初二說(shuō)明文 ： 橋
初二說(shuō)明文 ： 橋1
人的一生有很多路要走過(guò)，把這些路看做一座座的橋用參觀的眼光去欣賞，人生終將會(huì)少走一些走過(guò)的彎路，少做一些沒(méi)意義的事。
像我這樣走過(guò)橋的人很多，但我們走過(guò)的橋都可以成為風(fēng)景或參觀的景點(diǎn)。把眼光放開一點(diǎn)，身邊有很多有趣的事情將隨之而來(lái)。
人生的悲哀從此刻開始：在學(xué)校，第一次吃餅卷腸，剛咬一口餅，腸掉了；第一次吃雞蛋，剛剝開皮，蛋硬了；剛咬一口，牙掉了；剛看一眼，雞叫了；剛?cè)拥讲萆�，飛走了；剛驚訝一次，手臭了；第一次吃獅子頭，色不正，味不香，感驚訝；未多想，一口上，到口中，順舌出，罵幾句，得口臭……
說(shuō)是悲哀，可是一種用橋的眼光去看待，將會(huì)發(fā)現(xiàn)：生活有很多樂(lè)趣，自己有很多才華。當(dāng)然，有時(shí)自戀一下也是可以的嗎！呵呵
親愛的朋友，請(qǐng)記住：無(wú)論走到哪里，都要學(xué)會(huì)用橋的眼光去看待問(wèn)題，一切將更有滋味。
初二說(shuō)明文 ： 橋2
我們?cè)谌ツ暇┑穆飞希覀兘?jīng)過(guò)了南京長(zhǎng)江大橋。
在還沒(méi)有到長(zhǎng)江大橋的時(shí)候，奶奶就說(shuō)：“子燁，快看！要到長(zhǎng)江大橋了！”我們懷著激動(dòng)的心情等待著長(zhǎng)江大橋的到來(lái)。
長(zhǎng)江大橋位于南京市西北面長(zhǎng)江上，連通市區(qū)與浦口區(qū)，是一座我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，也就是橋上通汽車，橋下通火車，1968年12月29日竣工。上層的公路橋長(zhǎng)4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還各有2米多寬的人行道；現(xiàn)在已經(jīng)顯得陳舊，我們?nèi)サ臅r(shí)候正在翻修。橋下可行萬(wàn)噸巨輪。整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時(shí)對(duì)開。其中江面上的正橋長(zhǎng)1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的了望臺(tái)。堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園。
耳聽為虛，眼見為實(shí)，今天我終于看見聞名天下的南京長(zhǎng)江大橋了！聽奶奶說(shuō)，這座橋是當(dāng)時(shí)科技最先進(jìn)的一座橋，與現(xiàn)代型的大橋相比看起來(lái)已經(jīng)不再光彩照人了。
初二說(shuō)明文 ： 橋3
我的家鄉(xiāng)涇縣座落在皖南山區(qū)的小山城，長(zhǎng)江的支流青弋江從城南穿城而過(guò)，這里的風(fēng)景可美了。有聞名遐邇的月亮灣，有歷史淵源的桃花潭，還有新四軍軍部所在地遺址云嶺，還是宣紙宣筆的發(fā)祥地呢！
我的家鄉(xiāng)變化可大了，去年又建了新的青弋江人行橋。聽別人說(shuō)，它不只是人行橋，還是一座景觀橋呢！不信我?guī)闳タ纯?/p>
青弋江人行橋橋長(zhǎng)255米，寬2。5米，引橋長(zhǎng)25米，總長(zhǎng)280米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像一條長(zhǎng)龍，橋分三個(gè)部分，青弋江的中心有四根很打的支柱插入江心，岸的兩邊也支撐著兩個(gè)支架，相互呼應(yīng)著，橋體是有幾根很粗的.鋼筋粘合在一起貫穿的，鋼筋上鋪了很厚的鋼板，當(dāng)然，兩邊的欄桿也是鋼筋穿插起來(lái)的，來(lái)往的人們穿梭在橋上，橋是一晃一晃的舞著，像蕩秋千，江中的江水也不時(shí)地打著漩渦，唱著歡樂(lè)的歌，江心洲上的鳥兒眼睛骨溜溜地盯著水里，可好玩了。
我想更美的還是在晚上，紅的，綠的，黃的……五顏六色的燈光在橋的欄桿上來(lái)回閃爍著，好像招呼著來(lái)走路的人！
聽爸爸說(shuō)，不久的將來(lái)，時(shí)速300公里的火車站也會(huì)在這建成的，我的家鄉(xiāng)好偉大。我愛我的母親河——青弋江，我更愛我的家鄉(xiāng)涇縣！
初二說(shuō)明文 ： 橋4
世人都鐘愛威名遠(yuǎn)播、名垂千古的趙州橋和盧溝橋。而我，獨(dú)愛我家鄉(xiāng)的東江大橋。
家鄉(xiāng)的東江大橋是位于莞深高速公路北端的石碣段跨越東江南支流處的一座大橋。從遠(yuǎn)處望去，像個(gè)正在起伏的波瀾；又像一個(gè)大大的“M”字形：又像兩座縮小版的小雄峰。東江大橋工程是在20xx年8月8日開工，20xx年9月28日才正式通車，歷時(shí)三年建成的。最厲害的是她國(guó)內(nèi)的第一座雙層公路橋，采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的剛性懸索加勁連續(xù)鋼桁梁結(jié)構(gòu)形式，也就是打破鋼絲懸索的傳統(tǒng)，采用鋼箱梁以直代彎代替鋼絲懸索。是繼武漢天興洲長(zhǎng)江大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋之后的又一座三片主桁鋼結(jié)構(gòu)橋梁。全長(zhǎng)432米，采用了首創(chuàng)的橋梁結(jié)構(gòu)形式，上層的莞深高速為雙向六車道，下層的北五環(huán)路為雙向八車道，全橋共14個(gè)車道，而橋?qū)拑H36米。這為發(fā)展交通與節(jié)約國(guó)土資源提供了新的思路。而且采用了有曲線加勁弦的的全新結(jié)構(gòu)，兼有懸索橋的建筑景觀，豐富了橋梁的結(jié)構(gòu)形式。
大橋建成，不但東莞市擁有了一座與眾不同的景觀橋梁。而且對(duì)加強(qiáng)東莞對(duì)外聯(lián)系，推進(jìn)城市升級(jí)有著重要意義。使兩岸居民方便了好多。讓莞惠兩地中心區(qū)本來(lái)來(lái)往一次也不易的。變成現(xiàn)在的交往密切了。也更為方便，石碣、東城、寮步等鎮(zhèn)街的市民去廣州市區(qū)或白云機(jī)場(chǎng)更便捷，比走廣深高速還要省半個(gè)小時(shí)�？梢姈|江大橋的作用重大�。〖亦l(xiāng)的東江大橋，雖然沒(méi)有威名遠(yuǎn)播、名垂千古。但我依然愛他。
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