工程監(jiān)理論文
在日常學(xué)習(xí)和工作生活中，大家都跟論文打過交道吧，論文是一種綜合性的文體，通過論文可直接看出一個人的綜合能力和專業(yè)基礎(chǔ)。一篇什么樣的論文才能稱為優(yōu)秀論文呢？以下是小編為大家整理的工程監(jiān)理論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程監(jiān)理論文1
一、影響監(jiān)理工作的主要問題
1、監(jiān)理單位的體制問題。
目前，我國監(jiān)理單位的性質(zhì)，基本上都是股份制的民營。內(nèi)部人員的組成，是股東與雇員的關(guān)系，除了股東和在該公司注冊的監(jiān)理工程師能相對穩(wěn)定在一個單位里執(zhí)業(yè)外，其他監(jiān)理人員的流動性很大，有的工程一個施工周期，會調(diào)換多個監(jiān)理人員。有的監(jiān)理公司，名義上是外地“某某監(jiān)理有限公司”，且資質(zhì)等級都是乙級、甲級公司，但實際操作、運轉(zhuǎn)的人員都是當(dāng)?shù)厝耸浚惶装嘧佣鄠�牌子、“借雞抱窩”的情況較多。
2、監(jiān)理與業(yè)主的關(guān)系問題。
監(jiān)理與業(yè)主的關(guān)系，從講，應(yīng)該是委托與被委托方的合同關(guān)系，并且不存在利益和厲害關(guān)系。但現(xiàn)在有很多監(jiān)理公司與工程項目的建設(shè)方存在著“姻親”關(guān)系：有的是建設(shè)集團公司的子公司、分公司，有的雖然不是集團公司的一部分，但集團公司“某某經(jīng)理”、“某某領(lǐng)導(dǎo)”卻是該監(jiān)理公司的大股東，實際控制著、存在著自己干的活自己監(jiān)理，此類監(jiān)理項目機構(gòu)類似或等同于建設(shè)單位的“工程部”。
3、承攬監(jiān)理業(yè)務(wù)的不恰當(dāng)競爭。
工程施工周期、監(jiān)理取費費率以及監(jiān)理人員的素質(zhì)，從理論上講應(yīng)該是協(xié)調(diào)的。但自從工程施工招標實行最低價中標以來，監(jiān)理招標、監(jiān)理業(yè)務(wù)的承攬也實行最低價承包。在監(jiān)理業(yè)務(wù)競爭時，很多建設(shè)單位不是優(yōu)先考察監(jiān)理單位的資質(zhì)、人員的素質(zhì)，而是以最低的.監(jiān)理取費標準為選擇的唯一標準。部分監(jiān)理單位為了能得到監(jiān)理業(yè)務(wù)，也互相壓價，以致個別工程的監(jiān)理取費標準僅有8‰。低價承攬業(yè)務(wù)很難高素質(zhì)監(jiān)理人員的到位或到位率。以某綜合樓工程為例，該工程建筑面積6620.6㎡，框架七層，工程造價354.6萬元，工程建設(shè)合同工期為8個月，監(jiān)理取費354.6×8‰＝2.84萬元，每月均攤為0.355萬元。按本地區(qū)總監(jiān)理工程師月工資2500～3500元、監(jiān)理工程師月工資20xx～2500元、監(jiān)理員月工資800～1200元測算，監(jiān)理單位對該工程監(jiān)理人員的配置以及負有責(zé)任且有簽批權(quán)的監(jiān)理工程師的到位，就很難得到保證。從現(xiàn)場抽查的情況看，在監(jiān)理一線工作的監(jiān)理人員，多數(shù)工程是監(jiān)理員。有的開發(fā)商，低價委托工程監(jiān)理，監(jiān)理公司象征性地委派幾名監(jiān)理人員到場監(jiān)理，履行驗收簽字的義務(wù)，而實際對工程“監(jiān)理”的是甲方組建的業(yè)務(wù)素質(zhì)遠強于監(jiān)理項目機構(gòu)人員的工程部的人員。
4、監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊。
實行監(jiān)理行業(yè)準入制度以來，我國監(jiān)理隊伍的相應(yīng)專業(yè)知識和基本素質(zhì)，有了很大的提高。部分監(jiān)理工程師，從全國執(zhí)業(yè)中獲得；近年，部分省、市，經(jīng)過主管部門考核，很多從事監(jiān)理工作的人員，獲得監(jiān)理工程師的職業(yè)資格。但是，從整體素質(zhì)而言，仍然還不能適應(yīng)監(jiān)理市場的需要。一方面現(xiàn)有的監(jiān)理從業(yè)人員，大部分都是半路出家，是從不同的專業(yè)轉(zhuǎn)換而來，從施工單位、設(shè)計單位、建設(shè)管理部門、大專院�；蚱渌聧弳挝坏霓D(zhuǎn)行或退休的監(jiān)理人員，學(xué)歷相差懸殊，有生，也有初中畢業(yè)，且文化水平偏低的占絕大多數(shù)；職稱差別很大，有高級工程師，也有剛走出校門的畢業(yè)生。
5、部分監(jiān)理人員事中、事前控制的能力偏差，關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的監(jiān)理旁站到位不到“點”。
到施工現(xiàn)場隱蔽抽檢、巡查時，經(jīng)�？梢月牭浆F(xiàn)場監(jiān)理人員的回答：“施工單位還沒有報驗”，或在監(jiān)理驗收簽認后，監(jiān)督抽檢發(fā)現(xiàn)并指出關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的質(zhì)量問題時，如：KL縱筋的錨固長度嚴重不足；柱筋縱筋由多變少直徑由小變大插筋的錨固長度短2/3等時，現(xiàn)場監(jiān)理人員經(jīng)常會“如夢初醒”“理直氣壯”地“指導(dǎo)”施工人員應(yīng)“如何如何”，或會告訴你，他已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，等等。這些關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序之所以出現(xiàn)質(zhì)量問題，咎其責(zé)任主要應(yīng)由施工方承擔(dān)，但與監(jiān)理旁站不到位或到位不到“點”有著直接的關(guān)系。
二、加強管理，提高綜合素質(zhì)，樹立良好形象
加強對監(jiān)理企業(yè)的宏觀管理。
建筑市場的準入制度，給各地企業(yè)的流動、競爭帶來了廣闊的空間。但是外來企業(yè)的名不副實的進入，不但不會促進競爭，反而會影響建筑市場的正常秩序，在對外地企業(yè)的監(jiān)管上，一是準入等級制度，重點要核查總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師等執(zhí)業(yè)注冊人員是否一致；二是強化對監(jiān)理執(zhí)業(yè)人員的管理。省、部級控制監(jiān)理工程師的注冊。市（縣、市）建設(shè)主管部門或行業(yè)主管部門等應(yīng)對監(jiān)理上崗人員進行備案登記管理，規(guī)定在一個單位的最低執(zhí)業(yè)期限、流動報備管理等，減少或避免過于頻繁的流動，保持監(jiān)理人員的相對穩(wěn)定性。三是建立、健全連帶責(zé)任制。公司領(lǐng)導(dǎo)對總監(jiān)，總監(jiān)對各專業(yè)監(jiān)理工程師，各專業(yè)監(jiān)理工程師對一般監(jiān)理人員，不僅要負管理上的連帶責(zé)任，而且要負技術(shù)上的連帶責(zé)任，提高業(yè)主和施工方對監(jiān)理單位的信任度。
�。ǘ�、制定合理的監(jiān)理取費標準，制止不正當(dāng)競爭。
建筑產(chǎn)品是承包商生產(chǎn)出來的，監(jiān)理業(yè)績和信譽是靠規(guī)范操作建立起來的。監(jiān)理操作的很多，當(dāng)前特別要重視規(guī)范監(jiān)理取費標準。市場競爭激烈，每一項工程都會有七八家甚至更多的單位競相投標，這本是一件好事，但有的單位為了達到承攬工程的目的，采用一些不規(guī)范不正當(dāng)?shù)氖侄蝸硖岣吒偁幜Γ艛D別人，當(dāng)前最突出的方式是主動壓低取費標準。這種行為，雖能攬到監(jiān)理業(yè)務(wù)，但卻給工程監(jiān)理的實際操作留下隱患。要知道，沒有良好的成果最終是得不到業(yè)主的認同的。低價的代價基本上都是“賠了夫人又折兵”，給所在單位的長遠發(fā)展設(shè)下了絆腳石。所以，合理取費標準是規(guī)范監(jiān)理的基礎(chǔ)，它能為項目實際監(jiān)理創(chuàng)造必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。
�。ㄈ�、加強對執(zhí)業(yè)人員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，是提高監(jiān)理質(zhì)量的有效途徑。
監(jiān)理人員的素質(zhì)是形象的窗口，企業(yè)要重視、加強對所屬人員的培訓(xùn)。從監(jiān)理在施工現(xiàn)場反映的情況看，監(jiān)理企業(yè)主要應(yīng)抓好以下幾個環(huán)節(jié)的工作。
一是及時、適時及做好施工圖的熟悉、審閱工作。
監(jiān)理單位在收到全套施工圖紙后，監(jiān)理公司要組織各專業(yè)監(jiān)理工程師認真審閱圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，熟悉圖紙細節(jié)，明確工程監(jiān)理的關(guān)鍵部位，對控制目標進行分解，編制分項工程、關(guān)鍵部位監(jiān)理旁站規(guī)劃及實施細則。在施工圖審閱和監(jiān)理時，要克服和消除“施工圖是經(jīng)過審查的”、只要“按圖監(jiān)理就可以”的思想。要領(lǐng)會、理解設(shè)計說明中“未盡事宜按有關(guān)規(guī)范、標準施工”的深層含義，要善于在“紙上談兵”時，事前發(fā)現(xiàn)諸如樓梯梯段凈高不足、樓梯平臺凈寬不足等違反強制性標準、不符合規(guī)范規(guī)定且使用功能等設(shè)計疏忽，并在工程施工、隱蔽前發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)處理。
二是適時做好從業(yè)人員的不定期培訓(xùn)。
當(dāng)今是新知識、新材料、新技術(shù)在各行業(yè)速度極快的，不斷更新思想，更新觀念，更新知識，更新技術(shù)是各行各業(yè)生存的需要，不更新就意味著倒退，就意味著等待淘汰。當(dāng)國家對建筑業(yè)有新的法規(guī)、政策出臺時，當(dāng)某種現(xiàn)象已經(jīng)成為行業(yè)的通病或頑疾時，當(dāng)某工程質(zhì)量事故造成重大損失和嚴重后果影響極大時，當(dāng)國家對建筑新材料的使用、推廣應(yīng)用新操作技術(shù)，對規(guī)范、圖集作較大調(diào)整時，監(jiān)理企業(yè)要適時對從業(yè)人員進行短期的強化培訓(xùn)，可以起到立竿見影的效果；從業(yè)人員要克服通過行業(yè)準入關(guān)就可萬事大吉的思想，要及時、主動、盡快掌握相關(guān)的法規(guī)，不斷拓寬知識面，掌握從業(yè)的基本技能。
�。ㄋ模�、落實旁站制度，保證關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的工程質(zhì)量。
監(jiān)理工作的重點要放在事前控制，這是監(jiān)理職能的要求。關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的隱蔽、施工，監(jiān)理人員要實行旁站、巡視或平行檢查，不能等到即成事實，待施工質(zhì)檢報驗后，才“秋后算帳”。因為關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序一旦形成，輕則做返工處理（如鋼筋尚未隱蔽）影響工期，重則違反強制性條文，留下工程質(zhì)量隱患或永久缺陷。一旦出現(xiàn)需要采取事后補救的情況，雖然主要責(zé)任在施工方，但也從側(cè)面反映了監(jiān)理的業(yè)務(wù)水平、監(jiān)理的深度、事前控制等方面能力的不足。所以，制定針對性強、符合所監(jiān)工程特點的監(jiān)理旁站計劃，并在實際監(jiān)理活動中予以落實，更好地體現(xiàn)監(jiān)理企業(yè)綜合水平和現(xiàn)場監(jiān)理人員管理良好素質(zhì)。
（五）、加強管理，嚴格驗收程序。
監(jiān)理是受項目業(yè)主的委托，對工程建設(shè)項目進行監(jiān)督管理的組織。無論從隸屬關(guān)系還是從合同關(guān)系上監(jiān)理都不應(yīng)為施工單位承擔(dān)質(zhì)檢工作。不能讓施工企業(yè)的自檢流于只作資料的形式。監(jiān)理每次驗收時，只要發(fā)現(xiàn)其不合格分項超出抽檢允許數(shù)量，就不要繼續(xù)往下進行驗收，要求其先進行整改。整改合格后再次驗收，監(jiān)理除驗收首次發(fā)現(xiàn)不合格項整改情況外，對所報驗收段重新全面抽驗。以此類推，直到抽驗合格為止。這樣可以避免施工單位只改正監(jiān)理提出部位，而對其他部位不預(yù)檢驗及整改的弊病，從而督促其質(zhì)檢員認真驗收。
三、結(jié)束語
當(dāng)前監(jiān)理工作存在的主要，既有體制不健全、不完善的原因，也有機制上需要探索、解決的制度的原因。解決和克服這些問題，需要企業(yè)自身的重視，執(zhí)業(yè)人員的努力，也需要主管部門的協(xié)調(diào)、管理和支持，更需要全行業(yè)共同創(chuàng)造和諧的監(jiān)理氛圍。
工程監(jiān)理論文2
【摘要】隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，我國道路交通業(yè)得到了迅猛發(fā)展，但是行業(yè)的弊病也是接踵而來。道路工程質(zhì)量的好壞，不僅影響著施工方的信譽、利益等方面，還直接影響著人們生命安全，所以工程監(jiān)理工作應(yīng)運而生。工程監(jiān)理是一個特殊的、系統(tǒng)的行業(yè)，是確保工程進度與質(zhì)量目標實現(xiàn)的基礎(chǔ)工作。所以在整個工程的各個階段都顯得尤為重要。
【關(guān)鍵詞】橋梁工程；質(zhì)量；監(jiān)理；施工
在新時代新形勢下，建筑業(yè)對工程質(zhì)量監(jiān)理人員提出更高的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求，每一位監(jiān)理人員只有不斷豐富知識，才能對瞬息萬變的社會應(yīng)對自如，才能確保工作質(zhì)量的提升。本文簡要的對橋梁工程監(jiān)理進行了概述；并對如何抓好過程控制，確保工程質(zhì)量提出見解；最后從監(jiān)理工程師在施工過程中應(yīng)注意的事項進行闡述橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理工作。
1 橋梁工程監(jiān)理概述
工程建設(shè)監(jiān)理組織機構(gòu)是除建設(shè)、施工單位之外的一個重要責(zé)任主體，在項目實施過程中，切實履行好安全監(jiān)理職責(zé)，是確保項目投資、進度、質(zhì)量目標實現(xiàn)的基礎(chǔ)性工作，也是避免發(fā)生重大安全事故的重要環(huán)節(jié)。因此，監(jiān)理單位對路橋工程安全生產(chǎn)實施有效的監(jiān)督和嚴格把關(guān)，對于消除施工現(xiàn)場安全隱患，避免造成人員傷亡具有重要作用。工程監(jiān)理是指監(jiān)理單位按業(yè)主的委托和授權(quán)，根據(jù)有關(guān)法規(guī)和監(jiān)理合同以及其他相關(guān)工程建設(shè)合同，對工程的施工進行全面的監(jiān)督和管理，即對所監(jiān)理工程項目進行三控制（質(zhì)量、進度、投資）、兩管理（合同、信息）、一協(xié)調(diào)（對工程項目參與各方進行組織協(xié)調(diào)）。工程建設(shè)監(jiān)理是利用監(jiān)理人員自己的工程建設(shè)知識技能和經(jīng)驗為業(yè)主提供的監(jiān)督管理服務(wù)，目的是力求使工程項目能在計劃的投資、進度和質(zhì)量目標內(nèi)建成使用，它不直接進行生產(chǎn)活動，只能力求項目目標的實現(xiàn)，在監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師承擔(dān)服務(wù)責(zé)任。
2 抓好過程控制，確保工程質(zhì)量
質(zhì)量監(jiān)管是路橋工程質(zhì)量管理模式中的重要組成部分，也是監(jiān)理工作的核心，要通過科學(xué)認真嚴謹?shù)谋O(jiān)理工作，促使施工方確保工程質(zhì)量，從而為打造精品工程及工程后安全運行奠定基礎(chǔ)。監(jiān)理工程師首先要編制好監(jiān)理規(guī)劃，明確在全過程監(jiān)理中做什么、怎么做、何時做等一系列問題，使各階段的監(jiān)理活動走上規(guī)范化、標準化的軌道。其次，要通過全過程監(jiān)理，貫徹全面質(zhì)量控制的措施，確保工程質(zhì)量，在系統(tǒng)全過程實施中，對人、機、物、財、環(huán)實行全面質(zhì)量控制。第三，要加強關(guān)鍵路段或部位的監(jiān)理，通過聯(lián)合現(xiàn)場辦公等形式，及時解決關(guān)鍵路段和部位存在的問題，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)高質(zhì)量的施工帶動工程的全面進展。
2.1 認真審閱設(shè)計圖紙
監(jiān)理項目部首先對設(shè)計圖紙進行認真仔細學(xué)習(xí)、閱讀，將發(fā)現(xiàn)的問題與施工單位審圖中發(fā)現(xiàn)的問題進行匯總，在設(shè)計交底會上，書面提出，得到設(shè)計單位一一解答和書面回復(fù)，從而保證工程施工準確順利進行。
2.2 質(zhì)量控制
2.2.1 首先抓施工組織設(shè)計和部位開工申請及施工方案。監(jiān)理審批的施工組織設(shè)計和部位施工方案是承包人施工的依據(jù)，也是評估承包人履約行為的依據(jù)。要求對施工單位編制的施工組織設(shè)計和部位施工方案，都逐一認真、細致、及時地審核，嚴格把關(guān)，凡有不符合技術(shù)規(guī)范和工期目標，要求施工單位反復(fù)修改，直至符合有關(guān)規(guī)范要求，盡量減少和避免工程損失，采取優(yōu)化方案，找出關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路。
2.2.2 工程定位。工程定位控制要點是：承包人要有合格的測量人員、測量設(shè)備及合理的技術(shù)措施，保證工程定位的準確性。監(jiān)理項目部一一核對測量相關(guān)人員的資質(zhì)證書和測量儀器的檢測證書，保證測量人員持證上崗，儀器檢測都在有效期內(nèi)，從源頭上保證測量精度。
�。�1）基準點的精度�；鶞庶c的精度是工程定位的重要保證。由業(yè)主和管理單位組織，測繪院與監(jiān)理和施工單位在現(xiàn)場進行基準點交接樁工作，基準點通過施工單位和監(jiān)理測量工程師復(fù)測閉合，并根據(jù)工程現(xiàn)場情況進行加密，從根本上保證整個工程的定位精度和使用需求。
（2）施工放樣的控制。從平面和立體空間位置進行全面控制。部位的放樣控制必須經(jīng)監(jiān)理測量工程師復(fù)核無誤后，方可進行下一道工序的施工。
�。�3）材料報驗。每批進場所用鋼筋、水泥等按規(guī)定取試件到有資質(zhì)的實驗室做試驗，監(jiān)理見證取樣達到30%以上，以實驗室提供的實驗檢測報告為依據(jù)，達到相關(guān)標準才能允許使用。
3 在基礎(chǔ)施工階段中, 監(jiān)理工程師應(yīng)做到
3.1 開工前, 監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包商的施工隊伍及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì), 認為符合有關(guān)要求, 方可允許開工。
3.2 根據(jù)設(shè)計圖紙正確放線。監(jiān)理工程師應(yīng)到現(xiàn)場親自驗收, 因此項工作關(guān)系到路線與結(jié)構(gòu)物的連接的問題, 不得有絲毫馬虎, 其誤差須在規(guī)范規(guī)定的.允許范圍內(nèi)。
3.3 在基礎(chǔ)工程施工中, 監(jiān)理工程師要著重注意結(jié)構(gòu)物地質(zhì)情況的變化。由于勘察設(shè)計中鉆探工作的不詳, 或因其它自然條件可能造成現(xiàn)場實地情況與設(shè)計圖紙所給的地質(zhì)資料不符時, 必須及時與設(shè)計代表（或設(shè)計單位）協(xié)商, 提出設(shè)計變更, 采取相應(yīng)的工程措施, 否則可能造成極大的工程后患, 后果將難補救。
3.4 基礎(chǔ)工程是一項隱蔽性工程, 因此,一定要堅持嚴格的旁站監(jiān)理的原則。基礎(chǔ)埋置前有條件的要由專業(yè)工程師以上的監(jiān)理到現(xiàn)場認可, 保證能及時發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況的變化及工程施工過程的缺陷, 并對各段的工程施工程序, 進行現(xiàn)場拍照, 以備資料, 作為一種一旦發(fā)生不可預(yù)料的事故的依據(jù), 以便以責(zé)論處。
3.5 對于擴大基礎(chǔ), 有大量的混凝土澆注工作,有時也有鋼筋的鋪設(shè)工作, 因此, 從開挖基坑、設(shè)置圍堰、排水、架立模板到混凝土的澆筑工作都需要一定的技術(shù)水平, 做為旁站監(jiān)理工程師均應(yīng)到場層層驗收, 而對于個別部位（如邊緣部位）的混凝土振搗工作, 則應(yīng)特別引起重視。對于有鋼筋的部位, 則做好鋼筋尺寸和間距的檢查。
總之, 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國對公路工程質(zhì)量要求不斷提高， 因此,每位監(jiān)理工程師,必須不斷豐富自己的業(yè)務(wù)知識水平,時刻以飽滿的熱情投入工作，以適應(yīng)我國的公路交通業(yè)的發(fā)展。
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工程監(jiān)理論文3
［關(guān)鍵詞］高職教育；課程方案設(shè)計；情景教學(xué)
一、課程設(shè)置
�。ㄒ唬┱n程任務(wù)
本課程的任務(wù)是研究園林工程建設(shè)監(jiān)理的概念、監(jiān)理工程師素質(zhì)、園林工程監(jiān)理企業(yè)的設(shè)立及經(jīng)營管理、園林工程建設(shè)監(jiān)理組織、園林工程施工過程中按照“四控制“”兩管理”和“一協(xié)調(diào)”的理念進行項目監(jiān)管的全過程等內(nèi)容。
�。ǘ┱n程定位
本課程的前導(dǎo)課程為園林工程施工、園林工程施工圖設(shè)計、園林機具、園林建筑材料與構(gòu)造和園林工程項目管理等相關(guān)課程；后續(xù)課程為頂崗實習(xí)和畢業(yè)論文。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以掌握園林工程監(jiān)理基本的工程過程和方法，掌握監(jiān)理工作文件的編寫與資料歸檔要求，為后續(xù)頂崗實習(xí)打好基礎(chǔ)，為就業(yè)鋪路。
�。ㄈ┙虒W(xué)目標
本課程的總目標是通過理論知識與項目相結(jié)合的教學(xué)方法，使學(xué)生具備較系統(tǒng)的工程監(jiān)理基本理論知識；具備較強的施工及施工監(jiān)理技能，較強的綜合職業(yè)能力和實踐能力；能夠勝任園林工程施工員、監(jiān)理員、資料員的工作。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生領(lǐng)會園林工程監(jiān)理的意義，領(lǐng)會高質(zhì)量的監(jiān)理是保證園林工程質(zhì)量、投資、進度和安全的重要保障，使學(xué)生既懂法規(guī)，又掌握方法。培養(yǎng)學(xué)生具備一定的園林工程項目管理能力和現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)會管理和懂技術(shù)的一線工作的技能型人才。
二、課程設(shè)計
�。ㄒ唬┰O(shè)計理念
根據(jù)本課程的.基本特點，在現(xiàn)代高等職業(yè)教育“工學(xué)結(jié)合”教學(xué)理念的指導(dǎo)下，依據(jù)園林工程專業(yè)技術(shù)工作崗位對職業(yè)能力的需求，進行課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計。以市場導(dǎo)向為學(xué)習(xí)風(fēng)向標，對學(xué)生進行監(jiān)理理論知識和相應(yīng)技能的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練；通過課程的教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生積極主動、勇于探索的自主學(xué)習(xí)方式，培養(yǎng)學(xué)生不怕臟、不怕累、能吃苦的工作品質(zhì)，注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力、終身學(xué)習(xí)能力。
�。ǘ┰O(shè)計思路
以具體的工程項目和實際的工程案例作為載體，依據(jù)園林工程專業(yè)技術(shù)崗位群要求，確定園林工程監(jiān)理工作核心任務(wù)，以園林工程項目“四控制二管理一協(xié)調(diào)”為管理宗旨，突出“理論必需，應(yīng)用為主”，重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容，選擇的教學(xué)內(nèi)容與實際工作內(nèi)容一致，從教學(xué)內(nèi)容上體現(xiàn)“學(xué)”和“做”的緊密結(jié)合。選擇一個具體工程項目的建設(shè)過程，涵蓋工程項目不同階段的監(jiān)理工作內(nèi)容、流程和具體方法，使學(xué)生通過角色扮演，體驗園林工程監(jiān)理及施工過程。課堂上根據(jù)工程監(jiān)理中常遇到的問題設(shè)置不同的教學(xué)情境，讓學(xué)生通過角色扮演，體演工作過程和問題解決的途徑；體現(xiàn)“學(xué)習(xí)”和“工作”的緊密結(jié)合；并與頂崗實習(xí)緊密結(jié)合，使學(xué)生成為教學(xué)活動的主體，負責(zé)完成具體監(jiān)理工作任務(wù)，使學(xué)生在模擬工地監(jiān)理工作情景中得到鍛煉；課堂上師生“共演”設(shè)定好的情境。
�。ㄈ┱n程設(shè)計及課時安排
本課程按照園林工程過程為主線，將課程主要分以下5個職業(yè)能力訓(xùn)練項目。項目一：監(jiān)理組織的建立；單元一園林工程監(jiān)理概念和單元二園林工程監(jiān)理組織機構(gòu)設(shè)立。項目二：工作文件編制，涵蓋園林工程各個階段監(jiān)理工作文件主要內(nèi)容和編制要求。項目三：園林工程實施準備階段監(jiān)理：從實施準備階段、設(shè)計階段、勘察階段以及施工階段的工作內(nèi)容。項目四：園林工程施工階段監(jiān)理；包括運用“四控制”“兩管理”和“一協(xié)調(diào)”的管理方法，對園林工程項目成本、質(zhì)量、進度、現(xiàn)場安全、合同、信息和項目協(xié)調(diào)進行全過程的管理。項目五：園林工程竣工驗收階段監(jiān)理，包括竣工驗收的各項監(jiān)理工作以及保修期的監(jiān)理工作內(nèi)容。
（四）課程重點、難點
本課程的重點是園林工程施工階段的監(jiān)理工作內(nèi)容，要求學(xué)生掌握園林工程建設(shè)施工階段“四控制”“兩管理”和“一協(xié)調(diào)”的工作目標和理念；理解園林工程建設(shè)監(jiān)理“四控制”的目的和方法。課程的重點是介紹園林工程建設(shè)監(jiān)理“四控制”的內(nèi)容和要求。解決的方法是合理安排授課順序，在掌握園林工程監(jiān)理概念和基本工作文件編寫的基礎(chǔ)上，通過課堂討論、角色扮演、項目現(xiàn)場參觀、現(xiàn)場監(jiān)理工程師的講解與互動并結(jié)合實際項目案例講解，體驗園林工程監(jiān)理工作過程，通過分析實際項目圖片和影像資料對重點和難點進行消化和吸收。
三、課程設(shè)計的幾點感想
（一）合理安排學(xué)生的校內(nèi)外實習(xí)基地
項目現(xiàn)場實習(xí)是工程監(jiān)理教學(xué)的一個重要手段，其目的是通過實習(xí)進一步深化課堂所學(xué)的內(nèi)容，熟悉施工現(xiàn)場的施工工藝和工序，體驗監(jiān)理工作，了解監(jiān)理程序，初步掌握現(xiàn)場對工程質(zhì)量、進度以及安全的控制過程，使學(xué)生專業(yè)理論知識與實踐技能得到訓(xùn)練，滿足學(xué)生畢業(yè)后盡快適應(yīng)實際工作崗位的需要。
�。ǘ﹥�(yōu)秀案例的選擇
純理論監(jiān)理知識的講解對職業(yè)院校的學(xué)生來說聽起來很枯燥，學(xué)生對純理論知識的學(xué)習(xí)也不感興趣，因此本課程設(shè)計時結(jié)合許多實際項目案例，以案例為切入點進行基礎(chǔ)理論知識的闡述，并結(jié)合案例通過角色扮演體驗不同情境下的問題，促進枯燥理論知識的理解。
�。ㄈ┘訌娬n堂討論和項目體驗
本課程的教學(xué)手段以課堂教學(xué)為主，根據(jù)課程內(nèi)容設(shè)定不同的教學(xué)情境,學(xué)生通過角色扮演體驗工作過程，根據(jù)情境開展討論，加強師生的互動討論，讓學(xué)生主動思考和學(xué)習(xí)，不僅有助于學(xué)生理解機械枯燥的監(jiān)理工程程序和深奧的法規(guī)、條文，而且能起到更好的教學(xué)效果。
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工程監(jiān)理論文4
論文摘要：機電設(shè)備安裝工程有工期短,專業(yè)性強、工程量大等特點,監(jiān)理工作的好壞直接關(guān)系到機電建設(shè)工程的投入產(chǎn)出及工程質(zhì)量。文章就目前機電設(shè)備安裝工程監(jiān)理的任務(wù)及必要性展開探討,提出項目業(yè)主應(yīng)對機電設(shè)備安裝工程實行監(jiān)理目標控制的建議和要點。
論文關(guān)鍵詞：機電設(shè)備安裝工程全過程監(jiān)理
一、加強機電設(shè)備工程全程監(jiān)理的意義
項目業(yè)主經(jīng)常在機電設(shè)備工程實施前期咨詢(如生產(chǎn)工藝選擇、成本預(yù)測、生產(chǎn)設(shè)備的選型、招標書審查、招標、評標、定標及合同談判等)所聘請的專業(yè)技術(shù)人員或?qū)＜?在工程實施后期則采用自行管理的工程管理模式。這種管理模式經(jīng)常造成前靠設(shè)計商,后靠設(shè)備生產(chǎn)商,整個過程都依靠合同另一方的后果。專家提咨詢意見供參考,接不接納看項目業(yè)主,最后還是看設(shè)計商。項目業(yè)主后期采用的自行管理模式,配備的技術(shù)人員重專業(yè)技術(shù)而輕工程管理,在合同執(zhí)行過程中重視單體質(zhì)量,重視局部質(zhì)量,輕總體配合,輕目標與目標之間的協(xié)調(diào),最后造成所有目標都只能靠設(shè)備承包商自身來保證。可見,無論是采用專家咨詢方法還是采用自行管理模式都無法控制機電設(shè)備工程的建設(shè)目標。要控制工程的建設(shè)目標,就必須引入工程監(jiān)理。工程監(jiān)理就是對目標進行控制,監(jiān)理工程師的任務(wù)是通過定期檢查,把計劃目標與實際值進行比較,發(fā)現(xiàn)偏差就采取控制措施,通過對各方面的科學(xué)調(diào)整,確保工程目標始終處于最優(yōu)狀態(tài)。從機電設(shè)備工程管理各階段的任務(wù)可以看到,無論是工程的實施前期還是實施后期,都存在工程目標的管理,而且各個目標都是相互制約的,對目標的控制應(yīng)采取跟蹤檢查,定期取樣,定期與計劃目標進行比較的監(jiān)理手段。因此,機電設(shè)備工程引入全過程監(jiān)理是必要的。
二、機電設(shè)備安裝工程全程監(jiān)理的主要任務(wù)
2.1全程監(jiān)理設(shè)計標書。工藝選擇和設(shè)備選型是一個集專業(yè)技術(shù)、成本經(jīng)濟、環(huán)境技術(shù)、信息管理技術(shù)于一體的綜合管理過程,對機電設(shè)備工程建設(shè)的投資目標、工期目標、最終質(zhì)量目標影響最大。設(shè)計商作為工藝設(shè)備選型方案的承包商,與項目業(yè)主存在合同關(guān)系,作為合同的承包方有其自身利益所在,因此對設(shè)計商的整個設(shè)計過程、設(shè)計結(jié)果都應(yīng)根據(jù)設(shè)定的投資、工期、質(zhì)量目標對設(shè)計方案選用的可行性(事前),設(shè)計的合理性(事中)及方案執(zhí)行的有效性(事后)進行控制,以保證各目標在設(shè)計過程中受控。
2.2組織論證。工程招標書是實現(xiàn)工藝選擇、延續(xù)設(shè)備選型的關(guān)鍵階段,其編寫的質(zhì)量關(guān)系到各投標商能否盡其所能提供技術(shù)先進可靠、費用合理、工期合適、運行費用相對較低的產(chǎn)品的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,項目業(yè)主必須對設(shè)計商提供的方案組織有關(guān)技術(shù)人員或?qū)＜覍ζ溥M行審查論證。對招標書編寫單位的選擇、編寫過程所采用信息資料及其搜集渠道的控制、標書的最終審查等是關(guān)系到工程的招投標、評標、定標、合同談判以及最終授予合同的成敗過程。
2.3設(shè)備制造監(jiān)理。設(shè)備設(shè)計與制造是機電設(shè)備工程實施階段的實質(zhì)性執(zhí)行過程,對設(shè)備承包商控制的依據(jù)包括設(shè)備承包合同、現(xiàn)行技術(shù)標準、規(guī)范等。設(shè)備承包合同中的技術(shù)規(guī)格書只能作為較詳細的設(shè)備設(shè)計任務(wù)書,合同中包括的圖紙也只是總體工藝、設(shè)備總圖、總布局等,真正體現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量還是設(shè)備的詳細設(shè)計。對設(shè)備詳細設(shè)計過程的控制牽涉到工藝材料選擇、加工工藝選擇、各系統(tǒng)的匹配程度復(fù)核、結(jié)構(gòu)合理性復(fù)核、電氣及控制設(shè)計適用性、可靠性復(fù)核、工藝設(shè)備間接口復(fù)核以及信息交流等各環(huán)節(jié)的控制。
2.4現(xiàn)場安裝調(diào)試階段是建設(shè)工程完成建設(shè)期的最后階段,具有工期緊、各方面協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜等特點。設(shè)備的安裝質(zhì)量是保證設(shè)備調(diào)試能否正常運行的關(guān)鍵。按安裝施工技術(shù)、廠內(nèi)拼裝資料制定并執(zhí)行的安裝調(diào)試施工工藝設(shè)計進行安裝調(diào)試,以保證其質(zhì)量與工期目標的實現(xiàn)。對設(shè)備的調(diào)整、現(xiàn)場開箱、就位、預(yù)調(diào)試、設(shè)備接口處理、參數(shù)檢驗、及時審查有關(guān)整改方案等安裝過程,對設(shè)備運行過程有關(guān)參數(shù)記錄、調(diào)整情況記錄等調(diào)試過程進行控制,以保證設(shè)備的安裝調(diào)試全過程處于受控狀態(tài)。
三、機電設(shè)備安裝監(jiān)理的目標控制內(nèi)容
機電設(shè)備安裝工程監(jiān)理的三大目標工作原則為:以工程質(zhì)量控制為前提和基礎(chǔ),對工程質(zhì)量、進度、投資進行施工全過程和全面的動態(tài)控制;要以預(yù)防控制為前提和基礎(chǔ),加強對工程三大目標的過程控制。在三大目標控制中,要把質(zhì)量控制和進度、投資控制緊密結(jié)合起來。監(jiān)理工程師將采用事前、過程、結(jié)果及信息反饋的動態(tài)控制方法,對工程建設(shè)目標實施全過程控制。
3.1質(zhì)量控制。機電設(shè)備安裝工程質(zhì)量控制的目標是實現(xiàn)設(shè)計及合同規(guī)定的質(zhì)量標準和水平,監(jiān)理的主要職責(zé)是采取有效措施對工程質(zhì)量嚴格檢查、監(jiān)督和控制,以保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。①承包商的監(jiān)督、管理。質(zhì)量控制是監(jiān)理工程師在施工階段一項最經(jīng)常最繁重的工作,必須對承包商的各個施工階段嚴格做到事前審批、事中監(jiān)督、事后把關(guān)。將從以下幾點嚴格把關(guān),對承包商進行監(jiān)督、管理,以保證機電設(shè)備安裝工程項目“達標投產(chǎn),建精品工程”的要求:審查開工條件;審查承包商組織機構(gòu)和工作人員;根據(jù)招投標文件和合同有關(guān)規(guī)定審查承包商選定的分包商;對承包商的施工組織設(shè)計與施工技術(shù)措施設(shè)計以及全面質(zhì)量管理保證體系等進行嚴格審查;對承包商的施工機具、設(shè)備等進行檢查;組織有關(guān)單位對設(shè)計圖紙、制造廠家提供的設(shè)備、安裝說明書和技術(shù)標準等向承包商進行交底。②建立機電設(shè)備工程監(jiān)理部的質(zhì)量監(jiān)控體系,審查承包商的質(zhì)量保證體系,形成完善的質(zhì)量管理體系,即建立質(zhì)量檢驗工作制度;制定質(zhì)量檢驗工作程序;嚴格把好事前技術(shù)報告審批關(guān);審核承包商提交的施工組織設(shè)計和施工技術(shù)措施設(shè)計;審查承包商的《質(zhì)量保證手冊》,審核承包商提交的反映工程質(zhì)量動態(tài)的統(tǒng)計資料或圖表;審核設(shè)計變更和圖紙修改文件;審核有關(guān)工程質(zhì)量事故處理報告;審核有關(guān)應(yīng)用新材料、新技術(shù)的技術(shù)鑒定報告等;進行現(xiàn)場跟蹤檢查。
3.2進度控制。監(jiān)理工程師對進度控制主要職責(zé)是采取有效的監(jiān)理措施協(xié)助業(yè)主對工程進度進行動態(tài)控制。安裝單位應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容和工期,編制安裝總進度計劃及安裝進度網(wǎng)絡(luò)圖報監(jiān)理部審批。經(jīng)批準的安裝進度計劃及網(wǎng)絡(luò)圖,作為控制工程進度的依據(jù)。施工進度控制的主要任務(wù):工程開工,對承包商的施工總進度進行細致嚴格審批;組織或參加各種會議對進度進行協(xié)調(diào)對按合同規(guī)定應(yīng)由業(yè)主提供的施工條件進行落實,必要時向業(yè)主提出建議;對承包人提出的合理的工期索賠進行客觀公正的處理。
3.3投資控制。施工階段監(jiān)理工程師對工程投資控制主要工作內(nèi)容包括:協(xié)助業(yè)主編制投資控制目標和分年度投資計劃;審查承包商提交的資金流計劃;按照合同規(guī)定進行現(xiàn)場計量和簽認;嚴格審核承包商的月計量報告,簽發(fā)工程款支付憑證,建立支付臺賬,及時與工程量報價單和批準的資金流計劃進行對比,發(fā)現(xiàn)偏差立即分析原因并報告業(yè)主;嚴格審查并確定新增項目和變更項目的單價,當(dāng)業(yè)主有要求時,報業(yè)主批準;根據(jù)業(yè)主授權(quán)確定并嚴格控制工程變更的費用;盡可能向業(yè)主提供節(jié)約投資的設(shè)計、施工等優(yōu)化方案;制定避免或減少費用索賠措施;受理索賠申請,按照合同文件進行索賠調(diào)查和評價,確定進度延期賠償或應(yīng)支付給承包商的趕工費用供業(yè)主審批。認真做好“材料差價”和“費用補差”的審核工作;編制工程完工后的最終計量支付報告;協(xié)助業(yè)主編制竣工決算報告。3.4合同管理。施工階段監(jiān)理工程師對工程承包合同管理的主要內(nèi)容包括:全面管理工程承包合同,對合同條款負責(zé)解釋;對承包商選擇的分包單位資格及分包項目進行審查提議;協(xié)助業(yè)主與設(shè)計單位簽訂設(shè)計文件和施工圖供應(yīng)協(xié)議;受理索賠申請,進行索賠調(diào)查和評價;協(xié)助業(yè)主進行有爭議的談判;依據(jù)業(yè)主授權(quán)處理合同變更事宜,當(dāng)發(fā)生重大工程變更時,報業(yè)主批準后實施。
3.5信息管理。按國家有關(guān)規(guī)定做好信息資料歸檔保存工作,收集工程資料和監(jiān)理檔案并按有關(guān)檔案管理或業(yè)主的要求進行整編,待工程竣工驗收前或監(jiān)理服務(wù)期結(jié)束退場前移交給業(yè)主;建立例會制度,整理好會議紀要;建立完善的各項報告制度,規(guī)范各種報告或報表格式為項目監(jiān)理提供技術(shù)、管理方面的信息。
3.6安全生產(chǎn)。審批承包商的專職安全管理人員的資格,檢查、督促承包商建立安全工作保障體系,制訂各項規(guī)章制度,完善安全防范措施。定期召開安全例會,檢查總結(jié)安全工作,參加重大安全事故調(diào)查,并協(xié)助業(yè)主審查有關(guān)單位提出的事故報告;開展安全宣傳教育,加強現(xiàn)場各類人員的安全意識。
3.7設(shè)備管理。機電設(shè)備的質(zhì)量控制是安裝質(zhì)量控制的前提。因此,機電設(shè)備到貨驗收是一項很重要的工作。參加驗收的監(jiān)理工程師要嚴格按合同規(guī)定的數(shù)量質(zhì)量進行驗收,質(zhì)量不合格的設(shè)備決不能入庫。因此,監(jiān)理工程師要有高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德,有豐富的實踐經(jīng)驗,才能擔(dān)此重任,為保證設(shè)備安裝質(zhì)量控制打下堅實的基礎(chǔ)。
四、做好設(shè)備安裝監(jiān)理工作要點
4.1深刻領(lǐng)會設(shè)計文件
作為監(jiān)理,受業(yè)主委托對工程進行監(jiān)督管理,要完滿的完成監(jiān)理合同中業(yè)主授權(quán)委托的任務(wù),監(jiān)理工程師必須深刻領(lǐng)會設(shè)計文件、圖紙的設(shè)計意圖,這是監(jiān)理預(yù)先控制的一項重要工作。只有熟悉圖紙,了解工程特點、工程關(guān)鍵部位的安裝方法、施工要求,掌握對重要材料、構(gòu)配件和設(shè)備的要求,才能督促安裝單位按圖保質(zhì)保量施工。
4.2高度重視圖紙會審
工程質(zhì)量主要取決于設(shè)計質(zhì)量、材料設(shè)備的質(zhì)量和施工質(zhì)量。所以圖紙會審是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。安裝工程監(jiān)理工程師除應(yīng)熟悉和掌握國家規(guī)范、強制性規(guī)定外,還應(yīng)熟悉地方法規(guī)和規(guī)范。要想能指出施工圖的不規(guī)范之處,就要求監(jiān)理工程師對設(shè)計、施工過程中的'強制性規(guī)定非常熟悉。由于審圖時,是各專業(yè)分開審查,不易綜合考慮,所以在施工前的最后一關(guān)———圖紙交底、會審,一定要把問題發(fā)現(xiàn),請設(shè)計部門修改。必要時請原審圖部門重新審核。安裝工程圖紙會審時,常見有以下幾個問題,安裝監(jiān)理工程師一定要注意。一是與土建施工圖不統(tǒng)一,在圖紙會審時,由于專業(yè)分工,監(jiān)理工程師常常只是熟悉各自的專業(yè)施工圖,忽略了水電安裝與土建施工圖的比照,從而給以后施工過程中留下隱患。這其中比較重要的有以下幾個問題:給排水、消防、空調(diào)工程中立管的位置是否影響門、窗的安裝和使用功能;水平管的坡度是否受到層高、門洞大梁的限制;消防噴淋頭、煙感在公共部位的位置是否合理;生活水管與消防水管的標高是否合理,是否會發(fā)生管子打架的現(xiàn)象;電纜橋架的走向是否合理,平行;地下室出墻洞的預(yù)留位置是否合理等。二是設(shè)計圖紙的不規(guī)范,有些安裝工程的圖紙可能不是原創(chuàng),而是經(jīng)其他圖紙修改來的,在更改過程中忽略了強制性規(guī)定。同樣,如上訴工程,由于設(shè)計與土建脫節(jié),空調(diào)管線布置不當(dāng),導(dǎo)致冷凝水的排放立管在走道的門邊,影響美觀,更無法施工。同時,瀉水排向一頭,而不是兩頭向中間排,由于大梁的限制,導(dǎo)致冷凝水管的瀉水坡度無法達到規(guī)范要求。另外,由于圈梁很高,致使空調(diào)管道從走廊進入兩邊辦公室時,不得不降低高度(同時走廊內(nèi)還聚集了強、弱電橋架、吊頂龍骨等)這樣又影響了走廊的吊頂高度,致使采光和裝潢效果受到影響。三是設(shè)計圖紙中的不盡人性之處,建筑物最終是讓人來使用的,但在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面,設(shè)計師更多的是考慮安全第一,而照顧使用上的人性化是有限的。因此在安裝施工過程中,應(yīng)盡量的滿足用戶的使用方便、行為習(xí)慣、地方特點等要求。比如插座的分配,電話和電視插孔的位置應(yīng)根據(jù)房間的形式、大小,在一般常規(guī)情況下作出合理布置,而不是僅僅考慮施工方便,隨意布置。
4.3施工過程中加強巡查、平行檢查
實際工作中,由于安裝工程的特殊性,一個單位工程中,安裝監(jiān)理人員的工作量要比土建監(jiān)理少很多,而且還有時段性。因此,往往是一個安裝監(jiān)理工程師同時監(jiān)理幾個單位工程,在現(xiàn)場巡查的時間相對較少,這就容易造成對工程情況了解不及時,不詳細的后果,事前控制的工作做不到位。因此,安裝監(jiān)理工程師要經(jīng)常到現(xiàn)場多看,多了解工程的進展、計劃,對重點部位、重點工序、重要材料進場等嚴格把關(guān),并要求施工單位加強對工人的技術(shù)交底,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,減少不必要的浪費、返工,確保工程質(zhì)量符合要求。
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工程監(jiān)理論文5
1 水利工程建設(shè)特點
水利工程建設(shè)是現(xiàn)代化建設(shè)的項目之一，具有以下特點：①社會影響力大。水利工程是民生工程，是針對水資源分布不均的問題提出的工程建設(shè)，調(diào)節(jié)水資源分布、滿足人們?nèi)粘Ｉ钚枰�，有著重要的社會效�?②水利工程建設(shè)的工作環(huán)境艱苦。工程建設(shè)系統(tǒng)化，規(guī)模龐大，區(qū)域跨度大，集中在干旱區(qū)域居多，受到自然環(huán)境因素影響大;③水利工程建設(shè)任務(wù)重，進度緊張。水利工程是國家的重點工程，建設(shè)任務(wù)繁重，施工質(zhì)量要求較高。
2 水利工程監(jiān)理中存在的問題
2.1 監(jiān)理市場秩序不規(guī)范
主要問題：①水利工程監(jiān)理市場秩序混亂，出現(xiàn)惡性競爭;②政府干預(yù)不明顯，導(dǎo)致監(jiān)理市場不規(guī)范，甚至存在著工程項目負責(zé)人隨意干涉監(jiān)理的問題;③項目法人責(zé)任不明晰，責(zé)任并未得到落實，導(dǎo)致施工工期受到隨意的壓縮，監(jiān)理方無法取得合規(guī)的工期監(jiān)理;④水利項目中的招標過程受到市場因素影響較大，中標的監(jiān)理方監(jiān)理質(zhì)量并不優(yōu)質(zhì)，監(jiān)理方無監(jiān)理資格;⑤建設(shè)和監(jiān)理的資金投入并且未到位，資金運轉(zhuǎn)效率低下;⑥監(jiān)理工作存在重復(fù)監(jiān)理、多頭監(jiān)理的不合理監(jiān)理方式。
2.2 監(jiān)理人員整體素質(zhì)偏低
監(jiān)理團隊存在著監(jiān)理人員素質(zhì)不高，自身角色定位不明確的情況。我國對監(jiān)理市場的法律法規(guī)并不完善，監(jiān)理人員對政策的掌握能力欠缺，對監(jiān)理工程的政策操作性不強，經(jīng)常出現(xiàn)鉆制度空子的現(xiàn)象。監(jiān)理人員對工程的評定手段無準確的指標，工程的鑒定結(jié)果不具備權(quán)威性。此外，監(jiān)理方受制于建設(shè)方，部分監(jiān)理方為了維護建設(shè)方的利益，不敢按監(jiān)理原則做事，違背了監(jiān)理的客觀事實，存在著包庇建設(shè)方的現(xiàn)象，監(jiān)理結(jié)果缺乏客觀性。
2.3 監(jiān)理服務(wù)費過低
水利工程項目建設(shè)中，施工建設(shè)仍然占據(jù)著主導(dǎo)位置，監(jiān)理方的地位過低，監(jiān)理服務(wù)費用并不高，導(dǎo)致監(jiān)理目標受到資金限制無法實現(xiàn)。監(jiān)理企業(yè)沒能得到相應(yīng)的監(jiān)理服務(wù)費，無法實現(xiàn)企業(yè)自身的發(fā)展，監(jiān)理動力不足。監(jiān)理人員拿不到相應(yīng)的勞動報酬，失去對監(jiān)理行業(yè)的信心，行業(yè)無法成長，優(yōu)秀的監(jiān)理人才難以進入監(jiān)理行。監(jiān)督效用不能完全發(fā)揮，監(jiān)理的存在僅是擺設(shè)，導(dǎo)致工程項目的內(nèi)部控制漏洞眾多。
2.4 施工方和監(jiān)理方配合程度低
建設(shè)單位為了隱瞞建設(shè)項目的不達標情況，錢聘請關(guān)系密切的監(jiān)理方進行監(jiān)理，監(jiān)理報告存在虛假報告的嫌疑。施工方不受監(jiān)理方的干涉，施工程序不規(guī)范、流程不準確現(xiàn)象時有發(fā)生，施工方和監(jiān)理方的配合程度低，甚至出現(xiàn)施工方與監(jiān)理方獨立工作的情形。
3 解決水利工程監(jiān)理中問題的措施
3.1 整頓水利工程的市場秩序
應(yīng)該出臺相關(guān)政策規(guī)范監(jiān)理市場秩序，強化監(jiān)理方、建設(shè)方、施工方各方的法制意識，完善水利工程的市場建設(shè)，規(guī)范水利工程的建筑活動，用制度制約監(jiān)理市場的不規(guī)范的行為。加大對監(jiān)理人員的資質(zhì)審核，對市場的準入門檻進行規(guī)范，對無證上崗、假冒持證、持他人證件工作的監(jiān)理方應(yīng)進行嚴肅的查處，把監(jiān)理人員素質(zhì)不合格的現(xiàn)象從市場源頭上杜絕。此外，強化項目負責(zé)人的責(zé)任意識，落實責(zé)任制，明確負責(zé)人的責(zé)任主體，對于監(jiān)理團隊的選擇要遵循市場原則，嚴禁杜絕出現(xiàn)監(jiān)理團隊轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象。項目責(zé)任人不僅組織驗收工程竣工工作，還要負責(zé)建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方三者關(guān)系的協(xié)調(diào)工作，對于監(jiān)理方提出的合理性建議應(yīng)予以思考并適當(dāng)采納。同時，對監(jiān)理團隊的承接業(yè)務(wù)的方式進行規(guī)范，采納正規(guī)競標的方式進行，取締一切靠關(guān)系、走后門的承接業(yè)務(wù)方式。
3.2 提高監(jiān)理人員素質(zhì)
監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)對整個水利工程的監(jiān)理質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用。監(jiān)理企業(yè)提高監(jiān)理人員進入行業(yè)的門檻，相關(guān)部門發(fā)揮審計作用，對無資質(zhì)的監(jiān)理人員進入監(jiān)理行業(yè)的給予警告，并對監(jiān)理企業(yè)的負責(zé)人進行查處告知。我國及時出臺持證上崗的政策，及時完善監(jiān)理人員的注冊系統(tǒng)，持證人員在系統(tǒng)有著被認證的監(jiān)理師資格編號。同時強化監(jiān)理人員的崗前培訓(xùn)，通過了定期的培訓(xùn)考核才證明證書有效性。對于新進入監(jiān)理行業(yè)的監(jiān)理人應(yīng)進行崗前實習(xí)，監(jiān)理企業(yè)及時安排資歷豐富的監(jiān)理師對其進行崗前指導(dǎo)。監(jiān)理人員的技術(shù)也需要創(chuàng)新，與時俱進。水利工程受到多種因素影響，復(fù)雜性、多樣性的工程施工，監(jiān)理工作也需要敏銳的眼光，提高監(jiān)理質(zhì)量。
3.3 規(guī)范監(jiān)理服務(wù)價格
監(jiān)理企業(yè)要提高監(jiān)理人員的待遇，監(jiān)理人員的.勞動報酬得到了提高，才會提高監(jiān)理工作的積極性，也能吸引更為優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理人才進入監(jiān)理行業(yè)。監(jiān)理方與建設(shè)方洽談監(jiān)理業(yè)務(wù)時明確監(jiān)理方的獨立位置，監(jiān)理費用應(yīng)列支在工程預(yù)算上，監(jiān)理內(nèi)容應(yīng)明晰化，每個具體的監(jiān)理指標的服務(wù)費應(yīng)合理。國家從政策和制度上控制監(jiān)理的服務(wù)價格，使用行政手段對價格進行宏觀調(diào)控，完善招標的管理方法，對監(jiān)理行業(yè)加強行業(yè)自律。
3.4 提高施工方和監(jiān)理方的配合度
監(jiān)理方要明確在工程項目中的監(jiān)督作用，發(fā)揮積極向上的監(jiān)理效用。在監(jiān)理過程中，及時尋求施工方和建設(shè)方的幫助。即使在監(jiān)理中出現(xiàn)與雙方意見不統(tǒng)一的情況，也要明確立場，明確自身的監(jiān)理責(zé)任和義務(wù)。項目方應(yīng)派專人負責(zé)溝通事宜，負責(zé)人應(yīng)采取積極措施加強施工方和監(jiān)理方的溝通，加強兩方的工作配合度。對于無法協(xié)商的施工問題應(yīng)形成書面材料并匯報上級部門，爭取得到上級部門作出統(tǒng)一的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。
3.5 實行總監(jiān)理工程師負責(zé)制
主要步驟：①應(yīng)當(dāng)要切實解決總監(jiān)掛名的情況。因為當(dāng)前在我國普遍存在一個總監(jiān)理工程師同時承接數(shù)個工程項目的情況，因此務(wù)必要嚴格審查總監(jiān)理工程師，切實解決監(jiān)理工作不到位，監(jiān)理不負責(zé)的情況;②必須要重視招投標的后續(xù)工作。項目中標后要求總監(jiān)理工程師構(gòu)建起總監(jiān)動態(tài)管理數(shù)據(jù)庫信息系統(tǒng)，以確保監(jiān)理工作順利、高效的開展;③應(yīng)當(dāng)實行各級崗位責(zé)任制。崗位責(zé)任制適用于監(jiān)理人員、監(jiān)理工程師以及總監(jiān)理工程師，明確其相應(yīng)的職責(zé)范圍，并實行合理的獎懲制度。以確保各級工作都能夠保質(zhì)保量的進行。
3.6 嚴格落實水利工程全過程監(jiān)理
除了上述措施外，嚴格落實水利工程全過程監(jiān)理也是確保其良好建設(shè)質(zhì)量的重要措施。當(dāng)前水利工程監(jiān)理工作上通常采取事中或事后的模式，降低了監(jiān)理工作強度與量，并且也獲得了一定成效，但實際上這兩種監(jiān)理工作模式都難以有效地保障水利工程建設(shè)質(zhì)量，有鑒于此，采取水利工程全過程監(jiān)理就顯得十分必要。首先，監(jiān)理單位工作前除了要對具體水利工程詳細資料充分熟悉外，還需要在結(jié)合具體建設(shè)目標、質(zhì)量要求以及進度時間水利工程建設(shè)目標情況下制定出科學(xué)合理的監(jiān)理措施及選擇好方法人員等。通過做好各項事前監(jiān)理準備工作為保障水利工程順利建設(shè)及質(zhì)量打下堅實基礎(chǔ);其次，水利工程建設(shè)過程中，監(jiān)理單位除了要嚴格依據(jù)相關(guān)方法、要求等開展各項監(jiān)理工作外，對某些水利工程重點建設(shè)內(nèi)容要采取全天候監(jiān)理的方式。此外還需要加強與施工方、業(yè)主方的溝通交流，既能確保監(jiān)理工作順利開展，又能為保障水利工程良好建設(shè)質(zhì)量奠定基礎(chǔ);最后，水利工程事后監(jiān)理上，監(jiān)理單位應(yīng)會同施工方、業(yè)主方進行工程驗收，并根據(jù)自身專業(yè)知識指出工程哪些部分不達標以及各項指標是否符合建設(shè)要求。只有當(dāng)水利工程各項建設(shè)內(nèi)容均符合要求后方可簽字確認。
4 結(jié)束語
工程監(jiān)理對水力工程的建設(shè)有著極為重要的意義。監(jiān)理工作人員應(yīng)當(dāng)認清自身的責(zé)任與使命，切實依照我國相關(guān)法律制度以及行業(yè)規(guī)范來完成監(jiān)理工作。不僅如此，還可通過整頓水利工程的市場秩序，提高監(jiān)理人員素質(zhì)，規(guī)范監(jiān)理服務(wù)價格，提高施工方和監(jiān)理方的配合度，實行總監(jiān)理工程師負責(zé)制等方式來對水利工程全過程進行有效監(jiān)理，從而有效促進水利工程監(jiān)理工作質(zhì)量的提高。
工程監(jiān)理論文6
摘要:分析當(dāng)前存在的公路工程監(jiān)理工作的模式，提出新時期搞好公路工程監(jiān)理工作的各種建議，使得公路工程的監(jiān)理制度更加合理，提高公路工程的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:新時期;公路工程;監(jiān)理工作;思考和建議
0引言
1985年，我國正式建立起公路工程施工承包制度。在距今的30多年時間里，我國的公路工程施工承包制度不斷發(fā)展、不斷完善。其中極為重要的一點是建立起了公路工程監(jiān)理制度，使得公路工程的質(zhì)量有了切實的保障，公路工程的質(zhì)量得到顯著地提高。但是在新時期，公路工程監(jiān)理工作仍然存在著很多的問題，需要我們對這一問題進行深入地思考，并且提出切實可行的建議。
1公路工程監(jiān)理工作模式
當(dāng)前我國的公路工程監(jiān)理工作一般都采用混合型監(jiān)理模式，指的是甲方(即業(yè)主或者是建設(shè)單位)與社會監(jiān)理機構(gòu)一起進行監(jiān)理的工作模式。在這種監(jiān)理工作模式中，甲方既有可能是政府工作人員，也有可能是公路工程的投資者。在這種監(jiān)理工作模式中仍然很大程度上保留了甲方(即業(yè)主或者是建設(shè)單位)的監(jiān)理權(quán)利。
2公路工程監(jiān)理工作的弊端
2．1互相推諉、責(zé)任不明
在當(dāng)前的公路工程監(jiān)理工作模式中，甲方和社會監(jiān)理機構(gòu)共同承擔(dān)公路工程的監(jiān)理工作。由于甲方與社會監(jiān)理機構(gòu)所屬的利益關(guān)系不同，雙方在工作中不能形成親密無間的合作關(guān)系，監(jiān)理責(zé)任劃分不明確。在這種情況下，一旦出現(xiàn)責(zé)任事故或者問題，雙方極易互相推卸責(zé)任，互相埋怨，很難分清雙方應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，使得事故發(fā)生后的法律賠償工作的難度大大增加。
2．2工作效率降低
在這種甲方和社會監(jiān)理機構(gòu)共同承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任的工作模式下，甲方和社會監(jiān)理機構(gòu)不能合理劃分各自的工作和責(zé)任范圍。雙方在遇到問題時容易發(fā)生互相推卸責(zé)任的情況。而公路工程作為一個建設(shè)項目具有非常強的時效性，而當(dāng)前的公路工程監(jiān)理工作模式顯然不能滿足公路工程對時效性的要求，導(dǎo)致公路工程的工作效率低下。
2．3公正性喪失
當(dāng)前我國公路工程監(jiān)理工作的最大特點就是:甲方和社會監(jiān)理機構(gòu)共同承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。在這種監(jiān)理工作模式中，甲方在很大程度上保留了自身的監(jiān)理權(quán)利，這樣就破壞了監(jiān)理工程師作為第三方的公正地位。
3造成這種弊端的原因
3．1監(jiān)理機構(gòu)不專業(yè)
在當(dāng)前的'監(jiān)理市場中，各種監(jiān)理機構(gòu)層出不窮，有些監(jiān)理機構(gòu)完全不具備監(jiān)理的資格，各種監(jiān)理資格證書管理混亂，租借事故頻出。監(jiān)理機構(gòu)的專業(yè)技能和專業(yè)知識不過關(guān)導(dǎo)致監(jiān)理市場不健康地發(fā)展，監(jiān)理隊伍良莠不齊，監(jiān)理事故頻頻發(fā)生。
3．2監(jiān)理制度不完善
我國雖然從1985年就開始建立起公路工程施工承包制度，公路工程的監(jiān)理制度也隨之建立。但是我國的當(dāng)前國情比較復(fù)雜，在我國社會主義初級階段，我國的公路工程的監(jiān)理制度也處于比較初級的階段。沒有設(shè)立符合法律標準的行業(yè)制度和行業(yè)規(guī)范，對整個監(jiān)理行業(yè)的外部監(jiān)督仍然處于缺失的狀態(tài)，使得監(jiān)理行業(yè)惡性競爭的現(xiàn)象多次發(fā)生。公路工程監(jiān)理制度的不完善是公路工程施工中目前面臨的一個大的問題。
3．3法律糾紛太過復(fù)雜
公路工程的建設(shè)是一個由多個管理和施工部門參與的十分復(fù)雜的施工過程。在公路工程施工的整個過程中，由于施工時間長、施工范圍大、施工部門多導(dǎo)致在出現(xiàn)一些問題要進行法律判定和申訴時，往往要結(jié)合各種情況、聯(lián)系各個部門、參考各種法律條文才能作出判定，使得我國公路工程的監(jiān)理工作不可避免地出現(xiàn)很多失誤和紕漏，給公路工程的施工帶來阻礙和麻煩。
4對公路工程監(jiān)理工作提出的建議
4．1明確監(jiān)理任務(wù)、合理分配工作
公路工程的建設(shè)過程中甲方(即業(yè)主或者建設(shè)單位)、監(jiān)理機構(gòu)以及施工單位是共同對這個項目負責(zé)的，這就要求監(jiān)理機構(gòu)必須對自身需要負責(zé)的部分有著清楚的認識和明確的任務(wù)分配。同時，監(jiān)理部門也應(yīng)該對甲方(即業(yè)主或者建設(shè)單位)以及施工單位各自所需要負責(zé)的部分進行明確的劃分，以便在施工過程中以及出現(xiàn)問題之后及時地對問題提出解決的方案。監(jiān)理工程師應(yīng)該明白真正優(yōu)秀的工程并不是完全靠監(jiān)理機構(gòu)完成的，監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)該把嚴格監(jiān)理和熱情服務(wù)結(jié)合起來，真正發(fā)揮出甲方(即業(yè)主或者建設(shè)單位)以及施工單位的作用，共同完成好公路工程的建設(shè)任務(wù)。
4．2加強對監(jiān)理隊伍的建設(shè)
現(xiàn)階段公路工程監(jiān)理工作中出現(xiàn)的很多問題都是由監(jiān)理機構(gòu)的不專業(yè)操作引起的。這就要求甲方(即業(yè)主或者建設(shè)單位)在委托監(jiān)理工作時尋找具備專業(yè)的監(jiān)理知識、豐富的施工經(jīng)驗、認真負責(zé)的監(jiān)理態(tài)度的監(jiān)理工程師團隊。同時監(jiān)理機構(gòu)也應(yīng)該注重自己的誠信，將自己的監(jiān)理隊伍進行認真負責(zé)地培訓(xùn)，不但應(yīng)該將隊伍中的每個人都培養(yǎng)成業(yè)務(wù)精良、認真負責(zé)、細心堅韌的業(yè)務(wù)骨干，更應(yīng)該為每一個監(jiān)理隊伍配備一個具有團隊協(xié)作精神、能凝聚全隊精神和力量的監(jiān)理組長。
4．3監(jiān)理工作應(yīng)重視前瞻性
在當(dāng)前的公路工程監(jiān)理工作中，大多數(shù)監(jiān)理機構(gòu)只重視在問題出現(xiàn)后處理各種法律和財產(chǎn)糾紛，而缺乏前瞻性。監(jiān)理工程師一定要樹立起風(fēng)險前瞻的意識，對于公路工程施工過程中可能出現(xiàn)的問題和風(fēng)險應(yīng)提前和甲方溝通，引起甲方的重視。同時，應(yīng)該告知施工方，對可能出現(xiàn)的問題進行工藝上的改進或者必要的防護措施，將可能發(fā)生的問題和風(fēng)險控制在萌芽狀態(tài)中，最大可能地保護各方面的利益。
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工程監(jiān)理論文7
摘要：針對土木工程的建設(shè)階段，監(jiān)理工作是相當(dāng)重要的。通過監(jiān)理工作能夠保證土木工程各項工作正常的開展。本論文通過對土木工程監(jiān)理控制的作用進行論述，介紹了土木工程監(jiān)理的相關(guān)要點，并且提出來改善土木工程監(jiān)理的相關(guān)措施。
關(guān)鍵詞：土木工程；監(jiān)理程序；控制要點
1土木工程監(jiān)理控制的作用
伴隨著我國社會經(jīng)濟水平吧的不斷提高，為滿足社會的發(fā)展以及人們生活、工作的需要，我國土木工程的建設(shè)數(shù)量逐年增多，并且工程的建設(shè)規(guī)模也在不斷擴大。就我國土木工程的施工建設(shè)整體角度出發(fā)，我國的土木工程監(jiān)理工作仍然存在部分問題，影響土木工程的施工建設(shè)。即如果土木工程施工階段，不能全面系統(tǒng)的執(zhí)行監(jiān)理工作，則無法保證土木工程施工質(zhì)量以及施工安全問題。因此，監(jiān)理工作對于土木工程的正常施工以及保證工程的施工質(zhì)量和施工人員的人身安全問題具有重要作用。認真、徹底的執(zhí)行監(jiān)理工作，才能夠保證我國土木工程建設(shè)的施工水平穩(wěn)步提升。
2土木工程監(jiān)理要點概述
由于受到我國社會經(jīng)濟不斷變化的影響，我國的土木工程監(jiān)理工作水平也在不斷變化當(dāng)中。就近幾年來，土木工程的監(jiān)理水平在逐漸降低，嚴重影響了土木工程的.施工建設(shè)質(zhì)量。造成這種現(xiàn)象的主要問題有以下幾個方面。
2.1工程招標的限制
土木工程招標階段，由于此過程對于社會來說相對保密，社會中知道或者了解土木工程招標信息的企業(yè)組織相對較少。再加上通常情況下，招標過程中不允許監(jiān)理單位參與其中，這就對土木工程的日常監(jiān)理工作造成了一定的制約性。監(jiān)理單位不能較為全面的了解土木工程的施工單位信息，如果在工程施工階段出現(xiàn)各個方面的問題時，也不能在第一時間內(nèi)找到施工單位的相應(yīng)部門研究問題的處理方案。
2.2組織結(jié)構(gòu)的復(fù)雜
就我國的土木工程監(jiān)理工作而言，監(jiān)理工作的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)通常分為不同的等級。一般來說，監(jiān)理工作的總控制中心通常設(shè)置城市在較為發(fā)達的區(qū)域當(dāng)中，而負責(zé)土木工程監(jiān)理工作的二級建立機構(gòu)則設(shè)置在工程的施工區(qū)域周邊。由于受到地理空間以及信息傳遞時間方面的限制，導(dǎo)致總控制中心與二級監(jiān)理機構(gòu)之間不能實時的進行消息的傳遞以及交流。如果土木工程在施工階段出現(xiàn)問題，則需要在一段時間之后才能獲取相應(yīng)的解決方案，嚴重影響力土木工程的施工建設(shè)進度。
2.3工程師權(quán)利制約
土木工程的施工質(zhì)量、施工進度以及施工費用是組成土木工程施工建設(shè)的核心部分。為保證土木工程能夠在規(guī)定時間內(nèi)，按照預(yù)期的施工方案完成施工，需要加強質(zhì)量、進度以及費用之間的聯(lián)系。但是，在實際的土木工程施工階段，施工單位往往注重施工質(zhì)量以及施工進度，減少監(jiān)理工程師的相關(guān)權(quán)利，致使土木工程監(jiān)理工程師自身的專業(yè)能力無法得到發(fā)揮，也不能在發(fā)現(xiàn)問題的時候?qū)栴}在第一時間內(nèi)提出解決方案，促使工程師對自身的工作失去了工作的積極性，不利于土木工程施工階段監(jiān)理工作的正常執(zhí)行。
3改善土木工程監(jiān)理的相關(guān)措施
3.1加強工程整體的監(jiān)理力度
上世紀九十年代，我國設(shè)置并且實行了工程建立制度。土木工程的監(jiān)理工作雖然在工程的整體施工階段能夠為工程的質(zhì)量進行控制，但是對于工程其他方面的監(jiān)理力度則比較低。例如，土木工程的決策階段、土木工程的投資階段以及施工方案的設(shè)計階段等。這就造成土木工程在以上階段中存在一定的問題沒有得到及時的發(fā)現(xiàn)。因此，為保證土木工程監(jiān)理工作的全面執(zhí)行，需要在土木工程施工階段，加強對工程的投資、決策、施工設(shè)計等方面的建立力度。從土木工程整體的施工角度出發(fā)，保證土木工程施工設(shè)計的可行性、施工決策的準確性，進而保證土木工程施工的整體水平能夠達到預(yù)期的要求。
3.2增加工程風(fēng)險應(yīng)對的能力
受到我國社會市場價經(jīng)濟形式不斷改變的影響，我國土木工程的監(jiān)理工作難度也在不斷提高，給日常的土木工程監(jiān)理工作帶來了一定的難度�；谝陨仙鐣蝿�，土木工程施工階段應(yīng)當(dāng)加強對監(jiān)理工作的重視程度，并且制定相關(guān)措施以提高監(jiān)理工作的執(zhí)行效率，進而加強土木工工程施工階段風(fēng)險的應(yīng)對能力，保證工程整體的施工質(zhì)量。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織內(nèi)部工作人員認真學(xué)習(xí)以及理解我國工程施工相關(guān)法律以及政策，同時根據(jù)土木工程施工的主要特征制定有效的管理體系，加強監(jiān)理工作人員自我的管理力度。監(jiān)理單位在與施工單位簽訂合同的階段，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)就土木工程實際的工程施工內(nèi)容、施工環(huán)境、施工任務(wù)、所要擔(dān)負的責(zé)任進行全面、詳細的劃分，并且在執(zhí)行監(jiān)理工作時嚴格執(zhí)行相關(guān)監(jiān)理標準。
3.3實現(xiàn)工程監(jiān)理的全面控制
施工單位為保證土木工程建設(shè)施工的工程質(zhì)量，我國的各級行政部分應(yīng)當(dāng)加強對土木工程監(jiān)理工作的管理力度。為滿足土木工程的項目施工能夠滿足社會發(fā)展的需求，可在現(xiàn)有法律、政策的基礎(chǔ)之上不斷對其內(nèi)容進行完善以及調(diào)整。如果當(dāng)中部分內(nèi)容已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前時代的發(fā)展規(guī)律，則需要在最短的時間內(nèi)對其進行改善或者剔除。保證土木工程相關(guān)政策、法律能夠規(guī)范其施工過程，促進其全面的發(fā)展。另外，為實現(xiàn)工程監(jiān)理市場穩(wěn)定、正常的運行，各級行政部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家實施的與監(jiān)理工作相關(guān)的政策以及法律進行社會中監(jiān)理行業(yè)的規(guī)范以及管理，加強對當(dāng)前市場中的監(jiān)理組織機構(gòu)的監(jiān)理資質(zhì)進行審核，對于不能達標的監(jiān)理單位，應(yīng)當(dāng)收回其工程監(jiān)理的資格。對于地方政府來說，應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的形式以及工程施工建設(shè)的程度，制定工程監(jiān)理單位登記管理體系，從而更加詳細的了解市場中監(jiān)理企業(yè)的相關(guān)信息，不斷提高土木工程的監(jiān)理工作執(zhí)行質(zhì)量。
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工程監(jiān)理論文8
我國的建筑企業(yè)正在迅猛發(fā)展，為了對建設(shè)工程實施有效的監(jiān)控，我國推行了工程建設(shè)項目監(jiān)理制度，它以其專業(yè)化的監(jiān)理隊伍，為投資者提供了工程管理專業(yè)化的服務(wù)，并實現(xiàn)了與工程管理方面的國際慣例初步接軌。下面由學(xué)術(shù)堂為大家整理出一篇題目為“建設(shè)工程監(jiān)理的問題與規(guī)范制度構(gòu)建”的工程監(jiān)理論文，供大家參考。
摘要：我國的建筑企業(yè)正在迅猛發(fā)展，為了對建設(shè)工程實施有效的監(jiān)控，我國推行了工程建設(shè)項目監(jiān)理制度，它以其專業(yè)化的監(jiān)理隊伍，為投資者提供了工程管理專業(yè)化的服務(wù)，并實現(xiàn)了與工程管理方面的國際慣例初步接軌。然而，我國的建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)存在一些問題，有礙于監(jiān)理行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。因而，需要針對當(dāng)前的工程監(jiān)理現(xiàn)狀，進行深入地剖析，推進我國的工程建設(shè)管理體系科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。
關(guān)鍵詞：建設(shè)工程監(jiān)理；現(xiàn)狀；規(guī)范化；管理
我國推行專業(yè)化建設(shè)工程監(jiān)理制度以來，其職責(zé)主要是受建設(shè)單位的委托，利用其專業(yè)化的技術(shù)和管理手段，為建設(shè)工程的進度、質(zhì)量、安全等實施有效的、全程的監(jiān)管，從而確保建設(shè)工程的目標完成，它是我國在工程建設(shè)領(lǐng)域體制改革的重大舉措，成為了工程項目管理的基本制度之一，取得了較好的社會效益。然而，在現(xiàn)實的建設(shè)工程監(jiān)理制度運用過程中，難免出現(xiàn)一些問題，諸如：市場秩序、監(jiān)理取費、監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍等，需要對建設(shè)工程監(jiān)理實施有效的控制，用規(guī)范化的監(jiān)理工作程序，保障建設(shè)工程項目順利進行。
1 建設(shè)工程監(jiān)理的現(xiàn)狀
我國的建設(shè)工程監(jiān)理制度歷經(jīng)了監(jiān)理試點、穩(wěn)定推進、全面深化的不同階段，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益，深受建設(shè)工程領(lǐng)域的好評。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
其一，建設(shè)工程監(jiān)理制度已經(jīng)成為了我國建設(shè)工程的基本制度之一，在多年的推行之下逐漸形成了整套法律法規(guī)體系，正在向制度化、法律化的軌道前行。
其二，建設(shè)工程監(jiān)理隊伍正在不斷擴大，監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)也在不斷提升，至 20xx 年截止，我國的建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)在冊從業(yè)人員已達 94.19 萬人，其中，隸屬于行業(yè)協(xié)會注冊的從業(yè)人員有 20.19 萬人，占總?cè)藬?shù)的` 21.43%.建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)從業(yè)人員的數(shù)量較 20xx年底增長了 117%,注冊執(zhí)業(yè)人員較 20xx 年增長了 105%,大大提升了工程監(jiān)理隊伍的整體素質(zhì)。
其三，建設(shè)工程監(jiān)理的范圍不斷擴大，涉及行業(yè)細分領(lǐng)域包括：房屋建筑工程監(jiān)理、電力工程監(jiān)理、市政公用工程監(jiān)理、鐵路工程監(jiān)理、通信監(jiān)理、石化監(jiān)理等，范圍不斷拓展，內(nèi)容涵括了建設(shè)工程的各個領(lǐng)域，并逐漸由施工監(jiān)理、投資決策監(jiān)理向建設(shè)工程全過程監(jiān)理轉(zhuǎn)變。
2 建設(shè)工程監(jiān)理的問題剖析
2.1 準入門檻低，市場競爭不規(guī)范
建設(shè)工程監(jiān)理的準入門檻低，催生出一些專門為“掛證”而參加監(jiān)理考試而并不從事監(jiān)理行業(yè)的現(xiàn)象，出現(xiàn)所謂的“人證分離”,存在較大的責(zé)任風(fēng)險；還有一些專門為掛靠而成立的監(jiān)理公司，并不從事監(jiān)理業(yè)務(wù)，而靠“出賣”資質(zhì)收取管理費，影響了監(jiān)理行業(yè)的正常健康發(fā)展，也有損于監(jiān)理的服務(wù)質(zhì)量，造成不良的負面效應(yīng)。同時，還存在應(yīng)用不正當(dāng)手段，進行惡性競爭的問題，由于建設(shè)工程監(jiān)理企業(yè)良莠不齊，為了承攬業(yè)務(wù)，采用規(guī)避招投標、陪標、低價中標等暗箱操作手段，存在惡性競爭的現(xiàn)象。
2.2 工程監(jiān)理取費較低，制約了監(jiān)理行業(yè)發(fā)展
在建設(shè)工程監(jiān)理中，一些工程設(shè)計、工程勘察、工程招標代理、工程咨詢等都屬于監(jiān)理的范疇，而目前，我國的建設(shè)工程監(jiān)理取費標準和利潤空間較低，不利于監(jiān)理行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。同時，監(jiān)理市場競爭的不規(guī)范現(xiàn)象也致使一些監(jiān)理項目無法按照國家規(guī)定的取費標準進行取費，這導(dǎo)致了監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量低、人員素質(zhì)低的問題，使監(jiān)理流于形式，不利于監(jiān)理行業(yè)發(fā)展。
2.3 建設(shè)工程監(jiān)理隊伍素質(zhì)整體偏低，人才建設(shè)不規(guī)范
這不僅表現(xiàn)在監(jiān)理隊伍的數(shù)量上，還反映在理論知識結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗上，都存在監(jiān)理隊伍整體素質(zhì)偏低的現(xiàn)象。具體來說，我國的注冊監(jiān)理工程師數(shù)量不足，不能滿足工程建設(shè)的需要；監(jiān)理人員的資質(zhì)認定制度也還有待磋商，這個制度對于一些非監(jiān)理崗位工作的優(yōu)秀工程技術(shù)人才的考試壓力太大，顯現(xiàn)出較大的矛盾。另外，監(jiān)理取費較低，導(dǎo)致監(jiān)理工程人員的收入低，監(jiān)理企業(yè)由于取費低，就找一些低工資的人充數(shù)，根本無法起到有效的監(jiān)管作用，形成了一個惡性循環(huán)的怪圈。
2.4 工程監(jiān)理責(zé)任定位不清晰，法人地位不明顯
在我國的建設(shè)工程監(jiān)理責(zé)任中，存在界限不清晰、不規(guī)范的現(xiàn)象，這種責(zé)任不清晰的現(xiàn)象，導(dǎo)致一些責(zé)任被無端擴大，責(zé)任過多，而權(quán)力卻沒有得到很好的利用，致使一些監(jiān)理遭受不正當(dāng)處罰，監(jiān)理缺乏自主權(quán)，在產(chǎn)權(quán)關(guān)系和管理經(jīng)營方面不清晰，分配制度也存在不合理的現(xiàn)象，制約了監(jiān)理的長遠發(fā)展。
3 工程監(jiān)理規(guī)范化措施探討
3.1 完善監(jiān)理法律法規(guī)體系，嚴守質(zhì)量關(guān)
我國的建設(shè)工程監(jiān)理法律法規(guī)體系條款不少，然而，在市場規(guī)則和市場運行機制方面的監(jiān)理細則較少，需要不斷地完善監(jiān)理市場的法律法規(guī)體系，依照有法可依、有法必依的軌道發(fā)展。同時，要擬定規(guī)范化的監(jiān)理措施，嚴守工程質(zhì)量，具體方法為：1,做好監(jiān)理的準備工作。項目監(jiān)理工程師進場之后，就要與建設(shè)單位取得聯(lián)系，獲取相關(guān)的監(jiān)理合同、施工合同、施工許可證、施工圖、地質(zhì)勘察報告、中標通知書、招投標文件等，按照“先方案、再交底、后實施”的原則，進行認真的審核。其次，要對承包單位的資質(zhì)和保證體系進行質(zhì)量控制，重點審查承包單位的營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、安全組織管理體系、質(zhì)量保證體系等。最后，實施對工程的質(zhì)量控制。施工前，要審核施工單位的施工測量放線記錄等技術(shù)交底，還要對施工材料進行合格審核。施工過程中，監(jiān)理要通過巡檢、旁站、平行檢驗等方式，對施工單位的施工過程進行監(jiān)督，對于不合格的施工方案要責(zé)令其及時糾正。施工后的驗收程序中，要讓承包單位進行三級自檢，然后，專業(yè)監(jiān)理工程師再進行實地檢測和核對，對于需要整改的部位下達整改通知書，驗收合格之后才能簽認。
3.2 規(guī)范工程投資控制，追求效益最大化
為了規(guī)范建設(shè)工程的投資控制，可以將建設(shè)總目標進行細化，分解到各個施工環(huán)節(jié)，如：樁基施工投資控制、基坑支護投資控制、安裝投資控制等，再根據(jù)工程進度計劃，擬定不同的月計劃、季計劃、周計劃，從多個角度實施投資的控制。要注意監(jiān)理的提前介入是投資控制的關(guān)鍵，有利于掌握證據(jù)，幫助建設(shè)單位優(yōu)化設(shè)計方案，有效控制工程造價。
3.3 規(guī)范工程監(jiān)理進度控制
對于建設(shè)工程項目的進度控制規(guī)范化的實現(xiàn)，要以動態(tài)控制為切入點，對工程施工進度進行協(xié)調(diào)和控制，全面分析施工總進度計劃，包括：關(guān)鍵線路的可行性和合理性、天氣變化因素、人員因素、材料因素等，對影響進度的風(fēng)險因素進行預(yù)測、分析和排查，從而實現(xiàn)動態(tài)的監(jiān)理控制。
3.4 以市場需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)高素質(zhì)的監(jiān)理人才隊伍
我國的工程監(jiān)理行業(yè)發(fā)展的未來市場趨勢是實現(xiàn)全方位、全過程的工程項目監(jiān)理，在市場需求多元化的規(guī)律之下，要積極拓展監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容，并加強對監(jiān)理從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，形成相當(dāng)數(shù)量的高素質(zhì)監(jiān)理人員，打造出公信力強、品牌效應(yīng)的工程監(jiān)理企業(yè)，以推動建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)穩(wěn)定快速增長。
4 結(jié)束語
我國建設(shè)工程監(jiān)理制度已經(jīng)與國際慣例接軌，在不斷拓展的工程市場需求之下，我國的建設(shè)工程監(jiān)理要正視現(xiàn)狀，剖析自身存在的問題，在完善工程監(jiān)理法律法規(guī)制度的條件下，實施工程項目全過程監(jiān)控，并優(yōu)化工程監(jiān)理企業(yè)結(jié)構(gòu)，提高監(jiān)理從業(yè)人員素質(zhì)，促進工程監(jiān)理行業(yè)的全面發(fā)展。
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工程監(jiān)理論文9
摘要：伴隨著城鎮(zhèn)一體化建設(shè)進程的不斷推進，水利工程項目成為了社會各界關(guān)注的焦點，要想從根本上提高水利工程施工質(zhì)量，就要積極建構(gòu)有效的項目監(jiān)理機制，結(jié)合監(jiān)理制度，在規(guī)范行業(yè)標準的基礎(chǔ)上，強化整體水利工程施工項目的綜合水平。文章對水利工程施工監(jiān)理中存在的問題進行了簡要分析，并集中闡釋了相應(yīng)的優(yōu)化處理措施，旨在為研究部門提供更加有價值的參考建議。
關(guān)鍵詞：水利工程；施工監(jiān)理；問題；對策
1水利工程施工監(jiān)理中存在的問題
在水利工程施工項目開展過程中，新時期技術(shù)發(fā)展以及管理體系面臨著機遇和挑戰(zhàn)，在實際監(jiān)理過程中，也存在較多的問題，需要相關(guān)部門針對具體情況展開深度調(diào)研。
1）水利工程施工參建方對監(jiān)理工作的重要性缺乏認知，在水利工程中，項目法人和施工單位沒有對監(jiān)理重要性有所認知，就會增加項目成本，甚至導(dǎo)致一些多余項目的出現(xiàn)，在項目規(guī)劃初期，忽略監(jiān)理部門也是常見問題。另外，監(jiān)理工作設(shè)置效果并不符合預(yù)期，使得整體工作項目缺乏實效性，也是導(dǎo)致工程項目中出現(xiàn)責(zé)任推諉以及風(fēng)險分擔(dān)不足的問題，這就使得施工監(jiān)理系統(tǒng)無法發(fā)揮其實際價值。
2）監(jiān)理工程項目缺乏高素質(zhì)人才，在工作管理機制中，監(jiān)理工程師的工作難度大且收入偏低，出現(xiàn)招投標問題甚至?xí)霈F(xiàn)惡意競價的現(xiàn)象。長期的惡性循環(huán)也會導(dǎo)致監(jiān)理工作無法發(fā)揮其實際價值，在監(jiān)理工作中服務(wù)質(zhì)量也會受到影響。
3）監(jiān)理過程出現(xiàn)嚴重的不規(guī)范問題，在水利工程項目開展過程中，工程項目復(fù)雜且種類繁多，監(jiān)理工程是在實際管理機制中無法發(fā)揮實際價值，尤其是專業(yè)化人才在水利樞紐工程項目中缺乏工作實效性。另外，在監(jiān)理項目建立過程中，監(jiān)理評價機制不完善，也是導(dǎo)致整體管控機制和控制措施失效的重要原因，相關(guān)部門沒有形成健全的監(jiān)督機制，設(shè)計項目的配合機制也存在嚴重的不足[1]。
2水利工程施工監(jiān)理優(yōu)化措施分析
針對具體問題要建立健全系統(tǒng)化的管控措施，積極落實更加有效的處理機制，保證管理效果和控制機制的穩(wěn)定性，從根本上提高水利工程施工監(jiān)理效果。
1）要有效明確施工監(jiān)理的工作意義和重要性，水利工程施工監(jiān)理部門要針對項目進行集中處理，確保施工監(jiān)理人員工作的標準化。在各方對監(jiān)理工作進行分析的過程中，也要針對模糊責(zé)任進行統(tǒng)籌整合，減少工程項目無序性帶來的問題，要積極建立健全系統(tǒng)化處理機制，為管控措施的升級奠定堅實基礎(chǔ)。
2）要建立建立機構(gòu)工作質(zhì)量驗收標準，針對具體問題建立健全更加有效的管控措施，無論是監(jiān)理人員的培訓(xùn)工作還是監(jiān)理工作質(zhì)量審核措施，都要結(jié)合管理標準展開深度分析和集中處理。在現(xiàn)場監(jiān)督項目建立過程中，要保證檢驗項目質(zhì)量。為了進一步滿足水利工程項目監(jiān)理要求，要建構(gòu)更加適宜的競爭機制，確保管控工作和管控措施符合實際需求，針對監(jiān)理工序以及監(jiān)理人員管控工作進行統(tǒng)籌整合，確保行業(yè)標準的穩(wěn)定性和實效性。
3）要進一步升級監(jiān)理部門管理標準，提高監(jiān)理服務(wù)薪酬，由于我國監(jiān)理服務(wù)項目的收費較低，這也是制約監(jiān)理效果的重要原因，需要相關(guān)部門針對具體問題進行集中分析和優(yōu)化整合，提高管理效能，從根本上提升行業(yè)服務(wù)收費標準，嚴肅處理項目法人的不合理壓價行為，建立健全更加系統(tǒng)化且規(guī)范有序的行業(yè)運行機制，保證監(jiān)理服務(wù)效果的`最優(yōu)化，積極踐行系統(tǒng)化的管控機制。標準的制定要結(jié)合實際需求，并且對水利工程項目建設(shè)條件和區(qū)域環(huán)境進行綜合性分析，保證監(jiān)理項目的動態(tài)性符合標準，提升系統(tǒng)執(zhí)行效果。
4）要從根本上提高監(jiān)理部門管理人員的綜合素質(zhì)，企業(yè)要針對實際情況展開有效的培訓(xùn)工作，提高其專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，確保管理效果和管控措施的穩(wěn)定性。對于監(jiān)理人員知識結(jié)構(gòu)不合理以及現(xiàn)場經(jīng)驗缺失的問題，要建構(gòu)系統(tǒng)化的管控機制和管理措施，保證監(jiān)理工程師能滿足服務(wù)需求[2]。
5）要結(jié)合市場需求，建構(gòu)最有效的控制措施，由于企業(yè)監(jiān)理范圍缺乏市場競爭主體和法人實體地位。要結(jié)合管控需求，建構(gòu)系統(tǒng)化的管理措施。地方政府要結(jié)合當(dāng)?shù)匦枨蠛偷赜蛱厣e極落實更加系統(tǒng)化的控制機制，確保獨立性和穩(wěn)定性符合標準，強化監(jiān)理企業(yè)的獨立性和完整性，從法規(guī)管理角度出發(fā)，保證市場主體地位的同時，為項目處理效果優(yōu)化奠定堅實基礎(chǔ)。除此之外，地方政府也要強化監(jiān)督管理力度，確保推進有效的管控措施，為項目升級提供動力，積極落實《水利工程建設(shè)項目施工監(jiān)理規(guī)范》（SL288-20xx）的具體要求，保證監(jiān)督機制和管控措施能得到有效升級，及時糾正水利工程項目中的相關(guān)問題，確保監(jiān)理規(guī)范性的同時，也為工作實施效果的綜合性優(yōu)化奠定堅實基礎(chǔ)[3]。
3結(jié)束語
總而言之，在水利工程施工項目中，要保證其質(zhì)量，不僅要提高施工流程的完整度和綜合技術(shù)水平，也要建立完整的監(jiān)理計劃，確保管控效果和處理機制符合標準，積極踐行更加系統(tǒng)化的管控措施，保證工程參建項目中的矛盾以及問題進行集中處理。只有有效解決相關(guān)問題，在提高監(jiān)理制度完善性的同時，確保服務(wù)質(zhì)量得到有效優(yōu)化，也為水利工程項目施工質(zhì)量的全面升級提供動力，實現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展。
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工程監(jiān)理論文10
摘要：人防地下室土建工程具有一定特殊性，對結(jié)構(gòu)施工效果要求十分嚴格。為提高其施工質(zhì)量，需要總結(jié)以往經(jīng)驗，編制合理的施工與管理方案，對現(xiàn)場作業(yè)進行全程監(jiān)理，保證作業(yè)實施的規(guī)范性，從根本上減少各類問題的發(fā)生。文章對人防地下室土建工程常見施工問題進行分析，并從施工監(jiān)理方面提出了相應(yīng)優(yōu)化措施。
關(guān)鍵詞：人防工程；地下室；施工監(jiān)理
與常規(guī)地下室工程相比，人防地下室對結(jié)構(gòu)安全性與穩(wěn)定性要求更為嚴格，需要提高對施工技術(shù)和工藝的管理，保證施工作業(yè)實施的有效性。雖然施工技術(shù)和材料在不斷更新，但仍然存在很多施工缺陷，例如基礎(chǔ)鋼筋位置不準確、門框預(yù)埋位置錯誤等，影響總體施工效果。需要提高對施工過程的重視，加強對每個節(jié)點作業(yè)的監(jiān)理，減少人為失誤，從根本上來提高施工質(zhì)量。
1人防地下室土建施工監(jiān)理分析
與一般土建工程不同，按照防護功能可以將人防地下室工程空間分為工程口部和工程主體兩部分，且施工要求存在差異，質(zhì)量監(jiān)理要點和內(nèi)容也有一定差別，需要根據(jù)實際情況來編制合理的監(jiān)理方案，對整個施工過程進行有效管理。其中，工程主體包括人防防護、人防側(cè)墻、地下室底板以及人防主體頂板幾部分；工程口部空間則包括工程防護密閉門框墻、工程密閉段內(nèi)墻和臨空墻三部分。對于人防地下室工程因為其結(jié)構(gòu)和功能的特殊性，國家已經(jīng)制定了相應(yīng)的質(zhì)量控制標準和規(guī)范，尤其是施工監(jiān)理工作有明確要求。主要內(nèi)容：①人防地下室梁板基礎(chǔ)底板中鋼筋綁扎作業(yè)，要求將梁主筋設(shè)置在板面筋上方，且主梁上部筋要在次梁上部筋上方[1]；②兩個防護單元間門框墻與門檻截面厚度控制在500mm以上；③外墻結(jié)構(gòu)應(yīng)將施工縫設(shè)置在底板以上500mm的位置；④臨空墻內(nèi)外側(cè)鋼筋施工時，將較大直徑的豎筋設(shè)置在外部，小直徑則設(shè)置在內(nèi)側(cè)。施工監(jiān)理工作的實施，需要以各施工規(guī)范為依據(jù)，對整個施工過程進行動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)所存在問題并督促其改正，從根本上來減少質(zhì)量隱患。
2人防地下室土建施工常見問題
2.1基礎(chǔ)鋼筋位置不準確
綁扎梁式筏板鋼筋時，經(jīng)常會因工作人員技能水平較低，或經(jīng)驗不足，導(dǎo)致主次梁鋼筋和底板面鋼筋出現(xiàn)混亂情況。部分工程施工時，梁主筋上表面位置讓筏板面筋經(jīng)過，或主梁上部鋼筋上方位置進行次梁上部鋼筋的.綁扎，導(dǎo)致施工結(jié)果與設(shè)計方案不符。另外很多工程需要將筏板面筋在梁主筋下面穿過，但因主梁上部位置鋼筋下方讓次梁上部位置鋼筋穿過，出現(xiàn)質(zhì)量問題。人防地下室土建施工對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性要求較高，在設(shè)計和安裝基礎(chǔ)鋼筋時，確定土體向上壓力均為底板特點，要保證其可承受較高荷載，因此要嚴格控制三類鋼筋安裝位置，避免實際安裝與設(shè)計位置不符，而影響鋼筋傳力體系效果[2]。
2.2門框墻截面尺寸小
人防地下室防護單元隔墻厚度基本均在250mm左右，工程施工時為降低難度，對于防護單元隔墻連通門洞位置，未進行變截面處理，導(dǎo)致連通口門框墻與門檻的截面尺寸跟隔墻厚度尺寸相同，與專業(yè)規(guī)范要求最小厚度差異較大。按照規(guī)范要求，兩個防護單元間連通口門框墻與門檻截面尺寸厚度應(yīng)在500mm以上，這樣才可以滿足工程防護要求。因此需要對連通口門洞位置墻進行加寬處理，或者是增設(shè)截面為500mm×500mm的加寬柱[3]。防護單元隔墻開設(shè)連通口時，需要在連通口兩側(cè)分別設(shè)置一道防護密閉門。假設(shè)施工時對門框墻和門檻厚度控制不當(dāng)，達不到專業(yè)標準，施工后將造成無法同時關(guān)閉兩扇門，降低了防護效果。
2.3未綁扎斜向加強鋼筋
主要是對門洞進行施工時，未對四角位置綁扎斜向加強鋼筋，或者是隨意綁扎所用鋼筋長度與直徑不能達到施工要求，而降低施工質(zhì)量。按照專業(yè)規(guī)范，人防地下室防護密閉門門洞四角內(nèi)外側(cè)配置兩根直徑16mm且長度不小于1000mm的螺紋鋼筋，以此來提高門框墻門洞口穩(wěn)固性。人防門門洞口需要在承受壓力的同時，還要承受向里的沖擊力，如果未對其四角位置設(shè)置加強鋼筋，勢必會影響結(jié)構(gòu)受力效果，影響防護質(zhì)量。
3人防地下室土建施工監(jiān)理要點
3.1施工材料質(zhì)量控制
施工監(jiān)理應(yīng)確定材料構(gòu)件對施工效果的影響，提高對進場材料的驗收管理，包括水泥、防水材料、鋼筋、人防構(gòu)件以及各種預(yù)埋件等。安排專業(yè)監(jiān)理人員協(xié)助技術(shù)人員，對進場材料進行取樣驗收，并檢查是否具有出廠證明以及生產(chǎn)合格證，對于檢驗不合格的材料，嚴禁進場并與供貨廠商聯(lián)系更換。其中，水泥、防水材料、鋼筋等材料要進行現(xiàn)場見證取樣復(fù)試，由施工單位提供復(fù)試報告，保證施工所用材料不存在質(zhì)量問題�；谌朔拦こ探ㄔO(shè)的特殊性，所用人防構(gòu)件，如防護門門框、防爆地漏等，均需要由專業(yè)部門批準的人防工程防護設(shè)備定點生產(chǎn)廠家提供。
3.2鋼筋綁扎作業(yè)監(jiān)理
鋼筋綁扎為人防地下室土建施工要點，作業(yè)質(zhì)量直接決定了工程結(jié)構(gòu)性能，需要由經(jīng)驗豐富人員進行現(xiàn)場監(jiān)理，正式施工前對鋼筋強度等級、數(shù)量及規(guī)格等進行檢查，確認不存在任何質(zhì)量問題，如銹蝕、裂紋等，才可用于綁扎施工[4]。正式綁扎需要嚴格按照設(shè)計方案來進行，重點控制好間距和位置，及時發(fā)現(xiàn)所存在錯誤和不達標情況，并督促施工人員改正。尤其是要注意梁式筏板基礎(chǔ)中主梁、次梁以及底板面筋相互間結(jié)構(gòu)的搭接關(guān)系，以及門框墻鋼筋綁扎必須要嚴格按照設(shè)計方案來進行，避免漏設(shè)防護密閉門門洞四角內(nèi)外斜向加強鋼筋。對于相鄰兩個防護單元隔墻連通口的門洞，在綁扎成型后，檢查確認鋼筋骨架斷面尺寸在450mm以上，對所有綁扎作業(yè)進行質(zhì)量驗收，確定不存在施工問題。
3.3混凝土裂縫監(jiān)理
通過有效監(jiān)理，減少混凝土裂縫的產(chǎn)生，提高工程施工質(zhì)量。施工前要做好所有材料的質(zhì)量驗收，確定混凝土配合比與設(shè)計方案相符，且質(zhì)量與性能達到施工要求。正式施工時，要重點做好混凝土自身坍落度的控制，一般需要將坍落度控制在120～160mm，混凝土盡可能晚拆模，要加強養(yǎng)護。
4結(jié)束語
對人防地下室土建工程進行施工監(jiān)理，對提高工程施工質(zhì)量具有重要意義。需要結(jié)合工程建設(shè)要求，確定監(jiān)理方向和要點，通過對施工過程的動態(tài)控制，來減少各類質(zhì)量問題的發(fā)生，保證防護功能可以達到專業(yè)標準，提高工程建設(shè)綜合效益。
作者:謝怡 單位:肇慶市資信工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
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工程監(jiān)理論文11
摘要:交通工程是我國重要的基礎(chǔ)工程之一，牽涉到國民經(jīng)濟與民生問題。因此，在交通工程的監(jiān)理以及施工階段質(zhì)量控制方面必須嚴格把關(guān)，除了工程監(jiān)理，同時公路施工單位也要做好施工階段的管理安排工作，提升施工效率，保證施工質(zhì)量，從而有效解決交通工程在施工階段面臨的諸多問題。公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量與工程進展直接相關(guān)，具體施工過程中如果忽略了對施工現(xiàn)場的監(jiān)理，很容易會造成工程質(zhì)量不合格的問題，進而在人員上、經(jīng)濟上造成嚴重損失。為此，我們需要從質(zhì)量控制、安全管理兩方面著手，詳細分析當(dāng)前公路橋梁建設(shè)中存在的問題，并帶著這些問題探索提高公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的措施。文章主要從工程監(jiān)理及施工質(zhì)量控制方面著手分析，并提出相應(yīng)策略。
關(guān)鍵詞:公路；橋梁工程；現(xiàn)場監(jiān)理；質(zhì)量；措施
0引言
公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到了整個工程項目的進展，施工過程中特別是公路橋梁這種與國計民生息息相關(guān)的重點工程，如果忽略了現(xiàn)場監(jiān)理，很容易會造成一些不必要的問題，甚至造成人員和經(jīng)濟上不可想象的損失。眾所周知，當(dāng)前我國公路橋梁建設(shè)施工過程中，工程質(zhì)量及現(xiàn)場監(jiān)理中存在著一些問題，著實令人擔(dān)憂，因此必須提升公路橋梁建設(shè)的監(jiān)理質(zhì)量，為整個工程項目質(zhì)量及安全提供保證。
1交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制的含義
交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制方面是否得當(dāng)，是考察交通工程施工單位的施工及相關(guān)日常工作是否規(guī)范的一個重要參考依據(jù)。只有相應(yīng)的工程監(jiān)理和施工階段質(zhì)量控制的制度建立起來，并且對交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制的操作過程進行規(guī)范，才能保證交通工程施工單位工作的順利進行，并且施工質(zhì)量得到保證。交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制這一環(huán)節(jié)處理成功，有利于整個交通工程的整體環(huán)節(jié)的進行，協(xié)調(diào)工程相關(guān)各方面的工作，對于施工工程建設(shè)有著積極的借鑒意義。同時，要重視交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制的方法，如制定相關(guān)管理程序辦法、完善監(jiān)理和質(zhì)量控制的體系，并積極落實政策措施等，才能保證有效規(guī)范交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制。
2交通工程現(xiàn)場監(jiān)理的重要意義
公路橋梁建設(shè)質(zhì)量是否合格，直接關(guān)系到后續(xù)的正常使用，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益的高低。從施工質(zhì)量與安全性角度看，現(xiàn)場監(jiān)理工作的落實起到了重要的決定性作用，高質(zhì)量的工程往往可以減少能源消耗，間接的為社會可持續(xù)性發(fā)展做出巨大貢獻。公路橋梁建設(shè)質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)合理，特別是在設(shè)計過程中考慮到了工程的承載力與穩(wěn)定性，并且監(jiān)理人員可以有效監(jiān)督材料的強度與硬度，這樣可以為工程質(zhì)量與安全提供很大的保證。大量事實證明,工程建設(shè)中若使用的'施工材料不合格，很容易會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形的問題，嚴重危害人們的生命安全，為后續(xù)工程的使用埋下了安全隱患。當(dāng)前整個公路橋梁行業(yè)已經(jīng)將工程質(zhì)量作為重要的衡量標準，在各個環(huán)節(jié)中必須認真分析，從而發(fā)現(xiàn)各環(huán)節(jié)中存在的不足與弊端,積極探索對策改善工程質(zhì)量，提升工程整體能力。由此可見，公路橋梁建設(shè)項目中監(jiān)理工作的落實,可以有效推動該行業(yè)的發(fā)展。
3當(dāng)前交通工程中存在的質(zhì)量問題
3.1混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題
公路橋梁建設(shè)施工過程中經(jīng)常會遇到混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題，裂縫一旦出現(xiàn)將會減弱整體橋梁結(jié)構(gòu)的剛度與強度，進而導(dǎo)致施工過程中工程事故的發(fā)生，嚴重影響了公路橋梁建設(shè)的正常使用，同時也為其美觀度造成了不利影響。造成路面裂縫的原因有很多，其中主要的原因在于施工材料、施工工藝等存在問題，若原材料、混合料配合比存在問題，將會嚴重影響工程的施工質(zhì)量，另外施工工藝選擇不合理，或者施工方向上存在錯誤、施工強度沒有控制好等，公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量將會受到不同程度的影響。由于橋梁橋頭沉降、橋臺位置沉降差比較大，那么橋梁橋頭位置的搭板就會出現(xiàn)問題，進而形成橋臺位置臺階構(gòu)造，這時路面上的車輛將會面臨橋頭跳車的問題，同時還會對橋梁帶來嚴重的沖擊和損壞。
3.2路面質(zhì)量問題
縱觀當(dāng)前很多投入使用的公路橋梁建設(shè)，其路面都出現(xiàn)了早期破損的問題，具體體現(xiàn)為路面不平甚至呈現(xiàn)出波浪式的起伏，裂縫、凹坑、局部下沉等問題，一些公路橋梁還出現(xiàn)了瀝青路面早期破損、水泥路面斷板開裂等一系列問題。問題不嚴重時車輛尚且可以正常行駛，但是問題比較嚴重時，路面車輛的正常行駛將會受到阻礙和影響，這時將禁止車輛通過，必須重新進行公路橋梁的建設(shè)，或者經(jīng)過修理之后才能恢復(fù)正常應(yīng)用，對人們的正常出行造成了嚴重影響。一些施工單位施工過程中對材料質(zhì)量、施工質(zhì)量不重視，路面在早期使用過程中即出現(xiàn)了破損、短板開裂等問題，尤其是公路與橋梁連接處出現(xiàn)了問題，這種情況下很容易會造成路面坍塌，甚至造成不必要的事故。
3.3高填土下沉問題
高填土又被稱作墊底基，通常在施工現(xiàn)場地勢較低的情況下，需要在橋梁、公路互通匝道的位置進行挖方和填方，進行高填的操作，一般需要填砂石或土，煤層砂石填好后利用壓路機壓實。實際施工過程中很容易會受到外界因素的影響，因此工程建設(shè)中經(jīng)常會出現(xiàn)密實度不足、填土深度不夠等問題，在工程完成之后經(jīng)常會出現(xiàn)路面下沉的問題。
4提高交通工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的措施與建議
4.1確定工程質(zhì)量監(jiān)理目標
在公路橋梁建設(shè)監(jiān)理工作中，首先應(yīng)確定好現(xiàn)場監(jiān)理工作的目標,注意目標一定要科學(xué)合理，主要由項目監(jiān)理師來完成。具體的質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)確定后，監(jiān)理工程師即被派駐到施工現(xiàn)場，這時監(jiān)理工程師應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)的實際情況，根據(jù)工程項目的具體特點，在綜合考慮業(yè)主具體要求、遵循相關(guān)法律法規(guī)及驗收標準的情況下制定監(jiān)理目標。需要注意的一點是，監(jiān)理目標的制定必須結(jié)合工程項目特點進行，通過監(jiān)理目標制定出具體施工技術(shù)措施與組織管理措施等，工程施工過程中需要嚴格執(zhí)行好這些監(jiān)理目標，這對確保工程建設(shè)質(zhì)量意義重大。
4.2提升人員安全與責(zé)任意識
工程建設(shè)中必須提升建立人員的責(zé)任與安全意識，這樣才能有效提升監(jiān)理工作的規(guī)范性，為提升工程項目的質(zhì)量水平提供保證。具體來說，需要結(jié)合國家相關(guān)規(guī)定合理配置監(jiān)理人員，并基于這些監(jiān)理人員工作的規(guī)范性采取強制性的約束手段，利用有效的獎懲制度可以激發(fā)他們在工作中的責(zé)任感，從而在監(jiān)理工作中認真負責(zé)，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，并積極探索解決問題的措施，針對工作積極的人員給予適當(dāng)獎勵，而對于那些監(jiān)理過程中出現(xiàn)紕漏、不公正、不公平等現(xiàn)象的監(jiān)理人員要進行一定懲罰，嚴重的情況下要將其剔除出監(jiān)理的權(quán)限。此外，還要完善責(zé)任與安全制度，在施工現(xiàn)場設(shè)置安全標識，具體將責(zé)任落實到人頭上。通過上述手段可以起到完善監(jiān)理工作的目的，為公路橋梁施工提供保障。
5結(jié)語
公路橋梁建設(shè)項目建設(shè)過程中，監(jiān)理工作需要貫穿于整個施工現(xiàn)場監(jiān)理之中，監(jiān)理人員需要始終秉承著公正性、服務(wù)型及科學(xué)性展開工作，使安全監(jiān)理工作與施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理工作成為公路橋梁建設(shè)中必不可少的重要主體。公路橋梁建設(shè)項目施工現(xiàn)場監(jiān)理工作,是集多學(xué)科知識為一體的復(fù)雜的、系統(tǒng)的工作，監(jiān)理人員不僅要具備全面的施工項目技術(shù)知識，同時還要有非常豐富的安全與質(zhì)量監(jiān)督管理經(jīng)驗，這樣才能確保公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場的各項施工工作可以安全、高效、合理的展開。交通工程施工單位為了保證施工的安全和順利進行，在交通工程監(jiān)理對施工階段的質(zhì)量控制上有著嚴格要求，以此才能保證交通工程施工的高效率,成本合理，質(zhì)量過關(guān)。但基于現(xiàn)階段交通工程技術(shù)仍處在發(fā)展階段，以及當(dāng)前工程相關(guān)技術(shù)人員和施工人員的認知水平，相關(guān)的工程監(jiān)理在施工質(zhì)量控制的規(guī)范上仍存在許多的問題，這導(dǎo)致工程施工的進行受到眾多相關(guān)因素的制約。研究并解決這些問題，諸如提升技術(shù)人員和施工人員的認知、規(guī)范交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制等，成為交通工程施工單位及相關(guān)部門的重要課題。
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工程監(jiān)理論文12
1監(jiān)理制度的形成
早在產(chǎn)業(yè)革命以前的16世紀，隨著歐洲商品經(jīng)濟的發(fā)展，建設(shè)領(lǐng)域的專業(yè)化分工，一部分建筑師轉(zhuǎn)向為業(yè)主提供咨詢、解答疑難問題，或受騁監(jiān)督管理施工，自此便開始產(chǎn)生了工程監(jiān)理。
近一二十年來，西方發(fā)達工業(yè)國家的監(jiān)理制度正向法律化、程序化發(fā)展。監(jiān)理制度逐漸形成了工程建設(shè)組織體系的一個重要部分，在西方的工程建設(shè)中形成業(yè)主，承包商和監(jiān)理工程師三足鼎立的基本格局。
進入80年代以后，一些發(fā)展中國家也開始效仿西方發(fā)達國家的做法。我國結(jié)合本國的實際引進并確立了社會監(jiān)理機制，對工程建設(shè)實行施工監(jiān)理。
2公路建設(shè)的模式
在我國公路建設(shè)中，大體可可以分為3種建設(shè)模式，一種為集建設(shè)、施工、養(yǎng)護三位一體的建設(shè)模式，第二種為地方政府參與投資和管理，由公路部門負責(zé)監(jiān)理的建設(shè)模式第三仲為建設(shè)、施工、養(yǎng)護分離的建設(shè)模式。這3種模式各有其特點和優(yōu)勢，下面就分別對這3種模式進行探討。
2.1集建設(shè)、施工、養(yǎng)護三位一體的建設(shè)這種模式為計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物，在1985年以前廣西的建設(shè)均采用這種模式。管理的主要約束為行政命令和施工單位的自我管理，到了1985年以后，施工單位開始引入質(zhì)量管理機制，并設(shè)置專門的質(zhì)量檢測系統(tǒng)和QC質(zhì)量管理小組，這一模式的優(yōu)點主要體現(xiàn)在：
2.1.1工程建設(shè)主要以行政管理為主，因職工的工作表現(xiàn)與職工的升遷、定職有關(guān)、職工工作較為主動，能吃苦耐勞，具有主人翁精神；
2.1.2有比較完善的全面質(zhì)量管理系統(tǒng)，即QC質(zhì)量管理小組，對技術(shù)上的難題，均可以通過QC小組攻關(guān)。
2.1.3能集中優(yōu)勢力量打攻堅戰(zhàn)。但這一模式存在不少問題，主要體現(xiàn)在：工期沒有保證。因建設(shè)、施工和養(yǎng)護均是自己，對工期沒有足夠強的緊迫感，對什么時候完成沒有約束。
2.1.4投資無底洞。工程的投資往往會因工期的拖延，材料價格的變化、工程部分內(nèi)容的變更會出現(xiàn)投資的不斷追加，造成工程決算遠遠大于投資概算的局面。
質(zhì)量沒有保證。雖然有了QC’質(zhì)量管理小組，但工程質(zhì)量的好壞主要靠施工負責(zé)人的自覺性來決定，遇到責(zé)任心強的可能會交出一個優(yōu)質(zhì)工程。若責(zé)任心不強，工程質(zhì)量就難以得到保證。
2.2地方政府參與投資和管理、公路部門負責(zé)質(zhì)量監(jiān)理的建設(shè)模式這個模式可以說是市場經(jīng)濟的產(chǎn)物。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，“要想富、先修路”成了大家的共識。地方政府開始公路投資，進而改變了原來的單一投資格局。并開始引入了監(jiān)理制。這一模式的優(yōu)點主要體現(xiàn)在：
2.2.1由于地方資金的介入，地方政府出面征用土地、拆遷房屋。保證了工程的順利進行，從而為縮短工期創(chuàng)造了條件；
2.2.2地方政府會盡力控制地方材料的價格，并可以按政策減免砂、石等礦產(chǎn)資源稅，從而可以降低整個工程的造價；
引入了監(jiān)理機制，在工程質(zhì)量上有了一定的保證但這一模式亦存在下面幾個問題：①沒有強化監(jiān)理的作用、監(jiān)理工程在財務(wù)上沒有否決權(quán)。②監(jiān)理工程師的素質(zhì)有待提高。沒有一支獨立的監(jiān)理隊伍。③施工隊伍的選擇沒有核其資質(zhì)及技術(shù)力量。2.3工程施工與施工監(jiān)理相分離模式這種模式強化了監(jiān)理工程師的作用，監(jiān)理工程師有權(quán)有責(zé)。這一模式的優(yōu)點主要體現(xiàn)在:
2.3.1通過招標投標選擇施工隊伍，在其資質(zhì)及技術(shù)力量的審核上有較大的主動權(quán)；
2.3.2強化了監(jiān)理工程師對質(zhì)量的控制，監(jiān)理工程師有一定的財務(wù)否決權(quán)；
監(jiān)理工程師對工程進度有一定的控制權(quán)。但亦存在幾個問題，主要是:①建設(shè)單位與監(jiān)理沒有真正分離，會形成建設(shè)單位直接對工程的管理，成為行政干預(yù)。②監(jiān)理隊伍不是獨立法人組織隊伍。監(jiān)理人員均為臨時抽調(diào)，監(jiān)理素質(zhì)有待提高和加強。
綜上所述，上面所提的三種模式各具其優(yōu)勢和存在問題，第一種模式為一計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物。在我國還會在相當(dāng)長的一段時期內(nèi)存在，亦曾獲得過不少的優(yōu)質(zhì)工程。目前全國大多數(shù)省市的公路基建工程還是采用這種模式。第二三種實質(zhì)上都是一種模式，只是投資的主體發(fā)生了變化。這兩種模式若能解決其存在問題，真正采用FIDIC條款進行監(jiān)理和運作，都不失為一種好模式。
3推行施工監(jiān)理的必然性
施工監(jiān)理是一種內(nèi)部監(jiān)督機制，按照國際慣例FIDIC條款，施工監(jiān)理可以理解為：
3.1監(jiān)理工程師的權(quán)力是在同業(yè)主簽訂的合同中賦予，并在業(yè)主與承包商簽訂的合同中明確，業(yè)主和承包商都得服從，如有異議只能提交仲裁機關(guān)仲裁；
3.2受業(yè)主委托對承包商的義務(wù)進行監(jiān)督和管理；
3.3提醒業(yè)主解決施工條件；
3.4審批承包商已完的工程款；
3.5業(yè)主通過監(jiān)理工程師回承包商發(fā)布指令；
3.6當(dāng)事人一方違約時，監(jiān)理工程師應(yīng)按照合同作出公證的裁決.并確定其違約造成的損失。
以上六點基本體現(xiàn)了監(jiān)理制度的優(yōu)越性，大力推廣施工監(jiān)理制度，減少行政對毛程的'直接參與。有利于工程建設(shè)的正常開展。這是市場經(jīng)濟發(fā)展到一定階段建設(shè)市場的必然產(chǎn)物。
4加速監(jiān)理單位的建設(shè)
公路監(jiān)理工作雖然早在1985年開始，似監(jiān)理人員還未形成穩(wěn)定的隊伍。監(jiān)理工程師只是根據(jù)工程需要臨時聘請，工程結(jié)束后又回到原單位工作。這樣的監(jiān)理人員素質(zhì)很難得以提高，只有成立專門的監(jiān)理公司才能從根本上解決人員流動大的情況。監(jiān)理公司可按下面的形式探索：
4.1以交通廳牽頭組建監(jiān)理總公司，以各個單位:設(shè)計院、科研所、學(xué)校、路橋總公司、區(qū)公路局、各地市公路局等成立獨立的分公司組成松散型集團公司，各分公司有獨立的法人資格，行政上歸各主管單位管轄�？梢元毩⑦M行監(jiān)理活動。各分公司只有接受總公司的監(jiān)理任務(wù)時才發(fā)生聯(lián)系。
4.2交通廳不組建監(jiān)理公司，由各個單位根據(jù)自己的能力組建，自由發(fā)展，平等競爭。隸屬關(guān)系仍歸各主管單位管理。由交通廳組建成立監(jiān)理總公司，然后根據(jù)以后的發(fā)展情況再逐步成立若干個分公司�？傊�，組建監(jiān)理公司的形式有多種，不論采取何種形式，目前都具備了一定的條件。公路工程是一個整體，公路工程監(jiān)理是圍繞合同管理進行的質(zhì)量、進度、費用的有效控制。隨著公路工程建設(shè)監(jiān)理制度的引入和在實踐中的運用，適合我國國情的管理模式會不斷的發(fā)展和完善，并日益顯示出其優(yōu)越性。
工程監(jiān)理論文13
1合同管理現(xiàn)狀
1．1合同的簽訂不夠嚴謹
法律法規(guī)不夠完善，市場機制不夠嚴謹，業(yè)主用不合法手段迫使承包商簽訂兩份不同的合同，使承包商的利益受到了不公平的對待，后期雙方會產(chǎn)生糾紛。合同約定的資金到位并不等于業(yè)主會按時撥付工程款給承包商。一些承包商為了獲得建設(shè)項目資格，不惜以低價中標，在中標后又將工程肢解，以更低的價格非法轉(zhuǎn)讓給一些沒有資質(zhì)的施工隊伍，他們?yōu)榱俗非蟾哳~利潤，工程質(zhì)量嚴重下降。
1．2合同文本不規(guī)范
有些建設(shè)項目在簽訂合同時為了回避責(zé)任和義務(wù)，不采用標準合同文本，而通過自制的、模棱兩可的、含糊的文本條件避重就輕，轉(zhuǎn)嫁工程風(fēng)險。還有些合同文本，履約雙方的責(zé)任劃分不清，違約的后果及處理方法描述不明確。大多數(shù)施工合同文本中，缺少對工程保險責(zé)任、索賠計算原則的具體約定。
1．3合同管理力度不夠，缺乏大量合同管理人才
大多數(shù)建筑企業(yè)尚未制定一套合理的合同管理程序，缺乏嚴格的規(guī)章制度。合同文檔管理混亂，現(xiàn)階段我國缺乏合同管理專業(yè)人才已成為專業(yè)化合同管理的主要障礙。
1．4合同內(nèi)容履行不及時
在建設(shè)工程中，拖欠工程款的事情時有發(fā)生。我國每年幾千億的工程款拖欠以及農(nóng)民工工資拖欠都與此有關(guān)。合同講究的是一種誠信，作為簽訂合同的雙方應(yīng)該要履行合同中所規(guī)定的內(nèi)容，按質(zhì)、按量、按時完成，履行合同應(yīng)當(dāng)是雙方應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。杜絕合同內(nèi)容履行不及時的現(xiàn)象，監(jiān)理企業(yè)義不容辭。
2合同管理中監(jiān)理單位的工作要點
合同管理對監(jiān)理單位完成監(jiān)理任務(wù)是非常重要的，監(jiān)理單位必須對合同的簽訂、履行、變更和解除進行監(jiān)督、檢查，對合同雙方進行調(diào)節(jié)和處理，以保證合同的依法簽訂和全面履行。針對合同管理的現(xiàn)狀和不足，監(jiān)理單位必須做好以下幾個方面的工作。
2．1積極參與合同的制定和談判
這對了解簽訂合同雙方和合同內(nèi)容都有好處，它為今后合同管理奠定了良好的基礎(chǔ)。監(jiān)理單位的參與可以避免出現(xiàn)合同文本不規(guī)范，合同條款不清楚，違約責(zé)任不明確等現(xiàn)象，也是掌握合同管理第一手資料的最好辦法，同時也可以杜絕違法合同的簽訂，幫助維護合同各方的權(quán)利和義務(wù)。
2．2進行合同分析
認真弄清合同的各項內(nèi)容，對各項條款進行分門別類的`認真研究和解釋，找出合同的缺陷和弱點，以便采取相應(yīng)措施。合同分析對于促進合同雙方履行義務(wù)和正確使用合同賦予的權(quán)利，對解決合同爭議，預(yù)防和處理索賠都是十分必要的。
2．3建立專業(yè)的監(jiān)理隊伍
做好合同管理工作需要一支具有應(yīng)變能力又能堅持合同原則的監(jiān)理隊伍，監(jiān)理單位的各類監(jiān)理人員，既要有多學(xué)科的專業(yè)知識，還要有豐富的工程實踐經(jīng)驗，更要有良好的職業(yè)道德。以公平公正的態(tài)度處理合同管理中出現(xiàn)的問題。
2．4合同履行的跟蹤、檢查
及時跟蹤合同的履行情況，找出合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題，采取措施及時調(diào)整，以提高合同的履約率，使工程項目能夠順利建成。合同跟蹤可以不斷找出偏差，不斷地調(diào)整，最終實現(xiàn)項目的目標。
工程監(jiān)理論文14
1當(dāng)前水利工程建設(shè)監(jiān)理的現(xiàn)狀與風(fēng)險
(1)水利行業(yè)于1990年正式推行建設(shè)監(jiān)理制，經(jīng)過近20多年的發(fā)展，在保證工程質(zhì)量、控制投資、控制進度和確保施工安全等方面發(fā)揮了顯著作用，但與先進國家水利工程監(jiān)理的水平相比仍存在諸多問題，諸如監(jiān)理市場管理比較混亂、監(jiān)理業(yè)務(wù)競爭不規(guī)范或壟斷、監(jiān)理外部環(huán)境差、監(jiān)理隊伍素質(zhì)參差不齊等問題。
(2)監(jiān)理單位體制由國企或大部委“三產(chǎn)”企事業(yè)單位向?qū)I(yè)化自負盈虧有限責(zé)任公司制發(fā)展，建設(shè)監(jiān)理組織機構(gòu)由隸屬型向社會化企業(yè)發(fā)展，法人治理結(jié)構(gòu)進一步健全，資質(zhì)等級管理和企業(yè)人員管理進一步規(guī)范化。但仍存在重視業(yè)務(wù)來源，輕視項目管理，力爭降低成本，整體監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量不高的問題。
(3)建設(shè)單位對監(jiān)理認識不足，行為不規(guī)范，項目管理雙軌制，權(quán)利義務(wù)不明確，監(jiān)理工作獨立性差。有的建設(shè)單位對實行工程監(jiān)理的重要性缺乏深刻認識，認為是“花錢找麻煩”、是“迫不得已”;有的把監(jiān)理當(dāng)作是檢查質(zhì)量的技術(shù)員，監(jiān)理人職責(zé)權(quán)利得不到有效行使，建設(shè)單位處于強勢地位，工程建設(shè)中不遵循工程建設(shè)的規(guī)律，亂指揮，隨意變更工程合同內(nèi)容，提高或降低工程標準，不合理地要求提前工程進度，進而容易造成工程質(zhì)量或安全事故的發(fā)生，對建設(shè)單位的做法又無相應(yīng)問責(zé)制度，導(dǎo)致監(jiān)理單位責(zé)任風(fēng)險增加。
(4)工程建設(shè)中存在不規(guī)范行為:工程項目公開招標有暗箱操作，有內(nèi)定承包人的現(xiàn)象，施工單位掛靠資質(zhì)、層層轉(zhuǎn)包，施工單位質(zhì)量保證體系不健全，管理人員不足、管理水平低，施工技術(shù)方案及措施不合理，影響施工質(zhì)量，造成監(jiān)理工作難度和監(jiān)理任務(wù)成本增加。有的項目存在“邊設(shè)計邊施工”現(xiàn)象，還有的項目建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位同屬一家單位，造成工程建設(shè)職責(zé)不清，責(zé)任不明，管理混亂，監(jiān)理人員的決定和意見不能落實，監(jiān)理效果不夠理想。
(5)監(jiān)理單位自身管理水平和監(jiān)理人員素質(zhì)不高，內(nèi)部控制薄弱，行為責(zé)任、工作技術(shù)、職業(yè)道德風(fēng)險大。水利工程建設(shè)監(jiān)理是為建設(shè)單位提供技術(shù)服務(wù)的過程，要求監(jiān)理人員技術(shù)面廣、技術(shù)水平高、業(yè)務(wù)精、組織協(xié)調(diào)能力強。而在實際監(jiān)理過程中，存在“臨時組建項目監(jiān)理部，進場監(jiān)理人員缺乏責(zé)任心，監(jiān)理業(yè)務(wù)水平較低，專業(yè)技術(shù)型監(jiān)理人員數(shù)量少，專業(yè)搭配不合理，監(jiān)理人員穩(wěn)定性差，監(jiān)理工作脫節(jié)，職業(yè)道德教育和內(nèi)部約束少”等現(xiàn)象，導(dǎo)致監(jiān)理人自身引起的內(nèi)部風(fēng)險較大。
(6)監(jiān)理單位合同管理意識不強。有些監(jiān)理單位為了取得監(jiān)理任務(wù)，合同和法律維權(quán)觀念淡薄，降低監(jiān)理費或合同條款處處避讓業(yè)主，造成監(jiān)理方承擔(dān)責(zé)任和損失風(fēng)險大增。
(7)風(fēng)險管理意識淡薄，承擔(dān)風(fēng)險能力弱。大多監(jiān)理單位認為，承包商是建設(shè)工程的直接生產(chǎn)者，是責(zé)任的全部承擔(dān)者，實則監(jiān)理單位也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，也經(jīng)常有監(jiān)理公司被處罰幾十萬元的例子，同時損失更大的信譽，甚至被吊銷資質(zhì)證書，且大多監(jiān)理單位注冊資本少，未提取職業(yè)風(fēng)險基金，抗風(fēng)險能力非常弱。
2水利工程建設(shè)監(jiān)理的風(fēng)險管理
2．1風(fēng)險管理及其過程
風(fēng)險管理，就是通過對建設(shè)過程潛在的意外損失進行辨識、評估，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施進行應(yīng)對，并對其進行監(jiān)控，從而減少意外損失。工程項目風(fēng)險管理貫穿在工程項目的整個壽命周期，而且是一個連續(xù)不斷的過程。風(fēng)險管理一般要經(jīng)過風(fēng)險分析、風(fēng)險防范與應(yīng)對、風(fēng)險監(jiān)控三個過程。
2．2水利工程建設(shè)監(jiān)理的風(fēng)險分析
風(fēng)險分析就是對可能出現(xiàn)的風(fēng)險通過辨識、估計和評價做出全面、綜合的分析，為下一階段選擇、實施風(fēng)險對策提供依據(jù)。其主要包括風(fēng)險辨識、風(fēng)險估計、風(fēng)險評價三個步驟。
2．3水利工程建設(shè)監(jiān)理的風(fēng)險防范與應(yīng)對
針對水利工程監(jiān)理工作特點，監(jiān)理單位和監(jiān)理人員可選擇的具體風(fēng)險防范和應(yīng)對措施有:
(1)提高風(fēng)險防范意識，重視風(fēng)險管理，創(chuàng)造良好內(nèi)控環(huán)境。監(jiān)理單位管理層沒有風(fēng)險意識或風(fēng)險意識淡薄，是不可能加強風(fēng)險管理的。缺乏風(fēng)險意識意味著面對企業(yè)有影響的風(fēng)險很難被識別，或被識別出未能引起重視，或是心存僥幸，相信自己的“運氣”比別人好，因而輕視風(fēng)險管理，直到風(fēng)險事件發(fā)生，后悔莫及。監(jiān)理企業(yè)要想抓住機遇求生存圖發(fā)展，就必須增強風(fēng)險意識，加強風(fēng)險管理，創(chuàng)造良好的內(nèi)部控制環(huán)境。
(2)堅持公正、獨立自主的監(jiān)理工作原則，嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理中的各項規(guī)章制度。水利工程建設(shè)中監(jiān)理人員執(zhí)業(yè)的`過程即是職業(yè)責(zé)任風(fēng)險(操作風(fēng)險)產(chǎn)生的過程，監(jiān)理人員在工程建設(shè)監(jiān)理工作中應(yīng)尊重事實，堅持公正、獨立、自主的原則，按合同的約定履行監(jiān)理職責(zé)。
(3)創(chuàng)建企業(yè)風(fēng)險管理文化，強化職業(yè)道德建設(shè)，提高監(jiān)理人員的個人素質(zhì)和職業(yè)道德。風(fēng)險管理最重要的一方面是將風(fēng)險管理融合到企業(yè)文化和價值觀中。風(fēng)險管理文化有助于溝通、協(xié)作和聯(lián)系。良好的企業(yè)文化有助于企業(yè)進行真正有效的風(fēng)險管理。
(4)加強合同管理，實現(xiàn)監(jiān)理合同的權(quán)責(zé)一致，簽訂公平合理的監(jiān)理合同，防范合同風(fēng)險。合同管理貫穿于合同的簽訂、履行、變更或終止等活動的全過程。監(jiān)理單位在簽訂委托合同之前，應(yīng)充分了解建設(shè)單位的財務(wù)狀況，避免發(fā)生業(yè)主信用風(fēng)險。另外，在合同談判過程中，監(jiān)理單位必要時需聘請專業(yè)法律顧問，保護自己的合法權(quán)益。此外，要嚴格控制合同的修改和變更，涉及改變工作服務(wù)范圍、工作深度、費用支付等方面的內(nèi)容時，要及時完善相關(guān)補充條款。
(5)加強監(jiān)理合同的索賠管理，避免經(jīng)濟損失。在工程監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師要花費大量精力處理承包商的索賠事件，而往往忽視監(jiān)理合同的索賠。由于不可預(yù)見事件的發(fā)生、非監(jiān)理人原因的合同期延長等事件發(fā)生，致使索賠條件成立。在索賠過程中，監(jiān)理人往往處于被動地位，所以要遵循索賠程序，提出合理的索賠理由，收集足夠的索賠證據(jù)，利用恰當(dāng)?shù)臅r機和采取適當(dāng)?shù)姆绞较驑I(yè)主提出索賠要求并得到確認。
(6)處理好與業(yè)主的關(guān)系，認真履行監(jiān)理合同，防止業(yè)主索賠風(fēng)險和關(guān)系風(fēng)險。監(jiān)理單位要理解項目總目標，理解建設(shè)單位的意圖，理解項目任務(wù)文件，在處理工期調(diào)整、費用索賠、處理工程事故、支付工程款、設(shè)計變更與工程洽商的簽認等工作前，應(yīng)征求建設(shè)單位的意見，監(jiān)督承包商認真履行合同，防止業(yè)主的索賠發(fā)生。
(7)加強財務(wù)風(fēng)險的持續(xù)監(jiān)控，提取企業(yè)職業(yè)風(fēng)險基金。風(fēng)險管理要識別企業(yè)面臨的財務(wù)風(fēng)險，并考慮有足夠的資金平衡這些風(fēng)險，目的是保護企業(yè)良好的財務(wù)狀況。同時，以本年度監(jiān)理業(yè)務(wù)收入為基數(shù)，按照一定的比例提取職業(yè)風(fēng)險基金，并設(shè)立專門賬戶核算，一旦發(fā)生大的風(fēng)險，企業(yè)就有了緩沖的“海綿墊”，可以有效地應(yīng)對監(jiān)理企業(yè)倒閉風(fēng)險的發(fā)生。
工程監(jiān)理論文15
摘要： 隨著人們安全意識的不斷增強，在大大小小的建筑施工項目中增強安全監(jiān)理措施已成為了不可缺少的工作。安全監(jiān)理也成為了保證工程安全的重點，在改善施工安全中有著極為關(guān)鍵的作用。針對這一點，本文以現(xiàn)實的工作施工圍基礎(chǔ)，分析了安全監(jiān)理的相關(guān)措施。
關(guān)鍵詞： 建筑工程；施工；安全監(jiān)理；措施
引言
科學(xué)技術(shù)的進步推動了建筑工程施工技術(shù)的提升，在工程質(zhì)量不斷改善的同時也發(fā)現(xiàn)了諸多新的問題。安全監(jiān)理工作不到位則是建筑施工過程中普遍存在的問題，使得意外事件不斷出現(xiàn)。結(jié)合實際情況看，我們必須不斷加強安全監(jiān)理措施，才能積極改善工程質(zhì)量，保證施工操作在規(guī)定時間內(nèi)完成，并且為施工單位創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益。為保持工程建設(shè)的安全性，在施工過程中必須加強建筑工程安全監(jiān)理的工作。
1、模板承重架方面的監(jiān)理
1.1 審核施工方案 對施工方案進行審核時，必須要做好各個方面的檢查，主要包括模板和支撐系統(tǒng)的材料規(guī)格、接頭方式、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、水平桿等，這些都需要根據(jù)施工圖紙一一審核。
立桿底部支撐結(jié)構(gòu)需達到支撐上層荷載的要求；模板立桿承受的施工荷載，應(yīng)維持兩層或多層立柱，立柱底部需要添加木墊板,不允許運用磚及脆性材料鋪墊；考慮到維持立柱的整體牢固，安裝立柱過程中需要增加水平支撐和剪刀撐；立桿高度超過2m之后需要設(shè)置兩道水平支撐；滿堂模板立桿的水平支撐應(yīng)該加固設(shè)置，對支架立桿四邊及中間每隔四跨立桿增加一道縱向剪刀撐；立桿每升高1.5m～2m后需增加一道水平支撐；準確核算立柱的間距，若采用?準48鋼管時間距需控制在1m內(nèi)。
1.2 檢查支模架的鋼管、扣件 施工過程中，對于扣件式鋼管支撐體系的選擇必須要根據(jù)具體情況而定，有的情況是不允許運用這種結(jié)構(gòu)的，如：支模架高度大于8m，跨度大于18m，施工總荷載大于10kN/m2，集中線荷載超過15kN/m時，這些都必須禁止采取扣件式鋼管支撐體系，可以選擇鋼柱、鋼托架等體系代替。在搭設(shè)模板承重架使用的鋼管、扣件運至施工場地之后，應(yīng)該對材料進行抽樣檢查，當(dāng)出現(xiàn)測試異常時應(yīng)及時整改加固處理。
1.3 控制搭設(shè)質(zhì)量 搭設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響整個建筑結(jié)構(gòu)的科學(xué)性，在施工前后須及時完善搭設(shè)工作�？刂拼钤O(shè)質(zhì)量時通常采取的措施包括：檢查搭設(shè)操作人員的專業(yè)水平；檢查搭設(shè)能否符合工程設(shè)計需要；檢查立桿、掃地桿、水平桿、剪刀撐等具體的`搭設(shè)部位以及數(shù)量與標準是否一致，若發(fā)現(xiàn)不同則需根據(jù)圖紙進一步審核。
2、腳手架的安全監(jiān)理
2.1 搭設(shè)方面 搭設(shè)腳手架時需要結(jié)合施工方案制定的標準進行，當(dāng)搭設(shè)方案設(shè)計好后必須要交給工單位分管負責(zé)人審批簽字，并提交給項目分管負責(zé)人檢查驗收，當(dāng)確定方案合格之后才能投入具體操作。腳手架支撐系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)牢固可靠，若遇到一些大面積的支撐排架，則需要特殊制定施工組織設(shè)計，且參照施工標準搭設(shè)操作。搭設(shè)前期需要對具體的搭設(shè)材料嚴格檢查，關(guān)注搭設(shè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，主要針對鋼管、扣件等受力構(gòu)件重點審核，確保結(jié)構(gòu)的承載能力與負荷大小之后才能施工。搭設(shè)工作結(jié)束后需經(jīng)過施工單位的安全技術(shù)部門復(fù)驗后掛牌方可使用。
2.2 使用方面 腳手架投入使用之后，禁止把主節(jié)點的縱、橫水平桿、掃地桿、連墻構(gòu)件拆除，且對其連接牢度做好檢查，確保桿件的設(shè)置和連接、連墻件、支撐、門洞桁架等內(nèi)部結(jié)構(gòu)能夠達到施工標準。此外，還需要堅持地基的積水，底座的松動，立桿的懸空等多個方面的問題。做好安全防護措施，且避免腳手架在使用時出現(xiàn)超負荷的情況。對高度超過24m的腳手架，應(yīng)檢查器立桿的沉降與垂直度的偏差是否在標準范圍內(nèi)。
2.3 拆除方面 施工結(jié)束后需將腳手架及時拆除，在拆除過程中應(yīng)當(dāng)按照一定的順序進行，通常是自上而下逐漸拆除。同時，連墻件等也需要跟著腳手架共同拆除，這樣可避免拆除后其它腳手架松動。構(gòu)件被拆除后禁止高空拋擲，拆除過程應(yīng)該設(shè)置安全警戒區(qū)域并由專人監(jiān)護。
3、建筑機械的安全監(jiān)理
3.1 塔吊方面 在檢查塔吊時主要涉及到的構(gòu)建包括：限位器、保險裝置、力矩限制器、附墻裝置路基與軌道、夾軌鉗等多個結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。檢查時需要保證起重機的力矩限制器、起重量限制器等用到的不同行程限位開關(guān)裝置的完整性，其結(jié)構(gòu)設(shè)置是否處于正常狀態(tài)，且保持這些組件的完整性，不得出現(xiàn)隨意拆裝操作。當(dāng)使用塔吊時，需要求監(jiān)理人員對各項環(huán)境指揮操作，加強不同環(huán)節(jié)的檢查，保證塔吊能夠達到操作規(guī)定需要。
3.2 物料提升機方面 檢查物料提升機主要有：架體制作、架體穩(wěn)定、鋼絲繩、安裝驗收、架體等多個方面。提升鋼絲繩禁止連接使用，端頭與卷筒需牢固配合，對卷筒應(yīng)參照順序排列；吊籃達到工作最低位置時，保持卷筒上的鋼絲繩達3圈以上；提升機需要增加安全�？垦b置、樓層口�？繖跅U等相關(guān)設(shè)備；對附墻架與架體等結(jié)構(gòu)中，需要結(jié)合用剛性件連接，且保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，禁止將其連接在腳手架上；嚴格核算提升機的纜風(fēng)繩長度，其材料必須要用鋼絲；當(dāng)提升機高度低于20m時，纜風(fēng)繩需超過1組；提升機高度處于21m～30m時，需超過2組；在提升機運用過程中，應(yīng)該保證物料在吊籃內(nèi)均衡分布，長料立放過程要運用防滾落方式，避免超載。
4、結(jié)語
綜上所言，在工程施工中加強安全監(jiān)理是不可缺少的工作，其每個環(huán)節(jié)都需要監(jiān)理人員加以控制，這樣可以保證施工過程的順利進行，消除各種意外事故及不利影響，將事故發(fā)生的概率降低到合理水平，保證工程順利實施。
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