【推薦】解決方案集合六篇
為了確保事情或工作扎實(shí)開展,就不得不需要事先制定方案,方案是計(jì)劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎?以下是小編收集整理的解決方案6篇,歡迎閱讀與收藏。
解決方案 篇1
我們在用ASP開發(fā)文件上傳功能的時(shí)候,為了防止用戶上傳木馬程序,常常會限制一些文件的上傳,常用的方法是判斷一下上傳文件的擴(kuò)展名是否符合規(guī)定,可以用right字符串函數(shù)取出上傳文件的文件名的后四位,這樣很容易就能判斷了,但是這里面有一個(gè)漏洞,非常危險(xiǎn),就是chr(0)漏洞,詳情請接著往下看。
一、首先解釋下什么是chr(0)?
在ASP中可以用chr()函數(shù)調(diào)用ASCII碼,其中chr(0)表示調(diào)用的是一個(gè)結(jié)束字符,簡單的說當(dāng)一個(gè)字符串中包含chr(0)字符時(shí),只能輸出chr(0)前面的字符,chr(0)后面的字符將不被輸出。舉例如說明:
復(fù)制代碼 代碼如下:<%response.write>
以上代碼你在IIS下運(yùn)行下看看,是不是只會輸出“HTMer.com”呢?后面的“歡迎您”就沒有了,因?yàn)樽x到chr(0)時(shí)就認(rèn)為該語句結(jié)束了。
二、chr(0)漏洞上傳原理:
假設(shè)我在ASP程序中已經(jīng)設(shè)置只能上傳jpg文件,這里看我怎么利用chr(0)漏洞上傳ASP木馬的:
這里假設(shè)有一個(gè)ASP木馬文件為htmer.asp,我把它改名為htmer.asp .jpg,大家有沒有看到中間有一個(gè)空格?我們在獲取該文件名時(shí),這個(gè)空格就被認(rèn)為是chr(0),當(dāng)用right("htmer.asp .jpg",4)看的時(shí)候,確實(shí)是.jpg,但是當(dāng)實(shí)際讀取htmer.asp .jpg,并生成文件的時(shí)候,系統(tǒng)讀到chr(0)就以為結(jié)束了,所以后面的.jpg就輸出不來了,上傳后的文件名被自動生成了htmer.asp,這意味著什么?我想你應(yīng)該知道了吧。
三、解決chr(0)漏洞的方法
解決辦法是檢查上傳的文件名里面有沒有chr(0),在ASP中直接用replace函數(shù)替換掉chr(0)字符即可。
解決方案 篇2
注:原文內(nèi)容大量刪減,數(shù)據(jù)表格、圖片都沒有貼上來,影響了閱讀效果,深表遺憾。
一.地點(diǎn)概況:
洪家樓地處山東省濟(jì)南市的東邊部,是歷城區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心。這有歷城區(qū)政府、繁華的商業(yè)街、百年歷史的山東大學(xué)。
二.調(diào)查目的:
1.調(diào)查花園路及周邊道路擁擠情況
2.提出解決方案
三.調(diào)查方案:
選用抽樣調(diào)查方法(抽樣調(diào)查是根據(jù)部分實(shí)際調(diào)查結(jié)果來推斷總體標(biāo)志總量的一種統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法,屬于非全面調(diào)查的范疇。它是按照科學(xué)的原理和計(jì)算,從若干單位組成的事物總體中,抽取部分樣本單位來進(jìn)行調(diào)查、觀察,用所得到的調(diào)查標(biāo)志的數(shù)據(jù)以代表總體,推斷總體),選擇2月1日、2月5日、2月7日來觀察,抽樣觀察時(shí)間為30分鐘。調(diào)查機(jī)動車的地點(diǎn)為招待所門口,調(diào)查行人、自行車的地點(diǎn)為十字路口兩側(cè)。
四.調(diào)查工具:
手機(jī):做計(jì)時(shí)器
紙筆:做簡易計(jì)數(shù)器、做記錄
汽車:做里程器
五.調(diào)查數(shù)據(jù):
1、里程實(shí)測數(shù)據(jù):
環(huán)聯(lián)小商品市場——洪樓廣場 640米
洪樓廣場——天主教堂 260米
天主教堂——山東大學(xué)門口 100米
山東大學(xué)門口——山大二宿舍 300米
山大二宿舍——洪樓小學(xué) 150米
洪樓小學(xué)——永和豆?jié){ 270米
永和豆?jié){——郵局 480米(重點(diǎn)擁堵路段)
環(huán)聯(lián)小商品市場——鑫達(dá)小區(qū) 650米
鑫達(dá)小區(qū)——七里鋪茶城 450米
七里鋪茶城——?dú)v城三中 320米
歷城三中——山大路 900米
山大路——花園路與其交界口 680米
交界口——山大北路 380米
山大北路——漱玉平民大藥店 550米
漱玉平民大藥店——洪樓南路與山大北路交界口 500米
交界口——肯德基 600米
交界口——郵局 550米
山大附中——海蔚 350米
山東大學(xué)門口——七里鋪茶城 800米
歷城三中——山大二宿舍 380米
洪家樓小學(xué)——紫羅蘭乒乓球俱樂部 650米
花園路與山大路交界口——永和豆?jié){ 700米
永和豆?jié){——漱玉平民大藥店 400米
2、分類車流量數(shù)據(jù):(略)
3、停車位調(diào)查數(shù)據(jù)
銀座停車場:500個(gè)
大潤發(fā)停車場:100個(gè)
歷城區(qū)政府招待所停車場:120個(gè)
六.數(shù)據(jù)分析:
三天分類流量數(shù)據(jù)扇形圖(略)
三天流量數(shù)據(jù)折線圖(略)
由述圖表可以看出:
1.三天調(diào)查數(shù)據(jù)匯總結(jié)果中,小汽車占比為44%;行人占比42%;自行車占比11%;公交車占比3%?梢娦∑囀橇髁恐姓急茸畲蟮念悇e。
2.根據(jù)折線圖可以看出。2月1日為陰歷12月29日,是春節(jié)前購物高峰,所以交通流量大;2月5日為大年初三,所以交通流量有所下降;2月7日為年初五,交通量有較大回升。
3.本路段自西向東的車流量略大于自東向西的車流量。
4.招待所停車位很多都是空著的,而“銀座”、“大潤發(fā)”停車場都是滿滿的。
七.調(diào)查結(jié)論與建議:
1.設(shè)單行線。雖然本路段自西向東的車流量略大于自東向西的車流量,但照顧到大型商城“銀座”、“大潤發(fā)”的交通方便,所以建議將洪樓南路與花園路十字路口——山大路與花園路十字路口這段路程7:00——21:00改為自東向西的單行線(公交車不變)。
2.形成分流。自西向東的車輛可分流到山大北路、洪樓西路(如圖一)
3.清除路道。形成分流后,需要嚴(yán)禁在洪樓廣場——山大附中——洪樓小學(xué)——永和豆?jié){這一路段停車,大潤發(fā)的班車沒有權(quán)利占用公共道路,應(yīng)取消或自建停車場。(現(xiàn)狀如圖二)
4.加強(qiáng)管理!按鬂櫚l(fā)”、“銀座”附近的單行小路應(yīng)派人加強(qiáng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)逆行者嚴(yán)加處理。
5.架天橋。在銀座至招待所架一座天橋,解決行人橫穿馬路問題。
6.清理占道商販。由于一些商販占用了人行道,強(qiáng)迫行人和自行車到機(jī)動車道上行駛,造成道路更加擁堵,建議清理本段路程商販占道經(jīng)營問題。
解決方案 篇3
摘要:作為建筑工程當(dāng)中的重點(diǎn)組成部分, 電氣安裝不僅對建筑的經(jīng)濟(jì)性以及實(shí)用性具有影響, 且將直接關(guān)系到整個(gè)建筑的質(zhì)量安全。就目前來說, 建筑在電氣安裝工作當(dāng)中還存在著一定的問題, 需要能夠及時(shí)做好問題的掌握與解決。在本文中, 將就建筑電氣安裝工程中的問題與改善措施進(jìn)行一定的研究。
關(guān)鍵詞:建筑電氣安裝工程; 問題; 改善措施;
引言
建筑電氣安裝工程由多道工序組成, 工程內(nèi)容繁多, 系統(tǒng)性較強(qiáng)。當(dāng)今社會, 科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步使電氣安裝技術(shù)水平不斷提高, 電氣設(shè)備快速更新?lián)Q代, 這就要求相關(guān)的技術(shù)知識和操作規(guī)范必須同步更新, 否則必然會影響電氣安裝工程質(zhì)量。鑒于此, 本文首先簡要分析當(dāng)前建筑電氣安裝工程現(xiàn)狀及存在的問題, 繼而從人員、設(shè)備、質(zhì)量管理等維度集中探討提高建筑電氣安裝工程質(zhì)量的方法和策略, 旨在找到一套行之有效的工程管理方法, 進(jìn)一步強(qiáng)化對建筑電氣安裝工程的質(zhì)量控制。
1 建筑電氣安裝工程現(xiàn)狀
在現(xiàn)今我國經(jīng)濟(jì)水平不斷提升的情況下, 我國建筑行業(yè)施工技術(shù)在此過程當(dāng)中也獲得了不斷的發(fā)展, 人們不僅對建筑的使用功能以及整體質(zhì)量具有較高的重視程度, 對于建筑當(dāng)中電氣設(shè)備的使用功能與質(zhì)量也具有了更高的要求。尤其是對于部分高檔建筑來說, 其在電氣設(shè)備安裝以及裝修方面則具有了更高的要求, 需要通過一個(gè)完善、健全質(zhì)量體系的建設(shè), 從工程的各個(gè)階段對其進(jìn)行全面的控制處理。在電氣安裝施工中, 經(jīng)常會涉及到新工藝、新技術(shù)以及新材料等應(yīng)用。同時(shí), 大型工程在裝配、檢測以及吊裝技術(shù)方面具有了更高的要求。建筑電氣施工因材料以及施工內(nèi)容方面多樣性的`存在, 在具體施工當(dāng)中需要投入大量的人力與物力, 且需要施工單位具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)建筑工程當(dāng)中, 電氣安裝工程將貫穿在整個(gè)的過程當(dāng)中, 對建筑工期具有著重要的影響, 且其質(zhì)量情況也將直接影響到建筑的使用功能, 需要施工中做好把關(guān)與控制。
2 當(dāng)前建筑電氣安裝存在問題
在現(xiàn)今建筑電氣安裝工作開展當(dāng)中, 常見的問題有:
2.1 設(shè)備材料
主要施工材料存在的問題有:第一, 導(dǎo)線在熔點(diǎn)、截面、溫度系數(shù)、尺寸以及機(jī)械性能方面不能夠滿足要求;第二, 電纜在絕緣電阻、耐溫性、內(nèi)部接頭數(shù)量、絕緣層同線芯嚴(yán)密性以及耐壓性方面無法滿足要求;第三, 照明、動力以及插座箱在幾何尺寸以及外觀方面無法滿足要求, 塑料、鋼板殼的厚度不夠, 對整個(gè)箱體的強(qiáng)度產(chǎn)生影響, 且在耐腐蝕性方面經(jīng)常存在無法滿足要求的情況;第四, 插座以及開關(guān)在導(dǎo)電值方面存在同標(biāo)稱值不符的情況, 導(dǎo)電金屬片接觸不好、彈性不足, 并因容易發(fā)熱而無法滿足安全方面要求。
2.2 線路敷設(shè)
在電力安裝工程建設(shè)當(dāng)中, 在具體敷設(shè)線路時(shí)經(jīng)常會出現(xiàn)原材料質(zhì)量無法滿足要求的情況, 包括有鋼管、導(dǎo)線以及各類接線盒等。在線路具體敷設(shè)當(dāng)中, 在導(dǎo)線質(zhì)量方面存在一定的不足情況, 并因此使芯線同絕緣層間相脫離的情況。該種情況的存在, 在對線路進(jìn)行通電之后, 則很可能因?qū)Ь絕緣層受到破壞而存在漏電問題, 進(jìn)而對人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。對于部分導(dǎo)線絕緣層, 其表面存在較為粗糙的情況, 且絕緣層厚度在均勻性方面存在不足, 也將因此影響到導(dǎo)線應(yīng)用的安全性。在鋼管埋設(shè)時(shí), 因鋼管內(nèi)徑較小, 在鋼管敷設(shè)時(shí)則存在其彎曲弧度無法滿足要求的情況, 在使導(dǎo)線絕緣層很可能因此發(fā)生破裂的情況下威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
2.3 技術(shù)人員問題
電氣安裝工程是一項(xiàng)技術(shù)要求較高的工作, 如施工人員在安裝經(jīng)驗(yàn)以及基本技術(shù)方面存在不足, 則很可能使工程在投入運(yùn)作的過程當(dāng)中出現(xiàn)故障問題。在以往部分工程工作當(dāng)中, 很多工程都是由老電工進(jìn)行的設(shè)備安裝與質(zhì)量檢查。對于這部分電工來說, 雖然其在部分安裝細(xì)節(jié)方面經(jīng)驗(yàn)較為豐富, 但在電氣工程專業(yè)知識方面則存在著一定的不足, 也可能因無法滿足現(xiàn)階段施工需求而導(dǎo)致一定的問題發(fā)生。
3 解決問題的對策構(gòu)建
為了能夠做好上述存在問題的解決, 即需要在施工中做好以下方面工作的開展:
3.1 加強(qiáng)材料控制
在施工企業(yè)建筑電氣安裝施工工作開展中, 電氣材料與設(shè)備可以說是工程開展的重要基礎(chǔ)。在具體工作開展中, 做好兩者的質(zhì)量保證是首先需要解決的問題。要想保證電氣材料、設(shè)備的質(zhì)量, 采購是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對于該項(xiàng)工作來說, 其并不是依靠單人完成的, 而需要采購部門在同其余部門聯(lián)合的基礎(chǔ)上完成該項(xiàng)工作。在具體采購當(dāng)中, 主要內(nèi)容有確定采購渠道、選擇采購人員以及落實(shí)采購資金等方面, 可以說是一項(xiàng)系統(tǒng)、復(fù)雜的工程。在具體工作當(dāng)中, 采購人員不僅需要能夠做好相關(guān)電氣材料以及設(shè)備的鑒定工作, 且需要能夠加強(qiáng)電氣材料以及電氣設(shè)備企業(yè)的資質(zhì)管理, 同具有較高信譽(yù)、資質(zhì)的企業(yè)開展合作。當(dāng)相關(guān)材料、設(shè)備進(jìn)場后, 企業(yè)的質(zhì)檢員、采購員以及保管員即需要能夠嚴(yán)格按照流程審核電氣材料設(shè)備, 對于出現(xiàn)問題的材料設(shè)備, 則堅(jiān)決不允許其入場, 避免因質(zhì)量不合格導(dǎo)致電氣質(zhì)量問題的發(fā)生。
3.2 嚴(yán)選安裝人員
在建筑電氣安裝工程質(zhì)量控制工作當(dāng)中, 安裝人員可以說其中的一項(xiàng)重要要求, 在建筑電氣安裝施工中, 安裝人員是工程活動的主要執(zhí)行者, 其施工技術(shù)以及素質(zhì)水平的高低將直接對建筑電氣安裝工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。對此, 施工企業(yè)即需要能夠選拔好電氣工程安裝人員, 選拔出具有良好思想道德以及精湛技術(shù)能力的人才。對于高質(zhì)量的電氣安裝工程來說, 其是眾多技術(shù)人員、施工人員以及管理人員共同努力獲得的結(jié)果。對此, 施工企業(yè)即需要做好科學(xué)是施工技術(shù)培訓(xùn)體系的建立與完善, 以此在實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)人員綜合素養(yǎng)以及專業(yè)技能提升的基礎(chǔ)上使其形成更強(qiáng)的質(zhì)量控制意識。
3.3 改善防雷接地
在電氣安裝施工中, 防雷接地是其中的一項(xiàng)關(guān)鍵舉措, 其目的, 即是保證雨天天氣對電力系統(tǒng)不會造成破壞, 進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人民群眾安全的保證。在具體電氣安裝過程當(dāng)中, 防雷接地可以說是非常重要的一項(xiàng)工作內(nèi)容, 作為施工企業(yè), 在具體防雷設(shè)計(jì)方面, 即需要將地面同各類金屬管道進(jìn)行連接, 以此形成系統(tǒng)性的自然接地體。同其余接地體相比, 自然接地體也存在著一定的問題, 即電阻有時(shí)存在無法對日常生產(chǎn)工作需求進(jìn)行滿足的情況。如沒有自然接地體, 施工企業(yè)則可以將人工接地體埋入到地下, 以此對自然接地體存在的弊端進(jìn)行彌補(bǔ)。在電氣安裝工作當(dāng)中, 配電箱也是其中的重要組成部分, 是保障電氣工程動力、照明的重要?jiǎng)恿ΑE潆娚仙戏皆哂行吞枏?fù)雜以及種類眾多的情況, 在實(shí)際對配電箱原件進(jìn)行選擇時(shí), 需要做好選擇與甄別工作。此外, 施工企業(yè)也需要能夠做好電氣設(shè)備的上下級容量配合處理, 避免因配合問題對系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性產(chǎn)生影響。
3.4 加強(qiáng)質(zhì)量管理
建筑安裝工程施工質(zhì)量的高低, 同所使用的施工技術(shù)間具有著密切的聯(lián)系。技術(shù)因素方面, 則同施工人員的技術(shù)水平、信息技術(shù)、裝備技術(shù)以及檢測技術(shù)等具有著密切的聯(lián)系。在實(shí)際電氣安裝施工中, 即需要能夠?qū)⒓夹g(shù)全面的貫徹在施工過程當(dāng)中, 積極做好技術(shù)創(chuàng)新工作, 在加強(qiáng)新工藝、新技術(shù)研究的基礎(chǔ)上做好完善技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)的建立與落實(shí)。除了技術(shù)方面因素外, 施工企業(yè)也需要能夠?qū)芾砉ぷ鞯闹匾砸鹬匾? 通過科學(xué)施工管理崗位責(zé)任制的建立與完善實(shí)現(xiàn)整個(gè)電氣安裝工程施工的全過程管理, 以此對電氣安裝施工中不同人員以及不同部門所具有的責(zé)任進(jìn)行明確, 在做好施工方法、內(nèi)容明確的基礎(chǔ)上做好施工結(jié)論分析, 在聯(lián)系施工質(zhì)量通病以及工程施工特點(diǎn)的基礎(chǔ)上做好電氣安裝工程施工管理目標(biāo)的確定。
3.5 建立ABC三級質(zhì)量檢驗(yàn)控制體系
建立圖1所示ABC三級質(zhì)量檢驗(yàn)控制體系, 根據(jù)電氣工程實(shí)施過程分三級逐步落實(shí)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作。
圖1 ABC三級質(zhì)量檢驗(yàn)控制體系
3.5.1 在電氣施工過程中, 應(yīng)該按照上文中的三級質(zhì)量檢驗(yàn)控制體系對電氣安裝質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。
該質(zhì)量控制體系主要分為A、B、C三個(gè)控制等級。A級為停檢點(diǎn), 也就是在交工文件中需要業(yè)主、監(jiān)理方和質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)收并簽字確認(rèn)的節(jié)點(diǎn)。B級為報(bào)告控制點(diǎn), 是質(zhì)檢員驗(yàn)收并簽認(rèn)后依照程序上報(bào)業(yè)主和工程監(jiān)理的節(jié)點(diǎn)。C級是一般控制點(diǎn), 應(yīng)該由施工員或施工班組檢驗(yàn)并簽字的節(jié)點(diǎn), 在整個(gè)控制體系中也是相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
3.5.2 報(bào)驗(yàn)通知單
(1) A級控制點(diǎn):報(bào)驗(yàn)通知單 (一式三份) 及相應(yīng)的質(zhì)量記錄由施工員自檢合格后填寫。按常規(guī)來講, 應(yīng)該提前24小時(shí)將報(bào)檢通知單提交監(jiān)理公司監(jiān)理工程師兩份, 通知相關(guān)的技術(shù)員、質(zhì)檢員和現(xiàn)場管理人員親自到現(xiàn)場進(jìn)行驗(yàn)收, 所有項(xiàng)目驗(yàn)收合格后再由相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。
(2) B級控制點(diǎn):共檢通知單和與之相關(guān)的質(zhì)量檢查記錄必須由專門的施工員驗(yàn)收合格后再按規(guī)定填寫, 之后交給相關(guān)質(zhì)檢員確認(rèn)合格后再在記錄上簽字確認(rèn), 最后交給負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的監(jiān)理工程師統(tǒng)一抽檢。
(3) C級控制點(diǎn):不做共檢通知單, 由施工員檢查驗(yàn)收后做記錄標(biāo)識, 專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行抽查。
(4) 設(shè)備、材料檢驗(yàn) (即合格證、材料抽檢、開箱檢驗(yàn)等) B級以上 (含B級) 的檢驗(yàn)通知單及相應(yīng)的質(zhì)量記錄, 由物資部專職材料檢驗(yàn)員自檢合格后填寫, 原則上提前24小時(shí) (一式三份) 負(fù)責(zé)提交監(jiān)理工程師, 通知有關(guān)人員到現(xiàn)場聯(lián)合檢查, 經(jīng)過相關(guān)人員檢查合格后, 簽字確認(rèn)。
4 結(jié)論
總之, 建筑電氣工程安裝工程在施工過程中出現(xiàn)問題是在所難免的, 但是如果問題根源是出現(xiàn)了質(zhì)量問題或缺陷, 就必須采取措施嚴(yán)格控制, 以確保電氣安裝與整體建筑工程的質(zhì)量。在本文中, 我們對建筑電氣安裝工程中的問題與改善措施進(jìn)行了一定的研究。在實(shí)際安裝工作中工程人員還應(yīng)該多注意一些常見的問題, 通過科學(xué)的管理方法和質(zhì)量控制措施為整個(gè)工程的順利完工保駕護(hù)航。
參考文獻(xiàn)
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解決方案 篇4
教學(xué)內(nèi)容:
教科書第27~28頁的例題及“想想做做”的習(xí)題。
教學(xué)目標(biāo):
使學(xué)生進(jìn)一步掌握運(yùn)用加法實(shí)際問題的本領(lǐng),養(yǎng)成口答的習(xí)慣.
教學(xué)過程:
一.復(fù)習(xí).
1. 口算;
60+23= 54+40= 4+54= 41+50=
2+75= 60+35= 3+62= 4+73=
2.導(dǎo)入新課.
前面我們學(xué)習(xí)兩位數(shù)加十?dāng)?shù)或一位數(shù),今天我們將繼續(xù)學(xué)習(xí)應(yīng)用數(shù)學(xué)知識解決實(shí)際問題.
二.新授.
教學(xué)例題:
1.出示例題圖提問:看著圖說說這道已知求什么?(要求學(xué)生完整地說一說)。
(小猴摘桃已經(jīng)采了23個(gè)桃,還剩5個(gè)桃,樹上原來有多少個(gè)桃?)
2.怎樣求出樹上原來有多少個(gè)桃?組織學(xué)生依靠觀圖討論,幫助理解。
(老師根據(jù)學(xué)生的回答小結(jié):求樹上原來有多少個(gè)桃?
把已采的23個(gè)和樹上還剩的5個(gè)合起來.)
3.用什么方法計(jì)算?怎樣列式(學(xué)生獨(dú)立列式計(jì)算)。
(生答師板書:23+5=28)
4.老師說明:從現(xiàn)在起,列式計(jì)還要口答問題。例題這樣口答,口答:樹上原有28個(gè)桃. 學(xué)生自己口答一遍,再集體口答—遍.
5.這道題還可以怎樣列式計(jì)算?學(xué)生討論完成后,指名說說是怎么想的?
生答師板書:(5+23=28)
誰來口答一下。
這兩種方法一樣嗎?為什么會一樣的?
6.小結(jié):這道題已知小猴采了23個(gè)和樹還剩下5個(gè)桃,求樹原來有多少個(gè)桃就是把已采的23個(gè)和樹上還剩的5個(gè)合起來,用加法計(jì)算,算式列成23+5=28,也可以列成5+23=28,計(jì)算后口答問題.
三.鞏固練習(xí).
1. 完成“想想做做”。
(1)出示第1題圖,要求學(xué)生弄懂圖意,指說說這道題已知什么?求什么? .
(2)學(xué)生獨(dú)立列式計(jì)算,集體訂正,同桌互相說說
“怎樣求出一共有多少塊拼板?”,再指名說.
(3)這道題做完了嗎?還少了什么?
(口答)(集體口答一遍)。
2.完成“想想做做”。
(1)出示第2題圖,提問:車上有多少人?還有多少人沒上車?求什么?
(并提名完整地說說題意)
(2)學(xué)生獨(dú)立列式解答,提醒學(xué)生在計(jì)算完后別忘了口答;集體訂正時(shí)指名說一說“求一共有多少人乘車?指明說說算法?為什么?
3.完成“想想做做”。
(1)出示第3題圖,同桌同學(xué)互相說說題意
(2)獨(dú)立列式計(jì)算,集體交流解題過程,要口答。
4.完成“想想做做”。
獨(dú)立完成,集體訂正,強(qiáng)調(diào)口答。
5.完成“想想做做”。
(1)出示第5題圖,學(xué)生填一填。
(2)集體交流時(shí)提問:公雞比母雞多3只是從哪里看出來的?
四.布置作業(yè).
五.教學(xué)后記:
能讓學(xué)生自主發(fā)現(xiàn)問題,根據(jù)一年級的學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)來打開學(xué)生的思維.
解決方案 篇5
晚上睡覺上腹部疼痛可能是由于我們自身出現(xiàn)的某方面的胃病,胃病的情況一直是讓我們很多人都非常頭疼的一個(gè)大問題,而且治療起來非常困難,一旦發(fā)病經(jīng)常會是我們很多人疼的晚上睡不著覺,日常可以食用一些胃舒寧可以達(dá)到很好的治愈效果,普及一下晚上睡覺上腹部疼痛的解決方案吧。
1.腹痛的轉(zhuǎn)歸及預(yù)后決定于其所屬疾病的性質(zhì)和患者的體質(zhì)。一般來說體質(zhì)好,病程短,正氣尚足者預(yù)后良好;體質(zhì)較差,病程較長,正氣不足者預(yù)后較差;身體日漸消瘦,正氣日衰者難治。若急性暴痛,治不及時(shí),或治不得當(dāng),氣血逆亂,可致厥脫之證;若濕熱蘊(yùn)結(jié)腸胃,蛔蟲內(nèi)擾,或術(shù)后氣滯血瘀,可造成腑氣不通,氣滯血瘀日久,可變生積聚。
2.平素飲食有節(jié),進(jìn)食易消化、富有營養(yǎng)的飲食。忌暴飲暴食及食生冷、不潔食物。虛寒者宜進(jìn)熱食;熱證忌辛辣煎炸、肥甘厚膩之品;食積腹痛者宜暫禁食或少食。醫(yī)生應(yīng)密切注意患者的面色、腹痛的部位、性質(zhì)、程度、時(shí)間、腹診情況、二便及伴隨癥狀,并觀察腹痛與情緒、飲食寒溫等因素的關(guān)系。如見患者腹痛劇烈、拒按、冷汗淋漓、四肢不溫、嘔吐不止等癥狀,需警惕出現(xiàn)絕脫證,須立即處理,以免延誤病情。
3.耳針
選大腸、小腸、脾、胃神門、交感。每次取2-3穴,疼痛時(shí)用中強(qiáng)刺激捻轉(zhuǎn),亦可用埋針法或貼壓法。
穴位注射
選天樞、足三里。用異丙嗪和阿托品各50mg混合,每穴注入0.5ml,每日一次。
最好的治療晚上睡覺上腹部疼痛的解決方法就是可以多喝一些熱水,熱水可以有效地幫助我們緩解自身帶來的疼痛,同時(shí)還可以服用一些止疼的藥物,幫助我們達(dá)到短期治愈的效果,但是不能長期吃一些止疼的藥物,可能會導(dǎo)致我們自身出現(xiàn)神經(jīng)衰弱的情況。
解決方案 篇6
城市智慧交通全管控與指揮系統(tǒng)
銀江城市智慧交通全集成與指揮系統(tǒng)是一個(gè)具有開放體系結(jié)構(gòu)的面向交通管理部門的市城綜合交通控制、指揮調(diào)度和信息服務(wù)平臺系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合城市道路各大應(yīng)用系統(tǒng)、整合動態(tài)交通信息,提升一體化城市路網(wǎng)協(xié)調(diào)控制管理能力,提高城市交通樞紐公眾出行服務(wù)水平,為城市交通管理部門提供一體化的全集成應(yīng)用平臺。
城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)
銀江城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是綜合運(yùn)用先進(jìn)的信息、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制、交通工程等技術(shù),改善交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行情況,提高運(yùn)輸效率和安全性,減少交通事故,解決停車問題,從而建立一個(gè)智能化的、安全、便捷、高速、環(huán)保、舒適的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
闖紅燈違法抓拍自動記錄系統(tǒng)
闖紅燈違法抓拍自動記錄系統(tǒng)又稱電子警察系統(tǒng)。銀江電子警察系統(tǒng)采用高度集成的嵌入式一體化設(shè)計(jì)模式,單個(gè)產(chǎn)品能夠同時(shí)支持線圈檢測和視頻檢測兩種方案,抓拍圖像分辨率達(dá)到500萬像素,并支持卡口功能。系統(tǒng)安裝于城市交通路口,24小時(shí)全天候?qū)`法闖紅燈的機(jī)動車輛進(jìn)行抓拍,為交警管理部門處理該類違法提供客觀準(zhǔn)確的依據(jù),從而有效提高機(jī)動駕駛員的尊章自覺性,提高交通路口的車輛通行速度,保證道路暢通。
一體式高清卡口自動檢測系統(tǒng)
銀江一體式高清卡口檢測系統(tǒng)采用嵌入式一體化設(shè)計(jì)模式,單個(gè)產(chǎn)品能夠同時(shí)支持線圈檢測和視頻檢測兩種方案,嵌入式系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)號牌識別和信息疊加功能,抓拍圖像分辨率達(dá)到200萬像素。該系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^道路卡口監(jiān)測斷面的每一輛機(jī)動車的特征圖像和全景圖像進(jìn)行連續(xù)全天候?qū)崟r(shí)記錄和車牌自動識別,并能進(jìn)行車輛動態(tài)布控,對超速違法、盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛進(jìn)行報(bào)警,實(shí)行聯(lián)網(wǎng)管理共享,為各地公安及交警部門進(jìn)行交通管理提供重要線索和依據(jù)。
跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)
銀江跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是基于集成一體化、開放架構(gòu)設(shè)計(jì)、圖像安全保存、智能快速檢索和智能檢測的設(shè)計(jì)理念,以滿足行業(yè)客戶高可靠性、復(fù)雜性和靈活性的視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)管理需求為主要目的,完成視頻采集、傳輸、控制、顯示、存儲、處理等主要業(yè)務(wù)的綜合系統(tǒng),同時(shí)通過互聯(lián)互通技術(shù)與其它應(yīng)用系統(tǒng)整合,提供治安管理、交通監(jiān)視、警衛(wèi)任務(wù)、突發(fā)事件、事件檢測、智能違法抓拍等頗具特色的增值業(yè)務(wù),發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)效益和社會效益方面的積極作用。
自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)
銀江自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)采用“集中控制、分級管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動”的設(shè)計(jì)原則,應(yīng)用國際先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)、實(shí)現(xiàn)控制區(qū)域內(nèi)交通流的實(shí)時(shí)監(jiān)視、檢測、控制和協(xié)調(diào)功能,有效地改善控制區(qū)域內(nèi)的交通狀況。
城市快速路匝道控制系統(tǒng)
銀江城市快速路匝道控制系統(tǒng)從高架路、匝道與地面道路組成的城市立體交通網(wǎng)絡(luò)入手,基于實(shí)際的交通管理需要,采用先進(jìn)的現(xiàn)代通信技術(shù),計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能控制技術(shù)、地理信息技術(shù)和先進(jìn)的“集中管理+區(qū)域控制”的方案,改變傳統(tǒng)的“交通指揮模式”。變成“被動控制”為“主動誘導(dǎo)”,協(xié)調(diào)高架快速路與地面道路的交通流分布,改善交通狀況。
智能交通檢測系統(tǒng)
1)視頻檢測系統(tǒng)
銀江視頻檢測系統(tǒng)采用全畫面多目標(biāo)跟蹤與識別技術(shù),綜合處理和分析來自道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)的視頻圖像,對道路交通事件以及過程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、報(bào)警、記錄、傳輸、統(tǒng)計(jì),同時(shí)檢測和統(tǒng)計(jì)道路交通流參數(shù)。
2)微波檢測系統(tǒng)
銀江微波檢測系統(tǒng)選用RTMS產(chǎn)品。RTMS是一種工作在微波波段,可安裝在路邊柱上的小型雷達(dá)檢測器。它除了可同時(shí)提供每車道的存在檢測之外,還可檢測多達(dá)8個(gè)車道的車流輛、占有率、速度和車型分類信息。
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