藏書(shū)精神超越名目的爭(zhēng)議作文
1963年，耶魯大學(xué)“辛德仁”藏書(shū)獎(jiǎng)出人意料，對(duì)火車(chē)時(shí)刻手冊(cè)的收集者青睞有加，令收藏研究了兩百多部�？思{作品的布羅斯基屈居第二。后者雖功成名就卻難釋心結(jié)。自然，布羅斯基的怨憤并不違情悖理。但在我看來(lái)，大學(xué)這樣做，只是想讓藏書(shū)的范圍更加開(kāi)放，給予藏書(shū)的名目更多包容，同時(shí)鼓勵(lì)藏書(shū)行為，令藏書(shū)的精神深入人心。
收藏什么樣的書(shū)依各人的興趣而定，但藏書(shū)家們都為類(lèi)似的目標(biāo)而堅(jiān)持不懈。而不論收藏什么，都有一個(gè)共同意義：通過(guò)對(duì)同一類(lèi)文本作品的收集，在時(shí)間的深度上和內(nèi)容的廣度上，用整體性的分析、比較、整理等方法對(duì)某一類(lèi)事物進(jìn)行研究。若是用這一點(diǎn)衡量，火車(chē)時(shí)刻手冊(cè)和福克納的作品就擺在了平等地位上。畢竟“不入人們法眼”的火車(chē)時(shí)刻手冊(cè)，能夠以一個(gè)特殊的視角見(jiàn)證火車(chē)的發(fā)展、城市的變遷乃至人們生產(chǎn)生活中的變革。時(shí)刻的分布、停靠站臺(tái)的多寡、行程的遠(yuǎn)近等能反映出火車(chē)作為交通工具的興起和后來(lái)在新型工具前的稍顯遜色、城市不同年代交通網(wǎng)的變化等諸多信息。鑒于資料的難得和完整，它在城市規(guī)劃研究者眼中的'價(jià)值，絕不會(huì)低于�？思{作品在文學(xué)研究者眼中的價(jià)值。
為什么在大多數(shù)人眼中，火車(chē)時(shí)刻表捧得冠軍成了一場(chǎng)“意外”？人們的褒貶多少受到書(shū)冊(cè)自身價(jià)值的影響。�？思{的作品——一個(gè)作家嘔心瀝血的創(chuàng)作，當(dāng)然會(huì)比唾手可得的火車(chē)時(shí)刻表得到更多珍視。然而，“辛德仁”藏書(shū)獎(jiǎng)不是頒給藏品，而是頒給藏書(shū)的人：他看到了你所忽視的火車(chē)時(shí)刻表的價(jià)值，他愿意花力氣、用心思收羅這些小冊(cè)子并妥善保管，他甚至要在別人不理解的嘲笑聲中堅(jiān)持他的愛(ài)好；所以他有理由拿冠軍，他有資格獲得對(duì)一個(gè)藏書(shū)者的充分肯定。
“泰山不讓土壤，故能成其大；河海不擇細(xì)流，故能成其深�！睂�(duì)于形形色色不計(jì)其數(shù)的藏書(shū)和藏書(shū)者，藏書(shū)獎(jiǎng)?wù)沁@樣一個(gè)須容納百川的海洋。它的設(shè)立，不是為了評(píng)判優(yōu)劣，論言褒貶；而是為了發(fā)揚(yáng)藏書(shū)的行為和精神，鼓勵(lì)更多的人藏書(shū)讀書(shū)，在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代下做某一領(lǐng)域信息的集大成者。它的排名，不是讓藏書(shū)者們爭(zhēng)鋒，不是給他們藏品價(jià)值的蓋棺定論，而是讓更多人看到不同藏書(shū)的風(fēng)采。
不妨給藏書(shū)的名目更多包容。藏書(shū)，作為一項(xiàng)愛(ài)好而言，不同的人各有所愛(ài)，正是多樣性成就了它的豐富；作為一項(xiàng)事業(yè)而言，不同領(lǐng)域各有需求，正是豐富度使它能為各領(lǐng)域作出貢獻(xiàn)。