車輛管理制度匯編15篇
在我們平凡的日常里，接觸到制度的地方越來越多，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編精心整理的車輛管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
車輛管理制度1
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的反映車輛的實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責(zé)
行政部副總監(jiān)及車輛管理員對各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。。
2、公務(wù)車輛使用管理
2.1 公務(wù)車輛使用管理各部門因工作需要使用公務(wù)用車，須填寫《部門用車申請表》，必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，行政部備案。
2.2.公務(wù)車輛使用安排
2.2.1 用車申請審批通過的，請到行政部填制《車輛外出登記表》，將每次外出的時(shí)間、公里數(shù)等記入并有申請外出人簽字認(rèn)可。
2.2.2 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時(shí)返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)。
2.2.3 各部門使用車輛由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，車輛鑰匙應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理;公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，不能因私使用公司車輛，更不得對外出租和出借;如果在外借過程中發(fā)生一切事故由駕駛員全權(quán)負(fù)責(zé)，公司給予辭退。
2.2.4 公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的，須經(jīng)行政部副總監(jiān)或車輛管理員批準(zhǔn)。
三、車輛用油管理
1、職責(zé)
1.1 行政部副總監(jiān)、車輛管理人員負(fù)責(zé)對車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2各部門應(yīng)加強(qiáng)車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的情況下有效的運(yùn)營。
2、車輛油卡管理
2.1 公司所有車輛統(tǒng)一油卡加油，實(shí)行一車一卡制度。
2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時(shí)攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)行政部副總監(jiān)批準(zhǔn)，并報(bào)車輛管理人員備案。
2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時(shí)，應(yīng)報(bào)車輛管理人員，及時(shí)修理或使用備用油卡加油。
2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2.5 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時(shí)備用，車輛在使用備用油卡時(shí)應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
2.6 駕駛員在使用油卡加油時(shí)，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上。
3、充值申請流程
3.1 車輛管理人員應(yīng)實(shí)時(shí)了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時(shí)，及時(shí)申請油卡充值。
3.2 車輛管理人員在申請充值時(shí)，須做好《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)，財(cái)務(wù)在對油卡充值審核時(shí)要對上次充值的用油情況進(jìn)行審核。
3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財(cái)務(wù)部將以支票或現(xiàn)金轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時(shí)充值
3.4 車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增值稅票一齊帶回公司部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責(zé)
1.1 駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.2 駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障;車輛有問題時(shí)到行政部填寫《車輛維修申請單》;確保養(yǎng)維修合格;對維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。
2、工作流程
2.1 日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)
2.1.1 駕駛員須做好車輛出車、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
2.1.2 行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3 經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。
2.1.4 駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
2.1.5 每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6 每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2.1.7 車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。
2.1.8車輛日常補(bǔ)胎及小零件更換必須在正規(guī)的4S店進(jìn)行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報(bào)銷。
2.2 定期保養(yǎng)
2.2.1 駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。
2.2.2 駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告行政部，并提出具體的維修意見(包括維項(xiàng)目和大致需要的'經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修，違者費(fèi)用不予報(bào)銷。保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3 駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實(shí)后，由車輛管理員安排車輛保養(yǎng)時(shí)間。
2.2.4 駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5 在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動(dòng)設(shè)法排除故障。
2.2.6 如駕駛員無法排除故障，須估算費(fèi)用并征得行政部副總監(jiān)或車輛管理員同意，在就近尋找修理廠處理，對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請示處理方案。
2.2.7 突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時(shí)，選擇就近的修理廠)---補(bǔ)填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----行政副總監(jiān)簽字----走報(bào)帳中心報(bào)銷。
2.2.8保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 嚴(yán)禁酒后駕駛，酒后駕駛出現(xiàn)事故者，由個(gè)人負(fù)責(zé)所有事故責(zé)任，且公司予以辭退。
1.2 駕駛員不按交通規(guī)則行駛(超速、限號、闖紅燈、違規(guī)停車、違規(guī)掉頭等)，所有產(chǎn)生的費(fèi)用和扣分自行承擔(dān);但遇到特殊情況(如領(lǐng)導(dǎo)趕飛機(jī)、趕會(huì)議等)時(shí)違規(guī)行駛，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，造成的違章由公司承擔(dān)。
1.3 在處理違章前，應(yīng)到行政部報(bào)備，未報(bào)備的，公司不予承擔(dān)責(zé)任。
1.4 駕駛員在離開車輛時(shí)，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內(nèi)物品被盜。因個(gè)人行為，未及時(shí)鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內(nèi)物品丟失的，一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。
1.5 駕駛員對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)應(yīng)保證證件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過期或即將過期的，應(yīng)立刻上報(bào)行政部門。以便得到及時(shí)的處理。因證件不齊全或已過期未及時(shí)上報(bào)行政部門而被交管部門罰款的，所罰款項(xiàng)費(fèi)用不予報(bào)銷。
1.6 下班或公休期間，沒有接到工作任務(wù)的駕駛員必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴(yán)禁疲勞駕駛。因個(gè)人行為疲勞駕車而引發(fā)交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當(dāng)事駕駛員全部承擔(dān)，公司給予辭退。
1.7 接到出車任務(wù)的駕駛員，必須準(zhǔn)時(shí)出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時(shí)間，若遇到臨時(shí)交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)任務(wù)地點(diǎn)時(shí)，必須在第一時(shí)間內(nèi)通知到用車人和車輛管理部門，以便及時(shí)作出調(diào)整。對因故意拖延時(shí)間或中途辦理與出車任務(wù)無關(guān)事宜的司機(jī)，情節(jié)嚴(yán)重的將直接辭退。
2、車輛事故理賠管理
2.1 車輛在發(fā)生交通事故時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行事故鑒定，出具鑒定報(bào)告。
2.2 駕駛員應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司指定的修理點(diǎn)將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費(fèi)先由駕駛員墊支或憑保險(xiǎn)公司的事故受理單向公司借款支付。
2.3 保險(xiǎn)公司在受理交通事故后，會(huì)將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，然后保險(xiǎn)公司系統(tǒng)會(huì)將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機(jī)上，駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。
2.4 駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險(xiǎn)公司，在保險(xiǎn)公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險(xiǎn)公司及時(shí)將理賠款匯之公司帳號。
2.5 當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財(cái)務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
2.6 財(cái)務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報(bào)理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng)，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
六、對用車者服務(wù)
1、不論用車者是否是本公司職工，駕駛員都應(yīng)熱情接待，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;
2、維護(hù)公司的良好形象;
3、駕駛員應(yīng)在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時(shí)，主動(dòng)打招呼，開關(guān)車門;
4、當(dāng)乘車人上車后，駕駛員應(yīng)向其確認(rèn)目的地;
5、當(dāng)乘車人下車辦事時(shí)，駕駛員一般不得離車;
6、乘車人帶大件物品時(shí)，駕駛員應(yīng)予以幫助。
七、行車安全措施
1、嚴(yán)禁未取得駕駛證、行駛證、準(zhǔn)駕證以及駕駛車輛與證件標(biāo)明車型不符等無證駕駛車輛行為。
2、嚴(yán)禁超過道路限制車速以及國家法律、地方法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部明令規(guī)定車速的超速駕車行為。
3、嚴(yán)禁飲酒后8小時(shí)之內(nèi)及醉酒后24小時(shí)之內(nèi)駕駛車輛的酒后駕車行為。
4、執(zhí)行緊急任務(wù)，需日夜兼程的車輛，必須配備兩名或兩名以上駕駛員，禁止駕駛員疲勞駕駛。
5、嚴(yán)禁駕乘人員行車中不系安全帶以及安全帶佩戴不規(guī)范或安全帶失效的不安全行為。
6、嚴(yán)禁行車不按交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交警指揮駕駛操作的違反交通信號行為。
7、嚴(yán)禁行車中強(qiáng)行超車、違規(guī)超車變道、強(qiáng)行會(huì)車、爭搶車道、占道行駛、彎道超車、坡路超車等影響其他車輛正常行駛的爭道搶行行為。
8、嚴(yán)禁超過核定載客人數(shù)、超過核定載貨質(zhì)量以及超寬超高的超員超載駕車行為。
9、嚴(yán)禁車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、電子控制等系統(tǒng)以及輪胎、喇叭等關(guān)鍵部件存在不安全隱患運(yùn)行的帶病駕車行為。
10、嚴(yán)禁車輛運(yùn)行中撥打接聽手持電話、聊天等妨礙安全駕駛的行為。
八、駕駛機(jī)動(dòng)車必須禁止的行為
1、在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車;
2、在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰�的物品;
3、撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;
4、下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行;
5、向道路上拋撒物品;
6、連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘;
7、在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
九、駕駛員注意事項(xiàng)
1、駕駛員因故需離開車輛時(shí)，必須鎖死車門;
2、車中放有貴重物品或文件資料，司機(jī)必須在離開時(shí)，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖;
3、清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;
4、行車前要堅(jiān)持勤檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);
5、駕駛員應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;
6、隨車運(yùn)送物品時(shí)，收車后需向管理責(zé)任者報(bào)告。
十、駕駛員安全教育
1、未經(jīng)勞動(dòng)、公安交通部門培訓(xùn)合格持證人員，不熟悉車輛性能者不能駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
2、應(yīng)堅(jiān)持做好例保工作，車輛制動(dòng)器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響安全如作用不良不準(zhǔn)用車。
3、嚴(yán)禁翻斗車、自卸車車廂乘人，嚴(yán)禁人貨混裝，車輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬，捆扎應(yīng)牢固可靠，應(yīng)防止車內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。
4、乘坐車輛應(yīng)坐在安全處，頭、手、身不得露出車廂外，要避免車輛啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)跌倒。
5、車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場，在場內(nèi)掉頭、倒車，在狹窄場地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮。
6、現(xiàn)場行車進(jìn)場要減速，并做到“四慢”：道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會(huì)車、停車要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門時(shí)要慢。
7、在臨近機(jī)動(dòng)車道作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施，以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施，并要確保夜間有充足照明。
8、裝卸車作業(yè)時(shí)，若車輛停在坡道上，應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。
9、人員在場內(nèi)機(jī)動(dòng)車道應(yīng)避免右側(cè)行走，并做到不平排結(jié)隊(duì)有礙交通;避讓車輛時(shí)，就避讓于兩車交會(huì)之中，不站于旁有堆物無法退讓的死角。
10、機(jī)動(dòng)車輛不得牽引無制動(dòng)裝置的車輛，牽引物體時(shí)物體上不得有人，人不得進(jìn)入下在牽引的物與車之間，坡道上牽引時(shí)，車和被索引物下方不得有人作業(yè)和停留。
十一、個(gè)人形象
1、駕駛員要保持良好的個(gè)人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;
2、注意頭發(fā)、手足的清潔;
3、注意個(gè)人言行;
4、在駕駛過程中，應(yīng)保持正確的姿勢。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了豫商黔投投資有限公司涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于豫商黔投投資有限公司所有涉及車輛的相關(guān)管理活動(dòng)。
本制度自20xx年1月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司行政部。
車輛管理制度2
車輛管理的重點(diǎn)是防止車輛亂放及車輛丟失，根據(jù)xx農(nóng)貿(mào)市場的地下停車場規(guī)劃情況，在車輛管理上面將實(shí)施以下管理措施：
（1）了解業(yè)戶車輛情況，實(shí)行便捷停放
（2）實(shí)施停車專用車位制度
�。�3）地下停車場設(shè)減速坡，限制車輛行使速度
（4）嚴(yán)禁外來車輛進(jìn)入農(nóng)貿(mào)市場內(nèi)
�。�5）根據(jù)停車區(qū)域情況科學(xué)設(shè)置足夠的'標(biāo)識牌和停車設(shè)備、設(shè)施
�。�6）做好車輛管理宣傳工作，發(fā)動(dòng)區(qū)內(nèi)住戶自覺遵守停放規(guī)定
車輛管理制度3
1、車輛管理按照“統(tǒng)一”的原則，全部車輛要建立臺(tái)帳。
2、車輛外借時(shí)，必須經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，方準(zhǔn)出車。
3、車輛駕駛員，任何時(shí)間不準(zhǔn)出私車，有事必須提前請示領(lǐng)導(dǎo)，如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自出車的駕駛員，按照獎(jiǎng)罰規(guī)定處理。
4、車輛駕駛員，定車定人，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不準(zhǔn)外借他人駕駛、串開車輛。
車輛管理制度4
為了加強(qiáng)和落實(shí)安全生產(chǎn)，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民生命和國家財(cái)產(chǎn)的安全，更好地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，特制定環(huán)衛(wèi)車輛安全操作制度。
1、必須遵守交通法規(guī)，接受交通民警的指揮和檢查，積極參加交通安全委員會(huì)的安全會(huì)和交通宣傳等活動(dòng)。
2、不準(zhǔn)酒后駕車、強(qiáng)行超車和違章超速行駛。
3、認(rèn)真執(zhí)行車輛“三檢”制度，做好設(shè)備的維修、保養(yǎng)，不得帶病運(yùn)行。
4、車輛在通過鐵道口和交叉路口時(shí)，必須做到“一慢、二看、三通過”。
5、車輛在加油時(shí)，不允許打手機(jī)，不準(zhǔn)吸煙和明火出現(xiàn)。
6、做到文明操作、禮貌待人。
7、加強(qiáng)冬季和雨季的安全教育。
8、不允許在工作間內(nèi)吸煙、點(diǎn)燃明火及往中轉(zhuǎn)箱中丟帶火的'煙頭，無關(guān)人員禁止操作機(jī)械設(shè)備，外來人員禁止進(jìn)入工作現(xiàn)場。
9、定期檢查配電箱、操作開關(guān)，用電線路的設(shè)施、設(shè)備等其它用具，設(shè)備是否漏點(diǎn)。
車輛管理制度5
為了加強(qiáng)住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車輛管理，維護(hù)小區(qū)的'居住環(huán)境，確保機(jī)動(dòng)車輛出入有序，創(chuàng)建和諧平安小區(qū)，格瑞物業(yè)管理公司在制訂廣潤翰城機(jī)動(dòng)車輛出入管理工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、租用地上車位車輛管理：
1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時(shí)地面停車位租用手續(xù)，繳費(fèi)后領(lǐng)取通行證。臨時(shí)地面車位租用費(fèi)600元/年。（地上車位租用本著先到先辦，組滿為止）
2、車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，保安員認(rèn)通行證對車，無通行證或通行證與車牌號不符者，保安人員有權(quán)禁止該車輛進(jìn)入、停放。
3、車主應(yīng)保管好通行證，如有丟失或損壞，車主要立即報(bào)告保安主管，及時(shí)補(bǔ)辦通行證否則由此產(chǎn)生的后果由車主自負(fù)。
二、租用地下車位車輛管理：
1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時(shí)地面停車位租用手續(xù)，繳費(fèi)后領(lǐng)取通行證。臨時(shí)地面車位租用費(fèi)100元/月，按月辦理智能卡，按指定位置停放在地下車庫。
2、車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，保安員認(rèn)通行證對車，無通行證或通行證與車牌號不符者，保安人員有權(quán)禁止該車輛進(jìn)入、停放。
3、車主應(yīng)保管好通行證，如有丟失或損壞，車主要立即報(bào)告保安主管，及時(shí)補(bǔ)辦通行證否則由此產(chǎn)生的后果由車主自負(fù)。
三、臨時(shí)進(jìn)出車輛出入管理：
1、臨時(shí)進(jìn)出車輛進(jìn)入小區(qū)前要進(jìn)行登記，領(lǐng)取臨時(shí)通行證簽字確認(rèn)后方可進(jìn)入。
2、臨時(shí)進(jìn)出車輛必須接受保安人員指揮，不得隨意占道停放，不得占用固有車位。
3、臨時(shí)進(jìn)出車輛停放按2小時(shí)免費(fèi)，超過每小時(shí)2元，超過4小時(shí)按全天4元/天收費(fèi)。
4、當(dāng)日臨時(shí)車位已滿時(shí)，無車位車輛將不允許在小區(qū)內(nèi)停放。
車輛管理制度6
由于便道上行駛的施工車輛繁多,為了保證便道暢通和前場施工的順利進(jìn)行,杜絕施工現(xiàn)場交通事故發(fā)生,我分部確定以下交通安全管制規(guī)則,望大家嚴(yán)格遵守。
第一條：施工便道只允許與施工有關(guān)的車輛進(jìn)入和行使,社會(huì)車輛和閑雜人不得隨意進(jìn)入施工便道。否則發(fā)生的一切事故由責(zé)任人自己承擔(dān)。車輛交匯時(shí),讓車的原則是:罐車優(yōu)先、重車先行、其他車輛合理避讓。
第二條：任何施工車輛不得占道行使,同時(shí)不能隨意停靠在便道上影響其他車輛通過。對于隨意�？渴┕け愕烙绊懫渌┕ぼ囕v正常行駛的,視情節(jié)嚴(yán)重,給與相關(guān)責(zé)任人100元~300元罰款。
第三條：遇到前臺(tái)澆筑混凝土?xí)r,施工車輛(吊車、鉆機(jī)、鋼筋籠運(yùn)輸車、裝載機(jī)等)與罐車混凝土交匯時(shí),應(yīng)及時(shí)靠邊,罐車優(yōu)先通過。影響混凝土罐車正常行駛幾前臺(tái)混凝土施工的,每次給予相關(guān)責(zé)任人500元罰款。
第四條：鋼筋籠運(yùn)輸車在運(yùn)輸鋼筋籠時(shí)遇到混凝土罐車應(yīng)靠邊停下讓罐車先行通過,不允許將便道堵塞,必須保證罐車順利通過到達(dá)現(xiàn)場。由于鋼筋籠運(yùn)輸車導(dǎo)致混凝土不能按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場的,每次給予相關(guān)責(zé)任人500元罰款,
第五條：施工現(xiàn)場吊車支設(shè)時(shí)不能占用便道,不得隨意將大臂置于便道上方。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的,每次罰款200元~500元。
第六條：車輛在便道上發(fā)生故障時(shí),應(yīng)盡量駛離便道,實(shí)在不能駛離的`要�？吭诒愕赖挠覀�(cè)。
第七條：施工車輛在便道上發(fā)生擁堵時(shí),要服從項(xiàng)目部交通協(xié)管人員的指揮和處理。有不聽指揮造成便道擁堵20分鐘以上的,視情節(jié)嚴(yán)重,給與相關(guān)責(zé)任人100元~500元罰款。
第八條：便道上交通擁堵20分鐘以上仍不能解決時(shí),須及時(shí)通知項(xiàng)目部管理人員。
第九條：所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的駕駛員或操作手,不得隨意下車進(jìn)入施工場地,進(jìn)入施工場地時(shí)必須佩戴安全帽。發(fā)現(xiàn)一次,一人罰款50元~100元。
第十條：上級領(lǐng)導(dǎo)檢查現(xiàn)場時(shí),一切施工車輛應(yīng)禮讓,檢查車輛先行。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的,每次罰款500元。
第十二條：項(xiàng)目部各級管理人員在自己的職責(zé)權(quán)限內(nèi)應(yīng)積極配合便道交通管理,對于在管段內(nèi)發(fā)生的交通擁堵,要及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,保證現(xiàn)場施工連續(xù)進(jìn)行。
第十三條：項(xiàng)目部所有管理人員將對便道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)交通堵塞及時(shí)拍照存底,隨時(shí)對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行罰款。
車輛管理制度7
1、目的
為規(guī)范學(xué)校所轄校園內(nèi)個(gè)人車輛行駛、停放管理，制定本規(guī)定。
2、范圍
本規(guī)定適用于學(xué)校教職工擁有的汽車、摩托車等車輛行駛、停放管理。
3、職責(zé)
3.1保衛(wèi)處是本規(guī)定的歸口管理部門，負(fù)責(zé)本規(guī)定的修訂及監(jiān)督實(shí)施。
3.2學(xué)校個(gè)人車輛駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定。
4、文件內(nèi)容
4.1.2教師駕駛個(gè)人車輛不得將易燃易爆等危險(xiǎn)物品帶入學(xué)校所轄區(qū)域。
4.1.3教師駕駛個(gè)人車輛在學(xué)校所轄區(qū)域行駛，時(shí)速不得超過10km/h。
4.2.3教師個(gè)人車輛停放時(shí)，必須停在指定地點(diǎn)，車頭方向一致，停車看齊。
4.3保衛(wèi)處不定期地對學(xué)校所轄區(qū)域車輛停放情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
4.4處罰亂停亂放的車輛責(zé)任人，按學(xué)�！哆`章處罰管理規(guī)定》進(jìn)行處罰。
5、相關(guān)文件
《中華人民共和國道路交通安全法》
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》
《交通安全管理規(guī)定》
管理要求
5.1各處室(部門)應(yīng)將教師私車交通安全管理工作納入重要議事日程，列入年度目標(biāo)管理，作為安全工作關(guān)鍵業(yè)績考核指標(biāo)體系和績效考核的重要內(nèi)容，逐級逐人與私車駕駛?cè)藛T簽訂《安全工作目標(biāo)責(zé)任書》，嚴(yán)格私車安全責(zé)任目標(biāo)的考核，并將私車安全責(zé)任事故作為責(zé)任單位(部門)評先的重要依據(jù)。
5.2私車駕駛?cè)税踩麄鹘逃蛯W(xué)習(xí)培訓(xùn)
5.2.1各處室(部門)應(yīng)加強(qiáng)教師交通安全教育，把本單位有私家車的駕駛?cè)思{入本單位的交通安全宣傳教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn)范圍，切實(shí)做到交通安全宣傳教育不留死角。
5.2.2各處室(部門)應(yīng)每年邀請轄區(qū)交警大隊(duì)為教師講解交通安全法律法規(guī)、交通事故應(yīng)急救助、違章案例分析等交通安全知識。
5.2.3各處室部門負(fù)責(zé)人應(yīng)采取開例會(huì)、印發(fā)學(xué)習(xí)資料的形式，每月組織教師學(xué)習(xí)交通安全知識。
5.2.4各處室(部門)應(yīng)在單位的大門口顯要位置應(yīng)設(shè)立醒目的交通安全提示語或安全警示標(biāo)志，建立固定的安全宣傳專欄，分設(shè)“交通安全專欄”，選登交通法律法規(guī)、知識、圖片和典型交通事故案例，印發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛相關(guān)宣傳資料，對廣大員工進(jìn)行安全宣傳教育教育。
5.3家庭擁有私車的教師管理
5.3.1各處室(部門)應(yīng)對本處室(部門)有駕駛證的員工建立管理臺(tái)帳并每年更新1次，認(rèn)真核對駕駛證編號、類別、取證年限及審驗(yàn)情況，并報(bào)送轄區(qū)交警部門。
5.3.2各處室(部門)要每季度通過交警部門交通違法查詢系統(tǒng)確認(rèn)員工私車違法行駛記錄、處理情況及駕駛證違章記錄，對有嚴(yán)重違法行車行為(一次記滿12分)和1年內(nèi)累計(jì)記滿12分的駕駛?cè)�，要列為重點(diǎn)教育對象，進(jìn)行安全教育。
5.3.3教師應(yīng)在本單位安全(部門)安全監(jiān)督管理部門和車輛管理部門登記備案，并寫出“所使用私車保證按證照齊全，嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，遵守學(xué)校有關(guān)私車駕駛管理相關(guān)工作要求，如證照不齊、違反交通規(guī)則所造成的一切后果均由本人自行承擔(dān)經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任的《承諾書》。
5.3.4教師學(xué)習(xí)駕駛畢業(yè)取證、增駕、調(diào)出、調(diào)入，均須主動(dòng)及時(shí)到本單位安全(部門)安全監(jiān)督管理部門和車輛管理部門辦理登記備案手續(xù)。
5.3.5駕駛私車的教師應(yīng)當(dāng)依法取得并審驗(yàn)機(jī)動(dòng)車駕駛證，嚴(yán)禁無證駕駛，駕駛證丟失后，本人必須及時(shí)提出申請，按有關(guān)規(guī)定辦理補(bǔ)領(lǐng)手續(xù)，并報(bào)本單位安全(部門)安全監(jiān)督管理部門登記備案。
5.3.6私車駕駛教師應(yīng)積極參加交通安全會(huì)議、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等交通安全方面活動(dòng)，服從單位管理，樹立良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位的有關(guān)交通安全規(guī)章制度。
5.3.7擁有家庭私車的教師對家庭用車負(fù)有監(jiān)督、指導(dǎo)責(zé)任，應(yīng)做好家庭成員交通安全5.4.6教師私車應(yīng)配備滅火器、三角警示牌、護(hù)目鏡等安全用具，摩托車、電瓶車還應(yīng)配備安全帽、手套和鞋、安全護(hù)肘、護(hù)腕和護(hù)腿等安全護(hù)具，在醒目位置安裝安全駕駛警示牌。
5.4.7教師私車嚴(yán)禁掛靠單位，不得隨意借給他人駕駛，嚴(yán)禁借給無駕駛證人員駕駛。
5.4.8私車駕駛?cè)诵旭偳�，�?yīng)隨身攜帶駕駛證和行駛證，認(rèn)真檢查汽車、摩托車、電動(dòng)車的安全技術(shù)性能;駕駛摩托車時(shí)，必須正確戴好安全帽等安全用具，嚴(yán)格按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛;嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕駛、違法會(huì)車、爭道搶行、闖紅燈、強(qiáng)行超車、逆向行駛以及超員、超速、違章停放等嚴(yán)重交通違法行為;嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛摩托車;不準(zhǔn)在行駛途中接打電話。
5.4.9摩托車在高速公路的最高行使速度為80 km/h，城市道路上的最高行駛速度為40km/h，在標(biāo)線雙向2車道公路上的最高行駛速度為50km/h，在沒有標(biāo)線雙向2車道公路上的最高行駛速度為40km/h，在通鄉(xiāng)公路的最高行駛速度為30km/h，在通村公路上的最高行駛速度為20km/h，遇有高于或低于上述規(guī)定的限速交通標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時(shí)，準(zhǔn)許按所示時(shí)速行駛。
5.4.10私車進(jìn)入單位院落應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行登記放行制度，服從統(tǒng)一安排，嚴(yán)格遵守限速、禁鳴等規(guī)定，按規(guī)定停放，不得妨礙交通、宣傳櫥窗、消防設(shè)施、安全疏散通道，大門附近不準(zhǔn)停車，駕駛員離開車輛時(shí)應(yīng)對車輛采取制動(dòng)措施，并確認(rèn)停車安全，以防意外事故。
5.4.11如發(fā)生交通事故，除了應(yīng)緊急搶救受傷人員和財(cái)產(chǎn)外，要保護(hù)好事發(fā)現(xiàn)場，并迅速撥打“122”電話報(bào)警。報(bào)警要講清事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、主要情況和造成的后果。除應(yīng)先急救傷者及向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案外，應(yīng)立即聯(lián)絡(luò)單位主管或處理，并通知保險(xiǎn)公司辦理理賠及確認(rèn)肇事責(zé)任。因事故受傷就醫(yī)時(shí)應(yīng)向醫(yī)務(wù)人員講清事故發(fā)生的簡要經(jīng)過，并保管好所有的就醫(yī)證明材料。
5.5私車公用管理
5.5.1學(xué)校對私車公用實(shí)行派車制度，私車公用車輛調(diào)派由學(xué)校辦公室負(fù)責(zé)，基層部門員工摩托車或汽車由本部門負(fù)責(zé)人派遣。
5.5.2具備以下條件的員工因公外出，公務(wù)車輛調(diào)派不足或爭取時(shí)效及方便，可以申請使用私車。
(1)本人或家庭成員合法擁有私車，具有有效的行車證、保險(xiǎn)證、尾氣檢測合格證、車輛號牌，并按要求進(jìn)行機(jī)動(dòng)車相關(guān)的證照年審和購買機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)(包括機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn))。
(2)取得有效機(jī)動(dòng)車駕駛證，并按規(guī)定審驗(yàn)的;
(3)無嚴(yán)重違法(一次扣滿6分)和責(zé)任重大事故肇事記錄;
5.5.3教師私車公出應(yīng)事先填具《私車公用申請單》經(jīng)直屬部門主管核簽，分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，到車管部門開具《私車派遣單》，方可私車公出，未按規(guī)定辦理派車手續(xù)，不得私車公用。
5.5.4存在以下情況的，一律不準(zhǔn)駕駛私車上下班和私車公用。
(1)未按要求，到本單位車管部門和安監(jiān)部門辦理備案手續(xù)的;
(2)不參加單位組織安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等活動(dòng)，一年達(dá)3次的;
(3)對于一年發(fā)生3次以上一般交通事故、等責(zé)以上重大交通事故或次責(zé)以上特大交通事故的;
(4)嚴(yán)重違法(一次記滿12分)或1年內(nèi)累計(jì)記滿12分的`;
(5)發(fā)生交通事故逃逸或駕駛證被吊銷的;
(6)沒有按規(guī)定審驗(yàn)駕駛證、機(jī)動(dòng)車相關(guān)的證照年審和購買機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)一個(gè)月以上的;
(7)違反單位交通安全規(guī)章制度，不服從管理、屢教不改、拒絕接受處罰的;
(8)其他不能駕駛機(jī)動(dòng)車行為的。
5.5.6員工私車必須按時(shí)交納相關(guān)規(guī)費(fèi)，車輛一切規(guī)費(fèi)由車輛所有人自行承擔(dān)，單位不得報(bào)銷應(yīng)由個(gè)人承擔(dān)的車船使用稅、保險(xiǎn)費(fèi)、年檢費(fèi)、燃料費(fèi)、修理費(fèi)、過路(橋)費(fèi)、停車費(fèi)等與車輛有關(guān)的費(fèi)用。
5.5.7私車公用途中，違反交通法規(guī)，罰款由當(dāng)事人自行負(fù)擔(dān)，發(fā)生的交通事故責(zé)任自行承擔(dān)。
5.5.8經(jīng)批準(zhǔn)派出因公外出的私車，本次外出產(chǎn)生的費(fèi)用經(jīng)核對后據(jù)實(shí)給予交通補(bǔ)助費(fèi);私用摩托車公用的按月發(fā)放交通補(bǔ)助費(fèi)。
5.6私車監(jiān)督檢查
5.6.1保衛(wèi)處要對私車管理工作定期或不定期開展抽查，嚴(yán)查違章，避免私車交通事故的發(fā)生。
5.6.2各有私車教師的直管部門應(yīng)將私車納入部門安全檢查的重要檢查內(nèi)容，每周檢查1次，及時(shí)掌握本單位(部門)駕駛汽車、摩托車、電動(dòng)車的職工情況。
5.6.3保衛(wèi)處人員負(fù)責(zé)在上下班期間對員工駕駛私車情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)糾正無牌、無證、不戴安全頭盔、違法載人等行為。發(fā)現(xiàn)不符合安全要求的，有權(quán)責(zé)令其糾正、并處罰。
車輛管理制度8
第一、應(yīng)該方便管理或者經(jīng)常出入的車輛辦法停放許可證小區(qū)車輛管理制度，許可證擺放車輛擋風(fēng)玻璃內(nèi)測醒目位置，不按次規(guī)定的，業(yè)主可以投訴或者保安巡邏檢查，達(dá)到可管理，安全管理的目的'，如果多次提醒不安規(guī)定的，禁止停放
第二、臨時(shí)車輛應(yīng)該停放標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域小區(qū)車輛管理制度，不得亂停亂放，編寫規(guī)定臨時(shí)停車區(qū)域管理辦法
第三小區(qū)車輛管理制度、細(xì)化停車時(shí)間控制，如臨時(shí)搬運(yùn)車輛停車時(shí)間，長時(shí)間停放必須停放卸貨區(qū)，如出租車社會(huì)運(yùn)營車輛，樓道門口不得超過10分鐘，如長時(shí)間等待需要出自車接客點(diǎn)停放，臨時(shí)過夜車輛，必須規(guī)定停車區(qū)域，如果不按規(guī)定，第一、二次口頭警告，第三次禁止停放。
第四、嚴(yán)禁裝載易燃易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)品車輛進(jìn)入小區(qū)小區(qū)車輛管理制度。
第五、車輛必須按照規(guī)定進(jìn)入停放，不按照規(guī)定的后果自行承擔(dān)。
第六、制定明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以防不必要的矛盾。
車輛管理制度9
要實(shí)現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實(shí)是要通過正確的管理手段和方法來實(shí)現(xiàn)。交通服務(wù)隊(duì)為加強(qiáng)對車輛的安全管理,采取了多項(xiàng)措施:
1下大力氣,提高駕駛?cè)藛T的安全素養(yǎng)
駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確�？荚囐|(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊(duì)伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動(dòng)車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識。
法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會(huì),深刻認(rèn)識到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。
2運(yùn)用科技手段,加強(qiáng)對車輛的跟蹤管理
在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng),使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時(shí),我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
3扎扎實(shí)實(shí),嚴(yán)格落實(shí)各類檢查制度
任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個(gè)角落,有意識的檢查是查漏補(bǔ)缺的有效管理手段。我們堅(jiān)持局級半年檢查、二級季檢查,三級月檢查,四級周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊(duì)交通安全管理水平的有效途徑。而堅(jiān)持不懈地開展路檢路查活動(dòng),則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實(shí)際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時(shí)”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動(dòng):一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運(yùn)行;四查駕駛員的安全意識是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動(dòng),重點(diǎn)查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時(shí)歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動(dòng),達(dá)到查處事故隱患、解決車隊(duì)在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識,提高交通管理水平的目的。
4因地制宜,及時(shí)做好安全提醒教育
一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持每月一次的安全例會(huì)制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報(bào)安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢煌ò踩ぷ鞯闹匾詮撵`魂深處得到高度認(rèn)識,做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅(jiān)持開展“周一”安全教育活動(dòng),用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識。
三是通過對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時(shí),通過每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識。
5多管齊下,注重加強(qiáng)安全文化建設(shè)
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識文化幾個(gè)方面。文化是抽象的',必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
既然安全文化可以彌補(bǔ)安全管理的不足,就像安全管理可以彌補(bǔ)安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化
車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實(shí)踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范�！耙匀藶楸尽本褪且怀鲆匀藶橹行牡墓芾硭枷�,在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價(jià)值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動(dòng)性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。
5.2加強(qiáng)“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。
車輛運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識,才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會(huì)及時(shí)組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能。有意識的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。
5.3加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化
團(tuán)隊(duì)精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊(duì)精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價(jià)值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊(duì)精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識資源,形成合力。團(tuán)隊(duì)型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵(lì)員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識,并促使員工將知識轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識,在不斷的溝通中,通過能力互補(bǔ),互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)機(jī)制,使知識共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個(gè)人的進(jìn)步,加快個(gè)人的全面發(fā)展。
5.4加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化
現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)開放的社會(huì),任何一個(gè)企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊(duì)與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識到這一點(diǎn)的同時(shí),及時(shí)加強(qiáng)與各個(gè)同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時(shí),我們有意識地西北一運(yùn)、三運(yùn)、特車大隊(duì)等單位定期交流,避免脫離社會(huì)而停滯不前。
5.5加強(qiáng)組織和個(gè)人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個(gè)人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時(shí)我們極力做到堅(jiān)持正確的導(dǎo)向,在堅(jiān)持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績,著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。
6結(jié)束語
安全管理的方法必須適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡單的在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識、安全技能。但是,目前的社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)變成腦力勞動(dòng)。腦力勞動(dòng)的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。
近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊(duì)全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。
車輛管理制度10
一、目的
為了加強(qiáng)和規(guī)范公司管理，減少用車費(fèi)用和降低公司成本，本著安全、節(jié)儉、有序、高效的原則，更好地為公司服務(wù)，提高工作效率，特?cái)M定此制度。
二、適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務(wù)辦公用車。
三、權(quán)責(zé)單位
1、公司車輛由辦公室調(diào)度，主管人員管理。出差及業(yè)務(wù)用車應(yīng)向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領(lǐng)取鑰匙，出襄樊市需由總經(jīng)理批準(zhǔn)。
2、公司業(yè)務(wù)辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險(xiǎn)及養(yǎng)路費(fèi)支出等事項(xiàng)統(tǒng)一由主管人員負(fù)責(zé)管理。
四、用車管理
1、員工外出辦事，三公里以內(nèi)，應(yīng)首先選擇公交車為主要交通工具（經(jīng)理以上人員及財(cái)務(wù)部支取大額現(xiàn)金用車除外）。其他貼合條件的用車，一律登記、記錄、申請。
2、主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時(shí)調(diào)配不開，到主管人員登記申請批準(zhǔn)后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點(diǎn)和終點(diǎn)及所辦事宜否則不予報(bào)銷。
3、員工因私借用公車，需經(jīng)辦公室同意，并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須堅(jiān)持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計(jì)收油費(fèi)。
4、節(jié)假日或業(yè)余時(shí)間車輛的使用應(yīng)呈請主管人員負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)派。
五、車輛維修保養(yǎng)管理
1、車輛實(shí)行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點(diǎn)存放，任何車輛不準(zhǔn)隨意更換存車地點(diǎn)，如遇特殊情景必須提前通報(bào)主管人員并請示主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
2、車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3、公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護(hù)費(fèi)不準(zhǔn)報(bào)銷。如情景特殊，經(jīng)主管同意可據(jù)實(shí)報(bào)銷�？勺孕行迯�(fù)的，報(bào)銷購買材料零件費(fèi)用。
4、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時(shí)，可視實(shí)際需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過200元時(shí)，應(yīng)事先征得主管批準(zhǔn)。
5、如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機(jī)件故障，其所需要修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或職責(zé)人予以負(fù)擔(dān)。
6、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情景，由車輛駕駛員及其直接職責(zé)人承擔(dān)一切后果。
7、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時(shí)車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)。其余根據(jù)具體情景，另行確定職責(zé)。
8、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并立即與主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時(shí)事故或故障，也應(yīng)遵守先報(bào)告再處理原則。
9、發(fā)生職責(zé)事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按實(shí)際損失，職責(zé)者應(yīng)賠償。
a.一般事故（經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下者）:按經(jīng)濟(jì)損失的50%處罰；
b.嚴(yán)重事故（經(jīng)濟(jì)損失在1000~5000元者）:按經(jīng)濟(jì)損失的40%處罰；
c.重大事故（經(jīng)濟(jì)損失在5000~10000元以上者）:按經(jīng)濟(jì)損失的20%處罰；
d.特大事故（經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上者）:按經(jīng)濟(jì)損失的10%處罰。
10、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險(xiǎn)金額后，按3.13條執(zhí)行。
11、發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，按3.13條執(zhí)行。
12、公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)職責(zé)事故，按本制度規(guī)定處理。
13、公司駕駛員要認(rèn)真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。
14、憑車輛使用申請審批表出車，未經(jīng)主管批準(zhǔn)，不得用公車辦私事。
15、工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16、公司職工不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負(fù)責(zé)。
17、駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
18、對用車者服務(wù)
a.不論用車者是否是本公司職工，司機(jī)都應(yīng)熱情接待，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；
b.維護(hù)公司的良好形象；
c.司機(jī)應(yīng)在乘車人（異常是公司客人和干部）上下車時(shí)，主動(dòng)打招呼，開關(guān)車門；
d.當(dāng)乘車人上車后，司機(jī)應(yīng)向其確認(rèn)目的地；
e.當(dāng)乘車人下車辦事時(shí)，司機(jī)一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)予以幫忙。
19、離車注意
a.司機(jī)因故需離開車輛時(shí)，必須鎖死車門；
b.車中放有貴重物品或文件資料，司機(jī)必須在離開時(shí)，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。
20、出發(fā)前后工作
a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
b.行車前要堅(jiān)持勤檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)；
c.司機(jī)應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；
d.隨車運(yùn)送物品時(shí)，收車后需向管理職責(zé)者報(bào)告。
21、個(gè)人形象
a.司機(jī)要堅(jiān)持良好的個(gè)人形象，堅(jiān)持服裝的.整潔衛(wèi)生；
b.注意頭發(fā)、手足的清潔；
c.注意個(gè)人言行；
d.在駕駛過程中，努力堅(jiān)持正確的姿勢。
22、因公外出晚間23時(shí)以后回到公司的車輛及員工，可根據(jù)情景憑票報(bào)銷一趟回到住所出租車費(fèi)。
23、司機(jī)與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時(shí)，應(yīng)保守機(jī)密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及資料。
24、屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機(jī)等）參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
25、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
26、本制度經(jīng)人事主管人員起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準(zhǔn)后施行，人事主管人員對其負(fù)有解釋權(quán)。
車輛管理制度11
為加強(qiáng)本辦機(jī)動(dòng)車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，經(jīng)主任辦公會(huì)討論，制定本制度。
第一條、車輛管理
1、機(jī)動(dòng)車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、加油等統(tǒng)一由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人秘科進(jìn)行管理，分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排調(diào)度。
2、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù)，由駕駛?cè)送咨票９堋Ｉ婕败囕v的養(yǎng)路費(fèi)、年審、保險(xiǎn)等事務(wù)由司機(jī)掌握辦理時(shí)間，報(bào)人秘科或分管車輛調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意后，由司機(jī)負(fù)責(zé)具體辦理，人秘科協(xié)助辦理。
3、車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫制。下班后所有車輛停放在側(cè)停車場，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴(yán)禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。
4、車輛實(shí)行專車專人駕駛，嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛。外單位向我辦借車的，須經(jīng)主任批準(zhǔn)。
5、對所有車輛分別進(jìn)行加油登記，由人秘科負(fù)責(zé)登記，每月由人秘科將各臺(tái)車輛的耗油和公里數(shù)情況進(jìn)行審核公布。
6、逢節(jié)假日，一般情況下輪流安排一輛值班車。其他車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經(jīng)值班領(lǐng)導(dǎo)與分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
第二條、車輛調(diào)度和使用
1、車輛調(diào)度實(shí)行先領(lǐng)導(dǎo)后一般，先正職后副職，先急后緩，先遠(yuǎn)后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會(huì)議后出差，先保證工作需要后私人用車的原則。
2、辦公用車實(shí)行派車制度。由用車人向分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進(jìn)行安排、調(diào)度。分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)外出時(shí)，由辦公室人秘科負(fù)責(zé)安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)或人秘科通知，駕駛員不得擅自出車。司機(jī)必須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)或人秘科通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)出車，不得擅自改變。
3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的，須至少提前一日向人秘科提出申請，報(bào)經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費(fèi)由用車人承擔(dān)。
第三條、車輛駕駛與行車安全
1、駕駛員未出車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照作息時(shí)間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
2、為確保行車安全，駕駛員必須認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊(duì)組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴(yán)禁酒后開車。
3、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時(shí)內(nèi)洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。
4、車輛在公務(wù)途中遇有突發(fā)事件或交通事故，應(yīng)先急救傷患人員，并立即向交警、保險(xiǎn)部門報(bào)案,同時(shí)還應(yīng)向辦公室報(bào)告。
第四條、車輛維護(hù)與修理
1、要堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷，處理及時(shí)。
2、駕駛員要加強(qiáng)對車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)，搞好清潔衛(wèi)生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動(dòng)、各項(xiàng)操縱等有關(guān)安全部件，及時(shí)添加機(jī)油、電瓶液等，保證車況運(yùn)行良好。
3、車輛需維修的，駕駛員必須先認(rèn)真檢查發(fā)生的'故障，初步判斷故障發(fā)生部位，并如實(shí)向人秘科報(bào)告，由人秘科向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批同意后，方可修車。修理時(shí)由人秘科派人一起前往，換下的舊零件須帶回驗(yàn)收。一次性修理費(fèi)在100元（含）以內(nèi)的由人秘科長決定；100元以上至200元（含）的由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)決定；200元以上的由主任審批。車輛外出途中需要修理的，經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)和干部同意后報(bào)主任批準(zhǔn)后，由司機(jī)和隨車人員會(huì)同前往修理，修理報(bào)銷憑證需隨車人員簽字證明，送分管車輛調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)審批后，方準(zhǔn)報(bào)銷。
4、車輛必須到指定修理廠進(jìn)行維修。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費(fèi)用不得報(bào)銷。
5、修車時(shí)間由人秘科向分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告后，由分管領(lǐng)導(dǎo)安排好修理時(shí)間。
6、司機(jī)應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺(tái)賬，按里程或時(shí)間及時(shí)提出保養(yǎng)和修理建議。
車輛管理制度12
為了進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務(wù)水平，更好地為國土資源工作服務(wù)，確保機(jī)關(guān)各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合機(jī)關(guān)實(shí)際情況，特制定以下制度：
一、車輛管理的原則
車輛管理的原則是：歸口管理、專人負(fù)責(zé)；保證公務(wù)、統(tǒng)一調(diào)度；統(tǒng)籌兼顧、重點(diǎn)保障；高效低耗、安全行駛；責(zé)任到人，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
二、車輛的管理
（一）車輛實(shí)行歸口管理，市局機(jī)關(guān)的所有車輛，統(tǒng)一由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)管理。
（二）車輛的派遣、維修、油料供應(yīng)、車輛審驗(yàn)、車輛保險(xiǎn)、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗(yàn)等具體事宜，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)負(fù)責(zé)安排辦理。
�。ㄈ┸囕v管理工作要納入崗位目標(biāo)責(zé)任制考核，各種車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫制度。除值班車輛外，下班后，機(jī)關(guān)車輛應(yīng)進(jìn)入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
三、車輛使用派遣
（一）機(jī)關(guān)車輛管理在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下，由車隊(duì)調(diào)度和派遣。
�。ǘ┕珓�(wù)用車實(shí)行派車單制度，未經(jīng)車隊(duì)派遣，車輛不得隨意外出。
（三）機(jī)關(guān)公務(wù)用車原則上不作固定，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配使用。重點(diǎn)保證重大事項(xiàng)公務(wù)用車。其它用車，視情況統(tǒng)籌安排。
�。ㄋ模┏菂^(qū)車輛使用原則上按業(yè)務(wù)歸口相對固定，統(tǒng)一調(diào)配，以便協(xié)調(diào)使用。
（五）各科室城區(qū)以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊(duì)視情況統(tǒng)一安排調(diào)度，同方向，同目地的車輛能合并的應(yīng)合并使用。
�。﹪�(yán)格控制車輛外借和司機(jī)混開車輛，外單位用車經(jīng)局長同意后，車隊(duì)指派該車司機(jī)出車。個(gè)人私事用車，原則不做安排，特殊情況（干部及其家屬危、重、急�。﹫�(bào)經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由車隊(duì)負(fù)責(zé)派車。科室外地出差原則上不帶車，確需帶車的，需經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
�。ㄆ撸┕�(jié)假日、非工作時(shí)間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，應(yīng)于放假前將用車審批單送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊(duì)統(tǒng)一安排。
�。ò耍┏龀菆�(zhí)行公務(wù)車輛應(yīng)于當(dāng)天返回，當(dāng)天不能返回的應(yīng)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可停留。
（九）大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
�。ㄊ┍揪周囕v一律不準(zhǔn)參加中、省、市紀(jì)律監(jiān)察部門及局機(jī)關(guān)禁止的各項(xiàng)活動(dòng)。
四、車輛的維修與保養(yǎng)
（一）凡需維修的車輛，必須按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請，由車隊(duì)組織技術(shù)會(huì)診，并由修理廠方提出維修方案和費(fèi)用預(yù)算，車管人員拿出修車意見，經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意報(bào)請局長批準(zhǔn)后，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點(diǎn)維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機(jī)關(guān)結(jié)算維修費(fèi)用。
�。ǘC(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心按規(guī)定，應(yīng)定期安排駕駛員對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，到市局協(xié)議廠家維修，未經(jīng)批準(zhǔn)，未按維修程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進(jìn)行維修的'費(fèi)用，市局不予報(bào)銷。
（三）出差在外車輛出現(xiàn)故障時(shí)，須報(bào)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修。駕駛員要經(jīng)常對車輛的易損部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)及時(shí)報(bào)告，嚴(yán)禁帶故障出車。
�。ㄋ模C(jī)關(guān)公務(wù)用車統(tǒng)一實(shí)行單車登記制度，對機(jī)關(guān)所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時(shí)間順序詳細(xì)登記車輛的具體情況。機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心應(yīng)定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費(fèi)用、違章等情況進(jìn)行公布、評比。
五、車輛保險(xiǎn)和審驗(yàn)
�。ㄒ唬┸囕v在使用期內(nèi)須連續(xù)購買車輛保險(xiǎn)，不得中斷，駕駛員要在保險(xiǎn)到期前一個(gè)月向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心報(bào)告。由車管人員提出保險(xiǎn)計(jì)劃，按《政府集中采購辦法》的規(guī)定定期到確定的保險(xiǎn)單位投保。
�。ǘ┸囕v發(fā)生意外事故，駕駛員應(yīng)立即向車隊(duì)、交管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)告，并積極協(xié)助有關(guān)部門妥善處理交通事故。事故處理完結(jié)后要從實(shí)填寫《車輛肇事登記單》。
�。ㄈ┸囕v的年審及駕駛執(zhí)照審驗(yàn)，由駕駛員根據(jù)交管部門的規(guī)定，在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一安排下進(jìn)行。審驗(yàn)費(fèi)用由單位負(fù)擔(dān)。
六、車輛定點(diǎn)加油
機(jī)關(guān)車輛在市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一到定點(diǎn)加油站加油，憑車隊(duì)加油單加油。市區(qū)外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊(duì)電話匯報(bào)后方可加油，回局后先登記后報(bào)銷，油料的購置，由車隊(duì)根據(jù)需要提前一個(gè)月提出購油計(jì)劃，經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意并報(bào)主管局長批準(zhǔn)后，按《政府采購辦法》進(jìn)行采購。
七、車輛駕駛
�。ㄒ唬┚謾C(jī)關(guān)所有車輛由專業(yè)駕駛員駕駛，專人專車，嚴(yán)禁車輛混開，嚴(yán)禁無照和違規(guī)駕車。
（二）臨時(shí)駕駛員的使用，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心和辦公室共同商定，報(bào)經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，通過目測、體檢、試駕、交通規(guī)則和機(jī)械常識測試合格后，方能上崗。上崗前應(yīng)與用工人員簽訂臨時(shí)用工合同。
八、駕駛員的管理
�。ㄒ唬C(jī)關(guān)車隊(duì)負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育。
�。ǘ{駛員必須熱受本職工作，精通業(yè)務(wù)，受護(hù)車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經(jīng)常保持車輛整潔，自覺維護(hù)國土形象。
（三）駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)技能，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。確保行車安全，不準(zhǔn)超速行車、不準(zhǔn)酒后駕車、不準(zhǔn)疲勞駕車、不準(zhǔn)帶病出車。主動(dòng)接受車管和交通部門的管理。
�。ㄋ模{駛?cè)藛T要自覺遵守機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度，具備良好的職業(yè)道德和組織紀(jì)律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。
�。ㄎ澹┡R時(shí)駕駛員實(shí)行騁用制管理，每年考核一次，根據(jù)實(shí)際情況，考核合格后按程序簽訂聘用合同。
九、駕駛員差費(fèi)，過橋過路費(fèi)及勞動(dòng)保護(hù)
（一）駕駛員差費(fèi)按派車單報(bào)銷，大客車駕駛員每月補(bǔ)助叁佰伍拾圓（包括洗車費(fèi)），省內(nèi)高速路實(shí)行“三秦通”交費(fèi)卡，省外和一、二級公路實(shí)行現(xiàn)金交費(fèi)，按月及時(shí)報(bào)銷。
�。ǘ{駛員每人每月配發(fā)手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。
十、責(zé)任與獎(jiǎng)懲
�。ㄒ唬┸囕v發(fā)生肇事，駕駛員要設(shè)法保護(hù)現(xiàn)場，迅速報(bào)告交警部門和車隊(duì)，不得擅自處理和逃離現(xiàn)場。
（二）對違反交通法規(guī)的違章罰款，由責(zé)任人自行負(fù)擔(dān)。
�。ㄈ┸囕v發(fā)生交通事故，根據(jù)責(zé)任劃分，主要責(zé)任者，取消駕駛員安全獎(jiǎng)及年終當(dāng)選先進(jìn)的資格。情節(jié)嚴(yán)重者要追究個(gè)人責(zé)任（包括追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任），并給予必要的紀(jì)律處分。
（四）凡私自出車、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責(zé)任、損失、費(fèi)用等由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)，并給予必要的紀(jì)律處分；酒后駕車肇事，除由駕駛員賠償經(jīng)濟(jì)損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時(shí)人員，予以辭退。
（五）全年行車安全無事故，給予安全獎(jiǎng)勵(lì)。
車輛管理制度13
1．自行車、電動(dòng)車進(jìn)入校園不得騎行，一律停放在指定車棚內(nèi)；學(xué)生的自行車、電動(dòng)車每學(xué)期初要在德育處辦理過登記、領(lǐng)牌、交費(fèi)（根據(jù)市物價(jià)局制定的標(biāo)準(zhǔn)）后才能進(jìn)入校園；
2．私家車原則上不得進(jìn)入校園，公務(wù)用車和學(xué)校公車方能進(jìn)入校園停放；
3．學(xué)校根據(jù)校園實(shí)際情況，選擇合理位置設(shè)立停車場地，進(jìn)出校園的機(jī)動(dòng)車輛必須按照規(guī)定就近有序停放；
4．進(jìn)入校園的機(jī)動(dòng)車輛均不得進(jìn)入師生活動(dòng)密集的教學(xué)、運(yùn)動(dòng)及生活區(qū)域，不得停放在教學(xué)、運(yùn)動(dòng)、生活區(qū)及交通干道上；
5．加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入校園的`管理，由門衛(wèi)及值班領(lǐng)導(dǎo)共同負(fù)責(zé)，外來車輛和接送學(xué)生的車輛均不得進(jìn)入校園內(nèi)。
保證校園安全、教學(xué)有序是學(xué)校的重要工作之一，以上制度要求全體師生必須嚴(yán)格執(zhí)行。
車輛管理制度14
為了維護(hù)小區(qū)交通秩序，保障車輛、行人安全，制定本制度；
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護(hù)小區(qū)的道路、公用設(shè)施，不亂停放車輛，外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>
2、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
3、非業(yè)主車輛不得在小區(qū)內(nèi)停放過夜，若臨時(shí)滯留必須停放在指定位置。
4、非機(jī)動(dòng)車輛必須按規(guī)定的位置停放，嚴(yán)禁在消防通道及樓宇內(nèi)等隨意停放。
5、凡不遵守小區(qū)內(nèi)車輛停放規(guī)定及管理人員的指揮，發(fā)生一切事故，后果自負(fù)。
6、本小區(qū)車輛出入小區(qū)要出示出入證，外部車輛出入小區(qū)時(shí)，由值班人員履行登記手續(xù)，并服從本小區(qū)管理人員指揮。
7、車輛進(jìn)入小區(qū)，司機(jī)必須減速慢行，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。
8、停放好車輛后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品必須隨身帶走。
9、進(jìn)入本小區(qū)車輛嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品在本小區(qū)停留。
10、不準(zhǔn)在本小區(qū)任何場地試車、修車、練車。
11、不準(zhǔn)碾壓綠化帶，不準(zhǔn)損壞路牌和各類標(biāo)識，不準(zhǔn)損壞路面及小區(qū)內(nèi)一切設(shè)施。
12、不準(zhǔn)在人行道上、車行道、消防通道停放車輛（非機(jī)動(dòng)車必須服從管理人員指定的停放位置）。
13、出租車接送小區(qū)住戶，上下客后必須馬上駛離，不得在小區(qū)內(nèi)招攬客人。出租車司機(jī)屬來訪客人，必須正常辦理探訪手續(xù)。
14、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應(yīng)的證明，屬貴重、大件物品或搬家物品，必須由住戶登記簽字放可放行。
15、除執(zhí)行任務(wù)的'車輛（消防車、警車、救護(hù)車）外，其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
16、本小區(qū)車位首先滿足在本小區(qū)長期居住的業(yè)主停放車輛，非本小區(qū)業(yè)主的車輛，不管與其小區(qū)業(yè)主任何關(guān)系不予提供車位。
17、本小區(qū)車位在滿足本小區(qū)業(yè)主停放的情況下，有多余車輛可以安排臨時(shí)車輛停放，停放費(fèi)按本物業(yè)規(guī)定收取。
車輛管理制度15
為進(jìn)一步規(guī)范辦公車輛管理,確保辦公車輛合理調(diào)配使用,以及辦公車輛安全行駛和及時(shí)保養(yǎng),特制定本制度。
一、車輛管理
1、工作用車由公司綜合部統(tǒng)一調(diào)派,其他人員不得隨意調(diào)度用車。
2、車輛調(diào)派要本著先急后緩的原則,合理調(diào)度安排。未經(jīng)綜合部批準(zhǔn),司機(jī)不得擅自出車,違者按出私車論處。
3、夜間、周末和節(jié)假日期間,車輛鑰匙必須交綜合部保管,未經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn),任何人不得動(dòng)用車輛。節(jié)假日值班車輛必須服從帶班領(lǐng)導(dǎo)的安排。
4、嚴(yán)禁將車輛借給他人駕駛,嚴(yán)禁公車私用,違者嚴(yán)肅處理,造成損失的由責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任。
5、縣域以外出車實(shí)行派車單登記制度。
6、建立車輛安全防范措施,夜間要將車輛停放于車庫內(nèi)。
7、車輛燃油、維修和保養(yǎng)等由綜合部統(tǒng)一管理,實(shí)行沖卡加油、定點(diǎn)維修保養(yǎng)。
8、車輛維修時(shí),駕駛員要事先向綜合部提出申請,由綜合部部長同意,并報(bào)經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后,由綜合部人員與駕駛員到指定汽修廠維修。
9、車輛維修合格后,應(yīng)根據(jù)車輛維修情況逐項(xiàng)審核,審核無誤后方可在《維修明細(xì)表》上簽字。
10、車輛需加油時(shí),駕駛員必須填寫申請,經(jīng)綜合部部長批準(zhǔn)后領(lǐng)取加油卡,綜合部人員與司機(jī)共同到指定加油地點(diǎn)加油,綜合部嚴(yán)格控制車輛百公里耗油量。
11、因特殊原因,在外加油或修車發(fā)生的費(fèi)用,須經(jīng)乘車人員在票據(jù)上簽字,并經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后,按財(cái)務(wù)報(bào)銷程序辦理報(bào)賬手續(xù)。
二、司機(jī)管理
1、司機(jī)要有高度的`責(zé)任感和駕駛安全意識,精通業(yè)務(wù),熱愛本職工作。
2、司機(jī)要服從公司綜合部的統(tǒng)一調(diào)度指揮。
3、司機(jī)要愛護(hù)自己駕駛的車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生和良好的車況。對因養(yǎng)護(hù)和駕駛不當(dāng)出現(xiàn)事故或車輛損壞的,視其情節(jié)輕重,分別給予警告、停止工作、賠償損失等處罰。
4、司機(jī)若出現(xiàn)下列行為之一者,罰其當(dāng)月出發(fā)補(bǔ)助的10%-100%。
(1)工作日中午或出發(fā)期間飲酒。
(2)未經(jīng)綜合部批準(zhǔn)私自出車。
(3)出車期間發(fā)生違章且負(fù)全部責(zé)任的。
(4)私自把車開回家存放。
5、各車的隨車用品(水桶、拖把、鹿皮等)一律以舊換新。
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