【精】駕駛員管理制度
在不斷進步的時代，很多地方都會使用到制度，制度對社會經(jīng)濟、科學技術、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編整理的駕駛員管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕駛員管理制度1
為加強駕駛員管理，規(guī)范其行為，樹立高度的責任心，倡導敬業(yè)精神，特制定本制度：
一、駕駛員聘用制度：
1、申請：全公司駕駛員根據(jù)上崗條件，自愿提出申請。
2、考核：根據(jù)駕駛員理論、業(yè)務考試成績和基本素質、安全意識、服務態(tài)度等綜合情況，公司辦組織用車部門和公司領導進行考核、選聘。
3、簽訂上崗責任書：公司辦根據(jù)駕駛員定崗定員數(shù)，按綜合成績依次錄取。競聘上的駕駛員，簽訂上崗責任書。
4、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。
二、駕駛員薪酬：
1、駕駛員薪酬由基本工資、效能工資和出車補貼組成，取消每月固定加班費。
2、基本工資為固定部分。效能工資統(tǒng)一由辦公室組織用車部門根據(jù)駕駛員服務質量、安全情況、車輛衛(wèi)生等方面進行考核計發(fā)。出車補貼按0。15元/公里計。國家法定假日出車的，按實際出勤計發(fā)加班費。
3、出車在峨眉以外的地區(qū)，連續(xù)時間超過3天的，第1天和最后一天，按實際里程計算，其余住勤時間以及產(chǎn)生的.住宿費用，按《公司差費報銷暫行規(guī)定》辦理。
三、調用程序及管理：
1、公司領導、部門領導公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。
2、用車時間相近，方向相同、地點相近的出差人員，盡可能同車同行。
3、調用車輛必須在用車前一天填寫用車申請單，特殊情況下可以電話與調度聯(lián)系，事后補齊調車手續(xù)；乘車者用車后在《小車使用及運行記錄》上簽字。
4、駕駛員不得私自借車或換車，收車后及時將車輛停入車庫。公司辦定期抽查車輛入庫情況。
5、每周五下班前，駕駛員應將車鑰匙交于小車班長集中保管。
6、車輛調度每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進行統(tǒng)計。
四、油料管理：
1、車輛在公司辦指定的加油站加油。駕駛員應在出車前根據(jù)行程加足汽油；途中加油，必須請乘車者簽字認可，否則不予報銷。
2、車輛調度計發(fā)油票。出車加油量以出車里程×公里油耗額核定。
3、每周末將出車公里數(shù)統(tǒng)計結合車輛調用單和發(fā)給的油票進行檢查核準。
五、建立車輛管理檔案：
1、復印存檔：購車手續(xù)、各類證件等基礎資料。
2、登記建檔：車輛大中修、定時保養(yǎng)、年審結果、事故記錄等。
六、有關費用的管理和報銷：
1、以《小車使用及運行記錄》為依據(jù)填寫出車時間、地點、過路（橋）費、洗車費、停車費、住勤補貼費等。
2、洗車費以60元/月固定計發(fā)。
3、報銷清單填好后送辦公室主任審核，方可報銷。
七、維修：
1、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經(jīng)辦公室主任或車輛調度同意，方可維修。
2、鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，班長檢查審定，報公司辦主任批準后方可維修。
3、定額修理：國產(chǎn)車以1萬元/年為基數(shù)（進口車輛以1。2萬元/年為基數(shù)），按使用年限每年增加1千元，行駛里程增加1萬公里增加500元。半年考核一次，節(jié)余部分以25%作為獎勵，超出部分以10%罰款（此條二00二年執(zhí)行）。
4、車輛大、中修：小車班應于年初申報計劃（包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額），報公司辦主任審批后方可安排合適時間修理。
5、封存車輛原則上只發(fā)生定期養(yǎng)護費，其養(yǎng)護需報辦公室主任批準。
6、小車班長每月將小車修理費發(fā)生額統(tǒng)計。
八、車輛事故處理：
1、發(fā)生交通事故，駕駛員應立即通知車輛調度和小車班長，并積極協(xié)同交警、保險公司處理。
2、駕駛員在交通事故中應承擔的責任，以交警判決為依據(jù)，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。
3、根據(jù)交警部門認定的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任，其賠償比例如下：全部責任賠償實際損失額的20%；主要責任賠償實際損失額的10%；同等責任賠償實際損失額的8%；次要責任賠償實際損失額的5%。
九、其它：
1、文明用語、禮貌待人、熱情服務。
2、保持車輛整潔衛(wèi)生。
3、遵章守紀行車，嚴禁酒后駕車。
4、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)規(guī)定，堅持出車前、途中、收車后的“三檢”工作；準確報修，消除機械事故隱患，確保車況良好。
5、不得向乘員和修理廠索要財物、餐飲等。
6、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。
十、本制度從二00一年七月一日起執(zhí)行，原有相關制度如與本制度有抵觸的，以本制度為準。
駕駛員管理制度2
物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
6、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。
7、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
8、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
9、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
二、車輛管理定期做車輛的維護：
1、車輛維護的原則。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
2、車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。
3、車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的`維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：
日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視。
二級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據(jù)結果，確定附加作業(yè)或小修項目，結合二級維護一并進行。
強制維護：車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。
各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
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