客運(yùn)服務(wù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，不如靜下心來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編精心整理的客運(yùn)服務(wù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)，歡迎大家分享。
客運(yùn)服務(wù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)1
從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間一年多過(guò)去了!時(shí)光的白駒過(guò)隙，讓自己在成長(zhǎng)，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液
對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
茁壯成長(zhǎng)
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長(zhǎng)。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的'，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問(wèn)題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(zhǎng)，都讓我進(jìn)步!
再接再厲
新的一年即將的到來(lái)，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20xx的到來(lái)。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
客運(yùn)服務(wù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)2
在西安地鐵領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，西安地鐵20xx年全年緊緊圍繞以確保地鐵開通為大局，以樹立地鐵形象為目標(biāo)，以抓好職責(zé)和各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)為重點(diǎn)，實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)，有針對(duì)性地對(duì)西安地鐵運(yùn)營(yíng)管理工作進(jìn)行研究，規(guī)范規(guī)章文本提高員工業(yè)務(wù)。20xx年在各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，基本完成完成了各項(xiàng)工作。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)水平
按照西安地鐵領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了西安地鐵企業(yè)精神，轉(zhuǎn)變思想，快速進(jìn)入崗位角色。認(rèn)真深入學(xué)習(xí)《行車組織規(guī)則》《渭河車輛段過(guò)渡期間運(yùn)作辦法》《列車調(diào)試規(guī)定》等規(guī)章文本；全面學(xué)習(xí)貫徹西安地鐵下發(fā)的各種規(guī)章制度和相關(guān)文件，加大措施，狠抓落實(shí)，確保了客運(yùn)工作的順利開展；認(rèn)真學(xué)習(xí)我們的列車知識(shí)和各種應(yīng)急預(yù)案，不斷提高業(yè)務(wù)技能。
二、建章立制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范
建章立制是地鐵管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，是實(shí)現(xiàn)地鐵管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的重要保障。根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)管理工作的實(shí)際需要，我們積極配合相關(guān)部室規(guī)范各種行車的規(guī)章文本，制定大雨，大霧，大雪，冰凍等各種自然災(zāi)害下的應(yīng)急預(yù)案。
三、外出學(xué)習(xí)提高技能
為了提高我們的業(yè)務(wù)技能，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，我們先后赴天津地鐵和長(zhǎng)春車輛段進(jìn)行學(xué)習(xí)。在天津地鐵我們主要學(xué)習(xí)天津地鐵的管理制度，運(yùn)營(yíng)模式，以及天津地鐵在新線開通時(shí)所遇到的困難和解決辦法，其次我們學(xué)習(xí)天津地鐵在培養(yǎng)地鐵司機(jī)方面的整個(gè)流程，各種惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案和行車辦法。最后學(xué)習(xí)了天津地鐵的列車構(gòu)造和性能，駕駛技術(shù)等，為我們的列車調(diào)試打下基礎(chǔ)。赴長(zhǎng)春學(xué)習(xí)，本次學(xué)習(xí)自我做到嚴(yán)格要求，認(rèn)真記錄每一堂課的知識(shí)要點(diǎn)，做到不懂就問(wèn)，及時(shí)總結(jié)。對(duì)于有疑惑的問(wèn)題詢問(wèn)老師，力爭(zhēng)把疑問(wèn)消滅在課堂中。
現(xiàn)場(chǎng)中，從心理樹立起對(duì)本次學(xué)習(xí)的重視度，絕不浪費(fèi)每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。從學(xué)習(xí)內(nèi)容上來(lái)講主要分為：列車概述，線路圖學(xué)習(xí)和列車實(shí)體學(xué)習(xí)等三大部分。這三大部分串連起了學(xué)習(xí)列車的主路線，為我們能全面認(rèn)識(shí)列車做出了大的指引，自身并不斷結(jié)合學(xué)習(xí)特點(diǎn)，及時(shí)向廠家提出學(xué)習(xí)需求，完善學(xué)習(xí)內(nèi)容。做到學(xué)的更實(shí)用，更寬廣。
在這期間我們所有人員都認(rèn)真學(xué)習(xí)我們的列車知識(shí)，在聽取車輛廠專家給我們講解我們列車的知識(shí)時(shí)不僅做好記錄，同時(shí)與老師進(jìn)行探討，真正做到對(duì)我們列車牽引、制動(dòng)、以及列車控制技術(shù)的理解。并掌握其基本的工作原理。（由于列車未調(diào)試成功，所以我們不能對(duì)列車進(jìn)行駕駛操作，只能對(duì)列車的內(nèi)部布置和司機(jī)室布局和列車的底部掛件進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的了解）。
四、積極學(xué)習(xí)保證安全確保調(diào)試順利
為了今后能更好的工作，了解車輛段和正線運(yùn)行辦法，乘務(wù)室下發(fā)了“行規(guī)”和“渭河車輛段運(yùn)作辦法”等文件，自我感到像這兩份文件尤為重要值得特別列出，這兩大文件也做為近期工作學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，因?yàn)樗P(guān)系到今后工作場(chǎng)合的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題，能讓大家建立起一種較為統(tǒng)一的作業(yè)辦法。俗語(yǔ)說(shuō)“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，沒(méi)有統(tǒng)一就沒(méi)有一切，特別像在地鐵這樣的企業(yè)，如果你我都按照自己的想法去做，像調(diào)車，正線交接程序，作業(yè)流程，平時(shí)的整備作業(yè)等等，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，那么出事的機(jī)率可想而知。安全是地鐵的生命線，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，只有按章辦事，才能保證安全，而行規(guī)類似地鐵中的憲法，一切人和設(shè)備都要遵守它，充分說(shuō)明了它是重要性，因此學(xué)好行規(guī)十分必要。
近期通過(guò)對(duì)行規(guī)了解和認(rèn)識(shí)，自己在作業(yè)上有了大的方向，像彎道駕駛速度的多少，各駕駛模式的`限速，異常情況下的行車組織辦法，正線供電區(qū)段的劃分等等，統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)，指明了方向。前期的車輛段，因?yàn)槭┕ぞ佣�，安全系�?shù)過(guò)低，學(xué)習(xí)車輛段運(yùn)作管理辦法十分必要，不但是保護(hù)自己的法寶，也是防止事故發(fā)生的法寶。
在學(xué)習(xí)方法上，我總結(jié)出：一定要結(jié)合自己對(duì)車輛的知識(shí)和對(duì)線路現(xiàn)場(chǎng)的理解去學(xué)，認(rèn)真熟記車輛段知識(shí)，特別和行車有關(guān)系的東西，像：車輛段的各供電分區(qū)的定義，各股道作業(yè)的用途及接觸網(wǎng)的線高、信號(hào)機(jī)的分類、重要股道的長(zhǎng)度和車庫(kù)內(nèi)外的運(yùn)行速度，以及異常情況下的作業(yè)規(guī)定辦法等等。如果這些東西作為司機(jī)都沒(méi)有記清楚，那么怎么才能良好的開展工作。相信在臨近列車到達(dá)的時(shí)候，一定可以勝任各項(xiàng)工作，做一名合格的司機(jī)。
五、小結(jié)。
通過(guò)對(duì)20xx年的工作回顧，自我感覺(jué)達(dá)到了公司的各項(xiàng)要求和標(biāo)準(zhǔn)，但在有的方面還有待于提高，例如學(xué)習(xí)不準(zhǔn)確，有胡子鼻子一把抓的感覺(jué)、筆記不精確不系統(tǒng)，對(duì)自己的要求也有所放松。在對(duì)比20xx年工作，20xx年里我定要像現(xiàn)在一樣去熱情工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值。并做到嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求提升自已。
積極開展工作，迎接列車的到來(lái)，迎接20xx年9月28的到來(lái)。因?yàn)槟菍⑹浅藙?wù)的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走來(lái)的路中，我會(huì)滿懷著信心與力量，和其他的同事一起并肩做戰(zhàn)。相信乘務(wù)這支隊(duì)伍，定能克服一切困難不斷前行，絕不辜負(fù)公司對(duì)我們的厚望，為人文的西安古城增加絢麗的色彩，為西安地鐵的快速發(fā)展貢獻(xiàn)平凡的力量。
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