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物流管理規(guī)章制度

時(shí)間:2024-11-08 19:03:32 制度 我要投稿

物流管理規(guī)章制度(精選12篇)

  在我們平凡的日常里,大家逐漸認(rèn)識(shí)到制度的重要性,制度就是在人類社會(huì)當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。擬定制度的注意事項(xiàng)有許多,你確定會(huì)寫嗎?下面是小編精心整理的物流管理規(guī)章制度,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

物流管理規(guī)章制度(精選12篇)

  物流管理規(guī)章制度 篇1

  1、庫(kù)存管理。一般指對(duì)商品經(jīng)營(yíng)量的管理,它還包括對(duì)包裝、材料、物流機(jī)械、部件的管理,貨車、貨柜管理,以及對(duì)發(fā)貨計(jì)劃、購(gòu)買計(jì)劃、向外委托計(jì)劃等的管理。

  2、工程管理。即物流中的操作流程管理,包括流程管理、時(shí)間管理、目標(biāo)計(jì)劃、發(fā)展計(jì)劃等。

  3、成本管理。即對(duì)物流費(fèi)用的.管理。應(yīng)從費(fèi)用用途和發(fā)生時(shí)間等具體關(guān)系中找出時(shí)間系列的變化,從不發(fā)生無(wú)益費(fèi)用的全額管理人手,進(jìn)行成本管理。

  4、商品管理。庫(kù)存管理是數(shù)量管理,商品管理是管理商品本身,具有質(zhì)量管理的特點(diǎn)。

  5、設(shè)備管理。即管理有關(guān)物流活動(dòng)的設(shè)施和物流作業(yè)的裝備,包括運(yùn)送車輛、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)等。

  6、從業(yè)人員管理。它具有勞務(wù)管理的特點(diǎn),從物質(zhì)和精神兩個(gè)方面管理從業(yè)人員。

  7、其它管理。那么,對(duì)于一個(gè)經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),其物流管理是否卓有成效的衡量標(biāo)準(zhǔn)又是什么呢?通常認(rèn)為,“完好的質(zhì)量、準(zhǔn)確的數(shù)量、恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、送到合適的地點(diǎn)、給購(gòu)買者以良好的印象和公平的價(jià)格”是物流活動(dòng)的6項(xiàng)理想標(biāo)準(zhǔn)。完整地實(shí)現(xiàn)了這6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),就可以被視為有效實(shí)現(xiàn)了理想的物流管理。為此,運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等構(gòu)成物流要素的各項(xiàng)活動(dòng)都應(yīng)以這6項(xiàng)要求作為共同的目標(biāo)。

  物流管理規(guī)章制度 篇2

  一、每月生產(chǎn)工作例會(huì):

  每月上旬召開(kāi),由公司全體人員參加。

  會(huì)議內(nèi)容:傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針,文件精神和會(huì)議要求,對(duì)公司重大安全決策進(jìn)行具體落實(shí),總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),針對(duì)性地分析近期的安全勢(shì)態(tài),研究決定對(duì)策,部署本月或下階段的安全工作重點(diǎn)。

  二、年度安全生產(chǎn)工作會(huì)議:

  每年年初召開(kāi),由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員和全體職工參加,會(huì)議內(nèi)容:總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問(wèn)題,簽訂新一年的安全生產(chǎn)責(zé)任書。

  三、安全生產(chǎn)緊急會(huì)議:

  根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開(kāi)的安全生產(chǎn)會(huì)議精神或針對(duì)發(fā)生重特大惡性事故而召開(kāi)的`臨時(shí)安全生產(chǎn)緊急會(huì)議,由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員及確定的其他對(duì)象參加。

  會(huì)議內(nèi)容:傳達(dá)貫徹上級(jí)安全會(huì)議精神或安全事故情況,針對(duì)情況部署,階段性的安全生產(chǎn)任務(wù)。

  四、會(huì)議由公司安全副主管主持。

  會(huì)議內(nèi)容應(yīng)做出會(huì)議記錄,形成會(huì)議記錄材料存檔,到會(huì)人員必須進(jìn)行簽到登記。

  參加會(huì)議的對(duì)象無(wú)特殊情況下不得請(qǐng)假,不得遲到、早退。因故無(wú)法參加會(huì)議的,應(yīng)向公司經(jīng)理請(qǐng)假,對(duì)無(wú)故不參加或遲到、早退的人員,將給予批評(píng)教育和經(jīng)濟(jì)處置,并計(jì)入會(huì)議記錄材料內(nèi)。

  物流管理規(guī)章制度 篇3

  第一條目的

  為以最快的速度、最好的服務(wù)和最小的成本,完成物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)任務(wù),滿足客戶的'需求,制定本制度。

  第二條適用范圍

  本制度適用于物流活動(dòng)中發(fā)生的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、成本等管理活動(dòng)。

  第三條采購(gòu)管理

  詳細(xì)辦法見(jiàn)《采購(gòu)部工作制度》

  第四條運(yùn)輸管理

  一、運(yùn)輸負(fù)責(zé)制

  1、貨物由貨源至倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸,由物流部主管負(fù)責(zé)。

  2、貨物在倉(cāng)庫(kù)之間的調(diào)運(yùn),由貨物主管提出,經(jīng)物流部經(jīng)理同意,報(bào)銷售總監(jiān)批準(zhǔn)后下達(dá)執(zhí)行。

  3、倉(cāng)庫(kù)間貨物運(yùn)輸,由貨物調(diào)出區(qū)售后儲(chǔ)運(yùn)主管負(fù)責(zé)。

  4、貨物由倉(cāng)庫(kù)至經(jīng)銷或代理商的運(yùn)輸,由經(jīng)銷或代理商負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸及運(yùn)輸途是貨物損失。特殊情況,由經(jīng)銷商管理部經(jīng)理提出,報(bào)銷監(jiān)總監(jiān)批準(zhǔn)后,貨物運(yùn)輸由物流部業(yè)務(wù)主管負(fù)責(zé)。

  二、運(yùn)輸方式的選擇

  在保證貨物按時(shí)到達(dá)的前提下,按照海運(yùn)、鐵路、公路、空運(yùn)的順序,優(yōu)先選用排在前面的運(yùn)輸方式。

  三、第三方物流公司的選擇

  1、有合法的經(jīng)營(yíng)資格取貨、運(yùn)輸和送貨服務(wù)質(zhì)量良好。

  2、門到門運(yùn)輸服驄所需費(fèi)用比較合理和低廉。

  3、能及時(shí)提供運(yùn)輸車輛以及關(guān)于貨物在途運(yùn)輸情況等的查詢。

  4、貨物在運(yùn)輸中丟失或損壞,能及時(shí)處理有關(guān)索賠事項(xiàng)。

  5、正確填制提單與貨票等運(yùn)輸憑證。

  四、合同的簽訂

  1、運(yùn)輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項(xiàng)寫清楚。

  2、運(yùn)輸合同由運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生的主管簽訂,由總經(jīng)理審批。

  3、物流部主管直接負(fù)責(zé)的運(yùn)輸任務(wù)所涉及的運(yùn)輸合同。

  4、合同執(zhí)行完畢后,由簽訂人填寫《運(yùn)輸臺(tái)帳》。

  第五條貨物搬運(yùn)管理

  1、盡量減少搬運(yùn)次數(shù)。

  2、盡量使用搬運(yùn)工具。

  3、確保人身和物資安全。

  4、對(duì)不同物資采用不同的搬運(yùn)方式。

  5、搬運(yùn)前,安全管理部門應(yīng)根據(jù)裝卸物品的性質(zhì)和環(huán)境,制定安全防護(hù)措施,向作業(yè)部門下達(dá)《安全注意事項(xiàng)通知書》,在安全措施沒(méi)有落實(shí)的情況下,不得安排生產(chǎn)。

  6、物資的種類和標(biāo)識(shí)不能因搬運(yùn)而混亂不清。

  7、嚴(yán)格禁止包裝破漏的貨物裝船、裝車,發(fā)貨部門要認(rèn)真把關(guān)。

  物流管理規(guī)章制度 篇4

  第一章安全管理、培訓(xùn)、考核制度

  一、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任書。

  二、認(rèn)真貫徹、落實(shí)安全監(jiān)督、公安、消防和交通運(yùn)管部門有關(guān)的政策、法規(guī),經(jīng)常分析企業(yè)安全狀況,及時(shí)制定相應(yīng)的`方案和措施。

  三、定期對(duì)車主和司機(jī)進(jìn)行安全教育培訓(xùn),嚴(yán)格把關(guān),做到從業(yè)人員持證上崗,規(guī)范操作,安全駕駛。

  四、健全車主和駕駛員檔案,健全培訓(xùn)檔案。

  五、及時(shí)辦理車輛年審,車輛保險(xiǎn)手續(xù),嚴(yán)禁未審車輛和脫保車輛營(yíng)運(yùn)。

  六、堅(jiān)持車輛“三檢”制度,定期對(duì)車輛保養(yǎng)和維修,保證車輛技術(shù)性能良好。

  七、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),必須派押運(yùn)員押運(yùn),使安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。

  八、及時(shí)參與事故處理,并協(xié)助有關(guān)部門落實(shí)責(zé)任。

  九、不斷總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),及時(shí)上報(bào)各類報(bào)表。

  第二章安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度

  一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配合有關(guān)部門,不定期地對(duì)車輛和從業(yè)人員進(jìn)行安全檢查

  二、安全科負(fù)責(zé)每月對(duì)所屬車輛進(jìn)行一次以上的安全技術(shù)檢查。

  三、每月的安全檢查應(yīng)做好詳細(xì)記錄,并經(jīng)單車車主簽名后存檔備案

  四、安全人員在對(duì)車輛檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并做好原始記錄,實(shí)行跟蹤管理制度。

  五、由安全科下達(dá)安全隱患整改通知書限期整改,必要時(shí)收回證件停止?fàn)I運(yùn)。

  六、整改合格后,由修理廠家開(kāi)出維修合格出廠證明方可正常營(yíng)運(yùn)。

  七、建立事故隱患整改檔案,及時(shí)對(duì)所發(fā)生的事故進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并采取有效措施杜絕類似事件再次發(fā)行。

  第三章安全例會(huì)和車輛保險(xiǎn)制

  一、有關(guān)負(fù)責(zé)人每月應(yīng)召開(kāi)一次以上安全生產(chǎn)例會(huì)。

  二、安全科要組織駕駛員、押運(yùn)員和各車主及時(shí)宣傳學(xué)習(xí)國(guó)家的法律法規(guī)。并做好詳細(xì)記錄存檔備查。

  三、安全科負(fù)責(zé)車輛的強(qiáng)制保險(xiǎn)。

  四、及時(shí)通知車主投保續(xù)保,第三者責(zé)任險(xiǎn)必須在十萬(wàn)以上。危貨車輛必投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

  五、單車保險(xiǎn)應(yīng)及時(shí)足額投保,保險(xiǎn)單本由公司統(tǒng)一存檔備查。

  六、嚴(yán)禁車輛漏保、過(guò)期現(xiàn)象的發(fā)生。

  物流管理規(guī)章制度 篇5

  一、結(jié)盟項(xiàng)目、商品和標(biāo)準(zhǔn)由公司統(tǒng)一制定,參與結(jié)盟的個(gè)人必須嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定。

  二、物流人員要忠于職守,認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),廉潔奉公,不謀私利,苦心鉆研專業(yè)知識(shí),做到業(yè)務(wù)熟練精通。

  三、對(duì)結(jié)盟商品嚴(yán)格履行審查驗(yàn)收制度,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān),驗(yàn)收合格后方可下帳入庫(kù),入庫(kù)單需交財(cái)務(wù)一份。

  四、入庫(kù)商品實(shí)行規(guī)范管理,庫(kù)管員要分類準(zhǔn)確,擺放整齊,井然有序,帳物相符,衛(wèi)生整潔,不臟不亂;保管要妥善精心,無(wú)損壞丟失。

  五、庫(kù)管員熟練掌握入庫(kù)商品的'種類,規(guī)格型號(hào),樣式顏色,性能數(shù)量等,做到心中有數(shù),隨手可取。

  六、積分券妥善保管,發(fā)放準(zhǔn)確無(wú)誤。

  七、發(fā)放商品要點(diǎn)準(zhǔn)數(shù)目,查看質(zhì)量,包裝嚴(yán)密,做好標(biāo)記,認(rèn)真做好登記并準(zhǔn)確及時(shí)出庫(kù),發(fā)貨時(shí),要保證及時(shí)將貨單傳真到相關(guān)加盟店。

  八、廣泛聯(lián)系并確定多條運(yùn)輸渠道,做好與運(yùn)輸單位的交接工作,手續(xù)要建全無(wú)誤。

  九、服務(wù)態(tài)度和藹熱情,接待工作不燥不煩,不準(zhǔn)與各店?duì)幊,尤其發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)務(wù)必耐心解釋。

  十、確有質(zhì)量問(wèn)題保證退貨,一般商品在必要時(shí)可以調(diào)換,遇有爭(zhēng)議問(wèn)題及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示,絕對(duì)不能刁難各店和消費(fèi)者,確保售后服務(wù)工作落實(shí)到位。

  十一、做好配送商品的跟蹤服務(wù),主動(dòng)及時(shí)與相關(guān)店保持聯(lián)系,聽(tīng)取意見(jiàn)和要求,做好信息反饋并認(rèn)真做好登記。不斷改進(jìn)和完善物流配送工作。

  十二、根據(jù)市場(chǎng)需求和物流工作運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況,主動(dòng)及時(shí)向有關(guān)人員或領(lǐng)導(dǎo)提出意見(jiàn)或建議。

  十三、認(rèn)真注意庫(kù)房的安全管理,衛(wèi)生整潔,及時(shí)通風(fēng),經(jīng)常注意檢查電源、火源、水源,注意防火,防盜、防霉、防損壞,尤其以安全第一。

  十四、出庫(kù)商品嚴(yán)格履行出庫(kù)制度,專人負(fù)責(zé),書面登記,商品出庫(kù)須經(jīng)物流主管領(lǐng)導(dǎo)簽字。

  十五、物流每月末必須和財(cái)務(wù)部對(duì)帳一次,防止商品流失,搞好月末盤點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)帳物不符時(shí)立即查明原因,追究相關(guān)人員責(zé)任并及時(shí)采取應(yīng)急措施。

  十六、商品配送后運(yùn)輸工作實(shí)行簽批制度,辦公室與物流密切合作,物流用車報(bào)辦公室,經(jīng)公司主管副總同意,由辦公室主任安排車輛。

  十七、財(cái)務(wù)嚴(yán)格執(zhí)行物流商品運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),向下配送發(fā)放一切費(fèi)用由公司負(fù)責(zé),各店返貨費(fèi)用由店經(jīng)理承擔(dān),遇有特殊爭(zhēng)議情況報(bào)請(qǐng)公司高管裁決。

  十八、上架商品依據(jù)市場(chǎng)銷售實(shí)際情況,適時(shí)組織必要的下架。

  物流管理規(guī)章制度 篇6

  為了加強(qiáng)管理,完善各項(xiàng)工作制度,促進(jìn)公司發(fā)展壯大,提高經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定,特制定本規(guī)章制度。

  1、全體員工必須遵守公司章程,遵守公司規(guī)章制度和各項(xiàng)決定、規(guī)定、紀(jì)律。

  2、嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人利用任何手段侵占或破壞公司財(cái)產(chǎn);嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人損害公司的形象、聲譽(yù);嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人為小集體、個(gè)人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。

  3、通過(guò)發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)意識(shí),不斷完善公司的經(jīng)營(yíng)管理體系,不斷壯大公司實(shí)力和提高經(jīng)濟(jì)效益。

  4、公司提倡全體員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,公司為員工提供培訓(xùn)和鍛煉的條件和機(jī)會(huì),努力提高員工的素質(zhì)和水平,造就一支思想和業(yè)務(wù)過(guò)硬的隊(duì)伍。

  5、公司鼓勵(lì)員工發(fā)揮才能,多做貢獻(xiàn)。對(duì)有突出貢獻(xiàn)者,給予獎(jiǎng)勵(lì)、表彰。

  6、公司為員工提供平等競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境和晉升機(jī)會(huì),鼓勵(lì)員工積極進(jìn)取

  7、公司提倡員工團(tuán)結(jié)互助,同舟共濟(jì),發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,不斷滿足客戶的需求,超越客戶的期望。

  8、公司鼓勵(lì)員工積極參與公司的.決策和管理,為公司發(fā)展提出合理化建議,對(duì)做出貢獻(xiàn)者給予獎(jiǎng)勵(lì)、表彰。

  9、公司尊重員工的辛勤勞動(dòng),不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件,提供應(yīng)有的待遇,充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性和聰明才智,為公司多做貢獻(xiàn)。

  10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障,并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高而提高員工的各種待遇。

  11、公司實(shí)行“按勞取酬,多勞多得”的分配制度。

  12、公司推行崗位責(zé)任制,實(shí)行考勤、考核制度,端正工作作風(fēng)和提高工作效率,反對(duì)辦事拖拉和不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度。

  13、公司提倡勵(lì)行節(jié)約,反對(duì)鋪張浪費(fèi),降低消耗,增加收入,提高效益。

  14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶索取錢財(cái)或?yàn)閭(gè)人親友謀私利。

  15、公司員工不得挪用公司財(cái)物,更不得利用職務(wù)之便將公司財(cái)物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。

  16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外,未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準(zhǔn),不能從事下列活動(dòng):

  1)、以公司名義考察、談判、簽約;

  2)、以公司名義提供擔(dān)保、證明;

  3)、以公司名義對(duì)新聞媒介發(fā)表意見(jiàn)、消息;

  4)、代表公司出席公眾活動(dòng)。

  17、維護(hù)公司紀(jì)律,對(duì)任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為,都要予以追究。

  18、公民基本法道德規(guī)范:愛(ài)國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)。

  物流管理規(guī)章制度 篇7

  (一)作業(yè)休息注意保護(hù)貨物的安全:

  1、卸貨開(kāi)車門時(shí),要慢慢試著打開(kāi)車門,以防車門開(kāi)啟過(guò)快造成貨物突然掉落傷人;

  2、叉車作業(yè)時(shí),要有人協(xié)助指揮的同時(shí),在旁進(jìn)行裝卸作業(yè)的人員要時(shí)刻注意躲避;

  3、裝卸工堆碼貨垛較高時(shí),要注意貨垛的穩(wěn)定性,如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成,以防貨物掉下來(lái)或使貨垛傾倒而傷人;

  4、裝卸工當(dāng)班期間休息時(shí)不要過(guò)于靠近碼放較高的貨垛或存放安全性差的貨物旁邊。

  5、登高作業(yè)時(shí),更應(yīng)謹(jǐn)慎操作,防止高空墜落和貨物砸頭。

 。ǘ┥⒀b貨物

  1、根據(jù)物資的性能、形狀、作業(yè)環(huán)境選擇適用的工具和采用正確的裝卸工藝;

  2、做好機(jī)械與機(jī)械之間、機(jī)械與人力之間的配合工作,安全作業(yè);

  3、人力搬運(yùn)較大的貨物應(yīng)注意有無(wú)裂縫,倒塌的危險(xiǎn),對(duì)不易搬動(dòng)的應(yīng)用撬棍拔動(dòng),不得用手拔,腳踏搬動(dòng)時(shí),應(yīng)從上到下階梯式落垛層層搬取,嚴(yán)禁掏挖,防止塌方;

  4、作業(yè)完畢要做到“大清”。

 。ㄈ┌b貨物

  1、根據(jù)貨物的包裝和性質(zhì)不同而選配合的工具托盤等;

  2、裝車時(shí)要平穩(wěn)牢固,四方整齊,點(diǎn)數(shù)清楚;

  3、裝車時(shí)工人不少于2人。

 。ㄋ模、桶裝物資

  1、采用合適的工索具(鐵擔(dān)鉤、桶鉤);

  2、起吊前,應(yīng)用手扶住鉤子,待完全吃緊松手,穩(wěn)起穩(wěn)吊穩(wěn)落;

  3、卸裝時(shí)要自上而下,不得從底層抽裝,桶口視要求確定朝上或臥裝;

  4、裝車不少于2人。

 。ㄎ澹┪kU(xiǎn)品類

  1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品前,應(yīng)了解所裝危險(xiǎn)品的特性,按要求采取必要的'防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面的安全措施,開(kāi)好工前會(huì),制訂正確的作業(yè)方法;

  2、嚴(yán)禁煙火,杜絕各類火種,嚴(yán)禁鐵器撞擊,穿釘鞋,防止摩擦起火;

  3、作業(yè)人員與車輛應(yīng)具有危險(xiǎn)品操作證和準(zhǔn)運(yùn)證,做到定人定機(jī)定車,并會(huì)正確作用消防器材;

  4、按規(guī)定穿戴好必要的防護(hù)用品,作業(yè)中的工索具設(shè)施應(yīng)符合危險(xiǎn)品作業(yè)要求,采用機(jī)械裝卸時(shí),應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷降低25%;

  5、裝車工不少于2人,視作業(yè)情況進(jìn)行輪換,安全員要根據(jù)實(shí)際到場(chǎng)監(jiān)督;

  6、采取必要的通風(fēng)措施,謹(jǐn)慎操作,輕拿輕放,密切注意作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍的動(dòng)態(tài),防止中毒、失火、爆炸等事故的發(fā)生;

  7、作業(yè)過(guò)程中,一般不宜飲食,用過(guò)的防護(hù)用品應(yīng)單獨(dú)洗滌,作業(yè)人員沐浴后才能進(jìn)入其它場(chǎng)所;

  8、作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)做好清理工作,不能殘留酸、堿、油質(zhì)或危險(xiǎn)物質(zhì);

  物流管理規(guī)章制度 篇8

  一、每月生產(chǎn)工作例會(huì):

  每月上旬召開(kāi),由公司全體人員參加。

  會(huì)議內(nèi)容:傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針,文件精神和會(huì)議要求,對(duì)公司重安全決策進(jìn)行具體落實(shí),總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),針對(duì)性地分析近期的安全勢(shì)態(tài),研究決定對(duì)策,部署本月或下階段的安全工作重點(diǎn)。

  二、年度安全生產(chǎn)工作會(huì)議:

  每年年初召開(kāi),由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員和全體職工參加,會(huì)議內(nèi)容:總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問(wèn)題,簽訂新一年的安全生產(chǎn)責(zé)任書。

  三、安全生產(chǎn)緊急會(huì)議:

  根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開(kāi)的安全生產(chǎn)會(huì)議精神或針對(duì)發(fā)生重特事故而召開(kāi)的臨時(shí)安全生產(chǎn)緊急會(huì)議,由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員及確定的.其他對(duì)象參加。

  會(huì)議內(nèi)容:傳達(dá)貫徹上級(jí)安議精神或安全事故情況,針對(duì)情況部署,階段性的安全生產(chǎn)任務(wù)。

  四、會(huì)議由公司安全副主管主持。

  會(huì)議內(nèi)容應(yīng)做出會(huì)議記錄,形成會(huì)議記錄材料存檔,到會(huì)人員必須進(jìn)行簽到登記。

  參加會(huì)議的對(duì)象無(wú)特殊情況下不得請(qǐng)假,不得遲到、早退。因故無(wú)法參加會(huì)議的,應(yīng)向公司經(jīng)理請(qǐng)假,對(duì)無(wú)故不參加或遲到、早退的人員,將給予批評(píng)教育和經(jīng)濟(jì)處置,并計(jì)入會(huì)議記錄材料內(nèi)。

  物流管理規(guī)章制度 篇9

  1、每日給客戶的到貨信息反饋(電子郵件)。

  2、提供聯(lián)想所需要的貨物暫存報(bào)表。

  3、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)匯總所有業(yè)務(wù)訂單表;

  4、跟蹤派單客戶信息,并及時(shí)做好統(tǒng)計(jì);

  5、協(xié)調(diào)送貨司機(jī)與客戶之間異常問(wèn)題。

  6、做好派單預(yù)約工作,在司機(jī)拿單前與客戶溝通確定送貨時(shí)間以及了解倉(cāng)位等信息,再確定是否派單;

  7、提供客戶咨詢的貨物信息。

  8、根據(jù)業(yè)務(wù)部反饋將訂單的輕重緩急信息反饋至物流經(jīng)理助理并協(xié)助派單;

  9、派單計(jì)劃表每日早上9:00前發(fā)送至業(yè)務(wù)部物流專員;

  10、破損貨物的'處理。

  11、與客戶預(yù)約送貨的相關(guān)事宜(系統(tǒng)、郵件、電話)

  12、聯(lián)想信息的導(dǎo)入、維護(hù)(系統(tǒng))

  13、做好訂單開(kāi)票以及送貨過(guò)程的追蹤結(jié)果,及時(shí)反饋問(wèn)題訂單信息至業(yè)務(wù)部物流專員。

  物流管理規(guī)章制度 篇10

  一、安全出車

 。ㄒ唬⒊鲕嚽败嚊r檢查;

  1、出車前檢查水、油狀況。

  2、檢查車身廣告。

  3、檢查車輛所載商品是否完好,并保證人員、商品在途中的安全。

  4、增強(qiáng)防盜防搶安全意識(shí)。

 。ǘ⒊鲕嚽柏泦螌(duì)照確認(rèn)。

  出車前認(rèn)真核對(duì)商品與出貨單,回貨單是否一致。

 。ㄈ、途中安全行駛;認(rèn)真遵守交通規(guī)則。

 。ㄋ模、停車要安全;

  1、停車時(shí)不能影響正常交通,下車要鎖好車門。

  2、按時(shí)到崗,及時(shí)送貨,不松懈出車。

  3、出入庫(kù)要嚴(yán)格按順序和行車路線行駛,損壞貨物,按價(jià)賠償。

  (五)、車體清潔;

  定期對(duì)車體內(nèi)外完全清潔,禁止臟亂有異味,違者嚴(yán)正考核。

  二、規(guī)范服務(wù)

 。ㄒ唬x表整潔;

  1、穿著干凈整潔。

  2、車身干凈、清潔,無(wú)污漬。

  3、對(duì)訂貨客戶送貨要及時(shí);

  4、途中耽誤不能及時(shí)送貨,要和公司取得聯(lián)系,方便公司另行派車。

 。ǘ、禮貌服務(wù);

  1、對(duì)顧客的抱怨要有耐心傾聽(tīng),做好解釋工作。反之造成投訴的每次考核

  50元。

  2、做好客情,按規(guī)定及時(shí)調(diào)換貨。

  3、收集競(jìng)品終端信息并及時(shí)上報(bào)。

  4、要保證終端定單的及時(shí)準(zhǔn)確送達(dá),端正服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量。

  5、對(duì)終端店已下架產(chǎn)品要及時(shí)按調(diào)貨單調(diào)回,并及時(shí)與終端店交接補(bǔ)充新貨,未能及時(shí)按單調(diào)貨的,除要承擔(dān)臨期產(chǎn)品個(gè)人購(gòu)買的責(zé)任外,加倍考核。

  6、與終端店往來(lái)中嚴(yán)禁發(fā)生亂賒欠行為,如因亂賒欠行為而被投訴者,每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的,數(shù)倍考核。

  7、要保證促銷政策及公司對(duì)終端店的補(bǔ)償事宜準(zhǔn)確及時(shí)落實(shí),嚴(yán)禁發(fā)生模糊價(jià)格行為,如因以上原因被投訴的,每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的,數(shù)倍考核。

  三、記錄工作

 。ㄒ唬(duì)每天的工作行程做好記錄,確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性,不得可以更改原始數(shù)據(jù),否則,每次考核100元。

  1、認(rèn)真填寫汽車使用記錄,及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)主管人員。

  2、對(duì)車輛行駛狀況做好記錄,及時(shí)檢查,保證車輛行駛安全。

  3、維護(hù)公司利益,勇于揭發(fā)或及時(shí)制止可能對(duì)公司造成損害的'行為。

 。ǘ、對(duì)顧客提出的建議做好記錄;顧客對(duì)本公司提出的意見(jiàn)和建議做好記錄,回庫(kù)后交專職領(lǐng)導(dǎo)。

  四、服從指揮

  對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的安排要絕對(duì)服從。

  1、不得無(wú)故拖延送貨時(shí)間或拒不送貨。

  2、上班時(shí)間不私自無(wú)故外出送貨。

  3、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有異議,要在工作完成后向上級(jí)匯報(bào)

  4、任何時(shí)候,司機(jī)必須隨身攜帶手機(jī)并且開(kāi)機(jī)。對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫,應(yīng)立即應(yīng)答。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上,取消該月手機(jī)使用補(bǔ)貼費(fèi),并加倍考核。

  物流管理規(guī)章制度 篇11

  摘要:近幾年來(lái),我國(guó)各醫(yī)院也開(kāi)始逐漸地重視醫(yī)院物流管理,在醫(yī)院物資需求與供應(yīng)方面,甚至在服務(wù)質(zhì)量與管理方面,也開(kāi)始學(xué)習(xí)國(guó)際上先進(jìn)的服務(wù)理念和管理方法,來(lái)改善醫(yī)院的整體形象,提高工作效率,提升服務(wù)管理水平,以推動(dòng)醫(yī)療事業(yè)不斷進(jìn)步。

  1 醫(yī)院物流管理的特點(diǎn)

  醫(yī)院物流顧名思義就是醫(yī)院后勤保障工作,醫(yī)院物流管理最顯著的特點(diǎn)就是以服務(wù)宗旨,以病人的為中心,包括取藥、化驗(yàn)、付費(fèi)、取報(bào)告單等事項(xiàng),既要做到快速高效又要滿足不同病人的需求;醫(yī)院物流不僅可以降低計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸成本,還能有效控制倉(cāng)庫(kù)管理成本;醫(yī)院物流快速、可靠、高效,為醫(yī)務(wù)人員節(jié)省了時(shí)間,提高了工作效率,能更好的為患者服務(wù);醫(yī)院物流為醫(yī)療領(lǐng)域帶來(lái)了改革,提升了醫(yī)院的管理水平,提高了醫(yī)院的運(yùn)營(yíng)效益,使醫(yī)療事業(yè)進(jìn)一步走向科學(xué)化、信息化、智能化。

  2 醫(yī)院物流管理系統(tǒng)的實(shí)施

  醫(yī)院的物流管理系統(tǒng)一般多采用瀏覽器/服務(wù)器(簡(jiǎn)稱B/S)和客戶端/服務(wù)器(簡(jiǎn)稱C/S)兩種結(jié)構(gòu)。對(duì)于醫(yī)院的化驗(yàn)部門、供應(yīng)室、檔案管理科室以及采購(gòu)部門,往往會(huì)選擇使用C/S結(jié)構(gòu);而有關(guān)醫(yī)院所有的業(yè)務(wù)科室以及各職能科室,則使用B/S結(jié)構(gòu)。

  1)服務(wù)器的配置。不論是B/S還是C/S結(jié)構(gòu),都少不了服務(wù)器的配置。根據(jù)醫(yī)院的大小及醫(yī)務(wù)人員的多少,選擇相應(yīng)配置的高、中檔服務(wù)器不僅能節(jié)省采購(gòu)成本,還能節(jié)省放置空間,節(jié)約用電降低能耗。服務(wù)器操作系統(tǒng)多采用Windows Server 2008 R2企業(yè)版,能體高系統(tǒng)安全性、可靠性,充分發(fā)揮其虛擬化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)吞吐能力。數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)采用最新的Sql Server 2012,不僅能提高系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理能力,還可以滿足存儲(chǔ)海量數(shù)據(jù)的需求。Web服務(wù)器采用微軟IIS系統(tǒng),功能強(qiáng)大,操作配置簡(jiǎn)單,可以快速部署物流管理系統(tǒng)。

  2)客戶端的配置。客戶端包括兩種:一種是在客戶端不需要安裝其他軟件,只需要打開(kāi)瀏覽器以網(wǎng)頁(yè)的形式就可訪問(wèn)服務(wù)器上的物流管理系統(tǒng)。瀏覽器通過(guò)向Web服務(wù)器發(fā)出請(qǐng)求,通過(guò)服務(wù)器對(duì)瀏覽器的請(qǐng)求進(jìn)行處理后,對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行查詢,將所有用戶需要的信息以HTML的形式返回到瀏覽器上面進(jìn)行顯示。對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作以及業(yè)務(wù)邏輯的.執(zhí)行都在服務(wù)器上完成。因此,可以減少工作時(shí)間,提高工作效率。另一種客戶端需要安裝相應(yīng)的客戶端軟件,這種客戶端比瀏覽器功能強(qiáng)大,能夠在本地完成簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)邏輯處理,包括統(tǒng)計(jì)報(bào)表、圖形統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出等操作。

  3 物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用

  1)藥品應(yīng)用管理。在現(xiàn)代數(shù)字化的管理中,醫(yī)院各種設(shè)施的應(yīng)用軟件更加的精確化與準(zhǔn)確化。通過(guò)對(duì)整個(gè)醫(yī)院內(nèi)部的結(jié)構(gòu)分析,可分為藥品管理、組織結(jié)構(gòu)、日常管理和采購(gòu)部門,還應(yīng)及時(shí)對(duì)各科室的物資需求與庫(kù)存信息有一定的了解。藥品管理主要是對(duì)醫(yī)院的所有藥品進(jìn)行井然有序地高效管理,將藥品的流向快速、實(shí)時(shí)地反饋給醫(yī)院的主管人員,以便于醫(yī)藥管理部門及時(shí)掌握藥品庫(kù)存的情況,做到有效地保障藥品供應(yīng),防止藥品積壓甚至過(guò)期等情況發(fā)生。

  2)部門采購(gòu)的計(jì)劃。每月應(yīng)由各科室寫出詳細(xì)的采購(gòu)計(jì)劃表,統(tǒng)一送達(dá)資產(chǎn)科室進(jìn)行整合,在采購(gòu)的過(guò)程中,按照最終的采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,采購(gòu)部門作為醫(yī)院的采購(gòu)服務(wù)中心,在庫(kù)房的選擇上要嚴(yán)格的按照計(jì)劃進(jìn)行,在采購(gòu)單生成的時(shí)候,可以根據(jù)其采購(gòu)量進(jìn)行更改。但前提條件下,絕對(duì)不能超出原來(lái)的計(jì)劃數(shù)量。在采購(gòu)數(shù)量的領(lǐng)單出庫(kù)的時(shí)候,資產(chǎn)科有權(quán)利修改出庫(kù)的采購(gòu)數(shù)量。

  3)部門請(qǐng)領(lǐng)。各部門定期向醫(yī)院供應(yīng)室提出領(lǐng)用申請(qǐng),整個(gè)過(guò)程中配送是最重要的環(huán)節(jié),其中包括申請(qǐng)物件的種類、大小、數(shù)量,同時(shí)在物件的配送時(shí)間上也有一定的要求等。整個(gè)過(guò)程中和存儲(chǔ)、分揀、配貨等環(huán)節(jié)緊密相連,供應(yīng)室、化驗(yàn)科就相當(dāng)于配送中心。

  4 物流管理實(shí)施的效果體會(huì)

  在現(xiàn)代的醫(yī)院管理中,所有的財(cái)務(wù)獨(dú)立核算安裝有電腦客戶服務(wù)端,在局域網(wǎng)的個(gè)個(gè)分支進(jìn)行物流管理信息化,以方便醫(yī)院各科室的物資申領(lǐng)和單據(jù)審批電子網(wǎng)絡(luò)化,提高配送的效率,這樣就能夠大大提高了醫(yī)務(wù)人員工作效率。通過(guò)物流管理系統(tǒng)可以有效地解決醫(yī)院財(cái)務(wù)脫節(jié)問(wèn)題。在醫(yī)院物流管理系統(tǒng)平臺(tái)上,醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)的了解醫(yī)院財(cái)務(wù)流程。在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存問(wèn)題管理上,資產(chǎn)科可及時(shí)查看庫(kù)存情況,降低庫(kù)存成本,作為采購(gòu)部門應(yīng)適當(dāng)?shù)钠胶飧骺剖业牟少?gòu)申請(qǐng),減少整個(gè)醫(yī)院采購(gòu)運(yùn)營(yíng)的成本,來(lái)提高醫(yī)院的管理水平。現(xiàn)代的物流管理系統(tǒng)與整個(gè)硬件的建設(shè)存在很大的關(guān)系,在整個(gè)醫(yī)院的設(shè)計(jì)過(guò)程中,要考慮到物流管理的設(shè)置,比如說(shuō)醫(yī)院預(yù)存的物資倉(cāng)庫(kù)、物流運(yùn)輸通道以及各種設(shè)施。對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)和各種系統(tǒng)的設(shè)置以及服務(wù)系統(tǒng)管理有著內(nèi)在的聯(lián)系。通過(guò)現(xiàn)代的物流管理理念,可以使醫(yī)院的醫(yī)療服務(wù)、護(hù)理服務(wù)以及健康管理服務(wù)等等工作提供舒適便利的工作環(huán)境,以便提高工作效率。為了能夠方便運(yùn)貨,在庫(kù)房和臨床科室的設(shè)計(jì)上要互相靠近。

  5 結(jié)束語(yǔ)

  隨著我國(guó)醫(yī)療衛(wèi)生的水平不斷的提高,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,降低醫(yī)療采購(gòu)成本勢(shì)在必行。作為新興的物流管理行業(yè),在醫(yī)療物流管理領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。如何的削減不必要的運(yùn)營(yíng)成本,提高醫(yī)院的服務(wù)管理水平,是現(xiàn)階段各醫(yī)院必須接受的挑戰(zhàn)。因此,我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)的醫(yī)療物流服務(wù)管理理念以及技術(shù),來(lái)不斷的完善我們物流服務(wù)體系,提高工作效率,使整個(gè)醫(yī)院的管理水平更進(jìn)一層。

  物流管理規(guī)章制度 篇12

  一、崗位職責(zé)

  1、嚴(yán)格按照公司配送部派車出車,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運(yùn)輸,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即時(shí)開(kāi)除,并扣發(fā)所有。

  2、工作積極主動(dòng),服從分配,同事之間團(tuán)結(jié)互助,有事提前請(qǐng)假,不得無(wú)故缺勤。但請(qǐng)假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。

  3、輪休時(shí)間需要出車無(wú)條件出車,按加班計(jì),拒不出車者按曠工處罰。

  4、司機(jī)須接受無(wú)條件接受調(diào)派命令,不得以任何原因推諉,如有意見(jiàn)應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映處理。

  5、司機(jī)利用職務(wù)之便盜取公司財(cái)物或客戶方財(cái)物,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),扣出所有并處理。

  6、輪值之日出車時(shí)必須無(wú)條出車,否則以起不來(lái)為借口者,產(chǎn)生請(qǐng)車費(fèi)由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。

  7、在客戶方收貨要有禮有節(jié),樹(shù)榮邦物流形象為準(zhǔn)則。

  8、貨物簽收要看清楚托運(yùn)單相關(guān)內(nèi)容,貨單要對(duì)應(yīng)得上,少貨少方或者有損壞的單上又沒(méi)注明的產(chǎn)生客訴或索賠由司機(jī)承擔(dān)。

  9、拒不服從調(diào)度者,同客戶爭(zhēng)吵者,立即開(kāi)除,產(chǎn)生客戶扣款的由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。

  10、因違反公司一切相關(guān)規(guī)定被開(kāi)除公司人員,公司不給予任何補(bǔ)嘗,產(chǎn)生責(zé)任賠償?shù)囊谥锌鄢鲐?zé)任賠償費(fèi)用。

  二、安全職責(zé):

  1、行車前要必須檢查,做到機(jī)油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光好,確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)才能出車。

  2、出車前搞好車容衛(wèi)生,車外要擦洗干凈,車內(nèi)要勤打掃,不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。

  3、行車前可先啟動(dòng)引擎試運(yùn)行,詳細(xì)察看有無(wú)異常情況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告。

  4、司機(jī)不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛,否則,造成一切后果及損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。

  5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則,違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理,責(zé)任自負(fù)。

  6、原則上司機(jī)為主送貨人,隨車人員協(xié)同工作,但遇到所送貨品個(gè)人無(wú)法搬運(yùn)的.,可申請(qǐng)配備一名送貨員。

  7、車輛回車后,必須及時(shí)清理車內(nèi)的雜物、貨品,辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門,車輛上不得留有貨物過(guò)夜,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即處罰。

  8、回車車輛停放在管理人員指定位置,登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等,確保車輛安全。

  9、認(rèn)真執(zhí)行車輛回車制度,任何人員不得將車輛開(kāi)回家中,因特殊原因不能回廠,須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并確認(rèn)車輛在外停放安全,否則后果處負(fù)。

  10、司機(jī)工作中嚴(yán)禁飲酒,違者開(kāi)除并扣罰所有并即時(shí),由交處理,行駛中注意力高度集中,嚴(yán)禁在行車時(shí)與隨行人員談笑風(fēng)生,故意玩技術(shù),否則造成責(zé)任事故由當(dāng)事司承擔(dān)全部責(zé)任。

  11、司機(jī)須接受無(wú)條件接受調(diào)派命令,不得以任何原因推諉,如有意見(jiàn)應(yīng)在執(zhí)行完工作后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映解決。

  12、發(fā)生交通事故是本公司司機(jī)主要責(zé)任的,由司機(jī)承擔(dān)30﹪保險(xiǎn)賠付外產(chǎn)生的費(fèi)用。

  13、任何工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙,違者即時(shí)開(kāi)除,造成火災(zāi)責(zé)任事故的由司機(jī)承擔(dān)全部賠嘗責(zé)任,產(chǎn)生刑事責(zé)任的由法制部門法辦。

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