工匠精神具體人物事跡材料（通用14篇）
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家對(duì)事跡都不陌生吧，事跡可以起到宣傳典型人物、引導(dǎo)良好風(fēng)氣的作用。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的工匠精神具體人物事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工匠精神具體人物事跡材料 篇1
焊接技術(shù)千變?nèi)f化，為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接，就更不是一般人能勝任的了，高鳳林就是一個(gè)為火箭焊接“心臟”的人。
高鳳林，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一研究院國(guó)營(yíng)二一一廠特種熔融焊接工、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件焊接車間班組長(zhǎng)，特級(jí)技師。
30多年來(lái)，高鳳林先后參與北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國(guó)家重點(diǎn)工程以及長(zhǎng)征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭的研制工作，一次次攻克發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接技術(shù)世界級(jí)難關(guān)，出色完成亞洲最大的全箭振動(dòng)試驗(yàn)塔的焊接攻關(guān)、修復(fù)蘇制圖154飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，還被丁肇中教授親點(diǎn)，成功解決反物質(zhì)探測(cè)器項(xiàng)目難題。高鳳林先后榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、全軍科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等20多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
絕活不是憑空得，功夫還得練出來(lái)。
高鳳林吃飯時(shí)拿筷子練送絲，喝水時(shí)端著盛滿水的缸子練穩(wěn)定性，休息時(shí)舉著鐵塊練耐力，冒著高溫觀察鐵水的流動(dòng)規(guī)律;為了保障一次大型科學(xué)實(shí)驗(yàn)，他的雙手至今還留有被嚴(yán)重燙傷的疤痕;為了攻克國(guó)家某重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，近半年的時(shí)間，他天天趴在冰冷的產(chǎn)品上，關(guān)節(jié)麻木了、青紫了，他甚至被戲稱為“和產(chǎn)品結(jié)婚的人”。2015年，高鳳林獲得全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)。
高鳳林以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優(yōu)良品質(zhì)，成為新時(shí)代高技能工人的時(shí)代坐標(biāo)。
工匠精神具體人物事跡材料 篇2
張冬偉是個(gè)80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車間電焊二組班組長(zhǎng)、高級(jí)技師，主要從事LNG(液化天然氣)船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大，卻已是個(gè)明星工人，所獲獎(jiǎng)勵(lì)無(wú)數(shù)：2005年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎(jiǎng)、2006年第二十屆中國(guó)焊接博覽會(huì)優(yōu)秀焊工表演賽一等獎(jiǎng)，是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。
LNG船是國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為L(zhǎng)NG船核心的圍護(hù)系統(tǒng)，焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對(duì)操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對(duì)肩上的重?fù)?dān)，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培養(yǎng)專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān)，他與技術(shù)人員放棄休息時(shí)間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術(shù)突破。最終，他主持的實(shí)驗(yàn)取得成功，得到專利方的認(rèn)可，并用于LNG船實(shí)船生產(chǎn)，收到良好成效。
張冬偉特別注意經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫了多部作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，為提高LNG船生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。
張冬偉，是中國(guó)廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國(guó)家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。
工匠精神具體人物事跡材料 篇3
蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器，其研制難度不亞于航天工程。在這個(gè)高精尖的重大技術(shù)攻關(guān)中，有一個(gè)普通鉗工技師的身影，他就是顧秋亮——中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七O二研究所水下工程研究開(kāi)發(fā)部職工，蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。
10多年來(lái)，顧秋亮帶領(lǐng)全組成員，保質(zhì)保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗(yàn)和海試過(guò)程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護(hù)，還和科技人員一道攻關(guān)，解決了海上試驗(yàn)中遇到的技術(shù)難題，用實(shí)際行動(dòng)演繹著對(duì)祖國(guó)載人深潛事業(yè)的忠誠(chéng)與熱愛(ài)。
作為首席裝配鉗工技師，工作中面對(duì)技術(shù)難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見(jiàn)招拆招，靠的就是工作四十余年來(lái)養(yǎng)成的“螺絲釘”精神。他愛(ài)琢磨善鉆研，喜歡啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒，他總是絞盡腦汁想著如何改進(jìn)安裝方法和工具，提高安裝精度，確保高質(zhì)量地完成安裝任務(wù)。正是憑著這股愛(ài)鉆研的勁，顧秋亮在工作中練就了較強(qiáng)的創(chuàng)新和解決技術(shù)難題的技能，出色完成了各項(xiàng)高技術(shù)高難度高水平的工程安裝調(diào)試任務(wù)。
已近花甲的顧秋亮仍堅(jiān)守在科研生產(chǎn)第一線，為載人深潛事業(yè)不斷書(shū)寫我國(guó)深藍(lán)乃至世界深藍(lán)的奇跡默默奉獻(xiàn)。如今，他又肩負(fù)起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。
工匠精神具體人物事跡材料 篇4
“學(xué)技術(shù)是其次，學(xué)做人是首位，干活要憑良心�！焙p錢喜歡把這句話掛在嘴邊，這也是他技工生涯的注腳。
胡雙錢是高級(jí)技師，一位堅(jiān)守航空事業(yè)35年、加工數(shù)十萬(wàn)飛機(jī)零件無(wú)一差錯(cuò)的普通鉗工。對(duì)質(zhì)量的堅(jiān)守，已經(jīng)是融入血液的習(xí)慣。他心里清楚，一次差錯(cuò)可能就意味著無(wú)可估量的損失甚至以生命為代價(jià)。他用自己總結(jié)歸納的“對(duì)比復(fù)查法”和“反向驗(yàn)證法”，在飛機(jī)零件制造崗位上創(chuàng)造了35年零差錯(cuò)的紀(jì)錄，連續(xù)十二年被公司評(píng)為“質(zhì)量信得過(guò)崗位”，并授予產(chǎn)品免檢榮譽(yù)證書(shū)。
不僅無(wú)差錯(cuò)，還特別能攻堅(jiān)。在ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目和大型客機(jī)項(xiàng)目的研制和試飛階段，設(shè)計(jì)定型及各項(xiàng)試驗(yàn)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生許多特制件，這些零件無(wú)法進(jìn)行大批量、規(guī)�；a(chǎn)，鉗工是進(jìn)行零件加工最直接的手段。胡雙錢幾十年的積累和沉淀開(kāi)始發(fā)揮作用。他攻堅(jiān)克難，創(chuàng)新工作方法，圓滿完成了ARJ21—700飛機(jī)起落架鈦合金作動(dòng)筒接頭特制件制孔、C919大型客機(jī)項(xiàng)目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。胡雙錢先后獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)道德模范稱號(hào)。
一定要把我們自己的裝備制造業(yè)搞上去，一定要把大飛機(jī)搞上去。已經(jīng)55歲的胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)�！�
工匠精神具體人物事跡材料 篇5
“人生最大的喜悅就是每個(gè)人都說(shuō)你做不到，而你卻完成了它！”這是張琪最喜歡的一句座右銘。
張琪是格力電器石家莊有限公司總裝二分廠4A班一名員工。自2013年入職以來(lái)已四年有余，從一名普通的操作工到班組中流砥柱，從一名輔助工到技能人才，除了時(shí)間的沉淀以外，更可貴的是他勇于奮斗，甘于奉獻(xiàn)的精神。那一年還是學(xué)徒的他估計(jì)不會(huì)想到幾年之后自己可以取得如此優(yōu)異的成績(jī)。
2016年，默默無(wú)聞的張琪成為了在總裝分廠人盡皆知的明星。憑借扎實(shí)的技能功底，他在分廠舉辦的“工匠精神”打螺釘技能大賽上一鳴驚人。輝煌的背后，是日復(fù)一日的堅(jiān)守和從不懈怠的勤勉。
剛到崗位的時(shí)候什么都不懂，師傅教什么，自己就做什么。但慢慢他發(fā)現(xiàn)如果僅僅是進(jìn)行這種流水賬一樣的工作，自己并不能得到進(jìn)步和提高。于是他開(kāi)始主動(dòng)出擊，遇到不懂的問(wèn)題就求教師傅和同事。穩(wěn)重的性格讓他能夠沉下心來(lái)思考，也有毅力堅(jiān)持。中隔板的固定沒(méi)有一定的崗位技能使不能勝任的，而且還有可能出現(xiàn)鈑金件劃傷的危險(xiǎn)。技能不熟練，跟不上生產(chǎn)節(jié)奏，頻繁出問(wèn)題，這對(duì)于每一個(gè)位新員工來(lái)說(shuō)都會(huì)不可避免的，而對(duì)于張琪來(lái)講，將這個(gè)不適合時(shí)間縮減到最短，是他急需解決的難題。于是他就下班跟對(duì)班學(xué)習(xí)，去培訓(xùn)基地練習(xí)，每天要達(dá)到什么樣的進(jìn)步，都對(duì)自己制定了嚴(yán)格的要求。在自我追趕的過(guò)程中，張琪在操作技能上慢慢的更加得心應(yīng)手，他堅(jiān)信：適合你的方法不一定適合我。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中張琪認(rèn)真觀察，實(shí)地研究，對(duì)于崗位操作摸索出屬于自己的一套規(guī)律，使自己工作效率以及工作質(zhì)量得到了巨大的飛躍。
一件件優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，無(wú)不凝聚著張琪的心血和汗水。做專、做精、做細(xì)、做實(shí)的“工匠精神”在張琪的身上體現(xiàn)的淋漓盡致。如今，張琪依舊在自己的崗位時(shí)刻堅(jiān)守著，看似平凡樸素，實(shí)則不平凡。
一個(gè)有品質(zhì)的精細(xì)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，這樣的時(shí)代必將呼喚“工匠精神”。張琪憑著對(duì)職業(yè)的敬畏、工作的執(zhí)著以及產(chǎn)品負(fù)責(zé)的理念，創(chuàng)造一個(gè)不一樣的人生。同時(shí)，也告誡我們，踏實(shí)工作、立足崗位、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，只要你不甘平庸，就一定也能像大國(guó)工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生！
已經(jīng)在一線堅(jiān)守了四年的張琪，正在用自己的實(shí)際行動(dòng)，演繹著屬于他的“工匠精神”。
工匠精神具體人物事跡材料 篇6
“進(jìn)廠32年來(lái)，我最高興的是當(dāng)一名優(yōu)秀車工!”這是云南冶金昆明重工有限公司(簡(jiǎn)稱昆明重工)的車工耿xx的心聲，也是他32年來(lái)的不懈追求。
耿xx，瘦高個(gè)子，臉上總帶著笑容。他是全國(guó)勞動(dòng)模范、國(guó)家級(jí)技能大師、全國(guó)技術(shù)能手……他以自己32年對(duì)車工職業(yè)的堅(jiān)守和打磨，生動(dòng)詮釋了工匠精神的深刻內(nèi)涵，展示了一個(gè)技能大師的風(fēng)范。
昆明市北郊黑龍?zhí)豆珗@附近的龍泉路邊，有一排排高大而又陳舊的廠房，這就是昆明重工廠區(qū)。耿xx在這里成長(zhǎng)、生活、工作了53年。
耿xx的父親耿鼎和弟弟耿家華也先后在昆明重工當(dāng)車工，兩代人陪伴昆明重工走過(guò)了近60年的歷史。已去世的耿鼎曾是昆明重工的總工藝師、全國(guó)勞模，耿家華也是國(guó)家級(jí)技能大師、全國(guó)技術(shù)能手。這就是著名的“父子勞模，兄弟名匠”。
“如果沒(méi)有父親的教育，就不會(huì)有我們兄弟今天的成長(zhǎng)!”耿xx說(shuō)，父親的三句話影響了他們一生，“荒年餓不死手藝人”“做人要踏實(shí)”“做事要認(rèn)真”。
1984年，進(jìn)昆明重機(jī)廠(昆明重工的前身)當(dāng)車工。當(dāng)車工第一件事是學(xué)磨刀。“車刀是車工的靈魂，在我眼里，車刀、產(chǎn)品都是一種藝術(shù)品，一定要認(rèn)真打磨�！惫x說(shuō)。
技校畢業(yè)的耿xx對(duì)車間里的車、鏜、銑、刨、磨，樣樣精通，是名副其實(shí)的全能機(jī)床工，還是個(gè)發(fā)明創(chuàng)造能手。
1993年，耿xx所在的分公司首次承接132HC塔機(jī)生產(chǎn)任務(wù)，原加工工藝效率低，費(fèi)用高。耿xx和工友研究創(chuàng)新技術(shù)用T68鏜床加工，使每組的加工費(fèi)用從1250元降到300元，工效提高了3倍。
20xx年以后，耿xx帶領(lǐng)工作室成員先后完成拉絲機(jī)、軋機(jī)等產(chǎn)品工藝編制和圖紙改進(jìn)500余項(xiàng)，攻克了多個(gè)技術(shù)難關(guān)，年平均為公司節(jié)約創(chuàng)效100余萬(wàn)元。耿xx告訴記者，多年來(lái)他個(gè)人的技術(shù)發(fā)明創(chuàng)新有近200項(xiàng)。
耿xx多年來(lái)獲得了許多國(guó)家級(jí)和省級(jí)榮譽(yù)，可在老同事侯金富眼中，他一直都沒(méi)有變。
近幾年來(lái)，由于市場(chǎng)等方面的因素，昆明重工連續(xù)虧損，耿xx選擇與企業(yè)同甘共苦。其實(shí)近年來(lái)不斷有企業(yè)高薪來(lái)“挖”耿xx，但都被他拒絕了�！�30多年一門心思做一件事，并不是所有人都能做到的�！惫x的徒弟李益雄認(rèn)為，對(duì)“工匠”最好的詮釋，應(yīng)該是耿xx這樣，堅(jiān)持把一件事情做到極致。
最近，耿xx的工作室里又多了幾張草圖，這是他們研制的智能廁所，已經(jīng)做出兩臺(tái)樣機(jī)，將在今年南博會(huì)上展示。耿xx常說(shuō)：“我是在把圖紙變成現(xiàn)實(shí)。”
工匠精神具體人物事跡材料 篇7
從油漆工到云南機(jī)械加工行業(yè)的“一把刀”，從學(xué)徒到擁有“全國(guó)勞模”“全國(guó)技術(shù)能手”等榮譽(yù)的“名匠”……53歲的云南冶金昆明重工有限公司車工耿家盛用30多年的執(zhí)著，詮釋著“工匠精神”。
“車工一把刀，磨刀是最基本，也是最難的�！睂�(duì)耿家盛來(lái)說(shuō)，他的工作往簡(jiǎn)單了講就是磨刀，往難了說(shuō)是磨好刀�！拔抑皇菆�(jiān)持把一件普通的事情努力做好而已�！�
意義非凡的“兩把刀”
“這兩把車刀意義非凡，一把是父親留給我的。另一把雙頭車刀，一頭是師父磨的，另一頭是我磨的。”初見(jiàn)耿家盛，聊起的第一個(gè)話題就是“刀”，這兩把刀是他至今最寶貴的兩件藏品。
兩把刀其貌不揚(yáng)，外行人很難看出它們的精彩之處。“當(dāng)年師父示范了一遍要領(lǐng)，磨好一頭后，就拿一大筐廢刀讓我練，每天磨五六個(gè)小時(shí)�！惫⒓沂⒄f(shuō)，出師的這把刀，他足足磨了一個(gè)星期。
對(duì)耿家盛而言，這兩把刀，一把意味著傳統(tǒng)技藝的傳承，一把標(biāo)志著認(rèn)真把一件事做到極致的態(tài)度。每當(dāng)困惑時(shí)他都會(huì)拿出來(lái)看看。
出生技術(shù)工人家庭的耿家盛，1982年技校畢業(yè)后，先是在昆明銑床廠當(dāng)油漆工。兩年后，他調(diào)入昆明重機(jī)廠改行當(dāng)了車工。零基礎(chǔ)的他，從最基本的搖手柄學(xué)起，在廠里請(qǐng)教老師傅，回家就問(wèn)同為車工的父親。勤學(xué)苦練的耿家盛很快成為骨干。
“車工就玩‘一把刀’，刀好活就不會(huì)差，否則就算不上合格�！惫⒓沂墓ぞ呦淅镉址鰩装衍嚨墩f(shuō)。如果掌握不好磨刀要領(lǐng)，車刀用起來(lái)就容易報(bào)廢，尤其是特殊材料，就會(huì)造成浪費(fèi)。
工作30多年，到底磨過(guò)多少把車刀，耿家盛自己也算不清了�！懊堪衍嚨抖嫉每渴止ぴ诿糠昼�3000轉(zhuǎn)的砂輪機(jī)上打磨。多的時(shí)候一個(gè)月要磨10到20把，少的也得3到5把，加工一個(gè)工件最多時(shí)就需要20多把不同的刀�！睘榇耍麤](méi)少吃苦頭，雙手經(jīng)常磨起血泡，漸漸結(jié)成厚厚的老繭。
耐磨的“工匠”技術(shù)刀
“角度清晰可辨，刀刃錚亮鋒利，這是高手磨出的刀，用這種刀干活快、準(zhǔn)、好�！泵陨狭塑嚨�，車間幾乎成了耿家盛生活的全部，這種熱情直到今天仍沒(méi)有變。
車刀切削著金屬，陣陣尖銳響聲摻雜在機(jī)器的轟鳴聲里，一卷一卷的鐵屑隨之落下……這場(chǎng)景，耿家盛再熟悉不過(guò)了，他就是這樣和車刀“較勁”的，車間一呆就是一天，琢磨讓刀使用壽命更長(zhǎng)，讓工件光潔度更高……
鉆進(jìn)車刀改造的“牛角尖”，耿家盛幾乎年年都有一兩樣“改革”�！斑@把刀，乍看和其他的沒(méi)差異，但其實(shí)刀的角度、材質(zhì)區(qū)別很大。加工軋輥時(shí)連續(xù)切削11個(gè)小時(shí)不用換，可加工洛氏硬度65至68度的材料�！�20xx年，以耿家盛為主或獨(dú)立完成的“一種深孔錐度鉸刀”“一種高硬度、高韌性難切削材料機(jī)加工刀片”獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專利。
“這活需要經(jīng)驗(yàn)積累，多年之后我才懂得老一輩強(qiáng)調(diào)的‘一把刀’，不僅要磨好刀，還要‘因材施刀’。”耿家盛說(shuō)，針對(duì)特殊工件，常規(guī)的刀用不上，就必須琢磨專用車刀。
“同一臺(tái)機(jī)器，他做出來(lái)的和我們做的天壤之別，他的精度可以到一兩絲，我們的誤差會(huì)有十絲�！蓖埋R自輝說(shuō)。
耿家盛從骨子里喜歡對(duì)技術(shù)精益求精。一談技術(shù)，他有說(shuō)不完的話，技術(shù)之外，他內(nèi)斂拘謹(jǐn)。這些年，耿家盛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了拉絲機(jī)、橡膠縐片機(jī)等產(chǎn)品工藝編制和圖紙改進(jìn)500余項(xiàng)，改進(jìn)塔機(jī)起升部分、重卷機(jī)滑槽等生產(chǎn)工藝400余項(xiàng)。
當(dāng)好一把“師匠”的傳承刀
利用休息時(shí)間，耿家盛又學(xué)了鏜床、鉆床等加工技能，還自學(xué)CAD制圖，成了一名技術(shù)全面的加工能手，每年完成車間大量的“硬骨頭”加工任務(wù)。
“干這行，就是學(xué)習(xí)、積累、再傳授�！背塑囬g，現(xiàn)在耿家盛多了一個(gè)去處——“耿家盛技能大師工作室”�？恐弦惠吔�(jīng)驗(yàn)成長(zhǎng)起來(lái)的他，知道“傳幫帶”的重要性，20xx年以來(lái)，他帶了20多個(gè)徒弟，昆明重工涌現(xiàn)出一批年輕的技術(shù)人才。
奎年來(lái)，不斷有企業(yè)高薪來(lái)“挖”耿家盛，都被他拒絕�！�30多年一門心思做一件事，并不是所有人能做到的�！惫⒓沂⒌耐降芾钜嫘壅f(shuō)。也許，有人認(rèn)為“工匠”就是一種重復(fù)勞動(dòng)。其實(shí)，對(duì)“工匠”最好的詮釋，應(yīng)該是耿家盛這樣，堅(jiān)持把一件事情做到極致。
有人覺(jué)得車工的活很枯燥，就是反復(fù)磨刀，但在耿家盛看來(lái)，當(dāng)一塊塊粗糙的金屬通過(guò)車刀打造成一個(gè)亮堂堂、有價(jià)值的“藝術(shù)品”，是很快樂(lè)的。
耿家盛說(shuō)，“中國(guó)制造20xx”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)……要將這些宏偉藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，推動(dòng)中國(guó)成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，技術(shù)工人承載著不可替代的作用。
當(dāng)問(wèn)及他心中的中國(guó)制造是什么時(shí)，耿家盛堅(jiān)定地說(shuō)，就是磨好手中的這把車刀。
工匠精神具體人物事跡材料 篇8
xxx是供電局線路值班室一名經(jīng)驗(yàn)豐富的老值班員、共產(chǎn)黨員，他在電力戰(zhàn)線上兢兢業(yè)業(yè)工作了近40年，雖沒(méi)有驚心動(dòng)魄的事跡，也沒(méi)有色彩斑斕的傳奇，追溯走過(guò)的路，卻有著幾十年如一日，在一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，默默奉獻(xiàn)，勤勤懇懇，為千家萬(wàn)戶送光明，保安全的平凡工作生涯。
一、身先士卒干工作
年近60歲的xxx明看上去略顯瘦弱、樸實(shí)中透著剛毅而不凡，xxx所在的線路值班室承擔(dān)著全局整個(gè)線路網(wǎng)絡(luò)的方式改變、倒閘操作、事故處理、工作布置，是一個(gè)時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)事故處理的“技術(shù)活兒”。
作為線路值班人員，若不對(duì)延伸至每個(gè)角落的線路網(wǎng)絡(luò)了如指掌，中間的任何一個(gè)工作失誤都可能造成巨大的安全事故。為此，xxx經(jīng)常帶著年輕同事到現(xiàn)場(chǎng)熟悉線路網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論是嚴(yán)寒或酷暑，在線路網(wǎng)絡(luò)延伸的地方，經(jīng)常都能看見(jiàn)他忙碌的身影。作為一名黨員，xxx總是吃苦在前，凡事親歷親為。XX年，由于解決重慶的外購(gòu)電問(wèn)題，將建一條從江津供電局黃荊堡變電站至貴州習(xí)水電廠的220千伏線路。為認(rèn)真復(fù)核線路的下跨，當(dāng)時(shí)，正是夏季，xxx帶領(lǐng)班上幾位年輕的同志，冒著40攝氏度的高溫進(jìn)行沿線復(fù)核。這條線路要跨越十幾座大山、翻越二十幾條峽谷河流，他們每天早上天剛亮就起床巡視勘查，一直要到晚上8點(diǎn)多看不見(jiàn)時(shí)才收工，中途餓了就吃些隨身帶的干糧，渴了就喝山上的泉水，晚上若遇到人家則借宿一宿，否則就在野外找個(gè)合適的地方“就地解決”。憑著他的一股子勁，硬是和年輕人跋山涉水整整7天。在快要完成復(fù)核任務(wù)時(shí)，xxx由于勞累過(guò)度病倒了……在醫(yī)院里躺了好幾天，每天早上醒來(lái)第一句話就是“下跨都整理完了嗎？千萬(wàn)不要遺漏……”這是他忘我工作的一個(gè)縮影。
二、堅(jiān)守崗位保供電
在xxx的眼中，沒(méi)有星期天，也沒(méi)有節(jié)假日，不論是天寒地凍，還是盛夏酷暑，他半夜三更現(xiàn)場(chǎng)指揮線路搶修更是平常事。每遇線路跳閘后，焦光明和他的同事們都是通宵達(dá)旦的進(jìn)行事故處理，努力做到盡早把光明帶給大家。一次，10千伏沱郭線投運(yùn)時(shí)突然出了故障，他連夜指揮倒閘操作，組織事故搶修處理，布置各項(xiàng)工作，熬了一夜才結(jié)束。
在每次的處理中，老焦總是下達(dá)最優(yōu)調(diào)度方案、細(xì)心記錄，遇到如節(jié)假日保電等，他總是帶領(lǐng)大家精心分析事故預(yù)案，提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。當(dāng)人手不夠時(shí)，他也總是第一個(gè)主動(dòng)放棄休息加入到工作中，哪怕家里還有生病的老伴和剛出生不久的小孫孫……
在檢修高峰，緊張的工作使得運(yùn)行值班員格外繁忙，往往當(dāng)值值班員連續(xù)兩三天不能離開(kāi)值班室，常常是困得實(shí)在不行就輪流躺在沙發(fā)上小憩一會(huì)又開(kāi)始工作，正是有了他們的執(zhí)著，才使得電網(wǎng)安全平穩(wěn)地運(yùn)行著。
在2011年抗冰搶險(xiǎn)、抗震救災(zāi)、奧運(yùn)保電和迎峰度夏期間，電話不停，鈴聲不斷，在xxx的帶動(dòng)下，運(yùn)行值班員自發(fā)地加班以保證接收來(lái)自市調(diào)、地調(diào)的指令，接聽(tīng)上百條線路的故障巡視、設(shè)備缺陷信息、線路搶修信息，以及護(hù)線員打來(lái)的報(bào)警電話，然后把海量的各類信息甄別、核查并立即上報(bào)，及時(shí)把應(yīng)急搶修中心下達(dá)的線路搶修命令下發(fā)到各車間，每天下達(dá)調(diào)度命令100多個(gè)。在他們的努力下，全班圓滿完成了抗冰搶險(xiǎn)、抗震救災(zāi)、奧運(yùn)保電和迎峰度夏的任務(wù)。
三、言傳身教促安全
“安全工作永遠(yuǎn)要擺在第一位，特別是線路值班室的工作，一旦出安全事故就可能是造成群傷群亡，后果不堪設(shè)想。”他除了毫不保留的對(duì)年輕人及新進(jìn)人員教授技術(shù)，還隨時(shí)給大家灌輸安全生產(chǎn)工作理念。
“不要粗心大意，一定要保證安全生產(chǎn)才最重要”。在平凡的崗位中，每次工作他都要提醒周圍人員注意安全。xxx和每個(gè)值班員時(shí)刻牢記遵章作業(yè)的要求，嚴(yán)守兩票三制和嚴(yán)格遵循規(guī)程制度，確保了安全。在他幾十年的值班工作中，班組沒(méi)有出過(guò)一次安全事故和違章行為。這就是他，一個(gè)樸實(shí)平凡的的勞動(dòng)者。
工匠精神具體人物事跡材料 篇9
“艾勞模很忙，但只要請(qǐng)教焊接方面的難題，他有求必應(yīng)�！眲⒋赫f(shuō)。重大項(xiàng)目，身影頻現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外不少重大項(xiàng)目建設(shè)中，也能找到艾愛(ài)國(guó)工作的身影。
“很多人以為湘鋼只研發(fā)、生產(chǎn)鋼材，事實(shí)上，要承接一個(gè)重大項(xiàng)目，焊縫質(zhì)量同等重要�！比A菱湘鋼海工鋼研發(fā)工程師脫臣德說(shuō)，“艾勞模就像一個(gè)‘鋼鐵裁縫’，研究的就是如何將不同性能的鋼板完美‘縫合’�！�2020年，華菱湘鋼瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)自營(yíng)深水油田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目——流花項(xiàng)目。流花項(xiàng)目的導(dǎo)管架要求全部使用高強(qiáng)鋼，華菱湘鋼是國(guó)內(nèi)第一家將新研發(fā)的高強(qiáng)鋼送去給項(xiàng)目檢驗(yàn)的鋼廠，艾愛(ài)國(guó)參與了焊接工藝的研究。然而，在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試合格的焊縫，到了施工現(xiàn)場(chǎng)，卻是另一回事。艾愛(ài)國(guó)很著急，接到電話，次日一大早便坐高鐵到了珠海，在高鐵上一個(gè)個(gè)核對(duì)焊接數(shù)據(jù)。從珠海站出來(lái)已是中午，到施工現(xiàn)場(chǎng)還有1個(gè)多小時(shí)車程，艾愛(ài)國(guó)拒絕了先吃中飯的提議，直奔目的地。
穿上工作服、拿上防護(hù)面罩，艾愛(ài)國(guó)趴在鋼板上查看焊縫，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)：是否做了預(yù)熱?預(yù)熱溫度是多少?電流、電壓情況……觀察記錄完整后，他和現(xiàn)場(chǎng)工程師坐下來(lái)一一分析，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，優(yōu)化出一套新的焊接工藝�，F(xiàn)場(chǎng)工程師隱隱意識(shí)到，來(lái)的這個(gè)老頭，也許是一位“技術(shù)大神”，試探著說(shuō)了句：“我們焊別的材料時(shí)，焊材消耗大……”“走，去現(xiàn)場(chǎng)看看!”艾愛(ài)國(guó)立馬起身，幾步蹬上鐵架，“順手”解決了這個(gè)重大工程的另一個(gè)焊接難題。最終，湘鋼的鋼材和焊接工藝，通過(guò)了各方試驗(yàn)，獨(dú)家拿下了流花項(xiàng)目2.6萬(wàn)噸高強(qiáng)鋼訂單。然而，想找到艾愛(ài)國(guó)參與重大項(xiàng)目的憑證，并不容易。曾有人找艾愛(ài)國(guó)要當(dāng)年報(bào)道過(guò)他的報(bào)紙、照片存檔，艾愛(ài)國(guó)灑脫地說(shuō)：“我哪里還有那些東西，全部丟掉了!”徒弟們拿他也沒(méi)辦法，他們深知，在師傅心中，成績(jī)只代表過(guò)去，現(xiàn)在和將來(lái)才是下一個(gè)目標(biāo)。
“艾勞�！睙o(wú)私奉獻(xiàn)、樂(lè)于助人、善學(xué)善思、不慕名利的精神由內(nèi)而發(fā)，感染著身邊一群群血?dú)夥絼偟哪贻p人。一個(gè)“艾勞�！眲�(shì)必要帶出一批“愛(ài)勞�！薄�
工匠精神具體人物事跡材料 篇10
中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一研究院特種熔融焊接高級(jí)技師，全國(guó)十大能工巧匠，中華技能大獎(jiǎng)獲得者。技工學(xué)校畢業(yè)生。在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作崗位上，刻苦鉆研，大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新近百項(xiàng)。提出和創(chuàng)造多層快速連續(xù)堆焊加機(jī)械導(dǎo)熱等多項(xiàng)新工藝方法，攻克運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)大噴管焊接難關(guān)，高標(biāo)準(zhǔn)地完成多種運(yùn)載火箭重要部件的焊接任務(wù)。
高鳳林的'工作經(jīng)歷
高鳳林1980年技校畢業(yè)分配到發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作至今，他熱愛(ài)航天、勤奮實(shí)踐、立足本崗、刻苦鉆研，在焊接方面懷揣超人的獨(dú)特技能，是年輕技術(shù)工人中理論與實(shí)踐實(shí)現(xiàn)最佳結(jié)合的典范。在型號(hào)生產(chǎn)的新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新方法等大型攻關(guān)項(xiàng)目，特別是在新型大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的研制生產(chǎn)、科技攻關(guān)中，他多次想人所未想，做人所未做，以非凡的膽識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐评�，嫻熟的技藝攻克難關(guān)，并結(jié)合自己對(duì)焊接過(guò)程的特殊感悟，深刻理解，靈活而又創(chuàng)造性地將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于自動(dòng)化生產(chǎn)、智能控制等柔式加工中，為國(guó)防和航天科技現(xiàn)代化，為型號(hào)的更新?lián)Q代做出了杰出貢獻(xiàn)，給企業(yè)帶來(lái)巨大效益，多次受到李鵬、尉健行、xx、劉華清、宋健等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見(jiàn)。
高鳳林的個(gè)人貢獻(xiàn)
貢獻(xiàn)1
在長(zhǎng)二捆運(yùn)載火箭研制生產(chǎn)中，高達(dá)80多米的全箭振動(dòng)試驗(yàn)塔是“長(zhǎng)二捆”研制中的關(guān)鍵，而塔中用于支撐火箭振動(dòng)大梁的焊接是關(guān)鍵的關(guān)鍵，該材料特殊，要求一級(jí)焊縫。高鳳林經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，提出了多層快速連續(xù)堆焊加機(jī)械導(dǎo)熱等一系列保證工藝性能的工藝方法，出色地完成了振動(dòng)大梁的焊接攻關(guān)，保證了振動(dòng)塔的按時(shí)竣工和長(zhǎng)二捆火箭的如期試驗(yàn)，保證了澳星的成功發(fā)射，該工程獲得部級(jí)項(xiàng)目一等獎(jiǎng)。日前，在載人航天工程升級(jí)測(cè)試中振動(dòng)大梁焊接質(zhì)量依然良好，承力從360噸提高到420噸，大梁安然無(wú)恙。
為長(zhǎng)三甲、長(zhǎng)三乙、長(zhǎng)三丙運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)的新型大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，由于使用了新技術(shù)新材料給焊接加工帶來(lái)諸多難題，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)大噴管的大、小端焊接中，超厚與超薄材質(zhì)在復(fù)雜結(jié)構(gòu)下的對(duì)接焊，多次泄漏，高鳳林經(jīng)過(guò)反復(fù)分析和摸索，終于找出了以高強(qiáng)脈沖焊，配以打眼補(bǔ)焊的最佳工藝措施，攻克了難關(guān)。在首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大噴管將被判死刑的關(guān)鍵時(shí)刻，高鳳林化險(xiǎn)為夷，將第一臺(tái)大噴管推上了試車臺(tái)，保證了長(zhǎng)三甲等型號(hào)火箭的研制進(jìn)度。后連續(xù)生產(chǎn)多臺(tái)，氣密試驗(yàn)均一次通過(guò)，作為主要完成人，該噴管的制造工藝榮獲航天總公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。目前長(zhǎng)三甲、長(zhǎng)三乙已成功地發(fā)射了東方紅三號(hào)，菲律賓馬部海等大型通訊衛(wèi)星，并即將成為探月工程的主力火箭。
貢獻(xiàn)2
在國(guó)家某重點(diǎn)型號(hào)任務(wù)研制中，高鳳林同志多次受命攻克難關(guān)，保證了我國(guó)重點(diǎn)型號(hào)武器的順利研制；在國(guó)家某特種車的研制中，高鳳林同志充分運(yùn)用焊接系統(tǒng)控制理論，出色的攻克了一系列部組件的生產(chǎn)工藝難關(guān)，保證了國(guó)防急需，其中后梁和起豎臂分獲院科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和階段成果二等獎(jiǎng)。某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)試車多次失敗，頭部生產(chǎn)試驗(yàn)中斷，生產(chǎn)無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行，高鳳林同志應(yīng)邀參加，以氣保護(hù)雙面成型和局部自由收縮焊接等措施終于解決了難關(guān)，將試驗(yàn)壓力由130個(gè)壓力提高到180個(gè)壓力，滿足了使用要求，試車得以成功。某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)隔板焊接后易出現(xiàn)裂縫、堵塞等缺陷，有時(shí)100%返修。針對(duì)這種情況，高鳳林大膽提出工藝改進(jìn)措施，焊出的產(chǎn)品1994至1996三年X光透視合格率連續(xù)達(dá)到100%，該技術(shù)獲廠、院科技進(jìn)步獎(jiǎng)，特別是在某型號(hào)引射筒的焊接攻關(guān)中，在公司總經(jīng)理的親自授命下大膽改進(jìn)，突破難關(guān)，使有關(guān)單位近一年沒(méi)有解決的難題得以解決，且大幅度提高了效率和質(zhì)量，僅三天就生產(chǎn)出6件一次合格率100%的工藝試件，156件產(chǎn)品的生產(chǎn)也只用了一個(gè)半月，100%一次合格，保證了近一億產(chǎn)值的產(chǎn)品交付。
貢獻(xiàn)3
在國(guó)家863攻關(guān)項(xiàng)目50噸大氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)研制中，高鳳林同志大膽采用新的工藝措施，突破了理論禁區(qū)，創(chuàng)造性的運(yùn)用b值、s值在多種高低溫合金混合焊接接頭結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，解決了有關(guān)科技人員久攻不下的難關(guān)，多次獲獎(jiǎng)，為部、院確定的"三轉(zhuǎn)一把火"作出了突出貢獻(xiàn)。并為某型號(hào)任務(wù)國(guó)家立項(xiàng)奠定了基礎(chǔ)。不斷地改進(jìn)工藝措施，不斷地創(chuàng)造新工藝方法，不斷地攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)，鍛煉了高鳳林，他練就出一手卓爾不群的焊接技藝，積累了系統(tǒng)解決實(shí)際焊接問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)與方法。他在型號(hào)攻關(guān)中的事例不勝枚舉。他多次在關(guān)鍵時(shí)刻為型號(hào)總師、廠、院領(lǐng)導(dǎo)提供技術(shù)依據(jù)，使長(zhǎng)三乙遙二箭（故障處理方案被劉紀(jì)原總經(jīng)理親率的總公司專家組采納）、某產(chǎn)品得以順利發(fā)射，也被傳為佳話。他運(yùn)用精湛技藝還修復(fù)多臺(tái)長(zhǎng)三甲大噴管，多種型號(hào)的焊接工藝改進(jìn)，及長(zhǎng)三、長(zhǎng)三甲發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工藝的革新，修復(fù)蘇制圖154飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)節(jié)約或避免經(jīng)濟(jì)損失一千五百多萬(wàn)元。
貢獻(xiàn)4
在公司民用產(chǎn)品真空爐的生產(chǎn)中，高鳳林提出的新焊接工藝比原方法提高工效5倍多，節(jié)約原材料50%，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)批量化生產(chǎn)。僅此一項(xiàng)（節(jié)約原材料和提高效率），多年來(lái)就為國(guó)家節(jié)約資金400多萬(wàn)元（該產(chǎn)品也是填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的項(xiàng)目，已銷往美國(guó)、波蘭、俄羅斯、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、巴基斯坦等國(guó)家）。
在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)廠大型機(jī)車換熱器生產(chǎn)中，技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索，終于找到了解決辦法，使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。經(jīng)試驗(yàn)換熱率達(dá)75%，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，為我國(guó)新型節(jié)能機(jī)車的發(fā)展鋪平了道路。鈦合金自行車架焊接是國(guó)內(nèi)一項(xiàng)技術(shù)空白，兄弟單位組織技術(shù)攻關(guān)仍未找到解決辦法。臨時(shí)授命的高鳳林經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)，按期焊出了樣車，振動(dòng)實(shí)驗(yàn)達(dá)20多萬(wàn)次，大大超過(guò)了設(shè)計(jì)振動(dòng)2萬(wàn)次的要求，填補(bǔ)了該技術(shù)國(guó)內(nèi)空白（前航天總公司副總經(jīng)理夏國(guó)洪親臨視察并在航天報(bào)頭版登載）。
此產(chǎn)品多次參加法國(guó)、意大利、德國(guó)、美國(guó)、中國(guó)上海、馬來(lái)西亞等自行車博覽會(huì)，受到好評(píng)，目前該產(chǎn)品已全部銷往歐美、東南亞各國(guó)，為國(guó)家賺取了大量外匯。協(xié)助某研究所攻克了長(zhǎng)三甲模盒及大型超薄波紋管的焊接制造難關(guān)，使該項(xiàng)制造技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平（因在這之前只有美國(guó)等國(guó)家生產(chǎn)）。
高鳳林個(gè)人榮譽(yù)
多年來(lái)高鳳林同志共攻克難關(guān)96項(xiàng)之多，1994年以最佳焊縫成型第一個(gè)完成美國(guó)ABS焊接取證認(rèn)可，受到美國(guó)船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評(píng)定試件。并多次作為廠、院、北京市焊接教練、集團(tuán)公司命題組長(zhǎng)、參加全國(guó)比賽，并取得好成績(jī)。著有論文多篇分別發(fā)表于《航天制造技術(shù)》、《航天產(chǎn)品應(yīng)用焊接技術(shù)》等刊物。
由于貢獻(xiàn)突出，其事跡多次被收入《中華名人錄》、《當(dāng)代人才》、《國(guó)際人才》等期刊和中央臺(tái)《實(shí)話實(shí)說(shuō)》、《焦點(diǎn)訪談》等節(jié)目。授課260課時(shí)以上，帶徒17名。在鉆研業(yè)務(wù)的同時(shí)，高鳳林注意提高文化素質(zhì)，進(jìn)修本科畢業(yè)并獲得學(xué)士學(xué)位。他還積極參與黨、團(tuán)、工會(huì)等工作，先后擔(dān)任過(guò)團(tuán)支部書(shū)記、黨支部青年委員、組織委員、工會(huì)分會(huì)主席等職，并以自身的表率帶動(dòng)影響青年團(tuán)員和廣大職工群眾。自參加工作以來(lái)，安心一線工作，多次謝絕了外界高薪聘請(qǐng)，工作加班加點(diǎn)、任勞任怨、刻苦鉆研、技術(shù)精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。
1991年高鳳林以精湛的技術(shù)和突出貢獻(xiàn)被破格評(píng)聘為國(guó)家技師，1997年被評(píng)聘為高級(jí)技師，20xx年又評(píng)聘為特級(jí)技師。
1983年以來(lái)，高鳳林同志連年獲得廠、院優(yōu)秀團(tuán)員、黨員、新長(zhǎng)征突擊手、先進(jìn)生產(chǎn)者、十佳青年等稱號(hào)共二十多項(xiàng)。此外，他還在1986年獲北京市國(guó)防工業(yè)工會(huì)優(yōu)秀積極分子；1991年獲部青工技術(shù)比賽實(shí)際第一、理論第二；1995年獲部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；1996年獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；同年獲航天百優(yōu)"十杰"青年、航天部勞動(dòng)模范、航天技術(shù)能手、中央國(guó)家機(jī)關(guān)“十杰”青年；1997年獲全國(guó)青年崗位能手、全國(guó)十大能工巧匠等稱號(hào)、1999年獲中國(guó)航天基金獎(jiǎng)。
工匠精神具體人物事跡材料 篇11
蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器，其研制難度不亞于航天工程。在這個(gè)高精尖的重大技術(shù)攻關(guān)中，有一個(gè)普通鉗工技師的身影，他就是顧秋亮——中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七O二研究所水下工程研究開(kāi)發(fā)部職工，蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。
10多年來(lái)，顧秋亮帶領(lǐng)全組成員，保質(zhì)保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗(yàn)和海試過(guò)程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護(hù)，還和科技人員一道攻關(guān)，解決了海上試驗(yàn)中遇到的技術(shù)難題，用實(shí)際行動(dòng)演繹著對(duì)祖國(guó)載人深潛事業(yè)的忠誠(chéng)與熱愛(ài)。
作為首席裝配鉗工技師，工作中面對(duì)技術(shù)難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見(jiàn)招拆招，靠的就是工作四十余年來(lái)養(yǎng)成的“螺絲釘”精神。他愛(ài)琢磨善鉆研，喜歡啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒，他總是絞盡腦汁想著如何改進(jìn)安裝方法和工具，提高安裝精度，確保高質(zhì)量地完成安裝任務(wù)。正是憑著這股愛(ài)鉆研的勁，顧秋亮在工作中練就了較強(qiáng)的創(chuàng)新和解決技術(shù)難題的技能，出色完成了各項(xiàng)高技術(shù)高難度高水平的工程安裝調(diào)試任務(wù)。
已近花甲的顧秋亮仍堅(jiān)守在科研生產(chǎn)第一線，為載人深潛事業(yè)不斷書(shū)寫我國(guó)深藍(lán)乃至世界深藍(lán)的奇跡默默奉獻(xiàn)。如今，他又肩負(fù)起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。
工匠精神具體人物事跡材料 篇12
作為工匠精神的杰出代表，艾愛(ài)國(guó)精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，成為了一身絕技的焊接行業(yè)領(lǐng)軍人。由艾愛(ài)國(guó)牽頭成立的湘鋼焊接試驗(yàn)室于2009年通過(guò)了計(jì)量資質(zhì)CMA認(rèn)證;2013年被湖南省總工會(huì)命名為“湖南勞模示范創(chuàng)新工作室”;2014年被中華全國(guó)總工會(huì)命名為“全國(guó)示范性勞模創(chuàng)新工作室”;2018年批準(zhǔn)成為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。艾愛(ài)國(guó)帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)參與了“貫流式”新型高爐紫銅風(fēng)口焊接等國(guó)內(nèi)多項(xiàng)“大國(guó)重器”與“超級(jí)工程”，為我國(guó)冶金、礦山、機(jī)械、電力、軍工等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項(xiàng)。一把焊槍，征戰(zhàn)四方，這抹奪目焊光也一道燎亮了中國(guó)制造的崛起之路。
“艾愛(ài)國(guó)榮膺‘大國(guó)工匠’稱號(hào)，必將在全省掀起學(xué)習(xí)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，爭(zhēng)當(dāng)工匠人才的熱潮。用先進(jìn)典型引導(dǎo)廣大職工執(zhí)著專注、精益求精、傳承創(chuàng)新、追求卓越�！笔】偣�(huì)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
近年來(lái)，省總工會(huì)大力培育工匠人才，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)。著力打造“湖湘工匠”品牌，成功舉辦了“大國(guó)工匠·湖湘論壇”暨“2021湖湘工匠年度人物”頒獎(jiǎng)典禮，實(shí)施了“百千萬(wàn)”工程，目前，全省已建立253個(gè)縣級(jí)以上湖湘工匠培育基地，2021年開(kāi)展技能培訓(xùn)16萬(wàn)余人次，通過(guò)培訓(xùn)使5.3萬(wàn)名職工提升技能等級(jí);已建立省級(jí)示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室116個(gè)，市級(jí)689個(gè)，縣區(qū)級(jí)1081個(gè)，全年開(kāi)展創(chuàng)新課題或技術(shù)攻關(guān)2549項(xiàng)，轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果1518項(xiàng)，獲得專利數(shù)1174項(xiàng)，取得經(jīng)濟(jì)效益9億余元，開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)3300余場(chǎng)，培訓(xùn)11萬(wàn)余人次。一個(gè)個(gè)模范人物走上前臺(tái)，成為全省職工和企業(yè)學(xué)習(xí)的典范，引領(lǐng)著全省職工積極投身建設(shè)新代化新湖南。
工匠精神具體人物事跡材料 篇13
本屆“大國(guó)工匠年度人物”活動(dòng)采取各省級(jí)工會(huì)、各全國(guó)產(chǎn)業(yè)工會(huì)推薦，與職工群眾推薦、自薦相結(jié)合的方式。組委會(huì)經(jīng)過(guò)認(rèn)真審核材料、廣泛征求意見(jiàn)、反復(fù)對(duì)比遴選，從推薦人選中初選出50位“大國(guó)工匠年度人物”候選人;再由相關(guān)領(lǐng)域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成專家評(píng)委會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審，從候選人中最終評(píng)選出10位“大國(guó)工匠年度人物”。
艾愛(ài)國(guó)是我省焊接行業(yè)領(lǐng)軍人物，在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，由他牽頭成立的湘鋼焊接試驗(yàn)室通過(guò)了計(jì)量資質(zhì)CMA認(rèn)證，被評(píng)為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，被中華全國(guó)總工會(huì)命名為“全國(guó)示范性勞模創(chuàng)新工作室”，先后參與了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)“大國(guó)重器”與“超級(jí)工程”建設(shè)，為我國(guó)冶金、礦山、機(jī)械、電力等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項(xiàng)。
省總工會(huì)表示，近年來(lái)，全省大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)，打造“湖湘工匠”品牌。截至目前，省內(nèi)已建立253個(gè)縣級(jí)以上湖湘工匠培育基地，116個(gè)省級(jí)示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室，僅2021年就開(kāi)展創(chuàng)新課題或技術(shù)攻關(guān)2549項(xiàng)，轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果1518項(xiàng)，獲得專利數(shù)1174項(xiàng)，取得經(jīng)濟(jì)效益9億余元。
工匠精神具體人物事跡材料 篇14
艾xx是第一位從湘鋼走出來(lái)的焊接大師。從世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋，到亞洲最大深水油氣平臺(tái)——南海荔灣綜合處理平臺(tái)，這些國(guó)際國(guó)內(nèi)超級(jí)工程中，都活躍著他的身影；從助力中國(guó)船舶制造業(yè)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，比肩世界一流水平，到突破國(guó)外企業(yè)“卡脖子”技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，都離不開(kāi)他的焊接絕活。憑借一身絕技、執(zhí)著追求，他2021年被授予“七一勛章”。
他在上世紀(jì)80年代采用交流氬弧焊雙人雙面同步焊技術(shù)，解決當(dāng)時(shí)世界最大的3萬(wàn)立方米制氧機(jī)深冷無(wú)泄露的“硬骨頭”問(wèn)題；上世紀(jì)末帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)10年攻堅(jiān)，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)大線能量焊接用鋼國(guó)產(chǎn)化；花甲之年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)解決工程機(jī)械吊臂用鋼面臨的“卡脖子”技術(shù)，大幅度降低中國(guó)工程機(jī)械生產(chǎn)成本；主持的氬弧焊接法焊接高爐貫流式風(fēng)口項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，申報(bào)專利6項(xiàng)，獲發(fā)明專利1項(xiàng)。他用50多年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了自己最初寫下的“攀登技術(shù)高峰”的目標(biāo)，將自己活成了一座高峰。
如今，72歲的艾xx仍然留在湘鋼，工作在生產(chǎn)科研第一線。這些年，他為冶金、礦山、機(jī)械、電力等行業(yè)攻克400多項(xiàng)焊接技術(shù)難題，改進(jìn)焊接工藝100多項(xiàng)，在全國(guó)培養(yǎng)焊接技術(shù)人才600多名，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益8000多萬(wàn)元，成為我國(guó)焊接領(lǐng)域的領(lǐng)軍人。
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