生產(chǎn)安全事故報告

時間：2024-10-03 10:37:59 報告我要投稿

生產(chǎn)安全事故報告

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的生產(chǎn)安全事故報告，希望對大家有所幫助。

生產(chǎn)安全事故報告

生產(chǎn)安全事故報告1

　　一、事故經(jīng)過

　　20xx年6月8日下午2點(diǎn)半左右，在二廠圓錐破檢修時，發(fā)生一起安全事故，檢修工王XX左手除拇指外的四個手指嚴(yán)重受傷，事故經(jīng)過如下：13：30上班，加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子，經(jīng)過水冷卻，起吊部位為XX，此部件的重量約1.5T，其只有兩個Φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn)，周邊只有5mm的間隙。鋼絲繩無法插進(jìn)，只能用鉤子作為起吊工具，現(xiàn)場工作人員有：XX（現(xiàn)場指揮）、XX、XX（現(xiàn)場具體操作維修工），XX、XX（現(xiàn)場檢修輔助人員）。下午14：15，XX上到圓錐破上部，做好一切吊裝準(zhǔn)備，并開始起吊。XX拉手拉葫蘆，XX穩(wěn)著物件。隨著物件慢慢升高，由于擋料斗圈已經(jīng)磨損，在起吊過程當(dāng)中物件不平衡，出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象，當(dāng)提升高度達(dá)到0。6m時，擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm，然后，XXX（站在王見的右手邊）在高端觀察吊起物件與短頭上端距離，看是否可以插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn)，由于物件不平衡，插入木板的間隙不好確定。XX將高端往下壓，由于突然用力造成物件晃動過大，吊鉤變形，擋料斗圈滑落。將XX左手除拇指外的.四個手指擠斷，事故發(fā)生后，XXX立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報情況，公司立即派車送XXX去XX骨科醫(yī)院，因傷勢過重，骨科醫(yī)院建議轉(zhuǎn)XX醫(yī)院，并聯(lián)系XX醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備，患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后，醫(yī)院建議轉(zhuǎn)XX醫(yī)院，馬上送XX趕往北京，XXX總經(jīng)理在XX醫(yī)院等候，患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜，XXX總經(jīng)理又及時聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)，到6月9日上午8：00手術(shù)完成。

　　二、安全生產(chǎn)事故分析：

　　20xx年6月8日下午2點(diǎn)30分，在二選廠檢修圓錐時發(fā)生一起安全事故，根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任XX所寫事故經(jīng)過，事故受傷者XX同馬振海協(xié)助王見在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時吊鉤變形料斗圈脫落，將XX四個手指剪斷。事故發(fā)生后，王見立即上報叫車，傷者及時送往醫(yī)院治療。

　　事故發(fā)生后XX到現(xiàn)場了解情況。還原現(xiàn)場情況同XX所寫經(jīng)過一樣，XX站在靠近門口位置，XX在其左手邊，XX在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時，未能水平吊起，XX這端低，XX這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米，XX拇指在上四個手指在下雙手往下壓，由于擋料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙，在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形擋料斗圈脫落時和短頭上沿接觸形成剪子，檔料斗圈脫落XX的左手手指被剪切，結(jié)果出現(xiàn)這一起安全事故。

　　事故分析如下：

　　1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆，沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。

　　2、對“擋料斗圈”磨損情況判斷不準(zhǔn)，沒有充分考慮到起重過程的偏重問題，致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重，為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動調(diào)平，造成事故。

　　3、由于對起吊部件按壓晃動，瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

　　4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。

　　5、XX為新招職工，對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)不足，雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn)，但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。

　　6、安全部門沒有全程對檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。

　　7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理XXX、生產(chǎn)部經(jīng)理XXX、技術(shù)部經(jīng)理XXX、機(jī)電維修車間主任XXX負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

　　三、教訓(xùn)

　　本次事故的教訓(xùn)是慘痛的，通過對本次事故的詳細(xì)分析和研究，舉一反三，得到以下教訓(xùn)：

　　1、不管項(xiàng)目大小，都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護(hù)措施。

　　2、在安全三級教育過程當(dāng)中，一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。

　　3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式，要真正起到作用。

　　4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具一定要選擇正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗(yàn)方可使用。

　　5、任何工程不能因?yàn)楣?jié)約成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。

　　6、施工過程中，相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。

　　四、整改措施

　　1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動部門頒發(fā)的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)（廠礦、車間、班組）滿48課時。培訓(xùn)后通過考試和技能測試合格后，方可上崗�，F(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時。

　　2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作計劃，安全措施，保護(hù)措施，形成文字材料上報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，傳達(dá)到每一個參與施工的人，所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作必須進(jìn)行班前班后會，要求參與施工的全體人員參加。

　　3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察，對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測，制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

　　4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用，材料、物資、工具按規(guī)定擺放，施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物，防止緊急情況時阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標(biāo)志、合格證。

　　5、施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員，嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。

　　6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工過程中，安全管理人員對整個施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。

　　7、全面排查公司各個施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。

　　8、施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱，礦區(qū)內(nèi)24小時常備車況完好的值班車輛1輛，以便緊急使用。

　　9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動機(jī)制。

生產(chǎn)安全事故報告2

　　第一章總則

　　第一條為規(guī)范漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理工作，防止和減少漁業(yè)船舶水上安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國海上交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》和《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)和《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，制定本規(guī)則。

　　第二條下列水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理適用本規(guī)則：

　�。ㄒ唬┰谥腥A人民共和國漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)登記注冊的漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故。

　　漁業(yè)船舶與非漁業(yè)船舶之間在漁港水域外發(fā)生碰撞等水上生產(chǎn)安全事故按有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。

　　（二）船舶、設(shè)施在中華人民共和國漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故。

　　第三條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故分為以下等級：

　�。ㄒ唬┨貏e重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤），或100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

　�。ǘ┲卮笫鹿剩冈斐�10人以上30人以下死亡（含失蹤），或50人以上100人以下重傷，或5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

　�。ㄈ┹^大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤），或10人以上50人以下重傷，或1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

　　（四）一般事故，指造成3人以下死亡（含失蹤），或10人以下重傷，或1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　第四條縣級以上漁業(yè)行政主管部門及其漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱為漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)）負(fù)責(zé)本轄區(qū)漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理工作。

　　第五條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理工作應(yīng)堅持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)及時、準(zhǔn)確報告事故，查清事故經(jīng)過與損失，分析事故原因，確認(rèn)事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施。

　　第六條任何單位或個人不得阻撓或干涉漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理工作。

　　第七條任何單位或個人有權(quán)對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理工作中的違法行為向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)舉報。

　　第二章事故報告

　　第八條發(fā)生漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故后，船舶、設(shè)施當(dāng)事人或其他知曉事故發(fā)生的人員應(yīng)當(dāng)立即向第一到達(dá)港和船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)報告。報告內(nèi)容：

　�。ㄒ唬┐盎蛟O(shè)施名稱、所有人或經(jīng)營人名稱；

　　（二）事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、水域情況；

　�。ㄈ┐盎蛟O(shè)施的損壞程度、人員傷亡情況；

　�。ㄋ模┐熬壬�、通訊設(shè)備的配備情況及救助要求；

　�。ㄎ澹┡鲎彩鹿蔬€應(yīng)包括當(dāng)事各方的船名號、航向、航速和船舶特征等。

　　第九條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)接到漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告后，應(yīng)立即核實(shí)情況，采取應(yīng)急處置措施，并按下列規(guī)定及時報告事故情況：

　　（一）特別重大事故、重大事故逐級上報至農(nóng)業(yè)部。其中，沿海省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)通過相關(guān)海區(qū)漁政局上報農(nóng)業(yè)部。農(nóng)業(yè)部接到報告后，應(yīng)按有關(guān)要求報告國務(wù)院及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門；

　�。ǘ┹^大事故逐級上報至省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)，省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)抄報農(nóng)業(yè)部，沿海省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)還應(yīng)同時抄報相關(guān)海區(qū)漁政局；

　　（三）一般事故上報至地（市）級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)，地（市）級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)抄報省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)。

　　特別重大事故和重大事故應(yīng)在首次接報后4小時內(nèi)逐級上報至國務(wù)院，較大事故和一般事故逐級上報時每級上報的時間不得超過2小時，同時應(yīng)當(dāng)報告本級人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。非本地管轄漁業(yè)船舶發(fā)生的事故應(yīng)通報該船船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)，由其逐級上報。必要時，有關(guān)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)可以越級或跨區(qū)上報。

　　第十條遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由船舶所屬、代理或租賃企業(yè)向其所屬省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)報告，并由省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)向農(nóng)業(yè)部報告。中央企業(yè)所屬遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由中央企業(yè)直接報農(nóng)業(yè)部。

　　第十一條各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)報告事故時一般應(yīng)包括下列內(nèi)容：

　　（一）接報事故時間；

　　（二）當(dāng)事船舶概況及救生、通訊設(shè)備配備情況；

　　（三）事發(fā)時間、地點(diǎn)；

　　（四）事故原因及簡要經(jīng)過；

　�。ㄎ澹┮呀�(jīng)造成或可能造成的人員傷亡（包括失蹤人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；

　�。┮巡扇〉拇胧�

　�。ㄆ撸┬枰霞壊块T協(xié)調(diào)的事項(xiàng)；

　�。ò耍┢渌麘�(yīng)當(dāng)報告的情況。

　　第十二條因情況緊急或短時間內(nèi)難以掌握事故詳細(xì)情況時，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)首先報告事故主要情況或已掌握的情況，其他情況待核實(shí)后及時補(bǔ)報或續(xù)報。事故應(yīng)急處置結(jié)束后，應(yīng)及時上報全面情況。

　　第十三條發(fā)生漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故后，船舶、設(shè)施當(dāng)事人除應(yīng)按本規(guī)則第八條的規(guī)定立即提交簡要報告外，還應(yīng)當(dāng)及時向第一到達(dá)港和船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)提交《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書》和必要的文書資料，以供相關(guān)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)對事故進(jìn)行調(diào)查處理。

　　漁業(yè)船舶在漁港水域外發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，應(yīng)當(dāng)在到達(dá)第一到達(dá)港后48小時內(nèi)提交；船舶、設(shè)施在漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)提交。

　　第十四條《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書》應(yīng)包括以下內(nèi)容：

　　（一）船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)；

　�。ǘ┐�、設(shè)施所有人或經(jīng)營人名稱、地址、聯(lián)系方式，船長及駕駛值班人員、輪機(jī)長及輪機(jī)值班人員姓名、地址、聯(lián)系方式；

　　（三）事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)；

　　（四）事故發(fā)生時的氣象、水域情況；

　　（五）事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過（碰撞事故應(yīng)附相對運(yùn)動示意圖）；

　�。┦軗p情況（附船舶、設(shè)施受損部位簡圖），在規(guī)定時間內(nèi)難以查清的，經(jīng)檢驗(yàn)后應(yīng)補(bǔ)報；

　　（七）已采取的措施和效果；

　�。ò耍┐�、設(shè)施沉沒的，應(yīng)說明沉沒位置；

　�。ň牛┡c事故有關(guān)的其他情況。

　　第十五條報告事故應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

　　第十六條各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立24小時應(yīng)急值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報告。

　　第十七條因漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故致使船舶、設(shè)施發(fā)生損壞的，船舶、設(shè)施的所有人或經(jīng)營人應(yīng)向漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或相關(guān)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)或鑒定，并將檢驗(yàn)和鑒定報告副本送交漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)備案。

　　檢驗(yàn)、鑒定費(fèi)用由船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人承擔(dān)，事故屬共同責(zé)任的，檢驗(yàn)、鑒定費(fèi)用由事故各方按調(diào)解協(xié)議、仲裁裁決或法院判決執(zhí)行。

　　第三章事故調(diào)查

　　第十八條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故按以下類型調(diào)查：

　�。ㄒ唬┡鲎�，指船舶與船舶或船舶與排筏、水上浮動裝置發(fā)生碰撞造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡，以及船舶航行產(chǎn)生的浪涌致使他船損壞、沉沒及人員傷亡；

　�。ǘ╋L(fēng)損，指船舶因風(fēng)力造成損壞、沉沒及人員傷亡；

　�。ㄈ┯|損，指船舶觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、鉆井平臺等水上固定物和沉船、木樁、漁柵、潛堤等水下障礙物，以及船舶觸碰礁石或擱置在礁石、淺灘上，造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡；

　�。ㄋ模┳猿�，指船舶因超載、裝載不當(dāng)、船體漏水等原因或不明原因，造成船舶沉沒及人員傷亡；

　�。ㄎ澹┗馂�(zāi)，指船舶因非自然因素失火或爆炸，造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡；

　�。C(jī)械損傷，指影響適航性能的船舶機(jī)件或重要屬具的損壞、滅失，以及操作和使用機(jī)械或網(wǎng)具等生產(chǎn)設(shè)備時造成的人員傷亡；

　�。ㄆ撸┯|電，指船上人員不慎接觸電流導(dǎo)致傷亡；

　�。ò耍┘毙怨I(yè)中毒，指船上人員身體因接觸生產(chǎn)中所使用或產(chǎn)生的有毒物質(zhì)，使人體在短時間內(nèi)發(fā)生病變，導(dǎo)致人員立即中斷工作；

　�。ň牛┠缢�，指船上人員不慎落入水中導(dǎo)致傷亡；

　�。ㄊ┚W(wǎng)具損毀，指因人為外力造成的網(wǎng)具損壞或滅失；

　�。ㄊ唬┢渌陨项愋鸵酝獾囊鹭敭a(chǎn)損失或人身傷亡的'漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故。

　　第十九條特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)按相關(guān)職責(zé)參與調(diào)查，并按以下規(guī)定組織行業(yè)調(diào)查：

　�。ㄒ唬┨貏e重大事故由農(nóng)業(yè)部調(diào)查，相關(guān)海區(qū)漁政局協(xié)助；

　　（二）重大事故由省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查；

　�。ㄈ┹^大事故由市級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查；

　�。ㄋ模┮话闶鹿视煽h級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。

　　上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)認(rèn)為有必要時，可對下級調(diào)查權(quán)限內(nèi)的事故進(jìn)行調(diào)查。

　　第二十條漁業(yè)船舶在漁港水域外發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。第一到達(dá)港與船籍港不一致的，船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)可委托第一到達(dá)港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查；不同船籍港漁業(yè)船舶間發(fā)生的事故由其共同上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查，也可由其共同上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)指定的有關(guān)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。

　　船舶、設(shè)施在漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故由當(dāng)?shù)貪O船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。

　　第二十一條遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，除特別重大事故外，其他等級事故由省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。中央企業(yè)所屬遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶，按相關(guān)規(guī)定組織調(diào)查，調(diào)查報告應(yīng)及時通報農(nóng)業(yè)部。

　　在入漁國注冊并懸掛該國國旗的遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，由入漁國相關(guān)部門調(diào)查處理，調(diào)查處理結(jié)果由遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶船籍港所在地或代理、租賃該船的企業(yè)所在地的省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)上報農(nóng)業(yè)部。

　　第二十二條漁業(yè)船舶與外籍漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故由農(nóng)業(yè)部或由其指定相關(guān)海區(qū)漁政局調(diào)查，當(dāng)事漁業(yè)船舶船籍港所在地漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)予以協(xié)助。

　　第二十三條根據(jù)調(diào)查需要，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)有權(quán)開展以下工作：

　　（一）調(diào)查、詢問有關(guān)人員；

　�。ǘ┮蟊徽{(diào)查人員提供書面材料和證明；

　�。ㄈ┮螽�(dāng)事人提供航海日志、輪機(jī)日志、報務(wù)日志、海圖、船舶資料、航行設(shè)備儀器的性能以及其它必要的文書資料；

　�。ㄋ模z查船舶、船員等有關(guān)證書，核實(shí)事故發(fā)生前船舶的適航狀況；

　�。ㄎ澹┖藢�(shí)事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失情況；

　�。┛辈焓鹿尸F(xiàn)場，搜集有關(guān)物證；

　�。ㄆ撸┦褂娩浺�、照相、錄像等設(shè)備及法律允許的其他手段開展調(diào)查。

　　第二十四條在執(zhí)行調(diào)查任務(wù)時，應(yīng)由兩名以上調(diào)查人員共同參與，并向被調(diào)查人員出示證件。

　　事故當(dāng)事人和有關(guān)人員在接受調(diào)查期間不得擅離職守，應(yīng)隨時接受事故調(diào)查人員的詢問，如實(shí)陳述事故的有關(guān)情節(jié)，并提供真實(shí)的文書資料。

　　事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時將有關(guān)情況報告司法機(jī)關(guān)處理。

　　第二十五條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)因調(diào)查需要，可責(zé)令當(dāng)事船舶駛抵指定地點(diǎn)。除危及自身安全的情況外，當(dāng)事船舶未經(jīng)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)同意不得駛離指定地點(diǎn)。

　　第二十六條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)自接到《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書》之日起60日內(nèi)做出《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》。

　　特殊情況下，經(jīng)上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，可適當(dāng)延長事故調(diào)查報告提交期限，但延長期最多不得超過60日。

　　檢驗(yàn)或鑒定所需時間不計入事故調(diào)查期限。

　　第二十七條《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》應(yīng)包括以下內(nèi)容：

　　（一）船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)；

　　（二）船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人名稱、地址和聯(lián)系方式；

　�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生時間、地點(diǎn)、經(jīng)過、氣象、水域、損失等情況；

　�。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生原因、類型和性質(zhì)；

　�。ㄎ澹┊�(dāng)事各方責(zé)任；

　�。┚戎吧坪筇幚砬闆r；

　�。ㄆ撸┓婪妒鹿收拇胧�；

　�。ò耍┨幚硪庖娀蚪ㄗh。

　　第二十八條事故調(diào)查人員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠信公正、恪盡職守，遵守相關(guān)法律法規(guī)和工作紀(jì)律，保守事故調(diào)查的秘密。

　　未經(jīng)授權(quán)，事故調(diào)查人員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。

　　第二十九條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)按要求將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》等有關(guān)材料報送同級人民政府，并報上一級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)備案后，事故調(diào)查工作即告結(jié)束。調(diào)查非本船籍港漁業(yè)船舶事故應(yīng)將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》通報當(dāng)事船舶船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)。調(diào)查漁港水域內(nèi)非漁業(yè)船舶事故，應(yīng)將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》通報同級相關(guān)部門。

　　第三十條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的調(diào)查材料由負(fù)責(zé)調(diào)查的漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)按規(guī)定歸檔保存。

　　第四章事故處理

　　第三十一條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的船員、所有人和經(jīng)營人，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)港航監(jiān)督行政處罰規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)，按照事故性質(zhì)和情節(jié)給予相應(yīng)行政處罰。對非漁業(yè)船舶船員、所有人和經(jīng)營人及漁業(yè)船舶外籍船員，還可將有關(guān)情況通報其主管機(jī)關(guān)或所屬國家（地區(qū)）的主管機(jī)關(guān)。

　　第三十二條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的人員，需追究其行政責(zé)任的，由漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)提交其主管機(jī)關(guān)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門處理；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。

　　第三十三條根據(jù)漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)可責(zé)令有關(guān)船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人限期整改，加強(qiáng)對所屬船舶、設(shè)施的安全管理，對拒不整改或限期內(nèi)達(dá)不到整改要求的，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律和《中華人民共和國漁業(yè)港航監(jiān)督行政處罰規(guī)定》做出相應(yīng)處罰。

　　第五章調(diào)解

　　第三十四條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故引起的民事糾紛，當(dāng)事人可向漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)申請調(diào)解。調(diào)解由當(dāng)事人各方在事故發(fā)生之日起30日內(nèi)向負(fù)責(zé)事故調(diào)查的漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)提交書面申請。漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)要求提供擔(dān)保的，當(dāng)事人應(yīng)附經(jīng)濟(jì)賠償擔(dān)保證明文件。

　　已向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟的，當(dāng)事人不得再申請調(diào)解。

　　第三十五條調(diào)解應(yīng)當(dāng)遵循公平自愿的原則。

　　第三十六條經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事各方應(yīng)共同簽署《調(diào)解協(xié)議書》，經(jīng)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)簽章后生效。

　　第三十七條《調(diào)解協(xié)議書》應(yīng)包括以下內(nèi)容：

　�。ㄒ唬┊�(dāng)事人姓名或名稱及住所；

　�。ǘ┓ǘù砣嘶虼砣诵彰奥殑�(wù)；

　�。ㄈ┘m紛主要事實(shí)；

　�。ㄋ模┊�(dāng)事人責(zé)任；

　�。ㄎ澹﹨f(xié)議內(nèi)容；

　　（六）調(diào)解費(fèi)的承擔(dān)；

　　（七）履行調(diào)解協(xié)議的基礎(chǔ)。

　　第三十八條調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事各方應(yīng)當(dāng)主動履行。達(dá)成協(xié)議后當(dāng)事人翻悔的或逾期不履行的，視為調(diào)解不成。

　　第三十九條已向漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)申請調(diào)解的民事糾紛，當(dāng)事人中途不愿調(diào)解的，應(yīng)遞交撤銷調(diào)解的書面申請。

　　第四十條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)自收到調(diào)解申請書之日起3個月內(nèi)，未能使當(dāng)事各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，可宣布調(diào)解不成。

　　第四十一條不愿調(diào)解或調(diào)解不成的，當(dāng)事人可向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。

　　第四十二條申請漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)解，應(yīng)繳納調(diào)解費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按農(nóng)業(yè)部會同國家發(fā)展與改革委員會、財政部公布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。調(diào)解產(chǎn)生的交通費(fèi)、通信費(fèi)、差旅費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用按實(shí)納入事故調(diào)查處理費(fèi)內(nèi)，由事故當(dāng)事人繳納。

　　經(jīng)調(diào)解簽署協(xié)議書的，調(diào)解費(fèi)用按責(zé)任比例或約定數(shù)額分?jǐn)�；調(diào)解不成的，由當(dāng)事各方平均分?jǐn)偅徽{(diào)解過程中，當(dāng)事人要求撤銷調(diào)解的，由申請撤銷方承擔(dān)。

　　第六章附則

　　第四十三條經(jīng)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查核實(shí)的以下情況，不屬于漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故，應(yīng)認(rèn)定為漁業(yè)船舶自然災(zāi)害事故：

　　（一）準(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為沿海航區(qū)（Ⅲ類）的漁業(yè)船舶遭遇8級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；

　�。ǘ�(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為近海航區(qū)（Ⅱ類）的漁業(yè)船舶遭遇10級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；

　　（三）準(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為遠(yuǎn)海航區(qū)（Ⅰ類）的漁業(yè)船舶遭遇12級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；

　�。ㄋ模┮螨埦盹L(fēng)、海嘯（海嘯Ⅱ級預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以上）、海冰（海冰預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以上）造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；

　�。ㄎ澹┮蚶讚粢鸬臐O業(yè)船舶火災(zāi)、爆炸或人員傷亡；

　�。O業(yè)船舶在港口、錨地遇到超過港口規(guī)定避風(fēng)等級的風(fēng)力、Ⅱ級警報標(biāo)準(zhǔn)以上風(fēng)暴潮、Ⅱ級警報標(biāo)準(zhǔn)以上海浪，造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；

　�。ㄆ撸┯蓺庀髾C(jī)構(gòu)或海洋氣象機(jī)構(gòu)證明或有關(guān)主管機(jī)關(guān)認(rèn)定的其他自然災(zāi)害事故。

　　第四十四條在能夠預(yù)見自然災(zāi)害發(fā)生或能夠防范自然災(zāi)害不良后果的情況下，因防范應(yīng)對措施不落實(shí)，造成人員傷亡或直接經(jīng)濟(jì)損失的，經(jīng)調(diào)查核實(shí)后，應(yīng)認(rèn)定為漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故。

　　第四十五條因漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故導(dǎo)致的水域環(huán)境污染，按照國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律、法規(guī)處理。

　　第四十六條各省、自治區(qū)、直轄市漁業(yè)行政主管部門可根據(jù)本規(guī)則，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，制訂實(shí)施辦法，并報農(nóng)業(yè)部備案。

　　第四十七條本規(guī)定所稱的“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。

　　第四十八條本規(guī)則由農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)解釋。

　　第四十九條本規(guī)則自發(fā)布之日起施行，1997年12月25日施行的《中華人民共和國漁業(yè)海上交通事故調(diào)查處理規(guī)則》同時廢止。

生產(chǎn)安全事故報告3

　　1、發(fā)生道路運(yùn)輸安全后，現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應(yīng)當(dāng)立即報告本公司主要負(fù)責(zé)人。

　　2、事故發(fā)生公司負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行搶救工作。

　　3、發(fā)生道路運(yùn)輸安全死亡事故時，發(fā)生事故單位應(yīng)當(dāng)在2小時內(nèi)向有關(guān)職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。

　　4、事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組，對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關(guān)部門匯報。

　　5 事故處理要堅持“四不放過”的原則，對事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 6事故調(diào)查處理結(jié)果后，公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報，進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。

　　一GPS使用管理制度

　　1、GPS監(jiān)控值班人員要按時上下班，堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗，嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德。

　　2、工作時間負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向公司安全科負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　3、值班人員應(yīng)對每日要做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。

　　4、值班人員須每日通過平臺檢測車輛GPS系統(tǒng)終端產(chǎn)品的完好情況，不能監(jiān)控或查詢不到的，立即跟蹤督查，對擅自破壞GPS終端設(shè)備的，立即向領(lǐng)導(dǎo)或安全部門負(fù)責(zé)人匯報。

　　5、值班人員通過GPS發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司領(lǐng)導(dǎo)或安全部門報告，如超速達(dá)50%（含）以上、不按規(guī)定線路行駛等違法行為，以便公司及時處理。

　　二、GPS監(jiān)控值班制度

　　1、GPS監(jiān)控平臺堅持24小時值班制度。不能堅持24值班制的`，一是要確保沒有車輛運(yùn)行的情況下，二是與運(yùn)行商有協(xié)議約議，委托運(yùn)行商總平臺進(jìn)行監(jiān)控。

　　2、GPS監(jiān)控值班人員要針對天氣情況、公路情況等掌握的重要信息向所有車輛發(fā)送警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性，提醒駕駛員安全行車。

　　3、GPS監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發(fā)送警示短信，對連續(xù)超速等較嚴(yán)重的情況，經(jīng)電話聯(lián)系駕駛員，作好臺帳記錄，并及時向公司安全負(fù)責(zé)人匯報。

　　4、GPS監(jiān)控值班人員不能向駕駛員發(fā)送與安全行駛無關(guān)的信息，若收到特殊、緊急救援等報警信息，及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　5、值班期間要認(rèn)真作好值班記錄，每天要對企業(yè)所屬全部危險品運(yùn)輸車輛在線情況進(jìn)行普查登記，對不在線的車輛要查明原因。

　　三、GPS運(yùn)用管理獎懲規(guī)定

　　1、值班人員認(rèn)真履行職責(zé)，未按時上下班，發(fā)生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權(quán)交無關(guān)人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以辭退并承擔(dān)法律責(zé)任。

　　2、不按規(guī)定程序做好記錄，登記臺帳，及時錄入相關(guān)數(shù)據(jù)和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。

　　3、弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規(guī)定進(jìn)行處理的，每次處200元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。

　　4、超速不足50%的，發(fā)生一次罰款100元，超速達(dá)50%（含）以上的，除接受執(zhí)法部門的處罰外，處以500元罰款并解聘。

　　5、不按規(guī)定的線路運(yùn)行，一次處罰200元，連續(xù)發(fā)生三次以上的予以解聘。

　　6、擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設(shè)備的SIM卡號，視其情節(jié)處100到500元罰款，并限期改正。

生產(chǎn)安全事故報告4

　　根據(jù)某某辦20xx號文件和政府建管部門的相關(guān)指示精神，項(xiàng)目部X月X日下午召開了項(xiàng)目部安議，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人佚名組織項(xiàng)目部主要管理人員及班組主要人員對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)危險性較的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行一次全面的安全自查，自查內(nèi)容如下：

　　一、現(xiàn)場設(shè)備使用情況：

　　我方現(xiàn)在的型機(jī)械設(shè)備有2臺QTZ63塔吊及其他中小型設(shè)備進(jìn)行檢查，建筑起重機(jī)械（塔吊）的備案、安裝告知和檢測合格報告、使用登記手續(xù)齊全，均符合起重設(shè)備管理相關(guān)要求，主要設(shè)備操作人員均持有特種操作證。

　　二、腳手架工程情況

　　目前，2#樓南立面為落地腳手架，其它三面為懸挑腳手架，搭設(shè)高度為5.4米，已對二樓施工進(jìn)行了有效的防護(hù)，檢查中發(fā)現(xiàn)懸挑首層的硬質(zhì)封閉滯后，且個別位置立桿離結(jié)構(gòu)邊于300mm。另外對現(xiàn)場模板支撐體系進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)2#樓2層結(jié)構(gòu)的支撐體系，部分位置掃地桿稀缺，現(xiàn)場要求班組人員當(dāng)天組織人員按專項(xiàng)方案和安全技術(shù)交底完成整改。

　　三、辦公場所、集體宿舍消防情況

　　對于現(xiàn)場倉庫的氧氣乙炔作安全警示，使用和擺放達(dá)到安全距離，滅火器材數(shù)量基本配足，現(xiàn)場木材堆放處已設(shè)置滅火器，消防器材專人進(jìn)行負(fù)責(zé)管理，集體宿舍內(nèi)檢查未發(fā)現(xiàn)功率電器，消防通道、緊急疏散通道、安全出口明確暢通。

　　此次檢查后，項(xiàng)目部安全管理人員加強(qiáng)了起重設(shè)備和安全防護(hù)的檢查，對查出的`違規(guī)行為，制定整改計劃，明確整改措施及時消除；下步工作中將牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，增強(qiáng)自身的安全責(zé)任感，真正落實(shí)好安全生產(chǎn)。

生產(chǎn)安全事故報告5

　　為了規(guī)范公司生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，制定公司安全生產(chǎn)事故報告制度。

　�。ㄒ唬┻m用范圍

　　在公司所有施工生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理，適用本制度。

　�。ǘ┦鹿史诸�

　　1、按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院第493號令），根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級：

　�。�1）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

　�。�2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

　　（3）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

　�。�4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　2、按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），傷亡事故按事故類別分為物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害共20種；按傷害程度分為輕傷（指損失工作日低于105日的失能傷害）重傷（指相當(dāng)于附錄B表定損失工作日等于和超過105日的失能傷害）死亡。

　　（三）事故報告

　　1、生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場負(fù)傷者或有關(guān)人員要立即逐級報告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目安全主管部門、分公司主管領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門、集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門。公司負(fù)責(zé)人接到報告后，視傷害程度應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的建設(shè)行政主管部門報告。

　　情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向公司或事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的建設(shè)行政主管部門報告。

　　2、事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

　　3、報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

　�。�1）發(fā)生事故的項(xiàng)目名稱及所屬單位；

　�。�2）事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況；

　�。�3）事故類別、事故嚴(yán)重程度；

　�。�4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；

　�。�5）事故的簡要經(jīng)過；

　�。�6）已經(jīng)采取的措施；

　　（7）報告人情況和聯(lián)系電話；

　�。�8）其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。

　　4、事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。

　　5、事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　6、事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。

　　因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。

　�。ㄋ模┦鹿收{(diào)查

　　1、事故發(fā)生后，事故單位要按照權(quán)限迅速組成事故調(diào)查組，開展事故的調(diào)查和分析。

　�。�1）輕傷事故，由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織事故調(diào)查組，查清事故原因，確定事故責(zé)任，提出處理意見，將事故調(diào)查報告于事故發(fā)生后5日內(nèi)報送公司安全管理部門。

　　（2）發(fā)生《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定等級的重傷、死亡等生產(chǎn)安全事故，按政府有關(guān)部門的'意見，由公司或政府有關(guān)部門組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。公司調(diào)查組由企業(yè)負(fù)責(zé)人或其指定人員組織安全、生產(chǎn)、技術(shù)、人力資源等有關(guān)人員及工會成員參加。

　　2、事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)具有事故調(diào)查所需要的知識和專長，并與所調(diào)查的事故沒有直接利害關(guān)系。

　　3、事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：

　�。�1）查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失；

　　（2）認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任；

　�。�3）提出對事故責(zé)任者的處理建議；

　�。�4）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施；

　�。�5）提交事故調(diào)查報告。

　　4、事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料，有關(guān)單位和個人不得拒絕。

　　事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實(shí)提供有關(guān)情況。

　　事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)及時將有關(guān)材料或者其復(fù)印件移交司法機(jī)關(guān)處理。

　　5、事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)鑒定。必要時，事故調(diào)查組可以直接組織專家進(jìn)行技術(shù)鑒定。技術(shù)鑒定所需時間不計入事故調(diào)查期限。

　　6、事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠信公正、恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律，保守事故調(diào)查的秘密。

　　未經(jīng)事故調(diào)查組組長允許，事故調(diào)查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按規(guī)定期限內(nèi)提交事故調(diào)查報告。由公司組織調(diào)查的重傷或死亡事故，于事故發(fā)生后25日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。

　�。ㄎ澹┦鹿侍幚�

　　1、事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因不清楚不放過；事故責(zé)任者和人員沒有受到教育不放過；事故責(zé)任者沒有處理不放過；沒有制定糾正和預(yù)防措施不放過的原則。

　　2、在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，事故責(zé)任項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的事故糾正與預(yù)防措施建議，編制詳細(xì)的糾正與預(yù)防措施，經(jīng)公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門審批后，嚴(yán)格組織實(shí)施，防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會和職工的監(jiān)督，事故糾正與預(yù)防措施實(shí)施后，由公司安全部門實(shí)施驗(yàn)證。

　　3、對事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故調(diào)查報告中對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰。

　　4、公司在組織事故調(diào)查、處理的同時，組成事故善后處理小組，按照國家規(guī)定進(jìn)行事故的善后處理。負(fù)傷人員屬于本企業(yè)職工時，善后小組要同時進(jìn)行負(fù)傷人員工傷認(rèn)定、工傷鑒定和工傷保險申報工作。

　　5、事故調(diào)查處理結(jié)束后，公司或分公司（項(xiàng)目部）安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報，組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。

　�。┦鹿侍幜P及責(zé)任追究

　　對事故責(zé)任者，要根據(jù)事故情節(jié)及造成后果的嚴(yán)重程度，按公司規(guī)章制度給予經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分。

生產(chǎn)安全事故報告6

　　編號：

　　企業(yè)職工因工傷亡事故調(diào)查報告書

　　事故名稱： XX廠“1.23”李X重傷事故

　　填表單位（蓋章）：北京XX化工一廠

　　審核人：

　　填表時間： 20xx年2月4日

　　一、企業(yè)詳細(xì)名稱：XX化工一廠通訊地址：北京市房山區(qū)XX路X號企業(yè)委托法人姓名：XXX

　　聯(lián)系電話：010-XXXXXXXX郵編XXXXXXX

　　二、企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型：全民所有制國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：石油化工行業(yè) 隸屬關(guān)系：中央在京企業(yè) 直接管理部門：中國石化

　　三、事故發(fā)生時間：

　　四、事故地點(diǎn)：XX廠低壓車間分離干燥區(qū)(Ⅲ區(qū)) 五、事故類別：其它

　　六、事故的全部原因和直接原因：安全意識淡薄，工作中注意力不集中，自我保護(hù)能力意識薄弱。

　　七、事故嚴(yán)重級別：重傷

　　九、本次事故損失工作日：90日直接經(jīng)濟(jì)損失：待計

　　十、事故經(jīng)過：低壓車間職工李X上第二個中班李X按規(guī)定對低壓裝置（Ⅲ）區(qū)進(jìn)行正常工藝巡檢。23日0時5分，當(dāng)從二樓離心機(jī)巡檢完，沿安全扶梯下樓后準(zhǔn)備去B線干燥機(jī)巡檢時，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。班組人員立即將李X送往醫(yī)院后轉(zhuǎn)至北京積水潭醫(yī)院就診。經(jīng)醫(yī)院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。

　　十一、事故原因分析：

　　1、低壓車間操作工李X，在經(jīng)常行走熟知的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，巡檢時未注意到地面的不安全因素，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。是事故發(fā)生的'直接原因和主要原因。

　　2、低壓車間在安全管理方面不到位，對本單位現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境危害因素認(rèn)識不足，事故發(fā)生地點(diǎn)的安全扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不安全因素，沒有安全警示標(biāo)志設(shè)置，使職工在上崗工作中應(yīng)具備良好安全行為準(zhǔn)備不夠充分是事故發(fā)生重要原因。

　　十三、事故責(zé)任分析和對責(zé)任者的處理意見：

　　(1)、李X安全意識淡薄，處于經(jīng)常行走的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，自我保護(hù)意識薄弱，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，對事故負(fù)有直接責(zé)任，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，扣除李X一月份、二月份獎金，并在全廠通報批評。

　　(2)、事故當(dāng)時車間值班人員趙XX以及事故當(dāng)日(1月23日白天)車間值班人張XX，未能按事故管理程序要求及時上報，甚至在廠值班調(diào)度會上也未反映此事故，造成了事故遲報，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，分別扣除趙XX和張XX一月份、二月份獎金。

　　(3)、低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子職工安全意識教育，特別是節(jié)前職工安全教育不深不細(xì)，對事故負(fù)有管理責(zé)任，特別是未能及時上報事故，加大了事故處理的難度，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，對低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別給予相應(yīng)處罰：

　�、�.扣除車間主任宋XX一月份、二月份獎金； ②.扣除車間書記付X一月份、二月份獎金； ③.扣除車間副主任王XX一月份、二月份獎金；

　　(4)、根據(jù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行安全否決，扣除低壓車間1月份綜合獎金。

　　(5)、安全環(huán)保部對職工安全教育不到位負(fù)有監(jiān)督管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，對安全環(huán)保部1月份經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行安全否決，扣除安全環(huán)保部1月份綜合獎金。

　　(6)、副廠長溫XX對職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎金的75％。

　　(7)、廠長馬XX對職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。

　　(8)、黨委書記劉XX對職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。

生產(chǎn)安全事故報告7

　　一、xx年20xx年全縣煤礦事故情況

　　xx年至20xx年全縣共發(fā)生各類煤礦生產(chǎn)安全事故25起，死亡31人，百萬噸死亡率達(dá)8.86%，直接經(jīng)濟(jì)損失138.45萬元。

　　二、當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題

　　當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1、從事故類別分析，3年中國發(fā)生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯，XX年后又一起重的瓦斯。頂板事故突出，瓦斯事故再次發(fā)生，說明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)沒有抓到位，預(yù)防頂板事故和瓦斯事故的措施沒有到位。

　　2、從事故的性質(zhì)分析，3年25起事故均是責(zé)任事故，事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的，說明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后，安全素質(zhì)普遍較低，自我防護(hù)意識較差，遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺性不強(qiáng)。

　　3、從事故發(fā)生的原因分析，頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎(chǔ)條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護(hù)不到位、或者是支護(hù)不及時造成的;有的是處理危巖時，措施、方法不合理造成的;有的是支護(hù)材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問題是瓦檢員配備不足，責(zé)任心不強(qiáng)，檢查不及時，沒有及時跟班作業(yè)，井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹枝狀開采還未根本杜絕，通風(fēng)狀況還不是非常良好，瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚，造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒有制定切合實(shí)際的、詳細(xì)的、科學(xué)的操作規(guī)程，致使從業(yè)人員有章不循或無章不循，企業(yè)的管理人員又嚴(yán)重不負(fù)責(zé)，加之本身基礎(chǔ)條件差，致使事故多發(fā)。

　　4、從事故發(fā)生的時間分析，25起事故當(dāng)中，在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起，而10:30以后發(fā)生的占22起，也就是說在企業(yè)現(xiàn)場管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場管理人員沒有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說明了企業(yè)的現(xiàn)場管理責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)督不到位，工人乘機(jī)違章操作。這也是我們總結(jié)、分析事故以前所忽視的。

　　5、從事故發(fā)生的年度分析，3年中以20xx年發(fā)生的事故最多，也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭利益的時候容易發(fā)生安全事故，說明了企業(yè)老板仍然存在著重生產(chǎn)、輕安全的老問題。

　　三、對策措施

　　1、進(jìn)一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認(rèn)識，牢固樹立安全第一的思想。

　　煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系發(fā)展和社會穩(wěn)定局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣人民群眾的根本利益，映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進(jìn)文化的前進(jìn)方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會、統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展的重要內(nèi)容，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，是政府履行社會管理職能的基本要求。全縣各級各部門一定要把安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，常抓不懈，克服厭戰(zhàn)、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實(shí)維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，從全面貫徹落實(shí)縣的黨的十一次會議精神和政府工作報告的高度，充分認(rèn)識加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現(xiàn)實(shí)緊迫性，動員全社會力量，齊抓共管，全力推進(jìn)。特別是各煤礦企業(yè)要牢固樹立安全第一的思想，從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場管理等各個方面入手，努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質(zhì)，真正做到生產(chǎn)安全，減少傷亡事故的發(fā)生。

　　2、堅決貫徹國家安監(jiān)局5號令，努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。

　　國家安監(jiān)局5號令對煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規(guī)定。我縣煤礦由于多開采的是極薄的煤層，井巷布局多數(shù)不合理，提升運(yùn)輸、開采、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施較為落后，雖通過去年停產(chǎn)整頓，但企業(yè)改變不。為此，縣煤炭、安監(jiān)部門和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全監(jiān)督管理，促進(jìn)煤礦企業(yè)按照國家安監(jiān)局5號令要求，進(jìn)一步加投入，全面改善企業(yè)的軟、硬件設(shè)施，特別是在提升運(yùn)輸、通風(fēng)、排水設(shè)備設(shè)施等方面要進(jìn)一步加投入，同時要堅決克服地方保護(hù)主義，對不符合條件的`要堅決關(guān)停，從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。

　　3、狠抓安全培訓(xùn)，努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識。

　　當(dāng)前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問題來看，主要表現(xiàn)為企業(yè)的管理人員安全知剩乏，在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多，不能夠根據(jù)煤礦的實(shí)際情況做出具體的、科學(xué)的安排部署，而從業(yè)人員自身素質(zhì)較低，自我防護(hù)意識較差，“三違”現(xiàn)象嚴(yán)重，為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門要依法強(qiáng)化對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化對《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育，使取得資格和實(shí)際管理水平形成統(tǒng)一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強(qiáng)對從業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，特別是要針對各自煤礦的實(shí)際情況按照操作規(guī)程逐條逐款培訓(xùn)到位，真正使工人既熟悉井下開拓布局情況，又真正能夠做到遵章守紀(jì)，不違規(guī)操作，確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。

　　4、嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，降低傷亡事故的發(fā)生。

生產(chǎn)安全事故報告8

　　一：事故概況

　　事故發(fā)生單位：xx公司XX車間(或部門)

　　事故發(fā)生時間：20xx年XX月XX日星期X(：左右)

　　事故發(fā)生地點(diǎn)：XX車間崗位

　　起因物：

　　事故類別：

　　事故原因：

　　事故嚴(yán)重級別：

　　事故損失工作日總數(shù)：天

　　傷亡人員情況：

　　作業(yè)種類：

　　二、事故損失

　　總損失：XX萬元

　　(1)直經(jīng)濟(jì)損失(元)：XX萬元

　�、偃藛T傷亡后所支出的費(fèi)用：包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)歇工工資等;

　�、谏坪筇幚碣M(fèi)用：包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場費(fèi)用、事故罰款償費(fèi)用;

　�、圬敭a(chǎn)損失價值：包括固定資產(chǎn)損失價值和流動資產(chǎn)損失價值。

　　(2)間接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)：XX萬元

　�、偻．a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價值：

　�、诠ぷ鲹p失價值：

　�、墼磽p失價值：

　　④治理環(huán)境污染的費(fèi)用：

　�、菅a(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用：

　�、奁渌麚p失費(fèi)用：

　　三、事故簡要經(jīng)過

　　事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過，事故經(jīng)過應(yīng)包括以下內(nèi)容：

　　(1)事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;

　　(2)事故發(fā)生的具體時間、地點(diǎn);

　　(3)事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護(hù)情況;

　　(4)事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況;

　　(5)事故的報告經(jīng)過;

　　(6)事故搶救及事故救援情況;

　　(7)事故的善后處理情況;

　　(8)其他與事故發(fā)生經(jīng)過有關(guān)的情況。

　　四、事故原因分析和事故性質(zhì)認(rèn)定

　　(對事故發(fā)生進(jìn)行詳細(xì)的原因分析，該部分為報告書核心部分)

　　(1)事故發(fā)生的直接原因

　　直接原因指直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。它可分為三類：

　�、傥锏牟话踩珷顟B(tài)。是指由于設(shè)備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態(tài)。所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。

　　②環(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。

　　③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規(guī)則和安全操作原則，使事故有可能或有機(jī)會發(fā)生的行為。

　　(2)事故發(fā)生的間接原因

　　間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因。包括技術(shù)、設(shè)計上的原因和管理上的原因。間接原因主要有：

　�、偌夹g(shù)的原因。包括：主要裝置、機(jī)械、建筑的設(shè)計，建筑物竣工后的檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面不完善，機(jī)械裝備的布置，工廠地面、室內(nèi)照明以及通風(fēng)、機(jī)械工具的設(shè)計和保養(yǎng)，危險場所的防護(hù)設(shè)備及警報設(shè)備，防護(hù)用具的維護(hù)和配備等所存在的技術(shù)缺陷。

　�、诮逃脑�。包括：與安全有關(guān)的知識和經(jīng)驗(yàn)不足，對作業(yè)過程中的危險性及其安全運(yùn)行方法無知、輕視不理解、訓(xùn)練不足，壞習(xí)慣及沒有經(jīng)驗(yàn)等。

　�、凵眢w的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

　�、芫竦脑�。包括怠慢、反抗、不滿等不良態(tài)度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。

　�、莨芾碓颉０ǎ浩髽I(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對安全的`責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確，缺乏檢查保養(yǎng)制度，勞動組織不合理等。

　　(3)事故發(fā)生的主要原因

　　綜合以上原因，事故調(diào)查組認(rèn)為事故的性質(zhì)是一起事故

　　五、總結(jié)事故教訓(xùn)

　　事故發(fā)生單位要認(rèn)真總結(jié)事故的教訓(xùn)，主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、漏洞和隱患，要認(rèn)真對照問題查找根源：

　　1、事故發(fā)生單位應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

　　2、事故單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

　　3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

　　4、從業(yè)人員應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

　　六、事故防范和整改措施

　　事故防范和整改措施是在事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上針對事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節(jié)、漏洞、隱患等提出的。

　　七、事故責(zé)任認(rèn)定和對責(zé)任者處理的意見

　　通過事故調(diào)查分析，對事故的性質(zhì)有明確結(jié)論。其中對認(rèn)定為自然事故或非責(zé)任事故的可不追究事故責(zé)任人，對認(rèn)定為責(zé)任事故的，要按照責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同分別認(rèn)定下列事故責(zé)任者，確定事故主要責(zé)任者的原則是以事故的主要原因確定事故的主要責(zé)任者。

　　1、直接責(zé)任者：是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。

　　2、主要責(zé)任者：是指對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人員。如違章指揮者等。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：是指對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。如有關(guān)部門的主管人員。對責(zé)任事故者的處理意見包括行政處分、紀(jì)律處分或者追究民事責(zé)任。

　　直接責(zé)任者就是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人，行為表現(xiàn)為：

　　(1)違章指揮或違章作業(yè)、冒險作業(yè);

　　(2)違反安全生產(chǎn)責(zé)任制、違反勞動紀(jì)律、玩忽職守;

　　(3)擅自開動機(jī)器設(shè)備，擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設(shè)備、設(shè)施。

　　領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者就是指其行為對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人，行為表現(xiàn)為：

　　(1)沒有按規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，或未經(jīng)特殊工種考試合格就上崗操作;

　　(2)缺乏安全技術(shù)操作規(guī)程或不健全;

　　(3)設(shè)備嚴(yán)重失修或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);

　　(4)缺少或沒有安全措施及安全信號、安全標(biāo)志、安全用具、個人防護(hù)用品缺乏或有缺陷;

　　(5)對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯誤的。

　　主要責(zé)任者是指在直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人。

　　八、其他附件

　　1、事故調(diào)查組成員單位主管領(lǐng)導(dǎo)及參與事故調(diào)查處理的主要人員簽字表。

　　2、事故調(diào)查技術(shù)鑒定報告等重要證據(jù)材料。

生產(chǎn)安全事故報告9

　　為了實(shí)現(xiàn)人人享有衛(wèi)生保健目標(biāo)，有效緩解看病難、看病貴的壓力，力推進(jìn)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)體系建設(shè)，逐步構(gòu)建“小病在社區(qū)、病到醫(yī)院、康復(fù)回社區(qū)”的醫(yī)療衛(wèi)生新格局。不斷滿足人民群眾日益增長健康的需求，為構(gòu)建和諧社會提供健康保障�，F(xiàn)將我站工作匯報如下：

　　一、基本情況

　　金地格林城社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站成立于20xx年5月，門診及業(yè)務(wù)用房建筑面積126平方米，現(xiàn)有醫(yī)務(wù)人員8名，其中副主任醫(yī)師1名，主治醫(yī)師2名、主管護(hù)師1名，護(hù)士3名、藥劑師1名。設(shè)全科診室、治療室、婦兒保健室、化驗(yàn)室、理療按摩室、信息資料室、預(yù)防保健室和健康教育室。主要承擔(dān)著金地格林小城小區(qū)5960戶，15000人以及周邊部分小區(qū)，武警消防站、學(xué)校和民營商戶等人員的健康教育、預(yù)防、保健、康復(fù)、計劃生育技術(shù)服務(wù)、一般常見病和多發(fā)病診療等六位一體服務(wù)，為社區(qū)居民提供全方位、整體性、連續(xù)性和人性化的健康服務(wù)。

　　二、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，改變服務(wù)模式，全面開展六位一體的社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)。

　　我站十分重視公共衛(wèi)生服務(wù)，逐步完善了家庭健康檔案，對小區(qū)內(nèi)不同年齡段、不同居住類型的居民健康狀況有了較為全面的了解，逐漸承擔(dān)起了社區(qū)居民健康守護(hù)人的責(zé)任。目前，對現(xiàn)有入住居民建立健康檔案23戶，27人，占社區(qū)居民的.85%以上。管理高血壓病人369人、糖尿病病人126人、腦卒中患者3人、冠心病病人3人、精神病2人、殘疾人2人。從20xx年開始，為小區(qū)65歲以上的老人免費(fèi)做健康體檢，日常的測血壓、測血糖，詢醫(yī)問藥、健康教育等做到免費(fèi)和隨時服務(wù)，同時我站還印發(fā)了量的健康教育宣傳資料，圖文并茂的健康關(guān)懷處方，并采用入戶調(diào)查、上門隨、板報宣傳、舉辦義診等活動，針對社區(qū)老年人、婦兒和特殊人群進(jìn)行了多種形式的專題健康講座，受到社區(qū)居民的普遍好評和信賴。

　　三、政府支持，提升了衛(wèi)生服務(wù)便捷性和滿意度

　　針對轄區(qū)內(nèi)部分居民就醫(yī)刷卡（醫(yī)療保險卡）的迫切需求，在本次醫(yī)療機(jī)構(gòu)定點(diǎn)刷卡申報期已過的情況下，洪山區(qū)社保處急居民所急，想居民所想，力支持與援助我站，使此次申報順利通過。

　　根據(jù)患者從周邊三甲醫(yī)院帶注“藥品”的情況，患者要求用同廠家藥品，我站為了滿足患者的需求，不得不進(jìn)此類藥品，但賣價比醫(yī)院普遍降低30%40%，帶注患者45%50%，門診量增多，導(dǎo)致醫(yī)護(hù)人員的工作量加，業(yè)務(wù)用房面積不夠。

　　按照“創(chuàng)宜居環(huán)境，建和諧社區(qū)”的目標(biāo)，我站年輕醫(yī)護(hù)人員流動量較，政府能否助解決最基層（社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站）年青醫(yī)務(wù)人員的編制問題，留住人才。

　　根據(jù)社區(qū)的業(yè)務(wù)需要，希望政府撥發(fā)一批相應(yīng)的檢查設(shè)備。希望五減六免費(fèi)用及時到位。

　　雖然我站做了量工作，取得了一些成效，但服務(wù)領(lǐng)域、內(nèi)涵、方式還有待于進(jìn)一步探索，服務(wù)能力有待進(jìn)一步提升，不少困難仍困擾下一步工作的開展，主要有：

　�。ㄒ唬┎糠稚鐓^(qū)居民對社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)的認(rèn)識有盲點(diǎn)，雖然社區(qū)服務(wù)工作在在我社區(qū)起步已近4年，衛(wèi)生部也付出了很多的艱辛和努力，但相當(dāng)多的居民對這項(xiàng)工作并不真正了解，一味追求無償衛(wèi)生服務(wù)的有人在，也有極少部分居民（有經(jīng)濟(jì)能力的）認(rèn)為只要付錢，衛(wèi)生機(jī)構(gòu)就應(yīng)提供所需的一切服務(wù)。這些認(rèn)識上的盲點(diǎn)導(dǎo)致社區(qū)醫(yī)務(wù)人員入戶調(diào)查，建立健康檔案，對慢性病人進(jìn)行隨時居民不理解、不信任、不配合、許多居民不給開門，拒絕調(diào)查，影響責(zé)任醫(yī)生工作積極性。

　�。ǘ┰谌霊粽{(diào)查、進(jìn)社區(qū)宣傳健康教育講座、單元門裝訂家庭醫(yī)生公示牌的活動中，雖然得到居會力的支持。但小區(qū)物業(yè)公司以做宣傳廣告為由拒絕醫(yī)務(wù)人員的工作，要求收取廣告費(fèi)用才允許進(jìn)入，阻礙了我們的工作。

　�。ㄈI(yè)務(wù)用房租金價格每平方漲至80100元，20xx年20xx年房租補(bǔ)貼未落實(shí)到位。希望政府部門解決公共衛(wèi)生工作量、經(jīng)費(fèi)緊張的問題。

　　隨著衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展，社區(qū)居民對社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)的要求會日益增長，我們的服務(wù)還不能完全滿足居民的需求，還有許多方面不夠規(guī)范，需要完善和改進(jìn)提高，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和代表多提寶貴意見，我們將以此次視察為契機(jī)，以社會需求為導(dǎo)向，以“小病在社區(qū)，病進(jìn)醫(yī)院”為宗旨，更加努力工作，竭盡全力為構(gòu)建和諧社區(qū)做出新的更貢獻(xiàn)。

生產(chǎn)安全事故報告10

　　1職工發(fā)生傷亡事故后，負(fù)傷者或最早發(fā)現(xiàn)者，應(yīng)立即向直接領(lǐng)導(dǎo)報告，直接領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，用電話或其它快速方法立即將事故簡況報告公司質(zhì)量安全部、主管經(jīng)理；公司視傷害程度分別報告上級主管和地方政府有關(guān)部門。事故的正式快速報告須在事故發(fā)生后的2小時內(nèi)報到公司質(zhì)量安全部，報告內(nèi)容主要包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、工程與傷亡人數(shù)及人員情況，簡要經(jīng)過，初步原因及事故發(fā)生后采取的措施等。

　　2項(xiàng)目部、公司對已發(fā)生的事故要本著實(shí)事求是的態(tài)度嚴(yán)肅認(rèn)真、及時準(zhǔn)確的調(diào)查報告，并對事故調(diào)查的全過程負(fù)責(zé)。

　　2.1輕傷事故：由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織調(diào)查，公司視情況派員參加。查清事故原因，確定事故責(zé)任，提出處理意見，填寫《傷亡事故登記表》將登記表及時報到公司。

　　2.2重傷事故：由公司負(fù)責(zé)組織，項(xiàng)目部派員參加調(diào)查、分析。查清事故原因，確定事故責(zé)任，提出處理意見，擬定整改措施。由項(xiàng)目部填寫《職工死亡、重傷事故調(diào)查報告書》于事故發(fā)生7日內(nèi)報公司，公司呈報市安監(jiān)站及有關(guān)部門。

　　2.3死亡事故：公司會同地方政府主管部門等有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查組必須對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察，拍照或者錄像。搜集傷亡事故當(dāng)事人和現(xiàn)場有關(guān)人員的陳訴和證言，索取有關(guān)當(dāng)事人、生產(chǎn)、技術(shù)和診斷資料。分析事故原因，查清事故責(zé)任，擬定整改方案，提出處理意見。項(xiàng)目部（廠）填寫《職工死亡、重傷事故調(diào)查報告書》于事故發(fā)生后15日內(nèi)報公司。公司按程序上報有關(guān)部門。

　　3發(fā)生事故的單位領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場人員必須嚴(yán)格保護(hù)好現(xiàn)場。如因搶救負(fù)傷人員或?yàn)榉乐故鹿蕯U(kuò)大而必須移動現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施時，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場人員要共同負(fù)責(zé)能清楚現(xiàn)場情況，作出標(biāo)記、記明數(shù)據(jù)，并畫出事故的詳圖。對故意破壞、偽造事故現(xiàn)場者要嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的依法追究法律責(zé)任。

　　4事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束，依照程序批準(zhǔn)后方可清理現(xiàn)場。

　　4.1輕傷事故現(xiàn)場清理，由項(xiàng)目經(jīng)理報公司主管經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　4.2重傷事故現(xiàn)場清理，由項(xiàng)目部報公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　4.3死亡事故現(xiàn)場清理，由公司報有關(guān)部門批準(zhǔn)。

　　5對事故的處理，必須堅持事故原因不清不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過、對事故的'有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任者不查處不放過的"四不放過"原則進(jìn)行。

　　5.1真實(shí)、客觀的查清事故原因。

　　5.2公正、實(shí)事求是的查明事故的性質(zhì)和責(zé)任。

　　5.3嚴(yán)肅認(rèn)真地制定并落實(shí)預(yù)防類似事故重復(fù)發(fā)生的防范措施。

　　6對事故責(zé)任者，要根據(jù)事故情節(jié)及造成后果的嚴(yán)重程度，分別給予經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分，對觸犯刑律的依法追究其刑事責(zé)任。

　　6.1經(jīng)濟(jì)處罰：按公司《安全生產(chǎn)獎懲制度》的規(guī)定執(zhí)行。

　　6.2行政處分：行政處分分為：警告、記過、記大過、降級、撤職、留廠查看、開除。

　　7有下列情形之一的事故責(zé)任者，應(yīng)給予處罰或處分，對觸犯刑律的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。

　　7.1玩忽職守，違反安全生產(chǎn)責(zé)任制，違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀(jì)律而造成事故的。

　　7.2扣壓、拖延執(zhí)行"事故隱患通知書"造成事故的。

　　7.3對新工人或新調(diào)換崗位的工人不按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)、考核而造成事故的。

　　7.4組織臨時性任務(wù)，不制定安全措施，也不對職工進(jìn)行安全教育而造成事故的。

　　7.5分配有職業(yè)禁忌癥人員到其作業(yè)崗位工作而造成事故的。

　　7.6因生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良而造成事故的。

　　7.7因不按規(guī)定發(fā)放和使用勞動保護(hù)用品而發(fā)生事故的。

生產(chǎn)安全事故報告11

　　一、安全生產(chǎn)事故的報告：

　　1、工作中發(fā)生事故，應(yīng)積極采取必要的措施，防止事態(tài)的擴(kuò)大，并保護(hù)好現(xiàn)場，立即向站領(lǐng)導(dǎo)報告。

　　2、站領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后，應(yīng)及時趕到事故現(xiàn)場進(jìn)行處理，對發(fā)生或有可能發(fā)生危急情況的，迅速進(jìn)入事故應(yīng)急救援預(yù)案程序。

　　3、對各類事故要按照“四不放過”即：原因沒有查清不放過；責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大職工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實(shí)不放過的原則進(jìn)行處理。并根據(jù)事故的性質(zhì)和造成的.損失危害程度，對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。

　　4、工作人員不準(zhǔn)以任何理由，隱瞞事故，若隱瞞事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按相關(guān)規(guī)定從重處罰。

　　5、對需向上級主管部門報告的事故，按規(guī)定時效以單位名義及時報告上級有關(guān)部門。

　　二、生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理

　　1、單位發(fā)生安全生產(chǎn)事故及時向上級有關(guān)部門報告后，應(yīng)認(rèn)真接受并配合有關(guān)人員的事故調(diào)查，事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實(shí)事求事的原則，應(yīng)積極配合有關(guān)人員及時、準(zhǔn)確地查清事故的經(jīng)過、原因、損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施。

　　2、安全生產(chǎn)事故調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真配合有關(guān)部門做好事后的處理工作，有關(guān)資料歸檔保存。

生產(chǎn)安全事故報告12

　　一、事故基本情況

　　1、企業(yè)詳細(xì)名稱：xx單位地址：xx市xx區(qū)。

　　2、經(jīng)濟(jì)類型：股份有限公司國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：機(jī)械制造。

　　3、隸屬關(guān)系：xx事故發(fā)生時間：x年xx月xx日x時x分

　　4、事故地點(diǎn)：xx廠房內(nèi)

　　5、事故類別：

　　6、事故原因：x年xx月xx日x時x分xx單位維修xxx在廠房內(nèi)，違章企業(yè)，造成xxx墜落地面重傷。

　　7、事故嚴(yán)重級別：

　　8、本次事故損失工作日總數(shù)：2500。

　　9、本次事故經(jīng)濟(jì)損失：5萬元其中：直接經(jīng)濟(jì)損失：3萬元。

　　二、事故詳細(xì)經(jīng)過

　　x月x日8時30分，xx機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工崔xx、王xx，按工場下達(dá)的工作票要求，來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2。8米、寬1。25米、高1。97米的金屬支架，在其上部固定三塊金屬跳板，并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上，竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時許，王xx未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。

　　大約10時30分，王xx從上往下維修到5。5米高度時，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時死亡；崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒有受傷。

　　三、事故原因分析

　　（一）直接原因：崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時用力較大，導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾，

　　垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。

　�。ǘ╅g接原因：

　　1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場，對這類危險性較大的'沒有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項(xiàng)，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

　　2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。

　　3、混亂。該維修班未設(shè)班長，沒有明確負(fù)責(zé)人，職責(zé)不清，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。

　　4、對職工的不到位，職工安全意識不強(qiáng)，缺乏安全知，冒險，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。

　　四、對事故責(zé)任者的處理意見

　　1、xxx，xx有限公司、董事長，未切實(shí)履行監(jiān)督，對此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。

　　2、xxx，xx有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。

　　3、xxx，xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對其給予x仟元罰款。

　　4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。

　　5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施

　　1、xx有限公司，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)本公司工作，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。

　　2、xx有限公司，要加強(qiáng)各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強(qiáng)對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

　　3、xx有限公司，要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項(xiàng)制度和措施，防止種類事故發(fā)生。

　　附件：

　　1、調(diào)查人員名單（簽字）

　　2、事故有關(guān)材料

　　3、現(xiàn)場照片事故調(diào)查組x年xx月xx日

生產(chǎn)安全事故報告13

　　生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告

　　20xx年7月11日，九州建筑公司第一項(xiàng)目部在建設(shè)過程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：

　　一、事故發(fā)生單位概況

　　事故發(fā)生單位是九州建筑公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式，規(guī)模150到200人。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過

　　20xx年7月11日下午4：50，第一項(xiàng)目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。

　　三、事故的應(yīng)急救援和善后處理

　　1、事故發(fā)生后，第一項(xiàng)目部門經(jīng)理第一時間趕到現(xiàn)場，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時對事故發(fā)生經(jīng)過進(jìn)行了解，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進(jìn)行報告，并等待進(jìn)一步的指示。

　　2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建項(xiàng)目安全協(xié)調(diào)會，對受傷工人安置工作進(jìn)行落實(shí)。對今后在建項(xiàng)目安全管理工作進(jìn)行如下安排：

　　（1）在建項(xiàng)目每周必須進(jìn)行至少一次班前教育，加強(qiáng)工人安全意識。

　�。�2）在建項(xiàng)目至少配備一名安全員進(jìn)行現(xiàn)場巡視。

　�。�3）工人進(jìn)行有較大危險源的施工作業(yè)時，必須有專人進(jìn)行旁站安全管理。

　�。�4）各在建項(xiàng)目需進(jìn)一步加強(qiáng)獎懲制度的管理力度。

　　（5）對發(fā)生事故的項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理必須做出書面檢討。

　　四、事故傷亡人數(shù)及初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失

　　該事故中一個工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。

　　初步估計這次的`事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為3000元.。

　　五、事故發(fā)生的原因

　　1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。

　　2、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。

　　六、事故的性質(zhì)

　　經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認(rèn)定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全責(zé)任事故。

　　七、事故責(zé)任劃分

　　1、事故直接責(zé)任人——李大三及其配合工友

　　李大三及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接責(zé)任。

　　2、事故主要責(zé)任人——公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

　　公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，沒有履行好在建項(xiàng)目安全管理職責(zé)，進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

　　八、整改措施

　　該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進(jìn)行專項(xiàng)整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。

生產(chǎn)安全事故報告14

　　一、本市行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的造成人員傷亡或者一定數(shù)量直接經(jīng)濟(jì)損失以及其他社會影響惡劣的生產(chǎn)安全事故（以下簡稱“事故”）的報告和調(diào)查處理，適用本規(guī)定。

　　環(huán)境污染事故、核設(shè)施事故、國防科研生產(chǎn)事故的報告和調(diào)查處理，不適用本規(guī)定。

　　火災(zāi)、道路交通、鐵路交通、水上交通、民用航空、特種設(shè)備等事故的報告和調(diào)查處理，有關(guān)法律、法規(guī)或者國務(wù)院另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

　　二、事故傷害程度的分類、事故傷害損失工作日和事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　事故等級（特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故）按照《條例》有關(guān)規(guī)定劃分。

　　其他社會影響惡劣的事故是指：

　�。ㄒ唬┥骐U10人以上（含10人），或者造成3人以上（含3人）被困或下落不明的事故；

　�。ǘ┚o急疏散人員500人以上（含500人），或者住院觀察治療20人以上（含20人）的事故；

　�。ㄈ┙ㄖ┕ご竺娣e坍塌、建筑塔吊倒塌等，對從業(yè)人員、居民安全造成嚴(yán)重影響的事故；

　�。ㄋ模┢渌鐣绊懼卮蟮氖鹿�。

　　三、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員、事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)在《條例》規(guī)定時限內(nèi)，向事故發(fā)生地的區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門報告。

　　安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)按照《條例》規(guī)定，逐級上報事故情況。其中，造成3人以上（含3人）重傷的一般事故，區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)在接到事故報告2小時內(nèi)，向市有關(guān)部門分別報告；造成1～2人重傷的一般事故，區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)每月上報。

　　負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)將事故情況及時通報同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

　　四、市、區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)建立事故報告值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報告和舉報。其中，各區(qū)縣可以將事故報告值班制度納入?yún)^(qū)縣政府總值班制度。

　　五、重大事故、較大事故，由市政府授權(quán)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

　　市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門直接監(jiān)察安全生產(chǎn)工作的單位發(fā)生的一般事故，由市政府授權(quán)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門派員擔(dān)任。

　　其他一般事故的調(diào)查處理，由事故發(fā)生地的.區(qū)縣政府負(fù)責(zé)。事故發(fā)生地的區(qū)縣政府可以授權(quán)或者委托區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門有關(guān)負(fù)責(zé)人擔(dān)任；也可以按照分工授權(quán)或者委托其他有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由其他有關(guān)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

　　未造成人員傷亡且直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下的一般事故，可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

　　必要時，市、區(qū)縣政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，并指定事故調(diào)查組組長。

　　六、一般情況下，有關(guān)部門按照下列分工組織調(diào)查：

　�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)工程事故造成人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；未造成人員傷亡的，由建設(shè)主管部門組織調(diào)查。

　�。ǘ╇娏ιa(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；其他電力生產(chǎn)安全事故，由電力監(jiān)管機(jī)構(gòu)組織調(diào)查。

　　（三）燃?xì)馍a(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；未造成從業(yè)人員傷亡的事故，由燃?xì)庵鞴懿块T組織調(diào)查。

　�。ㄋ模┑缆饭芫€施工單位發(fā)生管線外損事故，造成從業(yè)人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；未造成從業(yè)人員傷亡的，由市政主管部門組織調(diào)查。

　　（五）軌道交通線路運(yùn)營單位在固定場所發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；軌道交通事故和其他未造成從業(yè)人員傷亡的事故，由城市交通管理部門組織調(diào)查。

　�。┥鐣䴔C(jī)動車輛在生產(chǎn)經(jīng)營單位區(qū)域內(nèi)道路行駛過程中發(fā)生的機(jī)動車交通事故，由公安交通管理部門組織調(diào)查。

　�。ㄆ撸┺r(nóng)業(yè)機(jī)械使用過程中發(fā)生的事故，由農(nóng)業(yè)主管部門組織調(diào)查。

　�。ò耍馇蚴┓胚^程中發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查。

　�。ň牛╄F路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位在固定場所發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查。

生產(chǎn)安全事故報告15

　　為了建立有效的事故處理機(jī)制，做好事故報告和處理工作，并采取有效預(yù)防措施，防止各類事故發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，特制定本制度

　　1、本規(guī)定適用于本公司范圍內(nèi)發(fā)生的生產(chǎn)安全事故報告、調(diào)查與處理

　　2、事故報告、調(diào)查和處理工作必須堅持實(shí)事求是、遵守科學(xué)的原則

　　3、生產(chǎn)部是事故調(diào)查與處理的職能部門，安全生產(chǎn)管理員負(fù)責(zé)各類事故的統(tǒng)計，并主管、協(xié)調(diào)、監(jiān)督各類事故的`調(diào)查和處理工作

　　4、事故報告規(guī)定

　　（1）發(fā)生生產(chǎn)安全事故，現(xiàn)場當(dāng)事者應(yīng)立即報告上級主管和公司負(fù)責(zé)人，任何部門或個人不得阻礙或干預(yù)報告

　�。�2）發(fā)生火災(zāi)事故、危險化學(xué)品泄漏事故，現(xiàn)場當(dāng)事人應(yīng)立即報告公司負(fù)責(zé)人和撥打119報警，同時采取應(yīng)急措施

　�。�3）發(fā)生人員重傷、死亡或直接經(jīng)濟(jì)損失重大的各類生產(chǎn)安全事故，社會影響較大的其他事故，公司負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向安全生產(chǎn)監(jiān)管部門等相關(guān)部門報告

　�。�4）事故報告內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、單位、簡要事故經(jīng)過、傷亡人數(shù)和采取的應(yīng)急措施等

　�。�5）公司負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失

　　（6）當(dāng)發(fā)生重大事故后，在政府部門事故調(diào)查處理人員沒到現(xiàn)場前，應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)現(xiàn)場及相關(guān)證據(jù)，不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅事故證據(jù)。確因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并作出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、證物

　�。�7）事故檔案管理

　　事故發(fā)生后，事故已調(diào)查清楚，對事故責(zé)任者進(jìn)行了認(rèn)定，并落實(shí)了整改措施，經(jīng)事故調(diào)查小組同意，事故可以結(jié)案。結(jié)案后，主管部門應(yīng)將事故資料全部歸入安全生產(chǎn)管理檔案，并填寫目錄以備查考。檔案資料應(yīng)包含下列內(nèi)容：

　　A、員工傷亡事故登記表

　　B、員工工傷事故調(diào)查報告

　　C、現(xiàn)場調(diào)查記錄、圖紙、照片

　　D、直接或間接經(jīng)濟(jì)損失的說明資料

　　E、技術(shù)鑒定和實(shí)驗(yàn)報告

　　F、物證、人證調(diào)查資料

　　G、事故責(zé)任人的自述材料

　　H、醫(yī)療部門對傷亡情況的報告

　　I、發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設(shè)計資料

　　J、受處分人員的檢查資料

　　K、事故調(diào)查分析會議記錄

　　L、有關(guān)本事故的通報及文件