�(jì)重設(shè)備出現(xiàn)故障
當(dāng)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致車輛稱重?cái)?shù)據(jù)有誤時(shí)，應(yīng)按照局監(jiān)控中心制定的關(guān)于計(jì)重收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)緊急情況處理預(yù)案對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行修正，如無法修正，按以下情況處理：
1、單個(gè)車道計(jì)重設(shè)備故障
�。�1）收費(fèi)班長(zhǎng)、督導(dǎo)員指揮車輛倒出車道，然后指揮車輛重新慢速勻速過磅稱重。
�。�2）若重新稱重?cái)?shù)據(jù)仍然有誤，馬上改用備用車道稱重收費(fèi)，如無備用車道，則由督導(dǎo)員指揮客車、貨車分道行駛，故障車道作客車專用車道。
�。�3）若無法指揮車輛倒車重新稱重，在當(dāng)前錯(cuò)誤的稱重信息對(duì)司機(jī)有利的情況下（如重量無誤檢測(cè)數(shù)據(jù)多軸多輪胎等）經(jīng)值班站長(zhǎng)批準(zhǔn)，勸導(dǎo)司機(jī)按當(dāng)前的數(shù)據(jù)交費(fèi)。司機(jī)不愿交費(fèi)或當(dāng)前錯(cuò)誤的稱重信息對(duì)司機(jī)不利時(shí)，收費(fèi)班長(zhǎng)和督導(dǎo)員在確保安全的前提下，先對(duì)車輛按免費(fèi)車操作放行，并引導(dǎo)車輛從備用車道重新進(jìn)站過磅，收費(fèi)員按“不可讀卡”操作進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)；否則，請(qǐng)示值班站長(zhǎng)，對(duì)該稱重?cái)?shù)據(jù)錯(cuò)誤的車輛按車型收費(fèi)并作詳細(xì)登記。
�。�4）監(jiān)控班長(zhǎng)立即檢修設(shè)備，若無法修復(fù)馬上向監(jiān)控分中心報(bào)修。
2、多個(gè)車道計(jì)重設(shè)備故障
（1）收費(fèi)站長(zhǎng)立即報(bào)告處領(lǐng)導(dǎo)，處領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)安排交警、路政部門協(xié)助實(shí)行客車貨車分道行駛，故障車道作客車專用車道。
�。�2）若出現(xiàn)嚴(yán)重堵車現(xiàn)象，收費(fèi)站長(zhǎng)上報(bào)管理處領(lǐng)導(dǎo)，再由處領(lǐng)導(dǎo)報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，對(duì)貨車按車型收費(fèi)，并報(bào)請(qǐng)?zhí)庮I(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)路政、交警部門組織分流。
（3）處監(jiān)控分中心立即組織搶修計(jì)重設(shè)備，并報(bào)局監(jiān)控中心。
3、全部車道計(jì)重設(shè)備故障
收費(fèi)站長(zhǎng)報(bào)告處領(lǐng)導(dǎo)，再由處領(lǐng)導(dǎo)報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，對(duì)貨車按車型收費(fèi)。處監(jiān)控分中心立即組織搶修計(jì)重設(shè)備，并報(bào)局監(jiān)控中心。
�。ǘ�)網(wǎng)絡(luò)通訊故障
1、收費(fèi)站與省聯(lián)網(wǎng)中心網(wǎng)絡(luò)中斷。
若是專用通信網(wǎng)出現(xiàn)故障，則使用備用通信線路，如撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)；若是收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或二層交換機(jī)）出現(xiàn)故障，立即上報(bào)處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù)，12小時(shí)內(nèi)修不好，則使用備用通信線路。使用備用通信線路時(shí)，只傳數(shù)據(jù)，不傳圖片。
2、路段分中心與省聯(lián)網(wǎng)中心網(wǎng)絡(luò)中斷。
若是專用通信網(wǎng)出現(xiàn)故障，則使用備用通信線路，如撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)；若是分中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或三層交換機(jī)）出現(xiàn)故障，立即進(jìn)行修復(fù)，12小時(shí)內(nèi)修不好，則使用備用通信線路。
3、收費(fèi)站與路段分中心網(wǎng)絡(luò)不通。
有可能是專用通信網(wǎng)、分中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或三層交換機(jī)）或收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或二層交換機(jī)）出現(xiàn)故障，立即上報(bào)處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù)，12小時(shí)內(nèi)修不好，則使用備用通信線路通過省聯(lián)網(wǎng)中心迂回傳輸重要數(shù)據(jù)。
4、收費(fèi)站與收費(fèi)車道網(wǎng)絡(luò)不通。盡快聯(lián)系處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù)，收費(fèi)原始數(shù)據(jù)暫時(shí)滯留在車道計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后再上傳。
�。ㄈ┸嚨烙�(jì)算機(jī)故障
1、入口車道計(jì)算機(jī)故障
及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，若10分鐘內(nèi)修不好應(yīng)及時(shí)向處監(jiān)控分中心報(bào)修，應(yīng)根據(jù)交通擁堵情況，經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后發(fā)放預(yù)編碼卡并按規(guī)定作好記錄。
2、出口車道計(jì)算機(jī)故障
及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，若10分鐘內(nèi)修不好應(yīng)及時(shí)向處監(jiān)控分中心報(bào)修，應(yīng)根據(jù)交通擁堵情況結(jié)合收費(fèi)站實(shí)際情況，可采用如下措施：
（1）將通行卡拿到別的車道刷卡收費(fèi)打票；
�。�2）由站監(jiān)控室讀取或查詢?nèi)肟谛畔�，人工查費(fèi)率表收取通行費(fèi)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)給手工票，并做好詳細(xì)記錄。
（四）收費(fèi)系統(tǒng)全面癱瘓
聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)軟件本身的缺陷或計(jì)算機(jī)病毒的爆發(fā)，有可能導(dǎo)致收費(fèi)系統(tǒng)的癱瘓，供電系統(tǒng)故障、設(shè)備被水淹等自然災(zāi)害也有可能導(dǎo)致無法使用電腦發(fā)卡收費(fèi)。出現(xiàn)以上情況，按以下程序處理：
1、收費(fèi)站站長(zhǎng)馬上報(bào)告處領(lǐng)導(dǎo)和處監(jiān)控分中心、征費(fèi)稽查科，并做好啟動(dòng)人工收費(fèi)發(fā)卡的準(zhǔn)備工作，經(jīng)批準(zhǔn)后啟動(dòng)人工收費(fèi)。
2、處領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)收費(fèi)站啟用人工收費(fèi)發(fā)卡并將情況向局管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，處監(jiān)控分中心和征費(fèi)稽查科分別報(bào)局監(jiān)控中心和養(yǎng)護(hù)收費(fèi)處，組織人員馬上到事發(fā)收費(fèi)站協(xié)助工作，盡快恢復(fù)收費(fèi)系統(tǒng)。
3、人工收費(fèi)模式下發(fā)卡操作：發(fā)放預(yù)編碼卡并按規(guī)定作好。
4、人工收費(fèi)模式下收費(fèi)操作：
（1）車流量比較小或監(jiān)控室能讀取入口卡信息時(shí)，通過到監(jiān)控室查詢或電話核實(shí)司機(jī)提供的入口站名，查費(fèi)率表對(duì)照車輛按車型收費(fèi)，出示手工票并按規(guī)定作好記錄。
�。�2）車流量大或無法獲取車輛入口卡信息時(shí)，按照司機(jī)提供的入口站名，查費(fèi)率表對(duì)照車輛按車型收費(fèi)，出示手工票并作好記錄。
5、若較長(zhǎng)時(shí)間無法恢復(fù)電腦發(fā)卡收費(fèi)，上報(bào)處領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)調(diào)交警、路政部門從就近收費(fèi)站分流，解決車流量壓力。
十一、司機(jī)堵塞收費(fèi)車道
�。ㄒ唬﹤�(gè)別司機(jī)堵塞車道
1、司機(jī)以無錢或錢不夠?yàn)槔碛啥氯嚨溃菏召M(fèi)員報(bào)告班長(zhǎng)，班長(zhǎng)督導(dǎo)勸說無效時(shí)，暫押司機(jī)的證件，詳細(xì)登記計(jì)重?cái)?shù)據(jù)和應(yīng)繳金額后，暫按免征車操作，將車輛引導(dǎo)到指定地點(diǎn)停放處理，做通工作或司機(jī)湊足應(yīng)繳費(fèi)額后用手工票收費(fèi)并做好登記。
2、司機(jī)以稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確為由拒絕交費(fèi)堵塞車道：收費(fèi)員報(bào)告班長(zhǎng)，班長(zhǎng)請(qǐng)司機(jī)出示證件和貨單，如班長(zhǎng)根據(jù)相關(guān)資料判斷稱重?cái)?shù)據(jù)確實(shí)有誤，則按照“個(gè)別車道稱重設(shè)備出現(xiàn)故障的處理預(yù)案”進(jìn)行處理；如果司機(jī)無法出示相關(guān)證據(jù)且班長(zhǎng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確，則按照“司機(jī)無理取鬧拒交通行費(fèi)堵塞車道的處理預(yù)案”處理。
3、司機(jī)無理取鬧拒絕交費(fèi)堵塞車道：開啟備用車道，監(jiān)控員作好記錄并拉近廣場(chǎng)攝像機(jī)錄好車輛堵道的全過程。班長(zhǎng)、督導(dǎo)員耐心宣傳政策盡量說服司機(jī)，如無法說服，由執(zhí)法人員亮證告知司機(jī)拒交通行費(fèi)堵塞車道將按規(guī)定予以處罰，如司機(jī)仍不按章收費(fèi)，值班站長(zhǎng)聯(lián)系路政或交警部門拖車將拒費(fèi)車輛拖離車道后，對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育，以手工票收繳通行費(fèi)并視情況予以適當(dāng)處罰。
�。ǘ┧緳C(jī)聚眾堵塞車道
當(dāng)出現(xiàn)幾臺(tái)或多臺(tái)車司機(jī)同時(shí)堵在車道上無理取鬧拒絕按計(jì)重?cái)?shù)據(jù)交費(fèi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班人員盡力控制局面同時(shí)報(bào)告值班站長(zhǎng)，值班站長(zhǎng)立即到現(xiàn)場(chǎng)處理并聯(lián)系路政、公安交警部門協(xié)助，當(dāng)班監(jiān)控員對(duì)堵塞車輛和人員進(jìn)行重點(diǎn)錄像。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重堵車或出現(xiàn)局面難以控制的情況時(shí)，值班站長(zhǎng)須報(bào)告處領(lǐng)導(dǎo)及征稽科，申請(qǐng)暫按車型收費(fèi)放行車輛以免引發(fā)大的糾紛，局面得到控制后須馬上恢復(fù)計(jì)重收費(fèi)。此類事件發(fā)生時(shí)，路政隊(duì)、稽查隊(duì)要馬上趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理，平息事情。事后收費(fèi)站要將詳細(xì)情況連同錄像資料報(bào)管理處，處征費(fèi)稽查科聯(lián)系路政、公安交警部門對(duì)帶頭鬧事的司機(jī)依法予以嚴(yán)懲。
遇有上述堵塞車道情況發(fā)生時(shí)，監(jiān)控室必須對(duì)全過程進(jìn)行錄像，隨時(shí)追蹤焦點(diǎn)人物及行為，并做好相關(guān)錄像資料的復(fù)制備份。
十二、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)征費(fèi)糾紛
計(jì)重收費(fèi)實(shí)施后，收費(fèi)站更應(yīng)加強(qiáng)文明服務(wù)，收費(fèi)員要多向司機(jī)做宣傳解釋工作，設(shè)備出現(xiàn)故障要向司機(jī)表示歉意。值班站長(zhǎng)要及時(shí)出現(xiàn)化解征費(fèi)矛盾，防止發(fā)生吵架、打架之類的征費(fèi)糾紛。一旦發(fā)生征費(fèi)糾紛，監(jiān)控員要重點(diǎn)錄像，各收費(fèi)站要做好以下幾點(diǎn)：
1、啟動(dòng)站內(nèi)緊急預(yù)案，召集站內(nèi)員工到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，起到對(duì)司機(jī)的威懾作用，確保收費(fèi)人員的人身安全和資金安全，防止事情進(jìn)一步擴(kuò)大。
2、馬上聯(lián)系公安交警和處稽查隊(duì)、路政隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助平息糾紛，事情平息后，由公安部門依法公正處理。
3、發(fā)生征費(fèi)糾紛時(shí)，工作人員只能進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)和采取措施平息糾紛，不得在事情平息后，集中對(duì)司機(jī)進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)。
十三、處理收費(fèi)站緊急情況的幾點(diǎn)要求
1、確保工作人員和過往司乘人員的人身安全。
2、確保不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的局面。
3、確保不出現(xiàn)嚴(yán)重堵車的現(xiàn)象。
4、出現(xiàn)緊急情況時(shí)各部門要快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。
5、在處理緊急情件時(shí)，各級(jí)管理人員既要按章辦事，又要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活處置，還必須做到依法辦事。
各單位要堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主”的方針防止緊急事件的發(fā)生，一旦發(fā)生緊急事件要做到處置得當(dāng)，并將有關(guān)情況及時(shí)上報(bào)。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 7
一、指導(dǎo)思想
以《消防法》《安全生產(chǎn)法》《機(jī)關(guān)團(tuán)體企業(yè)事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)為依據(jù)，以預(yù)防火災(zāi)事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督，確保收費(fèi)站的消防安全。
二、演練目的
為加強(qiáng)收費(fèi)站的消防安全，預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害。保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全，本著“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的宗旨，切實(shí)做好防火、滅火工作。特制定收費(fèi)站消防安全演練預(yù)案。通過消防安全演練，提高大家消防安全意識(shí)，掌握安全防護(hù)知識(shí)，達(dá)到遇事不慌、積極應(yīng)對(duì)、自我保護(hù)的目的。
三、演習(xí)時(shí)間：
20xx年8月28日
四、火災(zāi)預(yù)設(shè)
火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)設(shè)收費(fèi)站辦公樓東側(cè)空地。因電線線路老化短路造成起火。
五、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
1、指揮部
總指揮：
成員：
職責(zé)：接到火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)報(bào)告后，組織指揮滅火救援工作。對(duì)消防自動(dòng)控制柜和監(jiān)控設(shè)施進(jìn)行有效監(jiān)視，對(duì)發(fā)生的情況隨時(shí)報(bào)告指揮部及相關(guān)組長(zhǎng)
2、設(shè)備管理組
組長(zhǎng)：
成員：
職責(zé)：保證消防用電的電力供應(yīng)，啟動(dòng)相應(yīng)消防設(shè)備，檢查所有消防泵及消防水箱，滅火器。協(xié)助消防隊(duì)員使用滅火器。
3、疏散救援組
組長(zhǎng)：
成員：
職責(zé)：攜帶消防工具，趕往火災(zāi)區(qū)域，疏散人員，負(fù)責(zé)通知組織護(hù)送人員有秩序的安全離開火災(zāi)區(qū)
4、滅火行動(dòng)組
組長(zhǎng)：
成員：
職責(zé)：攜帶手提滅火器等工具趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行火災(zāi)撲救工作。
5、后勤保障組
組長(zhǎng)：
成員：
職責(zé)：接待，處理好疏散人群及外來人員
六、各組集合地
1、指揮部：辦公樓二樓
2、設(shè)備管理組：一樓大廳
3、疏散救援組：火災(zāi)區(qū)域
4、滅火行動(dòng)組：火災(zāi)區(qū)域
5、后勤保障組：一樓大廳
七、預(yù)演步驟
指揮部：
1、監(jiān)控室接到火災(zāi)報(bào)警，首先明確火災(zāi)事故方位，地點(diǎn)，火情及火災(zāi)周邊情況。
2、經(jīng)確認(rèn)后，立即通知值班科長(zhǎng)，同時(shí)通知指揮部總指揮徐主任和疏散救援組組長(zhǎng)，再由總指揮通知設(shè)備管理組組長(zhǎng)和滅火行動(dòng)組組長(zhǎng)。打開廣播告知火災(zāi)情況等
3、監(jiān)控室隨時(shí)與火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)保持通訊聯(lián)系，詢問情況，掌握火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況。
4、各崗位人員在接到消防廣播電話通知后，迅速到達(dá)各指定崗位展開滅火救援工作。
設(shè)備管理組
1、組長(zhǎng)與本組成員到達(dá)一樓大廳
2、迅速切斷火災(zāi)區(qū)域周邊電源。根據(jù)火勢(shì)發(fā)展情況逐步切斷各區(qū)域電源
3、保證消防水源供應(yīng)
4、對(duì)周邊區(qū)域內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行監(jiān)護(hù)。出現(xiàn)故障立即報(bào)告組長(zhǎng)并進(jìn)行搶修。
疏散救援組
1、組長(zhǎng)與本組成員到達(dá)火災(zāi)區(qū)域
2、攜帶消防工具，趕往火災(zāi)區(qū)疏散周邊人員。
滅火行動(dòng)組
1、組長(zhǎng)通知本組成員到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)
2、立即對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)使用滅火器材、設(shè)備進(jìn)行火災(zāi)撲救。將燃燒點(diǎn)附近可能成為火勢(shì)蔓延的可燃物移開。
后勤保障組
1、組長(zhǎng)帶領(lǐng)本組成員將疏散人員安全帶到一樓大廳
2、保管好搶救出來的.物資并作好登記
八、消防演練總結(jié)
在接到總指揮命令后，消防演練結(jié)束。各組工作人員將消防器械整理放置回原處，并迅速回到各自工作崗位。各組組長(zhǎng)到指揮部匯報(bào)消防演練情況，并由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次消防演練進(jìn)行講評(píng)。找出存在的問題與不足，使消防預(yù)案更貼近實(shí)戰(zhàn)，以提高我站職工的防患意識(shí)和緊急情況處理能力。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 8
為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間全省交通安全宣傳工作，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會(huì)氛圍，按照部局、省廳交管局相關(guān)工作部署，結(jié)合我市實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
防事故、保暢通，最大限度地為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利返程提供良好的交通安全服務(wù)保障為重點(diǎn)，確保宣傳教育率先啟動(dòng)、貫穿始終，為春運(yùn)交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
二、時(shí)間安排
20xx年1月13日至2月21日
三、工作措施
�。ㄒ唬⿲ｎ}安排部署，切實(shí)做好五項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作。
（1）支隊(duì)、各大隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)錄制一則春運(yùn)交通安全音、視頻提示，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)貜V播電視多媒體閱報(bào)系統(tǒng)等新聞媒體、依托交通場(chǎng)站、交警自媒體等宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；
�。�2）建立健全春運(yùn)嚴(yán)重交通違法舉報(bào)監(jiān)督機(jī)制，協(xié)調(diào)專項(xiàng)資金、調(diào)動(dòng)社會(huì)力量進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報(bào)“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運(yùn)輸煙花爆竹等違法行為；
�。�3）完善區(qū)域交通出行信息共享機(jī)制，明確出行信息實(shí)時(shí)發(fā)布途徑；
（4）要在人口密度大、交通安全隱患較多的農(nóng)村重點(diǎn)地區(qū)建立交通安全宣傳站、勸導(dǎo)站，進(jìn)行重點(diǎn)幫扶，配送宣傳品進(jìn)站，通過微信、微博等即時(shí)通訊工具定時(shí)定點(diǎn)直報(bào)工作情況，強(qiáng)化督促落實(shí)；
（5）春運(yùn)啟動(dòng)前，各大隊(duì)要大力開展社會(huì)面的宣傳，具體任務(wù)如下：各大隊(duì)、中隊(duì)辦公區(qū)、營(yíng)區(qū)至少懸掛一幅春運(yùn)交通安全宣傳橫幅標(biāo)語；轄區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站至少懸掛兩幅春運(yùn)交通安全宣傳橫幅標(biāo)語，客運(yùn)場(chǎng)站內(nèi)的.led、影音播放設(shè)備全天候不間斷投放播報(bào)春運(yùn)交通安全提示語及典型案例警示教育片，宣傳櫥窗有春運(yùn)交通安全宣傳內(nèi)容，并擺放有宣傳典型案例的展板；代管的高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站至少懸掛一幅春運(yùn)交通安全宣傳橫幅標(biāo)語，服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的led、廣場(chǎng)電視全天候不間斷投放播報(bào)春運(yùn)交通安全提示語及典型案例警示教育片；高速鐵路客運(yùn)站由直屬二大隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)；轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的場(chǎng)鎮(zhèn)至少懸掛兩幅春運(yùn)交通安全宣傳橫幅標(biāo)語；文明交通示范公路至少懸掛兩幅春運(yùn)交通安全宣傳橫幅標(biāo)語；交通安全執(zhí)法服務(wù)站、交警執(zhí)勤崗?fù)ひ獢[放春運(yùn)交通安全宣傳資料。
�。ǘ⿵�(qiáng)化信息發(fā)布，提升“路況播報(bào)”專業(yè)性
�。�1）強(qiáng)化安全預(yù)警：各大隊(duì)要在春運(yùn)全過程分重要節(jié)點(diǎn)、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)對(duì)外發(fā)布交通安全預(yù)警提示
�。�2）做好“兩公布一提示”：各大隊(duì)要在1月24日前通過媒體向社會(huì)公布節(jié)日期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段。要優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運(yùn)危險(xiǎn)路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警（公布冰雪、團(tuán)霧影響春運(yùn)出行的提示信息）
（3）加強(qiáng)路況提示：針對(duì)節(jié)前返鄉(xiāng)高峰、節(jié)中自駕游出行高峰、節(jié)后返程高峰三個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，各大隊(duì)要利用多種方式及時(shí)向社會(huì)發(fā)布即時(shí)路況信息，有針對(duì)性地對(duì)群眾提供道路通行安全提示，特別是出川道路的出行路線引導(dǎo)和信息提示。請(qǐng)各大隊(duì)1月19日下午下班前將轄區(qū)內(nèi)國(guó)、省道和景區(qū)路況信息報(bào)送至支隊(duì)宣法科ftp/“春節(jié)前夕路況”文件夾。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)時(shí)段，增強(qiáng)安全教育效果
在春運(yùn)啟動(dòng)前通過集中學(xué)習(xí)、編發(fā)《致客運(yùn)駕駛?cè)说囊环庑拧�、推送安全提示短信、微信等方式，加�?qiáng)對(duì)“五類重點(diǎn)車”駕駛?cè)说男麄魈崾尽８鞔箨?duì)還要會(huì)同教育行政部門針對(duì)中小學(xué)生在放假前、開學(xué)后開展交通安全專題教育課，緊抓未成年人交通安全素質(zhì)養(yǎng)成不放松。
（四）全媒體聯(lián)動(dòng)，開展立體化宣傳
各大隊(duì)要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，利用“雙微”平臺(tái)做好春運(yùn)主題宣傳策劃，開辟春運(yùn)專題時(shí)段、版塊，提前制定不同階段新聞通稿發(fā)布計(jì)劃，提前排播春運(yùn)公益音視頻和針對(duì)性安全提示。
各大隊(duì)公安交警官方微博、微信等新媒體平臺(tái)要與@公安部交通安全微發(fā)布、@四川公安、@四川交警形成合力，圍繞#春運(yùn)平安行#、#情滿旅途交警同行#等話題發(fā)布動(dòng)態(tài)信息、曝光典型案例。
�。ㄎ澹⿺U(kuò)大宣傳陣地，營(yíng)造濃厚宣傳氛圍
各大隊(duì)要用好部交管局下發(fā)的20xx年春運(yùn)交通安全主題海報(bào)、嚴(yán)重交通違法警示短片（8則）、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介、場(chǎng)合廣泛張貼、展示。
（六）講好交警故事，傳播交警正能量
各大隊(duì)要積極會(huì)同交通運(yùn)輸部門、共青團(tuán)等單位組織開展好“情滿旅途”、“暖冬行動(dòng)”等志愿公益活動(dòng)，鼓勵(lì)引導(dǎo)各地及時(shí)反映基層一線好交警、好司機(jī)的生動(dòng)故事和感人素材；積極培育交警舍小家為大家、守護(hù)平安出行的“好故事”。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織策劃；加強(qiáng)春運(yùn)輿情信息動(dòng)態(tài)研判和分析，對(duì)涉及交警隊(duì)伍負(fù)面輿情、春運(yùn)交通管理工作的敏感信息，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、妥善處置。
�。ǘ└鞔箨�(duì)要落實(shí)專人做好春運(yùn)交通安全宣傳工作情況的收集匯總，對(duì)可能在較大范圍引起炒作的涉警信息，要及時(shí)報(bào)告并將處置情況及時(shí)進(jìn)行匯告。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 9
為切實(shí)加強(qiáng)收費(fèi)站保通保暢的應(yīng)急管理，建立快速處置機(jī)制，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防和處置能力，為廣大司乘人員提供安全、快捷的出行條件，根據(jù)本站實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持科學(xué)管理指導(dǎo)，按照安全生產(chǎn)相關(guān)工作要求，從組織、人員、物資及措施上全力確保收費(fèi)站的安全、暢通工作，堅(jiān)決避免出現(xiàn)任何安全事故，為司乘人員提供安全和便捷的通行環(huán)境，確保工作順利開展。
上川收費(fèi)站設(shè)有收費(fèi)、票務(wù)、監(jiān)控、班長(zhǎng)、警衛(wèi)、稱重檢測(cè)等基本崗位。分別有管理人員3名，收費(fèi)員35名，其中票務(wù)員2名，內(nèi)外稽核2名，監(jiān)控員5名，班長(zhǎng)5名，共52人。其中，本科學(xué)歷12人，其余均為大專學(xué)歷，其中黨員4名、團(tuán)員55名，男職工17名，女職工35名，平均年齡24歲，是一支有干勁的收費(fèi)隊(duì)伍。
收費(fèi)站隸屬于景中高速公路收費(fèi)所下屬路段下屬站之一，地處發(fā)現(xiàn)光伏發(fā)電電飯鍋電飯鍋，東靠皋蘭縣，南接永登縣秦川鎮(zhèn)，毗鄰341國(guó)道，距蘭州新區(qū)30公里，景泰縣77公里，正路鎮(zhèn)23公里，永登縣43公里。
收費(fèi)站自成立以來，就立足高起點(diǎn)，追求新標(biāo)準(zhǔn)，打造新形象。注重“以人為本”的`宗旨，打造家文化，充分動(dòng)員職工的聰明才智，自己動(dòng)手打造溫馨舒適的宿舍氛圍。
二、組織機(jī)構(gòu)
1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
為使預(yù)案在實(shí)際工作中得到充分發(fā)揮，成立安全保通保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
（以上人員如有工作調(diào)動(dòng)，由繼任者接任，不在另行通知）
2.車道應(yīng)急保暢小組
車道應(yīng)急保暢小組負(fù)責(zé)人由兩名副組長(zhǎng)擔(dān)任，由各班班長(zhǎng)組成應(yīng)急保暢小組。在車流量大、車道發(fā)生擁堵時(shí)，及時(shí)開啟備用車道，班長(zhǎng)、警衛(wèi)靠前指揮，客貨分流，確保車輛快速通行。
3.監(jiān)控稽查小組
監(jiān)控稽查小組由副站長(zhǎng)魏德江負(fù)責(zé)，由票務(wù)、各班監(jiān)控員組成監(jiān)控稽查小組。
�。�1）票務(wù)人員做好備用金、通行卡和定額票的調(diào)配工作；
（2）監(jiān)控員實(shí)時(shí)監(jiān)控車道車輛通行情況，有壓車、車道擁堵現(xiàn)象時(shí)，做好及時(shí)上報(bào)工作；
（3）監(jiān)控員要發(fā)揮監(jiān)控職責(zé)，對(duì)當(dāng)班人員在崗期間勞動(dòng)紀(jì)律、文明服務(wù)工作進(jìn)行監(jiān)督；
�。�4）稽查小組人員及時(shí)對(duì)車道人員文明服務(wù)、工作紀(jì)律進(jìn)行稽查。
4.機(jī)電維護(hù)小組
機(jī)電維護(hù)小組由負(fù)責(zé)，主要對(duì)監(jiān)控室、車道、配電室、發(fā)電機(jī)房、UPS室的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行排查和除塵。
�。�1）各班班長(zhǎng)及監(jiān)控員對(duì)車道機(jī)電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備每周五進(jìn)行除塵保養(yǎng)和每日進(jìn)行隱患排查，對(duì)排查出的問題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)整改，追蹤修復(fù)；
（2）車道機(jī)電設(shè)備故障，由麻原鳴聯(lián)系維護(hù)公司及時(shí)修理；
（3）各班班長(zhǎng)對(duì)發(fā)電機(jī)房、配電室、UPS室于每周五進(jìn)行隱患排查和除塵保養(yǎng)；
5.安全保暢小組
安全保暢小組由站長(zhǎng)和副站長(zhǎng)負(fù)責(zé)，以各班班長(zhǎng)、安全員為主要成員。
（1）各班班長(zhǎng)做好每班班前安全動(dòng)員工作，當(dāng)班期間必須著反光背心，穿越車道時(shí)要做到“一停二看三通過”，嚴(yán)禁在站期間私自外出等，確保在崗期間人生安全；
�。�2）各班安全員負(fù)責(zé)機(jī)電的每日巡檢工作和站區(qū)安全巡查工作。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 10
為保證員工安全，以及收費(fèi)站設(shè)施設(shè)備和通行費(fèi)現(xiàn)金的安全，特制定以下防火應(yīng)急預(yù)案：
一、成立防火應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
二、工作職責(zé)
組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)防火應(yīng)急全面工作、重點(diǎn)負(fù)責(zé)層級(jí)上報(bào)、傳達(dá)指示、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮；
副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)駐守現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)人員組織、后勤保障；在組長(zhǎng)不在的情況下代行組長(zhǎng)的職責(zé)；
組員：負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)巡查現(xiàn)場(chǎng)情況、指揮交通、搶救傷員、搶救財(cái)物。
三、響應(yīng)層級(jí)和響應(yīng)時(shí)間
�。ㄒ唬┤藛T層級(jí)：
當(dāng)班員工（收費(fèi)員、廚師、保潔工等所有人員）→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
�。ǘ╉憫�(yīng)層級(jí)：
事故發(fā)生→上報(bào)安全生產(chǎn)小組→形成搶險(xiǎn)方案→進(jìn)行搶險(xiǎn)→人員傷亡→現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救→善后工作
四、啟動(dòng)和終止
五、防火工作預(yù)案
�。ㄒ唬┤绻召M(fèi)站出現(xiàn)一般火災(zāi)事件，駐站工作人員迅速判斷火災(zāi)情況，進(jìn)行大聲呼救，并判定是否可控；如不可控應(yīng)第一時(shí)間向消防部門報(bào)警求救（火警電話119）；另在條件許可保證自身安全的前提下進(jìn)行火災(zāi)自救，同時(shí)向管理處有關(guān)部門和主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況。
�。ǘ┲匾课怀霈F(xiàn)火災(zāi)事件時(shí)（配電房、發(fā)電房、收費(fèi)機(jī)房等），除按（1）進(jìn)行處置時(shí)，應(yīng)首先切斷該處的電力供應(yīng)，并利用干粉滅火器進(jìn)行撲救（嚴(yán)禁使用水進(jìn)行撲救）。
（三）車道上發(fā)生車輛自燃火災(zāi)事件
1.當(dāng)班人員應(yīng)沉著冷靜地引導(dǎo)駕駛員將車輛快速駛出車道，立即向管理處有關(guān)部門報(bào)告（收費(fèi)員可通過內(nèi)網(wǎng)電話直接向監(jiān)控中心報(bào)告）并通過119向消防部門報(bào)警。在保證自身人身安全的前提下，可由組長(zhǎng)組織骨干力量進(jìn)行先期撲救。
2.當(dāng)車輛因故無法自行駛出車道時(shí)，當(dāng)班人員應(yīng)果斷將該車道關(guān)閉并收集好票、卡、現(xiàn)金后轉(zhuǎn)移至安全地帶，班長(zhǎng)、骨干、站管理人員應(yīng)迅速向監(jiān)控分中心和上級(jí)部門報(bào)告并通過119向消防部門報(bào)警，同時(shí)應(yīng)及時(shí)將站區(qū)內(nèi)外車輛疏導(dǎo)至安全地帶（危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行轉(zhuǎn)移），危險(xiǎn)品車輛自燃時(shí)，為避免氣罐出現(xiàn)嚴(yán)重泄露造成的`爆炸或爆燃對(duì)人員造成傷害，非專業(yè)人員盡量不要自行開展撲救工作，必須撤離至安全地帶）。
六、防火工作要求
�。ㄒ唬┦召M(fèi)站在接到車道火災(zāi)報(bào)警后，站管理人員應(yīng)組織所有人員快速集合，第一時(shí)間趕到收費(fèi)區(qū)域，利用消防器材盡可能進(jìn)行一般性的先期撲救，但可能讓發(fā)生觸電、爆炸等險(xiǎn)情時(shí)要慎重對(duì)待，第一時(shí)間最先通知119處理。
（二）站管理人員要隨時(shí)判斷火災(zāi)情況，如火情難以控制，人員應(yīng)迅速撤離在上風(fēng)區(qū)，在外圍爭(zhēng)取封堵火源，開辟防火隔離區(qū)。
（三）監(jiān)控分中心接到報(bào)警后，應(yīng)立即調(diào)整監(jiān)控鏡頭，同時(shí)調(diào)度就近路維、稽查車輛和人員前往增援。
�。ㄋ模┗馂�(zāi)撲救成功后的善后工作
收費(fèi)站應(yīng)將有關(guān)情況形成詳細(xì)的書面材料向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，報(bào)告中應(yīng)闡明事情經(jīng)過以及設(shè)施設(shè)備的損失情況，監(jiān)控分中心應(yīng)及時(shí)備份監(jiān)控錄像。若設(shè)施設(shè)備損壞，管理處應(yīng)組織力量及時(shí)恢復(fù)設(shè)施設(shè)備，確保正常的收費(fèi)運(yùn)營(yíng)工作開展。
七、火災(zāi)逃生方法：
（一）了解所處建筑物的消防安全環(huán)境，所有員工都要知道逃生出口、路線和方法。
�。ǘ┮坏┞牭交馂�(zāi)警報(bào)或意識(shí)到自己可能被煙火包圍，不要遲疑，要立即跑出房間，設(shè)法脫險(xiǎn)。
（三）逃生時(shí)用干、濕毛巾捂住口鼻。穿越煙霧區(qū)時(shí)，不能將毛巾從口鼻上拿開。（煙霧的傳播速度：水平方向0.8m/s，垂直方向3-4m/s）
�。ㄋ模┱痉恐饡r(shí)，應(yīng)根據(jù)火勢(shì)情況，優(yōu)先選用最便捷、最安全的通道和疏散設(shè)施。從濃煙彌漫的建筑物通道向外逃生，可向頭部、身上澆些涼水，用濕衣服、濕床單、濕毛毯等將身體裹好，要低勢(shì)行進(jìn)或匍匐爬行，穿過險(xiǎn)區(qū)。
八、相關(guān)職能部門聯(lián)系方式
九、本應(yīng)急預(yù)案自20xx年xx月xx日起實(shí)行。
十、本預(yù)案將根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修訂。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 11
為加強(qiáng)收費(fèi)安全管理，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，切實(shí)保障全所職工生命，財(cái)產(chǎn)安全及道口暢通。結(jié)合我所實(shí)際情況，特制定《XXX站安全保暢應(yīng)急處置預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱《預(yù)案》）。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以科學(xué)管理為指導(dǎo)，按照安全生產(chǎn)相關(guān)工作要求，周密籌劃、精心組織，從組織上、人員上、物質(zhì)上及措施上全力確保管理所人、財(cái)、物及收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的安全、暢通工作，堅(jiān)決避免出現(xiàn)任何安全責(zé)任事故，為廣大司乘人員提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)，確保安全生產(chǎn)工作順利開展。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為使《預(yù)案》程序在實(shí)際工作中得到充分發(fā)揮，特成立“安全保暢應(yīng)急處置工作小組”
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：全體職工
三、資源保障
各班室應(yīng)按照落實(shí)人員、落實(shí)預(yù)案、落實(shí)物資、落實(shí)工具的“四落實(shí)”要求，切實(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
1、人員準(zhǔn)備：成立應(yīng)急突擊隊(duì)，隊(duì)員為全體男職工，突擊隊(duì)員由所綜合辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度。
2、物資準(zhǔn)備：所綜合辦負(fù)責(zé)采購(gòu)庫存以下應(yīng)急物資：鐵鍬、大掃把，防滑墊。票管室、監(jiān)控室、機(jī)房、發(fā)電房、水泵房、費(fèi)亭等場(chǎng)所的消防器材由水電工負(fù)責(zé)定期檢查。收費(fèi)廣場(chǎng)的標(biāo)志、標(biāo)牌，溫馨提示語，反光背心，指揮棒，強(qiáng)光手電筒，雨衣、急救藥品等按照使用方便的原則存放到指定場(chǎng)所。
3、設(shè)備設(shè)施檢查：水電工負(fù)責(zé)水、電設(shè)施，消防器材的安全檢查，消除安全隱患，及時(shí)補(bǔ)充發(fā)電柴油的庫存量，提前做好管線的防高溫、防裂工作，確保工作、生活的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。駕駛員負(fù)責(zé)做好車輛的安全檢查、保養(yǎng)工作，配置好防滑鏈、三角枕、車用反光標(biāo)志筒、車用滅火器等工具，確保車輛的行駛安全。
四、應(yīng)急信息處置
1、當(dāng)遇到應(yīng)急事件時(shí)，當(dāng)班監(jiān)控員第一時(shí)間同時(shí)將準(zhǔn)確情況上報(bào)所領(lǐng)導(dǎo)和路段監(jiān)控中心。所領(lǐng)導(dǎo)掌握情況后，第一時(shí)間決策是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，突擊隊(duì)員按各自分工進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，做好應(yīng)急保暢和應(yīng)急增援工作。
2、值班人員接收到上級(jí)部門下達(dá)的各項(xiàng)指令后，第一時(shí)間將準(zhǔn)確情況上報(bào)所領(lǐng)導(dǎo)，并嚴(yán)格按照“管理處安全保暢應(yīng)急處置預(yù)案”的相關(guān)處置流程啟動(dòng)預(yù)案。
五、應(yīng)急保暢處置措施
�。ㄒ唬┦召M(fèi)人員在當(dāng)班期間或上下班途中以及票管、票證室發(fā)生票款被哄搶、被盜
1、在保證自身安全的同時(shí)，應(yīng)盡全力保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失。
2、所內(nèi)值班領(lǐng)導(dǎo)在得到通知后應(yīng)當(dāng)即報(bào)警并立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，如遭到人身攻擊導(dǎo)致收費(fèi)工作人員負(fù)傷的，應(yīng)馬上送往醫(yī)院急救,并迅速向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
3、組織有關(guān)人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
4、在能夠監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的情況下，收費(fèi)管理員要注意做好調(diào)近鏡頭、事件記錄、通知所領(lǐng)導(dǎo)和報(bào)警的工作。
5、事后應(yīng)積極配合公安部門開展案件調(diào)查工作。
�。ǘ┸囆蜖�(zhēng)議司機(jī)堵道鬧崗
1、收費(fèi)員配合費(fèi)收班長(zhǎng)做好收費(fèi)政策的宣傳解釋工作，并向司機(jī)指出該車型車類的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，難于查找或查找不到的可詢問班長(zhǎng)或監(jiān)控員，如參照同類車型收費(fèi)的應(yīng)講明原因。
2、在規(guī)定單車通行時(shí)間內(nèi)說服不了的，收費(fèi)班長(zhǎng)可讓收費(fèi)員換道和關(guān)閉原道口，并做進(jìn)一步解釋工作，不服從的'應(yīng)按《XX省高等級(jí)公路管理?xiàng)l例》要求向其當(dāng)面闡明利害關(guān)系。
3、如該車堅(jiān)持堵道不交費(fèi)，造成車輛滯留，收費(fèi)班長(zhǎng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)控員，監(jiān)控員及時(shí)通知所值班領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)動(dòng)人員、保安員到現(xiàn)場(chǎng)處理，如仍無法處理的通知路政人員到現(xiàn)場(chǎng)處理。
4、如遇司機(jī)蠻橫無禮攻擊費(fèi)亭、毆打工作人員而控制不住現(xiàn)場(chǎng)局勢(shì)時(shí)，監(jiān)控員應(yīng)迅速調(diào)近該車道監(jiān)控鏡頭并作好監(jiān)控記錄以作為第一手原始資料，緊急情況下?lián)艽?10報(bào)警。
5、當(dāng)發(fā)生因服務(wù)類或車型爭(zhēng)議類等被司乘人員投訴情況時(shí)，如所監(jiān)控員接到高管局“12122”服務(wù)熱線反饋信息到所里詢問時(shí)，監(jiān)控員應(yīng)及時(shí)了解事情經(jīng)過并作答復(fù)，需要書面材料時(shí)應(yīng)及時(shí)寫出、上報(bào)并登記。
（三）道路封閉、廣場(chǎng)車輛滯留時(shí)
1、當(dāng)監(jiān)控員接到路段信息監(jiān)控中心封路指令后，迅速通知收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)，并向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，并做好卡、票、備用金的相關(guān)準(zhǔn)備工作，待道路解封后能隨時(shí)增開道口，放行車輛。
2、現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)班長(zhǎng)、收費(fèi)員接到封路通知后，應(yīng)配合路政員、高速巡警做好道口關(guān)閉和司乘人員的解釋工作。
3、所值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織人員配合有關(guān)部門做好路面撒鹽解凍、清掃等工作，并為司乘提供開水、食品等便民措施。
4、當(dāng)監(jiān)控員接到信息監(jiān)控中心解除封路指令后，迅速通知收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)開道，并向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，值班領(lǐng)導(dǎo)安排機(jī)動(dòng)人員增開道口，保安人員到收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛，確保滯留車輛有序通行。
�。ㄋ模C(jī)電設(shè)備、稱重設(shè)施故障時(shí)
1、現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)人員通知監(jiān)控員，并安撫司乘做好解釋工作，同時(shí)收費(fèi)班長(zhǎng)要維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。
2、監(jiān)控員立即通知機(jī)電維護(hù)員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障排除，并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況安排機(jī)動(dòng)人員、保安員到位。
3、如有備用道口及時(shí)開啟，如所有道口故障值班領(lǐng)導(dǎo)需依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來判斷是否向上級(jí)請(qǐng)示入口發(fā)放預(yù)制，出口按車型收費(fèi)或售定額票等措施放行滯留車輛。
4、機(jī)動(dòng)人員、保安員在現(xiàn)場(chǎng)指揮交通，疏導(dǎo)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)車輛，當(dāng)出現(xiàn)車流量猛增時(shí)，結(jié)合實(shí)際情況增開道口，保障安全暢通。
�。ㄎ澹┐箪F天氣影響，車輛追尾、發(fā)生人員傷亡時(shí)
1、現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)人員開啟防霧燈，并通知當(dāng)班監(jiān)控員，同時(shí)提示司機(jī)大霧緩行，收費(fèi)班長(zhǎng)指揮車輛、疏導(dǎo)交通。
2、監(jiān)控員及時(shí)通知所領(lǐng)導(dǎo)、路政人員及高速巡警，并做好卡、票、備用金的相關(guān)準(zhǔn)備工作，值班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)安排機(jī)動(dòng)人員、保安員到現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛，隨時(shí)增開道口，放行車輛；
3、所值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織人員配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作，及時(shí)協(xié)助搞好現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、搶救傷員。如發(fā)生我方人員傷亡事件應(yīng)立即送往醫(yī)院急救，并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
�。┵M(fèi)亭、車輛、票管室、監(jiān)控室失火
1、收費(fèi)管理員及當(dāng)班人員在發(fā)現(xiàn)后，應(yīng)及時(shí)切斷電源并通知在所人員組織滅火，盡可能將損失減少到最低限度。
2、在火勢(shì)嚴(yán)重、難以控制的情況下收費(fèi)管理員或所值班人員應(yīng)拔打119電話求助，所領(lǐng)導(dǎo)在接到通知后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。
3、在搶救票款、設(shè)備同時(shí)，應(yīng)注意自身安全。如：失火車輛火勢(shì)兇猛，隨時(shí)可能會(huì)發(fā)生爆炸時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤至安全位置并疏散、攔阻其他車輛，關(guān)閉事故車道。
4、配合有關(guān)部門做好清理工作，并迅速恢復(fù)正常工作秩序。
�。ㄆ撸┕�(jié)假日期間異常情況處理
1、當(dāng)有陰、雨、霧、雪等惡劣天氣等情況時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)迅速開啟車道防霧燈。路面積水、積雪時(shí)，所內(nèi)組織人員進(jìn)行路面撒鹽解凍、清掃，保障收費(fèi)廣場(chǎng)無積水、積雪，機(jī)動(dòng)人員、保安做好指揮疏導(dǎo)車輛，確保無任何事故發(fā)生。如收費(fèi)人員在接到需封閉路段的通知后應(yīng)迅速配合高速巡警和路政人員進(jìn)行車道封閉工作并積極作好宣傳解釋。
2、節(jié)日期間在保障開足道口的情況下，機(jī)動(dòng)人員、票管員處于待命狀態(tài)，隨時(shí)根據(jù)需要到收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)車輛，當(dāng)出現(xiàn)車流量猛增時(shí)，結(jié)合實(shí)際情況增開道口，保障安全暢通。
3、收費(fèi)人員應(yīng)時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)和樹立安全意識(shí)，費(fèi)亭門必須反鎖。當(dāng)發(fā)現(xiàn)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)有可疑人員時(shí)，立即通知班長(zhǎng)，保證收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)不得有任何閑雜人等。當(dāng)發(fā)生錢票被搶等突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)立即按響費(fèi)亭內(nèi)報(bào)警器并通知監(jiān)控室，監(jiān)控員迅速調(diào)整鏡頭抓拍并立即報(bào)警。所內(nèi)職工在聽到報(bào)警后第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)與駐所路政大隊(duì)聯(lián)合巡警布控，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)班人員、機(jī)動(dòng)人員、保安員要堅(jiān)持一線指揮交通，保證收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)秩序正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（八）其他異常情況處理：
1、如收費(fèi)工作人員在當(dāng)班期間突發(fā)急癥或因不適而不能堅(jiān)持本崗工作的，應(yīng)及時(shí)報(bào)知所領(lǐng)導(dǎo)送往醫(yī)院急救，空出道口由所機(jī)動(dòng)人員重新上崗頂替。
2、如車輛突發(fā)故障影響車道暢通時(shí)，收費(fèi)班長(zhǎng)應(yīng)組織司機(jī)將車推出車道靠邊，無法推動(dòng)的要及時(shí)更換道口。
3、在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)突擊檢查工作時(shí)，收費(fèi)工作人員要耐心、文明地回答領(lǐng)導(dǎo)提出的問題和指出的不足，不允許有焦煩、對(duì)抗的思想情緒。
4、有因班車晚點(diǎn)或其他事由而有可能延遲交接班時(shí)間，交班工作人員應(yīng)堅(jiān)守本崗，不允許無故離退。如時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，所內(nèi)將安排人員輪換進(jìn)餐或直接上崗頂班。
5、對(duì)于已接到上級(jí)部門通知的領(lǐng)導(dǎo)免征車隊(duì)，收費(fèi)班長(zhǎng)應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，作好開啟專用道口的準(zhǔn)備。對(duì)于未接到通知或領(lǐng)取交費(fèi)卡的車隊(duì)要收卡收款，并注意態(tài)度文明，切忌發(fā)生不必要的沖突。
6、因沖崗、倒卡、無卡或持超時(shí)卡、“U”型卡等車輛拒不接受有關(guān)規(guī)定處理的，應(yīng)及時(shí)通知所票管員、機(jī)動(dòng)人員或及駐所路政大隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)處理。
7、對(duì)于在費(fèi)亭攔搭便車而有可能造成其人身安全隱患的社會(huì)閑雜人員，除如：迷路、誤丟客等特殊情況外，收費(fèi)班長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)勸其離開。
8、費(fèi)亭因沖洗車道而關(guān)閉道口時(shí)，收費(fèi)班長(zhǎng)應(yīng)協(xié)助費(fèi)收員更換車道，以免造成車輛通行安全隱患。
9、所內(nèi)停電時(shí)，當(dāng)班監(jiān)控員應(yīng)立即通知水電工發(fā)電，保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送電，并保障用電安全；
10、如遇發(fā)電機(jī)嚴(yán)重故障或車道UPS不能正常續(xù)電導(dǎo)致車道機(jī)電系統(tǒng)癱瘓時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)和監(jiān)控員應(yīng)立即通知所值班領(lǐng)導(dǎo)，票管員、機(jī)電維護(hù)員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行恢復(fù)和作好發(fā)放預(yù)制卡的準(zhǔn)備工作，水電工要及時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行搶修。事后，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)控信息中心并配合調(diào)查事故原因。
六、相關(guān)要求：
1、加強(qiáng)隱患排查，確保安全生產(chǎn)。按照所安全責(zé)任區(qū)劃分安排，由專人負(fù)責(zé)各責(zé)任區(qū)隱患排查工作，并于近期迅速落實(shí)隱患排查治理工作，特別對(duì)費(fèi)收現(xiàn)場(chǎng)等重點(diǎn)部位以及防火防盜等重點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行“拉網(wǎng)式”排查，做到不漏掉一個(gè)部位，不漏過一個(gè)細(xì)節(jié)。
2、以上突發(fā)事件及異常情況處理辦法，各班組收費(fèi)工作人員可作為實(shí)際工作的參考依據(jù)，同時(shí)也可視不同情況靈活掌握處理，在未能正確處理突發(fā)事件和異常情況而造成嚴(yán)重后果與影響的，所內(nèi)將直接追究當(dāng)事人相應(yīng)責(zé)任和相關(guān)人員連帶責(zé)任。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 12
為了確保征費(fèi)秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，交費(fèi)車輛能快速通過收費(fèi)道口，為司乘人員提供安全、快速、便捷的.服務(wù)，我站特制訂突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
站上成立突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，站長(zhǎng)牽頭，各班長(zhǎng)、行政人員參與，要求小組成員手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，落實(shí)行政人員值班負(fù)責(zé)制，行政人員配合當(dāng)班班長(zhǎng)處理各種突發(fā)事件。
二、應(yīng)急方案內(nèi)容：
�。�1）停電時(shí)應(yīng)急措施
由站上電工對(duì)發(fā)電設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，保證油、氣、水的正常，確保停電時(shí)能在五分鐘之內(nèi)發(fā)電。對(duì)用電設(shè)備每月不少于2次檢查，保證供電安全。
�。�2）收費(fèi)系統(tǒng)故障應(yīng)急措施
由站上設(shè)備維護(hù)員與監(jiān)控所進(jìn)行協(xié)調(diào)，備足相關(guān)易損件，如鍵盤、打印機(jī)色帶、讀卡器等。確保由于設(shè)備故障引起的收費(fèi)混亂。各班上崗前必須備足定額票、通行券、字釘、日戳等。作為收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急收費(fèi)手段。
�。�3）其他突發(fā)事件的應(yīng)急措施
由于車輛故障導(dǎo)致收費(fèi)車輛拋錨在收費(fèi)通道中時(shí)，各班班長(zhǎng)應(yīng)立即開啟備用車道，同時(shí)敦促故障車輛駕駛員盡快修復(fù)車輛。行政值班人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理，疏導(dǎo)交通，保證車輛安全快速通過。
三、處罰措施
由于當(dāng)班人員處置突發(fā)事件不力造成嚴(yán)重堵車（5輛車以上）或其它安全事故，以及其它造成惡劣社會(huì)影響的行為，追究當(dāng)班行政值班人員和該班班長(zhǎng)責(zé)任，給予當(dāng)事人行政處罰、經(jīng)濟(jì)處罰。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 13
為保障xx收費(fèi)站收費(fèi)工作安全暢通，為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全保暢工作，最大限度的提升車輛通行效率和應(yīng)急處置能力，同時(shí)筑牢防疫工作。xx收費(fèi)站制定春運(yùn)安全應(yīng)急保暢工作方案如下。
一、工作目標(biāo)
以“微笑+微笑服務(wù)”為目標(biāo)，為司乘提供一流的通行環(huán)境、一流的`服務(wù)環(huán)境，建立職責(zé)明確、反應(yīng)快速、處置高效的收費(fèi)應(yīng)急處置工作機(jī)制，合理疏導(dǎo)交通，快速處置車輛擁堵，提高收費(fèi)站通行能力，確�；謴�(fù)收費(fèi)工作正常、有序的.進(jìn)行。
二、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
為保證春運(yùn)期間保暢工作有序進(jìn)行，特成立春運(yùn)保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，具體分工如下：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組組下設(shè)1個(gè)辦公室15個(gè)工作組，辦公室設(shè)在所綜合辦公室，統(tǒng)一由xx負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排，所部、站部行政人員負(fù)責(zé)應(yīng)急、安全、宣傳、防疫等各項(xiàng)工作。
春運(yùn)安全保暢工作組
現(xiàn)場(chǎng)總指揮：
現(xiàn)場(chǎng)總調(diào)度：
資金安全保障組：由xx負(fù)責(zé)。主要做到為有效節(jié)省交接班時(shí)間，由資金保障小組成員提前對(duì)各收費(fèi)窗口現(xiàn)金進(jìn)行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。
設(shè)備應(yīng)急保障組：由xx負(fù)責(zé)。主要職責(zé)，全力保障收費(fèi)車道、便攜式收費(fèi)機(jī)、手持機(jī)等系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 14
為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等九部委《關(guān)于全力做好20xx年春運(yùn)工作的意見》（發(fā)改運(yùn)行〔20xx〕1922號(hào)）要求，全力做好春運(yùn)期間高速公路應(yīng)急保通和服務(wù)保障工作，結(jié)合我省高速公路管理工作實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
做好春運(yùn)工作，是黨中央、國(guó)務(wù)院交給交通行業(yè)的一項(xiàng)重要民生工程和政治任務(wù)，是檢驗(yàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急管理與行業(yè)治理能力的年度“大考”，尤其在新中國(guó)成立xx周年之際，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，意義重大。各單位要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、踐行群眾觀念、強(qiáng)化安全監(jiān)管、實(shí)化服務(wù)舉措，保障人民群眾安全、便捷、滿意出行，全力做好20xx年春運(yùn)工作。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立全省高速公路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
各高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位、聯(lián)網(wǎng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)
主要任務(wù)為：負(fù)責(zé)制定全省高速公路春運(yùn)工作方案，指導(dǎo)處置全省高速公路區(qū)域間重大突發(fā)事件，對(duì)全省高速公路春運(yùn)工作實(shí)施聯(lián)合指揮調(diào)度，協(xié)調(diào)與交通行業(yè)相關(guān)部門的春運(yùn)工作，組織對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位的監(jiān)督檢查。
春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在廳高管中心，由張軍民同志任主任。收費(fèi)還貸中心、高發(fā)公司、中原股份、聯(lián)網(wǎng)公司、省路警中心、12328客服、各監(jiān)控分中心，共同實(shí)施全省高速公路“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度”，具體負(fù)責(zé)：傳達(dá)全省高速公路春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)工作小組指揮指令，配合公安交警部門發(fā)布交通管制指令，負(fù)責(zé)重大突發(fā)事件的信息收集、匯總上報(bào)，發(fā)布全省高速公路路況信息。
三、形勢(shì)分析
（一）流量趨勢(shì)
參考近兩年重大節(jié)假日路網(wǎng)進(jìn)行分析，預(yù)計(jì)20xx年“春運(yùn)”（40天）全省高速公路出口總流量將突破7000萬輛，同比增長(zhǎng)約15%，日均流量175萬輛，為日常的1.3倍。春節(jié)假期（7天）全省高速公路出口總流量將接近1800萬輛，同比增長(zhǎng)約25%，日均將突破250萬輛，達(dá)到日常流量的1.85倍。其中，正月初六將達(dá)到流量最高值，預(yù)計(jì)當(dāng)天流量可能突破320萬輛，為年日均流量的2.5倍，突破歷史峰值可能性較大。
�。ǘ└叻鍟r(shí)段
20xx年“春運(yùn)”期間高速公路可能出現(xiàn)三次流量高峰。具體為：
1.第一次流量高峰：受學(xué)生放假、務(wù)工返鄉(xiāng)客流相互疊加影響，全省高速預(yù)計(jì)在1月27日至1月31日（農(nóng)歷廿二至臘月廿六）迎來返鄉(xiāng)車流高峰。
2.第二波流量高峰：受返程上班影響，預(yù)計(jì)2月8日至2月10日（農(nóng)歷正月初四至正月初六）15點(diǎn)至19點(diǎn)出現(xiàn)擁堵高峰，在正月初六晚間達(dá)到擁堵峰值。
3.第三波流量高峰：受探親流、民工流、學(xué)生返校等客流易形成疊加效應(yīng)，2月20日（農(nóng)歷正月十六）將出現(xiàn)短時(shí)返程高峰。
�。ㄈ┮讚矶侣范�、收費(fèi)站
1.預(yù)計(jì)“春運(yùn)”（春節(jié)）期間全省易擁堵路段分別是京港澳高速（新鄭段、鄭漯段、豫冀省界）、連霍高速（鄭州段、洛陽段）、機(jī)場(chǎng)高速、鄭西高速（始祖山段）、蘭南高速（平頂山段）、鄭盧高速（鄭州段）、商登高速（航空港段）。
2.受出行車流集中影響，環(huán)鄭收費(fèi)站擁堵態(tài)勢(shì)依然嚴(yán)峻。預(yù)計(jì)鄭州周邊易堵收費(fèi)站為：鄭州新區(qū)站、圃田站、鄭州南站、柳林站、文化路、侯寨站、鄭州西南站、隴海西路站等。同時(shí)，受傳統(tǒng)文化習(xí)俗影響，初三、初六、初九、元宵節(jié)等重點(diǎn)時(shí)段，開封站、洛陽站、園博園站、雙鶴湖站等旅游景點(diǎn)收費(fèi)站也可能出現(xiàn)短時(shí)間擁堵情況。
四、安全保障措施
1.各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查頻次，對(duì)影響道路安全和路容路貌的路面坑槽、橋頭跳車、標(biāo)志標(biāo)線缺失、安全設(shè)施缺失、隔離網(wǎng)損壞等立即進(jìn)行修復(fù)，確保路況良好，設(shè)施功能完好。重點(diǎn)對(duì)重大橋梁隧道、交通事故頻發(fā)路段、穿跨越工程施工點(diǎn)、服務(wù)區(qū)人流密集場(chǎng)所、加油站等關(guān)鍵部位（節(jié)點(diǎn)）進(jìn)行再檢查，嚴(yán)格落實(shí)嚴(yán)禁客運(yùn)班車（旅游包車）凌晨2－5時(shí)行駛高速公路、嚴(yán)禁危險(xiǎn)品車輛行駛高速公路等規(guī)定。
2.對(duì)于占用高速公路主線路面各類穿跨越、養(yǎng)護(hù)施工，在20xx年2月2日至12日期間，下達(dá)施工禁令，停止占道施工。對(duì)于穿跨越高速公路施工占用主線道路的，要于2月2日前恢復(fù)道路原貌，卻無法撤離現(xiàn)場(chǎng)的，要盡量縮減占道區(qū)域，提前調(diào)集人員設(shè)備在高峰時(shí)段進(jìn)行保通，避免施工占道引起的道路擁堵。尤其是2月7日（初三）、2月10日（初六）、2月13日（初九）、2月19日（元宵節(jié)）等幾個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，要有針對(duì)性的強(qiáng)化服務(wù)保障措施，確保路網(wǎng)運(yùn)行暢通有序。
3.各服務(wù)區(qū)要嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家公共安全工作部署，服務(wù)區(qū)管理人員和安保人員要佩戴“安全檢查”標(biāo)志，在服務(wù)區(qū)人流密集場(chǎng)所、加油站、危險(xiǎn)品車輛停放區(qū)進(jìn)行巡查，收費(fèi)站要加大人防、技防、物防投入力度，并配備必要的防暴設(shè)備，發(fā)現(xiàn)可疑人員及暴恐事件苗頭，要立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告，并妥善做好前期預(yù)防性處置工作。
4.聯(lián)網(wǎng)公司要組織技術(shù)人員，提前對(duì)收費(fèi)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行一次排查，確保網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)安全。各單位要組織人員對(duì)道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)、主線兩側(cè)反光設(shè)施、輪廓設(shè)施、防撞設(shè)施進(jìn)行全面排查，對(duì)于設(shè)施損壞或缺失的要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，確保設(shè)施設(shè)備的完好。各路段要確保監(jiān)控圖像能夠正常傳送至省中心。
五、服務(wù)保障措施
1.各單位要持續(xù)深入開展污染防治工作，做好護(hù)欄板、主線路面、邊坡邊溝、互通區(qū)等部位的日常清掃保潔，定期進(jìn)行灑水降塵，收費(fèi)站、穿跨越施工現(xiàn)場(chǎng)要利用霧炮噴淋設(shè)備降低揚(yáng)塵，切實(shí)做到“全路無垃圾、車行無揚(yáng)塵”，鄭州周邊收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站、城市主要出口收費(fèi)站、著名風(fēng)景區(qū)的收費(fèi)站、省界收費(fèi)站，要適度美化收費(fèi)站站容站貌，營(yíng)造溫馨、祥和的節(jié)日氛圍。
2.遇有大霧、降雪、結(jié)冰等惡劣天氣時(shí)，各路段監(jiān)控分中心要取消電子情報(bào)所有公益提示信息，全部更改為行車安全提示。當(dāng)相鄰省份高速公路進(jìn)行交通管制，引發(fā)我省高速公路省界附近車輛嚴(yán)重滯留時(shí)，相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理單位要協(xié)助公安交警部門，加強(qiáng)應(yīng)急車道的巡視，保證高速公路生命通道的暢通。本路段發(fā)生長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間車輛滯留時(shí)，高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等部門要以提供熱水、必要食品、御寒衣物等形式，盡全力予以救助。
3.春運(yùn)期間，全省各收費(fèi)站要積極開展日常業(yè)務(wù)、職業(yè)道德、文明用語、微笑服務(wù)等方面的培訓(xùn)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格做到操作熟練、準(zhǔn)確，特情車輛處理符合程序，避免糾紛。在收費(fèi)車道要設(shè)立便民服務(wù)臺(tái)，為過往車輛免費(fèi)提供飲水、修車工具、外用應(yīng)急藥品、針線包等便民服務(wù)設(shè)施。在交通高峰時(shí)段，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車、貨車分區(qū)域行駛。簡(jiǎn)化“綠色通道”車輛驗(yàn)貨程序，提高收費(fèi)站的通行效率。
4.全省各服務(wù)區(qū)要針對(duì)客流高峰期間的停車、加油、如廁、就餐、購(gòu)物等重要環(huán)節(jié)制定應(yīng)急預(yù)案，合理規(guī)劃貨車、小型客車的'停放位置，設(shè)置快速通道和專門加油車道，保證高峰時(shí)段車輛進(jìn)得去、加的油、停得下、出得去，并加強(qiáng)與油品公司的溝通協(xié)調(diào)，保障車流高峰期間的油品供給。同時(shí)，要增設(shè)臨時(shí)衛(wèi)生間和保潔人員數(shù)量，加快公共衛(wèi)生的清潔速度，及時(shí)清理廢棄垃圾，尤其是衛(wèi)生間、水房等重點(diǎn)部位，要做到無污漬、無異味、地面干凈整潔。
六、應(yīng)急處置措施
1.全省高速公路實(shí)行“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度”工作制度，春節(jié)長(zhǎng)假期間（2月3日-2月11日），收費(fèi)還貸中心、高發(fā)公司、中原股份等單位要指派專人，在聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控大廳參加聯(lián)合值班，指導(dǎo)指揮本單位所轄路段的重大突發(fā)事件的處置。各高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位要實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，在本單位監(jiān)控分中心實(shí)施聯(lián)合值班，指揮本單位所轄路段重大突發(fā)事件的處置。如遇大范圍降雪、重大突發(fā)事件時(shí)，參照以上要求執(zhí)行。
2.根據(jù)省氣象局預(yù)測(cè)，2月13日至17日，全省將有一次大范圍降雪天氣，1月27日至31日；2月3日至5日；2月18日至23日可能出現(xiàn)霧霾天氣。各單位要密切關(guān)注氣象變化，按照《關(guān)于認(rèn)真做好20xx-20xx年度高速公路冬季惡劣天氣保通工作的`通知》要求，做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備和除雪保通工作。要高度關(guān)注機(jī)場(chǎng)高速通行情況，一旦發(fā)生旅客滯留需要緊急疏散時(shí)，相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位要按照省路警指揮中心要求，迅速開啟綠色通道，安排路政巡查車輛引導(dǎo)擺渡大巴安全快速通行。
3.春運(yùn)期間，鄭州周邊收費(fèi)站、省界收費(fèi)站要高度重視擁堵問題，突出擁堵治理，打造暢通春運(yùn)。在高峰時(shí)段和易擁堵時(shí)段，要開啟全部車道通行，并在收費(fèi)廣場(chǎng)車輛合流處，安排專人進(jìn)行疏導(dǎo)，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車、貨車分區(qū)域行駛，必要時(shí)通過發(fā)放“110”卡、調(diào)整ETC車道開啟、實(shí)施入口出口車道轉(zhuǎn)換等措施，緩解道路通行壓力。
4.1月27日至31日的第一次流量高峰時(shí)段，南陽管理處、中原駐馬店分公司、高發(fā)信陽分公司、高發(fā)潢淮分公司、高發(fā)南陽分公司、高發(fā)周口分公司、高發(fā)驛陽分公司、漯周界公司、許平南管理處等運(yùn)營(yíng)單位，要做好駐馬店、周口、南陽、固始等外出務(wù)工輸出地農(nóng)民工返程高峰的應(yīng)對(duì)工作；通過收費(fèi)站提前發(fā)放提示卡、電子情報(bào)板提示、廣播、報(bào)紙等媒體宣傳，引導(dǎo)司乘人員合理選擇出行路線。
5.中原商丘分公司、高發(fā)商丘分公司、山東高速許亳公司等與安徽交界路段運(yùn)營(yíng)單位；焦作新時(shí)代等于山西交界路段運(yùn)營(yíng)單位，要汲取以往初三、初六、初九等民俗出行重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，公眾集中出行引起的連霍高速、濟(jì)祁高速、濟(jì)廣高速、永登高速豫皖省界收費(fèi)站；以及晉新高速豫晉省界收費(fèi)站嚴(yán)重?fù)矶虑闆r的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提前安排、提前部署，確保省際通道車輛通行暢通有序。
6.根據(jù)部、省要求，春運(yùn)期間，主線收費(fèi)站、高速公路主線出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶鲁^5公里的情況要第一時(shí)間報(bào)告省路警聯(lián)合指揮中心。管轄路段發(fā)生重大交通事故、橋梁隧道和道路設(shè)施嚴(yán)重?fù)p害、道路嚴(yán)重?fù)矶�、收費(fèi)站嚴(yán)重?fù)矶隆⒎⻊?wù)區(qū)密集場(chǎng)所公共安全事件時(shí)，各單位監(jiān)控分中心要及時(shí)通過電話、阻斷信息系統(tǒng)、應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)向省路警聯(lián)合指揮中心報(bào)告。
七、相關(guān)要求
1.各單位要加強(qiáng)春運(yùn)宣傳工作，綜合發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用。對(duì)于春運(yùn)期間涌現(xiàn)出來的服務(wù)保障、應(yīng)急救援、干部職工堅(jiān)守一線等感人事跡和行業(yè)正能量，要以圖片陪文字的形式，通過“一路@有你”高速公路工作微信發(fā)布，便于媒體集中進(jìn)行宣傳，也可以郵件形式報(bào)送至xxx，由廳高管中心統(tǒng)一報(bào)送至廳春運(yùn)辦公室進(jìn)行宣傳。
2.各單位春運(yùn)值班安排（春節(jié)另行報(bào)送）請(qǐng)于1月20日前報(bào)送至廳高管中心，各單位春運(yùn)工作總結(jié)，請(qǐng)于3月1日前報(bào)送至廳高管中心。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 15
為切實(shí)做好我省春運(yùn)及節(jié)假日（指元旦、春節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、“十一”等法定節(jié)假日，下同）期間高速公路保暢通保安全工作，提高人民群眾出行滿意度，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
保障春運(yùn)及節(jié)假日期間全省高速公路運(yùn)行平穩(wěn)安全暢通，為人民群眾度過歡樂祥和的節(jié)假日營(yíng)造良好交通環(huán)境。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)源頭治理。
1.加強(qiáng)隱患排查整治。全面開展隱患排查整治，重點(diǎn)排查高速路面、橋隧、互通、邊坡等基礎(chǔ)設(shè)施情況，監(jiān)控、通信、指揮調(diào)度等各類系統(tǒng)運(yùn)行情況，服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的管理服務(wù)情況等，春運(yùn)及節(jié)假日前1周完成隱患排查，并及時(shí)消除各類隱患。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體，各市、縣人民政府）
2.統(tǒng)籌安排道路施工。春運(yùn)及節(jié)假日期間，除因道路及設(shè)施突發(fā)性損毀需要進(jìn)行搶修施工的，一律不安排高速公路施工作業(yè)。已經(jīng)開工的，春運(yùn)及節(jié)假日前一天暫停施工，采取增設(shè)交通警告標(biāo)志、安排臨時(shí)通行便道等應(yīng)急措施，最大限度提升路面通行能力。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體）
�。ǘ┘訌�(qiáng)安全管理。
1.加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。采取明查暗訪、“四不兩直”等方式，開展運(yùn)輸企業(yè)和車輛管理安全大檢查。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)和車輛管理，重點(diǎn)加強(qiáng)“兩客一�！边\(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢、危險(xiǎn)品查堵等制度和措施；認(rèn)真落實(shí)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，切實(shí)發(fā)揮道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安全監(jiān)管作用，保障運(yùn)輸安全。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省安全監(jiān)管局，各市、縣人民政府）
2.加強(qiáng)路面安全監(jiān)管。科學(xué)組織警力和人員，加大路面巡查頻率，駐點(diǎn)實(shí)時(shí)管控重點(diǎn)路段、事故多發(fā)節(jié)點(diǎn)。嚴(yán)格落實(shí)交警執(zhí)法站檢查登記等制度，嚴(yán)查重處超速、超員、超限、超載、疲勞駕駛、酒駕、大車占道、占用應(yīng)急車道等交通違法行為，嚴(yán)禁沒有實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)途客運(yùn)車輛（含旅游車輛）凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行。（責(zé)任單位：省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體）
�。ㄈ┘訌�(qiáng)預(yù)警調(diào)度。
1.強(qiáng)化值班和信息報(bào)告。加強(qiáng)值守工作，嚴(yán)格落實(shí)值班工作等制度。嚴(yán)格執(zhí)行《安徽省高速公路交通運(yùn)行與阻斷事件報(bào)送管理辦法》，及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)送高速公路運(yùn)行信息。較大及以上突發(fā)事件及嚴(yán)重?fù)矶掳l(fā)生后，力爭(zhēng)30分鐘內(nèi)向省政府總值班室報(bào)告；省路警聯(lián)合指揮中心編制高速路網(wǎng)運(yùn)行專報(bào)，實(shí)行日?qǐng)?bào)告制度。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體，各市、縣人民政府）
2.加強(qiáng)視頻監(jiān)控。利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時(shí)不間斷巡檢。加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重要景區(qū)、主要收費(fèi)站等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置各類隱患和擁堵。各相關(guān)單位視頻監(jiān)控系統(tǒng)要及時(shí)接入省路警聯(lián)合指揮中心指揮系統(tǒng)，共享監(jiān)控資源，提升服務(wù)水平。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體）
3.強(qiáng)化預(yù)警防范。加強(qiáng)高速公路運(yùn)行信息互通共享，科學(xué)分析評(píng)估道路運(yùn)行態(tài)勢(shì)，及時(shí)通報(bào)情況，通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、省突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)等發(fā)布預(yù)警信息。加強(qiáng)氣象監(jiān)測(cè)，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警，落實(shí)好防范措施；對(duì)影響道路出行的`災(zāi)害性天氣，氣象部門提前3天向交通、公安等單位預(yù)報(bào)。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省氣象局、各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體，各市、縣人民政府）
4.強(qiáng)化引導(dǎo)分流。各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體在嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚那爸脜^(qū)域，利用電子指示牌、情報(bào)板及臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)志等，滾動(dòng)發(fā)布路況動(dòng)態(tài)、擁堵處置及繞行提示等信息。省公安部門會(huì)同路政、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體及市、縣人民政府，科學(xué)制定重要擁堵路段干線公路分流方案，相關(guān)方案及時(shí)通報(bào)省路警聯(lián)合指揮中心；視情及時(shí)啟動(dòng)干線公路分流方案。（責(zé)任單位：省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體）
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)應(yīng)急處置。
1.健全保暢通指揮協(xié)調(diào)機(jī)制。省政府成立高速公路保暢通保安全工作指揮部，由省政府主管交通工作的負(fù)責(zé)同志任指揮長(zhǎng)，相關(guān)副秘書長(zhǎng)及省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省交控集團(tuán)負(fù)責(zé)同志任副指揮長(zhǎng)（其中省交通運(yùn)輸廳主要負(fù)責(zé)人任常務(wù)副指揮長(zhǎng)），省衛(wèi)生計(jì)生委、省安全監(jiān)管局、省氣象局、省政府應(yīng)急辦參加，指揮部辦公室設(shè)在省路警聯(lián)合指揮中心。春運(yùn)及節(jié)假日期間，各副指揮長(zhǎng)在崗帶班指揮協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)解決各自職能范圍內(nèi)的`問題；遇有重大問題，及時(shí)報(bào)請(qǐng)指揮長(zhǎng)協(xié)調(diào)。各市也要建立相應(yīng)的指揮協(xié)調(diào)機(jī)制，指揮長(zhǎng)及聯(lián)系人名單報(bào)省交通運(yùn)輸廳、省公安廳及指揮部辦公室。（責(zé)任單位：省相關(guān)單位，各市、縣人民政府）
2..強(qiáng)化應(yīng)急救援準(zhǔn)備。針對(duì)可能發(fā)生的極端惡劣天氣和重特大突發(fā)事件，配齊配強(qiáng)救援隊(duì)伍、專業(yè)設(shè)備和應(yīng)急物資。突出重點(diǎn)路段和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，科學(xué)合理布控，確保快速調(diào)用、及時(shí)到位。省路警聯(lián)合指揮中心要加快事故車輛施救、事故快速處置、事故快速理賠、救援服務(wù)熱線、巡邏車輛調(diào)度、醫(yī)療救助等救援服務(wù)平臺(tái)整合，實(shí)現(xiàn)一體化救援，一站式服務(wù)。（責(zé)任單位：各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體、省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省衛(wèi)生計(jì)生委，各市、縣人民政府）
3.提高輕微事故處置效率。健全輕微事故快速處置辦法，保險(xiǎn)監(jiān)管部門指導(dǎo)保險(xiǎn)企業(yè)簡(jiǎn)化高速公路輕微交通事故理賠服務(wù)程序，建立健全輕微事故快速理賠機(jī)制，全面實(shí)行快清快撤快處快賠制度。（責(zé)任單位：省公安廳、安徽保監(jiān)局）
4.加強(qiáng)重大阻斷現(xiàn)場(chǎng)處置。重特大突發(fā)事件和嚴(yán)重?fù)矶掳l(fā)生后，按程序迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，省交通運(yùn)輸廳、省公安廳等部門負(fù)責(zé)同志在省路警聯(lián)合指揮中心指揮調(diào)度，視情趕赴一線處置，并及時(shí)報(bào)告指揮長(zhǎng)。市、縣人民政府負(fù)責(zé)同志要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織開展相關(guān)處置工作。公安交警部門要加大擁堵路段管控，暢通救援通道。提高事故現(xiàn)場(chǎng)處置和清障效率，一般事故原則上公安交警處置時(shí)間不得超過30分鐘，收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體2個(gè)小時(shí)內(nèi)清障完畢；特殊情況及時(shí)報(bào)省路警聯(lián)合指揮中心協(xié)調(diào)調(diào)度。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體，各市、縣人民政府）
5.完善道口應(yīng)急通行政策。收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體要在各收費(fèi)道口1000米處設(shè)置標(biāo)志，對(duì)收費(fèi)道口擁堵達(dá)到1000米的，啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，收費(fèi)道口自動(dòng)免費(fèi)放行；必要時(shí)省路警聯(lián)合指揮中心下達(dá)免費(fèi)放行指令。（責(zé)任單位：各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體、省交通運(yùn)輸廳）
6.提高收費(fèi)通行效率。高速公路經(jīng)營(yíng)主體要保障春運(yùn)及節(jié)假日期間收費(fèi)系統(tǒng)平穩(wěn)過渡，確保ETC車道正常運(yùn)行。在車輛通行高峰時(shí)段，采取調(diào)整收費(fèi)站上下行車道、實(shí)行便攜式快速收費(fèi)等措施，改進(jìn)收費(fèi)服務(wù)。市、縣人民政府要加強(qiáng)高速出口以外區(qū)域的秩序維護(hù)，確保車輛快速通行。（責(zé)任單位：各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體，各市、縣人民政府）
（五）加強(qiáng)服務(wù)保障。
1.動(dòng)態(tài)發(fā)布出行信息。各相關(guān)單位按照職責(zé)分工，通過門戶網(wǎng)站、微信微博、新聞媒體、移動(dòng)終端等載體，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布路網(wǎng)交通運(yùn)行及氣象等各類信息，引導(dǎo)公眾合理出行、有序分流、科學(xué)繞行。省路警聯(lián)合指揮中心及時(shí)歸集整理相關(guān)信息，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布出行指南，動(dòng)態(tài)發(fā)布出行信息。（責(zé)任單位：省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省氣象局，各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體）
2.優(yōu)化民生出行服務(wù)。加大對(duì)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等物資供應(yīng)管理，重點(diǎn)保障燃油、飲水、食品、常用藥品等日常所需物品，提升車輛維修、停車管理等服務(wù)，滿足公眾出行需求。一些重點(diǎn)服務(wù)區(qū)要配備必要的機(jī)動(dòng)加油車輛，提高服務(wù)區(qū)加油效率，及時(shí)為途中缺油的機(jī)動(dòng)車提供加油保障，全天候保障燃油供應(yīng)。（責(zé)任單位：各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體）
�。┘訌�(qiáng)宣傳引導(dǎo)。
1.強(qiáng)化安全教育。認(rèn)真落實(shí)《安徽省道路交通安全公益性宣傳教育工作方案》，加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育和預(yù)警提示工作；加強(qiáng)道路交通法律法規(guī)宣傳，切實(shí)增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、文明意識(shí)、法治意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳等，各市、縣人民政府）
2.強(qiáng)化輿論引導(dǎo)。引導(dǎo)各類新聞媒體加大宣傳力度，宣傳各級(jí)政府和相關(guān)單位保暢通、保安全的政策措施。廣泛宣傳道路交通安全理念、安全規(guī)則和安全常識(shí)，及時(shí)曝光交通違法行為和典型案例，增強(qiáng)警示效果。及時(shí)動(dòng)態(tài)發(fā)布相關(guān)部門提供的出行信息。（責(zé)任單位：省委宣傳部，各市、縣人民政府）
三、組織保障
1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地各有關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)高速公路保暢通、保安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行包保責(zé)任制，明確責(zé)任單位和具體責(zé)任人，制定工作方案，細(xì)化工作措施，扎實(shí)推進(jìn)工作落實(shí)。健全跨地區(qū)跨部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成工作合力。各市、縣人民政府要落實(shí)屬地責(zé)任，積極開展轄區(qū)內(nèi)的高速公路應(yīng)急處置工作，全力保障高速公路安全暢通運(yùn)行。
2.加強(qiáng)督查落實(shí)。各地各有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)及節(jié)假日期間高速公路保暢通、保安全工作的監(jiān)督檢查，切實(shí)加強(qiáng)工作指導(dǎo)，狠抓工作落實(shí)。對(duì)因工作落實(shí)不到位造成嚴(yán)重后果的，省政府將予以通報(bào)，并依紀(jì)依規(guī)追究相關(guān)責(zé)任單位和人員的責(zé)任。
普通公路保暢通保安全工作參照本方案執(zhí)行。各地各有關(guān)部門貫徹落實(shí)情況，于20xx年1月10前報(bào)省指揮部辦公室（電話：xxx，傳真：xxx，郵箱：xxx）。
收費(fèi)站的應(yīng)急預(yù)案 16
為確保 “春運(yùn)”工作規(guī)范化、制度化，提高應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運(yùn)輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行，結(jié)合本單位實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案：
一、成立“春運(yùn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。
二、“春運(yùn)”工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主責(zé)，各班長(zhǎng)負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運(yùn)”工作責(zé)任制，層層落實(shí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。并加強(qiáng)與高速交警支隊(duì)、養(yǎng)護(hù)中心及收費(fèi)站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實(shí)做好春運(yùn)安全保障工作。
三、充分做好“春運(yùn)”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在“春運(yùn)”開始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。對(duì)易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應(yīng)準(zhǔn)備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時(shí)急需，對(duì)掃雪、除冰的機(jī)具設(shè)備作進(jìn)一步維修檢查，并進(jìn)入崗位待命。
四、按照養(yǎng)護(hù)中心的規(guī)定，加大力度巡查，對(duì)影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設(shè)施原因，造成車輛長(zhǎng)時(shí)間堵滯事件的發(fā)生。特別要對(duì)高邊坡、
高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)采取有效措施，對(duì)出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。
五、“春運(yùn)”開始日期的10天以前，按照“春運(yùn)”工作要求完成大中修工程的施工、各項(xiàng)準(zhǔn)備措施的檢查，對(duì)存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改；建立完善“春運(yùn)”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。
六、進(jìn)入“春運(yùn)”期間，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，堅(jiān)持24小時(shí)值班，認(rèn)真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應(yīng)立即緊急部署工作，并迅速通知搶險(xiǎn)人員、機(jī)械和車輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)聽候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的`安全暢通。
七、“春運(yùn)”期間，路段原則上要禁止熱補(bǔ)。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報(bào)，然后在專業(yè)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時(shí)快速修復(fù)，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施，并落實(shí)專門人員進(jìn)行管理，力求做到車輛雙向通行。
八、要加強(qiáng)巡查，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰。
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